ÅKARP - SÖDRA STAMBANAN - FÖRSLAG TILL UTFORMNING AV OMRÅDET KRING SPÅREN

Relevanta dokument
Fem förslag har blivit ett

Regnva net llgängliggörs för lek och beva ning genom så kalllade regnskördartunnor, bräddat takva en magasineras.

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030


Vi tror på hela Laholm - alla behövs!

5. ALTERNATIV. Tvärsektion för ny pendel- och regionaltågsstation i tunnel med öppen station genom Sundbyberg.

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

Bakgrund. Del 1 Bakgrund

Delen Sundbyberg Ulvsundaleden

Detaljplan för Årstafältet park i stadsdelarna Östberga och Enskedefältet. Svar på remiss av planförslag.

KRYDDVÄGEN ÖSTRA - TYRESÖ

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg

DIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av workshop Stordialog

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040

Mölnlycke. 20 november 2018

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Startpromemoria för planläggning av Kavringen 1 samt område invid Saltvägen, del av Farsta 2:1 i stadsdelen Hökarängen (190 lägenheter)

Konsekvenser. Miljökonsekvenser. 37 planstudie Rörvik. Konsekvenser

Tidplan Samråd tidigast: hösten 2013 Granskning tidigast: sommaren 2014 Beräknad antagen plan: hösten 2014

Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040

Det goda lokalsamhället

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

BEDÖMNING AV BEHOVET ATT UPPRÄTTA EN MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Enligt Plan- och Bygglagen och enligt kriterierna i MKB-förordningens bilagor 2 och 4

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

Förslag till detaljplan för Äppelbos förskola, Tullen 11 med flera, stadsdelen Brevik

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

SAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15

Nockebyhov. Nockebyhov - Landskaps-PM. Landskaps-PM FÖRHANDSKOPIA Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I tengbom.se

Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden

5 0 0 m e t e r PLANFÖRSLAG

Undersökning för miljökonsekvensbeskrivning

Vindskydd ute er cykelvägar E lämplighetsprojekt Christer Hydén, Stefanie Engel, LTH Erik Skärbäck, Landskapsplanering

Dialogmöte Exercisheden

falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad

Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag

Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI

Godkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby

Förstudie - bostadsutbyggnad i kv Strömmen, Karlsborgsbostäder

VY TVÄRBANETORGET MOT ENTRÉN TILL OMRÅDET OCH SALUHALLEN

Parkförslagen, se A-G på översiktskarta nedan, presenteras med åtgärdskoncept samt preliminär kostnad. 160 lgh i radhus, stadsvillor och punkthus

Användning av mark- och vattenområden

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter

KV ORDONNANSEN 5 OCH 6

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag

Papyrus. Från bruksområde till blandstad för alla. Socialdemokraterna i Mölndal

Hässleholm höghastighetstågstation. - ny station för höghastighetståg i Hässleholm

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

ANALYS & SAMMANFATTNING. Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011

Öppningsbar gång- och cykelbro över Husarviken - alternativ yttre respektive inre läge skissredovisning

PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING (5)

Miljökonsekvensbeskrivning till. fördjupad översiktsplan för ABBEKÅS

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för kv. Björkängen

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

Underlag för planuppdrag

MEDBORGARDIALOG UTBYGGNAD AV SÖDRA STAMBANAN I BURLÖV. Burlövs MEDBORGARDIALOGFÖRSLAG SOM ARBETATS FRAM

Yttrande över detaljplan för Årsta torg, samråd

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

Beskrivning av Kista korridor Inre Korridorernas namn och indelning

LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL

Detaljplan för fastigheten Vinkelhaken 2, Arninge

ILLUSTRATIONSPLAN - SKALA 1:2000

SAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning

Bedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp

Underlag för planuppdrag

Gottsundaområdet Planprogram

TANUMS KOMMUN I FRAMTIDEN

Remissyttrande: TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett hållbart samhälle Diarienummer: GK-2007/

Mer människor, mindre trafik

Utdrag ur områdesprogram för Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg Godkänt SBN

Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79

SÖDRA TOMTEN Beskrivning av förslaget

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Planprogram för Stationsområdet. Yttrande

Projektbeskrivning Program Björnkulla

2015 Inventering av äldre stadsplaner ska göras för att se om det finns delar av dem som skulle kunna vara relevanta och effektiva även i framtiden.

Rapport enkät om Krausparken

Bedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun

MINNESANTECKNINGAR. Samrådsmöte för Översiktsplan 2018, Svedala kommun

BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING

VARFÖR SKA MAN BYGGA I RAUS-OMRÅDET?

