Jeanneau NO 1 2016 Magasin MÖT NYA Merry Fisher 795 Cabin 7 BÄSTA apparna för sjön Jeanneau fyller 60 år! SJÖRÄDDNINGENS bästa båttips Jakten på det svarta guldet Följ med på hummerfiske
JEANNEAU MAGASIN 3 6 14 46 20 WIDESCREEN MULTITOUCH SKJERM Ny multitouch widescreen kapasativ LED fargeskjerm med tydelig visning i alle lysforhold GARMIN HELM APP Se og kontroller GPSMAP 7400 seriens kartplottere fra Android eller ios smarttelefon eller nettbrett FULL SYSTEMINTEGRASJON Integrerer ulik ekkoloddsteknologi, autopilot teknologi, trådløs tilkobling mot app er, motordata og multimedia. 28 AUTO GUIDANCE Auto Guidance, 3D visning og mer med BlueChart g2 Vision kart. 41 Jeanneau fyller 60 år Sid 5 Henri Jeanneaus båtbyggaridéer står sig än idag. Norra Bohusläns bästa Sid 6 Följ med till västkustens varmaste klippor och saltaste bad. Når du trodde du hadde sett alt Den nye GPSMAP 7400 serien er for deg som krever høy ytelse, brukervennlighet og funksjonsintegrering. Nettverksklar, inkludert Garmin Network og NMEA 2000, i tillegg praktisk og innebygget WiFi funksjonalitet. Serien er kompatibel med BlueChart g2 Vision med Garmin Auto Guidance. xsv modellene leveres med markedets mest avanserte innebygde ekkolodd, inkludert CHIRP, DownVü og SideVü ekkoloddsteknologi. Les mer på www.garmin.com/marine 46 Merry Fisher 795 Cabin Sid 14 Möt Jeanneau-familjens senaste tillskott. Välj rätt navigering Sid 18 Sjökort, sutfplatta eller GPS? Vi hjälper dig att välja. Östersjöns drottning Sid 20 Magnifika Grönskär bjuder på östkustens vackraste utsikt. Jakten på det svarta guldet Sid 28 Den 1:a oktober varje år startar årets höjdpunkt, hummerfisket. 7 sköna appar Sid 38 Dina digitala hjälpmedel på sjön. Arkitekten som steg i land Sid 41 Skärgårdsälskaren som ska lyfta Nässlingen. 748 skäl att lära sig sjön Sid 46 Vi följer med Sjöräddningen på patrull. Apple, iphone, ipad, itunes, og App Store registrerte varemerker av Apple, Inc. ios er et varemerke eller et registrert varemerke av Cisco i USA og andre land, og kan kun brukes under lisens. Android og Google Play er varemerker fra Google Inc. GPSMAP 7400 serien Jeanneau 6,5 BR Sid 65 En efterlängtad nyhet.
4 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 5 Kasta loss! Det är nu, när båtsäsongen är igång, de flesta av oss börjar drömma om vårens, sommarens och den tidiga höstens alla båtutflykter. Om du själv går i båtköpartankar, och kanske besöker någon av båtmässorna i Norge, Sverige eller Danmark, missa inte ett besök i vår monter. För i år har Jeanneau laddat upp med ett bredare och mer spännande utbud av båtar än någonsin. Alla perfekta för det skandinaviska båtlivet. Bland nyheterna märks Merry Fisher 795 Cabin, en båt som passar lika bra till fisketurer som weekendutflykter, och som ersätter storsäljaren Merry Fisher 755 Cabin. En annan nyhet är Cap Camarat Walk Around 10,5, som kan bära två utombordare på upp till 350 hästkrafter. Senare under året kommer vi att lansera ännu fler spännande båtnyheter. Alla byggda efter samma filosofi som Henri Jeanneau lade grunden till redan 1956. I juni 2014 skrev Yamaha Motor Europe ett avtal med Jeanneau och sedan dess är det vi på Yamaha Motor Scandinavia som är stolt generalagent för Jeanneau utbordarbåtar i Norge, Sverige och Danmark. I Skandinavien har vi slutit avtal med 22 återförsäljare, vilket innebär att ditt båtliv blir ännu lite enklare, med tillgång till bland annat service och annan hjälp. För oss på Yamaha innebär det att vi nu kan erbjuda ett ännu bredare utbud av båtar, med allt från kabinbåtar och dubbel- eller mittkonsolbåtar till walk arounds. Tidningen du just nu håller i din hand är första numret av Jeanneau Magasin, där vi förutom att presentera alla våra spännande båtmodeller, hoppas kunna inspirera till fler och härligare dagar på sjön i sommar. Jag hoppas att du ska ha både nytta och glädje av läsningen, och att vi ses på en solvarm kobbe någonstans i sommar. ANSVARIG UTGIVARE Conny Hallberg Conny Hallberg Marketing Manager Sweden, Jeanneau Powerboats 60 år av förändring och förädling REDAKTIONELL PRODUKTION Soluzions Riddargatan 17, 5 tr 114 57 Stockholm Tel: 08-441 55 46 E-post: hello@soluzions.se www.soluzions.se TRYCK Ineko AB INNEHÅLL Jeanneau Magasin är en fristående produkt, publicerad av Jeanneau Sverige. Samtliga artiklar är av redaktionell art. Åsikter framförda av enskilda skribenter behöver inte nödvändigtvis överensstämma med redaktionens. 1956 var året då IKEA lanserade idén om monterbara möbler i platta paket. Samma år började fransmannen Henri Jeanneau bygga båtar i sin pappas verkstad i Les Herbiers. Han hade precis byggt sin första lilla träbåt till motorbåtsracet 6 heures de Paris, och till allas förvåning tagit hem segern. Nu var det dags även för andra att få njuta av Henri Jeanneaus båtbyggarkunskaper. Några få år senare lanserar det lilla varvet sin första glasfiberbåt, Calanque. Det blir startskottet på en rad serieproduktioner av fartfyllda modeller som Sea Bird, Squale, Lion de Mer Jeanneaus kvalitet och tidlösa skönhet är ett lika vinnande koncept idag som för 60 år sedan. medelklassen. Jeanneaus första segelbåt lanseras och placerar företaget i framkant gällande design och konstruktion inom marinindustrin. På 90-talet introducerar Jeanneau de banbrytande Prestige-yachterna, som ska komma att säljas i 2 500 exemplar och bli kända som ett eget etablerat varumärke världen över. Den ständiga utvecklingen har medfört att Jeanneau idag består av ett brett utbud av segelbåtar, motorbåtar och yachter. Båtarna säljs av fler än 350 återförsäljare i 69 olika länder. Det må vara 60 år sedan Henri Jeanneau JEANNEAU och Caraïbe. I slutet av 60-talet kom synen på vann Paris-racet med sin första båt, men Jean- Jeanneau Powerboats Yamaha Motor Scandinavia Fryksdalsbacken 28 Box 24 123 21 Farsta www.yamaha-motor.se segelbåtar helt att förändras från en lyxhobby för överklassen till rekreation för den breda neaus kvalitet och tidlösa skönhet är idag ett lika vinnande koncept som då.
