Hastighetsmätningar E20 Genomförda av NTF Väst och NTF Skaraborg i augusti 2012
2
Innehåll Bakgrund... 4 Syfte... 4 Metod... 5 Mätplatser... 5 Resultat av hastighetsmätningarna... 7 Mätplats 1 Infart soptippen, Bälinge... 7 Mätplats 2 Raksträckan mellan Bälinge och Hol... 11 Mätplats 3 Lagmansholm... 15 Mätplats 4 Lekåsa... 19 Mätplats 5 Skara norr... 23 Mätplats 6 Ledsjö... 27 Mätplats 7 Mariestad södra fickan... 31 Sammanfattning... 35 Flöden... 35 Hastigheter... 35 Rapporten sammanställd av Cecilia Friis Projektledare NTF Väst Tel: 031 711 14 14, 0768 11 08 06 E-post: cecilia.friis@ntf.se www.ntf.se/vast Göteborg 2012-09-24 3
Bakgrund E20 mellan Ingared och länsgränsen mot Örebro län har under många år varit en olycksdrabbad vägsträcka, med både dödsolyckor och svårt skadade som följd. I bilden nedan visas en översikt över olyckor på den aktuella sträckan mellan 2007-2011. Under denna period har det på den ungefär 20 mil långa vägsträckan inträffat 13 dödsolyckor, 51 svåra olyckor och 287 lindriga olyckor. I dessa olyckor blev 15 personer dödade, 74 svårt skadade och 484 lindrigt skadade. Källa: Trafikverket, Tomas Bergbom Syfte I juli 2012 fick NTF Väst en förfrågan från Trafikverket och Trafikpolisen i Västra Götaland om att genomföra förmätningar på ett antal platser mellan Alingsås och Mariestad. Syftet var att få reda på hur trafikflödet är vid olika tidpunkter på dygnet samt hur medelhastigheten ser ut totalt och uppdelat på olika fordonsslag. Resultatet av mätningarna kan sedan användas som underlag för Trafikpolisens kommande hastighetskontroller med AH och ATK samt lasermätningar. 4
Metod NTF har genomfört hastighetsmätningar vid sju platser längs E20 med hjälp av en trafikflödesmätare, s k Traffic Detection Device SR4. Mätningarna genomfördes under ett dygn per mätplats under vardagar vecka 34. Mätningarna omfattar det totala trafikflödet och varje mätplats redovisas enligt följande: - Antal fordon totalt per timma. - Medelhastighet (Va), 85-percentil (V85) samt maxhastighet (Vmax) fördelat över tid totalt och per fordonsslag (personbil, lastbil/buss, lastbil med släp, MC/moped). - Antal fordon totalt per hastighetsintervall. Förklaring till förkortningarna: Va = medelhastighet samtliga fordon. V85 = 85% av alla fordon har en hastighet lika med eller lägre än i datan uppmätt hastighet. 85-percentil innebär i detta sammanhang att 85% av fordonen kör i lägre hastighet och 15% i högre hastighet. Vmax = maxhastighet. Mätplatser SR4 monteras upp på följande mätplatser: 1. Infart soptippen, Bälinge (80 km/h) 2. Raksträckan mellan Bälinge och Hol (80 km/h) 3. Lagmansholm (80 km/h) 4. Lekåsa, söderut (90 km/h) 5. Skara norr, norrut (90 km/h) 6. Ledsjö, norrut (70 km/h) 7. Mariestad södra fickan, söderut (90 km/h) På mätplatserna 1-3 har mätning gjorts i båda riktningarna. ATK-kameror finns inte i direkt anslutning till vid dessa mätplatser. På mätplatserna 4-7 har mätning gjorts endast i en riktning per plats. Detta enligt önskemål från Trafikpolisen i Skaraborg, att mäta i båda riktningarna ansågs inte nödvändigt eftersom det på motsatta sidor om dessa mätplatser redan finns hastighetsövervakning (ATK-kameror och kontrollplatser) som påverkar trafiken. Vid samtliga mätplatser är vägen enfilig åt båda håll. NTF Väst har gjort de tre mätningarna söderöver. NTF Skaraborg har gjort de fyra mätningarna från Lekåsa och norrut. NTF Väst har ansvarat för projektledning och sammanställning av rapport. Resultatet presenteras i geografisk ordning, d v s i den ordning mätplatserna är placerade längs E20, från söder till norr. I kommentarerna till diagrammen är det 85-percentilen som avses, om ingenting annat är angivet. 5
Karta över samtliga mätplatser 1. Infart soptippen Bälinge 2. Raksträckan mellan Bälinge och Hol 3. Lagmansholm 4. Lekåsa 5. Skara norr 6. Ledsjö 7. Mariestad södra fickan 6
Resultat av hastighetsmätningarna Mätplats 1 Infart soptippen, Bälinge SWEREF99 6424875, 357399 Tid: måndag 2012-08-20 kl 12.00 tisdag 2012-08-21 kl 12.00 Skyltad hastighet 80 km/h Antal fordon totalt: 13 793 st Andel hastighetsöverträdelser: 61% Högsta uppmätta hastighet (söderut): 154 km/h (MC) Högsta uppmätta hastighet (norrut): 166 km/h (personbil) Hastigheter (söderut): V85: 88 km/h, Va: 83 km/h Hastigheter (norrut): V85: 92 km/h, Va: 83 km/h Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (13 793 st) Infart soptippen Bälinge Flest fordon passerar på eftermiddagen ca 16.00-17.00 och på morgonen ca 06.00-08.00 7
