Vägen fri efter olyckor

Relevanta dokument
Fordonsuppställning vid trafikolyckor i Tanums och Strömstads Kommun.

Vägen fri snabbt och säkert

ATT DRABBAS AV EN OLYCKA

EFTER OLYCKAN. Information för dig som råkat ut för en olycka

Vägen fri snabbt och säkert

Efter olyckan. Information för dig som råkat ut för en olycka

EFTER OLYCKAN. Information för dig som råkat ut för en olycka

Miljö RVR utbildning 2017 RVR-tjänsten

Informationsplan. vid kris. Antagen av kommunstyrelsen

Olycks och. Trafikolycka med dödlig utgång. Nybro Räddningstjänst Bengt Sigmer Insatsledare

Kompletterande händelserapport. Trafikolyckor. Essingeleden/Gröndal Vi skapar trygghet! Anders From Olycksutredare

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Trafikolycka med risk för miljöskada

Att ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den.

Kungsörs kommuns författningssamling Nr D.5

Utgåva Säker olycksplats. Handbok för räddningspersonal. S k adepl a ts z on me t er me t er

Kommunikationsplan vid kris

Övning Södermanlands län

>> Ring 112, fråga efter Banverkets driftledningscentral och begär trafikstopp

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Kollision mellan två personbilar

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil

Insatspersonalens säkerhet vid arbete på väg

Fördjupad. olycksundersökning

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka (Singelolycka) Handläggare: Daniel Svanér

Olycksundersökning Nivå 2b

UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL OLYCKSUTREDNING


Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Vid alla typer av kriser ska kommunens information vara:

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Det kan gälla din säkerhet

Trafikolycka bil-buss

EFTER OLYCKAN. En informationsfolder från Västra Sörmlands Räddningstjänst

Ring alltid 112. Snabbaste sättet att slå larm är att ringa 112. Därifrån får du hjälp med att bli kopplad till rätt person.

Kriskommunikationsplan

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar

Roller och ansvar vid kärnteknisk olycka

FORDONSERVICE PÅ VÄG

Vi utför provsträckor med. gummiasfalt

Försäkring. Om motorförsäkring, trafikförsäkring, transportansvar och varuförsäkring. Intern

Smittskydd Skåne. Handlingsplan inom Region Skåne för hantering av misstänkta postförsändelser ( pulverbrev ) som kan innebära hot

Riktlinjer för första hjälpen och krishantering

Välj rätt fordonsbelysning

Det kan gälla din säkerhet INFORMATION TILL BOENDE I BORLÄNGE KOMMUN 1

Samverkan vid skogsbrand, hygges- och naturvårdsbränning i Västerbotten.. Rolf Lundin, Räddningstjänsten Umeå

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka. Handläggare: Daniel Svanér

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka skogsväg väster om Dalfors.

Layoutarbete återstår Operativ checklista. A. Vid larm/anmälan Ta reda på följande av den som larmar/anmäler

Bussolycka Fredag Gräsnäs trafikplats E18/E20

Krishandbok för Bro-Bålsta Golfklubb och Bro-Bålsta Golf AB. Senast uppdaterad

Utvärdering av övning för utveckling av samverkan vid olyckor på Hjälmaren

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Tjänster för trafikinformation

Sveriges Radios Trafikredaktion

HANDLINGSPLAN FÖR KRISSITUATIONER

Seminarium evakuering - utrymning. YKOM Polismyndigheten i Örebro län

Vägtrafikledning. För effektiva, säkra och miljöanpassade resor och transporter

Säkerhets- och arbetsinstruktion för arbete på väg

Samverkan vid hot om Suicid. Räddsam Skåne SOS Alarm Polismyndigheten Region Skåne

Samverkansrutin Helikopter-Markpersonal

Försäkringsbranschens Restvärderäddning. Järnvägens Säkerhetskonferens mars 2014

Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

KRISHANTERINGSORGANISATION

Kommunens plan för räddningsinsats vid Billerud AB, Gruvöns bruk, Grums

NÖDNUMRET 112 FÖR ÄLDRE. Nödnumret 112 för äldre

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Nybro Räddningstjänst

Dokumentnamn RÄDDNINGSPLAN. Handläggare Utgåva Datum Sida Godkänt av Glenn Antonsson (5) Lars Rosén

Olycksundersökning. Grundinformation om olyckan. Trafikolycka med dödlig utgång R50 vid Mogetorp

SOLLENTUNA FÖRFATTNINGSSAMLING

Olycksundersökning efter klorgasutsläpp Arvika simhall

Steget före. Landstingets krisberedskap. Säkerhet & beredskap

Trafikolycka Farligt Gods

Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Buss i dike

Miljö ölyckör handla ggarstö d fö r miljö inspektö rer öch ra ddningstja nstpersönal

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Säkra transporter av farligt gods

DET KAN GÄLLA DIN SÄKERHET

Undersökning av olyckor och räddningsinsatser

Alla måste betala trafikförsäkring.

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Kollision i kurva

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

När du har krockat läs det här direkt!

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Olycksundersökning. Trafikolycka E45 Fagerdal Dnr

Nya hastighetsgränser Rätt hastighet för en attraktiv kommun.