6 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 7 NORRA BOHUSLÄNS BÄSTA STRANDHUGG Den 525 kilometer långa kuststräckan från Gerlesborg i söder till Galtö i norr bjuder på allt från små kobbar till bebodda öar, pittoreska fiskebyar och heta badklippor. Men vilken ska du välja? Följ med när Jeanneau Magasin guidar till norra Tanumkustens bästa stopp. Text Arvid Ahnström Foto Malcolm Hanes
8 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 9 Att kuststräckan utmed Tanum lockar till sig bofasta, sommargäster och turister är ingen nyhet. Här har människor levt på allt vad naturen och havet kan erbjuda i årtusenden. Det tydligaste beviset är kanske de numera världsberömda hällristningarna från bronsåldern, som sedan 1994 finns med på Unescos världsarvslista. Vi kan ju förstås inte veta om det var fiske- och jordbruksmöjligheterna som fick bronsåldersfamiljerna att slå sig ned här, men idag är det främst sammetslena klippor, vindpiskade kobbar och närheten till dopp i Sveriges saltaste och renaste hav som lockar. Idag bor det drygt 12 000 personer i kommunen, men under sommarmånaderna mångdubblas antalet. Bara i lilla Fjällbacka trampar 200 000 personer, under högsäsongen i juli, runt på de små träbryggorna. Visst kan det bli trångt mellan sjöbodar, kaféer och uteserveringar, men samtidigt ger det kluckande havet en lugnande effekt som tar udden av stressen. För den som vill vara lite för sig själv en stund erbjuder badklipporna utanför hamnen en rogivande tillflyktsort. Här drar nämligen den rödsprängda bohusgraniten åt sig värme likt en kolsvart T-shirt och blir därmed en perfekt plats för sol och bad. Även långt in på kvällarna. Det maritima klimatet här gör att temperaturskillnaderna under dygnet inte blir så stora. Havet fungerar helt enkelt som ett slags värmemagasin och det är förmodligen en bidragande orsak till kustremsans popularitet. Men det är ju inte bara det klara vattnet och det stabila klimatet som lockar turister till Fjällbacka. Kända sagofigurer som Ronja Rövardotter och Birk Borkason har fått nytt liv under filminspelningarna i klippmassiven som kastar en trygg skugga över Fjällbacka. Och de senaste åren har deckargenren bokstavligt talat satt Fjällbacka på kartan - inte bara i Sverige utan även internationellt. Camilla Läckberg, som för övrigt är uppväxt i Fjällbacka, började skriva om Fjällbackamorden i mitten av 2000-talet och hennes böcker har sedan dess sålts i över 15 miljoner exemplar i mer än 50 länder. Före Läckberg var det Ingrid Bergman som gjorde det lilla kustsamhället omtalat, då hon ofta och gärna tillbringade somrarna här. Om Fjällbacka är ett av de mest kända landmärkena för turister och besökare är Tjurpannan det mest kända landmärket för traktens sjöfarare. Historierna om detta område har i generationer berättats under sena hummerskivor till ljuset från fotogenlampor i de små sjöbodarna längsmed kusten. Tjurpannan ligger sydväst om Havstenssund och det speciella med denna plats är att den helt saknar den skyddande ytterskärgården som till exempel Fjällbacka tryggt kan förlita sig på. Detta är Bohusläns mest väderexponerade fastlandsparti och har därför varit en fruktad farled för sjöfarare från generation till generation. Utan att överdriva så är detta tveklöst en näst intill livsfarlig plats att befinna sig på när det är ruggigt väder. Genom århundradena har mängder av fartyg förlist i området och under slutet av 1800-talet, och fram till mitten av 1900-talet, fanns det långtgående planer på att anlägga en kanal för att göra passagen säkrare. Det blev dock ingen kanal och Tjurpannan har därför fortsatt att sätta skräck i sjömän. Vilket inte är så konstigt då det uppstår en tsunamieffekt på grund av att djupet inne vid klipporna är ca 15 meter medan det bara någon kilometer ut är 40-50 meter djupt. En vit markör på toppen av klippan visar hur högt vågorna enkelt når när det blåser upp. Att se 4-5 meter höga skumblock som aggressivt attackerar klippväggen är ingen ovanlig syn vilket skapar en stark kontrast mot lugna Fjällbacka under ruskiga höstkvällar. Om du tar dig igenom Tjurpannan och kör ut mot det öppna havet där Väderöarna skymtas i horisonten är chansen stor att du passerar en av de större skären som heter Ulsholmen. Platsen där en av Europas mest populära rave-festivaler arrangeras varje år.
10 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 11
JEANNEAU MAGASIN 13 Saltstänkta MÖTEN Närmare havet kan du inte komma! I början av april 2016 öppnar vi upp vår nya wellnessavdelning och restaurang med en magnifik utsikt över hav och skärgård. Välkommen på en havsnära upplevelse i världens vackraste skärgård! Hotell och konferens www.tanumstrand.se Vill du komma hit får du ta båt, kanot eller övertala en trevlig fiskare som kanske kan hjälpa dig över sundet till Ulsholmen som under dagarna tre blir rave-ön med hela Europa. Festivalen heter Secret Island Nation och lockar besökare som är ute efter några dygn av tunga basgångar och oslagbara soluppgångar. Det hela började när Björn Würmbach skulle fira sin 30- årsdag och bjöd in 15 vänner. Festen blev lyckad och med åren växte den för att nu ha etablerat sig som en av Europas sämst bevarade festivalhemligheter. Men det är tämligen kontroversiellt att arrangera en ravefestival i den annars så lugna bohuslänska skärgården. Kontrasterna kommer som ett brev på posten. Men precis som alltid är Bohuslän lika öppet som Tjurpannans innerskärgård och festivalarrangörerna fick chansen att förverkliga sin dröm. Så här, tio år senare, har Secret Island Nation blivit ett lika självklart inslag i Tanums årliga sommarprogram som hummerfisket. Och när man pratar med lokalbefolkningen är det bara positiv respons. Festivalen lockar festglada från hela Europa i alla åldrar. Visst, musiken ekar hela vägen in till Grebbestad och Fjällbacka men när festivalen är över är det renare på Ulsholmen än vad det var när besökarna kom. Något som självklart uppskattas av lokalbefolkningen som bor i denna händelserika del av Tanum året om. En plats där man ända sedan bronsåldern har följt naturens lagar och som fortfarande är precis lika intresseväckande örik som fantastiskt händelserik.
