Regionala och mellankommunala frågor

Relevanta dokument
TURISM NULÄGESBESKRIVNING MÅLSÄTTNING. Turism 10

Företagarnas prioriteringslista över viktiga åtgärder som politikerna bör göra i Skåne

Verksamhetsplan

SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan invånare varav Ystad

Tillgänglighet Regionala kärnor

Kommunikationer. Planförslag KOMMUNIKATIONER SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2009 SAMRÅDSHANDLING

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1 2015

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q3 1/1-30/9 2015

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Härryda. 15 november 2018

Uppdragstider prio 1 per kommun Q1-Q2 2016

KOMMUNIKATIONER. Kommunikationer 6

SAMMANFATTNING SKÅNES REGIONER

MalmöLundregionen - fakta

Arbetspendlingens struktur i Skåne

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Innehållsförteckning 1 INLEDNING ORIENTERING BAKGRUND OCH SYFTE NULÄGESBESKRIVNING... 6

3.4 Kommunikationer. Planförslag

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Innehållsförteckning

Miljökonsekvensbeskrivning

Gemensam översiktsplan för Karlskoga och Degerfors kommuner. Utställning. 14 juli 20 september 2010

Landskrona stad. Samrådshandling. Översiktsplan 2010 Landskrona Stad Samrådshandling Enligt KS beslut

Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne

Älvkarleby kommun. Foto: Joel Ericsson

Eskilsby. 12 december 2018

5 KOMMUNER EN GEMENSAM STRUKTURBILD

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne

Regionalt samarbete för säkert vatten. Magdalena Lindberg Eklund, utredningsstrateg Sydvatten 25 april 2018

Antalet utländska gästnätter i februari för Skåne län var

TEKNISK FÖRSÖRJNING ENERGI

JONSTORP 10:5 (ICA), JONSTORP

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Konsekvenser ÖP2030 KONSEKVENSER BILAGA. Översiktsplan för Piteå

Företagsklimatet i Burlövs kommun 2018

Företagsklimatet i Klippans kommun 2018

Hällingsjö. 29 november 2018

Stockholms skärgård uppdrag och samarbete. Pernilla Nordström Länsstyrelsen i Stockholms län

Rävlanda. 4 december 2018

Gemensam satsning på infrastruktur i SÖSK

Svedala översiktsplan 2010 ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE

B EHOVSBEDÖMNING 1(7) tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun

FAMMARP 8:2, Kronolund

Företagsklimatet i Lunds kommun 2018

Antalet utländska gästnätter i september för Skåne län var

Regionala utmaningar och regional planering - storstäderna i det regionala perspektivet. Göran Persson

Företagsklimatet i Malmö stad 2018

STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING

Företagsklimatet i Landskrona stad 2017

Vårt framtida Gnosjö

Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne

Företagsklimatet i Höganäs kommun 2017

Företagsklimatet i Klippans kommun 2017

Behovsbedömning. Detaljplan för fastigheterna Norsjö 56:22, 56:23 mfl. (busstation) i Norsjö samhälle, Norsjö kommun, Västerbottens län

Öppna jämförelser Gymnasiet. (Läsåret 2012/2013)

Bilaga 4 Behovsbedömning

Företagsamheten 2017 Skåne län

Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping Bengt Nilsson

SAMMANFATTNING SKÅNES REGIONER

Kommunerna i Skåne län. Den finansiella profilen

Företagsklimatet i Helsingborgs stad 2017

Företagsamheten Skåne län

Strömstad. 2030Vision En internationell småstad med. livskvalitet, natur & friluftsliv i världsklass! Strömstads kommun

Landvetter. 18 december 2018

Behovsbedömning. Sagobyn och Kv. Laxen. tillhörande ändring av detaljplan för. SAMRÅDSHANDLING Miljö- och byggnadsförvaltningen

Koppling mellan nationella miljömål och regionala mål Tommy Persson Länsstyrelsen Skåne

Antalet utländska gästnätter i december för Skåne län var

SAMMANFATTNING SKÅNES REGIONER

Det sammanfattande resultatet av augusti statistiken kan sammanfattas i följande. Det totala antalet gästnätter i augusti för Skåne län var

STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING

Företagsklimatet i Kristianstads kommun 2017

Planeringsverktyg och beslutsunderlag. Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning

UTKAST MILJÖKONSEKVENSER

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

Vi ska värna om och utveckla småföretagarkulturen i Uddevalla kommun

STATISTKIK FÖR SKÅNES INKVARTERING

Integrerad kustzonsplanering och landsbygdsutveckling

Förslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden

Britt Karlsson Green Region Skåne Strateg Hållbara transporter. Den stora omställningen - 2 mars år till fossilfritt 2020 Hur ser läget ut?

