Österskärs VÄGFÖRENING

30 km/tim är MAX HASTIGHET INOM HELA OMRÅDET! Österskärs VÄGFÖRENING Kallelse till föreningsstämma i Österskärsskolan onsdag 20 mars 2013, kl 19:30 Registrering av ombud och inlämnandet av fullmakt börjar kl 19.00

Innehåll Reflexioner 3 Föredragningslista 4-5 Styrelsens berättelse 6 Utförd verksamhet 7 Resultaträkning 8 Balansräkning 9 Revisionsberättelse 10 Vad gäller om vinterväghållning 11 PM/Policy gällande snöröjning av tomtinfarter 12-13 Det här har vi i Vägföreningen gjort 14-15 Planerad verksamhet 2013 16 Förslag till budget 17 Framtida aktuella projekt 18 Vägavgifter 19 Förseningsavgift 19 Ägarbyte 20 Tomtgräns 20 Tänk på hur du placerar din soptunna 21 Propåer om felparkerade bilar 21 Vårt gemensamma ansvar 30 Vår historia i korta drag 31 Österskärs vägförening Box 30, 184 21 ÅKERSBERGA Tel: 08-540 630 80 e-post: info@osterskarsvagforening.se www.osterskarsvagforening.se 2

Reflexioner Så har ännu ett år förflutit. Som vanligt har det hänt en hel del roliga och några mindre roliga saker. Det mest positiva man kan säga om de mindre roliga sakerna är väl att man lär sig en hel del om både människor (från dess dåliga sidor vilket ju än intressant det också) och hur krångliga enkla processer kan bli. Snöröjningen fick en jobbig inledning när snön vräkte ner innan jul. Snöröjarna (och vi) jobbade för att klara detta så bra som det bara går. Och även om jag förstås är part i målet tycker jag att snöröjningen i Österskär sköttes bättre än på alla andra håll jag körde omkring i dessa snöintensiva dagar. Snöandet tycks fortsätta med fler besvärliga snöfall. Trots goda insatser är det alltid några boende som klagar högljutt och har synpunkter på den obefintliga snöröjningen. Den typen av onyanserade påhopp gör mig mer förundrad än arg. Var tror dessa människor att de bor. Vi bor i Sverige där det snöar på vintern, ibland mycket och snön gör att det blir halt. Då får man vara lite försiktig så man inte halkar. Att få undan snön tar en stund och av en händelse vill alla detta samtidigt. Dessutom känns det alltid tråkigt för oss att läsa ilskna mail och tvingas lyssna på utskällningar på telefonsvararen. Vi är vanliga boende i området som frivilligt tagit på oss att sköta vägföreningen. Turligt nog får vi också beröm. Som ni ser i budgeten så föreslår vi en höjning av avgiften. Varför? Vi har i många år försökt hushålla med våra medel och bromsat en del behövliga åtgärder som: trottoarer, dagvattenledningar, nya beläggningar osv. Många av er som levt här länge ser nog Österskär som en sommarstugeidyll med få bilar och lite trafik. Men Österskär växer stadigt och de unga barnfamiljer som flyttar in ser faran med den allt mer intensiva biltrafiken för sina små barn. Om något år är vi 1500 fastigheter och antalet bilar ökar stadigt eftersom många familjer idag har två eller fler bilar. Inte nog med att trafiken ökar utan tyvärr också hastigheterna i alla fall när man är längre bort ifrån sitt lokala område. Vi inser därför att vi inte kan vänta längre med att förbättra trafiksäkerheten med exempelvis de föreslagna gång- och cykelbanorna. Vi måste samtidigt utföra arbetet med nya belysningsstolpar och jordkablar. Fler nödvändiga projekt väntar på sitt genomförande och en höjning av avgiften är nödvändig om vi ska klara den standard som de flesta idag kräver. Jag inledde med att nämna mindre roliga saker. En sådan surdeg vi har tvingats lägga ner energi på är fastighetsägare som vägrar acceptera vårt framräknade andelstal och som sedan via advokat driver ärendet (effekten är att man skjuter skulden framför sig något år och så småningom i alla fall får betala beloppet plus avgifter till Kronofogden). Sådana ärenden tar tid och kraft och jag har därför uppmanat valberedningen att plocka fram en kandidat med juridisk kompetens till kommande styrelse så dessa processer kan ske smidigare. Nu väntar snart våren med sol och värme och vi vågar oss ut ur våra stugor och pyssla om våra båtar, trädgårdsland eller bara umgås med nära o kära. Gunnar Schrewelius Ordförande 3

