Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16 Bengt Nilsson
Skånska framgångsfaktorer 160 140 120 100 80 60 tåg (milj) regbuss (milj) stad (milj) totalt (milj) 40 20 0 1875 1925 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Skånska framgångsfaktorer 1. Ett sammanhållet system
Skånska framgångsfaktorer 2. Geografi och omvärld Länssammanslagningen Den skånska ortsstrukturen Infrastruktursatsningar: Öresundsbron, Citytunneln etc
Skånska framgångsfaktorer 3. Organisationen En beslutande församling tydligt ansvar prioriteringar utifrån en regional helhetssyn Styrning genom övergripande mål, riktlinjer, ekonomi Stabilitet, långsiktighet, samförstånd Koppling till regional infrastrukturplanering Kompetens och samverkan med andra
Skånska framgångsfaktorer 4. Verksamheten Långsiktighet i allt vi gör (Målorientering Backcasting) Kund- och marknadsorientering Växa i starka stråk ökat resande prioriteras Enkelhet i allt vi gör
Skånska framgångsfaktorer Exempel på långsiktighet
Skånska framgångsfaktorer backcasting Mål Samhället 2037? Vision 2037 vad tror vi och vad vill vi? Trafikering hur möter (och skapar) vi efterfrågan? Medel Infrastruktur vad behöver vi?
Skånska framgångsfaktorer backcasting Målorienterat Vision 2037 Problemorienterat 2020 2030 Nuläge
December 2011
December 2012 Malmöringen senarelagd, kommer tidigast i december 2013
December 2013
December 2014
December 2015
December 2016
December 2017
December 2018
December 2019
2030
Utmaningar för framtiden
Utmaningar för framtiden kan vi fortsätta växa Flera faktorer talar för en fortsatt tillväxt: Regional integration boende, arbete, utbildning mm Fortsatt dyrt eller dyrare att köra bil Fortsatt fokus på energi- och miljöfrågor Ökande trängsel på vägnätet Arbetar systematiskt mot målet om fördubblat resande till 2020 (backcasting)
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden Fördubbling 2020 240 milj 120 milj 2006 2010 2015 2020
Utmaningar för framtiden Fördubbling 2020 Resandeökning med 6% per år Fördubbla marknadsandel till 2025 (21% idag)
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden järnvägskapaciteten 2007 Halmstad Alvesta Båstad Osby Ängelholm Olofström HELSINGBORG Bjuv Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Hanaskog Bromölla Karlskrona KRISTIANSTAD Landskrona Svalöv Teckomatorp Höör Åhus Kävlinge Eslöv Köpenhamn Lomma Burlöv MALMÖ LUND Staffanstorp Svedala Tomelilla Simrishamn Skurup Ystad Trelleborg Spår med regional persontrafik Spår utan regional persontrafik
Utmaningar för framtiden järnvägskapaciteten 2020 Halmstad Alvesta Båstad Osby Ängelholm Olofström Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Hanaskog Karlskrona ELSINGBORG Bjuv Bromölla KRISTIANSTAD Landskrona Svalöv Teckomatorp Höör Åhus Investeringsbehov: 11 mdr kr Köpenhamn Kävlinge Lomma Burlöv MALMÖ LUND Eslöv Dalby Staffanstorp (+ kommunal finansiering av nya plattformar mm) Svedala Skurup Tomelilla Simrishamn Ystad Trelleborg Spår med regional persontrafik Spår utan regional persontrafik Kapacitetsåtgärder krävs på bandelen
