Bilaga 1 Bilagor till samrådsredogörelsen

Bilaga 1 Bilagor till samrådsredogörelsen 1. Annons samråd 2. Inbjudan om samråd till fastighetsägare med mark inom 1 km och fastigheter med bostadshus inom 2 km från planerad anläggning 2011-03-30 3. Inbjudan om samråd till länsstyrelse, kommuner, myndigheter och organisationer 2011-04-05 4. Sändlista för samråd med utökad krets 2011-04-05 5. Protokoll från möte med Hässleholm kommun 2011-06-16 6. Svar på yttranden (Assarsson m fl, Kindt & Nilsson, Lindgren, Malm, Otto, Rasmussen m fl, Von Post, Öhrqvist)

Samråd om vindkraft vid Häringstorp, Hässleholm O2 Vindkompaniet planerar att söka tillstånd enligt 9:e kapitlet Miljöbalken för en vindkraftanläggning på fastigheterna Häringstorp 1:2 och Stora Tockarp 1:9 m.fl. Med anledning av detta hålls samråd enligt 6:e kapitlet 4 Miljöbalken under tiden 31 mars 2 maj 2011. Närboende och allmänhet inbjuds härmed till samråd i form av öppet hus i Västra Torups Bygdegård torsdagen den 14 april mellan kl. 15 och 21. Representanter från O2 Vindkompaniet kommer att finnas på plats för att informera om projektet och svara på frågor. En preliminär miljökonsekvensbeskrivning av projektet kommer även att finnas tillgänglig på biblioteken i Perstorp, Tyringe och Sösdala under samrådstiden. Synpunkter på projektet eller innehållet i miljökonsekvensbeskrivningen ska vara oss tillhanda skriftligen senast den 30 april 2011 till: O2 Vindkompaniet, Box 45, 386 02 Mörbylånga eller andreas.martensson@o2.se För ytterligare information kontakta Arvid Lökken, Grontmij AB, tfn 010-480 21 16 eller Andreas Mårtensson, O2 Vindkompaniet AB, tfn 0485-589 512 Välkommen! Vi bjuder på fika.

Vindkraftprojekt Häringstorp Protokoll från samrådsmöte med Hässleholms kommun, 2011-06-16 Deltagare O2 Vindkompaniet, Staffan Niklasson, SN O2 Vindkompaniet, Arvid Lökken, AL O2 Vindkompaniet, Karl-Johan Hellblom Urban Widmark (m), KSAU, Hässleholms kommun Lars-Göran Wiberg (c), KSAU, Hässleholms kommun Tommy Nilsson (s), KSAU, Hässleholms kommun Johan Eriksson, kommunchef, Hässleholms komun Leif Berg, Stadsbyggnadskontoret, Hässleholms kommun Sven-Inge Svensson, Miljökontoret, Hässleholms kommun Carina Westerlund, Miljökontoret, Hässleholms kommun Bakgrund O2 Vindkompaniet undersöker möjligheterna att etablera vindkraft på fastigheterna Häringstorp 1:2 och Stora Tockarp 1:5 m.fl. i Hässleholms kommun. Som ett led i samrådet inför ansökan om tillstånd enligt miljöbalken hålls ett samrådsmöte med Hässleholms kommun. Inledande fördrag av Staffan Niklasson som presenterade O2 Vindkompaniet som företag, affärside och fördelarna med vindkraft samt lokal nytta. Arvid Lökken presenterade projektet, vad som är gjort till dags datum och hur de framtida planerna ser ut. Ansökan till Länsstyrelsen kommer att lämnas in senast den 31 augusti p.g.a. överenskommelse med markägarna. 10 skriftliga yttranden från privatpersoner har inkommit under samrådet som innehåller farhågor för bl.a. ljudpåverkan och påverkan på naturvärden. Hembygdsföreningen (Lilla Tockarp) och Byalaget i Västra Torup ställer sig försiktigt positiva till projektet. Frågor och synpunkter under mötet 1. Är detta det bästa projektet när det gäller vindläge och har ni lokalbefolkningen med er? Svar från SN: Nej detta är inte det bästa vindläget i Sverige men det är ett bra vindläge och det ligger i ett prisområde som gör att det blir ett mycket högt värde på produktionen från anläggningen. När det gäller lokalbefolkningen så kändes det som vi hade dem med oss när vi startade upp projektet men att det har ändrats efter detaljplaneringen har blivit aktuellt. 2. Kommunen känner att befolkningen i området är bekymrade i och med att det är så många projekt i området. Oppositionen (S) anser att vindkraften bör byggas ut etappvis och att Nävlingeåsen har företräde. Uppföljande undersökning om hur projektet upplevs av de närboende när det är i drift bör ske. 3. Kommunen (miljökontoret) förklarar att det är mycket viktigt att det finns en samordning mellan de olika projekten i området. Box-modellen är inte att föredra utan fasta positioner med en flyttmån är bättre. 4. Kommunen (miljökontoret) upplyser om att kartmaterialet bör förbättras i framtiden.

5. Miljökontoret påpekar att påverkan på närbeläget tyst område bör belysas i MKB. 6. Fråga uppkom om hur försvaret ställer sig till projektet. AL svarar att de inte haft något att invända i tidigt skede där förfrågan gjorts på området i stort (hörnkoordinater). Försvaret tar ställning till enskilda placeringar av vindkraftverk först i ett senare skede. 7. Förutom vad som nämnts i föregående punkter så ställer sig kommunen (miljökontoret) bakom de synpunkter som Länsstyrelsen i Skåne län formulerat i yttrande under samrådet. 8. Det noterades att KSAU genom Stadsbyggnadskontoret ska återkomma så snart det är möjligt i frågan om detaljplan och upprättande av planavtal. Vid pennan Karl-Johan Hellblom, Arvid Lökken Justerat av Carina Westerlund

