Foto: Staffan Claesson RING 200 112 SÅ SKICKAR VI EN INTENSIVVÅRDSAVDELNING



Relevanta dokument
Varför behöver barnkliniken en flygplats??

Barn- och Ungdomskliniken

Utbildningsprogram inom akutsjukvård- avancerad nivå. Akademin för vård, arbetsliv och välfärd

Utbildningsplan för Akutläkare i anestesi- och intensivvård An IVAK Piteå sjukhus

För en bra vistelse Information till patienter och anhöriga om Norrtälje sjukhus vårdavdelningar.

Medicinskt Beslutstöd för larmtjänst (MBS) optimering via maskininlärning (AI)

Intensivvård/ intermediärvård

Vård i samverkan kommuner och landstinget i Uppsala län

För en bra vistelse Information till patienter och anhöriga om Norrtälje sjukhus vårdavdelningar.

Traumaomhändertagande

Rutin för att kontakta sjuksköterska i Söderköpings kommun

Gränsöverskridande samarbete mellan huvudhandledare för att främja reflektion och lärande för studenterna under VFU

Svår sepsis/septisk chock i Sverige 2015

INFORMATION SJUKRESOR

privatvård när du behöver den

Mansell Neonatal Retrieval System

1 Tidig identifiering av livshotande tillstånd

Vintersportskador Synpunkter från mottagande enhet. Karl-Åke Jansson Karolinska Universitetssjukhuset, Solna

ISSN Rapport RL 2008:10. Olycka med flygplanet SE-LYM söder om Siljansnäs, W län, den 12 augusti 2007

SIR:s fortbildningskurs Saltsjöbaden Pågående forskningsprojekt baserade på datauttag från SIR

Följande ändringar har gjorts i ärendet Revidering av förfrågningsunderlag för vårdval förlossning:

CANCERGENETISK MOTTAGNING CAP NORR Cancerprevention norra regionen Regionalt Cancercentrum norr Norrlands Universitetssjukhus UMEÅ

Hjälp att lära känna och förstå ditt för tidigt födda barn. Information till föräldrar

Palliativ vård. Vård vid. slutskede

Ejection system, Konceptuell design

Provtagning med mikrorör för koagulationsanalyser

Årsrapport från kvalitetsregistret för Svår sepsis/septisk chock 2011 Sverige

Rapport RL 2000:17. Olycka ombord på flygplanet SE-LFB i luftrummet över Bohuslän, O län, den 17 januari 2000

HANDLÄGGARE GRANSKARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Claes Pagoldh Michel Yousif :1. Helikopterlandningsplats för Mora lasarett

Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P

Hjärtoperation med sternotomi, Fysioterapi Specialistvård

Årsrapport från kvalitetsregistret för Svår sepsis/septisk chock 2012 Sverige

Interimsrapport

Sekvensering av flygplan

Sid 1(6) INFORMATION SJUKRESOR

Hemvårdsenheten och Mobila Hembesöksteamet

MÄVA medicinsk vård för äldre. Vård i samverkan med primärvård och kommuner

Svar på skrivelse från Dag Larsson (S) om nyttjande av ambulansresurser

Kapitel 2 Jag vaknar och ser ut som en stor skog fast mycket coolare. Det är mycket träd och lianer överallt sen ser jag apor som klättrar och

Olycka med segelflygplanet SE-UBX på Hosjöns is i Rättviks, W län, den 6/ SHK Dnr L-01/07

Uppsala-Örebroregionen Först i Sverige med jämlik prehospital sjukvård!!

UTBILDNINGSPROGRAMMET SOM FYLLER ETT TOMRUM KUNSKAP OM SMÄRTA VID CANCER

Regler för sjukresor 1

Flygpriser Segelflygarna Uppsala FK

Ambulanssjukvård i luften

Flygvägssystem Arlanda

Alltså endast 3 minuter efter att fartyget är på plats

Välkommen till Akademiska sjukhuset. Eric Wahlberg Sjukhusdirektör

Landsting och regioner i samverkan

Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013

Kontakt med läkare och övrig hälso- och sjukvårdspersonal

STOCKHOLMS RADIOFLYGKLUBB

Bedömningsbilen i Los Från projekt till permanent verksamhet. regiongavleborg.se Tommy P

Deltag i Malmö 26 maj

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Elize Leto och Mattias Taflin.