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Vet du vad som planeras i Skiljebo?

RegionCity Workshop 4

STADSBYGGNADSKONTORET, Grönstrukturplan Åsa Lindblom,

Reflektion från seminarium 5

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

Arbete K Fotografier från elevutställningen

Transkript:

ÅKARP - SÖDRA STAMBANAN - FÖRSLAG TILL UTFORMNING AV OMRÅDET KRING SPÅREN

ÅKARP: FRÅN DELAD ORT TILL GRÖNSKANDE PARK! Dagens Åkarp är en ort som delas i två av järnvägen. Järnvägen och sta onen ger samhället puls och bidrar ll kvaliteter för de boende, men orsakar också barriäre ekter och buller. Genom den förslagna överdäckningen kommer det skapas möjligheter för orten a växa ihop ll e samhälle, en sammanhängande ort. Överdäckningens placering strax väster om den be ntliga sta onen utgår från en bärande idé om a överdäckningen ska placeras så a den hamnar mi i orten. På så sä får alla boende nära ll sta onen. FÖRSTÄRK CENTRUMSTRÅKET I ORTEN! I en ort av Åkarps storlek är det vik gt a inte spli ra service och handel geogra skt, vilket skulle kunna innebära en risk för a utarma handeln. Handel och service ligger placerat utmed Alnarpsvägen och a y a centrum ll e annat läge i orten bedöms inte realis skt i dagsläget. Däremot kan de be ntliga kvaliteterna förstärkas genom a stråket mellan centrum och utmed Sta onsvägen utvecklas med nya handelsetableringar och ny service. Det är e sä a förstärka de be ntliga kvaliteterna och sam digt ge utrymme för nya etableringar i form av handel och verksamheter i e sta onsnära läge. Den nya överdäckningen och sta onen hamnar i e strategiskt läge mi i orten, med goda förutsä ningar a skapa möjligheter för förtätning och utveckling av orten i det sta onsnära läget. Bostäder i tre ll fyra våningar med möjlighet ll handel eller verksamheter i bo envåningen föreslås vid sta onen. FÖRSTÄRK ÅKARP SOM BRA BOENDEORT MED EN ATTRAKTIV AKTIVITETSPARK! Åkarp är en ort som inte har stor llgång ll kvaliteter i utemiljön i form av parker och grönområden. Idag saknas en naturlig samlingspunkt för Åkarpsborna som känns lltalande. En av de bärande idéerna i förslaget är a skapa en samlande oas för Åkarpsborna, en grönskande ak vitetspark för såväl stora som små, unga som gamla a njuta av och samlas i. En plats som utgör en självklar samlingspunkt med olika ak viteter men som också ger möjligheter för lugn avkoppling, picknick, djurliv etc. Alnarpsbäcken föreslås utvidgas i stadsparken och en naturlig fördröjningsdamm anläggas. Alnarpsbäcken bidrar ll a ge parken liv och den utvidgas ll en ny stadsparksdamm mi i parken. Dagva en från hårdgjorda ytor tas om hand och fördröjs innan det leds vidare i kanaler bort ll den be ntliga dammen i väster. Tanken är a skapa e sammanhängande öppet dagva ensystem som llför de boende kvaliteter och gynnar växt- och djurlivet. Dammen används för ak viteter under sommar som vinter. ÅKARP IDAG CENTRUM UNDVIK ÖKAD GENOMFARTSTRAFIK OCH LÅT ATTRAKTIVA GÅNG OCH CYKELSTRÅK KNYTA SAMMAN ORTEN En av Åkarps stora llgångar är den bilfria miljön som gör a barn, vuxna, och gamla rör sig tra ksäkert genom orten. Förslaget innebär a den karaktären utgör utgångspunkt för fram dens Åkarp med gång och cykelvägar som knyter samman ortens olika delar med stadsparken. Sta onen och överdäckningen placeras i e läge där Åkarps gång- och cykelvägar sammanstrålar på väg mot ortens centrum. Gång- och cykelvägarna ligger i e sammanhängande nordsydligt parkstråk som knyter samman orten och ger dess invånare en lltalande skyddad grönskande boendemiljö. Överdäckningen placeras i e läge där de be ntliga höjdförhållandena utny jas för a klara överdäckningen, utan a ta i anspråk privat tomtmark eller gatumark. BEBYGGELSE OCH CENTRUM BILTRAFIK KONSEKVENSBESKRIVNING AV FÖRSLAGET Intrång på fas gheter Med den föreslagna placeringen bedöms inte överdäckningen behöva ta privat tomtmark eller gatumark i anspråk. Hela överdäckningens utbredning kommer a klaras inom allmän platsmark och parkmark. E6 Tra k och buller Med en överdäckning av järnvägen och bullerskydd utmed resterande sträckning genom Åkarp kommer ortens bullerproblem a minska. Bullret från tågtra ken dämpas genom nedsänkningen och överdäckningen. Bullerskärmar placeras utmed de sträckor där järnvägen inte är nedsänkt. Biltra ken kommer inte a öka ll följd av utbyggnaden då de esta kommer a cykla eller promenera ll sta- onen, däremot kan nya utbyggnadsområden ge upphov ll y erligare tra k. Det ger möjlighet a utveckla nya områden för bostäder, verksamheter och handel i e sta onsnära läge. GÅNG OCH CYKEL VISION GRÖNOMRÅDEN E Sociala konsekvenser Med den föreslagna överdäckningen kommer orten a sammanbindas och kopplingarna för gående och cyklande a öka. En konsekvens av utbyggnadsförslaget är a Åkarp får e stort sammanhängande grönområde, som är rela vt tyst. Åkarpsborna får också en naturlig mötesplats i form av en park med ak viteter som passar såväl stora som små. Den föreslagna ärilsparken kommer också a bidra ll e ökat djurliv i orten. ÖVERSIKT N Dagva en En utvidgning av Alnarpsbäcken och en ny damm kommer innebära a dagva en ges större möjlighet a fördröjas lokalt. De öppna vattenytorna kommer a den e ökat djur- och växtliv och bidra ll upplevelsekvaliteter för de boende. KONCEPT KOPPLINGAR UTBYGGNADSOMRÅDEN

