HAGASTADEN DEN TÄTA STADENS ATTRAKTIONSKRAFT DEL 2 GESTALTNINGS - OCH KVALITETSPROGRAM FÖR NORRA STATIONSOMRÅDET PARKER, TORG & GATOR SAMT LJUSPLANERING DP 2009-02013 - 54 1
Tullhusparet vid Norrtull 2
INNEHÅLL MEDVERKANDE SAMMANFATTNING 4 INTRODUKTION 5 NORRA STATIONSOMRÅDET Det offentliga rummet 7 GESTALTNING OCH MARKBEHANDLING Norra Stationsparken 8 - Norra Stationsparken, den öst-västliga axeln 9 - Norra Stationsparken, den nord-sydliga axeln 11 - Parktorget - i Norra Stationsparkens mitt 12 Torsplan 13 STADSBYGGNADSKONTORET Aleksander Wolodarski Emelie Eriksson EXPLOATERINGSKONTORET Gunilla Wesström Sofi Klingvall Vello Parts TRAFIKKONTORET Pia Krensler Henrik Gidlund STADSDELSFÖRVALTNING Britt Mattsson Liselotte Tempel Hagaplan 14 Norrtull 15 Gator - Norra Stationsgatan 16 - Lokalgator 17 - Hagaesplanaden 18 - Hälsingegatan 18 - Solnavägen 19 LJUSPLANERING 20 ILLUSTRATIONER: ANDERSSON JÖNSSON LANDSKAPSARKITEKTER AB Anders Jönsson Anders Nordberg Stina Elonsson LJUSPLANERING: LJUSGESTALTNING AB Helena Björnberg 3
Stockholms silhuett sett från Fjällgatan på Söder med det nya landmärket Tors Torn SAMMANFATTNING Genom överdäckning av motorväg och järnväg omvandlas ett ödsligt och bullrigt industrilandskap till en levande och attraktiv stadsdel. En tät stadsstruktur skapas. Kvarteren ad deras till en sammanhängande stadsmiljö, där det offentliga rummet har en påtaglig storstadskänsla och urban atmosfär. Norrtull omdanas till huvudstadens värdiga entréplats, med tullhusparet från 1700-talet och en ny 60 meter hög tornbyggnad på Norrtullsterrassen. En ny tunnelbanegren förbereds från Odenplan till den nya stadsdelen, med uppgångar på båda sidor om kommungränsen. 3 500 lägenheter samt hotell och ca 15 000 arbetsplatser för bl.a. life-science, kommer siellt centrum med butiker, restauranger och caféer, uppförs inom Stockholm. Stockholm och Solna förenas och integreras med det nya universitetssjukhu set på Karolinska. Fram växer en spännande och miljövänlig stadsdel med en blandning av boende, life-science, vård, verksamheter och kultur. Genom området anläggs en park Vasastadens och Vetenskapsstadens nya länk mellan Hagaparken och Karlberg. Stockholms silhuett berikas med ett nytt landmärke Tors Torn ett tornpar vid Torsplan som skall symbolisera den nya stadsdelen. Möjligheter finns i framtiden att med spårbunden trafik binda samman Hagastaden med Universitetet/KTH och bostäder i Värtahamnen. År 2025 väntas den nya stadsdelen stå helt färdig. 4
Introduktion INTRODUKTION Stockholm stad och Solna stad har gemensamt upprättat en fördjupning av städernas respektive översiktsplan för området Karolinska Norra Station. Planen antogs av Stockholms kommunfullmäktige i september 2008 och av Solnas kommunfullmäktige i augusti 2008. Den fördjupade översiktsplanen kommer under flera decennier framöver att vara vägledande för utbyggnaden av en gemensam stadsdel över kommungränsen. Inom respektive kommun har arbetet redan påbörjats med de första detaljplanerna i syfte att förverkliga den gemensamma visionen om en attraktiv och levande stadsmiljö i regionens hjärta med en blandning av boende, forskning, vård, verksamheter och kultur. I Solna har planeringen för det nya universitetssjukhuset kommit långt, den första detaljplanen är klar och arbetet har gått in i genomförandeskedet. Parallellt pågår utvecklingen av Karolinska institutets område och för Karolinska östra sjukhusområde har samordning aktualiserats med Norra Stationsprojektet. Den första detaljplanen för Norra Station är en viktig del i förverkligandet av den gemensamma visionen. I detta skede är uppgiften att starta en stadsbyggnadsprocess som möjliggör nödvändiga satsningar på infrastruktur. Med en överdäckning av Norra länken och Värtabanan, sammanlänkning av Vetenskapsstaden, gränsöverskridande stadsplanering och miljösatsningar läggs grunden för en långsiktig regional satsning. Boende, forskning och verksamheter kommer att komplettera varandra i gränslandet mellan den