Föredragningslista för ordinarie föreningsstämma den 20 mars 2013 1. Stämman öppnas 2. Val av ordförande för stämman 3. Val av sekreterare för stämman 4. Upprättande av röstlängd 5. Fråga om föreningstämman blivit utlyst enligt stadgarna 6. Fastställande av föredragningslista 7. Val av två justeringsmän tillika valkontrollanter 8. Styrelsens berättelse för år 2012 9. Revisorernas berättelse för år 2012 10. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsens ledamöter beträffande 2012 års förvaltning 11. Framställningar från styrelsen och medlemmarna (motioner), separat handling 12. Styrelsens förslag till arbetsplan för år 2013 13. Ersättningar till styrelse och revisorer 14. Styrelsens förslag till inkomst- och utgiftsstat för år 2013 samt fastställande av debiteringslängd 15. Val av: a b c tre styrelseledamöter för två år (i tur att avgå: Gunnar Schrewelius, Ingrid Roslund och Margareta Olin) 5 styrelseersättare för ett år (i tur att avgå: Rolf Malm, Nils-Olov Gottschalk, Maria Nassikas, Jan Söderberg och Johan Andersson) Styrelseordförande för ett år 4

d e en revisor för två år samt fyllnadsval av en revisor för ett år (i tur att avgå: Lars-Gunnar Huldt samt en avsägelse av Per Albinsson) revisorsersättare för två år (i tur att avgå: Peter Isaksson) f valberedning inför årsmötet 2014 (efter senaste årsmötet har valberedningen bestått av Lars Jonsson, sammankallande, Helene Ahlberg och Gösta Björklund) 16. Övriga frågor 17. Bestämmande av tid och plats för protokolljustering samt protokollets tillgänglighet för medlemmarna 18. Stämman avslutas Så här användes din vägavgift under 2012 Kostnadspost kr/andel Barmarksunderhåll 185 Beläggningar 350 Grönområden, gräsklippning mm 250 Vinterväghållning 640 Vägbelysning 250 Projekt 295 Arvoden till styrelse och revisorer 70 Medlemsadministration 110 Summa 2150 Lite statistik... Projekt 14% Vägbelysning 12% kr/andel MedlemsadministraGon 5% Arvoden Gll styrelse och revisorer 3% Vinterväghållning 30% 1491 st fastigheter 29, 2 km belagd väg, total belagd yta ca 147 000 kvm 0,4 km grusväg 4 km gångbana med kantsten 2 km gångbana avgränsad med linje 165 m gång och cykelbana med kantsten 210 m separat belagd gång och cykelbana 1 km separat gång och cykelbana grusad 94 st parkeringsplatser på 9 ställen 10 ha grönytor med gräsklippning 12 ggr/år. (102 000 kvm) 770 st belysningsarmaturer med en förbrukning på 201 384 kwh/år Barmarksunderhåll 8% Beläggningar 16% Grönområden, gräsklippning mm 12% 5

Styrelsens berättelse verksamhetsåret 2012 Styrelsen för Österskärs Vägförening får härmed avge följande berättelse för verksamhet och förvaltning under år 2012 Styrelseledamöter: Styrelseersättare: Gunnar Schrewelius Ordförande Nils-Olov Gottschalk Stellan Sandström Vice ordförande Johan Andersson Ingrid Roslund Kassör Rolf Malm, webredaktör Margareta Olin Sekreterare Jan Söderberg Lars-Åce Holm Vägmästare Maria Nassikas Revisorer: Lars-Gunnar Huldt Per Albinsson Revisorsersättare: Lars Jonsson Peter Isaksson Valberedning: Lars Jonsson, sammankallande, Helene Ahlberg och Gösta Björklund Sammanträden Styrelsen har under året haft 12 protokollförda sammanträden. Vägavgifter I enlighet med årsmötets beslut har uttaxeringen för år 2012 varit 2 150 kr per andel. Entreprenörer Under året har nedanstående större entreprenörer anlitats för verksamheten: Beläggningar Träd- och buskrensning, gräsklipp Övriga barmarksarbeten Vinterväghållning Vägbelysning NCC AB, Cleansol G Lutteman Entreprenad, TIA Vaxholm AB, Trädmästarna AB G Lutteman Entreprenad, Roslagsvatten AB Svevia AB EON Försäljnings AB, ONE Nordic AB, Bogfelt AB 6

