Kimitoöns kommun SKÄRGÅRDSPROGRAM

Relevanta dokument
Regionalt skärgårdsråd Stockholm

MÖJLIGHETER I SIKTE MER INFORMATION. - skärgårdens attraktiva framtid. Skärgårdsdelegationens mål under den kommande regeringsperioden

Pargas stad ombeds att i sitt utlåtande särskilt svara på följande frågor:

Näringsdepartementet 1

Bredband Post, gods- och frakt Skärgårdsskolor och skolskjutsar Kommunikationer Strandskydd Besöksnäring

Förslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden

Besöksnäringsstrategi

KOMMUNIKATIONSPOLICY

Förbindelsefartygstrafiken i Finland

Antagen av KF , 145. Vision 2030

INTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN

Delrapport - På väg mot en besöksnäringsstrategi

Politisk inriktning för Region Gävleborg

Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.

Service- och landsbygdsutvecklingsplan för Borgholms kommun

Gör såhär! Steg 1. LOKAL BILAGA

Näringslivsstrategi för Strängnäs kommun

Morgondagens skärgårdsbo - enkätresultat. Dan Sundblom Centret för Svenskfinland, Migrationsinstitutet

Dnr 03/18 HANDLINGSPLAN. Antagen av kommunfullmäktige , 50

Må alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning.

VISION VÄSTRA GÖTALAND - DET GODA LIVET

Samhällsbyggnadsförvaltningen

#FramtidaKimitoön STRATEGI

Vision Vision. Diarienummer: KS 2012/817 Dokumentansvarig: Håkan Hambeson Beredande politiskt organ: Demokratiberedningen

Strömstad. 2030Vision En internationell småstad med. livskvalitet, natur & friluftsliv i världsklass! Strömstads kommun

SKÄRGÅRDSKUNSKAP En presentation av SIKO, Skärgårdens Intresseföreningars KontaktOrganisation

#FramtidaKimitoön Page 1

VÄXTKRAFT EMMABODA. Näringslivsprogram för ett företagsammare Emmaboda. KF 15 december. Fotograf Anette Odelberg

Ingå kommun skapar förutsättningar för att Ingåborna ska ha ett gott liv och erbjuder en konkurrenskraftig verksamhetsmiljö för affärsverksamhet.

Vi har en plan! Samråd 9 mars 6 maj Förslag till gemensam översiktsplan för Karlskoga och Degerfors kommuner

Övergripande mål för Olofströms kommun. t är

SKÄRGÅRDSMILJÖER FÖR ALLA Vision 2020 Framtidsstrategi för Skärgårdsstiftelsen

Internationalisering. Globaliseringen. 26 Program E: Ledande nordlig region

Lokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening

Lägesrapport. 23 maj Regionala Skärgårdsrådet. Destinationsutveckling av Stockholms skärgård för internationella marknader.

Näringslivsstrategi Strömstads kommun

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Yttrande över slutbetänkande av Parlamentariska landsbygdskommittén SOU 2017:1

ENKÄT OM DISTANSARBETE

Tjänsteutlåtande Utfärdat: Diarienummer: N /15

Yttrande om översiktsplan Flens kommun

STRATEGISK PLAN. Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den XXX

Bredband Katrineholm

Österåkers kommuns styrdokument

Visioner och övergripande mål för Vimmerby kommun

Vision och mål Handlingar i ärendet Förslag till Vision och Mål 2020 Kommunstyrelsen

NU BYGGER VI DESTINATIONEN GÄVLEBORG

2(5) Kommunikationerna till och från Nynäshamn är goda. Det finns motorväg Nynäshamn Stockholm och tät pendeltågstrafik.