14 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 15 NYHET MÄSTERLIG MÅNGSYSSLARE Nya Jeanneau Merry Fisher 795 Cabin är här Båtars användningsområden förändras. Vi blir allt fler som vill ha ett bekvämt båtliv. Träbåtar som kräver fler renoveringstimmar på land än vad de faktiskt används till sjöss är något få moderna båtägare längtar efter. Istället vill vi kunna åka ut till vår favoritkobbe oavsett väder. Eller enkelt kunna lägga till i en naturhamn när mörkret börja falla för att sedan övernatta. Det ska var kul och bekvämt att äga båt, inte krångligt och jobbigt. Och enklare och bekvämare än med nya Merry Fisher 795 blir det knappast. Den är en pålitlig partner i det ständigt skiftande skandinaviska vädret som ger skydd mot regn och blåst, samtidigt som den öppnar upp sig för vindstilla, soliga sommardagar. Precis som sin föregångare, storsäljaren Merry Fisher 755, är nykomlingen precis lika mycket cruiserbåt som fiskebåt som weekendbåt. Du bestämmer själv hur du vill använda den flexibla båten. Merry Fisher 795 är byggd för utombordsmotorer vilket håller både produktions- och underhållskostnaderna nere och dessutom medför att motorerna är lätta att sköta och ger generöst med utrymme på akterdäck och stort stuvutrymme. Den helt nya designen ger dessutom maximalt ljusinsläpp i kabinen genom en större sidoruta som gör att du få en friare känsla när du sitter och dricker ditt morgonkaffe och samtidigt ser solen sakta stiga i horisonten. I kabinens tak hittar du en öppningsbar, transparent taklucka, som förutom ljus även ger bättre ventilation när solen står på. Dessutom har du ett matbord, pentry och i hyttens bakre ände hittar du en tredelad skjutdörr som enkelt kan öppnas upp mot akterdäcket. Väl ute på akterdäck finns en väl tilltagen U-soffa som även kan bäddas ut till ett soldäck, och i ruffen finner du en spoltoalett samt gott om sovutrymme för två vuxna. Merry Fisher 795 byggs på Jeanneaus eget toppmoderna varv i Ostroda i Polen, med mångårig erfarenhet och specialistkompetens för just den här typen av båtar. Nya Merry Fisher 795 är helt enkelt den ultimata weekendbåten som har fler användningsområden än det finns sidor i detta magasin. Den är den perfekta kameleonten som strikt anpassar sig efter just dina behov. För det är precis så ett båtägande 2016 ska vara. Enkelt och njutbart. Men framför allt ska det hjälpa dig att tillbringa så många timmar på sjön som det bara är möjligt. Året om, om du så vill.
16 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 17 NYHET Merry Fisher 795 Cabin Nya Jeanneau Merry Fisher 795 är lika mycket weekendbåt som cruiserbåt som fiskebåt. Du bestämmer själv hur du vill använda den.
18 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 19 HITTA HEM Så väljer du rätt navigering Idag utrustas allt fler båtar med utrymmen anpassade för surfplattor och telefoner, och tanken på klassiska GPS:er och gamla hederliga sjökort känns allt mer avlägsen. Tekniken har revolutionerat fritidsbåtägandet och gjort det smidigare att ta sig fram mellan grynnor och prickar. Men även om du slipper bläddra i stora, analoga sjökort samtidigt som du rattar båten så finns det en del att tänka på när du seglar omkring i valet mellan plottrar och nedladdningsbara appar. På havet måste du kunna lita på din utrustning. Telefoner och surfplattor må vara det behändigaste att ha med i båten, och dessutom betydligt billigare än en GPS, men du måste också komma ihåg att de inte är skapta för ett liv ute till sjöss. Dessa enheter är känsliga för värme, kyla och vatten och kan snabbt slockna vid extrema väderförhållanden. Vilket gör det rent av farligt att förlita sig på endast dessa. Men det betyder inte att en navigerings-app är värdelös. Tvärt om. Den är det perfekta komplementet till både GPS och analogt sjökort. Den gör nämligen att du kan behålla din geografiska överblick på en skärm samtidigt som du kan zooma in på den andra. Detta är en praktisk lösning när du har en knepig passage att ta dig igenom. Låt surfplattan visa var i vattnet du är, men gå in med GPS:en så att du noggrant kan lokalisera och undvika stenar. Viktigast av allt är ändå att alltid ha ett fysiskt sjökort i båten. Det kan fungera som komplement till ditt digitala sjökort, men framförallt som din trofasta vän när tekniken plötsligt beslutar sig för att lägga av. Den bäste navigatören bör alltså ha sjökort på fler enheter än bara en, för att alltid vara på den säkra sidan. Här är våra favoriter i respektive kategori: SJÖKORT Sjöfartsverkets båtsportkort Sjökort anpassade för båtlivet, tryckta på en plastfilm för att vara våt- och slitstarka. De finns i 16 olika sjökortspaket som täcker hela Sveriges kust samt de stora sjöarna. Pris: Från 200 kronor. GPS Garmin GPSMAP 1020 Lättöverskådlig och pålitlig plotter för navigering, segling och fiske. Pris: Cirka 19 500 kronor. APP På sjön Finessrik app som förutom sjökort även visar vägen till sjökrogar, båtvarv och gästhamnar. Finns för både ios och Android. Pris: Gratis.
20 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 21 ÖSTERSJÖNS DROTTNING Den 33 meter höga stenfyren på Grönskär är en attraktion i sig. Men det är 56 branta och smala trappsteg upp till fyrens största tillgång: Den milsvida utsikten. Text Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes
22 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 23 E n lätt vrickning med nacken åt väster och Sandhamn visar upp sig. Längre bort i samma vädersträck kan man ana fastlandet och Nackamasterna. En vrickning åt nord ser man Kallskär och Ängskär i norr. Strax där bakom, i nordost, börjar den åländska skärgården. Rakt ut i sydlig riktning syns Huvudskär en klar dag, innan den öppna sjön breder ut sig. På betydligt närmre håll kan man se svalorna bygga bo och bränningarna slå mot klipporna. Även om Grönskärs fyr numera lyser med ett svagt ljus är lockelsen hit stor. För den kanske mest magnifika och storslagna utsikt Östersjökusten kan uppbringa. Redan på 1600-talet fanns här ett sjömärke i form av ett vitmålat stenröse för att visa vägen in till Sandöhamn. 1774 ersattes sjömärket av en 11 meter koleldad fyr, ritad av Carl Fredrik Adelcrantz, som bland annat ritat Adolf Fredriks kyrka i Stockholm och Kina slott på Drottningholm. Ritningarna, som finns bevarade på Riksarkivet, har dock inte många likheter med dagens detaljrika ritningar, utan är snarare en akvarellmålning som murarna har fått använda som inspiration. Adelcrantz 11-metersfyr ansågs snabbt för låg, så under århundradena har den byggts på i olika omgångar för att slutligen nå sin imponerande nuvarande höjd på 33 meter. Trots att bygget består av en rad olika ritningar, byggherrar, stilar, stenarter och tekniker har den fått behålla sin vackra siluett, och därmed epitetet Östersjöns drottning. Utsikten är obetalbar. Bättre blir det inte, i alla fall inte i Östersjön.
24 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 25 Skärgårdsstiftelsen vårdar och bevarar fyren åt framtiden. Det dröjde ända till 1844 innan fyren fick en rovoljelampa, och fyrmästaren och hans mannar slapp släpa kol upp för de smala trapporna. Fyren släcktes år 1961, men tändes igen år 2000 med ny och modern energisnål teknik. Idag är det Skärgårsstiftelsen som ser efter Grönskärs fyr och bevarar den för eftervärden. En annan lockelse med Grönskärs magnifika utsikt är att den är tämligen exklusiv. Antalet besökare som varje år tar sig upp för de 56 trappstegen är ganska lätträknat. Hit går inga färjor, utan det är båttaxi eller egen båt som gäller. Vi själva kryssar in bland grynnorna på den västra sidan om ön. Och här ute gäller det att hålla ögonen på plottern. Det är stenar och bränningar överallt. Vi lyckas smyga in till den gamla ångbåtsbryggan, som någon vänlig själ försett med bildäck och lägger båten längs med. Ett besök på Grönskär kräver gynnsamt väder, en van skepparhand och en pålitlig båt. Det börjar skymma och eftersom vi har en dryg resa hem över hav, fjärdar och skärgården så packar vi ihop oss. På väg ner till båten igen ser vi två stora havsörnar som cirklar runt ett skär, långt ute till havs. Det är svårt att inte bli helt tagen av en ö som denna. Vi lämnar Grönskär och tar oss försiktigt ut mellan grunden. Av en händelse kommer jag att tänka på en hälsning jag nyligen läste i en gammal gästbok från en fiskebod i Kallskär, en annan av Stockholms ytterskärgårdar. Där stod en 40 år gammal minnesnotering: Det är först när du uppskattar tystnaden, som du hör det viktiga.
