imagine tomorrow create for the future

Relevanta dokument
imagine tomorrow create for the future

SOCIAL HÅLLBARHET IDAG OCH IMORGON. ett analysverktyg för social hållbarhet i stadsutveckling

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

Plansamråd för Telefonfabriken 1 (Designens hus)

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Social konsekvensanalys

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

Skanska och de globala målen

Tomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut.

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Ensamhet. En studie över den ofrivilliga ensamheten i våra städer och vad vi kan göra för att bryta den.

Social konsekvensanalys

Utställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm

Dialogmöte Exercisheden

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län

FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning

Yttrande om förslag till detaljplan för kv. Fredriksdal

Norra centrum, Fisksätravägen, Fisksätra Detaljplan för Norra centrum, Fisksätra, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

I Göteborg stad återfinns många möjligheter till lek.

Stadsutveckling efter. kulturhuvudstadsåret

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR

Kronan, en modern och centrumnära stadsdel med stark naturprofil i ett attraktivt Luleå.

Gottsundaområdet Planprogram

Kommunala beslut. Sida 2 av 7

Arbetar i Fagersjö. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Planhandlingarna består av plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning och denna planbeskrivning.

Social konsekvensanalys

Gestaltningsprogram för detaljplan Tungelsta, Lillgården del av Stav 1:38

Parkeringsstrategi 1(5)

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur

Social konsekvensanalys

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

idéskiss Trafik och parkering

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Södra Änggårdens centrum

Hållbarhetskommissionens rekommendationer och åtgärder

Riksbyggenmodellen. Eftertänksamhet för en bättre framtid

Levande lokala centrum

Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan

Social konsekvensanalys

Förslag till beslut i stadsdelsnämnden Majorna-Linné

Ändring genom tillägg av detaljplan för fastigheterna BARKEN 4 & 5 inom Sandåkern Umeå kommun, Västerbottens län

Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen 3 / Hammarvägen 8, inom stadsdelen Näset

Handläggare Datum Diarienummer Astrid Nyström BUN

VALLKÄRRA STATIONSBY TAR FORM

Inbjudan till samråd om förslag till detaljplan för Bjurbäcken 6 i stadsdelen Rågsved

Program för bostadsförsörjningen Mål och indikatorer

Social konsekvensanalys

Plansamråd för Packrummet 9 och del av Årsta 1:1 i stadsdelen Liljeholmen

Vet du vad som planeras i Karlslund?

Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen

VILKEN MAKT HAR STADSPLANERAREN IDAG? TILL KOGLIN, DR I TRAFIKPLANERING, LTH

Identitet. SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city. Rörelse Helhet

Regional, översiktlig och strategisk planering

Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

1. Gatu- och fastighetsnämnde godkänner programskissen för Kista gård Etapp1.

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

Markaryds kommuns bostadsförsörjningsprogram

Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen

ÄLVSJÖ STADEN. En stadsdel i förvandling bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker

Antagen av KF , 145. Vision 2030

PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn

Boende och stadsmiljö

Planprogram för Stationsområdet. Yttrande

Godkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby

Att bygga socialt hållbart. Och lönsamt. ÅF Samhällsplanering Mia Söderberg Ansvarsstafetten

Bebyggelseförslag. Södertälje stadskärna Program. Stadskärnan

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen


UPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.

Ungas bild av sina stadsdelar

Karlskrona kommun ser det som en självklarhet att planera för social hållbarhet!

Tjänsteutlåtande till Fastighetsnämnden Diarienummer 5260/14

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning

Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 82:1, Uddvägen 11.

Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79

ANPASSAT FÖRSLAG I SIFFROR. BTA: ca 3640 m 2 (varav 390m 2 mörk) BOA: ca 2380 m 2 LOA/GEMENSAMHETSLOKAL: ca m 2 ANTAL LÄGENHETER: 35

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

Uppföljning av arbetet enligt modell för socialt värdeskapande analys (SVA). Svar på skrivelse

Utvecklingsprogram för stadsdelen Vallås. - Framtid Vallås

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

BO- OCH SAMHÄLLSEXPO 2 24 SEPTEMBER 2017 LINKÖPING VALLASTADEN 2017 BO- OCH SAMHÄLLSEXPO I LINKÖPING 2 24 SEPTEMBER 2017

STORÄNGEN - EN DEL AV HUDDINGES STADSKÄRNA

Planbesked Dnr: 2017:192. Område. Kv Hackspetten 7. Väster Jönköpings kommun. Underlag för Planbesked

Förslag till detaljplan för Sätra 2:a i stadsdelen Bredäng, S-Dp

B L O C K. av avsaknaden av kommersiella ytor i entreplan.