VÄLKOMNA. Svenska Intensivvårdsregistret SIR POST IVA SEMINARIE 26 Augusti VÄLKOMNA

Program IVA-chefsmöte SFAI Jönköping

Hjärtinfarkt. Katarina Eggertz

Jag vet mitt värde. Bli trygg och delaktig i din blodförtunnande behandling genom självtestning

SIR:s betydelse för IVA

Ärna - City - Akademiska sjukhuset - Östra Gottsunda

Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 5. Utbildningsplan till segelflygcertifikat. Motorsegelflygplan, SLG, flygstart eller vinschstart

Röntgen vid trauma Gäller för: Region Kronoberg

Årsrapport från kvalitetsregistret för Svår sepsis/septisk chock 2010 Sverige

Min bok. När mamma, pappa eller ett syskon är sjuk

SIR:s riktlinje för uppföljning och registrering av hälsorelaterad livskvalitet efter intensivvård

CANCERGENETISK MOTTAGNING Regionalt Cancercentrum norr Norrlands Universitetssjukhus UMEÅ

Statistik Segelflyget

Handlingsplan vid akut sjukdom och olycksfall

CANCERGENETISK MOTTAGNING CAP NORR Cancerprevention norra regionen Regionalt Cancercentrum norr Norrlands Universitetssjukhus UMEÅ

Regionalt Prehospitalt Vårdprogram. Interhospitala Hjärttransporter. Version

Modellflygklubben SNOBBEN KUL I LOV

Deltagande team, fördelade per genombrottsprogram, i Bättre vård mindre tvång

Att tänka på när du beställer transporter till ( )

Spelet om hälsan. - vinst eller förlust?

Bukväggsbråck. Bukväggsbråck. Information inför operation av bukväggsbråck

Ambulans- och Prehospital Akutsjukvård Göteborg

Program torsdagen 7 maj

Så här reser du sjukresa i Skåne

Uppföljning efter intensivvård

Modellflygklubben SNOBBEN KUL I LOV

Årsrapport från kvalitetsregistret för svår sepsis/septisk chock 2008 Sverige

Sid 1(6) INFORMATION SJUKRESOR

/

Region Stockholm Innerstad Sida 1 (5) Sjuksköterskor Medicinskt Ansvarig för Rehabilitering. Medicinskt Ansvariga

Provmoment: Allmän omvårdnad vuxna, barn och äldre, barnpsykologi, vårdandets pedagogik och didaktik. Ladokkod: 61SA01 Tentamen ges för: SSK10 A

Vad är vårdhygien. Inger Andersson Hygiensjuksköterska. Avdelningen för klinisk mikrobiologi och Vårdhygien, i Uppsala län 2016

TRANSPORT AV AKUT SJUKA PATIENTER!

Uppföljning efter intensivvård Årsrapport 2014

Tolkningsanvisningar. <=3 tim Andel i %

Det bästa för Skaraborg i Västra Götalandsregionen

Flygvägssystem Arlanda

Enkätundersökning Almedalen

Donation av blodstamceller Informationsbroschyr till donator 18 år

Information till patient och närstående Hej och välkommen till avdelning 12-25

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

interventions- respektive kontrollgrupp Bortfall 116 patienter PICC: 24 CVK: 83 Venport: 72 Bortfall: okänt

Transkript:

Foto: Staffan Claesson RING 200 112 SÅ SKICKAR VI EN INTENSIVVÅRDSAVDELNING

VI TAR HELA ANSVARET, HELA VÄGEN Du har en svårt sjuk patient som snabbt behöver högspecialiserad vård. Sedan 1993 erbjuder Akademiska transport från sjukhus till sjukhus med hjälp av helikopter. Från och med 2008 kan vi även som första sjukhus i Sverige erbjuda ett eget jetplan. Både helikoptern och jetplanet rymmer en hel intensivvårdsavdelning samt ett komplett intensivvårdsteam som tar hela ansvaret för din patient, från din avdelning ända fram till Akademiska eller annat sjukhus i Europa. Med på resan finns alltid en specialistutbildad narkos- och intensivvårdsläkare och en narkos- och intensivvårdssköterska med flygmedicinsk utbildning. Vid kuvöstransporter av för tidigt födda eller nyfödda barn finns modern, flyggodkänd intensivvårdskuvös. Neonatolog och barnsjuksköterska följer alltid med i helikoptern/flygplanet. Ibland kan personalen bestå av personer med andra specialiteter, till exempel ECMO.