Svar på skrivelse från Jörgen Rasmussen m.fl. daterad 110519 Inledande del Ljud från vindkraftverken Strax innan skrivelsen inkom så översände O2 detaljerade ljudberäkningar för projektet till Rasmussen vilket bl.a. innehöll vindkraftverkens koordinater och andra ingångsdata. Dessa beräkningar har gjorts enligt Naturvårdsverkets modell och är av worst case -typ för de valda vindkraftverken (två olika fabrikat). Decibeltalen för varje bostad visar hur mycket det kan komma att låta vid 8 m/s (då vindkraftverken anses låta som mest) och då bostaden befinner sig i vindriktningen. Det är alltså inte fråga om någon konstant ljudnivå. När det gäller osäkerhetsfaktor så anges följande i Naturvårdsverkets rapport 5933, s. 22-23, om modellen som använts: Modellerna för ljudutbredning över mark förväntas i genomsnitt ge rätt värde. Någon säkerhetsmarginal ingår sålunda inte i beräkningsformlerna. Avvikelserna från fall till fall har studerats och visats uppgå till maximalt ±1 db vid ljudutbredning över relativt slät mark [J. Kragh, et al, 1998] [ ] I varje enskilt fall måste behovet av säkerhetsmarginal bedömas med utgångspunkt från hur känslig ljudsituationen är, terrängförhållandena, m.m. Någon rekommenderad osäkerhetsfaktor, eller säkerhetsmarginal, finns alltså inte. Eventuella rekommendationer eller slutsatser från Ålborgs Universitet eller Delta vet vi för lite om för att kunna ta ställning till. Om de bygger på en annan beräkningsmodell än svenska Naturvårdsverkets så är de emellertid inte relevanta här. Därmed inte sagt att den modell som används är felfri eller helt exakt. Osäkerhet finns bl.a. kring förhållanden i kuperad skogsmark, vilket Rasmussen m.fl. påpekar och som även Naturvårdsverket nämner i rapport 5933. Modellen tar dock ingen hänsyn till alla faktorer som kan begränsa ljudutbredningen och maskera ljudet. I slutänden måste både tillståndsgivande myndighet och den enskilde projektören göra egna bedömningar, om beräkningsmetoden är tillräckligt rättvisande för att ett villkor om maximalt 40dB(A) vid bostäder i praktiken ska kunna efterlevas när vindkraftanläggningen väl byggts. Tillståndsgivande myndighet brukar generellt godkänna Naturvårdsverkets modell och i det aktuella fallet så har O2 bedömt att de beräkningar som gjorts är tillräckliga och tillförlitliga. Längre fram under projekteringen kommer vi att överväga att göra ljudberäkningar enligt beräkningsmodellen Nord2000. Trots att Nord2000 tar hänsyn till fler faktorer (terräng, typ av mark, klimat m.m.) så är dock vår erfarenhet att modellen ger lägre värden än Naturvårdsverkets modell. Den preliminära miljökonsekvensbeskrivningens (samrådsversionens) utformning Yttrandet nämnder även inledningsvis avsaknad av information i MKB och att den inte utgör tillräckligt beslutsunderlag. Det har inte heller varit avsikten att presentera en fullständig

MKB under samrådet. Samrådet syftar bl.a. till att inbringa synpunkter på vad den slutliga MKB ska innehålla ( Samrådet ska avse verksamhetens eller åtgärdens lokalisering, omfattning, utformning och miljöpåverkan samt miljökonsekvensbeskrivningens innehåll och utformning, 6 kapitlet, 2 stycket, 2 meningen). Sådana synpunkter har nu inkommit och O2 avser att tillgodose dem så långt det är möjligt, så att eventuella sakägare och intressenter kan ta närmare ställning till projektet. Yttrandepunkter, del 1 Nedan besvaras yttrandepunkterna i Rasmussen m.fl:s skrivelse. Texten i punkterna är till viss del redigerad och i några fall förkortad. Samtliga synpunkter och frågor har dock tagits med. 1. Vindkraftanläggningen är bristfälligt beskriven. Synpunkten noteras. Det är svårt att på förhand veta vilka krav på detaljrikedom som enskilda berörda ställer under samrådet. Avsikten har inte varit att presentera något slutligt förslag utan att form och innehåll ska kunna anpassas efter de synpunkter som inkommer. 2. MKB lever inte upp till den standard man borde ha rätt att kräva av en MKB för en vindkraftanläggning. Vår avsikt har inte varit att presentera en fullständig MKB under samrådet, se inledande del. 3. Koordinater för vindkraftverk, transformatorer och bostäder saknas. Rasmussen har sedermera fått information om vindkraftverk och bostäder och uppgifterna kommer även att finnas även med i slutlig MKB. Transformatorer förläggs inuti vindkraftverken eller strax intill. Platsen för transformator vid anslutning till överliggande nät är ännu inte fastställd utan kommer att projekteras av nätägaren i området, E.ON Elnät. 4. Vägar som är tänkta att anläggas är inte tydligt utmärkta. Samrådsunderlaget har innehållit preliminär information om detta. Ansökan och MKB kommer att innehålla mer detaljerad information. 5. Det är inte klart markerat vilka vägar som ska användas under uppbyggnad och installation, var dessa vägar är tänkta att ändras samt över vems egendomar de är tänkta att anläggas. Se föregående punkt. 6. Begärda fotomontage från berörda fastigheter har inte levererats utan endast fotomontage från irrelevanta punkter från flera kilometers avstånd. Fler fotomontage kommer att göras, enligt inkomna önskemål under samrådet. Punkter från flera kilometers avstånd är dock inte irrelevanta eftersom dessa är tagna från representativa platser och platser där folk i allmänhet vistas. Hur vindkraftanläggningen syns är relevant för fler än det fåtal som bor eller har fritidshus allra närmast den planerade anläggningen. 7. Det finns inte några konkreta data för de vindkraftverk som är tänkta att byggas samt ljudfrekvenser vid olika vindförhållanden. Rasmussen har sedermera fått mer information om de vindkraftverkstyper som är aktuella i projektet. Information om ljudfrekvenser vid olika vindförhållanden har dock inte varit möjligt att tillgodose.