JEANNEAU MAGASIN 27 Fyren är öppen 12-18 söndagar i juli med reservation för vädret. Follow the Leader Grönskärs fyr visar en grön blixt var 10:e sekund och har en lysvidd på sex distansminuter. Hitta din återförsäljare www.yamaha-motor.se
JAKTEN PÅ HAVETS SVARTA GULD Den 1:a oktober varje år lämnar fiskebåtarna norska Kristansand redan i gryningen. Ingen vill komma sist ut när årets jakt drar igång. För här är starten på hummerfisket årets viktigaste dag. Text Arvid Ahnström Foto Malcolm Hanes
Vissa saker kan man bara göra en viss tid på året det är det som gör dem så exklusiva. Hummerfisket startar alltid den 1:a oktober och pågår fram till den 30:e november. JEANNEAU MAGASIN 31 N ågon meter innan hummertinan spräcker ytan går det att ana vad den innehåller. Rune Jørgensen räknar till tre humrar och fem krabbor innan han hänger sig ut över relingen och drar upp tinan den sista biten. Det är torsdagen den 1:a oktober, en dag lika viktig som julafton här i kusttrakterna vid norska Sørlandet, sydväst om Oslo. För det är då jakten på havets svarta guld, hummern, drar igång. Rune Jørgensen är hobbyfiskare och har bott i trakten hela sitt liv. Han är mer eller mindre uppvuxen på en brygga, nära havet i Høvåg utanför Kristiansand. Och det märks när han med fören mot horisonten kryssar ut till havs mellan kobbar och skär. Vi passerar en liten ö där det sägs bo en eremit. Honom ser man nästan aldrig. Och han pratar inte med någon säger Rune Jørgensen. Rune berättar om sin egen uppväxt på Kjeholmen. En plats som han besöker flera gånger i veckan. Här bor nämligen hans 90-åriga mamma kvar och hon har inte lämnat ön på 19 år. Varför skulle hon? säger Rune. Här har hon ju precis allt hon behöver. Och det hon inte får tag i tar vi ju med oss ut till henne när vi hälsar på. Rune har alltid varit nära havet och nyligen har han tagit ett avgörande beslut. Han ska efter 40 års trogen tjänst inom båtbranschen dra sig tillbaka och ägna sig helhjärtat åt fisket. Inte för att sälja fisk, nej det finns ingen känsla i att fiska med målet att tjäna pengar på det. Rune fiskar för att det är kul, och framför allt för att det är så gott med allt från skaldjur till torsk och lax. Väl ute till havs tittar solen fram och snart når vi fram till en av Runes första hummertinor. Det vita flötet ligger nästan obemärkt och guppar i kvällssolen men Rune har sett det för länge sedan. Han greppar tag om flötet och svingar ledigt upp det i luften. Han tar sedan ett stadigt tag om repet med båda händerna och börjar sedan dra upp den stora hummertinan från havets botten. Hummertinor ska läggas på ungefär 25 meters djup. Det är där humrarna mår som bäst. Och det är just djupet som gör hummerfisket här i Sørlandet till en konst. Här är nämligen botten lika kuperad som vägarna längsmed kusten. Det skiftar snabbt från 9 meters djup till 28 meters djup. Det är berg och djupa raviner om vartannat. Det indikerar inte minst ekolodet som titt som tätt täcks av det brunorangea fältet. Runes fiskevatten har vittjats i generationer och därför vet han exakt var han ska lägga burarna. Det finns vissa avsatser som är idealiska för hummerfiske. Och det är precis ovanför en sådan plats som Rune just nu tar spjärn mot relingen på sin Jeanneau Merry Fisher 855. Det iskalla vattnet och det strama repet färgar hans grova händer röda. Det är kallt, men det är inget som Rune varken märker eller bryr sig om. Hummertinan ska upp.
JEANNEAU MAGASIN 35 När jag var ung hade jag 120 hummertinor som jag vittjade. Men nu när jag är äldre har jag bara tio. Jag hinner inte vittja alla och hummer är ju festmat. Det är inget du ska äta till vardags. Bjud hem några vänner, öppna en flaska champagne, och sedan är det fest, säger Rune. Medan humrarna kryper runt på teak-däcket tar Rune fram en måttstock i trä. Han sträcker ut stjärten på hummer efter hummer och mäter noggrant. Efter att ha mätt några gånger konstaterar Rune att en av humrarna är en halv centimeter för kort. Han fattar tag om hummerns huvud och kastar sedan tillbaka den i havet. Humrarna som vi fiskar här måste vara minst 25 cm långa. Är de inte det släpper vi tillbaka dem. Samma sak gäller honor med rom. De är fridlysta. Efter att ha vittjat åtta av sina tio burar tar Rune fram en tjock fiskelina med stora röda fiskedrag på. Han berättar att det finns mycket fisk här. Det gäller bara att veta hur man ska få upp den. På söndagarna är det torsk som står på menyn hemma hos Rune. Då brukar hans fru sätta på potatisen medan Rune åker ut till sjöss. Lagom till att potatisen börjar bli mjuk kommer Rune tillbaka in till land med dagens fångst. Och samma effektiva fisketeknik använder sig Rune av idag. Han kastar i linan med de tre dragen, släpper ut den några meter och börjar sedan puttra fram i 2-3 knop. Han tar sikte på en avsats där han vet att fisken gillar att cirkulera. Det tar inte många minuter förrän det nappar. Fiskelinan spänns åt runt Runes händer och han drar till för att få ett bra tag om sitt byte. Rune börjar veva in linan och snart sprattlar det till i vattenmynningen. En stor torsk på tre kilo lyfts upp på akterdäck. Rune håller upp fisken så att besättningen får se den och i samma stund som han demonstrerar sin fångst knäcker han nacken på den nyfångade torsken. Det ser nästan irriterande enkelt ut när Rune fiskar. Flera personer på båten testar fiskelyckan. Men det är bara Rune som får napp. Vad han gör, eller hur han gör det, kan ingen lista ut. Förmodligen är det små knep som har vandrat från generation till generation. Den rätta knycken i handleden och valet av plats där det har funnits gott om torsk i århundraden är helt klart några av hemligheterna. För ett tag sedan fick Rune en femkilos Lyrtorsk på kroken. Den vägde så mycket så att linan började ge med sig. Och så fort han fick upp bjässen i båten trasslade linan ihop sig. Rune hängde draget utanför relingen för att enklare kunna trassla upp fiskelinan. Då ser han en ännu större Lyr nere i djupet. Den hugger tag i betet och sliter ner det i det mörka vattnet. Linan spänns som en pilbåge och sedan släpper den med en smäll. Han är nog död vid det här laget. Det var ett rejält drag han svalde och han överlever aldrig med det där i munnen.
