Kapitel 12 Skötsel och rengöring Utgivning 06/2006
Innehållsförteckning Skötsel och rengöring Innehållsförteckning Kapitel 12 Skötsel och rengöring 12.1 Skötsel av systemet... 12-3 12.2 Buffertbatteri... 12-4 12.2.1 Anvisningar om byte av bufferbatteriet... 12-4 12.2.2 Information om avfallshantering... 12-5 12.2.3 Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket... 12-6 12.2.4 Buffertbatteri byts... 12-7 12.2.5 Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket... 12-8 12.3 Rengöring... 12-9 12.4 Avfallshantering... 12-10 12-2 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Skötsel och rengöring 12.1 Skötsel av systemet 12.1 Skötsel av systemet DTCO 1381 systemkomponenterna är utförda med modern, underhållsfri teknik. Förebyggande skötselarbeten är därför inte nödvändigt. Skötselföreskrifter för fordonsburna visarinstrument (Kombiinstrument) finns i respektive dokumentationen. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 12-3
12.2 Buffertbatteri Skötsel och rengöring 12.2 Buffertbatteri 12.2.1 Anvisningar om byte av bufferbatteriet Produktionsdatum DTCO 1381 För att säkerställa den säkra funktionen hos DTCO 1381, måste buferbatteriet bytas i följande fall: Vid installation, aktivering eller första kalibrering av DTCO 1381 om dess produktionsdatum ligger längre bak i tiden än 12 månader. Vid varje regelbunden efterkontroll. Byte av bufferbatteriet vid lagerapparater För att säkerställa den säkra funktionen hos DTCO 1381 som ligger i lager, måste bufferbatteriet bytas, om produktionsdatum ligger längre bak i tiden än 24 månader. Produktionsdatum för DTCO 1381 ses på förpackningen och på typskylten, koderat som "MYY": M = Produktionsmånad A Januari G Juli B Februari H Augusti C Mars J September D April K Oktober E Maj L November F Juni M December YY = Produktionsår 04 2004 07 2007 05 2005 08 2008 06 2006 12-4 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Skötsel och rengöring 12.2 Buffertbatteri Produktionsdatum batteri Använd bara batterier vars produktionsdatum inte ligger längre tillbaka i tiden än 8 år. Detta produktionsdatum är tryck på batteriet; lägg märke till att det finns olika datumkoderingar: Tillverkare / typ Vitzrocell Tekcell XENO Energy 12.2.2 Information om avfallshantering Batterier får inte kastas i hushållssoporna! Datumkoderingar YY/MM MM/YY Byte av batteri är bara tillåtet i en godkänd verkstad genom rätt utbildad personal. Var vänlig och se till att batteriet miljöriktigt avfallshanteras enligt ert lands gällande riktlinjer för avfallshantering av batterier. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 12-5
12.2 Buffertbatteri Skötsel och rengöring 12.2.3 Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket 1 Bild 12-1: 1 Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket 1. På bägge yttersidorna av DTCO 1381 finns urmonteringshjälp (1). Tryck in dessa i öppningarna tills låsfjädrarna hakar ur. 2. Därefter trycks urmonteringshjälpen lätt utåt och DTCO 1381 kan dras ut ur inbyggnadsfacket. 12-6 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Skötsel och rengöring 12.2 Buffertbatteri 12.2.4 Buffertbatteri byts Observera! Använd vid batteribyte bara de godkända batterierna (typ SB-AA02P) från Siemens VDO Automotive. Om DTCO 1381 inte är förbundet med fordonets spänningsförsörjning vid utbytet av buffertbatteriet, är apparaten inte längre funktionsdugligt då buffertbatteriet kopplas loss! Se därför till att vid byte av buffertbatteri, att spänningsförsörjningen till DTCO 1381 är inkopplad! Bild 12-2: Buffertbatteri byts 1. Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket. 2. Ta bort plomberingen (3) från batterifacket och öppna batterifackets (1) lock (2). 3. Tag ur litiumbatteriet (4) ur sin hållare och lossa försiktigt kontakten (5) från anslutningen på kretskortet. 4. Sätt in det nya batteriets kontakt i anslutningen och sätt in batteriet i batterifacket. 5. Stäng locket till batterifacket. Information! Se till att batteriledningarna inte kommer i kläm! 1 6. Prägla plomberingsknappen (3) och tryck in denna i plomberingsskålen med monteringsverktyget. 3 4 5 2 Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 12-7
12.2 Buffertbatteri Skötsel och rengöring 12.2.5 Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket 2 Bild 12-3: 3 5 Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket 1. På baksidan av DTCO 1381 (2) ska fästlocket (5) tryckas på distansstycket (3) eller den gängade bulten (4). 2. Skjut in DTCO 1381 i montageramen (1), tills den hakar in i ramen och frontplattan lägger jämt med konsolen. 1 I regel finns på bakväggen av inbyggnadsfacket en fästbygel med hål (6). Då DTCO 1381 skjuts in, kläms fästlocket (5) fast i detta hål. Viktigt! Se upp vid inskjutandet av DTCO 1381 i inbyggnadsramen, att inga kablar kläms och skadas därav! 4 5 6 12-8 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Skötsel och rengöring 12.3 Rengöring 12.3 Rengöring Om färdskrivaren har blivit smutsig kan du rengöra höljet, displayen och funktionsknapparna på DTCO 1381, med en lätt fuktad trasa. Observera! Använd inte lösningsmedel som t.ex. förtunning eller bensin vid rengöring av apparaten och inga repande rengöringsmedel, då dessa kan skada apparaten. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 12-9
12.4 Avfallshantering Skötsel och rengöring 12.4 Avfallshantering DTCO 1381 med tillhöriga systemkomponenter är en EU-kontrollapparat och som motsvarar kraven i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. EU-kontrollapparater får bara skrotas efter riktlinjer för avfallshantering av EU-kontrollapparater i varje medlemsland. 12-10 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006