Utförd verksamhet 2012 Beläggningsarbeten Andromedavägen, delen Österskärsvägen Genvägen Badvägen, delen Borgvägen Generalsvägen Generalsvägen, delen Kvarnåsvägen Bryggvägen Genvägen med stickväg Hödervägen, delen Generalsvägen Sleipnervägen Sleipnervägen, delen Generalsvägen Hödervägen Varvsvägen Östra Banvägen delen Sättravägen 50 m söderut Reparationer av trafiklinjemarkeringar Barmarksunderhåll vägar förbättringsarbeten Grusning av gångvägar, Lindholmsvägen, Kvarnberget m fl. Anlagt grusad gång- och cykelväg Orionvägen Österskärsvägen Grusning, Sleipnervägens förlängning ut till Holmen Dikning och utbyte av vägtrummor, del av Sättravägen, Generalsvägen och Linnévägen Reparation av skyltar och vägmärken Anlagt övergångsställe på Västra Banvägen vid Tuna station Potthålslagningar och kantläggningar Vinterväghållning Snöröjning, isrivning Halkbekämpning med flis Sandsopning med sandupptagning Tak över sandficka, hydraulisk höj och sänkbart och sidoskydd Grönområden Gräs och vägkantsslåtter Höjdröjning Omfattande trädfällning och trädbeskärning Allévägen och Borgruinen Trädfällning Röjning i Perstorpsparken Vägbelysning Drift och underhållsarbeten Ombyggnad från trästolpar och luftledning till stålstolpar och jordkabel Norra Åsvägen delen Östra Banvägen Eklidsvägen Jordkabel och belysningsfundament bl a på Vattertornsvägen, Södra Åsvägen m fl Särskilda projekt Restaurering av dagvattenledning, Generalsvägen vid stationsområdet och Lindholmsvägen, samt dikningsrensning vid Lindholmsviken 7

Resultaträkning 2012 Utfall Budget Utfall Intäkter År 2012 År 2012 År 2011 Vägavgifter 4 273 031 4 384 000 4 257 891 Ränteintäkter 9 601 10 000 9 963 Övriga intäkter 80 042 46 000 28 050 Summa intäkter 4 362 674 4 440 000 4 295 904 Kostnader Arvoden, styrelse, revisorer 140 000 140 000 140 000 Administration 359 403 400 000 367 680 Barmarksunderhåll 377 386 450 000 739 033 Beläggningar 678 981 800 000 668 545 Grönområden 488 930 400 000 593 404 Vinterväghållning 1 287 334 900 000 854 628 Vägbelysning 497 313 500 000 562 988 utbyte av belysningsarmatur (Not 1) 0 0 1 065 026 Ombyggnad av vägbelysning 325 897 100 000 0 Projekt: gång- och cykelväg 0 0 232 413 Projekt: dagvattenledning 249 220 500 000 0 Summa kostnader 4 404 464 4 190 000 5 223 717 Årets resultat -41 790 250 000-927 813 Avsättningar Rep- och underhållsfond 0 50 000 0 Resultat efter avsättning -41 790 200 000-927 813 Styrelsens kommentarer till resultat- och balansräkning 2012 Not 1) Not 2) Byte av armatur belastar upptagen checkkredit enligt 2011 års stämmobeslut. Fordran slitageavgifter, anslutningsavgift och fordran ÖVF samt saldo skattekonto. Not 3) Hyra avseende kvartal 1, 2013, leverantörsskuld 2012. Not 4) Not 5) Not 6) Leverantörsskulder Bogfelts, One, Blinkfyrar, Eon, Telia, Perstorp, GLE Lutteman, Österåkers kommun samt Österåkers lagerhotell. Skatter på utbetalda arvoden samt depositioner (136.000 kr). Eon, Hoja HB, Svevia samt bokföring/bokslut. 8