www.eberspaecher.no JEANNEAU MAGASIN 37 Varmt ombord, døgnet rundt året rundt! Ingen skal behøve fryse ombord Merry Fisher n din. Med en Eberspächer båtvarmer får du en behagelig varme, dag som natt, året rundt. Våre varmesystemer tilhører markedets mest effektive og pålitelige. Dette gjør at du kan sette kurs mot lengre og nordligere reisemål. MARINEDISTRIBUTØR www.nmsinfo.no När ytterligare en fisk, i ungefär samma storlek, har fiskats upp ur sjön tar vi sikte mot Lillesand. På väg in mot den lilla fiskebyn passerar vi Saltholmsundet med sin fyr. Fyren är byggd i betong och togs i drift redan 1882. Formen på tornet är unikt i Norge och fyren ser i princip likadan ut då som nu, och det är därför som den sedan länge är ett välbevarat kulturarv. Fyren stängdes 1952 och idag kan allmänheten hyra fyren för att ha en fest eller känna på hur det är att övernatta långt ut i havsbandet. Saltholmens fyr är dessutom vit vilket i sig inte är särskilt ovanligt. Det som gör detta färgval speciellt blir extra tydligt när vi glider in mot Lillesand. Nästan alla hus, i hela byn, är vita. Det är en häftig syn och Rune berättar att husen är vita för att det alltid har varit så. Här i södra Norge är vita hus med små fönster lika traditionellt som röda stugor med vita knutar i Sverige. Lillesand är en kommun som har tagit tillvara på detta arv. Ja, de har till och med gått så långt att du som husägare måste skicka in en skriftlig förfrågan till kommunen om du skulle vilja måla ditt hus i någon annan färg än just vit. Efter att ha ätit en stadig lunch i Lillesand åker vi tillbaka mot Høvåg där Rune har sin hytte. På vägen tillbaka passerar vi genom de kända inloppen Ulvøysund och Blindleia. Några av de populäraste farlederna för turister under sommarhalvåret. Väl framme på Runes brygga tänder han sin gasolbrännare och fyller det hemmabyggda kokkärlet med vatten. Havskräftorna som Rune fiskade upp i går ska tillsammans med de nyfångade humrarna och krabborna kokas i havsvatten och grovsalt. Och de två torskarna slänger Rune upp på bryggan med vänsterhanden medan han letar fram den sylvassa fiskarkniven med högerhanden. Trots att det är gråmulet och börjar skymma filear Rune snabbt torskarna på bryggan. Han hade kunnat göra det med ögonen förbundna, utan problem. Fingrarna följer fiskens kropp och han känner precis var han ska lägga de perfekta snitten som resulterar i felfria torskfiléer. Utan att något ätbart har gått till spillo. Och det är precis så man lever och lär här i södra Norge. Att ta tillvara på det som naturen erbjuder är en oskriven lag som alla följer. Det handlar om respekt för naturens resurser. A WORLD OF COMFORT
JEANNEAU MAGASIN 39 7 SKÖNA APPAR FÖR SJÖN Digitala hjälpmedel som underlättar ditt båtliv Att navigera efter stjärnorna, bestämma vinden genom ett fuktat finger i luften eller på måfå slänga ut ett ankare vid kvällning för all del. Men med tidens teknologiska utveckling är det numera lättare att både planera en dag till sjöss och att vara spontan. Här är sju smarta appar som gör ditt båtliv enklare. ViVa Gratis, för ios och Android. Berättar om våghöjd, vindförhållanden och andra relevanta värden i realtid. Perfekt när du är ute på sjön och funderar över nästa destination. Sjösäker Gratis, för ios och Android. En app utvecklad av Svenska Sjö och Praktiskt Båtägande fylld med funktioner som bjuder på en säker båttur. Första hjälpen, felsökningsguide vid motorhaveri, allmänt båtvett och snabba funktioner om olyckan är framme. Gästhamnen Gratis, för ios och Android. Här får du utförliga uppgifter om Sveriges alla gästhamnar, med information om affärer, restauranger och vårdcentraler i närheten. Anti Mosquito Gratis, för ios och Android. Sänder ut en hög frekvens som ett mänskligt öra inte störs av, men myggorna hatar det och flyr. Snarare en rolig idé än ett 100% garanterat myggskydd men den kan säkerligen minska antalet myggbett under skärgårdsövernattningen. Förarbevis 119 kr, för ios och Android. En app som utbildar dig både teoretiskt om sjömansskap samt testar dina navigationskunskaper och din förmåga att läsa sjökort. Finns både som full version och som tunnare gratisversion. Yr Gratis, för ios och Android. Den norska vädertjänsten räknas som en av de mest träffsäkra i Norden. STF Vandrarhem Gratis, för ios och Android. Förutom utförlig information om vandrarhem i hela landet med bokningsmöjligheter, har du i appen även tillgång till erbjudanden, kompass och en vykortsskapare. Tips! Bästa navigerings-appen finner du på sida 19.
HEITMANN MARIN A S 35 år med Jeanneau JEANNEAU MAGASIN 41 ARKITEKTEN SOM STEG I LAND Långt ute på Nässlingen i Stockholms Skärgård vill Johan Pedersén förverkliga sin dröm om den perfekta skärgårdskrogen. Vi gör ett strandhugg, lockade av klippornas och havets lokala delikatesser. Text Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes Sjøsenteret, Husvikholmen - 1443 Drøbak - Telefon 64 90 70 40 www.heitmannmarin.no - peter@heitmannmarin.no
JEANNEAU MAGASIN 43 Det var, som så mycket annat i livet, en ren slump att Johan Pedersén hamnade här ute på Nässlingen, mellan Norra Ljusterö och Svartsö. Efter en lång karriär som arkitekt tröttnade han på att alla hus måste ha raka och räta linjer. I stället köpte han Ramsmora varv på Ljusterö och började jobba med det han älskar mest, båtar. En novemberdag för några år sedan hade han en kompis från England på besök. På kvällen blev det en sen middag, och morgonen efter bestämde de sig för en liten tur på sjön, för att få frisk luft i lungorna och piggna till. Novemberdimman låg tät när de passerade Nässlingen på väg ut mot havet, och i förbifarten, utan någon närmre tanke sa Johan till sin engelske vän att: By the way. This island is for sale. Och så körde han vidare. Engelsmannen insisterade på att de skulle gå i land och titta. Johan var inte särskilt sugen, men vännen gav sig inte. De körde in i den lilla hamnen. De gick runt där på den tomma och öde ön och plötsligt blev Johan drabbad av dess skönhet. Den här gången på ett nytt sätt. Han hade nämligen varit här 30 år tidigare, och svurit att aldrig sätta sin fot på ön igen. I sin ungdom hade Johan varit här ute på fest. Han träffade en tjej och blev blixtkär. Allt var klart för hemfärd till Johan, men plötsligt ändrade hon sig. Johan fick helt enkelt segla hem ensam. Sånt sitter kvar, säger Johan halvt på skämt, halvt på allvar. För mig tog det 30 år innan jag klev i land här igen. Nu är jag kvar för gott. På den vägen är det. Nässlingen är ett gammalt skärgårdshemman från början som ägdes i många år av ett av de stora fackförbunden, som rekreationsplats åt arbetarna. Det var bara ett problem fackpamparnas fester, som ingen av dem ville stå för notan för privat. Hela ön lades ut till försäljning för ett par år sedan för en ansenlig summa. Två köpare backade och till slut fick Johan köpa ön, trots att hans bud låg lägre än de andras. Tillsammans med sin kompanjon, restaurangchefen Pua Övergaard, driver Johan nu restaurangen Svarta Malin på Nässlingen. Här finns också övernattningsmöjligheter i form av tio hotellrum och ett 20-tal stugor.