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Infart soptippen Bälinge Ingen större skillnad i hastighet över dygnet, ligger konstant över hastighetsbegränsningen på 80 km/h. De högsta hastigheterna (> 160 km/h) är uppmätta sen kväll och tidig morgon. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (10 695 st) Infart soptippen Bälinge Hastigheten för bilar är som högst på natten fram till tidig morgon ca 23.00-05.00. 8
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (1 286 st) Infart soptippen Bälinge Hastigheten för lastbilar och bussar ligger ganska konstant över dygnet, 85-percentilen ligger på ungefär 90 km/h hela dygnet. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (1 003 st) Infart soptippen Bälinge Hastigheten för lastbilar med släp ligger konstant över 80 km/h, och vid ca kl 00.00 och 06.00 når medelhastigheten upp över 90 km/h. 9
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (809 st) Infart soptippen Bälinge Hastigheten varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, som lägst 90 km/h och som högst 120 km/h. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Fortast går det från kväll fram till tidig morgon, ca kl 20.00-06.00. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (13 793 st) Infart soptippen Bälinge 61% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 80 km/h. Knappt hälften av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga, drygt hälften, av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. Inga större skillnader finns mellan södergående och norrgående trafik, varken när det gäller antalet fordon som passerar eller hastigheter. 10
Mätplats 2 Raksträckan mellan Bälinge och Hol SWEREF 6427583, 360748 Tid: onsdag 2012-08-22 kl 12.00 torsdag 2012-08-23 kl 12.00 Skyltad hastighet 80 km/h Antal fordon totalt: 8 085 st Andel hastighetsöverträdelser: 26% Högsta uppmätta hastighet (söderut): 131 km/h (personbil) Högsta uppmätta hastighet (norrut): 123 km/h (personbil) Hastigheter (söderut): V85: 84 km/h, Va: 78 km/h Hastigheter (norrut): V85: 84 km/h, Va: 74 km/h Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (8 085 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol Flest fordon passerar på eftermiddagen ca 16.00-18.00 och på morgonen ca 07.00-09.00. 11
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Raksträckan mellan Bälinge och Hol Hastigheten varierar något över dygnet, som lägst strax under 80 km/h och som högst drygt 90 km/h. De högsta hastigheterna (> 130 km/h) är uppmätta kväll och tidig morgon. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (3 531 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol Hastigheten för bilar börjar öka efter ca kl 16.00 går upp mot 100 km/h under natten och tidig morgon. 12
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (680 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol Hastigheten för lastbilar och bussar ligger ganska konstant över dygnet, förutom en kraftig ökning ca 02.00 på natten, då den är uppe i 120 km/h, vilket skulle kunna förklaras med att endast ett fåtal lastbilar/bussar passerat just då. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (1 402 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol Hastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 80 km/h. 13
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (2 472 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol Hastigheterna varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, som lägst strax under 80 km/h och som högst ca 110 km/h. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Fortast går det under kvällen och natten. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (8 085 st) Raksträckan mellan Bälinge och Hol 26% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 80 km/h. Ungefär 60% av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga, ca 40%, av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. Inga större skillnader finns mellan södergående och norrgående trafik, varken när det gäller antalet fordon som passerar eller hastigheter. 14
