LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL ARALLELLT UDRAG 2009-09-30 ARALLELLT UDRAG 2009-09-30
1/4 UNIVERSITETSGATAN Området vid Kalmar Nyckel har en mycket intressant potential. De positiva effekterna av en lokalisering här kan sammantaget bli betydande för en långsiktig utveckling av Kalmar stad och region. Relativt de mer centralt belägna tomterna, där det är lätt att se alternativa program som till och med lämpligare än ett universitet, finns vid Kalmar Nyckel förutsättningar för en komplett campusmiljö med utrymme för såväl undervisningslokaler, bostäder, rekreation, idrott och natur. Dessutom finns plats för expansion över tiden, så att Linnéuniversitets campus i Kalmar kan fortsätta utvecklas som en väl sammanhållen och koncentrerad enhet. Linnéuniversitetet blir ett viktigt instrument som kan bidra till att omforma en idag mindre aktiv stadsdel till en ny stark nod i staden. Det förskjuter tyngdpunkten och markerar stadens början med möjlighet att etablera en egen stark arkitektonisk karaktär och identitet. En etablering vid Kalmar Nyckel stöds av expansionen kring Malmfjärden och Lindöfjärden, något som redan pågår med utökad bebyggelse på Ängö och Varvsholmen. Vid rörelsen från och till campus ger de öppna vattenytorna visuell kontakt tidigt, vilket ytterligare förstärker kontakten med stadens centrala delar. Avståndet är endast 2,0 km från Kalmar centralstation, vilket i tid räknat motsvarar mellan 4-6 minuter (cykel/bil) eller 7 minuter med busslinje 402. En promenad tar ca 20 minuter. En utgångspunkt i förslaget är att omvandla vid Norra Fjärden till ett levande gatustråk och länka området till stadskärnan i söder. Genom att sänka hastigheten till 50 km/tim skapas möjlighet att bebygga den idag outnyttjade markytan längs med vägen vid Kalmar Nyckel. ARALLELLT UDRAG 2009-09-30 erspektiv 1, gatuvy. Genom hastighetssänkningen öppnas också möjligheten till fler accesser mellan de västra och östra delarna vilket kopplar land och sjösida till varandra. De nya universitetsbyggnaderna orienterar sig längs vägen och skapar en mer urban och förtätad gatumiljö som öppnar sig mot det befintliga grönområdet och vattnet i öster. Ett antal noder eller korsningar bildas och fungerar som naturliga mötesplatser och leder vidare till övriga delar i campus. För att skapa variation och tempo längs gatan förändras byggnaderna i bredd och höjd. En kontinuerlig takfotslinje tecknar en karakteristisk siluett, som länkar samman de enskilda byggnaderna till en tydlig helhet. En serie smala passager mellan husen skapar ytterligare genvägar och utblickar samtidigt som det ger området en varierad skala. Den naturliga nivåskillnaden på tomten ger ett suterrängläge som möjliggör att länka byggnader till varandra och skapa interna kommunikationer. Även bakre entréer, hörsalar, samlingslokaler och garage placeras i denna våning. Ett antal friliggande byggnader (auditorium, konferens, restaurang, café, idrott) kompletterar campusområdet och möjliggör att även andra aktiviteter som ligger utanför universitetsverksamheten kan utvecklas parallellt. Förslaget illustrerar i första hand ett sätt att hantera universitetets skala i förhållande till kontexten i naturområdet vid Kalmar Nyckel. Redan vid en så låg exploatering som två till fyra våningar ryms det preliminära programmets ingående delar på ca 45.000 kvm inklusive framtida expansionsreserv. Det ger en flexibilitet vid den fortsatta planeringen genom att byggnadernas längd och höjd kan anpassas till ett utvecklat program och önskad densitet. Cykel Buss Växjö Kalmar Linnéuniversitetets två Campus Buss- och cykelvägar