historiska innerstaden och Karolinska. I Gestaltnings- och kvalitetsprogrammets första och andra del presenteras den fysiska strukturen och gestaltningen av de offentliga rummen för i stort sett hela Hagastaden mellan Karlberg och Wenner-Gren Center. Den första detaljplanen omfattar emellertid endast det avsnitt av projektet som sträcker sig mellan Norrbackagatan i väster och Sankt Eriksgatan i öster. I nord-sydlig riktning är detaljplaneområdet begränsat av Norra Stationsgatan i söder och kommungränsen i norr. Gestaltnings- och kvalitetsprogrammet består av tre delar. Den första allmänna delen beskriver Hagastaden som helhet och redovisar projektets övergripande gestaltningsprinciper. Denna del fungerar som ett paraply för alla avsnitt, även för de delar som tillkommer senare i kommande detaljplaner. Hagastaden innebär att en helt ny årsring läggs till Vasastaden, och stadsdelen kommer att växa fram under lång tid. Detaljplanerna för hela planområdet avses därför vara flexibla och i huvudsak reglera markens användning och högsta tillåtna byggnadshöjd. Den exakta utformningen av allmänna platser och kvartersmark regleras slutgiltigt i det för detaljplanerna gemensamma Gestaltnings- och kvalitetsprogrammets andra och tredje delar. Gestaltnings- och kvalitetsprogrammet utgör en del av planhandlingarna och är genom bestämmelser för Allmänna platser respektive Kvartersmark på detaljplanekartan styrande. Programmet avses utgöra ett underlag och vägledning vid genomförande och bygglovsprövning. Gestaltningsprogrammets andra del styr gestaltningen av parker, torg och gator genom en ingående beskrivning av markgestaltning och materialkvaliteten i alla offentliga rum. Den tredje delen av programmet innehåller detaljerade redovisningar av varje markanvisat kvarter och beskriver förverkligandet av den för området gemensamma stadsbyggnadsvisionen. Här definieras de enskilda kvarteren, bebyggelsen volym och gårdsrum, material, färg samt markbehandling. Eftersom genomförandetiden är mycket lång kommer Gestaltnings- och kvalitetsprogrammets tredje del att vara ett levande dokument, som kan utökas och kompletteras under hela processen allt eftersom projekteringsarbetet med Hagastaden fortskrider fram till bygglov. Programmets tredje del består av en gemensam inledning med gestaltningsprinciper för alla kvarter samt total fem avsnitt (del 3a 3e) med kvartersredovisningar som följer markanvisningarna i området. Del 3a innehåller kvarter 1-6, del 3b redovisar Tors Torn, del 3c presenterar kvarter 7-11, del 3d innehåller kvarter 25-29 och del 3e redovisar kvarter 30-36. Allt tillkommande material i del tre skall redovisas och godkännas av stadsbyggnadsnämnden, för att ingå i Gestaltnings- och kvalitetsprogrammet inför bygglov och genomförande. FÖLJANDE PLANHANDLINGAR GÄLLER FÖR DEN DEL AV HAGASTADEN SOM LIGGER I STOCKHOLM Hagastaden den täta stadens attraktionskraft, Gestaltnings - och kvalitetsprogram för Norra Stationsområdet. Detaljplan för Del av Vasastaden 1:16 mm (Norra Station) i stadsdelen Norrmalm i Stockholm Dp 2009-02013-54. Till detaljplanen hör bestämmelser samt plan- och genomförandebeskrivning. Trafik - pm Miljökonsekvensbeskrivning med sammanfattning av riskanalys. Aleksander Wolodarski Projektledare stadsbyggnadskontoret, Planavdelningen 08-508 273 36 aleksander.wolodarski@sbk.stockholm.se Emelie Eriksson Bitr. projektledare stadsbyggnadskontoret, Planavdelning 08-508 266 61 emelie.eriksson@sbk.stockholm.se 10 5
Godkänt dokument - Maud Wiberg, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, 2012-06-04, Dnr 2009-02013 6
