Förtätningsstudie kring Kryddvägen, Tyresö kommun

Relevanta dokument
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

Kv. Krusmyntan, äldreboende vid Basilikagränd

Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

Avstämning planuppdrag

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

Gestaltningsprogram Smedby gård Åkersberga

Gestaltningsprinciper för Hareslätt

Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget

Underlag för planuppdrag

Lundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign

förslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN

Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS. Detaljplan för Sandstugan SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

24 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Hällbacken. Dalbo. Bodskataudden. Porsön. Kronan. Lulsundet. Bergviken.

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Underlag för planuppdrag

Parkförslagen, se A-G på översiktskarta nedan, presenteras med åtgärdskoncept samt preliminär kostnad. 160 lgh i radhus, stadsvillor och punkthus

LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING

Södra Änggårdens centrum

Planbesked, Aspvik 1:195, bostäder vid Räknäs båt varv

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040

Detaljplan för Del av BOGESUND 1:177 m fl i Ulricehamn Ulricehamns kommun Västra Götalands län

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040

Program Uppdaterad

Dialog Tullinge - sammanfattning av Idévecka 1

Startpromemoria för planläggning av Backtimjan 1 och del av Hässelby Villastad 14:35 i stadsdelen Hässelby Villastad (50 bostäder)

Sandviken. Populärversion av översiktsplan inför utställning 17 oktober 17 december 2018

GESTALTNINGSPROGRAM TOCKABJÄR BOSTADSOMRÅDE BRÖSARP

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

Väg 80/56 Valbo Handelsområde

RAPPORT Tollare - bullerutredning


PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.

Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

Bostäder. FörslagTofta. Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf)

Oden 1 med flera, Ringstorp. Underlag för planuppdrag

sol- och skuggstudie NORRA TYRESÖ CENTRUM januari 2014

Underlag för planuppdrag

Resö 12:1 m.fl. Tanums kommun

TELESTADSHÖJDEN. INTENTIONER FÖR ALLMÄNNA PLATSER - karaktärer, funktioner och aktiviteter

Bedömning av behovet att upprätta en miljökonsekvensbeskrivning enligt Plan- och bygglagen och enligt kriterierna i MKB-förordningens bilagor 2 o 4.

Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Skärholmsdalen

3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken

Social konsekvensanalys

SKISS PÅ PROGRAMFÖRSLAGET

GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret

Ändring av del av detaljplan för sydvästra Hedvigslund (dp 96), för del av fastigheten Älta 105:28, i Älta, Nacka kommun

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

PM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK

Förslag. Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil.

Social konsekvensanalys

Underlag för planuppdrag

BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING

Social konsekvensanalys

Nockebyhov. Nockebyhov - Landskaps-PM. Landskaps-PM FÖRHANDSKOPIA Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I tengbom.se


RÖDA LÄNGAN / ORMINGE FASADSTUDIE PÅBYGGNAD NYA BOSTÄDER & BALKONGER

Drottninghög västra 1, Underlag för planuppdrag

R AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER

Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag

Detaljplan för SJÖBY 3:40. Horred, Marks kommun, Västra Götalands län LAGA KRAFT Diarienummer PBN 2010/ Upprättad

Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet

Änggårdens sluttning

Trafikförslag för gångbana längs Ulfsparregatan

Startpromemoria för planläggning av Farsta 2:1 i stadsdelen Larsboda (ca 20 lägenheter)

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000

Kors vad det vimlar av segel idag...

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

PROSTEN 1 Illustrationsmaterial

Detaljplan för Sicklaön 202:9

Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Örby 4:1 mm i stadsdelen Bandhagen (35 lägenheter och bollplan)

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

Detaljplan för Vattenrännan 1 och 3 samt Kvarnskon 3 i Dalby planuppdrag (s) Veberödsvägen samt Pinnmöllevägen PÄ 1/2018

Bilaga till planbeskrivningen för bostäder i kv Makrillen, Stadsbyggnadskontoret Göteborg, februari 2015.