8. Det finns inte för varje bostad angivet: avstånd i meter till 40 db ISO linjen, förväntad bullerstörning vid bostaden (i dba) samt om förväntad bullerstörning i sovrummen (i db re 20 µp, dvs. allt buller inräknat oavsett frekvens). Avstånd i meter till 40dB ISO kan överskådligt utläsas av det material som presenterats under samrådet. Rasmussen har sedermera försetts med info om beräknad maximal ljudnivå vid närbelägna bostäder. Slutlig MKB kommer även att kompletteras med denna information. Förväntad bullerstörning i sovrummen är ej möjligt att uppskatta men O2 bedömer att Socialstyrelsens allmänna råd om buller inomhus kommer att efterlevas. 9. Aktuella bullerstörningar vid bostäder vid relevanta tidpunkter på dygnet dvs. morgon, dagtid, kvällstid och natt (som det specificeras av EU) beskrivs inte på ett tillfredsställande sätt. Ljudnivåer vid olika tidpunkter på dygnet bedöms inte möjliga att redovisa. Enligt de regler och den praxis som gäller i Sverige så är dock 40dB(A) den ljudnivå som inte får överskridas, oavsett tid på dygnet. 10. Ljudet är inte beräknat vid de speciella vindförhållanden som uppstår på sommaren eller vintern med istäcke och snö osv. Variationer över årstiderna bedömer O2 ryms inom ramen för de beräkningar som gjorts. Se dock sista stycket i den inledande delen om ljudberäkningar ovan. 11. Det har i MKB:n inte tagits hänsyn till det aktuella förhållande som placeringen högt på åsen medför med turbulens, 50 % skillnad i vindhastighet mellan vinge och mark o.s.v. Beträffande turbulens så anger Naturvårdsverket: Om ett verk placeras i kuperad skogig terräng bör man vara medveten om att det kan innebära att luftens anströmning mot rotorn blir mer turbulent och ojämn. Det är för närvarande oklart om det kan leda till högre ljudalstring, vilket man bör vara observant på i planeringen av anläggningen (rapport 5933, s. 26). O2 kommer att konsultera experter i den fortsatta planeringen av anläggningen för att närmare utreda risken för att detta inträffar. Se sista stycket i den inledande delen om ljudberäkningar ovan. Naturvårdsverket anger följande om skillnad i vindhastighet på olika höjdnivåer: Det skall dock observeras att skillnaden i vindhastighet på navhöjd respektive 10 m höjd beror på hur terrängen är beskaffad. De ljuddata som redovisas av en fabrikant förutsätter att terrängen är förhållandevis slät. Om terrängen däremot är kuperad, blir skillnaden i vindhastighet vid navhöjd respektive 10 m större. Detta hade stor betydelse för den äldre sortens vindkraftverk där ljudalstringen i db ökade linjärt med ökande vindhastighet. Så är dock inte fallet med dagens (2010) verk. Om man vid en ljudimmissionsberäkning alltid väljer maximal av tillverkaren deklarerad ljudeffekt är man på den säkra sidan. (rapport 5933, s. 11). O2 har valt den maximala deklarerade ljudeffekten i beräkningarna och därmed bör de vara tillförlitliga i detta avseende. 12. Att de typiska ljuden från vindkraftverken (svischande, pulserande osv.) inte är tillfredställande beskrivna. Slutlig MKB kommer att innehålla en bättre beskrivning avseende detta. 13. Att det inte är beskrivet hur ofta 40 db(a) vid bostäder kommer att överskridas. Det korta svaret är att 40dB(A) inte kommer att överskridas vid bostäder.

Det längre svaret är att det i ett tillstånd vanligtvis föreskrivs att ett ekvivalent värde om 40dB(A) ej får överskridas vid bostäder. Det ekvivalenta värdet är ett medelvärde under en bestämd tidsperiod. Under kontrollmätningar kan alltså toppar tillåtas, så länge det ekvivalenta värdet ej överskrids. Som påpekats tidigare så är det dock inte fråga om att vindkraftanläggningen ligger och konstant balanserar på 40dB(A), utan det är ett beräknat maxvärde under särskilda förhållanden. 14. Det är inte beskrivet hur proceduren är om en växellåda eller liknande plötsligt genererar mer rena toner, vilken indikator problemen då beskrivs i och vad det högsta tillåtna värdet är. Vindkraftverken ska inte generera rena toner. Om det ändå inträffar så rör det sig om ett driftfel - vindkraftverket i fråga stängs då av och problemet åtgärdas. 15. Det beskrivs inte vilken störning som kan förväntas när vi är ute och t.ex. njuter av en stilla sommarkväll på vår egen mark. Vad gäller ljudet så kan det förväntas att vindkraftverken en stilla sommarkväll går på lågt varvtal eller ej är i drift. Vid sådana tillfällen avger de knappt något ljud. 16. Det finns inte någon beskrivning över vem som har ansvaret för installationen och proceduren för anmälan av fel (och regler som säkrar att fel blir rättade inom en rimlig tid och eventuella böter för icke tillrättade bullerstörningar). Ansvaret kommer att ligga på verksamhetsutövaren, d.v.s. tillståndsinnehavaren. Detta kommer troligtvis att vara O2 eller ett projektbolag som O2 bildar för ändamålet. Felanmälan kan göras hos detta bolag eller hos tillsynsmyndigheten (Länsstyrelsen eller Hässleholms kommun). Mer information kommer att finnas i framtida tillståndshandlingar, kontrollprogram m.m. som finns tillgängliga hos verksamhetsutövaren eller tillsynsmyndigheten. 17. Att inte O2 förklarat varför det inte blir bullerstörningar vid 5 gånger totalhöjden när det samtidigt sägs att andra kommuner, som närliggande Klippan, hävdar att man måste ha ett avstånd på minst 7 gånger totalhöjden för att slippa bullerstörningar. Varje kommun har frihet att rekommendera vilket avstånd som helst i översiktsplaner och policys. Rekommendationerna kan se olika ut - Klippan rekommenderar ett förhållandevis långt avstånd medan andra kommuner rekommenderar t.ex. 500 eller 700 meter oberoende av verkstyp. Vissa kommuner rekommenderar inga fasta avstånd utan hänvisar till att kraven på ljud måste kunna uppfyllas. Detta anser även O2 vara det viktigaste eftersom hur mycket en vindkraftanläggning låter inte endast beror på avståndet utan antal vindkraftverk, typ av vindkraftverk, kringliggande bostäders lokalisering och andra parametrar. 18. Det finns inte beskrivet hur stort område som hinderbelysningen kan kunna ses och medföra störning. Detta kommer att åskådliggöras genom fler fotomontage, där det är rimligt att anta att från de platser vindkraftverkens maskinhus syns kommer även hinderljusen att synas. Exempel på hinderbelysning kommer att bifogas ansökan och MKB i form av animationer eller filmsekvenser från befintlig anläggning.