Utmaningar för framtiden järnvägskapaciteten 2030 Halmstad Alvesta Laholm Båstad Osby Höganäs Ängelholm Olofström HELSINGBORG Helsingör Bjuv Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Hanaskog Bromölla KRISTIANSTAD Karlskrona Landskrona Kävlinge Lomma Burlöv Köpenhamn MALMÖ Svalöv Teckomatorp Eslöv LUND Dalby Staffanstorp Höör Sjöbo Åhus Investeringsbehov: Angeläget: 11+43=54 mdr Önskvärt: 4 mdr Totalt: 58 mdr Svedala Sturup Skurup Tomelilla Simrishamn Ystad Trelleborg Spårbehov 2030 Spår med regional persontrafik Spår utan regional persontrafik Kapacitetsåtgärder krävs på bandelen Ev. krävs fler spår / Önskvärt Stadsbana AnE/MAn/JH 2007-12-12
Utmaningar för framtiden järnvägskapaciteten 2037 Halmstad Jönköping Alvesta Laholm Båstad Markaryd Osby Höganäs Ängelholm Örkelljunga Olofström Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Hanaskog Karlskrona HELSINGBORG Helsingör Bjuv Bromölla KRISTIANSTAD Landskrona Löddeköpinge Lomma Burlöv Köpenhamn MALMÖ Svalöv Teckomatorp Kävlinge Eslöv LUND Dalby Staffanstorp Höör Sjöbo Åhus Investeringsbehov: Angeläget: 58+16=74 mdr Önskvärt: 46 mdr Totalt: 123 mdr Svedala Sturup Skurup Tomelilla Simrishamn Vellinge Falsterbonäset Ystad Trelleborg Spårbehov 2037 Spår med regional persontrafik Spår utan regional persontrafik Kapacitetsåtgärder krävs på bandelen Ev. krävs fler spår / Önskvärt Stadsbana AnE/MAn/JH 2007-12-18
Halmstad Utmaningar för framtiden Jönköping Alvesta järnvägskapaciteten, Laholm Båstad alla önskemål Markaryd Osby Lönsboda Mölle Ängelholm Örkelljunga Broby Olofström Höganäs Åstorp Klippan Perstorp Hässleholm Karlskrona HELSINGBORG Bjuv Ljungbyhed Bromölla Helsingör KRISTIANSTAD Landskrona Löddeköpinge Bjärred Svalöv Teckomatorp Kävlinge Eslöv Södra Sandby Höör Hörby Åhus Investeringsbehov: 200 mdr kr (2007-12-12) Köpenhamn Lomma Burlöv MALMÖ LUND Dalby Staffanstorp Sjöbo Svedala Sturup Tomelilla Simrishamn Vellinge Skurup Falsterbonäset Ystad Trelleborg Spårönskemål i Skåne Spår med regional persontrafik Spår utan regional persontrafik Kapacitetsåtgärder krävs på bandelen Stadsbana Tunnel AnE/MAn/JH 2007-12-18
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden ökad framkomlighet för busstrafiken Visionsarbeten i Malmö, Lund och Helsingborg
s i Malmö Utmaningar för framtiden ökad framkomlighet för busstrafiken Snart Superbuss i Malmö
s i Malmö Utmaningar för framtiden ökad framkomlighet för busstrafiken och spårvagnar i de större städerna
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden kvalitet 79% Nöjd kund 2005 59% Nöjd kund 2011 Lättare och enklare att resa, men är alla nöjda?
Utmaningar för framtiden kvalitet Vinterproblem Spårkapacitet Plats i tågen Information
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden ekonomi Kontantfria resor Samma regler för kunderna i Skåne oavsett buss eller tåg
Utmaningar för framtiden ekonomi Viktigt sälja ledig kapacitet!
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden miljömålen Beslut 2007 om utfasning av fossila bränslen Mål: 2015 alla stadsbussar 2018 alla regionbussar 2020 alla fordon Satsar 100 % på biogas
Utmaningar för framtiden miljömålen
Utmaningar för framtiden viktiga exempel Dubblat resande i Skåne till 2020 Järnvägskapaciteten Ökad framkomlighet för busstrafiken Kvalitet Ekonomi Miljömål Ny kollektivtrafiklag
Utmaningar för framtiden ny kollektivtrafiklag Utmaning men också stor möjlighet Sträva efter ett sammanhållet system Samverkan med kommersiella aktörer
Tack för uppmärksamheten!