Näringslivsstrategi Renée Mohlkert Näringslivs- och marknadsdirektör

Växande och viljestark. Korsholms kommunstrategi 2030

PRINCIPER FÖR FÖRÄNDRING

Integrations- och flyktingpolitiskt program. Interkulturella möten

Landsbygds- och skärgårdsstrategi för Stockholmsregionen

NÄRODLAD POLITIK FÖR ORUST FRAMTID! HANDLINGSPROGRAM

Rapport: Organisationsutveckling för en starkare besöksnäring på Värmdö

Information kring VG2020 och strategisk styrning

Finlands öar rf Suomen saaret ry (FÖSS) 2014

regionvastmanland.se

Tillbaka till TILLBAKA TILL. ordning och reda

Skärgårdstrafik

Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren

BAKGRUNDEN Destinationssamverkan i Stockholms skärgård sedan 1 november 2011

Bredbandsstrategi för Kristinehamns kommun

Integrationspolicy Bräcke kommun. Antagen av Kf 24/2015

LIVSKVALITET KARLSTAD

Förslag Framtid Ånge 2.0. Strategi för utveckling av Ånge kommun

STRATEGI För hållbara och livskraftiga lösningar inom det sociala området i Svenskfinland

Synpunkter på utvecklingen av trafiktjänsterna i skärgården. Trafikrådet Eeva Linkama Skärgårdsseminariet

Tillsammans. Vår väg mot visionen

Plan för utveckling av besöksnäringen

Framtagen av Svensk Turism AB i samarbete med aktörer och samarbetsorganisationer i svensk besöksnäring

Näringslivsstrategi. för Staffanstorps kommun. Antagen av Kommunstyrelsen , Dnr 2016-KS-249

Framtidsbild KS Kommunfullmäktiges presidium

Drömmarnas Borgå 2030

7. Vision 2030 för Västerviks kommun Dnr 2015/

Handlingsplan för bredbandsutbyggnad i Kungsörs kommun Infrastrukturens utbyggnad och kapacitet

norrstyrelsen Informationsfrågor vid bildandet av Region Norrland etapp 2

Näringslivsstrategi Det ska vara roligt och lönsamt att driva företag i Laholm.

Parlamentariska landsbygdskommittén

Hur bra ska vi bli? Om 4 år är 50% av alla ute i arbetslivet 80- och 90-talister. Deras viktigaste drivkraft är

Internationell strategi. Ett gemensamt styrdokument för Linköpings och Norrköpings kommuner

Trygga Skärgårdsboendet (Kimitoöns kommun och Väståbolands stad, SF) Ordförande Bo-Erik Ekström Verksamhetsledare Anders Laure`n

Rapport från Skärgårdssamarbetets exekutivkommitté 19/ Pernilla Nordström, Länsstyrelsen

olo/ i or SOLLENTUNA ^SSSST^J i FÖRFATTNINGSSAMLING f Vtoom Näringslivsstrategi för Sollentuna kommun Innehållsförteckning

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt

Integrationsprogram för Västerås stad

Ärende 12. Näringslivsstrategi för Karlskoga kommun

28 DestinationHalland beslut om medfinansiering av EU-projekt RS150304

SWEDISH AGENCY FOR ECONOMIC AND REGIONAL GROWTH

Uppdrag Affärsidé Vision Mål Strategier Budskap

Fem mål för framtiden Köping rikare på fantasi, laganda och drivkraft Fantasi Laganda Drivkraft

Näringslivspolicy för Lidingö stad

Utbyggnad av öppet stadsnät i Ale kommun innefattande försäljning av kommunalt fibernät och samverkansavtal

Sammanfattning av rapport 2011/12:RFR5 Näringsutskottet. ehälsa nytta och näring

Drömmarnas Borgå S TA D S S T R AT E G I F Ö R B O R G Å U T K A S T

Värderingar Vision Etiska principer

Vaxholm och vägen framåt. Kommunalt handlingsprogram för moderaterna i Vaxholm

Bygden i samverkan- BYGDSAM

haninge kommuns styrmodell en handledning

Försök för att utveckla trafiktjänsterna i den maritima skärgården

Transkript:

Kimitoöns kommun SKÄRGÅRDSPROGRAM 2019 2021 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 1