Stadsarkitektkontoret SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

Planuppdrag för bostäder vid Granängstorget, Granängsringen i Bollmora

PM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti

Bussgata - nulägesbeskrivning. Bussgata, Bollnäs kommun Bussgatans närområde. Björktjära. Björktjäratjärn. Brånan

Steninge slottspark Trafikstudie

STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV DEL AV ULVSUNDA 1:1 I STADSDELEN ULVSUNDA (CA 50 LÄGENHETER)

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

TJÄNSTEUTLÅTANDE 1(6) Normalt planförfarande

Illustrationsbilaga. Detaljplan för område vid Sätra gård, del av Sätra 2:1 i stadsdelen Sätra, S-Dp (64 lägenheter) Sida 1 / 7

Gestaltningsprogram. Kavallerivägen/Rissneleden

Eriksberg och Ekebydalen Planprogram

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Medborgardialog i detaljplanearbetet bostäder Paradiset

Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI

Transkript:

Förtätningsstudie kring Kryddvägen, Tyresö kommun I Översiktsplan för Tyresö kommun år 008, är området kring Kryddvägen utpekat som ett lämpligt område för tätare bostadsbebyggelse. Syftet med denna förtätningsstudie är att ta ett helhetsgrepp över området och utreda möjligheter till lämplig förtätning. NORR

FÖRUTSÄTTNINGAR inventeringsplan GC-väg lljusspår Busshållplats - Tyresö centrum/ Stockholm ( linjer var e min) Gångbro Övergångsställe Gångtunnel ntré bostadsområde ntré Kryddvägen Skåldike Öppen gräsmark Skog (gles till tät) Bergsknalle Äldreboende ( vån) Förskola ÅVC Hänvisningar till karaktärsfoton på kommande sidor. 7 8 Bostadsområde Bostadsområde Bostadsområde Bostadsområde Bostadsområde Bostadsområde Berg öster Berg väster Gles skog Tät skog Glänta Väglandskap Väglandskap Baksida Mot Tyresö Centrum 7 Mot Tyresö Centrum 8 Mot Tyresö Gymnasium Matafär Tyresö gymnasium Barnsjön Mot Barnsjön NORR 0 0m 00m Gräns strövområde, pilar pekar inåt området (grönplan 009) INVNTRINGSPLAN, J SKALNLIG

FÖRUTSÄTTNINGAR karaktärsfoton från bostadsområden Bostadsområde, flerbostadshus högre Bostadsområde, flerbostadshus, radhuskaraktär Bostadsområde, flerbostadshus, lägre hus på berg - våningar Introvert område, upplevs privat. Trafikseparerat med stumma garagefasader mot Farmarstigen. - våningar. Tätt och lågt, småskaligt. j överblickbart. Trafikseparerat. - våningar Relativt småskaligt. Introvert, upplevs privat. Trafikseparerat. Bostadsområde, stadsvillor i natur Bostadsområde, villor och småhus på stora tomter Bostadsområde radhus, våningar Introvert, upplevs privat. Delvis trafikseparerat. Nybyggt med sparad natur. Upplevs som öppet och ljust. - våningar Varierade bebyggelse i färg, form och material. - våningar. Introvert, upplevs privat. Trafikseparerat.