NORRA STATIONSOMRÅDET DET OFFENTLIGA RUMMET Att fullfölja innerstadens humanistiska stadsbyggnadstradition, där det offentliga rummets betydelse ges högsta prioritet, är en bärande utgångspunkt. Utifrån stadsdelens och platsens topografiska förutsättningar och historia planeras en ny omfattande stadsstruktur. All bebyggelse gestaltas utifrån en gemensam urban kod som säkerställer samspelet inom hela bebyggelseensemblen. Fullföljandet av stadsmönstrets fysiska kontinuitet kan göra det möjligt att hävda det offentliga rummets kvalitet under en längre genomförandetid. E Utvidgning av stenstaden över Norra Stationsområdet förutsätter att innerstadens offentliga rum på ett naturligt sätt kan ingå i den nya stadsdelen. Det gäller såväl Vasastadens klassiska gatusträckningar som park- och torgrum. Entréplatserna som även fortsättningsvis kommer att annonsera huvudstadens gräns mot norr ges en tydlig rumslig utformning som anknyter till platsens historia. En spännande kombination av rörelse och vila kommer att prägla dessa viktiga urbana scener. * B A I den moderna staden måste bilen integreras och ges utrymme, men det bör göras så att fotgängarna respekteras och det offentliga rummets tydliga form upprätthålls. Den täta stadens struktur ger levande park- och gatustråk och är identitetskapande. Med närhet till skola och grönområden kan barnen själva röra sig i stadsdelen. Utformningen av gaturummet ska därför stärka tryggheten, men inte på bekostnad av tillgänglighet och öppenhet. Säkra gator och torg måste också bjuda på en intressant upplevelse. En omsorgsfull utformning av rummet uppmuntrar gåendet, är kontaktskapande och främjar delaktighet i stadsdelen. G A C B Gatu- och parkstrukturen ansluter till Vasastadens rutnät. Alla gator och stråk är genomgående och öppna för allmänheten men gestaltats individuellt utifrån dess specifika läge och topografi. Flera gatutyper förekommer, krökta, raka, öppna för utblickar eller avslutade med fondmotiv. En sammanhållen och omväxlande stadsbild uppnås genom byggnadernas rytmiserande fasader med tydliga och högresta entréer. Den informella karaktären gör stadsrummen trivsamma och de enskilda gatornas unika uttryck skapar hemkänsla. F Den befintliga bebyggelsen längs Norra Stationsgatan präglas av storskalighet och saknar bostadskvarterets karaktäristiska urbana rytm och kod. Detsamma gäller Karolinska i norr om kommungränsen som präglas av storskaliga vårdinstitutioner. För att sammanfläta dessa strukturer föreslås en finmaskig stadsväv på ömse sidor om Norra Stationsparken, med smala kvarter som ökar flödet och därigenom bildar en kapilärfog mellan norr och söder. Parker och innergårdar är viktiga delar i den täta urbana stadsdelen och samverkar i mötet mellan det intimt privata och det storslagna offentliga. Området kommer att vara rikt försörjt med parker. Den nästan en halv kilometer långa Norra Stationsparken säkerställer de boendes behov av det öppna rummet i omedelbar närhet till bostaden. Strax norr om området ligger dessutom sjukhusparken på Karolinska, med sin lummiga grönska. I både öster och väster omgärdas stadsdelen av stora sammanhängande grönområden, Karlberg och Haga, dit kommunikationerna kommer att förbättras. * Idéskiss om förlängning av grönyta. Stämmer ej med gällande detaljplan i Solna. D A B C D Norra Stationsparken, öst-västliga axeln Norra Stationsparken, nord-sydliga axeln Parktorget Torsplan E F G Skala 1:4000 Norrtull Norra Stationsgatan Hagaplan Detaljplanegräns 7
GESTALTNING OCH MARKPLANERING NORRA STATIONSPARKEN - ILLUSTRATIONSPLAN PLATS FÖR AKTIVITET A VATTENSPEL PLATS FÖR LEK NORRA STATIONSPARKEN HAGAESPLANADEN HAGAESPLANADEN FONTÄN NORRA STATIONSPARKEN NORRA STATIONSPARKEN HÄLSINGEGATAN HÄLSINGEGATAN PARKTORGET NORRA STATIONSPARKEN PLATS FÖR LEK PLASKDAMM GC-BRO JÄRNVÄGSBRO GC-BRO A PLATS FÖR AKTIVITET 0 25 50 Sektion A-A 8