1 1 PICKNICKOMRÅDE Den norra delen av parken är en tyst och lugn oas. Här kan Åkarpsborna njuta av lugnet under trädkronorna och äta picknick i gräset. VATTENSCEN / SKRIDSKO / VATTENLEK I överdäckningens söderslu ning föreslås gradänger och si platser. En utomhusscen föreslås i dammen nedanför slu ningen. Här kan planerade och spontana föreställningar äga rum. Själva scenen ligger placerad i dammen och kvälls d är va enytan upplyst och utgör fond för föreställningen. 3 ÄVENTYRSLEKPLATS En äventyrslekplats föreslås i ak vitetsparken. Lekplatsen samlar ortens barn och blir en naturlig mötesplats för familjer. Lekplatsen är handikappanpassad och llgänglig för alla. 4 SKATEPARK En skatepark som blir en llgång för ortens unga föreslås i ak vitetsparken. 5 FOTBOLL En av de be ntliga fotbollsplanerna behålls i si nuvarande läge. Denna kan på sikt omvandlas ll en mul sportplan. 6 FJÄRILSPARK En ärilspark föreslås i ak vitetsparkens södra del. Genom a plantera blommande buskar och träd som drar ll sig ärilar och insekter skapas en grönskande oas för såväl djur som människor. 7 UTVECKLINGSOMRÅDE - PARK / BOSTÄDER En del av dagens förskoleområde kan ev. på sikt tas i anspråk för park alterna vt bostadsbebyggelse. 8 UTVECKLINGSOMRÅDE - BOSTÄDER / VERKSAMHETER / HANDEL I sta onsnära läge nns möjlighet a förtäta i 3-4 våningar med nya etableringar i form av bostäder, och handel med verksamheter i bo envåningarna. 9 NY STATION Den nya sta onen placeras strategiskt och lä llgängligt för alla centralt i orten. 3 4 6 7 5 8 9 8 0 ILLUSTRATIONSPLAN SKALA 1:500 (A1) 100 50 0 ÅKARP - SÖDRA STAMBANAN - FÖRSL AG TILL UTFORMNING AV OMRÅDET KRING SPÅREN 00m N

VY ÖVER STATIONSOMRÅDET OCH ÖVERDÄCKNINGEN

A B C 0 50 100m N PLAN SPÅROMRÅDET SKALA 1:1000 (A1) 5 A B C SEKTION A-A SKALA 1:300 (A1) SEKTION B-B SKALA 1:300 (A1) SEKTION C-C SKALA 1:300 (A1)

1 VY FRÅN BRUKSVÄGEN 3 VY FRÅN STATIONSVÄGEN 1 3 PERSPEKTIVPUNKTER ÅKARPS STATION