Informationsmöte Shift2Rail Övergripande information om S2R TMALL 0141 Presentation v 1.0 Bo Olsson Strategisk Utveckling
Vad är Shift2Rail? Ett stort FoI program för järnvägssektorn Den största sammanhållna satsningen En unik möjlighet att göra stora förändringar inom sektorn 2
Vad är Shift2Rail? Ett stort FoI program för järnvägssektorn Den största sammanhållna satsningen En unik möjlighet att göra stora förändringar inom sektorn Redan nu ett bra samarbete mellan olika grupperingar Något som skapar järnvägen 2020, 2025 Resultat som spin-offs under perioden fram till 2020 3
Vad är Shift2Rail? Ett stort FoI program för järnvägssektorn Den största sammanhållna satsningen En unik möjlighet att göra stora förändringar inom sektorn Redan nu ett bra samarbete mellan olika grupperingar Något som skapar järnvägen 2020, 2025 Resultat som spin-offs under perioden fram till 2020 Spännande.. 1 av 7. Problematiskt. Förväntansfullt. 4
Vad är inte Shift2Rail? Kortsiktiga lösningar Lösning på akuta problem Småskaliga förbättringar 5
Vad är inte Shift2Rail? Kortsiktiga lösningar Lösning på akuta problem Småskaliga förbättringar Hela järnvägssektorn Lösning på alla problem En enstaka händelse 6
Vad är inte Shift2Rail? Kortsiktiga lösningar Lösning på akuta problem Småskaliga förbättringar Hela järnvägssektorn Lösning på alla problem En enstaka händelse De enda EU finansierade järnvägsprojekten En sluten värld Stängt för partnerskap 7
Vad händer/har hänt??? Förberedelserna har pågått i fyra år 100 + organisationer har förberett 25 företag vill driva projekt Förslaget har godkänts som JU KOM, EC, MS har beslutat om S2R Formell start juli i år Drivs nu av KOM ihop med 8 FM Har haft 2 styrelsemöten JU håller på att byggas upp 3 programchefer på plats, interim VD 8
Vad händer/har hänt??? FM gör nu sitt inspel om innehåll 800 sidor - måndag Inkluderar förslag på helheten Inkluderar förslag på mål, målstyrning, samhällelig koppling 9
Vad händer/har hänt??? FM gör nu sitt inspel om innehåll 800 sidor - måndag Inkluderar förslag på helheten Inkluderar förslag på mål, målstyrning, samhällelig koppling Ansökan till AM pågår inlämning 12 nov Sker i två steg Först prekvalificering Prekvalificerade gör innehållsförslag; januari februari 10
Vad händer/har hänt??? FM gör nu sitt inspel om innehåll 800 sidor - måndag Inkluderar förslag på helheten Inkluderar förslag på mål, målstyrning, samhällelig koppling Ansökan till AM pågår inlämning 12 nov Sker i två steg Först prekvalificering Prekvalificerade gör innehållsförslag; januari februari Sammanslagning av förslag Multi Annual Action Plan AM beslutas mars, april 2015 Budget för 2015- före sommaren Annual Action Plan Första öppna utlysningen hösten 2015 11
12 Lite fakta..
EU - HORIZON 2020 MFF is totally 959 988 M Horizon 2020 budget is 79 271 M EUR in 2011 prices, thereof: -Smart, green and integrated transport 6802 M Horizon 2020 has: o Open calls o Joint Undertakings Contractual (European Green Vehicle Initiative,... ) Institutional/JTI 13
EU - HORIZON 2020 Institutional PPP JTI (Clean Sky, SESAR, FCH, Shift2Rail ) 7 in total for Horizon 2020, 3-4 for transport One for rail - 14
15
Summey Project volume: Totally 800 M, out of 1.3 Bn Additional funding? CEF, mid-term review, S2R II Founding Members (FM) In total 380 M Thereof Trafikverket 40.7 M Associate Member (AM) In total 285 M At least 4.75 % within an IP Alternative for RU 22.8 M in several IPs, consortia RU/IM 27 M Open Calls 135 M (including first call 52 M ) Presentation 2014-03-10 16
Results KPIs: a 50% reduction of the life-cycle cost of railway transport, through a reduction of the costs of developing, building, maintaining, operating and renewing infrastructure and rolling stock, as well as through increased energy efficiency; a 100% increase in the capacity of the railway transport system to meet increased demand for passenger and freight railway services; a 50% increase in the reliability and punctuality of rail services; measured as 50 % reduction of unreliability and late arrivals Removal of remaining technical obstacles (close TSÍs) Reduce negative externalities (N&V, emissions, ) Presentation 2014-03-10 17
18 Interaction of TD, ITD and SPD
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 1: TD1 - TRACTION TD2 - TCMS TD3 - CARBODYSHELL TD4 - RUNNING GEAR TD5 - BRAKES TD6 - HVAC TD7 - DOORS Presentation 2014-03-10 19
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 2: TD1: Adaptable communication TD2: Capacity increase, ATO TD3: Capacity-Fluid Moving Block TD4: Satellite positioning TD5: Train integrity TD6: Zero on site testing TD7: Engineering and operational rules TD 9: Traffic Management Systems TD8: Virtual coupling, smart S/C TD10: Radio link wayside objects TD11: Cyber security, Key Management Systems 20
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 3: TD3.1 short medium term Switch & Crossing TD3.2 Long term radical Switch & Crossing TD3.3 Short medium term Track TD 3.4 Long term Track TD3.5 Cost effective Tunnel & Bridge replacements TD3.6 Intelligent Maintenance-Dynamic Railway Information Management (DRIMMS) TD3.7 Intelligent Maintenance- Railway Integrated Measuring and Monitoring System (RIMMS) TD3.8 IntelligentSystem Maintenance Engineering and Strategies (ISMES) TD3.9 Integrated DC power supply system TD3.10 AC Phase balanced substation TD3.11 Smart Metering for Railway Distributed Energy Resource Management System Presentation 2014-03-10 21
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 4: TD4.1 Interoperability Framework TD4.2 Travel Shopping TD4.3 Booking & Ticketing TD4.4 Trip Tracker TD4.5 Travel Companion TD4.6 Business Analytics Presentation 2014-03-10 22
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 5: TD1 - Freight Electrification, Brake and Telematics, TD2 - Access and Operation, TD3 - Right Wagon design, TD4 - The Novel Terminal TD5 - New Freight Propulsion Concepts Presentation 2014-03-10 23
Trafikverket S2R Focus Trafikverket focus areas IP 6/CCA: TD1 Noise and Vibrations TD2 Integrated Mobility Management TD3 - Energy TD4 Integration Action: KPI and System Platform Demonstrator Presentation 2014-03-10 24
Project volume (M ) TRAFIKVERKET IP 1 1,9 IP 2 7,1 IP 3 20,46 IP 4 0,15 IP 5 10,3 IP 6 CCA N&V 0,2 I2M 0,2 ENERGY 0 KPI, SPD IA 0,41 25
26 Tack för visat intresse!