19. Att det inte finns kartor som beskriver kurvor för a) vilka områden som kan se ljuset. b) vilka områden där ljuset stör när man är ute om natten eller kvällen och c) för vilka områden man rekommenderar ändring vid bostäder så att inte ljuset stör i rum där man vistas och sovrum. För svar på a) och b), se föregående punkt. Vad gäller c) så kommer vindkraftverken att utrustas med bästa teknik, inom ekonomiskt försvarbara ramar, för att minska påverkan från hinderljusen. Detta kan röra sig om avskärmning av hinderljus och skymningsrelä eller mer avancerade former av teknik såsom radarutrustning (exempelvis OCAS). Störningen bedöms inte bli så stor att någon ändring (ombyggnad eller liknande) av bostäder är motiverad. Del 2, fördjupad information Nedan ges svar och kommentarer till relevanta partier av den fördjupade delen av yttrandet. Texterna har ej skrivits ut p.g.a. deras längd. 39-45: Behandlar lågfrekvent ljud. Här vill vi hänvisa till Karolinska Institutets (Nilsson, Bluhm m.fl.) rapport daterad 2011-05-22. 46-56: Av dessa punkter framkommer att lågfrekvent ljud färdas långt, vilket är riktigt. Beträffande relevansen för ljud från vindkraftverk vill vi hänvisa till Karolinska Institutets (Nilsson, Bluhm m.fl.) rapport daterad 2011-05-22. 66: 1-3 är i princip korrekt. 4 stämmer till viss del. Observera den viktiga skillnaden i följande mening där två ord bytts ut (se fetstil): att när beräkningen visar att det är 40dB(A) buller vid bostaden har man funnit det MINSTA avstånd till bostaden som säkrar, att det ALDRIG är mer än 40dB(A) buller vid bostaden. 67: Fel, se föregående punkt. 74-83: Är svåra att bemöta eftersom källhänvisningar saknas. Naturvårdsverkets rapport 5933 och Karolinska Institutets rapport daterad 2011-05-22 motsäger dock en del av uppgifterna (bl.a. punkt 77 om det lågfrekventa ljudets ökning i förhållande till effekten). Malmö den 13 juni 2011 O2 Vindkompaniet genom Arvid Lökken

Bilaga 2 Tabeller ljudberäkning

Projekt: Häringstorp DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: 1051 Ljudberäkning. Häringstorp. 7 x N100 HH 140. 4xLevel1 SVENSKA BESTÄMMELSER FÖR EXTERNT BULLER FRÅN LANDBASERADE VINDKRAFTVERK Beräkningen är baserad på den av Statens Naturvårdsverk rekommenderad metod "Ljud från landbaserade vindkraftverk", 2001 (ISBN 91-620-6249-2) Råhetsklass: 1,5 Råhetslängd: 0,055 K: 1.0 db/(m/s) WindPRO version 2.7.419 Beta Dec 2009 Utskrift/Sida 2010-12-22 12:00 / 1 Licenserad användare: o2 Vindkompaniet AB Strandvägen 5B SE-14451 Stockholm +46 (0)485 481 81 Per Edeborg, per.edeborg@o2vindkompaniet.se Beräknat: 2010-12-22 12:00/2.7.419 VKV Nytt vindkraftverk Skala 1:100 000 Ljudkänsligt område RN VKV typ Ljuddata Giltig Tillverkare Gjord Namn Öst Nord Z Raddata/Beskrivning Typ-generator Effekt, Rotordiameter Navhöjd Vindhastighet Navhöjd LwA,ref Rena Oktavdata nominell av toner RN [m] [kw] [m] [m] [m/s] [m] [db(a)] 358 142,4 2 500 99,8 140,0 140,0 106,0 1 1 227 6 222 659 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 EMD Level 0 - Official - - 2010-04 8,0 Nej Ja 2 1 358 635 6 222 266 142,3 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 1 - - Reduced mode 2400 kw - 2010-04 8,0 140,0 105,5 Nej Ja 3 1 359 142 6 221 856 150,0 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 0 - Official - - 2010-04 8,0 140,0 106,0 Nej Ja 4 1 358 725 6 221 471 144,6 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 1 - - Reduced mode 2400 kw - 2010-04 8,0 140,0 105,5 Nej Ja 5 1 358 773 6 220 946 151,1 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 1 - - Reduced mode 2400 kw - 2010-04 8,0 140,0 105,5 Nej Ja 6 1 359 252 6 220 764 160,0 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 0 - Official - - 2010-04 8,0 140,0 106,0 Nej Ja 7 1 359 207 6 221 277 158,9 NORDEX N100 2500 99.8!O! nav:... Ja NORDEX N100-2 500 2 500 99,8 140,0 EMD Level 1 - - Reduced mode 2400 kw - 2010-04 8,0 140,0 105,5 Nej Ja Beräkning Resultat Ljudnivå Ljudkänsligt område RN Krav Ljudnivå Kraven uppfyllda? No. Namn Öst Nord Z Imissionshöjd Ljud Från Ljud VKV [m] [m] [db(a)] [db(a)] A Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (4) 1 357 689 6 221 863 129,8 1,5 40,0 39,4 Ja B Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (5) 1 357 785 6 221 748 130,0 1,5 40,0 39,9 Ja C Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (7) 1 356 549 6 220 958 127,1 1,5 40,0 32,0 Ja D Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (8) 1 356 825 6 219 385 134,3 1,5 40,0 29,7 Ja E Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (9) 1 358 632 6 219 802 153,9 1,5 40,0 37,2 Ja F Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (10) 1 360 248 6 220 778 150,0 1,5 40,0 37,8 Ja G Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (11) 1 360 320 6 221 484 153,9 1,5 40,0 38,0 Ja H Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (13) 1 360 489 6 221 966 149,5 1,5 40,0 36,2 Ja I Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (14) 1 360 384 6 222 743 145,0 1,5 40,0 34,8 Ja J Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (15) 1 359 682 6 222 666 145,0 1,5 40,0 38,5 Ja K Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (16) 1 358 154 6 223 633 119,8 1,5 40,0 36,1 Ja L Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (17) 1 359 519 6 218 749 128,0 1,5 40,0 31,1 Ja M Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (18) 1 361 776 6 219 313 130,0 1,5 40,0 27,7 Ja N Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (19) 1 361 072 6 220 381 133,5 1,5 40,0 32,4 Ja O Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (22) 1 357 139 6 222 532 110,0 1,5 40,0 36,2 Ja P Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (23) 1 359 580 6 222 736 145,0 1,5 40,0 38,6 Ja Q Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (24) 1 359 605 6 222 732 145,0 1,5 40,0 38,5 Ja R Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (25) 1 359 639 6 222 705 145,0 1,5 40,0 38,5 Ja S Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (26) 1 360 334 6 221 552 152,8 1,5 40,0 37,8 Ja T Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (27) 1 357 100 6 222 407 110,0 1,5 40,0 36,0 Ja U Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (28) 1 357 107 6 222 801 110,0 1,5 40,0 35,6 Ja V Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (29) 1 358 213 6 223 646 120,0 1,5 40,0 36,0 Ja W Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (30) 1 359 340 6 223 879 141,0 1,5 40,0 33,6 Ja X Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (31) 1 357 802 6 221 118 132,5 1,5 40,0 39,0 Ja WindPRO har utvecklats av EMD International A/S, Niels Jernesvej 10, DK-9220 Aalborg Ø, Tlf. +45 96 35 44 44, Fax +45 96 35 44 46, e-mail: windpro@emd.dk