Balansräkning 2012 Utfall Utfall Tillgångar År 2012 År 2011 Inventarier 31 427 31 427 Övriga fordringar (Not 2) 38 162 22 455 Förutbetalda kostnader (Not 3) 9 180 9 180 Plusgiro och bank 519 776 171 037 Summa tillgångar 598 545 234 099 Skulder och eget kapital Leverantörsskulder (Not 4) 337 820 562 980 Övriga skulder (Not 5) 209 032 144 587 Upplupna kostnader (Not 6) 601 665 34 714 Balanserat resultat -927 813 0 Underhålls- och förnyelsefond 419 631 419 631 Årets resultat -41 790-927 813 Summa skulder och eget kapital 598 545 234 099 Österskär den 28 februari 2013 Gunnar Schrewelius Ingrid Roslund Lars-Åce Holm Stellan Sandström Margareta Olin Jan Söderberg, adjungerad 9

Revisionsberättelse Till ordinarie föreningsstämma i Österskärs Vägförening org. nr 816400-15581 Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i Österskärs Vägförening för räkenskapsåret 2012. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision. Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen. Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har handlat i strid med föreningens stadgar. Vi anser att vår revision ger oss en rimlig grund för vårt uttalande nedan. Styrelsens ledamöter har enligt vår bedömning inte handlat i strid med föreningens stadgar varför vi tillstyrker ansvarsfrihet för den tid revisionen omfattar. Österskär den 13 februari 2013 Per Albinsson Lars-Gunnar Huldt Styrelseberättelse och övriga handlingar hålls tillgängliga hos sekreteraren Margareta Olin, 070-527 28 03, efter överenskommelse. OBS! Viktig information Till årsstämman är det viktigt att alla ni som är delägare av samma fastighet måste skriva under en fullmakt för att kunna delta i en ev. omröstning. Fullmakten lämnas vid årsstämman! 10

Vad gäller om vinterväghållning? Vägar samt gång- och cykelbanor snöröjs vid ca 3 cm snödjup vid fuktig snö och vid ca 5 cm med torr snö Sandning sker alltid efter snöplogning Sandning utförs med flis, rensaltning förekommer inte Entreprenören Svevia AB ansvarar för att vinterväghållningen utförs på ett sådant sätt att trafiksäkerhet och god framkomlighet upprätthålls Tre plog- och sandtraktorer används, två större och tyngre samt en mindre för gångbanor etc Bilar ska vara parkerade på egen fastighet (inte på vägmark) för att underlätta vinterväghållning. Soptunnor ska stå på den egna fastigheten utom på tömningsdagen. Vändplan är också vägmark. Brevlådor ska stå på den egna fastigheten. Väghållaren/entreprenören ansvarar inte för eventuella skador på brevlådor som står på vägmark. Se aktuell åtgärdsstatus för vinterväghållningen på föreningens hemsida www.osterskarsvagforening.se Foto: Dieter Freimark 11