Mätplats 3 Lagmansholm SWEREF99 6430890, 365360 Tid: torsdag 2012-08-23 kl 12.40 fredag 2012-08-24 kl 12.40 Skyltad hastighet 80 km/h Antal fordon totalt: 11 949 st Andel hastighetsöverträdelser: 33% Högsta uppmätta hastighet (söderut): 131 km/h (personbil) Högsta uppmätta hastighet (norrut): 145 km/h (personbil) Hastigheter (söderut): V85: 87 km/h, Va: 80 km/h Hastigheter (norrut): V85: 84 km/h, Va: 76 km/h Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (11 949 st) Lagmansholm Flest fordon passerar på eftermiddagen ca 16.00-17.00 och på morgonen ca 07.00-08.00. 15
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Lagmansholm Hastigheten ligger ganska konstant över dygnet, över 80 km/h nästan hela dygnet. De högsta hastigheterna (> 130 km/h) är uppmätta sen kväll och tidig morgon. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (9 279 st) Lagmansholm Hastigheten för bilar ökar mot eftermiddag och kväll och är som högst natt och tidig morgon. 16
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (894 st) Lagmansholm Hastigheten för lastbilar och bussar ligger ganska konstant över dygnet, strax under eller strax över 80 km/h. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (1 386 st) Lagmansholm Hastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 80 km/h, med en liten nedgång runt 12.00. 17
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (388 st) Lagmansholm Hastigheterna varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, som lägst strax under 80 km/h och som högst ca 110 km/h. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (11 949 st) Lagmansholm 33% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 80 km/h. Hälften av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga hälften av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. Inga större skillnader finns mellan södergående och norrgående trafik, varken när det gäller antalet fordon som passerar eller hastigheter. 18
Mätplats 4 Lekåsa SWEREF99 6446551, 374211 Tid: torsdag 2012-08-23 kl 13.00 fredag 2012-08-24 kl 13.00 Skyltad hastighet: 90 km/h Antal fordon totalt: 4 487 st Andel hastighetsöverträdelser: 43% Högsta uppmätta hastighet: 156 km/h (personbil) Hastigheter: V85: 103 km/h, Va: 91 km/h Endast södergående trafik är mätt. Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (4 487 st) Lekåsa Flest fordon passerar på eftermiddagen ca 16.00-17.00. På morgonen ökande trafik som stiger ända fram till ca 12.00. 19
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Lekåsa Hastigheten ligger nära 100 km/h och högre hela dygnet, förutom runt kl 23.00. De högsta hastigheterna (> 140 km/h) är uppmätta sen kväll och tidig morgon. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (3 089 st) Lekåsa Hastigheten för bilar varierar något över dygnet och ligger runt eller över 100 km/h hela tiden, förutom ca 23.00 då den går ner mot 90 km/h. 20
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (519 st) Lekåsa Hastigheten för lastbilar och bussar varierar mycket över dygnet, ökande från eftermiddag och som högst under natten ca 00.00-02.00. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (834 st) Lekåsa Hastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 90 km/h. 21
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (45 st) Lekåsa Hastigheten varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, men underlaget är litet och därför svårt att dra någon generell slutsats. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (4 487 st) Lekåsa 43% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 90 km/h. Drygt 30% av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga, 70%, av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. 22
Mätplats 5 Skara norr SWEREF99 6474935, 410185 Tid: onsdag 2012-08-22 kl 11.15 torsdag 2012-08-23 kl 11.15 Skyltad hastighet 90 km/h Antal fordon totalt: 4 537 st Andel hastighetsöverträdelser: 28% Högsta uppmätta hastighet: 182 km/h (personbil) Hastigheter: V85: 97 km/h, Va: 87 km/h Endast norrgående trafik är mätt. Diagram 1: Antal fordon totalt per timma Skara norr Flest fordon passerar på eftermiddagen ca 16.00-17.00. På morgonen ökande trafik med en topp runt 10.00. 23