INNEHÅLL INLEDNING...3 KIMITOÖNS KOMMUN SOM SKÄRGÅRDSKOMMUN...4 Vision för Kimitoöns skärgård...4 Mål för utvecklandet av skärgården...5 1. Fungerande basservice...6 2. Näringar och sysselsättning...7 3. Möjligheter till boende...9 4. Trafik- och dataförbindelser... 10 VISION KIMITOÖN ÅR 2021 Kimitoön är Finlands mest smidiga och livskraftiga skärgårdskommun präglad av aktivt företagende i inspirerande, havsnära miljö. Skärgårdsnämnden Kimitoöns kommun 2018 2 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021

INLEDNING Kimitoöns kommuns skärgårdsdel består av ca 3 000 öar. Medräknas alla kobbar och skär uppgår antalet till ca 7 000. Av dessa är 23 året om bebodda öar utan fast vägförbindelse. Hela kommunens landareal är ca 687 km 2, medan vattenarealen är ca 2100 km 2. Kommunen är alltså en utpräglad skärgårdskommun med alla möjligheter och utmaningar som detta innebär. Befolkningen på de öar som saknar fast vägförbindelse består av ungefär 250 personer (2018), och siffran är på nedåtgående. Samtidigt har kommunen över 4 800 fritidsbostäder, majoriteten av dem i skärgården. Kimitoöns kommuns skärgårdsprogram lyfter fram sådana sakfrågor, som utgör grundläggande förutsättningar för att bo och verka i kommunens skärgårdsområde. I programmet vill vi identifiera de faktorer som kräver målinriktad utveckling för att trygga en levande skärgård med en tillräckligt stor fast bosatt befolkning, utkomstmöjligheter och fungerande kommunikationer. Dessa faktorer utgör angelägenheter som kommunens politiker och tjänstemän, övergripande och tillsammans med statens och övriga parters samarbetsorgan, behöver arbeta för. Utvecklingsbehoven är framtagna från enkäter riktade till skärgårdsbyarna 2010 och 2018, samt från skärgårdsbyarnas egna handlingsprogram. Skärgårdsprogrammet utgår även från Kimitoöns kommuns allmänna strategi som godkänts av fullmäktige. Skärgårdsprogrammet beaktar, men begränsar sig inte till, de rättigheter och utvecklingsbehov som tas fram i lag om främjande av skärgårdens utveckling. Tyngdpunkt i programmet ligger på sådant, som Kimitoöns kommun genom ett gott och målinriktat arbete själv kan åstadkomma samt sådan intressebevakning som kommunen måste sköta. Parallellt med skärgårdsprogrammet publiceras statistik gällande Kimitoöns kommuns skärgård. Statistiken finns på kommunens nätsida www.kimitoon.fi. KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 3

KIMITOÖNS KOMMUN SOM SKÄRGÅRDSKOMMUN Kimitoöns kommun vill enligt sin vision vara Finlands mest smidiga och livskraftiga skärgårdskommun - präglad av aktivt företagande i inspirerande, havsnära miljö. Mycket av områdets dragningskraft ligger i den unika skärgården. Vision för Kimitoöns skärgård Kimitoöns skärgård är globalt sett en unik miljö med oersättliga miljö- och kulturvärden. Grunden för skärgårdens näringsliv utgörs av serviceproduktion med livskraftiga mikro- och medelstora företag som genererar arbetsplatser. Med hjälp av ett omfattande samarbete, fungerande kommunikationer och en betoning av skärgårdens attraktionskraft, strävar man efter att utveckla skärgården och bevara den som ett livskraftigt bosättningsområde. Befolkningsutvecklingen i Kimitoöns skärgård är positiv, eftersom skärgården har blivit en attraktiv boendemiljö med behövlig service och bra kommunikationer. En avsevärd del av fritidsborna flyttar i något livsskede till skärgården som fast bosatta. Kimitoöns skärgård hör till landets mest betydande besöksområden och besöks av såväl inhemska som utländska besökare. Turismen beaktar principerna för en hållbar utveckling och har blivit en av de viktigaste näringarna i skärgården som även stöder andra näringar. 4 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021