NYA GÄLLIVARE EN ARKTISK SMÅSTAD I VÄRLDSKLASS

Frihamnen, Göteborg. Martin Forsberg +46(0)

Konstprojekt i Vårberg, genomförandebeslut. Fokus Skärholmen

Startpromemoria för planläggning av Packrummet 9-12 och Årsta 1:1 i stadsdelen Liljeholmen

Social hållbarhet, folkhälsa och samhällsplanering

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040

STIFTELSEN STORA SKÖNDAL. Vision för stadsbyggande i Stora Sköndal. nya möten på historisk mark

Eriksberg och Ekebydalen Planprogram

Transkript:

Question today imagine tomorrow create for the future Sandåkern analyser och rekommendationer

Social hållbarhet idag och imorgon WSP har tillsammans med Umeå kommun utvecklat ett analysverktyg för social hållbarhet i stadsutveckling. Analysverktyget lutar sig mot ett forskningsbaserat analysramverk och bygger på WSPs metodik för socialt värdeskapande analyser. Ålidhem, Sandåkern och Tomtebo strand har analyserats under utvecklandet av analysverktyget för att kunnat konkret visa på hur verktyget används och fånga ett kommunspecifikt helhetsgrepp kring hur social hållbarhet integreras i stadsutvecklingsprojekt. Utifrån det underlag som fanns tillgängligt presenteras här analyser och rekommendationer som WSP gör utifrån de olika stadsdelsområdenas skilda förutsättningar.

Sandåkern

Sandåkern Sandåkern är en stadsdel under uppbyggnad. Den första detaljplanen från 2007 omfattade den tidigare idrottsplatsen och delar av Tallparken. Men höga byggnader och ambitionen av kvartersstad saknar inte utmaningar: buller från såväl E12 som andra huvudgator som skär genom stadsdelen Gatustrukturen binder samman Kronoskogen i norr med både Väst på stan och Västerslätt och bidrar till både bra orienterbarhet och tillgänglighet för alla trafikanter. Befolkning 0-18 år 23% 19-24 år 10% 25-45 år 27% 45-64 år 24% 65 + år 16%

SAMMANSLAGEN ANALYS & REKOMMENDATIONER

Goda livsvillkor Hälsa Trygghet Arbete Hälsan i Sandåkern är god, med färre sjukdagar än genomsnittet i Umeå, vilket delvis kan förklaras med en god socioekonomisk status. Fysiska förutsättningar som påverkar hälsan positivt är bland annat tillgång till grönområden och välutbyggt gång- och cykelvägnät. Det finns ganska god tillgång till gång- och cykelvägnät, både genom området och in till centrum. Det är finns dock ett behov av ökad orienterbarhet för gång och cykel i området det är svårt att förstå hur man ska ta sig från punkt A till punkt B, och även svårt att uppfatta vad som är en allmän cykelväg för genomfart och vad som är en semiprivat väg över gård. Grönområden finns i närområdet, dock är det otydlig koppling mellan bostäderna i Sandåkern och det närmsta området, längs Tvärån, som också uppfattas som otryggt och otydligt i sin programmering. En stor del av flera gårdar upptas av parkeringar istället för grönska, vilket bidrar till såväl minskad grönska som minskad överblickbarhet vilket påverkar tryggheten. Just bristen på orienterbarhet i området är något som påverkar tryggheten negativt i området. Detta gäller även gårdarna, där det även finns en brist på tydliga gränser mellan privat och offentligt. Strax utanför området finns arbetsplatser i form av bensinmack, mataffär med mera. Gång- och cykelvägarna mellan området och dessa arbetsplatser (inklusive service) upplevs som mörka och ej prioriterade.