44 JEANNEAU MAGASIN Restaurangen håller öppet från midsommar till slutet av augusti, och öppnar även upp vid speciella tillfällen som julbord. Här handlar det om genuin mattradition med inspiration från skärgården och årstiderna, gärna med så lokala råvaror som möjligt. Den långa båtfärden ut hit, från Nacka Strand, genom Stegesund och Lindalsundet, ut mot Grinda och Lådna och rakt utöver Möja Västerfjärd ned mot Finnhamn och slutligen Gällnaren och Nässlingen, har gjort oss rejält hungriga. De lokala specialiteterna landar på bordet, en efter en. Det är korv från Äpplarö, glass från Väddö, ost från Rindö, mögelost framdriven i ett skyddsrum på Skarpö, buffelmozzarella från Roslagen, gös från Möja och slutligen ramslök direkt från trädgården bakom huset här på Nässlingen. Det smakar skärgård, det smakar hav. Det smakar svensk sommar, helt enkelt. Även dryckeslistan är lika lokalt präglad som menyn, med äppelmust från Roslagens musteri, snaps från Möja och öl bryggd av Västergårdens bryggeri i Roslagen. Pua berättar om sina planer på smakvandringar på ön, medan hon ställer fram fler rätter. Hon pratar vidare om vilka ostar som passar perfekt ihop med granbarr. Men vi har slutat att lyssna för länge sedan. Vi plockar från tallrikarna och njuter av den svenska sommaren när den är som bäst. Johan Pedersén kommer in och slår sig ned vid bordet. Han ser nöjd ut när han ser att vi ser nöjda ut. Det här är inget man blir rik på. Men det är en livsstil som passar mig. Kan man ha det bättre, frågar han utan att egentligen förvänta sig ett svar när han tittar ut över fjärden i solnedgången. YAMAHA S V1 V1 SPORT VX CRUISER VX DELUXE NEW ENGINE Yamaha s VX-series. Stop dreaming, start having fun. V1 SPORT VX CRUISER New engine inside, more fun outside The legendary V1/VX WaveRunners have a new heartbeat under the skin-our revolutionary TR-1 engine. Smaller, lighter and with lots more power, it blends perfectly with the agile, soft-riding hull and feature-packed VX design, bringing easy handling and relaxed enjoyment to even more riders, at every level. And why not take one or two others along with you to enjoy the exhilarating, fun-filled experience of being out on the water on a WaveRunner? FX SVHO VX DELUXE www.yamaha-motor.se
748 skäl att lära sig sjön Sjöräddningssällskapet räddar liv. Förra året ryckte deras frivilliga ut nästan 800 gånger under högsäsongen. Jeanneau Magasin hängde med en dag på patrullbåten Pantamera, och fick en lektion i båtvett på köpet. Text Thomas Eriksson Foto Malcolm Hanes
JEANNEAU MAGASIN 49 Båtens vattenjet gör den mycket enklare att hantera i de knepiga situationer vi kan hamna i. Vi kan smidigt komma nära en båt i sjönöd, och genom att rikta jetstrålen rakt ned kan vi stå blixtstilla Livet på sjön har förändrats. Men inte nödvändigtvis till det bättre. Den gamla typen av båtägare som kunde allt om sjön och visste exakt var de var på sjökortet håller på att försvinna. Idag ger sig många ut på havet som inte ens kan ge sina koordinater när de hamnar i sjönöd. Det ställer helt nya krav på oss som räddar liv, säger Jens Sönnergaard. Jens Sönnergaard har ett förflutet som reservofficer i Marinen och är idag en ideell medlem i Sjöräddningssällskapet. Tillsammans med Cecilia Martinsson Björkdahl, till vardags doktor i neurologi och forskare på Karolinska Institutet, utgör han det här passets besättning på Sjöräddningssällskapets båt Rescue Pantamera. På det nästan tio timmar långa dagsschemat står patrullerande i Stockholms innerskärgård. Den nya GPS-tekniken gör att fler och fler vågar ge sig ut på sjön. Men det är samtidigt färre och färre som har kunskap om navigering, säger Cecilia Martinsson Björkdahl. De ideella medlemmarna i Sjöräddningssällskapet ingår via avtal med Sjöfartsverket i den svenska organiserade sjöräddningen tillsammans med bland andra Kustbevakningen och Sjöpolisen. Sjöräddningssällskapet gör flest utryckningar av alla och medverkar i ca 70 % av de totala sjöräddningsutryckningarna i Sverige. Organisationen finansieras helt av medlemsavgifter och gåvor från både privatpersoner och företag. Ett exempel på detta är båten Pantamera, som finansierats av Returpacks kampanj för att få oss att bli bättre på att panta burkar. Båten i sig bygger på Sjöräddningssällskapets egen design, och drivs med Yanmardiesel och vattenjet. Båtens vattenjet gör den mycket enklare att hantera i de knepiga situationer vi kan hamna i. Vi kan smidigt komma nära en båt i sjönöd, och genom att rikta jetstrålen rakt ned kan vi stå blixtstilla, säger Jens. Jetdriften hjälper också till om någon har gått på grund. Då skickar Pantamera allt vatten upp till skrovet, vilket tillfälligt ökar vattenståndet och det blir lättare att dra av båten. Det är en strålande högsommardag när vi stannar till vid Grinda Wärdshus framficka för en kort lunchpaus under patrullpasset. Enligt de båda besättningsmedlemmarna ser man enkelt skillnad på sjövana och icke-sjövana båtförare de som inte kan navigera håller sig enligt GPS:ens streck på farlederna. De kör gärna mitt i leden och väjer sällan från den streckade kursen. Så långt är allt bra. Ett väldigt vanligt haveri är däremot ett dött batteri. Många tänker inte på att all elektronik och alla ipads som laddas ombord till slut tar slut på båtens batteri. Det är en av våra vanligaste utryckningsorsaker numera, säger Cecilia. Just här på Grinda fick hon själv uppleva ett av förra sommarens mest dramatiska, och samtidigt oväntade, larm. På morgonen var det fint väder, men mitt under dagen hade kraftiga stormbyar hastigt bildats och vinden vände rakt in i gästhamnen. Sjöräddningssällskapet fick larm om att 13 båtar låg vind för våg och slog mot varandra. Det kan gå så fort på sjön, konstaterar hon. Då är det bra med en snabb båt. Idag är Sjöräddningssällskapets snitthastighet på deras 190 båtar hela 31 knop. Det är stor skillnad för hur det var för bara 10 år sedan, då de gick på 14 knop. Antalet utryckningar varierar mellan åren. Från 888 gånger för fem år sedan, till 827 stycken år 2013 och 748 år 2014. De flesta utryckningarna sker i juli, då det är den vanligaste semestermånaden och de flesta ger sig ut till sjöss. Hur statistiken för 2015 ser ut vet inte Jens och Cecilia än, men de kan båda känna att det har varit mycket att göra denna sommar.