Projekt: Häringstorp DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: 1051 Ljudberäkning. Häringstorp. 7 x N100 HH 140. 4xLevel1 Avstånd (m) VKV NSA 1 2 3 4 5 6 7 A 961 1029 1453 1108 1420 1911 1627 B 1012 995 1361 980 1272 1766 1498 C 2389 2462 2744 2236 2224 2710 2677 D 3561 3402 3387 2822 2496 2792 3042 E 2886 2464 2117 1672 1153 1145 1583 F 2761 2194 1544 1673 1485 996 1154 G 2400 1857 1235 1595 1637 1287 1132 H 2366 1878 1351 1832 1996 1724 1455 I 2159 1813 1527 2091 2414 2280 1880 J 1455 1120 973 1530 1945 1950 1467 K 977 1449 2033 2236 2757 3072 2580 L 4118 3626 3130 2835 2320 2033 2547 M 4878 4311 3661 3737 3418 2911 3234 N 3645 3081 2429 2588 2368 1860 2069 O 1096 1520 2114 1908 2277 2755 2419 P 1355 1055 983 1527 1963 1999 1506 Q 1380 1076 991 1538 1970 1999 1508 R 1412 1095 983 1535 1960 1979 1491 S 2380 1843 1230 1611 1675 1338 1160 T 1155 1541 2115 1875 2221 2707 2391 U 1129 1619 2244 2095 2493 2958 2595 V 987 1443 2016 2234 2757 3063 2569 W 1651 1760 2032 2485 2987 3116 2605 X 1598 1418 1530 988 986 1493 1414 WindPRO version 2.7.419 Beta Dec 2009 Utskrift/Sida 2010-12-22 12:00 / 2 Licenserad användare: o2 Vindkompaniet AB Strandvägen 5B SE-14451 Stockholm +46 (0)485 481 81 Per Edeborg, per.edeborg@o2vindkompaniet.se Beräknat: 2010-12-22 12:00/2.7.419 WindPRO har utvecklats av EMD International A/S, Niels Jernesvej 10, DK-9220 Aalborg Ø, Tlf. +45 96 35 44 44, Fax +45 96 35 44 46, e-mail: windpro@emd.dk

Projekt: Häringstorp DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: 1051 Ljudberäkning. Häringstorp. 10 x V90 HH 105 SVENSKA BESTÄMMELSER FÖR EXTERNT BULLER FRÅN LANDBASERADE VINDKRAFTVERK WindPRO version 2.7.419 Beta Dec 2009 Utskrift/Sida 2010-12-21 16:17 / 1 Licenserad användare: o2 Vindkompaniet AB Strandvägen 5B SE-14451 Stockholm +46 (0)485 481 81 Per Edeborg, per.edeborg@o2vindkompaniet.se Beräknat: 2010-12-21 16:15/2.7.419 Beräkningen är baserad på den av Statens Naturvårdsverk rekommenderad metod "Ljud från landbaserade vindkraftverk", 2001 (ISBN 91-620-6249-2) Råhetsklass: 1,5 Råhetslängd: 0,055 K: 1.0 db/(m/s) OBSERVERA Oktavdata saknas för ett eller flera av vindkraftverken där avståndet överstiger 1 000 m till beräkningspunkten (Ljudkänsligt område). VKV Nytt vindkraftverk Skala 1:100 000 Ljudkänsligt område RN VKV typ Ljuddata Öst Nord Z Raddata/Beskrivning Giltig Tillverkare Typ-generator Effekt, Rotordiameter Navhöjd Gjord Namn Vindhastighet Navhöjd LwA,ref Rena Oktavdata nominell av toner RN [m] [kw] [m] [m] [m/s] [m] [db(a)] 1 1 358 227 6 222 659 142,4 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 2 1 358 635 6 222 266 142,3 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 3 1 359 142 6 221 856 150,0 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 4 1 358 725 6 221 471 144,6 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 5 1 358 773 6 220 946 151,1 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 6 1 359 252 6 220 764 160,0 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 7 1 359 207 6 221 277 158,9 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 8 1 359 581 6 221 213 153,5 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 9 1 359 546 6 221 845 155,0 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) 10 1 358 525 6 222 897 145,0 VESTAS V90 2000 90.0!O! nav:... Ja VESTAS V90-2 000 2 000 90,0 105,0 EMD Level 0 - calculated - Mode 0-07-2009 8,0 105,0 104,0 Nej Allmän *) *)Observera: Ett eller flera ljuddata för detta VKV är allmänna värden eller inmatade av användaren Beräkning Resultat Ljudnivå Ljudkänsligt område RN Krav Ljudnivå Kraven uppfyllda? No. Namn Öst Nord Z Imissionshöjd Ljud Från Ljud VKV [m] [m] [db(a)] [db(a)] A Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (4) 1 357 689 6 221 863 129,8 1,5 40,0 38,5 Ja B Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (5) 1 357 785 6 221 748 130,0 1,5 40,0 38,9 Ja C Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (7) 1 356 549 6 220 958 127,1 1,5 40,0 31,3 Ja D Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (8) 1 356 825 6 219 385 134,3 1,5 40,0 29,0 Ja E Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (9) 1 358 632 6 219 802 153,9 1,5 40,0 36,2 Ja F Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (10) 1 360 248 6 220 778 150,0 1,5 40,0 38,7 Ja G Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (11) 1 360 320 6 221 484 153,9 1,5 40,0 39,5 Ja H Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (13) 1 360 489 6 221 966 149,5 1,5 40,0 37,3 Ja I Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (14) 1 360 384 6 222 743 145,0 1,5 40,0 35,5 Ja J Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (15) 1 359 682 6 222 666 145,0 1,5 40,0 39,3 Ja K Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (16) 1 358 154 6 223 633 119,8 1,5 40,0 37,2 Ja L Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (17) 1 359 519 6 218 749 128,0 1,5 40,0 30,4 Ja M Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (18) 1 361 776 6 219 313 130,0 1,5 40,0 27,6 Ja N Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (19) 1 361 072 6 220 381 133,5 1,5 40,0 32,6 Ja O Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (22) 1 357 139 6 222 532 110,0 1,5 40,0 35,5 Ja P Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (23) 1 359 580 6 222 736 145,0 1,5 40,0 39,3 Ja Q Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (24) 1 359 605 6 222 732 145,0 1,5 40,0 39,2 Ja R Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (25) 1 359 639 6 222 705 145,0 1,5 40,0 39,2 Ja S Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (26) 1 360 334 6 221 552 152,8 1,5 40,0 39,3 Ja T Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (27) 1 357 100 6 222 407 110,0 1,5 40,0 35,2 Ja U Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (28) 1 357 107 6 222 801 110,0 1,5 40,0 35,0 Ja V Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (29) 1 358 213 6 223 646 120,0 1,5 40,0 37,2 Ja W Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (30) 1 359 340 6 223 879 141,0 1,5 40,0 34,3 Ja X Noise sensitive point: Svensk - Natt; Bostäder (31) 1 357 802 6 221 118 132,5 1,5 40,0 38,0 Ja WindPRO har utvecklats av EMD International A/S, Niels Jernesvej 10, DK-9220 Aalborg Ø, Tlf. +45 96 35 44 44, Fax +45 96 35 44 46, e-mail: windpro@emd.dk

