performance by NEXUS NETWORK Loggivare TH52 Installationsmanual

performance by NEXUS NETWORK Loggivare TH52 Installationsmanual

LOG TH52 Svenska 10-1

Svenska LOG TH52 10-2

LOG TH52 Svenska Monteringsinstruktion logg/temp givare 1 Generellt...3 1.1 Användning... 3 1.2 Verktyg och materiel... 4 1.3 Test innan installation... 4 1.4 Bottenfärg... 4 1.5 Givarplacering... 4 2 Installation...6 2.1 Tätning... 6 2.2 Montering... 6 2.3 Kontrollera läckage...8 2.4 Installation i ett skrov med sandwich konstruktion... 8 3 Användning och underhåll... 10 3.1 Hur backventilen fungerar... 10 3.2 Användning av den långa blindpluggen... 10 3.3 Service på paddelhjulsgivaren... 10 3.4 Service på backventilpluggen... 11 4 Anslutning till instrumenten... 12 5 Kalibrering... 12 6 Tekniska data... 12 1 Generellt Logg/temp givaren med stoppventil är en paddelhjulsgivare som monteras genom skrovet. Givarens höga noggrannhet passar såväl motor som segelbåtar. Viktigt: Vänligen läs igenom hela denna instruktion innan du börjar med installationen. Om du har en annan monteringsmanual gäller denna om det finns en skillnad. VARNING: ANVÄND ALDRIG LÖSNINGSMEDEL Rengörningsmedel, bensin, färg, tätningsmeddel och andra kemikalier kan innehålla lösningsmedel. Så som aceton. Sådana lösningsmedel attackerar plaster och försvagar materialet i stor grad. 1.1 Användning Plastgenomföring rekommenderas för glasfiber och metallskrov. Använd inte plastgenomföringar i träbåtar då rörelse i trät kan påverka plastens hållbarhet. Bronsgenomföring (extra tillbehör) rekommenderas för glasfiber och träskrov. Använd inte bronsgenomföringar i metallbåtar då galvaniska strömmar kan uppstå och skada metallen. Bordgenomföring i rostfritt stål rekommenderas för metallbåtar. Används för att förhindra galvaniska strömmar. 10-3

Svenska LOG TH52 1.2 Verktyg och materiel Vattenbaserad eller alkoholbaserad bottenfärg. Skyddshandskar Skyddsmask (för damm) Borrmaskin med 10mm chuck Borr 3mm Hålsåg 51mm eller 2" (för plast och bronsgenomföring) Hålsåg 57mm eller 2 1/4 " (rostfri bronsgenomföring) Sandpapper Milt rengörningsmedel (t.ex. alkohol) Fil (installation i metallbåtar) Tätningsmeddel för undervattensbruk (medföljer ej) Extra bricka för aluminium skrov tunnare än 6mm Buntband Installation i glasfiberbåtar med sandwichskrov, se kapitel 2.4 Hålsåg för innerhålet 60mm eller 2-3/8" Glasfiberväv, vax, tape och epoxi 1.3 Test innan installation Anslut givaren till instrumentet eller Servern och snurra på paddelhjulet. Kontrollera att instrumentet visar hastighet och att temperaturen visar ungefärlig lufttemperatur. 1.4 Bottenfärg Beväxtning kan snabbt uppstå på givaren med begränsad funktionellitet som följd. Ytor som utsätts för saltvatten måste skyddas med giftfärg. Obs. använd endast vattenbaserad eller alkoholbaserad färg. Använd inte färg med andra lösningsmeddel då de kan skada plasten. Måla ett nytt lager färg vid behov. Måla på följande ytor (se figur 1): På givarens utsida under O-ringen Urtaget för paddelhjulet paddelhjulet Yttersidan av flänsen. Insidan av bordgenomföringen upp till 30mm Blindpluggens nederdel (under O-ringen) 1.5 Givarplacering Turbulensfritt vatten måste passera givaren i alla farter. Välj en åtkomstbar plats inne i båten. Se till att det finns minst 280mm ovan givaren så att det går att ta ur den. Deplacementsmotorbåtar Placera givaren midskepps nära centerlinjen.. Planande motorbåtar Montera givaren så långt bak att givaren alltid. 10-4

