Biogaskunskaper på stan - En studie om vad gemene man känner till om biogas Pontus Björkdahl, Mari Rosenkvist och Julia Borgudd 9
Sammanfattning Under 9 har Biogas Öst genomfört en undersökning där personer per stad i sex olika städer i östra Mellansverige har valts ut för att svara på sex frågor om biogas. Genomgående visade det sig att de tillfrågade i var de som i störst utsträckning kunde svara på frågorna medan arna generellt sett var de som visste minst om biogas. En trend i samtliga städer var att en majoritet av de tillfrågande inte kunde redogöra för skillnaden mellan naturgas och biogas. Studiens resultat är inte generaliserbara, men svaren pekar ändå på att mer utbildning om biogas gällande produktion och användningsområden krävs i regionen. Bakgrund Den till stora delar fossilbaserade transportsektorn står för en stor del av växthusgasutsläppen, som i sin tur bidrar till den globala uppvärmningen. Idag står vägtrafiken i Sverige för 37, % av Sveriges totala utsläpp av koldioxid (CO2), och dessa utsläpp fortsätter dessutom att öka (Naturvårdsverket, 9). Biogasen är ett förnybart bränsle, som uppgraderad till fordonsgas har väsentligt bättre miljöprestanda än bensin och diesel. För det första släpper biogasen ut 7-9 % mindre växthusgaser vid drift av lätta fordon jämfört med bensin och har därmed en betydligt lägre klimatpåverkan (Miljöfordon.se, 9). Vägverket har även skrivit upp gasfordonens miljönytta under hösten 9. Nya gasfordon beräknas reducera klimatpåverkan med 3 % jämfört med nya bensinbilar. Mot siffra för 8 var 44 % (Vägverket, 9). Miljöprestandan skulle kunna förbättras ytterligare om andelen naturgas i fordonsgasen minskas till förmån för den förnybara biogasen, vilket dock kräver en ökad biogasproduktion. För det andra produceras biogas av organiskt avfall såsom hushållsavfall, avloppsslam, restaurang-, industri- eller slakteriavfall, gödsel, odlingsrester eller grödor. Befintligt avfall blir således en resurs och biogasproduktionen kan bidra till att lösa både avfalls- och energiproblem på samma gång, vilket ger en förbättrad resurseffektivitet. Ytterligare en viktig aspekt är att man kan använda rötresten (d.v.s. det material som finns kvar efter rötning) som gödningsmedel i lantbruket, vilket minskar användningen av konstgödsel, som i sig kräver energi att framställa. Om råvarorna för biogasproduktionen hämtas lokalt, och rötresten avsätts i relativ närhet till produktionen, skapas således ett lokalt kretslopp. De biobränslen som generellt bedöms ha minst miljöpåverkan är just de som likt biogasen produceras från olika typer av lokala restprodukter (Gröna Bilister, 9). För det tredje bidrar biogasen till en förbättrad luftkvalitet och minskade föroreningar i jämförelse med bensin eftersom biogas ger väsentligt lägre emissioner av partiklar som kväveoxider, kolmonoxid, kolväten, svavel och sot. Detta påverkar den lokala miljön och får en positiv inverkan på allmänhälsan och i längden även på samhällsekonomin. Dessutom skapas en ökad försörjningstrygghet och lokala arbetstillfällen genom att producera och använda biogas lokalt (Biogas Öst, 9). Biogas: Bildas genom en naturlig process där bakterier i en syrefri miljö bildar metangas genom nedbrytning av biologiskt material, t.ex. gödsel, matrester eller avloppsslam. Biogas är koldioxidneutralt och bidrar inte till växthuseffekten. Biogas kan exempelvis användas som drivmedel, till uppvärming och elproduktion, eller i industriprocesser. Naturgas: Metangas som på samma sätt som olja finns lagrat under jordskorpan. Bildades för flera miljoner år sedan och bidrar vid förbränning till växthuseffekten, men minskar koldioxidutsläppen med ungefär 2% jämfört med bensin. Fordonsgas: En gas innehållande >97% metan. Kan bestå av uppgraderad (förädlad) biogas, naturgas eller en blandning av de båda.