FÖRUTSÄTTNINGAR karaktärsfoton från grönområden. Berg öster Bergsknalle öster om Kryddvägen. Utsiktspunkt, landmärke och högt upplevelsevärde. Karaktärsfulla tallar. Dock svårtillgängligt.. Gles skog Berg i dagen väster om Kryddvägen. Utsiktspunkt och högt upplevelsevärde. Karaktärsfulla tallar. Dock svårtillgängligt. Genomsiktlig skog i områdets norra delar. Höga trädkronor och låg markvegetation. Lokala mindre promenadslingor.. Glänta Glänta med öppen mark mellan bostadsområde och områdets sydvästra del. Gång- och cykelväg binder samman bostadsområdena. Öppen gräsyta längs Farmarstigen vid entrén till Kryddvägen. Upplevs som väglandskap.. Tät skog Tätare skog med sly och kupperad terräng i områdets södra delar. Svårtillgängligt. 7. Väglandskap. Berg väster 8 7. Väglandskap 8. Baksida Öppet vägrum med stora mellanytor av gräs i områdets norra delar. Upplevs som otryggt kvällstid. Gång- och cykelväg med gräs längs bostäder i områdets östra del. Öppet inramat rum. Upplevs som otryggt kvällstid och delvis även dagtid

FÖRUTSÄTTNINGAR karaktärsfoton från gator och vägar FARMARSTIGN Vy mot öster KRYDDVÄGN Vy mot norr ÅTRVÄNDSGRÄND Vy mot öster Vägen traffikeras av buss. Separat gång- och cykelväg på vänster sida. Bostadsområde på vänstersida med garage mot vägen. Öppen gräsyta och träd på höger sida. Bebyggelsen vänder sig från vägen, otrygg kvällstid. Separat gång- och cykel och gräsremsa mellan vägarna på höger sida. Sprängt berg mot vägen på vänster sida. Vacker natur. Återvändsgränd genom bostadsomåde (villor/småhus) Blandtrafik. Bilvägen slutar i vändplats och parkering och kopplar till separat gångcykelväg. SPARAT GÅNG-CYKLVÄG Vy mot söder och bostadsområde Separat gång- och cykelväg som är en viktig koppling genom området och omgivningen. Upplevs på vissa delar som privat och otrygg.

ANALYS stads- och landskapsanalys Fastighetsgräns Gång- och cykelväg Värdfulla kopplingar mellan områden, främst i nord-sydlig riktning. Delar av vägarna upplevs som otrygga. lljusspår Värdefullt för det rörliga friluftslivet. Länk Värdefull entré för det rörliga friluftslivet. Länk Kollektivtrafik, värdefull koppling till Tyresö centrum och Stockholm mm. ntré Möjlig huvudetré till Kryddvägen värdefull för orienteringen av området. Landmärke Oftast synligt på långt håll. Karaktärisktiskt för platsen och viktigt för orienterbarheten. Målpunkt Område eller verksamhet som utgör målpunkt för allmänheten. Värdefull målpunkt inom och intill Kryddvägen. Målpunkterna ligger främst orienterade i norr och söder. Koppling Gångtunnel och gångbro, värdefull för koppling mellan områden. Barriär Väg, svår att korsa Barriär Svårtillgänglig topografi, berg Utblick Värdefull natur med berg att bevara. Högt visuellt värde. Värdefullt för orienterbarhet och karaktären i området. Dock mycket svårtillgängligt som väst-östligt stråk p.g.a. den branta topografin. NORR 0 0m 00m ANALYSPLAN, J SKALNLIG