Mål för utvecklandet av skärgården För att nå ovanstående vision är Kimitoöns kommuns övergripande målsättningar för kommunens skärgårdsområde: 1. att garantera smidig tillgång till fungerande basservice, en grundförutsättning för att hålla skärgården levande 2. att genom att stöda förutsättningar för tillväxt inom potentiella näringar och sysselsättning bidra till ett ökande antal arbetsplatser i skärgården och därigenom förbättra möjligheten att bo och verka i skärgården 3. att stöda möjligheter till boende genom att arbeta för ett ökat antal hyresbostäder. Dessa behövs för att möjliggöra en positiv flyttningsrörelse och bidra till att även unga personer har ekonomiska förutsättningar till att flytta till området 4. att aktivt arbeta för goda förbindelser och en väl fungerande datakommunikation i skärgården, och på så sätt stöda skärgårdsbornas delaktighet och möjligheter till likvärdiga levnads- och arbetsförutsättningar som invånarna utanför området Kommunstyrelsen bör med alla tillbudsstående medel verka för bibehållen skärgårdsstatus, och kommunen bör på alla till buds stående sätt arbeta i enlighet med lagen om främjande av skärgårdens utveckling. Kimitoöns politiker och tjänstemän bör fungera som intressebevakare av skärgårdens livsvillkor i linje med skärgårdsprogrammet samt lagen, och styra kommunens arbetsprocesser så att de stöder och verkar för programmets målsättningar. Skärgårdsnämnden bör höras i frågor med direkt anknytning till skärgårdens invånares livsförutsättningar och utvecklingen av skärgården. KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 5

1. Fungerande basservice Kommunens uppgift är att organisera en stor del av basservicen på sitt område. Lagen om främjande av skärgårdens utveckling stipulerar att kommunen bör sörja för att skärgårdens bofasta befolkning har tillgång till basservice samt i skärgårdsförhållanden nödvändig specialservice till skälig kostnad och på tidsmässigt skäligt avstånd. Skärgårdens geografiska splittring, långa avstånd, svåra kommunikationsförhållanden och de många bebodda öarna med förhållandevis få bosatta försvårar organiseringen av tjänsterna. Trots detta måste invånarna i skärgården garanteras lika behandling och lika möjligheter t.ex. inom utbildningen och social- samt hälsovård. För att möjliggöra boende i och inflyttning till skärgården, får inskränkning av basservice inte ske utan att väl fungerande alternativa former för att erbjuda servicen skapas. I skärgården innebär det att servicen ordnas med krav på ett mindre befolkningsunderlag än på fastlandet, flerbranschkunnighet, båttransporter och för sjukvårdens del en permanent helikopterjour. Detta förutsätter att de besvärliga förhållandena beaktas även om kostnaderna per capita är större i skärgården. Den livsviktiga basservicen består dock av mycket mera än bara den statliga och kommunala servicen. Tillgång till dagligvarubutik, en fungerande postgång m.m. är av avgörande betydelse, och är saker som kommunen i sitt arbete och beslutsfattande bör sträva efter. Prioriterade åtgärder gällande fungerande basservice inom Kimitoöns kommuns skärgård: En lättillgänglig skola i skärgården är en grundförutsättning för att generera inflyttning och för att få barnfamiljer att hållas kvar i skärgården. Resetiden till alla kommunens skolor bör vara rimlig. Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun, NTM-centralen Hemvård, åldringsvård, hälsovård och dagvård bör erbjudas alla bofasta i skärgården oavsett boningsplats. Av naturliga skäl kan alla valmöjligheter inte erbjudas, men basservicen bör ordnas på lika grunder som på fastlandet. Innovativa nya lösningar för att erbjuda tjänster bör övervägas. Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun Ett fungerande vägnät inkluderar för skärgårdsbon färjor och förbindelsebåtar och är en grundförutsättning för att leva och verka i skärgården. Åtgärdens ansvariga instans: NTM-centralen, Kimitoöns kommun 6 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021