LOG TH52 Svenska Fenkölad segelbåt givaren på eller så nära centerlinjen som möjlig och framför kölen ca 300-600mm. Långkölad segelbåt Placera givaren så nära centrum som möjligt. Där skrovet lutar så lite som möjligt. Observera: Montera inte givaren där turbulens eller luftbubblor kan uppstå: vid bordgenomföringar, kanter, steg eller andra ojämnheter. Observera: Montera inte loggivaren framför en ekolodsgivare då luftbubblor kan genereras av loggivaren och störa ekolodet. 10-5

Svenska LOG TH52 2 Installation Glasfiberbåtar med sandwich skrov Följ separat instruktion 2.4 Borrning Varning: Använd alltid skyddshandskar och ansiktsmask. 1. Borra ett 3mm hål från insidan. Om det av olika anledningar inte går att borra från insidan, borra utifrån. 2. Borra hålet för bordgenomföringen med hålsågen. 3. Slipa av ytan med sandpapper och tvätta sedan för att tätningsmedlet skall fästa ordentligt. Om ytan är fet eller oljig, tvätta av med milt lösningsmeddel så som alkohol eller liknande. Metall skrov Använd en fil och sandpapper för att avlägsna grader. 2.1 Tätning Lägg på ett 2mm tjockt lager av marintätning för undervattensbruk på insidan av flänsen (den sida som ligger mot skrovet) och på bordgenomföringens utsida. Lägg på tätningsmedlet så att det gör 6mm högre än skrovets tjocklek, packning och mutter tillsammans. Detta skall göras för att det säkert skall komma tätningsmedel i gängorna innanför muttern. Det både tätar och låser muttern. 2.2 Montering Varning: Bär eller lyft aldrig givaren i kabeln då detta kan skada givaren. 1. Tryck in genomföringen från utsidan i en roterande rörelse för att pressa ut överskottet av tätningsmedlet. (se Figur 2). Set till att pilen på flänsens utsida pekar framåt mot den punkt där stäven bryter vattnet. Om givaren inte sitter i mitten skall den då peka lite inåt. 2. Trä på gummipackningen från insidan. Om skrovet är tunnare än 6mm måste en extra packning av gummi, glasfiber eller plast användas. Använd aldrig brons i aluminiumbåtar. Undvik även trä då det kan svälla och skada genomföringen. 3. Skruva på muttern från insidan, var noga med att givaren inte vrids utan fortfarande pekar i rätt riktning. Dra åt muttern endast med handkraft. I träbåtar, se till att inte dra åt så hårt utan lämna plats för trät att svälla. 4. Ta bort all överbliven tätningsmeddel på skrovets utsida så vattnet kan strömma fritt och inte störas. Varning: O-ringarna måst vara hela och insmorda med fett för att täta ordentligt. 10-6

LOG TH52 Svenska 5. Då tätningsmassan har torkat, inspektera O-ringarna på backventilhuset (om nödvändigt, byt ut dem) och smörj in dem med det medföljande silikonet. (se Figur 3). 6. Stoppa i backventilhuset i genomföringen, se till att styrpiggen hamnar i spåret (sitter på genomföringens framkant) 7. Skruva på givarmuttern, dra åt med handkraft. 8. Montera en av låsringarna på paddelhjuslgivaren (se Figur 5) och en på blindpluggen. 9. Kontrollera O-ringarna på paddelhjulsgivaren (byt ut om nödvändigt) smörj in O-ringarna med det medföljande silikonet. 10. Stoppa i paddelhjulsgivaren med de två pilarna på toppen pekandes framåt. Se till att de två orienteringpiggarna faller i spåren på framkanten. 11. Sätt på den ena säkerhetsringen på låspinnen. För in låspinnen och lås med den andra låsringen. (se Figur 2). Varning: Sätt alltid dit låswiren för att låsa givaren om mot förmodan givarmuttern lossnar. 12. Trä igenom wiren genom hålet i ena genomföringsmutterns vingar Trä på blindpluggen. För wiren moturs och för in den genom ena hålet i givarmuttern. Gör en ögla genom hålet. För sedan 10-7