PM/POLICY gällande snöröjning av tomtinfarter Österskärs Vägförenings (ÖV) åtagande är att sköta de vägar som är fastställda genom lantmäteriförrättningen från år 2002. ÖV vill i detta PM förtydliga vårt ansvar eftersom ämnet årligen kommer upp till debatt i synnerhet efter varje kraftigare snöfall. Igenplogade infarter ÖV har ca 1400 fastigheter med minst en infart. Skulle ÖV också sköta snöröjningen av alla tomtinfarter skulle en helt annan organisation krävas. Vid plogning skapas snövallar som hamnar på sidan av vägens kör- och gångbana, dock inom vägområdet. Därigenom bildas också snövallar utanför infarter och grindhål. Olägenheten att snösträngar läggs utanför fastighetsinfarter får fastighetsägaren tåla enligt praxis. Ofta ligger fastigheternas infarter dessutom nära eller mittemot varandra. Plogförarna/vinterentreprenörerna är generellt inte tilltalade av att röja fastighetsinfarter p g a att skador på fast egendom (staket, grindstolpar, brevlådor etc) lätt händer. Förhindra inte plogningen Breda, höga och otuktade häckar utgör ett stort problem för snöröjarna då de inkräktar på det smala vägområde som finns tillgängligt och att de genom snöns tyngd hänger ut över vägen. Följden blir att plogningen blir lidande då det är svårt att komma åt. Stickvägar Många fastigheter försörjs via sk stickvägar. Dessa ingår inte i ÖVs vägnät och snöröjningen måste därför skötas av berörda fastighetsägare. Vinterväghållningens metodik Det övergripande målet är att få bort snön från vägbanan så fort som möjligt för att inte trafiken skall hinna packa den och därmed bli svårplogad. Packad snö på vägen blir med tiden ojämn och vid kommande töväder svårframkomlig för både gående och bilister. Därför prioriteras de mest trafikerade vägarna först. En plogomgång tar ca sex timmar, lite beroende på mängden snö och fuktighet. Därefter sker sandning, vilket ytterligare tar ca fyra timmar. Tre plogtraktorer används, varav en något mindre för bl a gångoch cykelbanor. Egna avtal om snöskottningen Den maskinpark som ÖV använder för vägarnas vinterväghållning är inte lämpad för röjning av infarter. Ofta är det bättre med egen manuell snöskottning. Enskilda fastighetsägare kan avtala och själva betala för att få sin infart röjd av ÖV:s entreprenör, men det får då avtalas direkt med entreprenadören. Denna snöröjning ska ske när ÖV:s vägar är färdigröjda och sandade. Givetvis finns andra plogaktörer som verkar inom området. För skottning av tomtinfart går det att utnyttja RUT-avdrag. Ett tips De uppskottade snöhögarna vid infarterna sticker ofta ut i vägbanan och blir då tillbakaknuffade vid plogningen. Den enskilde snöskottaren bör lägga snön efter infarten (till höger från fastigheten sett) så att snön inte kommer tillbaks igen vid plogningen. Här nedan redovisas några förslag som har framkommit och diskuterats genom åren men förkastats av olika skäl: Varför kan ni inte röja infarterna direkt i samband med plogningen? Bladet på vikplogen måste då omvinklas så att snön stannar kvar framför plogbladet. Eftersom infarterna i regel ligger så tätt på båda sidor 12

om vägen så blir plogbladet överfullt med snö som inte kan åka åt sidan. Plogen måste i det läget ha plats för snön vid sidan av vägen för att tömma plogbladet. Det utrymmet finns sällan. Följden blir snöspill kvar på vägbanan, och som i sin tur leder till att plogen måste ta omtag för att få rent. Plogsvängen bedöms ta dubbelt så lång tid att genomföra (12 rimmar i stället för 6). Efter plogningen skall sandning ske med samma maskiner som då blir 6 tim försenad. Inte acceptabelt, då sandning på gångbanor och i backar är en prioriterad åtgärd. Även tidsförskjutningen för plogningen av de mest trafikerade vägarna gör att snön hinner packas på dessa. Styrelsen anser inte detta alternativ genomförbart. Varför kan ni inte röja infarterna efter den ordinarie plogningen och sandningen? En plog- och sandsväng tar uppemot tio timmar att genomföra. Plogning/röjning görs helst i dagsljus för att undvika skador på stolpar, brevlådor etc. Plogning/röjning av infarter gör också att den nyligen pålagda sanden försvinner och man måsta kompletteringssanda. Plogchaufförerna skall även ha raster och vilotimmar. Nämnda förfaringssätt tar så lång tid att fastighetsägaren oftast väljer att låta skotta infarten själv. Styrelsen bedömer inte heller detta förslag realiserbart. Varför kan inte ÖV kontraktera fler maskinella och manuella resurser för att skotta tomtinfarterna rena från snö? Styrelsens erfarenhet är att det är svårt att få tag i ytterligare resurser i närområdet. Som ovan nämnts, skulle dessutom en helt annan vinterorganisation krävas. Det är redan i dagsläget mycket administrativt arbete bakom dagens vinterorganisation. Styrelsen finner likaså inte detta alternativ som möjligt. Foto: Dieter Freimark 13