Goda livsvillkor Hälsa Trygghet Arbete Rekommendationer: Förbättra överblickbarheten och orienterbarheten på gårdarna. Vid en eventuell framtida upprustning av gårdar bör frågan om ändrade parkeringslösningar adresseras för att skapa mer överblickbarhet, orienterbarhet och möjlighet till mer grönska. Skapa en tryggare koppling till arbetsplatserna och servicen på andra sidan Blå vägen. Stärk koppling till närliggande grönområden och se över programmeringen av grönområdet längs Tvärån. Om möjlighet finns: tillskapa kvalitativ grönska på gårdar eller anlägg nytt grönområde centralt i område (se även senare rekommendationer. Arbeta med att tydliggöra gång- och cykelvägnätet i området, och skilj mellan offentligt och privat.

Livslångt lärande Lärmiljöer Inom området finns inga förskolor eller skolor. Det finns flertalet skolor och förskolor i närområdet, vilka vi fått indikationer på är välfungerande men i varierande grad fulla. Barnen på Sandåkern har ingen utpekad skola eller förskola som de blir placerade på, utan placeras på någon i närområdet.

Livslångt lärande Lärmiljöer Rekommendationer: Om underlag finns, bygg en förskola i området för att skapa säkra skolvägar samt skapa underlag för större gemenskap i området En närliggande skola som barnen på Sandåkern skulle "tillhöra" skulle skapa en trygghet för barnen i området och tydlighet kring var man hamnar och vilka man läser med.

Växande näringsliv & kompetensutveckling Inom området finns en bensinstation, i övrigt finns inga arbetsplatser, kommersiell service eller övrigt näringsliv direkt inom området. Dock finns god tillgång till mataffär med mera strax utanför området på andra sidan Blå vägen. Arbete Funktioner

Växande näringsliv & kompetensutveckling Arbete Funktioner Rekommendationer: Förbättra kopplingarna till de arbetsplatser och den kommersiella service som finns Om möjligheten finns: tillskapa arbetsplatser eller service på väl valda platser, exempelvis mot Blå vägen vid bensinmacken, eller hörn ut mot Backenvägen eller Storgatan, skulle detta kunna skapa ett mer levande och blandat område.

Välutvecklad ideell sektor Kultur och kulturmiljö Demokrati och deltagande I och med bebyggelsen av området togs en idrottsplats och mötesplats bort. Minnet av denna plats har till viss del bevarats i utformning av balkonger och i val av konstverk, med det är svårt att bedöma om detta är något som uppfattas av personer utan bakgrundskunskap. I området idag fungerar gårdarna samt eventuellt bensinstationen till viss del som mötesplatser, men en gemensam mötesplats för området saknas. Vid genomförda intervjuer får vi bilden av att boende i området är nöjda, men att en tydlig identitet för området saknas.

Välutvecklad ideell sektor Kultur och kulturmiljö Demokrati och deltagande Rekommendationer: Utveckla kulturella värden i området och skapa en identitet med historisk förankring Att tillskapa en lokal eller liknande för möjlighet till kulturell aktivitet eller idrott skulle tillföra värden till platsen och kunna stärka den historiska kopplingen till platsen. Skapa en samlingsplats och mötesplats i området, förslagsvis i form av en grön offentlig miljö centralt i området

God samhällsplanering Bebyggelsestruktur Platser och offentliga rum Social service Bostäder Mobilitet och kommunikation Bebyggelsestrukturen i området består av semislutna kvarter, med Backenvägen som delvis delar området i två delar och Blå vägen som en gräns i norr. Det är ett otydligt förhållande mellan huskropparna och Backenvägen, där förgårdsmarken uppfattas som varken offentlig eller privat. Det finns få gemensamma ytor i området, varje gård sluter sig inåt och de flesta gårdar har få aktiviteter eller sittplatser. Det finns ingen social service, som äldreboende, förskola eller skola i området. Förskola och skola finns i närområdet, äldreboenden på ett lite längre avstånd från området. Det finns en blandning av bostäder i området. Både olika typer av upplåtelseformer, bostadstyper och storlekar på lägenheterna. Enligt analysen behöver detta inte kompletteras. Tillgången till kollektivtrafik är tillfredsställande enligt analysen, dock saknas kvalitativ data vilket hade behövts för en komplett analys. GC-nätet till arbetsplatser och exempelvis Umeå centrum är god.