Svenska LOG TH52 wiren genom dragöglan och vidare ner till det andra hålet på givarmuttern. Tvinna wiren för att låsa. 13. Dra kabeln till Servern eller instrumentet. Om det är trångt och det finns risk att stiftkontakten skadas, skruva bort kontakten, dra kabeln och montera sedan kontakten igen. 14. För elektrisk installation, se kapitel Fel! Hittar inte referenskälla.. 2.3 Kontrollera läckage Varning: Installera aldrig en genomföring och lämna båten utan tillsyn en längre tid. När båten sjösatts, kontrollera direkt runt genomföringen om det finns läckor. Observera att små läckor kan vara svåra att upptäcka. Du bör inte lämna båten mer än tre timmar innan du kontrollerar igen. Även om det är en liten läcka kan det samlas mycket vatten i kölsvinet efter 24 timmar. Om du upptäcker läckage, upprepa proceduren för montage och tätning. 2.4 Installation i ett skrov med sandwich konstruktion Kärnan (trä eller skum) måste skäras bort och tätas. Kärnan måste tätas mot vatteninträngning. Skrovet måste också förstärkas så att det inte trycks ihop och genomföringsmuttern lossnar.. Varning: Använd alltid skyddshandskar och skyddsmask. 1. Borra ett 3mm hål från insidan. Om det av olika anledningar inte går att borra från insidan, borra utifrån) 2. Använd en 51mm hålsåg från utsidan men skär endast igenom ytterskrovet. (se Figur 4). 3. Använd en 60mm hålsåg från utsidan. Skär igenom innerskrovet och det mesta av kärnan. Kärnan kan vara mycket mjuk så se till att vara lätt på handen. 10-8

LOG TH52 Svenska 4. Avlägsna kärnan så att insidan av ytterskrovet och kärnans kanter är fria. Slipa med sandpapper och rengör insidan av ytterskrovet samt utsidan av skrovet runt hålet. Observera: Det är viktigt att kärnan tätas ordentligt. 5. Om du är van att arbeta med glasfiber, klipp till ett lager glasfiberväv, lägg det i hölet för att täcka kärnan. Addera fler lager tills rätt diameter uppnåtts. Alternativt kan en cylinder täckas med vax, och sättas i hålet. Fyll sedan mellanrummet mellan cylindern och kärnan med epoxi. När epoxin har härdat avlägsnas cylindern. 6. Slipa med sandpapper och rengör runt hålet både på utsidan och insidan, detta för att tätningsmassan skall fästa ordentligt. 7. Montera och täta enligt kapitel 2.1 och 2.2 10-9

Svenska LOG TH52 3 Användning och underhåll 3.1 Hur backventilen fungerar Givaren är utrustad med en självstängande backventil. Denna minskar trycket och mängden vatten som kommer in när paddelhjulspluggen tas ur. Den böjda klaffen stängs av en fjäder och vattentrycket. Vattnet pressar klaffen uppåt så att vatteninträngningen minskar. VARNING: Backventilen är inte vattentät! Montera alltid paddelhjulsgivaren eller blindpluggen, låspinnen, låsringar samt låswire för att få en vattentät genomföring. 3.2 Användning av den långa blindpluggen För att skydda paddelhjulet, tag ur paddelhjulsgivaren och ersätt den med den långa blindpluggen om båten inte skall användas i mer än en vecka och om den ligger i saltvatten. Detta skall även göras om båten skall tas upp. Varning: O-ringarna måste vara hela och väl insmorda för att bordgenomföringen skall vara vattentät. 1. Kontrollera O-ringarna på den långa blindpluggen (om nödvändigt, byt ut dem) Smörj in O-ringarna med det medföljande silikonfettet. (se Figur 5). 2. Tag bort paddelhjulspluggen genom att avlägsna säkerhetwiren, en lås ring samt låspinnen. Lossa inte givarmuttern (se Figur 2). 3. Ta tag i dragringen och avlägsna paddelhjulspluggen. OBS: Om du mot förmodan inta får loss paddelhjulspluggen, se 3.4 4. Stoppa i den långa blindpluggen så att de två pilarna pekar framåt och de två styrpiggarna hamnar i sina spår. (se Figur 5). Lås med låspinne, låsögla och säkerhetswire. (se Figur 2). Varning: Sätt alltid dit säkerhetswiren. 3.3 Service på paddelhjulsgivaren Beväxtning kan störa eller stoppa paddelhjulets rotation och måste avlägsnas. Använd en hård borste eller skrapa försiktigt med en kniv. Om beväxtningen är kraftig, tryck ut paddelhjulsaxeln, och slipa ytan med ett fint våtslippapper. Paddelhjulets vattensmörjande packning har en livstid på ca 5 år. Byte av paddelhjul: 1. Använd axeln till det nya paddelhjulet för att trycka ut det gamla ca 5mm. Dra ut axeln med en tång. (se Figur 5). 2. Placera det nya paddelhjulet i urtaget. 3. Tryck i den nya axeln tills ändarna ligger i liv med givaren. 10-10