Projekt: Häringstorp DECIBEL - Huvudresultat Beräkning: 1051 Ljudberäkning. Häringstorp. 10 x V90 HH 105 Avstånd (m) VKV NSA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A 961 1029 1453 1108 1420 1911 1627 2001 1857 1330 B 1012 995 1361 980 1272 1766 1498 1874 1763 1366 C 2389 2462 2744 2236 2224 2710 2677 3043 3126 2768 D 3561 3402 3387 2822 2496 2792 3042 3307 3668 3902 E 2886 2464 2117 1672 1153 1145 1583 1701 2238 3097 F 2761 2194 1544 1673 1485 996 1154 796 1277 2731 G 2400 1857 1235 1595 1637 1287 1132 787 854 2284 H 2366 1878 1351 1832 1996 1724 1455 1179 950 2173 I 2159 1813 1527 2091 2414 2280 1880 1728 1229 1866 J 1455 1120 973 1530 1945 1950 1467 1456 832 1180 K 977 1449 2033 2236 2757 3072 2580 2809 2266 824 L 4118 3626 3130 2835 2320 2033 2547 2465 3096 4265 M 4878 4311 3661 3737 3418 2911 3234 2903 3374 4839 N 3645 3081 2429 2588 2368 1860 2069 1708 2115 3580 O 1096 1520 2114 1908 2277 2755 2419 2776 2503 1434 P 1355 1055 983 1527 1963 1999 1506 1523 891 1067 Q 1380 1076 991 1538 1970 1999 1508 1519 889 1093 R 1412 1095 983 1535 1960 1979 1491 1493 865 1130 S 2380 1843 1230 1611 1675 1338 1160 826 841 2255 T 1155 1541 2115 1875 2221 2707 2391 2753 2509 1507 U 1129 1619 2244 2095 2493 2958 2595 2940 2620 1422 V 987 1443 2016 2234 2757 3063 2569 2791 2240 811 W 1651 1760 2032 2485 2987 3116 2605 2677 2044 1276 X 1598 1418 1530 988 986 1493 1414 1782 1890 1920 WindPRO version 2.7.419 Beta Dec 2009 Utskrift/Sida 2010-12-21 16:17 / 2 Licenserad användare: o2 Vindkompaniet AB Strandvägen 5B SE-14451 Stockholm +46 (0)485 481 81 Per Edeborg, per.edeborg@o2vindkompaniet.se Beräknat: 2010-12-21 16:15/2.7.419 WindPRO har utvecklats av EMD International A/S, Niels Jernesvej 10, DK-9220 Aalborg Ø, Tlf. +45 96 35 44 44, Fax +45 96 35 44 46, e-mail: windpro@emd.dk

Bilaga 3 Tabeller skuggberäkningar

Bilaga 4 Landskapsanalys

Bilaga 5 Naturinventering Kommer kompletteras MKB:n i september, 2011.

Bilaga 6 Fågelinventering Kommer kompletteras MKB:n i september, 2011.

Bilaga 7 Fladdermusinventering Kommer kompletteras MKB:n i september, 2011.

Bilaga 8 Luftrumsutredningar

O2 AB Luftrumsutredning Häringstorp Göteborg 2011-01-25

O2 AB Datum 2011-01-25 Uppdragsnummer 61401143724 Utgåva/Status V1 Nils T:son Axberg Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343, Vädursgatan 6 402 27 Göteborg Telefon: 010 615 6000 Fax: 031 403952 www.ramboll.com Organisationsnummer 556133-0506

c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 Innehållsförteckning 1. Sammanställning... 1 2. Uppdrag... 1 3. Generellt... 1 3.1 Förkortningar... 1 4. Vindkraftspark Häringstorp... 2 4.1 Vindkraftverkens positioner... 2 5. Ljungbyhed flygplats... 2 5.1 Ägare... 2 5.2 Riksintresse för luftfarten... 2 5.3 MSA... 3 5.4 Terminalområden och inflygningsprocedurer (Doc 8168)... 3 5.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F)... 3 5.6 VFR-trafik... 4 6. Ängelholm flygplats... 4 6.1 Ägare... 4 6.2 Riksintresse för luftfarten... 4 6.3 MSA... 4 6.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168)... 4 6.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F)... 4 7. Malmö Sturup Airport... 5 7.1 Ägare... 5 7.2 Riksintresse för luftfarten... 5 7.3 MSA... 5 7.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168)... 5 7.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F)... 5 8. Kristianstad flygplats... 5 8.1 Ägare... 5 8.2 Riksintresse för luftfarten... 6 8.3 MSA... 6 8.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168)... 6 8.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F)... 6 9. Övriga flygplatser... 6 9.1 AGA-ytor (Annex 14/BCL-F)... 6 10. Regelverk... 7 10.1 Svensk standard SS 447 10 12... 7 i

10.2 Starkströmsförordning (SFS 2009:22)... 7 11. Analys... 7 12. Föreslagna åtgärder... 8 Bilagor Bilaga 1 Karta c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 ii

