Ändrad vägledning om golfbilar, golfbanor och Terrängkörningslagstiftningen.



Relevanta dokument
BESLUT Ärendenr: NV Beslut om skyddsjakt efter nilgås

YTTRANDE Ärendenr NV Regionförbundet Uppsala län Via mail:

Villkor för godkännandet Godkännandet gäller till och med den 31 december 2019.

Tillstånd att frisläppa uppfödda ungfåglar av berguv i Skåne län

Golfbilar ett snurrigt regelverk

Naturvårdsverket har tagit del av den dokumentation som bolaget gav in under huvudförhandlingen.

Fördelningsplan saneringsanslaget 1:4 för 2015

Tillstånd att frisläppa uppfödda ungfåglar av berguv i Dalarnas- Gävleborgs- och Västernorrlands län

Remiss från Länsstyrelsen Uppsala län om förslag till föreskrifter om undantag för körning med golfbil på golfbanor i Uppsala län

Fastställande av miniminivåer för varg gällande rovdjursförvaltningsområden och län

Uppföljning av strandskyddet 2018

Naturvårdsverkets plan för tillsynsvägledning Pioriterade insatser 2018

Konsekvensutredning till ändring av Naturvårdsverkets föreskrifter (NFS 2018:5) om bidrag och ersättningar för viltskador

Utvecklingsplan för transportekonomi och kapacitetsanalys (2015/72480)

Yttrande i mål M angående Saab AB:s ansökan om flygplatsverksamhet m.m.

Motiv och konsekvensutredning

Tillstånd att anordna biltävling på väg Gimmersta Rallysprint/Rally- DM, Katrineholms kommun

Överklagande av beslut den 21 oktober 2015 (MBN 158) att lämna begäran om förbud mot motorfordonstrafik på stranden utan åtgärd, Laholms kommun

Redovisning av uppföljning av strandskyddsbeslut 2015

Länsstyrelsernas och kommunernas samråd med fastighetsägare och myndigheter inför beslut om bildande av naturreservat

Beslut Datum. Ändring av ordningsföreskrift för naturreservatet Stenbithöj dens domänreservat i Åsele, Västerbottens län ( 2 bilagor)

Departementspromemorian Godkännande av motorfordon m.m., Ds 2008:8

Möte i Steinkjer om snöskoterleder i Norge 30 januari 2014

Reviderad 16 april MILJÖPOLICY OCH MILJÖPLAN För Karlskoga golfklubb

Naturvårdsverket tillstyrker i övrigt kommissionens förslag till förordning om minimikrav för återanvändning av vatten.

Tillsyn väg- och spårtrafik

SERVICE FORDON I SAMBAND MED GOLFSPEL

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:17 om hastighetssänkande åtgärder i korsningen Staffansvägen/Häradsvägen KS-2014/748

Överväganden och förslag

Förslag till föreskrifter om vibrationer samt allmänna råd om tillämpningen av föreskrifterna (4 bilagor)

DOM Stockholm

Fastställande av miniminivåer för lo gällande rovdjursförvaltningsområden och län

Svensk författningssamling

Yttrande angående remiss gällande tillsynsansvar för förorenade områden

Naturvårdsverkets ställningstaganden och skäl

Överlåtelse av tillsyn enligt miljöbalken, Örnsköldsviks kommun (M2010/4615/Ma)

Allemansrätten en unik möjlighet

DOM Stockholm

Svensk författningssamling

Promemoria

RAPPORT. Maj 2009 LAGLIG ANVÄNDNING AV FYRHJULING (ATV) HANDBOK. Framtagen av SMP Svensk Maskinprovning AB med finansiering från SLO-fonden

För vår gemensamma trivsel i Norra Kopparmora Samfällighetsförening

SPARAS! Myggenäs Väg- och Samfällighetsförening Organisationsnummer: Box 6065, MYGGENÄS

Konsekvensutredning H 15

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Kommunkontoret, sammanträdesrum A, onsdagen den 21 september, kl

Myndigheters miljökrav vid renovering av golfbana

YTTRANDE Ärendenr: NV Miljödepartementet

DOM meddelad i Stockholm

Verksamhets- och Miljöplan.