Krisplan. Uppdaterat Syfte

LARMNUMMER Säkerhets och besöksrutiner VID IGGESUNDS BRUK

RIKTLINJER POSOM HÖGANÄS KOMMUN

KRISHANTERINGSPLAN FÖR RIKSFÖRBUNDET SVERIGES 4H

Plan för Psykisk Och Socialt OMhändertagande (POSOM) vid extraordinära händelser och andra allvarliga händelser

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Olycksundersökning Nivå 2b Trafikolycka, Pålstorpsvägen Maj 2010

BESLUT redigerad Dnr 12/626

Transkript:

Vägen fri efter olyckor

Hur vi kan korta avstängningstiderna vid trafikolyckor Trafikolyckor med större fordon på våra europaoch riksvägar innebär många gånger långa avstängningstider. Om E6 mellan Malmö och Helsingborg stängs av i båda riktningarna i en timme under högtrafiktid kostar det samhället cirka 800 000 kronor. Genom att få ner avstängningstiderna kan vi minska problemen för trafikanterna och göra stora samhällsekonomiska vinster. Har du frågor eller synpunkter? Kontakta projektledare Marie Fröjdh, Vägverket Region Skåne, telefon 044-19 50 53, mobil 070-307 50 53, e-post: marie.frojdh@vv.se

Räddningstjänsten har ansvaret vid det akuta räddningsläget Räddningsledaren har enlig Lagen om skydd mot olyckor (LSO) rätt att stänga av vägen i det akuta räddningsläget. Därför meddelar räddningsledaren SOS Alarm när vägen stängs av. SOS Alarm informerar i sin tur Trafikinformationscentralen (TIC). Räddningsledaren kan via Länskommunikationscentralen (LKC) beställa bärgning för att förkorta avstängningen. När det akuta räddningsarbetet är avklarat får Polisen ansvaret över olycksplatsen. SOS Alarm larmar ambulans, räddningstjänst och polis När det har inträffat trafikolyckor med personskador larmas ambulans, räddningstjänst och polis till olycksplatsen. SOS Alarm skickar samtidigt information till Vägverkets Trafikinformationscentral (TIC) och Sveriges Radio. All information om olyckan som kommer in via larmnumret 112 meddelas fortlöpande vidare till utryckande enheter. Om vägen stängs av får SOS Alarm besked från räddningsledaren på olycksplatsen. Denna information förmedlar SOS Alarm vidare till TIC och Sveriges Radio. Om det finns farligt gods som behöver saneras förmedlar SOS Alarm kontakten till miljörestvärdesledare. SOS Alarm i Skåne 040-676 98 00

Polisen har ansvaret under uppröjningsarbetet Vid det akuta räddningsläget ser Polisen till att olycksområdet är avstängt. Om det väntas bli längre avstängningstider ska Polisen i samråd med Vägverket leda om trafiken. Vid en olycka måste Polisen utreda orsaken. Det gör Polisen på plats innan det eventuella bärgningsarbetet börjar. Enligt Polislagen (PL) är det Polisens uppgift att med hänsyn till trafikintensitet, väglag, väderlek, typ av fordon, typ av last och tid på dygnet avgöra när bärgningsarbetet kan starta. LKC 040-20 10 00

Vägverket informerar media och driftentreprenörer TIC 0771-24 24 24 Vid längre avstängningstider rekommenderar Vägverkets driftentreprenörer omledningsvägar och ansvarar för att skyltar kommer upp. De lagar även skador på vägarna efter olyckan. Om Miljömyndigheten kräver sanering kan de begära hjälp av driftentreprenören. Miljörestvärdesledaren samordnar saneringen. Trafikinformationscentralen (TIC) ansvarar för att informationen går ut till media och allmänheten. Under hela räddningsarbetet har TIC fortlöpande kontakt med alla samarbetspartners för att ge media och trafikanter aktuell information.

Bärgarna tar bort fordonet från olycksplatsen Genom VIKING, ett avtal mellan Länskommunikationcentralen (LKC) och Trafikförsäkringsföreningen (TFF), ser Polisen till att rätt bärgare får i uppdrag att ta bort fordonet från olycksplatsen. Är det ett utländskt fordon eller oförsäkrat fordon/last ordnas de praktiska detaljerna via TFF. Det innebär att bärgningsarbetet inte försenas. Bärgaren gör en bedömning av hur lång tid det kommer att ta att få bort fordonet och hur lång tid vägen behöver vara avstängd. Om situationen kräver omlastning sköter bärgaren det. När fordonet är borta och vägen städad kontaktar bärgaren Polisen och Trafikinformationscentralen. VIKING kontaktas via LKC 040-20 10 00 6

Försäkringsbranschen bevakar försäkringsintressen Restvärdesledare från Försäkringsbranschens Restvärdesräddning företräder berörda försäkringsgivare. Restvärdesledaren har mandat att samordna exempelvis omlastning av gods efter en transportolycka. Restvärdesledaren har kontakt med bland annat försäkringsgivaren, åkaren och både avsändaren och mottagaren av godset. Vid skador på miljön, exempelvis oljeutsläpp, kan specialiserade miljörestvärdesledare hjälpa till vid saneringen. Ett sådant uppdrag innebär allt från att akut sanera olycksplatsen till att återställa miljön när olycksplatsen är röjd. i samarbete med

Grafik: t&t information Vägverket 781 87 Borlänge www.vv.se vagverket@vv.se Telefon: 0771-119 119. Texttelefon: 0243-750 90. Fax: 0243-758 25. VÄGVERKET BEST.NR 89090 NOV 2007 PRODUKTION: VÄGVERKET REGION SKÅNE/ VIVECA LARSSON, MALIN BERGKVIST FOTO: LENNART BJÖRK, MÅNS KROOK SAMT VÄGVERKET.