1. Sammanställning Den föreslagna vindkraftsparken i Häringstorp ligger ca 6 km SV om Hässleholm och 20 km öster om Ljungbyheds flygplats inom Hässleholm kommun. Vindkraftverken ligger utanför kontrollzonen till Ljungbyhed flygplats, under svänghöjden samt utanför hinderytorna för slutlig inflygning. Vindkraftverken kommer inte att påverka Ljungbyhed flygplats operativt. Vindkraftverken penetrerar MSA sektoren för Kristianstad bana 19 NV med 400ft. MSA sektorn behöver höjas med 400ft till 2200ft. Denna åtgärd kommer inte att påverka flygplatsen operativt. 2. Uppdrag På uppdrag av Grontmij AB/O2 AB har Ramböll genomfört en analys av Häringstorp vindkraftspark i Hässleholms kommun, för att utforska dess påverkan på luftrummet kring Ljungbyheds flygplats. 3. Generellt c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc 3.1 Förkortningar Följande förkortningar förkommer i nedanstående text: Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 AIP Aeronautical Infornmation Publication ALT Altitude/Höjd över havet CNS Communication, Navigation, Surveillance CTR Kontrollzon DER Departure End of Runway FAF Final Approach Fix FAP Final Approach Point FM Försvarsmakten IAL Instrument- & Landingchart LFV Luftfartsverket MOC Minimum Obstacle Clearence/MIN hinderfrihet MSA Minimum Sector Altitude MSL Mean Sea Level/höjd över havet MSSR Sekundärradar OCA Obstacle Clearance Altitude PDG Standard Procedure Design Gradient PSR Primärradar RWY Rullbana TIA Terminal Information Area 1 av 9

TIZ Terminal Information Zone TMA Terminalområde VKV Vindkraftverk WX Väderradar 4. Vindkraftspark Häringstorp Vindkraftsparken ligger inom Hässleholms kommun. Det förslagna området med 10 vindkraftsverk har en markhöjd på ca 145-165m öh. Den planerade verkshöjden är 190m. Högsta vindkraftverk är enligt tabellen nedan 345m/1132ft MSL. Aktuella koordinater för vindkraftverkens placeringar angivna i SWEREF 99. 4.1 Vindkraftverkens positioner Id X Y ZGND Fastighet ZWTG ZTOT ZTOT SWEREF 99 TM 1 6223009 1358543 150 Stora Tockarp 1:8 190 340 1115 408663.324,6219792.205 2 6222460 1358690 145 Stora Tockarp 1:9 190 335 1099 408816.645,6219245.260 3 6222566 1358201 144 Stora Tockarp 1:6 190 334 1096 408326.708,6219345.484 4 6221899 1358909 145 Häringstorp 1:2 190 335 1099 409042.061,6218687.164 5 6221787 1359397 153 Häringstorp 1:2 190 343 1125 409531.068,6218580.931 6 6221397 1358990 151 Häringstorp 1:2 190 341 1119 409128.874,6218186.419 7 6221285 1359477 155 Häringstorp 1:6 190 345 1132 409616.881,6218080.175 8 6220910 1358877 153 Häringstorp 1:7 190 343 1125 409021.630,6217698.400 9 6220797 1359365 163 Häringstorp 1:7 190 353 1158 409510.649,6217591.168 10 6220437 1358706 155 Häringstorp 1:7 190 345 1132 408856.258,6217223.695 c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc 5. Ljungbyhed flygplats 5.1 Ägare Flygplatsens ägare är F5 Ljungbyhed AB som ägs av Peab (70%) och av förvaltningsbolaget ULAB (30%). 5.2 Riksintresse för luftfarten Ljungbyhed flygplats är inte klassad som riksintresse för luftfarten enl MB 3 kap 8. Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 2 av 9

5.3 MSA Ljungbyhed Ljungbyhed 2600 2600 2600 2600 11R 29L 2600 2600 2600 2600 Källa AIP Sweden 5.4 Terminalområden och inflygningsprocedurer (Doc 8168) c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR MSA Nej Vindkraftverken ligger under MSA TMA Nej Området ligger under Ljungbyheds TMA med undersida på 1500ft/450m MSL. CTR Nej Området ligger utanför Ljungbyheds CTR. Racetrack Ljungbyhed Nej Bana 29L: Racetracken är begränsad till DME 8. Samtliga vindkraftverk ligger inom den sekundära ytan där MOC är 300 m vid innerkant och minskar linjärt till 0 vid ytterkant. Inom vindkraftsparken varierar MOC mellan 227-155 m. Svänghöjd för proceduren är 2000ft/610m vilket ger en högsta möjliga höjd beroende på placering mellan 393-455 m MSL vilket är högre än högsta vindkraftverk (345m). Bana 11R: Ingen påverkan Circling Nej Utanför hinderyta Intermediate Segment Nej Utanför hinderyta Final Segment Nej Utanför hinderyta Missed Approach Segment Nej Utanför hinderyta Omnidirectional Departure Nej Bana 11 L/R: lägsta svänghöjd 120m, högsta VKV är under hinderytan för 2,5%. Vektoreringshöjd Nej Utanför hinderyta 5.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F) OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR Koniska ytan Nej Påverkas ej Horisontella ytan Nej Påverkas ej Start- och stigytan Nej Påverkas ej Inflygningsytan Nej Påverkas ej Övergångsytan Nej Påverkas ej 3 av 9 Unr 61401143724

5.6 VFR-trafik Denna vindkraftspark ligger inom okontrollerat luftrum. Vindkraftverken ligger ca 13 km SO Hyllstofta inpasseringspunkt i kontrollzonen. 6. Ängelholm flygplats 6.1 Ägare Flygplatsens ägare är SWEDAVIA. Samarbetsorganet Skåne Nordväst (10 kommuner) kommer att köpa flygplatsen av Swedavia för att sedan sälja den vidare till näringslivet i regionen, företrätt av byggbolaget Peab. Affären, som förutsätter beslut i kommunernas fullmäktige, beräknas vara klar den 1 april 2011. 6.2 Riksintresse för luftfarten Ängelholms flygplats är klassad som riksintresse för luftfarten enl MB 3 kap 8. 6.3 MSA Ängelholm Ängelholm 2600 2600 2600 2600 14 32 2600 2600 2600 2600 Källa AIP Sweden 6.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168) c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR MSA Ängelholm Nej Vindkraftverken ligger under MSA. TMA/TIA Nej Parken ligger utanför TMA. CTR/TIZ Nej Parken ligger utanför CTR Vektoreringshöjd Nej Parken ligger under kontrollerat luftrum 6.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F) OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR Koniska ytan Nej Påverkas ej Horisontella ytan Nej Påverkas ej Start- och stigytan Nej Påverkas ej Inflygningsytan Nej Påverkas ej Övergångsytan Nej Påverkas ej Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 4 av 9