Det här har vi i Vägföreningen gjort ett axplock av händelser 2012 Utöver normalt skötsel- och underhållsarbete har föreningen utfört bl a följande åtgärder. Vid föreningsstämman 2012, förvarnade vi om att EON eventuellt skulle starta förstärkning av sitt elnät. Så hände och deras entreprenör startade arbetet på Norra Åsvägen, delen Östra Banvägen- Eklidsvägen. Sedan följde del av Kvarnåsvägen, Riddarvägen, Linnévägen, Vattentornsvägen, Södra Åsvägen och Branta Stigen samt området runt Heimdalsvägen Österskärsvägen. I samband med dessa arbeten byggde vi om vårt belysningsnät från luftledning till jordkabel och ersatte trästolpar med stålstolpar. Även nya belysningscentraler har anlagts. Norra Åsvägen är färdig med nya stolpar. Arbetena på de övriga områdena avbröts när vintern kom och återupptas när tjälen är ur marken. Vägföreningens entreprenör i arbetet har varit One Nordic. Vi har även startat ett utförligt dokumentationsarbete av vårt belysningsnät. Dessa arbeten är kostsamma och vi är tvingade att genomföra dessa. För att förbättra vinterväghållningen har vi byggt en sandficka med hydrauliskt höj- och sänkbart tak. Detta p.g.a. att vi använder flis utan salt som halkbekämpningsmaterial. Arbetet med Lindholmsvägens dagvattenledning blev betydligt enklare än vad vi förutsåg. Detta tack vare att vi kunde restaurera befintliga ledningar. Vi har fortsatt arbetet med fastighetsregistret, speciellt att få ordning på specialfastigheter och deras andelstal, ett tidskrävande arbete. Österskärs Vägförening är en av de störta i landet. Våra operativa medlemmar i styrelsen är ständigt ute och inspekterar vägarna för att planera förbättringar och åtgärda felaktigheter. Foto: Stellan Sandström Renoverad dagvattenledning på Lindholmsvägen. Även nya belysningscentraler har anlagts. Foto: Dieter Freimark 14

Vi har genomfört ett omfattande arbete med trädfällning och trädbeskärning i Borgruinens park och Allévägens allé. Kostnaderna för detta delade vi med kommunen. Vi kan glädjas åt ett mycket bra resultat. Perstorpsparken har också fått en uppsnyggning, som också är ett delat projekt med kommunen. Foto: Stellan Sandström Foto: Stellan Sandström 15

Planerad verksamhet 2013 Beläggningsarbeten Nya toppbeläggningar (Val av objekt efter vintern med hänsyn till vägkondition) Barmarksunderhåll Vägbanereparationer, potthålslagningar, motlägg mot asfaltskanter Dikning och kantskärning. Rensning och utbyte av trummor Översyn, klotterborttagning och utbyte av skyltar Slamsugning av dagvattenbrunnar Grusning av gångvägar Grusning av Branta Stigen Grönområden Röjning av träd, häckar och buskage som utbreder sig på vägområdet Vägrenar, (slaghack sly- och trädröjning) Grönområden, gräsklippning av parkytor Iordningsställa gräsyta i Perstorpsparken (gammalt kompostområde) Trädfällning Höjdröjning Vinterväghållning Snöröjning Halkbekämpning Fyllning av sandlådor Sandupptagning Vägbelysning Drift Underhåll Vägbelysningsprojekt Fortsatt utbyte av trästolpar till stålstolpar i samband med att Eon utför kabelförläggning i mark på del av Kvarnåsvägen, Vattentornsvägen, Södra Åsvägen, Branta Stigen, Uranusvägen, Vegavägen och Åkersbergavägen Ombyggnad av elcentraler och tändsystem En ny belysningsstolpe på gångvägen vid Jollecenter Ombyggnadsprojekt. Breddning av gångbana på Tunavägen, delen Österskärsvägen Tuna station till kombinerad gång- och cykelbana 16

Förslag till budget för år 2013 Intäkter Vägavgifter 2000 andelar á 2 475,00 kr 4 950 000 Ränteintäkter och övriga intäkter 75 000 Summa intäkter 5 025 000 Kostnader Barmarksunderhåll 400 000 Beläggningsarbeten 800 000 Grönområden, (gräsklippning och röjning) 450 000 Vinterväghållning 1 100 000 Vägbelysning, drift och underhåll 510 000 Projekt: Vägbelysning nya stolpar och markkabel (se planerade arbeten) 540 000 Projekt: Breddning av gångbana Tunavägen (se planerade arbeten) 450 000 Administration* 385 000 Arvoden till styrelse och revisorer 140 000 Avsättning till reparations och underhållsfond 50 000 Summa kostnader 4.825 000 Överskott används till minskning av utnyttjandet av checkkredit 200 000 *Arbetsgivareavgifter, kontorsmaterial, hyror, medlemsadministration, bokföringstjänst m m Styrelsen föreslår: Förslaget till budget för 2013 fastställes. Debiteringslängden fastställes med en utdebitering av 2 475 kronor/andel vilket är en höjning med 325 kronor/andel. Kostnaderna inom ramen för budgeten får omfördelas. 17