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Skara norr Medelhastigheten ligger mellan 90-100 km/h och större delen av dygnet, med en topp 00.00-02.00. De högsta hastigheterna (> 140 km/h) är uppmätta kväll och tidig morgon. En personbil kom upp i 182 km/h runt 21.00 på kvällen. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (3 478 st) Skara norr Medelhastigheten för bilar varierar något över dygnet och ligger runt eller över 100 km/h hela tiden, förutom ca 00.00-02.00 då den går upp mot 120 km/h. 24
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (478 st) Skara norr Hastigheten för lastbilar och bussar varierar mycket över dygnet, ganska konstant under eftermiddag och kväll för att sedan öka kraftigt under natten, över 120 km/h runt 02.00. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (519 st) Skara norr Hastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 90 km/h. 25
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (62 st) Skara norr Hastigheten varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, men underlaget är litet och därför svårt att dra någon generell slutsats. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (4 537 st) Skara norr 28% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 90 km/h. Ca 40% av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga, 60%, av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. 26
Mätplats 6 Ledsjö SWEREF 6481126, 411053 Tid: tisdag 2012-08-21 kl 10.30 onsdag 2012-08-22 kl 10.30 Skyltad hastighet: 70 km/h Antal fordon totalt: 4 066 st Andel hastighetsöverträdelser: 54% Högsta uppmätta hastighet: 158 km/h (personbil) Hastigheter: V85: 85 km/h, Va: 63 km/h Endast norrgående trafik är mätt. Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (4 066 st) Ledsjö Flest fordon passerar på eftermiddagen runt 16.00. På morgonen ökande trafik med en topp runt 08.00. 27
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Ledsjö Hastigheten ligger runt 80 km/h eller högre över hela dygnet. De högsta hastigheterna (> 120 km/h) är uppmätta natt och morgon. En personbil kom upp i 158 km/h runt 01.00 på kvällen. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (2 497 st) Ledsjö Hastigheten för bilar varierar något över dygnet och ligger runt eller över 80 km/h hela tiden, förutom ca 04.00-06.00 då den går upp mot närmare 100 km/h. 28
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (578 st) Ledsjö Hastigheten för lastbilar och bussar varierar mycket över dygnet. Ganska konstant under eftermiddag och kväll, därefter en sänkning fram till ca 00.00 för att för att sedan öka kraftigt senare delen under natten. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (733 st) Ledsjö Hastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 80 km/h. 29
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (258 st) Ledsjö Hastigheterna varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, som lägst 40 km/h och som högst strax över 80 km/h. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (4 066 st) Ledsjö 54% alla fordon totalt överskrider hastighetsbegränsningen på 70 km/h. Drygt 20% av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga, ca 80%, av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. En relativt stor andel av totala fordonen kör mycket under hastighetsbegränsningen, vilket skulle kunna bero på köbildning, på denna vägsträcka passerar många traktorer, mopeder och andra långsamtgående fordon. 30
Mätplats 7 Mariestad södra fickan SWEREF99 6503654, 429575 Tid: måndag 2012-08-20 kl 09.30 tisdag 2012-08-21 kl 09.30 Skyltad hastighet: 90 km/h Antal fordon totalt: 5 439 st Andel hastighetsöverträdelser: 38% Högsta uppmätta hastighet: 150 km/h (personbil) Hastigheter: V85: 98 km/h, Va: 89 km/h Endast södergående trafik är mätt. Diagram 1: Antal fordon totalt per timma (5 439 st) Mariestad södra fickan Flest fordon passerar på eftermiddagen runt 16.00. På morgonen ökande trafik med en topp runt 07.00. 31
Diagram 2: Hastigheter totalt per timma Mariestad södra fickan Hastigheten varierar något över dygnet. Ganska konstant runt 100 km/h fram till kvällen då den går ner mot ca 90 km/h, därefter något ökande mot morgonen. De högsta hastigheterna (> 140 km/h) är uppmätta eftermiddag och kväll. Diagram 3: Hastigheter personbilar per timma (3 369 st) Mariestad södra fickan Hastigheten för bilar varierar något över dygnet. Ganska konstant runt 100 km/h fram till kvällen då den går ner mot ca 90 km/h, därefter något ökande efter 00.00. 32