FÖRSLAG bebbygelsezoner 7 Övergripande idé Förslaget bygger på att allmänna stråk accentueras i nord-sydlig riktning och inte i väst-östlig riktning där tillgängliheten är begränsad p.g.a. den branta topografin med två bergsknallar. De nord-sydliga stråken kopplar flödena från Farmarstigen vidare söderut mot elljusspåret, Barnsjön och rekreationsområden m.m utanför området. Den högre exploateringen (område, ) i förslaget är placerad längs mittstråket dvs. intill Kryddvägen. Kryddvägen fungerar som ett huvudstråk mitt genom området. Smitvägar och grönsläpp föreslås mellan den föreslagna beyggelsen. De tre huvudstråken i nord-sydlig riktning, med lokalgator, föreslås utföras med intilliggande gång- och cykelstråk för att undvika väglandskap och skapa en trygg och säker miljö för oskyddade trafikanter dygnet runt. Se princip för gatusektion. Trafiken föreslås med möjlighet att vända i slutet av lokalgatorna, likt många gator i övriga Tyresö. Om möjlighet finns kan den östra lokalgatan kopplas till Kryddvägens östra del. Gemensamma miljöhus vid delområdenas entréer gör att sopbil kan undvikas inne bland bostäderna. För att binda samman exploateringsområdet med bebyggelsen i norr föreslås på sikt en omvandling av Farmarstigen till stadsgata. tt tydligt gaturum med bostadshus/entréer intill gatan och trygga stråk för oskyddade trafikanter föreslås. n omvandlig av Farmarstigen bygger på att även övriga delar av vägen omvandlas till gata och inte endast här vid Kryddvägen. I de fall Farmarstigen inte omvandlas till en stadsgata kan föreslagen bebyggelse intill Farmarstigen dras bakåt från vägen för att möta vägen på samma sätt som befintlig bebyggelse. Vändmöjlighet GC-stråk Farmarstigen Lokalgata väst II 700 kvm IV V VI Basilikagränd Äldreboende Kryddvägen 900 kvm ntré IV V 700 kvm II 0 kvm Utökad exploatering i alt IV V 9900 kvm Kryddvägen Framtida stadsgata Vändmöjlighet GC-stråk Lokalgata mitt Berg II 900 kvm Koriandergränd Lokalgata öst Vändmöjlighet, alternativt koppling till Kryddvägen GC-stråk Förklaringar Fastighetsgräns Gång- och cykelstråk, befintligt Förslag till bebyggelsezoner, siffror hänvisar till referensfoton på nästa sida Befintlig natur och nya grönstråk Föreslagen väg i alt. Föreslagen väg i alt. med utökad bebyggelse Alternativ gatukoppling till Kryddvägens östra del Lägre exploatering alt Natur med berg öster och väster om Kryddvägen bevaras i detta förslag med lägre exploatering. Bebyggelsezon,,,, på planen. Högre exploatering alt Berget på den västra sidan av Kryddvägen föreslås med nya bostäder i detta förslag med högre exploatering, bebyggelsezon på planen. Peppargränd Kryddvägen Mot elljusspår, Barnsjön och rekreationsområden NORR 0 0m 00m PLAN BBYGGLSZONR, :000 (A)

FÖRSLAG principsektion gata 8 m m,-m,m m Natur alt. bostadsgård Privat uteplats Bostadsbeyggelse Förgårdsmark Gaturum Förgårdsmark Bostadsbebyggelse Privat uteplats Natur alt. bostadsgård Principsektion del av Kryddvägen, ej skalenlig

FÖRSLAG referensbilder bostäder 9 Tema Arkitekter Arkitekt och foto - Tegnestuen Vandkunsten Arkitekt och foto - CH Möller Referensbild område Flerbostadshusen direkt intill Farmarstigen föreslås i, och våningar. n högre bebyggelse intill vägen skapar ett tydligt gaturum och en stadsgata. Referensbild område, xempel på flerbostadshus som svänger i mjuk form längs med gatan och naturen på baksidan. Byggnaderna i dessa två områden föreslås i en variation med, och våningar. Dvs. högre bebyggelse i dessa zoner intill Farmarstigen. Vissa byggnader har plats med bostadsgårdar, andra byggnader placeras så nära naturen att endast små privata uteplatser i markplan är möjligt. I gengäld skapas ett boende direkt i anknytning till naturmarken, en stor kvalitet. Referensbild område, Bebyggelsen kan med fördel bestå av en variation av stadsradhus och flerbostadshus. Referensbild område, Här föreslås stadsvillor i - våningar. Byggnadernas placering anpassas till topografin och den befintliga naturen likt de befintliga området i södra delen av Kryddvägen med moderna stadsvillor. Byggnaderna föreslås i trä för att anpassas till naturen.