Foto: Staffan Claesson ENKEL OCH SMIDIG ÖVERTAGNING Intensivvårdsteamet ansvarar för hela resan. Själva övertagningen sker på din avdelning där patienten läggs över på en specialgjord intensivvårdsbår/kuvös. Om komplikationer uppstår under transport, kan läkare åtgärda dessa under flygning. Patienten lämnas över på intensivvårdsavdelning. Vid livshotande tillstånd sker överlämning direkt till operationsavdelning.

HELIKOPTER MED BEREDSK AP DYGNET RUNT Akademiska sjukhusets intensivvårdshelikopter lyfter högst tio minuter efter larm på dagen, och trettio minuter på natten och når större delen av Sverige, från Umeå i norr till Lund i söder. Intensivvårdshelikoptern är den enda i sitt slag i Norden och uppfyller Luftfartsstyrelsens krav för prestanda klass 1, vilket bland annat innebär att den kan flyga säkert med bara en motor om så krävs. Foto: Peter Linnard Exempel på flygtider med helikopter Göteborg Uppsala, 1 timme och 30 minuter. Östersund Uppsala, 1 timme och 30 minuter. Umeå Uppsala, 2 timmar. Uppsala Lund, 2 timmar. Helikoptern rymmer en intensivvårdspatient eller en kuvös. Foto: Andreas Hjeret JETPLAN FÖR LÄNGRE OCH SNABBARE TRANSPORTER. Vårt jetplan, ett litet smidigt plan, används för längre och mer tidskrävande transporter och är mindre väderkänsligt än helikoptern. Jetplanet startar inom en timme efter larm och landar på Ärna där Akademiska har en egen ambulans stationerad. Jetplanet är med sina 850 km i timmen naturligtvis snabbare än helikoptern. En transport som tar fem sex timmar med helikopter tar med jetplanet två tre timmar inklusive marktransport till/från sjukhus/flygplats. Jetplanet kan även fungera som en resurs för att bistå svenskar som behöver snabb transport från utlandet till Sverige. Exempel på flygtider med flygplan Planet rymmer två intensivvårdspatienter eller två kuvöser. Göteborg Uppsala, 45 minuter. Östersund Uppsala, 45 minuter. Umeå Uppsala, 60 minuter. Umeå Lund, 1 timme 30 minuter.

ATT TÄNKA PÅ INNAN DU RINGER OSS 1 Flygplanet men även helikoptern flyger på höjder där kabintrycket motsvarar en höjd på 2000 meter. Eventuellt instängd luft, till exempel i pleura, skalle eller buk, expanderar på hög höjd. Kartläggning av instängd luft är värdefull. Behandling av pneumothorax. 2 3 4 5 Intensivvårdspatienter behöver artärkateter för blodtryckskontroll och cvk vid behov av volymsubstitution. Flera venösa infarter KAD. Sond hos intuberad patient. Krav på immobilisering under transport. Ej transportabel patient - kontakta Uwe Ewald (barn) eller Björn Svensson (vuxna). 200 112 FRÅGOR Verksamhetschef Björn Svensson 018-611 48 70, bjorn.svensson@akademiska.se Verksamhetschef Uwe Ewald 018-611 58 88, uwe.ewald@akademiska.se Läs mer på www.akademiska.se/luftburenintensivvard

NÄRA TILL HANDS OAVSETT AVSTÅNDET Foto: Peter Linnard Intensivvård hela vägen till sjukhus. Läs mer på www.akademiska.se/luftburenintensivvard.