JEANNEAU MAGASIN 51 J till den nödställda båten. Den låg då och drev väldigt nära ett ens har sedan 10 år tillbaka jobbat ungefär 1 000 frivilliga timmar om året, och varit med om en hel del sjöräddningar. Men en utryckning från förra året har speciellt etsat sig fast i hans minne. De fick ett larm om motorhaveri och skyndade sig grund och behövde bogseras bort omedelbart. Då sitter skepparen på sin flybridge och säger: Jag är upptagen i telefon nu, du får ta och vänta lite. Trots att det bara handlade om sekunder innan båten skulle slå i. Jens lösning är att kräva ett båtkörkort för alla med båt. Han menar att många är alldeles för oerfarna och utsätter både sig själva och andra för fara när de inte har nog med kunskap om sjön. Sjöräddningssällskapet ser gärna att båtägare utbildar sig så långt som möjligt, men frågan om båtkörkort lämnar vi till beslutsfattarna. Den heta sommardagen har blivit en mild sommarkväll och patrullpasset går mot sitt slut. Jens delar med sig av några tips till nyblivna båtägare. Meddela alltid nära och kära vart du är på väg, och ha alltid telefonen i ett vattentätt fodral. Stanna i hamn om du är osäker på vädret, men skulle du hamna i nöd ring 112. Ända sedan vi började tillverka flytvästar för snart 40 år sedan har säkerhet varit vårt ledord. Nya västen Super Soft II är inget undantag. Det är den perfekta kombinationen av stil, funktion och säkerhet. Kvalitet, passform och noggrann produktion gör Baltic till ett säkert kort på sjön. www.baltic.se Antal utryckningar för Sjöräddningssällskapet i Stockholm: 2010: 888 2011: 892 2012: 875 2013: 827 2014: 748 Sjöräddningssällskapet är en privat ideell förening som grundades år 1907. Totalt har Sjöräddningssällskapet 68 stationer runt om i Sverige och drygt 190 räddningbåtar. Organisationen har 2 000 frivilliga sjöräddare. Förra året hade Sjöräddningssällskapet 95 000 medlemmar.
52 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 53 MODELL- PROGRAM
54 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 55 NYHET! MERRY FISHER 855 CABIN OFFSHORE MERRY FISHER 855 MARLIN OFFSHORE MERRY FISHER 795 CABIN MERRY FISHER 755 MARLIN Yamaha 2 x F150DETX 978.000 sek Yamaha 2 x F200GETX 1.070.000 sek PAKET NORDIC 42.400 sek Dubbla takluckor, dubbla vindrutetorkare med spolning, öppningsbart fönster BB, LED-ljus på cabingolv, trimplan, dynserie till akterdäck och 42 liter kylskåp och Kl 3 låsögla COMFORT PAKET 52.800 sek Samtliga dynor i cabinen, kompl. gardinset, bogpropeller, landström med laddare, pentry med vask och gasolspis, dusch i toalett, spoltoalett med 80 l septiktank och varmvattensystem (220 v) YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR 7 touchskärm / ekolodsgivare 11.400 sek 9 touchskärm / ekolodsgivare 37.400 sek Fusion 205 stereo / 2 st högtalare 7.300 sek Microvågsugn 5.600 sek Förvaringsnät på akter fribordssidor 2.200 sek Teaksats för akter- och sidodäck 27.900 sek Solbädd på fördäck 8.500 sek Soltak över akterdäck 20.600 sek Akterkapell (soltak över akterdäck erfordras) 19.300 sek U-soffa, bord och soldynsats på akterdäck 17.400 sek Bogplattform med stege 8.300 sek Yamaha 2 x F150DETX 936.000 sek Yamaha 2 x F200GETX 1.028.000 sek PAKET NORDIC (2- och 3-dörr version) 46.000 sek Taklucka, 42 liter kylskåp, LED-ljus på cabingolv, dusch, el. trimplan, dusch i toalett, spoltoalett med 80 l septiktank, Kl 3 låsögla COMFORT PAKET 52.800 sek Bogpropeller, landström med laddare, 220 v varmvattensystem YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR 7 touchskärm / ekolodsgivare 12.000 sek 9 touchskärm / ekolodsgivare 37.400 sek Fusion 205 stereo / 2 st högtalare 7.300 sek Dynserie på fördäck 3.000 sek Nätrulle på akterreling 2.900 sek 5 st spöhållare på cabintak 3.300 sek Fiskekit (fisksump, däckdusch och 2 st spöhållare på reling) 9.900 sek Sittbänk bakom cabinvägg (2-dörr vers) 7.200 sek Fällbar sidobänk på SB sida 10.300 sek 2 st flyttbara bord på akterdäck + soldynor 7.600 sek 1 st bäddsats för bäddning i cabin (3-dörr vers) 2.600 sek 2 st bäddsatser för bäddning i cabin (2-dörr vers) 4.300 sek Komplett gardinset 6.600 sek Fast soltak över akterdäck 21.900 sek Skjutbart soltak över akterdäck 24.900 sek Akterkapell (fast soltak över akterdäck erfordras) 24.900 sek Fjärrstyrd sökarlampa på cabintak 4.600 sek Bogplattform med stege 8.200 sek Badplattformar med teak 10.500 sek Akterdäckbelysning i cabintak 6.300 sek Teaksats för akter- och sidodäck 42.800 sek Utestyrning el. (2 x F200) 76.900 sek Yamaha F150DETX Yamaha F175AETX Yamaha F200FETX Elpre: tillkommer PAKET NORDIC 499.000 sek 517.000 sek 536.000 sek 12.000 sek 26.700 sek Taklucka, öppningsbart fönster BB, dubbla vindrutetorkare med spolning, dynor till aktersoffa, dusch på akterdäck och Kl 3 lösögla Yamaha Edition 1 Badplattformar med teak Spoltoalett med 64 l septiktank Komplett gardinset inkl draperi för sovcabin Yamaha Edition 2 U-soffa, bord och solbädd på akterdäck Bäddsats i cabin YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR Navigation 7 med ekolodsgivare 7 touchskärm / ekolodsgivare Fusion 205 stereo / 2 st högtalare Bogplattform Bogpropeller Arpa black pentryskiva med gasolkök och glashållare Solbädd på fördäck Akterkapell Förvaringsnät på akterdäckets fribordssidor 42 liter kylskåp Landström inkl. laddare (landströmkabel ingår ej) Utestyrning mek. prerigging Utestyrning el. prerigging 33.600 sek 12.900 sek 11.800 