7. Malmö Sturup Airport 7.1 Ägare Flygplatsens ägare är Swedavia AB. 7.2 Riksintresse för luftfarten Malmö flygplats är klassad som riksintresse för luftfarten enl MB 3 kap 8. 7.3 MSA Malmö Malmö 1800 2600 1800 2600 17 35 1700 1700 1700 1700 Källa AIP Sweden 7.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168) OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR MSA Malmö/Sturup Nej Bana 17: 5 av vindkraftverken ligger under sektor NO. TMA/TIA Nej Parken ligger under TMA. CTR/TIZ Nej Parken ligger utanför Malmö CTR Vektoreringshöjd Nej - 7.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F) c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR Koniska ytan Nej Påverkas ej Horisontella ytan Nej Påverkas ej Start- och stigytan Nej Påverkas ej Inflygningsytan Nej Påverkas ej Övergångsytan Nej Påverkas ej 8. Kristianstad flygplats 8.1 Ägare Flygplatsens ägare är Region Skåne samt Kristianstad, Hässleholm, Bromölla och Östra Göinge kommuner. 5 av 9

8.2 Riksintresse för luftfarten Kristianstad flygplats är klassad som riksintresse för luftfarten enl MB 3 kap 8. 8.3 MSA Kristianstad Kristianstad 2600 2000 1800 2400 01 19 2600 2000 2600 2000 Källa AIP Sweden 8.4 Terminalområde och inflygningsprocedurer (Doc 8168) OMRÅDE/SEGMENT MSA Kristianstad PÅVERKAN/KOMMENTAR Nej Ja Bana 01: Vindkraftverken ligger under sektor NV Bana 19: Vindkraftverken ligger under och penetrerar sektor NV med lägsta höjd 1800ft. Sektorn behöver höjas med 400ft till 2200ft. TMA/TIA Nej Parken ligger utanför TMA. CTR/TIZ Nej Parken ligger utanför CTR. Vektoreringshöjd Nej - 8.5 Hinderbegränsande områden (Annex 14/BCL-F) c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR Koniska ytan Nej Påverkas ej Horisontella ytan Nej Påverkas ej Start- och stigytan Nej Påverkas ej Inflygningsytan Nej Påverkas ej Övergångsytan Nej Påverkas ej 9. Övriga flygplatser 9.1 AGA-ytor (Annex 14/BCL-F) OMRÅDE/SEGMENT PÅVERKAN/KOMMENTAR Eslöv AD Nej Avstånd >20km Hässleholm AD Nej Avstånd >20km Kågeröd AD Nej Avstånd >20km Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 6 av 9

10. Regelverk 10.1 Svensk standard SS 447 10 12 En svensk standard SS 447 10 12 avseende Skyddsavstånd för luftfartsradiosystem mot aktiva och passiva störningar från anläggningar för elektrisk kraftöverföring och tågdrift fastställdes 1991-03-13. Skyddsavstånden som anges i denna standard ska också tillämpas vid lokalisering av vindkraftverk. Skyddsavstånden är att betrakta som riktvärden. Luftfartsverket, Försvarsmakten och/eller flygplatsen skall i varje enskilt fall tillfrågas och bekräfta att riktvärdena kan tillämpas. OMRÅDE/SEGMENT SAKÄGARE/KOMMENTAR SKYDDS- AVSTÅND VERKLIGT AVSTÅND Radar (PSR/MSSR) FM/LFV: Bedöms i varje enskilt fall 7500 >35km Väderradar FM: Bedöms i varje enskilt fall 7500 >50km Radiolänk FM: Bedöms i varje enskilt fall VOR/DME LFV 7000 >15km NDB/DME/ILS Flygplats 7000 >20km Radioanläggning vid Flygplats 1400 >15km flygplats & MKR Flygplats Flygplats 10000 >15km 10.2 Starkströmsförordning (SFS 2009:22) 13 En luftledning för starkström ska placeras så och ha sådan beskaffenhet att den inte kan medföra risk eller hinder för trafiken på grund av el eller ledningens placering, om den byggs inom ett område invid en flygplats. En ledning får dock aldrig placeras närmare än 4 000 meter från den referenspunkt som har bestämts för en flygplats av den som har inrättat flygplatsen. Närmaste flygplats avstånd: >10km Högspänning: likspänning Nominell spänning över 1000 V växelspänning eller över 1500 V c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc 11. Analys Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 Vindkraftverken ligger utanför kontrollzonen, under terminalområdet och sekundärytan till Racetrack för bana 29L samt utanför hinderytorna för slutlig inflygning. I sekundärytan för racetrack dimensionerar svänghöjden, mellan Racetrack och slutlig inflygning, högsta hinderhöjd. Svänghöjden ligger på 2000ft/610m MSL inkl MOC 300m. Samtliga vindkraftverk ligger i sekundära ytan där MOC minskar linjärt från 300m vid innerkant till 0 vid ytterkant, vilket här innebär att MOC varierar mellan 227-155m. Högsta hinderhöjd kan tillåtas variera mellan 373-445m vilket är högre än högsta vindkraftverk på 345m MSL. Vindkraftverken klarar en omnidirectional departure för bana 11 L/R vid sväng på lägst 120 m över DER. Vindkraftverken ligger under 2,5% planet. 7 av 9

Vindkraftverken påverkar inte Ljungbyhed flygplats operativt. VFR-trafiken omkring Ljungbyheds flygplats bedöms inte påverkas negativt av vindkraftverkens placering. För övriga kringliggande flygplatser penetrerar vindkraftverken MSA-ytan för Kristianstad bana 19 NV. MSA sektorn behöver höjas med 400ft till 2200ft. Denna höjning kommer inte att påverka svänghöjden för racetrack eller övriga faser av inflygningsprocedurerna till flygplatsen. 12. Föreslagna åtgärder Det är varje enskild flygplats som är sakägare och bestämmer över förändringar inom sitt luftrum. Den föreslagna vindkraftsparken i Häringstorp ligger ca 6 km SV om Hässleholm och 20 km öster om Ljungbyheds flygplats inom Hässleholms kommun. Vindkraftverken ligger utanför kontrollzonen till Ljungbyhed flygplats, under svänghöjden samt utanför hinderytorna för slutlig inflygning. Vindkraftverken kommer inte att påverka Ljungbyhed flygplats operativt. Vindkraftverken penetrerar MSA sektoren för Kristianstad bana 19 NV med 400ft. MSA sektorn behöver höjas med 400ft till 2200ft. Denna åtgärd kommer inte att påverka flygplatsen operativt. c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 8 av 9

Bilaga 1 Karta c:\documents and settings\nagmvg\my documents\uppdrag pågående\o2 grontmij häringstorp\o2 grontmij häringstorp v1.doc Vindkraftsutredning Häringstorp O2 AB Unr 61401143724 9 av 9