Godkänt dokument - Maud Wiberg, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, 2012-06-04, Dnr 2009-02013 Norra Stationsparken, flygperspektiv mot väster NORRA STATIONSPARKEN Gestaltning och markbehandling Norra Stationsparken, vy mot väster, parkrummet - DEN ÖST-VÄSTLIGA AXELN Norra Stationsparken utformas som ett långsträckt sluttande grönt parkrum från Hagaplan i väster till Norrtull i öster. Bebyggelsen i norr och söder ger parken en stark rumslig form som ett timglas. Längs bebyggelsen finns breda gångytor med träd och en smal gata för enkelriktad cykel och biltrafik. Ytmaterial på gator och gångytor är ljusa naturstenshällar och gatsten. Parken ska vara robust och tålig. Det centrala parkrummet utformas som ett öppet gräsrum med lekytor i öster och väster och blomsterplanteringar och sittplatser längs parkens kanter. I parken finns plats för möten och avkoppling såväl som lek och spring för både barn och vuxna. Mot Hagaplan och Norrtull avslutas par- ken med en vattentrappa respektive plaskdamm. Parkens midja utformas som ett parktorg med vackra hårdgjorda ytor av natursten, vattenspel, sittplatser, blomsterplanteringar och plats för torghandel, marknader och mindre evenemang. Växtligheten i parken är varierad med större träd längs gatorna och träddungar och planteringar i parken bestående av mindre träd, solitära buskar/buskträd samt perenner. Norra Stationsparken ska fungera både som kvarterspark och som stadsdelspark där intensivt utnyttjade aktivitetsytor i öster och väster med en mängd funktioner kompletteras med öppna gräsytor längs parkens mitt för picknick, bollek, ljus och rymd. För de som arbetar i området blir parken ett viktigt andningshål och en plats för lunchrast. Det är viktigt att parken inte upplevs som ålderssegregerad, utan att lek och andra funktioner och upplevelser vänder sig till alla åldrar på olika sätt. Norra Stationsparken blir i den större skalan även en del av en viktig grön förbindelse mellan Karlberg och Bellevueparken/Hagaparken. Norra Stationsparken, vy mot väster med lekområde 9
Gestaltning och markbehandling Norra Stationsparken i öster med lekområde och plaskdamm 10
Godkänt dokument - Maud Wiberg, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, 2012-06-04, Dnr 2009-02013 NORRA STATIONSPARKEN Gestaltning och markbehandling - DEN NORD-SYDLIGA AXELN Norra Stationsparken sträcker sig även i nord-sydlig riktning genom Norra Stationsområdet, likt en klassisk esplanad. Gata och park stiger mot norr och parken vänder sig därigenom mot söder och får gynnsamma ljusförhållanden. Parken består av ett långsträckt grönt svagt terrasserat park- rum kantat av trädrader med höga träd som bildar ett krontak. Mellan terrasserna finns steg av natursten och ytmaterial är gräs och planteringar med perenner mot omgivande gator. I parken finns sittplatser och aktivitetsytor för lek och sport. I parkens mitt där Norra Stationsparkens axlar möts skapas en tydlig plats med vattenspel och sittplatser. Norra Stationsparkens nord-sydliga axel, vy mot parktorget i norr och mot Karolinska 11
Godkänt dokument - Maud Wiberg, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, 2012-06-04, Dnr 2009-02013 Gestaltning och markbehandling PARKTORGET - I NORRA STATIONSPARKENS MITT Parktorget är beläget i Norra Stationsparkens öst-västliga axels midja och skapar en central långsträckt hårdgjord torgyta mitt i Norra Stationsområdet. Norra Stationsparkens nord-sydliga axel korsar parktorget och mötet mellan dessa utformas som en viktig visuell nod och mötesplats med ett storslaget vattenspel. Parktorget får beläggning av ljus natursten och utformas med sittplatser, frodiga perennplanteringar och öppna flexibla ytor för olika aktiviteter, möten och torghandel. Torghandel Parktorget, vy mot öster med fontän Parktorget, flygperspektiv 12 Parktorget, vy mot väster med torghandel
Godkänt dokument - Maud Wiberg, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, 2012-06-04, Dnr 2009-02013 TORSPLAN Gestaltning och markbehandling - I MÖTET MELLAN GAMMALT OCH NYTT Torsplan domineras av de två tornen, Tors Torn. Ytorna runt omkring dessa ges en elegant och tilltalande utformning med relativt få gestaltningselement. Framför de två befintliga husen på torgets södra sida anläggs en trädrad, norr om dessa finns angöringsytor till befintliga byggnader och de två tornen. Platsens golv består av en högklassig beläggning av ljusa granithällar. Möblering utgörs av sittmöbler i enkla geometriska former av sten, trä och stål. Referensbild Vy Torsplan Plan 13