Låga grundvattennivåer

version Vision 2030 och strategi

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne

BEHOVSBEDÖMNING GODKÄNNANDEHANDLING. del av fastigheten LINDÖ 2:1 med närområde (Lindö småbåtshamn) 1(7) tillhörande program till detaljplan för

Malmös framtida Kollektivtrafik Jan Haak, stadskontoret. FODRAL Stockholm

DEL 3 AV 3: DET SKÅNSKA ERBJUDANDET MAJ 2013

I N V E N T E R I N G

DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE

Behovsbedömning. För tillägg av detaljplan del av Vimmerby 3:6 och Vimmerby 3:313 i Vimmerby stad, Vimmerby kommun, Kalmar län

TANUMS KOMMUN I FRAMTIDEN

Underlag för bedömning av betydande miljöpåverkan

PLANFÖRUTSÄTTNINGAR RIKSINTRESSEN FRILUFTSLIV. Detta gäller inom riksintresse enligt 4 kap 2 MB SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2009 SAMRÅDSHANDLING

Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt planoch bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.

Mölnlycke. 20 november 2018

POLICY. Miljöpolicy för Solna stad

Samarbete om dricksvatten i Skåne

Alternativ. Hanöbukten energi, försvar, sjöfart,

Samrådshandling oktober 2013

Antalet utländska gästnätter i november för Skåne län var

Transkript:

Regionala och mellankommunala frågor 235

236

REGIONALA OCH MELLANKOMMUNALA FRÅGOR Många frågor inom offentlig verksamhet har ofta en kommunöverskridande karaktär och måste lösas i samförstånd med andra berörda kommuner. Typiska frågor av detta slag rör kommunikationer och infrastruktur men även t.ex. skola, vård, omsorg och service kan kräva regional samverkan. Genom att ta del av närliggande kommuners planer och strategier och integrera dessa i Skurup kommuns planering kan en bättre samsyn mellan kommunerna skapas. Skurups kommun gränsar till Trelleborg-, Svedala-, Lund-, Sjöbo- och Ystad kommun. I dagsläget pågår samarbete inom ett flertal områden, däribland avfallshantering, räddningstjänst, service och kommunikationer. MÅLSÄTTNING - Skapa en bättre regional samverkan - Delta aktivt i det regionala samarbetet med inriktning på kommuninvånarnas intressen och regionens gemensamma behov - Verka för att den regionala planeringen prioriterar fysisk planering, trafik och kommunikationer samt miljöfrågor avseende t.ex. avfall, buller och utsläpp till luft, mark och vatten - Tillvarata möjligheterna att etablera och utveckla kontakterna med kommuner och regioner utanför Skåne, så även i t.ex. Danmark och övriga östersjöområdet NULÄGESBESKRIVNING Kollektivtrafik Genom Öresundsbron och Citytunneln i Malmö öppnar sig nu fantastiska möjligheter att med tåg förflytta sig bekvämt och säkert i hela regionen. Kollektivtrafiken är en mellankommunal fråga kring linjesträckningar, tidtabeller och turtäthet som berör alla angränsande kommuner runt Skurup. Regionala bussförbindelser är också en fråga som berör flera kommuner, främst Svedala, Lund och Ystads kommun för samarbete kring bättre kollektiv anslutning åt nordost. Ystadsbanan är en fråga för Ystad-, Skurup-, Svedala- och Malmö kommun i Sverige tillsammans med Bornholm och Köpenhamn i Danmark. Frågor som bl.a. berör mötesplatser, dubbelspår, Sturupsanslutning, bangårdsutformning, turtäthet och godstrafik bör lösas i ett regionalt sammanhang. Vägar Rv 9 och 101 är en fråga som berör Simrishamn-, Trelleborg- och Ystad kommun, kring ombyggnad österut, standardhöjning, trafiksäkerhet och omdirigering av trafik. Standardhöjning, trafiksäkerhet och farligt gods på E65 är en fråga som berör Ystad-, Skurup-, Svedala- och Malmö kommun, men även i ett vidare perspektiv övriga kommuner som ansluter till vägen i Europa. 17 237