LOG TH52 Svenska 3.4 Service på backventilpluggen Om backventilpluggen skulle gå sönder, tag bort den och ersätt den. 1. Tag bort den korta blindpluggen från säkerhetswiren. (se Figur 2). Varning: Se till att O-ringarna är intakt och väl insmorda för att skapa en vattentät genomföring. 2. Skruva bort givarmuttern och var beredd med den korta blindpluggen. Tag bort paddelhjulspluggen och backventilpluggen i ett stycke genom att dra i dragringen. Stoppa snabbt i den korta blindpluggen för att minimera vatteninträngningen. OBS: Genomföringen är inte att betrakta som tät innan muttern är på plats. 3. För att lossa givarmuttern, måste först låspinnen tas bort. Ta tag i dragringen och drag försiktigt. 4. Dela på paddelhjulspluggen och backventilpluggen. 5. Rengör, reparera eller byt ut backventilpluggen så att klaffen rör sig fritt och lätt och fälls in ordentligt mot väggen. (se Figur 5). Varning: Se till att O-ringarna är intakt och väl insmorda för att skapa en vattentät genomföring 6. För att installera backventilpluggen igen, Se till att Oringarna är intakta och smörj in dem med silikonfett eller vaselin. 7. Stoppa i paddelhjulsgivaren med de två pilarna på toppen pekandes framåt. Se till att de två orienteringspiggarna faller i spåren på framkanten. 8. Sätt på den ena säkerhetsringen på låspinnen. För in låspinnen och lås med den andra låsringen. (se Figur 2). Varning: Sätt alltid dit låswiren för att låsa givaren om mot förmodan givarmuttern lossnar. 9. Trä igenom wiren genom hålet i ena genomföringsmutterns vingar Trä på blindpluggen. För wiren moturs och för in den genom ena hålet i givarmuttern. Gör en ögla genom hålet. För sedan wiren genom dragöglan och vidare ner till det andra hålet på givarmuttern. Tvinna wiren för att låsa. 10-11

Svenska LOG TH52 4 Anslutning till instrumenten Logg/temperaturgivaren till NX2 Server eller direkt till NX2 Speed instrument om ingen Server finns i systemet.. Givaren kabel är tydligt märkt med nr 1 och ledarnas förger korresponderar mot vad som står på Servern eller färgerna på kontakten till instrumentet. Om den 8m långa kabeln måste kortas, använd de medföljande ändhylsorna. 5 Kalibrering Efter installation måste givaren kalibreras för att visa rätt hastighet. Se instrumentets manual. 6 Tekniska data Dimensioner: Genomföringen 51 x 86 mm (1 5/8" x 3 3/8") Skrovtjocklek min 6 mm (3/8"), max 42 mm (1 5/8") Givarkabel: 8 m (26.2 ft) Spänning: 12V DC (10-16V) Effektförbrukning: 0.06 W Noggrannhet: ± 1% Fartområde 0.2-30 knop Temperaturområden Användning -10 C till +70 C Lagring -35 C till +70 C 10-12

LOG TH52 Svenska 10-13

Svenska LOG TH52 10-14

LOG TH52 Svenska Copyright : Silva Sweden AB Kuskvägen 4, 191 62 Sollentuna, Sweden Tel: +46 -(0) 8-623 43 00. Fax: +46 -(0) 8-92 76 01 www.silva.se 22417-2 Edition 1 10-15