DOM meddelad i Nacka Strand

Ärendenr: NV Miljöministeriet PB Stadsrådet Finland

Skärpta regler om förverkande av fordon vid trafikbrott

Beslut om skyddsjakt efter knubbsäl för 2019 och början av Beslut Naturvårdsverket beslutar att tillåta skyddsjakt efter 600 knubbsälar.

Arbetsmaterial!!! Oktober 2012

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Trafikskadelag (1975:1410)

Strategi Program Plan Policy Riktlinjer» Regler

Eftersök av trafikskadat vilt

Delegationsordning Byggnadsnämnden

DOM Stockholm

Leif Persson (S), ersättare Andris Widuss (M), ersättare Per Rathsman, stadsarkitekt Håkan Blomquist, byggnadsinspektör Annika Nilsson, sekreterare

Svensk författningssamling

Stockholms läns författningssamling

Ansökan om tillstånd för fångst av vilda fåglar för insamling av blod- och fjäderprover

DOM Länsrätten i Stockholms läns dom den l O mars 2006 i mål nr , se. Telefon

Information till prospekteringsföretag i Västerbotten

Administrativa frågor

Tillstånd att genomföra träning, prov, uppvisning och tävling med hundar under hundförbudstiden

Allemansrätten. Utbildningsdag 19 oktober Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency. Svartberget, Åre 2010

Ingarö Golfklubbs Banskötselpolicy

Naturvårdsverkets författningssamling

KLIPPA gräs. Vad kostar det att klippa? Jag har svaret! Tommy Franzon

informerar Parkeringsproblem motortävlingar, ridning och travtävling på väg

Snöskoter vad gäller egentligen?

Terrängkörningsförordning (1978:594)

Yttrande över remiss Vägar till hållbara vattentjänster (SOU 2018:34) (M2018/01630/Nm)

Svensk författningssamling

YTTRANDE Ärendenr: NV Nacka tingsrätt Mark- och miljödomstolen

Ansökan om tillstånd respektive undantag enligt vissa bestämmelser i jaktlagstiftningen för jakt för forskningsändamål

Miljönämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE. 2 januari MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MILJÖTILLSYNSAVDELNINGEN SIDA 1 (5)

Bidrag till åtgärder inför bostadsbyggande på det förorenade området Gasverket i Norrköpings kommun

~ Göteborgs. ~ Hamn AB. vvd WP.rner StoppenbAch/ET

HÖGSTA DOMSTOLENS BESLUT

Svensk författningssamling

REGERINGSRÄTTENS DOM

BESLUT. Sida 1/4. Delgivningskvitto Överklagande av beslut om vattenskyddsområde med föreskrifter för Visbys grundvattentäkter

Lag. RIKSDAGENS SVAR 152/2012 rd

Svensk författningssamling

ARJEPLOG KOMMUN Hornavan

Delegationsordning för miljökontoret

Tillstånd till transport av farligt avfall och övrigt avfall

Miljöplan för Högbo Golfklubb

VÄG 68 FÖRBI FORS, AVESTA KOMMUN VÄGUTREDNING 3 BEHOV AV FÖRÄNDRAD INFRASTRUKTUR. 3.1 Riksväg 68

Landstingsstyrelsens beslut. Remissyttrandet godkänns.

Värmlands läns författningssamling Länsstyrelsen

Naturvårdsverkets författningssamling

Västra Götalands läns författningssamling

Jernhusen AB (publ) Hagalunds depå. Instruktion 1 (10) John Boldt-Christmas. Stefan Halldén Tfn: Sid.

Trafikförsäkringsförordning (1976:359)

Transkript:

1(5) SWE D IS H E NV IR O NME N T A L P R OTE C T IO N A GE N C Y Per Nilsson Tel: 010-698 11 58 per.nilsson @naturvardsverket.se 2015-06-24 Ärendenr: NV-04381-15 Landets samtliga länsstyrelser Svenska Golfförbundet, Thomas Bergman (Thomas.Bergman@golf.se) Ändrad vägledning om golfbilar, golfbanor och Terrängkörningslagstiftningen. Bakgrund All trafik med motorfordon på barmark i terräng för annat ändamål än jordbruk skogsbruk eller rennäring är förbjuden enligt terrängkörningslagstiftningen (TKL och TKF 1 ). För att framföra fordon som omfattas av barmarkskörningsförbudet i TKL krävs ett dispensbeslut från länsstyrelsen, i vissa fall kan länsstyrelserna fatta generella beslut om undantag från förbudet för vissa typer av fordon för vissa typer av transporter vid vissa tider, tex undantag för vissa typer av golfbilar på golfbanor. I Naturvårdsverkets nuvarande vägledning om terrängkörning, handbok med allmänna råd 2005:1, s 38, står följande: Körning på golfbanor Eftersom golfbanor är terräng och golfbilar är motordrivna fordon är körning med golfbilar på golfbanor förbjuden enligt TKL. Samma sak gäller för mopeder av klass 1 eller 2 som används på golfbanor. Länsstyrelsen kan meddela dispens eller föreskrifter med undantag för enskild att använda golfbil eller moped på golfbanor om det finns särskilda skäl, se avsnitt 4.1 och 4.2. Vid prövning av undantag för körning med motordrivet fordon på golfbanor bör det beaktas att eldrivna golfbilar och mopeder orsakar mindre miljöstörningar genom att de är mer tystgående än bensindrivna sådana, ger ett lägre marktryck och varken läcker bränsle eller avger avgaser. Det bör därmed vara lättare att få dispens för körning med eldrivna fordon. Föreskrifter med undantag bör även kunna avse enbart sådana fordon. Allmänt råd till 12 TKF Rörelsehinder bör kunna vara ett särskilt skäl för undantag. Särskilt skäl för undantag kan även anses finnas för t.ex. funktionärer i samband med golftävlingar. 1 Terrängkörningslag (1975:1313), Terrängkörningsförordning (1978:594). BE S ÖK: ST O C KH O L M V AL H A L L A V Ä GE N 195 ÖS TE R S U ND F OR S K ARE NS V Ä G 5, HU S UB PO S T: 106 48 S T OC K H O LM TE L: 010-698 10 00 FA X: 010-698 10 99 E-P OS T: RE G IS T R AT O R @ N AT U R V AR DS VE R KE T.SE IN TE R NE T: WW W.NATUR V AR DS VE RKE T.SE

NATURVÅRDSVERKET 2(5) Reviderad och förtydligad vägledning i frågan TKL syftar till att förhindra skador på naturen genom att generellt förbjuda terrängkörning på barmark. Golfbilar har generellt sett motorer med låg effekt jämfört med andra typer av terrängfordon, låg markfrigången och kan endast köras i parkliknande miljöer. Fordonen åstadkommer därför inte stora skador i den miljö där de är avsedda att framföras. Länsstyrelserna kan med hänsyn till detta fatta generella beslut om undantag för den här typen av fordon på golfbanor och sedan överlåta ansvaret att ytterligare begränsa nyttjandet till golfklubbarna. Den här typen av beslut innebär en regelförenkling för både länsstyrelserna och den som har behov av att köra golfbilar på golfbanor. Det ligger i golfklubbarnas intresse att begränsa körningen för att undvika slitage och skador på banorna. Om golfklubbarna får ökat ansvar i frågan torde de även kunna bidra till att kontrollera att reglerna följs. I dagsläget ligger det generella tillsynsansvaret på polisen. Ett beslut om undantag från TKL för vissa typer av golfbilar på golfbanor bör innehålla villkor och/eller definitioner under vilka förhållanden som beslutet gäller, det kan avse vissa utpekade golfbanor eller generellt på golfbanor i länet. det kan tex röra hastighetsbegränsningar för fordonet, tex 20 km/h. vilka ytor som avses tex fairway, semiruff och ruff samt transportvägar och liknande inom golfbanan men inte naturmark inom golfbanan. det kan avse drivmedel, tex krav på att golfbilen ska vara eldriven. det kan avse undantag från vissa regler tex att handikappade med läkarintyg får köra golfbilar med andra drivmedel Det krävs dessutom ett godkännande från markägaren och/eller den klubb/förening som driver golfbanan för att golfbilar ska få användas. Föreningarna/klubbarna kan införa ytterligare restriktioner för användandet av golfbilar på sina respektive banor, tex genom att endast tillåta körning av personal, funktionärer och domare i den utsträckning det behövs för övervakning vid träning och tävling, banans skötsel, tillsyn och underhåll, och att handikappade får köra i samband med spel vid uppvisande av läkarintyg. Undantagen från TKL gäller inte särskilda bestämmelser som avser nationalparker, naturreservat, skyddsområden för vattentäkter eller andra områden som är skyddade enligt 7 kap miljöbalken. Övriga upplysningar På övriga områden som inte omfattas av beslutet om undantag gäller Terrängkörningslagen i vanlig ordning.