2. Näringar och sysselsättning Liksom lagen om främjande av skärgårdens utveckling fastställer, bör skärgårdens särförhållanden anses som en omständighet som ökar behovet av stöd då det gäller näringslivet. Med rätt satsningar och fokus har skärgårdens näringsliv stora möjligheter i och med den attraktionskraft som skärgården med exempelvis värden som renhet, kvalitet och lokal skärgårdsprägel skapar. Utan näringsliv finns inte förutsättningar att bo och leva i skärgården. De största särskilda utmaningar som skärgårdens näringsliv har är långa transportsträckor både avstånds- och tidsmässigt, ofta dåligt fungerande färjetidtabeller, avsaknad av allmänna kommunikationsmedel för att få personal och besökare till verksamhetsstället, dåligt fungerande dataförbindelser och avsaknad av kompetent personal som har förutsättningar att flytta till området. Hotbilder från staten gällande avgiftsbeläggandet av transporter för näringslivet är en tröskelfråga för företagandet i skärgården. Besöksnäringarna i olika former hör till de viktigaste potentiella tillväxtbranscherna i Finland, så också i skärgården, och ger en stor potential för nya arbetsplatser. I såväl markplanerings- och fastighetsfrågor som inom utvecklings- och marknadsföringsarbetet för turismen bör betoning läggas på att skapa förutsättning för högklassig och hållbar verksamhet. Skärgårdsföretagandet har på många sätt särpräglade förutsättningar och utmaningar. Det är viktigt att företagen i skärgården utvecklas i enlighet med dessa, och utbildning samt kunskapstillförsel är viktigt för att svara mot framtidens möjligheter för näringslivet. KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 7

Prioriterade åtgärder gällande näringslivet inom Kimitoöns kommuns skärgård: Behovet av färjor och förbindelsebåtar är en extra utmaning för skärgårdens näringsliv, och dessa får inte avgiftsbeläggas, då detta betydligt skulle försvaga skärgårdsbornas möjlighet till arbete och utkomst i förhållande till landets övriga befolkning Åtgärdens ansvariga instans: Trafikministeriet, NTM-centralen och Kimitoöns kommun Säkrandet av fungerande allmänna kommunikationsmedel året om till Helsingfors och Åbo Åtgärdens ansvariga instans: NTM-centralen och Kimitoöns kommun Satsningar på goda dataförbindelser i skärgården Åtgärdens ansvariga instans: Trafikministeriet, NTM-centralen och Kimitoöns kommun Aktivt arbeta för en ökande mängd hyresbostäder i skärgården för att göra det möjligt för personal att finnas i området Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun, byalagen, mark- och fastighetsägare Fortbildning för företag för att stöda utveckling av skärgårdens näringsliv Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun, näringslivet Produktutveckling för besökare året om Åtgärdens ansvariga instans: Näringslivet, Kimitoöns kommun Marknadsföring och försäljning i samarbete nationellt och internationellt. Åtgärdens ansvariga instans: Näringslivet, Kimitoöns kommun, Business Finland 8 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021

3. Möjligheter till boende Intresse för att flytta till skärgården och till att då man når vuxen ålder flytta ut från föräldrarnas hem men ändå bosätta sig i skärgården finns, men frånvaron av tillgängliga hyresbostäder och lägenheter på bostadsmarknaden gör saken omöjlig för de som saknar ekonomiska resurser att köpa mark och/eller bostad. De flesta som är intresserade av att flytta till skärgården vill först prova på att bo på hyra före man gör ett mer avgörande beslut och köper eller bygger hus. Fritidsboenden har ofta visioner om att vid pensionering, eller då arbetet ger möjligheter för det, flytta ut till sina stugor. Lagstiftning, tillståndsprocesser och ombyggnadskrav upplevs dock som utmanande och utgör tröskelfrågor för att gå från vision till avgörande. Att hitta lösningar för hur fritidsfastigheter kan nyttjas för året om bruk eller överlag befrämja en högre användningsgrad av fastigheter samt stimulera nybyggen är viktigt för att stöda inflyttning till skärgården. Prioriterade åtgärder gällande möjligheter till boende inom Kimitoöns kommuns skärgård: Att hitta lösningar och enkla processer för samt kommunicera effektivt gällande hur fritidsboenden kan användas som bostad året om Åtgärdens ansvariga instans: Trafikministeriet, NTM-centralen och Kimitoöns kommun I de större skärgårdsbyarna bör dels åtgärder sättas in för byggande av hyresbostäder, och mark planläggas och anvisas för egnahemsbyggande. Dessa åtgärder bör så långt som möjligt styras till de befintliga skärgårdsbyarna och till sådana öar som redan har befintlig fast bosättning. Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun, byalagen, markägare Tillgången till bostadsmark och hyresbostäder kan tryggas endast genom kommunens och de lokala markägarnas försorg. Kommunen bör därför idka en aktiv markpolitik i skärgården. Åtgärdens ansvariga instans: Kimitoöns kommun, byalagen, markägare KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 9