Framtida aktuella projekt/ombyggnader 2013-2017 Breddning av gångbana på Tunavägen, delen Österskärsvägen Tuna station till kombinerad gång och cykelväg. Översyn av övergångsställen vid Tuna station Anläggning av trottoar på Österskärsvägen till havsbadet Anläggning av trottoar Generalsvägen delen Badvägen Tunavägen Breddning av gångbana Östra Banvägen delen Margeretelundsvägen Tuna station Översyn av övergångsställen Översyn av dagvatten med åtgärder såsom dikning och trumläggning Total översyn av felaktiga placeringar av häckar, plank och stödmurar på vägmark med åtgärder Anläggning av trottoar, Tunavägen Österskärs station Anläggning av trottoar, Generalsvägen delen Österskärs station Trädgårdsmästeriet Framför allt måste framtida projekt inriktas på ombyggnader som stärker trafiksäkerheten i området. Vid fel på vägbelysningen, telefon: 020-67 00 67, www.vopab.com/osteraker/anm2.asp Foto: Susan Westin 18

Vägavgifter Fastigheternas andelstal har fastställts genom beslut av Lantmäterimyndigheten vid förrättning 2002-01-21. Beslutet omfattar andelstal för fastigheter och lägenheter samt särskilda andelstal för fastigheter med någon form av utökad trafikmängd: Permanentbostadsfastighet (villor, radhus, kedjehus) = andelstal 1,0 Permanentbostad med direktutfart till statlig eller kommunal väg = andelstal 0,7 Fritidsbostadsfastighet = andelstal 0,8 Fritidsbostad med direktutfart till statlig eller kommunal väg = andelstal 0,56 Obebyggd tomt (lägsta andelstal) = andelstal 0,2 Lägenheter i flerfamiljshus = andelstal 0,8/lgh Dito med direktutfart till statlig eller kommunal väg = andelstal 0,56/lgh Lägenhet i seniorboende eller motsvarande = andelstal 0,6/lgh För övrig verksamhet (företag, skolor, daghem, marinor, serviceanläggningar, badplatser mm) har andelstal fastställts efter den trafikmängd som verksamheten genererar. Omprövning av andelstal kan beslutas av styrelsen enligt förrättningen. Avgiften per andel bestäms genom att budgeterat behov av medel divideras med antalet andelar i föreningen. För år 2013 fastställs avgiften på årsstämman. Förslaget från styrelsen är att andelen fastställs till 2 475 kr. Inbetalningsavi för vägavgiften avseende år 2013 skickas ut i slutet av mars för inbetalning SENAST den 30 april 2013. Förseningsavgift Om betalning av vägavgift inte erlagts senast den 30 april 2013 debiteras en dröjsmålsavgift på 100 kr. Endast en påminnelse inklusive dröjsmålsavgift skickas ut. Vägavgiften är en prioriterad fordran varför obetald avgift kan komma att överlämnas till kronofogdemyndigheten för indrivning. 19

Ägarbyte Medlem som säljer eller överlåter fastighet är skyldig att omgående anmäla ägarbyte till Vägföreningen. Medlem som äger fastighet 2013-01-01 är ansvarig för att vägavgiften betalas för kalenderåret 2013. Om inte ägarbyte meddelats Vägföreningen och registrerats hos Lantmäteriet kommer fakturan att sändas till den senast registrerade ägaren av fastigheten. Fördelning av avgiften när fastigheten bytt ägare regleras mellan köpare och säljare. Vid försäljning av fastigheten: Skicka nedanstående uppgifter med e-post, info@osterskarsvagforening.se eller brev till: Österskärs Vägförening, Box 30, 184 21 Åkersberga. Fastighetsbeteckning TUNA Säljarens namn och adress Köparens namn och adress Gärna telefon och e-post adress Försäljningsdatum Foto: Gunnar Schrewelius Häck vid tomtgräns Här syns hur häcken växt över tomtgränsen (blå pinne). Det måste fastighetsägaren, som äger häcken, åtgärda samt återställa vägmarken till ursprunglig bredd. Gäller även diken. Det är nödvändigt eftersom våra vägar är så smala. 20