2/4 Linnéuniversitetet blir ett viktigt instrument som kan bidra till att omforma en idag mindre aktiv stadsdel till en ny stark nod i staden, som förskjuter tyngdpunkten och markerar stadens början med möjlighet till en egen stark arkitektonisk karaktär och identitet. Vid Kalmar Nyckel finns förutsättningar för en komplett campusmiljö med utrymme för såväl undervisningslokaler, bostäder, rekreation, idrott och natur. En utgångspunkt i förslaget är att omvandla till en mer urban och levande gatumiljö och tydligare länka området till stadskärnan i söder. Genom att sänka hastigheten till 50 km/tim skapas möjlighet att bebygga den idag outnyttjade markytan längs med Ängövägen. Hastighetssänkningen skapar också möjligheten till fler accesser mellan de västra och östra delarna så att land och sjösida kopplas starkare till varandra. De nya universitetsbyggnaderna orienterar sig längs vägen och skapar en mer urban och förtätad gatumiljö som öppnar sig mot det befintliga grönområdet och vattnet i öster. Den östra fasadlinjen följer gatans sträckning och definierar gaturummet. Mot väster förhåller sig byggnaderna mer fritt med växlande husdjup anpassat till de olika institutionernas behov. För att skapa variation och tempo längs gatan ändras byggnaderna i bredd och höjd. En kontinuerlig takfotslinje tecknar en karakteristisk siluett, som länkar samman de enskilda byggnaderna till en tydlig helhet. IDROTT UTBILDNING BOSTÄDER KONFERENS Campusområdet inramas av tydliga landskapsrum med stora naturvärden. Kontakten med Norra Fjärden och naturmarken utvecklas. REKREATION Redan befintliga funktioner och kvalitéer definieras och förstärks genom universitetets etablering. Nuvarande infrastruktur och högskolebyggnader bevaras och utvecklas. D B C A E Ett antal friliggande byggnader (auditorium, konferens, restaurang, café) kompletterar campusområdet och möjliggör att även andra aktiviteter som ligger utanför universitetsverksamheten kan utvecklas parallellt. Redan vid 2-4 våningar ryms programmet i de illustrerade byggnadsvolymerna. Möjlighet finns dessutom att utvecka och expandera befintlig idrottsanläggning och bostadsområde för studenter. Ett antal noder eller korsningar bildas och fungerar som naturliga mötesplatser som leder vidare till övriga delar i campus. Exempel på hur de viktigaste funktionerna kan placeras strategiskt vid de centrala platserna och stråken. A) Reception-Infocenter B) Bibliotek C) Utställning D) Kårhus-Restaurang E) Auditorium. Etapp 1 26.000 kvm. Etapp 2 +10.000 = 36.000 kvm. Förslaget utgår från befintliga vägdragningar som kompletteras. Marknivåer justeras lokalt så att planseparerade korsningar kan ersättas med övergångsställen. BUSS 7 min CYKEL 6 min BIL 4 min GÅNG 20 MIN ANGÖRING BUSS / CYKEL Den naturliga nivåskillnaden på tomten ger ett souterrängläge som möjliggör att placera garage dolt i bottenplanet. Förbindelsernba till Kalmar centralstation och institutionerna på Ölandskajen är goda; buss och cykelstråk kan utvecklas ytterligare. ARALLELLT UDRAG 2009-09-30 Etapp 3 +9.000 = 45.000 kvm.
3/4 erspektiv 2 erspektiv 3 Flygvy 2 Flygvy 1 Naturpark Sektion A-A, 1:500 Exempel auditorium Befintliga utbildnings lokaler /parkering arkering Sektion B-B, 1:500 Kårhus Sektion C-C, 1:500 ARALLELLT UDRAG 2009-09-30
4/4 Bef. Kanotklubb Möjlig utbyggnad Idrott Bef. Idrottsanläggning Märholmen Nya promenadstråk Nedfart arkering Kårhus Bef. Bef. Utbildningslokaler Studentlägenheter Cy Norra Fjärden lb ke a an Restaurang, Hörsal Entré n ge ä v als d Möjlig utbyggnad Bostäder Angöring, Buss/Cykel Hotell ön Gr Restaurang Auditorium Än Internat, Studentlägenheter de le gö n Koloniområde Nedfart arkering Exempel gemensamma funktioner Lindö Fjärden Situationsplan, 1:1000 ARALLELLT UDRAG 2009-09-30