sek 8.900 sek 25.900 sek 20.900 sek 5.200 sek 12.000 sek 24.700 sek 7.300 sek 2.283 sek 33.900 sek 12.700 sek 6.500 sek 33.000 sek 2.100 sek 15.900 sek 11.900 sek 15.900 sek 47.900 sek Yamaha F150DETX 489.000 sek Yamaha F175AETX 509.000 sek Yamaha F200FETX 528.000 sek PAKET NORDIC (2 och 3-dörr version) 29.700 sek Taklucka, öppningsbart fönster BB, dubbla vindrutetorkare med spolning, mitträcke på akterdäck, komplett dynserie i cabin och Kl 3 ögla Yamaha Edition: (2-dörr version) 35.200 sek Yamaha Edition: (3-dörr version) 24.000 sek Dusch på akterdäck och tryckvattensystem 7.600 sek Aktersoffa med dyna, ryggstöd och bord på akterdäck 9.900 sek 2 st soldynor för bord på akterdäck (2-dörr vers) 3.400 sek Sittbänk bakom cabinvägg (2-dörr vers) 7.800 sek Komplett gardinset inkl draperi för sovcabin 6.500 sek YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR Spoltoalett med 64 l septiktank 15.600 sek Utvändig kompl. dynserie för och akter 5.400 sek Navigation 7 med ekolodsgivare 12.000 sek 7 touchskärm / ekolodsgivare 24.700 sek Fusion 205 stereo / 2 st högtalare 7.300 sek Bogpropeller 32.600 sek Lewmar ankarspel i fören 24.500 sek Nätrulle på akterreling 3.100 sek 5 st spöhållare på cabintak 3.100 sek Fiskekit (fisksump, däckdusch och 2 st spöhållare på reling) 9.900 sek Kapelltak över akterdäck 17.800 sek Bord i cabin/3-dörr vers (std. i 2-dörr vers) 4.100 sek Sökarlampa på cabintak 4.600 sek 42 liter kylskåp 15.900 sek 2 st mittmonterade pollare 900 sek Sidoräcken på akterreling 3.900 sek Akterdäckbelysning 6.400 sek Badplattformar med teak 10.500 sek Bogplattform med stege 8.200 sek Landström inkl. laddare 11.500 sek Utestyrning mek. prerigging 17.400 sek Utestyrning el. prerigging 47.900 sek Längd: 7,95 / 8,40 m Bredd: 2,99 m Djup: 0,56 m Torrvikt 3.300 kg Längd: 8,00 / 8,25 m Bredd: 2,99 m Djup: 0,56 m Torrvikt 3.045 kg Längd: 6,90 / 7,40 m Bredd: 2,80 m Djup: 0,50 m Torrvikt 1.780 kg Längd: 6,90 / 7,25 m Bredd: 2,81 m Djup: 0,52 m Torrvikt: 1.750 kg Motor: 2 x 150 hk alt. 2 x 200 hk Bränsletank: 400 l Färskvatten: 100 l Motor: 2 x 150 hk alt. 2 x 200hk Bränsletank: 400 l Färskvatten: 100 l Motor: 150-200 hk Bränsletank: 280 l Färskvatten: 100 l Motor: 150-200 hk Bränsletank: 285 l Färskvatten: 100 l Antal pers: 10 Kategori: C Skrovvinkel: 18 Antal pers: 10 Kategori: C Skrovvinkel: 18 Antal pers: 9 Kategori: C Skrovvinkel: 19 Antal pers: 8 Kategori: C Skrovvinkel: 19 Reservation för ev. prisändringar eller tryckfel.
56 JEANNEAU MAGASIN JEANNEAU MAGASIN 57 MERRY FISHER 695 MARLIN MERRY FISHER 695 CABIN 1-DÖRR VERSION Yamaha F115BETL Yamaha F150DETL Yamaha F175AETL Tillägg 2-dörr version: PAKET NORDIC Taklucka, öppningsbart fönster BB, dubbla vindrutetorkare med spolning, bakre räcke på akterreling, Kl 3 låsögla Yamaha Edition: (1-dörr ) Yamaha Edition: (2-dörr) Sittbox bakom cabinvägg med dyna (1-dörr vers) Fällbar sidobänk akter med dyna Cockpit bord och akterbänk + dynor Dusch på akterdäck och tryckvattensystem (50 liter) Sidoräcken på akterdäck Runt bord i cabin YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR Fällbar bänk bakom vägg med dyna (1-dörr vers) Bogplattform med stege Fiskepac: (Sjövattenspolning, 2 x extra spöhållare akter, 3 st transporthållare för fiskespö) Navigation 7 med ekolodsgivare 7 touchskärm / ekolodsgivare Fusion RA-205 inkl 2 st högtalare Lewmar ankarspel i fören Spöhållare tak (5 st) Badplattformar med teak 42 liter kylskåp Dynserie (samma för både med och utan toalett) Komplett gardinset Soldäcksats (komplett sidobänk och akterbänk med bord erfordras) Fjärrstyrd sökarlampa på cabintak Högeffekt akterdäckbelysning Spoltoalett med 64 l septiktank Bogpropeller Landström med laddare (landströmkabel ingår ej) Kapelltak över akterdäck Utestyrning 398.000 sek 428.000 sek 448.000 sek 8.000 sek 19.200 sek 43.900 sek 29.400 sek 8.400 sek 9.300 sek 10.600 sek 7.900 sek 3.900 sek 4.400 sek 8.200 sek 8.800 sek 8.800 sek 12.000 sek 24.700 sek 7.300 sek 22.300 sek 3.500 sek 13.200 sek 16.900 sek 6.900 sek 5.900 sek 4.500 sek 4.900 sek 5.900 sek 17.800 sek 34.800 sek 11.700 sek 11.700 sek 17.400 sek Yamaha F130AETL Yamaha F150DETL Yamaha F175AETL PAKET NORDIC Taklucka, skjutbart fönster BB, dubbla vindrutetorkare, bakre räcke på akterdäck YAMAHA EDITION 1 Kl 3 låsögla Badplattformar med teak Dusch på akter och tryckvatten (50 liter) Komplett gardinset inkl. draperi för sovcabin YAMAHA EDITION 2 Bäddsats i sovcabin och salong U-soffa, bord, dynor och solbädd Spoltoalett med 64 l septiktank 42 liter kylskåp YTTERLIGARE FABRIKSMONTERADE TILLBEHÖR Navigation 7 med ekolodsgivare 7 touchskärm / ekolodsgivare Fusion RA-205 inkl 2 st högtalare Vindrutespolning Bogpropeller Lewmar ankarspel i fören Solmadrass på fördäck Soltak över akterdäck Akterkapell (soltak erfordras) Utestyrning 417.900 sek 433.000 sek 452.000 sek 21.900 sek 27.700 sek 990 sek 11.400 sek 7.600 sek 7.700 sek 48.000 sek 5.200 sek 15.200 sek 11.700 sek 15.900 sek 12.000 sek 24.700 sek 7.300 sek 2.500 sek 32.600 sek 20.900 sek 9.300 sek 15.200 sek 16.500 sek 15.900 sek Längd: 6,45 / 6,95 m Bredd: 2,54 m Djup: 0,48 m Torrvikt: 1.470 kg Motor: 115-175 hk Bränsletank: 170 l Antal pers: 8 Kategori: C Skrovvinkel: 18 Längd: 6,40 / 6,95 m Bredd: 2,54 m Djup: 0,46 m Torrvikt: 1.400 kg Motor: 115-175 hk Bränsletank: 170 l Antal pers: 8 Kategori: C Skrovvinkel: 18 Reservation för ev. prisändringar eller tryckfel.