God samhällsplanering Bebyggelsestruktur Platser och offentliga rum Social service Bostäder Mobilitet och kommunikation Rekommendationer: Området skulle behöva fler offentliga ytor av olika slag, med olika kodning och med olika aktiviteter. Det behövs en ökad tydlighet kring vad som är offentligt och privat och ytor för att möta och umgås, både avgränsat för endast de som bor i området men också så att det skapas en mötesplats för andra, och anledning för andra att komma till området. Förhållandet mellan husen och Backenvägen kan bli tydligare, antingen genom en "privatisering" genom tillskott av grönska, tydlig förgårdsmark, eller en "offentligfiering" genom i framtiden entréer, lokaler, eller genom en omdragning av gc-väg. Vi förstår att mycket av detta är dyra förslag, men det är saker att tänka på inför exploatering av nya områden samt vid en eventuell omdaning av området i framtiden. Utveckla gårdarna så att bilen (garage) inte är i fokus utan socialt liv och varierad grönska på gårdarna. Utveckla olika typer av gårdar med tydlig indelning och olika aktiviteter för att höja orienterbarheten och identiteten. Att tillföra service så som förskola i området och skola i närområdet samt service i närområdet hade tillfört nya värden såsom ökad dagbefolkning, vilket skulle öka tryggheten inom området.

Sandåkern rekommendationer

SOCIOEKONOMISKA ANALYSER

KVANTITATIVA FYSISKA ANALYSER

KVALITATIVA ANALYSER

Goda livsvillkor Allt finns i närheten men inget i området. Skapar ett område utan mötesplatser och identitet. - Intervju tjänsteperson Gång- och cykelvägnätet är otydligt i området och på flertalet ytor är oprogrammerade och det finns en oklarhet om de är offentliga eller privata, vilket skapar osäkerhet och trygghet. Överblickbarheten och orienterbarheten på gårdarna är låg och största delen av gårdarna utgörs av parkeringslösningar med få mötesplatser. Kopplingen till arbetsplatserna och servicen på andra sidan Blå vägen kan upplevas som otrygg och orienterbarheten mellan dessa områden är svag.

Goda livsvillkor Kan fiska öring i bäcken och det finns bäver i vattnet. Vi byggde bara våra egna kvarter och tog inte tillvara på platsen tyvärr. - Intervju tjänsteperson Kopplingen till närliggande grönområden är svag och programmeringen av grönområdet längs Tvärån är otydlig. Det är dåligt med grönska på gårdar och det finns inget gemensamt grönområde eller annan mötesplats för de boende i området.

Livslångt lärande I kvarteren är innergården den stora mötesplatsen. - Intervju tjänsteperson Barnen på Sandåkern har ingen utpekad skola eller förskola som de blir placerade på, utan placeras på någon i närområdet. Detta medför viss oro bland barnen och föräldrarna då grupper splittras när inte alla får plats på en skola. Det finns också få platser för gemenskap för de boende och eller kvalitativa grönområden.

Växande näringsliv & kompetensutveckling Vi hade inte underlag för att skapa service i området - Intervju tjänsteperson Det finns bara en bensinstation i direkt närhet till området, i övrigt finns inga arbetsplatser, kommersiell service eller övrigt näringsliv. Dock finns god tillgång till mataffär med mera strax utanför området på andra sidan Blå vägen.

Välutvecklad ideell sektor Tog bort en viktig mötesplats i området och skapade tyvärr ingen ny. - Intervju tjänsteperson I och med bebyggelsen av området togs en idrottsplats och mötesplats bort. Detta har till viss del fångas upp i färgsättningen på balkongerna på ett hus. Dock saknas större mötesplatser i området och en tydlig koppling till historien för platsen. Området upplevs inte heller ha en tydlig identitet.

God samhällsplanering Vi har glömt kvarteren mellan husen, det är gator och hus. När vi inte fick bidraget så föll hela tanken kring hållbarhet. - Intervju tjänsteperson Bebyggelsestrukturen i området består av semislutna kvarter, med Backenvägen som delvis delar området i två delar och Blå vägen som en gräns i norr. Det är ett otydligt förhållande mellan huskropparna och Backenvägen, där förgårdsmarken uppfattas som varken offentlig eller privat.

God samhällsplanering Flexibel plan, vilket medförde att det inte fanns någon bra helhetsplan som säkerställde bra kopplingar m.m. - Intervju tjänsteperson Det finns få gemensamma ytor i området, varje gård sluter sig inåt och de flesta gårdar har få aktiviteter eller sittplatser.