4. Trafik- och dataförbindelser Ett fungerande trafiksystem är oumbärligt för skärgårdens livskraft. Den bofasta befolkningen behöver smidiga kommunikationer både för arbete, skolgång och fritid. Företag behöver möjlighet att transportera varor och motta besökare och turister på lika villkor med fastlandsbosatta. Också tunga transporter som inte alltid går att förverkliga med befintliga färjor, är av avgörande betydelse. Fritidsboenden är viktiga för skärgården och även dessa bör garanteras fungerande kommunikation. Staten bör sörja för att skärgårdens bofasta befolkning till sitt förfogande har en med hänsyn till boendeförhållandena, utkomstbetingelserna och skötseln av nödvändiga angelägenheter erforderlig trafik- och transportservice, som är så smidig som möjligt (lagen om främjande av skärgårdens utveckling). Trafikförbindelserna är en grundförutsättning för skärgårdens näringsliv och befolkningens välstånd och utkomst, och sålunda på alla sätt grundförutsättningen för att skärgården ska kunna hållas levande. Vi lever i en digitaliserad tid där snabba dataförbindelser och möjlighet till digitala tjänster behövs för både invånare och näringsliv. Informations- och kommunikationstekniken ger möjligheter för utvecklingen av skärgårdens näringsliv, förbättrar de fast bosattas möjligheter till distansarbete, distansstudier och ger nya möjligheter för företag och basservice att skapa distanstjänster. Allt detta förutsätter dock välfungerande dataförbindelse. Skärgården i Kimitoön är stor och splittrad. Inom största delen av skärgårdsområdet blir den kommersiella efterfrågan på bredband aldrig så stor att den av marknadsmässiga skäl skulle utbyggas. En grundförutsättning är därför att dataförbindelser i skärgården byggs ut med samhällsstöd enligt samma principer som i resten av landet. 10 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021

Prioriterade åtgärder gällande trafik- och dataförbindelser inom Kimitoöns kommun: Arbete för smidiga kommunikationer gällande såväl färjetrafik som gällande bussförbindelser i samarbete med staten. Trafiken bör ta hänsyn till såväl de bofasta invånarnas primära kommunikationer (arbete, skola och fritid) som till de övriga livsförutsättningarna i skärgården. Detta omfattar även smidiga kommunikationer för såväl näringslivet som sekundärt även för fritidsboenden och turister, viktiga konsumenter av produkter och tjänster Åtgärdens ansvariga instans: NTM-centralen och Kimitoöns kommun Att bo, arbeta och gå i skola är redan på grund av geografiska förhållanden många gånger utmanande för skärgårdsbon, och tar både tids- och ekonomiska resurser i anspråk. Kommunen bör ständigt intressebevaka och stå i interaktion med övriga myndigheter för att garantera att ingen merkostnad för kommunikationer uppstår på grund av att fast vägnät saknas Åtgärdens ansvariga instans: Trafikministeriet, NTM-centralen och Kimitoöns kommun Arbete för goda dataförbindelser och möjlighet till goda digitala tjänster i skärgården Åtgärdens ansvariga instans: Trafikministeriet och Kimitoöns kommun i samarbete med lokala aktörer KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021 11

12 KIMITOÖNS KOMMUNS SKÄRGÅDSPROGRAM 2018-2021