NATURVÅRDSVERKET 3(5) BILAGA 1 Exempel på beslut ------------------------------------------ Nils Nilsson Tel: 010-xxx xx xx Nils.nilsson @lansstyrelsen.se -------------------------------------------- BESLUT Diarienummer 201X-XX-XX 523-XX-XX Företag Kontaktperson Adress Postadress E-post Undantag från förbud att framföra motorfordon i terräng för golfbilar på golfbanor/golfbanorna X, Y, Z i A län Beslut Länsstyrelsen föreskriver med stöd av 12 terrängkörningsförordningen (1978:594) följande undantag från 1 första stycket terrängkörningslagen (1975:1313). 1 På golfbanor i A län får rörelsehindrade personer och funktionärer i samband med golftävling använda golfbil. Övriga får använda golfbil på golfbanor i A län om golfbilen är eldriven. 2 Vad som anges i 1 gäller under förutsättning 1. att medgivande lämnas av markägaren och den förening eller liknande som ansvarar för verksamheten på golfbanan, 2. att körning endast sker inom golfbanans spelytor (fairway, semiruff och ruff) samt på transportvägar och liknande inom golfbanan, samt 3. att golfbilen inte framförs med högre hastighet än 20 km/tim. 3 Vad som anges i 1 och 2 innebär inte undantag från bestämmelserna för nationalparker eller föreskrifter rörande naturreservat, naturvårdsområden och skyddsområden för vattentäkter. Tillståndet gäller för spelare, banpersonal och funktionärer till den 31 december 201X. Bakgrund A Golfförbund ansöker om förlängning av tidigare tillstånd 523-xxx-200x meddelat den 25 oktober 200x om undantag från förbudet att framföra motorfordon på golfbanor i A län. alt

NATURVÅRDSVERKET 4(5) A Golfförbund ansöker om undantag från förbudet att framföra motorfordon på golfbanor i A län. Skäl Det är förbjudet att köra i terräng med motordrivet fordon på barmark, för annat ändamål än jordbruk eller skogsbruk. Körning är också förbjuden på snötäckt skogsmark med plant- eller ungskog, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan risk för skada på skogen. Likaså är körning förbjuden på snötäckt jordbruksmark, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan risk för skada på marken (1 terrängkörningslagen). Länsstyrelsen får om det finns särskilda skäl besluta om undantag ì enskilda fall från bestämmelserna i 1 terrängkörningslagen (12 terrängkörningsförordningen och 2 terrängkörningslagen). (Länsstyrelsen har den 19 januari 200x meddelat undantag från förbudet att framföra motorfordon på samtliga golfbanor i A län.) Terrängkörningslagstiftningen syftar till att förhindra skador på naturen genom att generellt förbjuda terrängkörning på barmark. Golfbilar har generellt sett motorer med låg effekt jämfört med andra typer av terrängfordon, låg markfrigången och kan endast köras i parkliknande miljöer. Fordonen åstadkommer därför inte stora skador i den miljö där de är avsedda att framföras. Länsstyrelsen anser att det finns skäl att vara mindre restriktiv om fråga om undantag från terrängkörningsförbudet på en golfbanans finklippta ytor än på naturmark. Länsstyrelsen bedömer också att risken för skador på terrängen är liten, även om den krets som kan nyttja undantaget är förhållandevis stor. Länsstyrelsen anser därför att särskilda skäl finns för att medge undantag just för de ytor inom golfbanorna som ansökan avser. Undantaget gäller till och med xx xxxx 201X. Därefter får ett nytt ställningstagande göras om förbundet gör en förnyad ansökan. Upplysningar Detta beslut ska finnas tillgängligt hos golfklubbarna. På övriga områden som inte omfattas av beslutet om undantag gäller Terrängkörningslagen i vanlig ordning. För Länsstyrelsen Beslutande chef chefstitel Föredragandes namn funktionstitel

NATURVÅRDSVERKET 5(5) Hur man överklagar Detta beslut kan överklagas till förvaltningsrätten, se bilaga. Bilaga Hur man överklagar Kopia till Naturvårdsverket Kopia för kännedom Berörda golfklubbar och förbund