Biogaskunskaper hos folk på stan Under första halvåret 9 har Biogas Öst genomfört en undersökning där personer per stad i sex olika städer i östra Mellansverige har valts ut för att svara på sex frågor om biogas. De intervjuade valdes ut slumpmässigt av intervjuaren, men med avsikten att få variationer i kön och ålder. Informationen har hämtats genom att stoppa människor i städernas centrum för att fråga om de har tid för några korta frågor. Då enbart personer har tillfrågats i varje stad bör resultaten från denna studie inte generaliseras. Undersökningen kan dock ge en fingervisning om hur det står till med biogaskunskaperna hos gemene man. Rapporten tar först upp jämförelser mellan svaren från de olika städerna. Därefter presenteras hur välkänt biogas är i relation till övriga förnybara drivmedel samt hur frekvent det skrivits om biogas i nyhetsartiklar jämfört med andra alternativa energikällor. Slutligen beskrivs resultaten stad för stad. Vad är biogas? Den första frågan som de tillfrågade fick svara på var Vad är biogas?. Flera olika svar på frågan tilläts. Resultatet visar att drivmedel var det överlägset vanligaste svaret i samtliga städer. En andel har också svarat att det är något som framställs ur biologiskt material, framför allt i var detta ett förhållandevis vanligt svar. Endast ett fåtal svarade att biogas är något som används i industrier eller till uppvärmning. En ansenlig andel av de tillfrågade visste inte vad biogas är. Av dessa bodde allra flest i, där av personer svarade vet ej eller gav ett felaktigt svar på frågan. I var det 16 personer som inte kände till biogas medan sborna visade sig vara de mest kunniga då endast två av de tillfrågade inte kunde svara på frågan. Resultaten presenteras i figur 1. Vad är biogas? 4 2 1 1 Framställs ur biologiskt material Används i industrier Uppvärmning Figur 1 Biogas eller naturgas? För att se huruvida folk på stan kan skilja på biogas och naturgas ställdes frågan Vad är skillnaden mellan biogas och naturgas?. Resultaten visar att en majoritet av de tillfrågade i de sex städerna inte kunde redovisa skillnaden. De två städer där flest personer (38 av ) gav svaret Vet ej var i och i. Den stad där flest personer kunde beskriva skillnaden på ett bra sätt var med 24 personer, följt av med 18 personer. Uppdelningen av svar mellan riktigt bra och ganska bra har utförts genom subjektiv bedömning, dock på ett så likartat sätt som möjligt. De som svarade riktigt bra sa att naturgas är något som kommer från jorden
och att biogas är något som kan framställas genom en naturlig process, andra svarade att biogas är förnyelsebart och att naturgas är fossilt. De få ganska bra svaren härstammar från där den intervjuade svarade rätt på antingen biogas eller naturgas men där personen på ett mer otydligt sätt beskrev det andra alternativet. Resultaten visas i figur 2. Vad är skillnaden mellan biogas och naturgas? 4 2 1 1 Figur 2 Vad framställs biogas av? Även om majoriteten av de tillfrågade i alla städerna visste vad biogas är, så var det svårare att svara på vad biogas framställs av. Staden med flest antal felaktiga svar var med 33 personer, tätt följt av och med 32 respektive felaktiga svar av tillfrågade. Minst antal felaktiga svar kom från med 19 stycken. var också staden där flest personer gav ett riktigt bra svar med 22 personer. I gav endast 1 av de tillfrågade ett riktigt bra svar. De som gav ett riktigt bra svar sa att biogas framställs av kompost, förmultning och matrester. Exempel på ganska bra svar är skog, sockerrör, samt sopor utan att kunna precisera vilka sopor. Resultaten visas i figur 3. Vad framställs biogas av? 4 2 1 1 Figur 3
Vad används biogas till? Gällande de tillfrågades kunskaper om vad biogas används till visar undersökningen att de flesta har förhållandevis god kännedom om detta. Resultaten från denna fråga har stora likheter med fråga nr. 1, där de flesta svarade att biogas är ett drivmedel. Flest antal riktigt bra svar gavs i, där samtliga tillfrågade korrekt kunde redogöra för vad biogas används till. Även i och gav en stor majoritet av de tillfrågade ett riktigt bra svar. var sämst med sina 2 riktigt bra svar och flest antal felaktiga svar. Resultaten visas i figur 4. Vad används biogas till? 4 2 1 1 Figur 4 Närmaste biogasanläggning De tillfrågade personerna i varje stad fick frågan om var närmaste produktionsanläggning för biogas finns. Det ska nämnas att alla dessa städer har åtminstone en produktionsanläggning för biogas. Staden där störst andel av de tillfrågade kände till att deras hemstad har en biogasanläggning var där hälften av de intervjuade svarde på frågan. I angav endast 2 personer att det fanns en biogasanläggning i staden. Resultaten visas i figur. Uppger att närmaste produktionsanläggning av biogas finns i deras hemstad. 4 2 1 1 Figur