Tänk på hur du placerar din soptunna Tunnan skall vara placerad på din tomt (utom på tömningsdagen). Tag reda på var din fastighetsgräns går. Foto: Stellan Sandström Foto: Susan Westin Propåer om felparkerade bilar Felparkerade bilar, skrotbilar och bilar som stått länge uppställda på vägar, parkeringsplatser och vändplaner är till stort besvär för Vägföreningen som väghållare. Det är en fråga för Roslagsvatten och kommunen att forsla bort bilarna eftersom Vägföreningen inte har befogenheter till detta. 21

mygardens.se Mitt namn är Maria Yttergård och jag är utbildad trädgårdsmästare. Jag hjälper dig gärna med trädgårdslösning inom nedanstående områden: Planering och rådgivning av din trädgård; förnya/förbättra den befintliga trädgården eller planering av en ny trädgård. Planerar ni försäljning av ert hus? Med små förbättringar kan din trädgård bli tillgänglig och inbjudande inför visning. Trädbeskärning Skötsel av din trädgård; såsom busk- och häckklippning samt rensning av ogräs. Detta kan vara ROT- avdragsgillt. Kontakta mig gärna på valfritt sätt så hoppas jag kunna hjälpa dig med din trädgård! Maria Yttergård Garden Saturnusvägen 18 18450 Åkersberga Tel: 0733 952 337 Epost: maria@mygardens.se 22

23

Sågvägen 2 Åkersberga Tel 08-540 221 40 Öppet: Mån-Fre 10-20 Lör-Sön 10-16 KLÄDBUTIKEN FÖR HELA FAMILJEN! 24

Låt det inte gå så här långt! Trädfällningsarbeten utföres i Österskär med omnejd Även avancerad fällning med klättring vid hus och ledningar Anlitas av Österskärs Vägförening, fler referenser finns Fast pris eller timpris, inga resekostnader Även om- och tillbyggnader av hus utförs med ROT-avdrag F-skattesedel och Trygg-Hansa allriskförsäkring finns Marek Kania Byggservice Generalsvägen 11B, Österskär Tel: 070-036 69 22 E-post: marekkania@interia.eu 25

Alla i Österskär bor sjönära Eftersom vi bor i Österskär och har genomfört över 200 försäljningar i området vet vi att närheten till bad- och båtliv värderas högt. Alla har en längtan till havet och på marknadsplatsen sjonara.se presenteras läget, känslan och den sjönära livsstilen bättre än någon annanstans. Sälja eller bara nyfiken på värdet? Välkommen! 08-522 348 00 Välkommen till NYA sjonara.se! 26

Enkelt Säkert Effektivt Enkelt Säkert - Effektivt Bli starkare och förbättra konditionen Tydliga Bli starkare resultat och redan förbättra med konditionen 17 minuters träning 2 dagar i veckan Personligt Tydliga resultat bemötande redan med 17 individuella minuters träning mål 2 och dagar uppföljningar i veckan Alla Personligt åldrar bemötande med individuella mål och uppföljningar Alla åldrar Milon är ett revolutionerande, nytt träningskoncept. En Milon individanpassad är ett revolutionerande, konditions- nytt och träningskoncept. styrketräning både för dig som aldrig En individanpassad tränat tidigare konditions-och och även för styrketräning dig som är van. både för dig som aldrig tränat tidigare och för dig som är van. Det är ditt resultat som har betydelse! Det är ditt resultat som har betydelse! Du kan provträna hos oss i en vecka utan kostnad! Boka Du kan din provträna introduktion hos oss idag! i en vecka Maila utan eller kostnad! ring. Boka din introduktion idag! Maila eller ring. Priser och öppettider hittar du på www.clubactive.se Priser och öppettider hittar du på www.clubactive.se Varmt välkommen till oss! ClubActive Träning & Livsstil Varmt Sågvägen välkommen 4 Åkersberga till oss! 540 88 330 Club info@clubactive.se Active Träning & Livsstil Sågvägen 4, Åkersberga 08-540 88 330 info@clubactive.se 27