Gång- och cykelvägar Cykelvägar är en fråga som berör alla kommuner runt Skurup kring sammankoppling av lokala cykelstråk och turistleder. Det pågående projektet med gång- och cykelväg längs med kustvägen är ett exempel på en mellankommunal fråga där Vägverket leder projektet och både Trelleborg-, Skurup- och Ystad kommun ingår. Malmö Airport Malmö Airport och eventuell banutbyggnad med bullerzoner är en mellankommunal fråga med kommunerna Svedala, Lund, Sjöbo, Trelleborg och Ystad, såväl som en nationell och internationell fråga. Naturområden och rekreation Att tillvarata och utveckla möjligheterna till friluftsliv på Romeleåsen är en fråga som berör Romeleåsens samarbetskommitté (RÅSK), Region Skåne och Sydöstra Skånes kommunalförbund (SÖSK). Intresset för sydkusten är en fråga som berör både Simrishamn-, Ystad-, Trelleborg och Vellinge kommun tillsammans med Skurups kommun, kring fisket, sjöfarten, vindkraftsetableringar, stranderosion och sandutvinning. Det primära rekreationsstråket inom Sydskånes ås- och sjölandskap berör kommunerna Skurup, Svedala, Sjöbo och Lund. Områden som är av riksintresse för naturvård och friluftsliv berör Skurup-, Svedala-, Sjöbo och Lunds kommun. Naturresurser Kommunen har flera täkter av naturgrus och är en mellankommunal fråga som främst berör Trelleborg, Svedala och till viss del även Lund (som dock har rikliga täkter med krossberg) eftersom dessa kommuner bristområden vad gäller naturgrus. Näringsliv och handel Frågor kring externa handelsetableringar berör alla kommuner runt Skurups kommun. Teknisk försörjning Frågor kring gemensam avfallsinsamling och slamhantering berör alla kommuner kring Skurups kommun. Skurup kommuns avlopp är kopplat till Ystads reningsverk och till viss del även Trelleborgs reningsverk och utgör därmed en naturlig mellankommunal fråga. Vindkraftverk Vindkraftsetableringar vid kommungränserna är en fråga som berör alla kommuner runt Skurup. 238

Skola Nils Holgerssongymnasiet är en mellankommunal fråga som berör alla intilliggande kommuner runt Skurup, då skolans utbud lockar elever från hela regionen. Räddningstjänst Räddningstjänsten är en mellankommunal fråga, och utförs av ett kommunalförbund där Simrishamns, Sjöbo, Skurups, Tomelilla och Ystads kommuner är medlemmar och att förbundet (inte kommunerna) har räddningsstationer i samtliga medlemskommuner. Landsbygdsutveckling Frågor kring landsbygden och dess utveckling berör främst kommunerna inom LEADER Söderslätt, det vill säga Svedala, Trelleborg, Vellinge och delar av södra Malmö. Regionala och mellankommunala frågor 17 UTVECKLINGSFÖRSLAG Region Skåne är en regional försöksverksamhet som utvecklades mellan 1996 och 1998 och ska fortgå till och med 2010. Organet arbetar för en ökad regional samverkan inom hela landskapet och länet. Visionen är ett livskraftigt Skåne, ett samhälle som är hållbart på lång sikt. De övergripande målsättningarna handlar om tillväxt, attraktionskraft, bärkraft och balans. Region Skåne är ett mycket bra forum för frågor som berör regionen i stort, som t.ex. kommunikationer. Här bör samarbetet utvecklas vidare. Vissa frågor i kommunal planering är dock av sådan karaktär att de främst berör närregionen och är därför lättast att lösa inom denna. Skurups kommun strävar efter ökad regional kontakt både åt väst och öst, då kommunen är placerad mitt i denna dynamiska gränsregion. 239

KONSEKVENSER KOPPLING TILL MILJÖMÅLEN Ett flertal av de nationella/regionala miljömålen berör hälsa och säkerhet. Mest uttalade är dock: 10 Hav i balans samt levande kust och skärgård 15 God bebyggd miljö Läs mer om betydande miljöpåverkan i översiktsplanens miljökonsekvensbeskrivning GENOMFÖRANDE I översiktsplanen från 1992 anges inga regionala eller mellankommunala frågor varpå inget kan anges som genomfört. FÖRÄNDRING FRÅN ÖP92 I översiktsplanen från 1992 anges inga regionala eller mellankommunala frågor varpå ingen förändring kan redovisas i ämnet. EKONOMISKA, SOCIALA OCH EKOLOGISKA ASPEKTER Åtgärd Ekonomiska konsekvenser Sociala och kulturella konsekvenser Utökat samarbete med Region Skåne + Besparingar kan göras genom samutnyttjande av resurser Miljö- och ekologiska konsekvenser + Bättre kontakt kommunerna emellan + Samarbete inom t.ex. kollektivtrafik, avfallshantering och service gynnar miljön Kan medföra betydande miljöpåverkan Nej Ökad regional kontakt både åt öst och väst + Besparingar kan göras genom samutnyttjande av resurser + Bättre kontakt kommunerna emellan + Samutnyttjande av resurserna ger mindre belastning på miljön Ökad rörlighet är en påfrestning för miljön med fler resor Nej 240