Diagram 4: Hastigheter lastbilar/bussar per timma (757 st) Mariestad södra fickan Hastigheten för lastbilar och bussar varierar något över dygnet. Ganska konstant runt 100 km/h under eftermiddag och kväll, därefter en sänkning fram till ca 00.00 för att för att sedan öka något mot senare delen under natten och morgonen. Diagram 5: Hastigheter lastbilar med släp per timma (1 000 st) Mariestad södra fickan Medelhastigheten för lastbilar med släp ligger ganska konstant över dygnet, runt eller strax över 90 km/h. 33
Diagram 6: Hastigheter MC/mopeder per timma (313 st) Mariestad södra fickan Hastigheten varierar något mer för MC och mopeder jämfört med övriga fordonsslag, som lägst 30 km/h och som högst runt 120 km/h. I mätningarna kan inte MC och moped särskiljas, vilket skulle kunna förklara skillnaderna i hastighet. Diagram 7: Antal fordon totalt per hastighetsintervall (5 439 st) Mariestad södra fickan 38% av alla fordon överskrider hastighetsbegränsningen på 90 km/h. Knappt hälften av de som överskrider hastighetsbegränsningen gör det med max 5 km/h. Övriga hälften av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer. 34
Sammanfattning Flöden Vid samtliga mätplatser passerar flest antal fordon under eftermiddagen ca 16.00-18.00. På de platser där mätningar gjorts i båda riktningarna (infart soptippen Bälinge, raksträcka mellan Bälinge och Hol samt Lagmansholm) ligger antalet fordon under denna tid på ca 800-1200 fordon/timme. På övriga mätplatser, där mätning gjorts i endast en riktning (Lekåsa, Skara Norr, Ledsjö samt Mariestad södra fickan) passerar ca 400-500 fordon/timme. Ytterligare en topp ses på morgonen, ca 06.00-08.00. Ca 600-900 fordon/timme passerar vid de mätplatser där mätningar gjorts i båda riktningarna och ca 250-300 fordon/timme vid övriga mätplatser. För övrigt varierade, som lägst under natt och tidig morgon. Allra mest trafik verkar passera den mätplats som ligger närmast Alingsås, infarten soptippen Bälinge, där 13 793 fordon har registrerats. Man kan anta att det stora antalet det beror på att det är många som arbetspendlar till Alingsås och Göteborg och passerar här. Den mätningen är dessutom genomförd måndag-tisdag, möjligen kan även det ha betydelse. Av mätpunkterna i Skaraborg passerar flest fordon den mätplats som ligger närmast Mariestad, där 5 439 fordon har registrerats. Även denna mätning är utförd på måndag-tisdag. Hastigheter Av de sju mätplatserna är infarten soptippen Bälinge den mätplats som har störst andel hastighetsöverträdelser, 61%. Därefter kommer Ledsjö, där 54% av samtliga fordon kör för fort. På övriga mätplatser ligger andelen som överträder hastighetsbegränsningen mellan 26-43%. Medelhastigheten ligger ganska jämnt över dygnet på samtliga mätplatser, med några enstaka undantag. 85-percentilen ligger överlag ca 10-20 km/h över den gällande hastighetsbegränsningen på samtliga mätplatser. Resultatet visar att ungefär hälften av de som kör för fort överskrider hastighetsbegränsningen med 6 km/h eller mer, oavsett skyltad hastighet. Vid Ledsjö är siffran ännu högre, nästan 80% av fortkörarna kör 6 km/h för fort eller mer. På denna vägsträcka är hastighetsbegränsningen 70 km/h. Det går inte att tydligt utläsa om det är någon speciell tidpunkt på dygnet som flest kör för fort. De som kör mycket över hastighetsbegränsningen (mer än 30 km/h för fort) finns hela dygnet oavsett tidpunkt. De allra högsta hastigheterna uppmäts oftast på natten eller tidig morgon, då trafiken är glesare. Maxhastigheterna som är registrerade på respektive mätplats ligger högt över gällande hastighetsbegränsning. Några exempel är 182 km/h på 90-sträcka (Skara norr), 166 km/h på 80- sträcka (infarten soptippen Bälinge) och 158 km/h på 70-sträcka (Ledsjö). På flera av mätplatserna har lastbilar med släp en medelhastighet över 80 km/h, trots att de inte får köra mer än just 80 km/h. Även 85-percentilen visar på samma mönster, där den ligger uppåt 85-90 km/h och över på de flesta mätplatser. Undantagen är raksträckan mellan Bälinge och Hol och vid Lagmansholm, där hastigheten är lägre. 35