Biogasbussar i stadstrafik De femtio flanörerna i de olika städerna fick även svara på om de kände till att deras hemstad har biogasbussar i stadstrafik. hade vid tidpunkten för denna studie ännu inte introducerat biogasbussar i linjetrafik och togs därför inte med i denna fråga. sborna var de mest informerade, alla utom en av de tillfrågade kände till att biogasbussar rullar i staden. var staden där lägst antal personer kände till att deras hemstad har biogasbussar. Resultaten presenteras i figur 6. Känner till att deras hemstad har biogasbussar i stadstrafik. 4 2 1 1 Figur 6 Hur känt är biogas som alternativt drivmedel? Syftet med denna fråga var att ta reda på hur välkänt biogas är som drivmedel i jämförelse med andra alternativ till bensin. De slumpvis utvalda respondenterna i de sex städerna fick ange så många alternativa drivmedel de kunde komma på. Totalt sett kom flest att tänka på etanol ( %), tätt följt av el (48 %). På tredje plats kom diesel (41 %), och biogas kom på en fjärde plats (39 %). I tre städer,, och, blev etanol det mest frekventa svarsalternativet. I svarade flest personer el medan biogas var det vanligaste svaret i och i. Staden med minst antal som uppgav biogas som ett alternativ var. I figur 7 åskådliggörs resultatet. Vilka alternativa drivmedel till bensin känner ni till? 4 2 1 1 Biogas Diesel El Etanol Naturgas RME Annat svar Figur 7
Publicerade artiklar om el-, etanol- och gasbilar En av de faktorer som starkt påverkar hur mycket folk i allmänhet känner till om biogas är medias rapportering. Det årliga antalet publicerade artiklar om el-, etanol-, och gasbilar har ändrats över tiden. Denna studie åskådliggör utvecklingen de senaste 1 åren, samt skillnaderna i antal artiklar mellan de olika alternativen under perioden. Undersökningen visar publicerade artiklar i svenska tidningar. Statistiken är framtagen genom en sökning på nyckelorden elbil, etanolbil och gasbil i Mediaarkivet/Retriever. Senaste året syftar på perioden mars 8 till mars 9, ett år sedan syftar på mot period 7 till 8, och så vidare. Artiklar om elbilar har publicerats i större omfattning under en längre period jämfört med etanoloch gasbilar, och de senaste åren har antalet ökat markant. Framför allt det senaste året har ett stort antal artiklar skrivits om elbilar, 64 stycken. et artiklar om etanolbilar och gasbilar har varit relativt likartat över åren, även om det generellt sett har publicerats lite fler artiklar om etanolbilar. Från perioden fyra år sedan och framåt har antalet dock börjat öka i större omfattning, från 1 stycken för fem år sedan till 394 stycken det senaste året. Samma tendens går att urskilja vad gäller artiklar om gasbilar om än i mindre omfattning. För fyra år sedan publicerades 1 artiklar och under perioden det senaste året var antalet 198 stycken. et artiklar om gasbilar har ökat över åren och följt samma våg av mediebevakning över alternativa fordon. Däremot har inte antalet artiklar ökat i samma omfattning som publiceringar om el- respektive etanolbilar. Hur det kommer sig söker inte den här studien att besvara. Resultatet presenteras i figur 8. publicerade artiklar Senaste året 1 år sedan 2 år sedan 3 år sedan 4 år sedan år sedan 6 år sedan 7 år sedan 8 år sedan 9 år sedan 1 år sedan 11 år sedan 12 år sedan 13 år sedan 14 år sedan Elbil Etanolbil Gasbil 4 6 8 Figur 8. publicerade artiklar om elbilar, etanolbilar och gasbilar 199-9 Publicerade artiklar om biogas och naturgas Det årliga antalet artiklar i svenska tidningar om biogas respektive naturgas har studerats. Under de senaste 12 åren har antalet artiklar om biogas gått från 88 stycken till 2348 det senaste året. Sedan fyra år tillbaka har antalet haft en ungefärlig fördubbling för varje år.
et artiklar om naturgas har också ökat men förändringen har skett mindre dramatiskt, från 322 stycken till 139 det senaste året. Även gällande naturgas har det skett en kontinuerlig och större ökning sedan fyra år tillbaka. Statistiken bygger på en sökning i Mediaarkivet/Retriever på nyckelorden biogas respektive naturgas. Senaste året syftar på perioden mars 8 till mars 9, ett år sedan syftar på mot period 7 till 8, och så vidare. Resultatet presenteras i figur 9. publicerade artiklar Senaste året 1 år sedan 2 år sedan 3 år sedan 4 år sedan år sedan 6 år sedan Naturgas Biogas 7 år sedan 8 år sedan 9 år sedan 1 år sedan 11 år sedan 1 1 Figur 9. publicerade artiklar om biogas och naturgas 1997-9. Mer information och kommunikation om biogas behövs Resultaten från denna studie är inte generaliserbara och bör därför inte antas gälla alla invånare i regionen, men trots det är det tydligt att kunskaperna kring biogasen hos gemene man skulle kunna vara mycket bättre. I flera av städerna som besökts är resultaten svaga många vet inte ens vad biogas är, än mindre att deras hemstad har biogasproduktion eller biogasbussar. En del av kunskapsbristen kan säkerligen härledas till ointresse, men det är tydligt att mer information och kommunikation om biogas behövs för den fortsatta utvecklingen av biogasmarknaden. Biogasens har goda möjligheter att bidra till förverkligandet av flera av Sveriges miljömål, men utveckling måste fortsätta ske på flera fronter. Fler tankställen måste byggas, fler fordonsmodeller tillkomma, gasproduktionen måste ökas med mera. Men för att detta skall få önskad effekt på miljö, regional utveckling, resurseffektivisering m.m. krävs det att gemene man i större utsträckning känner till biogasens styrkor gentemot fossila drivmedel. Få av de insatta tvivlar på biogasens fördelar framför fossila bränslen men ännu har man inte fullt ut lyckats kommunicera detta till en större publik. Tydligare och starkare information och kommunikation på fler arenor kan vara den avgörande pusselbiten som får utvecklingen att ta verklig fart.
Diagram från enskilda städer Nedan presenteras diagram innehållandes samma data som går att utläsa i tidigare figurer men uppdelat stad för stad i stället för fråga för fråga. 4 2 1 1 Används till uppvärmning nvänds i industrier Ritkgit bra svar Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I Gasdrivna bussar i 4 2 1 1 Framställs av biologiskt material Används till uppvärmning Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I
4 2 1 1 Framställs av biologiskt material Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I Gasdrivna bussar i 4 2 1 1 Framställs ur biologiskt material Riktgit bra svar Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I Gasdrivna bussar i
4 2 1 1 Framställs ur biologiskt material Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I Gasdrivna bussar i 4 2 1 1 Framställs av biologiskt material Icke fossilt bränsle Vad är biogas Skillnad bio/naturgas Framställs av Används till Produktionsanl. I Gasdrivna bussar i Hur känt är biogas? 4 2 1 1 Vilka alternativa drivmedel till bensin känner ni till? Naturgas RME Annat svar Diesel El Etanol Biogas