Blåljuskollen en checklista för kommunens geodataprocess

Relevanta dokument
Blåljuskollen en checklista för kommunens geodataprocess

Att tänka på för dig som arbetar med datainsamling i en kommun

Blåljuskollen En checklista för kommunens geodataprocess

NVDB Specifikation av innehåll - Företeelsetyper på Cykelvägnätet. Version 5.7

Minnesanteckningar från NVDB-råd 12 december 2014

10 i topp en sammanfattning

Bilaga till avtal avseende *** kommuns medverkan som dataleverantör till och användare av den Nationella Vägdatabasen (NVDB)

Geodata för blåljus Gemensam blåljuskarta för att hitta rätt SydostGIS Ulrika Johansson Lantmäteriet

Geodata för blåljus. Gemensam blåljuskarta för att hitta rätt. Tryggt & Säkert. Ulrika Johansson Lantmäteriet. i Umeå 30 november Luleå 1 december

Minnesanteckningar från NVDB-råd 11 mars 2016

Populärversion. NVDB Specifikation av innehåll. Version 5.4

Vägdata - termer, begrepp och förkortningar. Version 1.0

Dataproduktspecifikation Gatunamn. Version 2.0

Blåljusprojektet. en gemensam digital blåljuskarta för samtliga blåljusaktörer i Sverige. Tommy Bylund Trafikverket

Minnesanteckningar från NVDB-råd 17 september 2015

Gång- och cykelvägar i NVDB Suada Crnic Tommy Bylund

Dataproduktspecifikation TRVledningspassage. Version [TRV version]

Information och nyheter från NVDB

Geodatasamverkan Skåne Jan-Eric Oskarsson

Minnesanteckningar från NVDB-råd 30 november 2016

Dataproduktspecifikation Kantstolpe. Version [TRV version]

Dataproduktspecifikation Det svenska vägnätet. Version 4.0

Dataproduktspecifikation Vägtrafiknät

NVDB SPECIFIKATION AV INNEHÅLL FÖRETEELSETYPER

Dataproduktspecifikation Huvudväg för godstransport. Version [TRV version]

Dataproduktspecifikation Tättbebyggt område. Version 6.0

Dataproduktspecifikation C-Rekommenderad bilväg för cykeltrafik. Version 7.0

Dataproduktspecifikation Driftområde. Version 4.0

Metodik för inventering av cykelnät

Minnesanteckningar från NVDB-råd 7 september 2016

Dataproduktspecifikation VV-slitlager. Version [TRV version]

Minnesanteckningar från NVDB-råd 24 september 2013

Fokus på blåljus. RäddningsGIS 6 maj Ulf Eriksson, Lantmäteriet

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Nytt från Trafikverket. Jenny Rassmus High Court, Malmö

Dataproduktspecifikation C-Cykelled. Version 3.0

Effektiv process Byggnad

Dataproduktspecifikation Förbjuden färdriktning. Version 9.0

Dataproduktspecifikation Motortrafikled. Version 6.0

Dataproduktspecifikation FPV godstransporter. Version 3.0

NVDB. Nationell vägdatabas. Ingemar Halvorsen

Produktbeskrivning: Belägenhetsadress Direkt

Förändringar i Topografiska webbkartan

TJÄNSTEBESKRIVNING NetInfo tjänstebeskrivning Version 2.0

Dataproduktspecifikation Funktionell vägklass. Version 3.0

Dataproduktspecifikation Viltstängsel. Version 4.0

Dataproduktspecifikation Klassificerad GCM-passage. Version 3.0

Cykelvägar i nationella vägdatabasen

Geodata för blåljus - en gemensam bakgrundskarta

Regler vid leverans till NVDB av företeelser

Samgis Västernorrland Sundsvall Tommy Bylund

Dataproduktspecifikation VVIS. Version 4.0

Dataproduktspecifikation Begränsad fordonlängd. Version 7.0

Slussen, Diket och Portvakt v 3.19 SP2

Minnesanteckningar från NVDB-råd 14 februari 2017

Gemensam ajourhållning av ett sammanhållet byggnadsobjekt

Produktbeskrivning: Belägenhetsadress Direkt

Release notes. Version Driftsatt Version Driftsatt

Minnesanteckningar från NVDB-rådet - 30 november 2017

Väg och Järnväg. Version PROCESSBESKRIVNING. Flygbild/ Ortofoto. Laserdata/ Höjdmodell. Hydrografi Markanvändning Markdetaljer

Produktbeskrivning: Byggnad Direkt

Tjänstebaserad uppdatering Byggnader Adresser - Lägenheter

Grundegenskaper för vägnät med vägnummer. Version 1.0

Dataproduktspecifikation Funktionell vägklass. Version 2.0

Minnesanteckningar från NVDB-rådet 11 september 2019

Handledning för NVDB på webb

Byggnad ur olika perspektiv Från BIM via kommun till Lantmäteriet

Adress. Version PROCESSBESKRIVNING. Flygbild/ Ortofoto. Laserdata/ Höjdmodell. Hydrografi Markanvändning Markdetaljer

Dataproduktspecifikation Transportnät för kartografiska ändamål. Version 1.0

då en cykelled kan vara betydligt längre än så.

Minnesanteckningar från NVDB-råd 15 mars 2013

Inriktning för utveckling av och samverkan kring NVDB

Minnesanteckningar från NVDB-råd 15 september 2017

Möjlig uppdatering av NVDB:s geometrier

Handledning för NVDB på webb

PROCESSBESKRIVNING. Adress. Version Flygbild/ Ortofoto. Laserdata/ Höjdmodell

Införande av NJDB nationell järnvägsdatabas. Ett samarbetsprojekt mellan Trafikverket och Transportstyrelsen

Minnesanteckningar från NVDB-rådet 13 februari 2019

Minnesanteckningar från NVDB-rådet 8-9 maj 2019

Minnesanteckningar från NVDB-råd, 31 maj 2012

Positionera LINA. 1. Introduktion. 2. Samverkan kring BAL över tiden

Regler för insamling och leverans av vägdata

Minnesanteckningar från NVDB-råd 29 maj 2013

Ajourhållning för övrig topografi. så gör du!

TJÄNSTEBESKRIVNING NetInfo tjänstebeskrivning Version 1.0

Dataproduktspecifikation Rastplats. Version 4.0

Version 1.0

Appendix A3 CoClass och PBL/Lantmäteriet

Minnesanteckningar från NVDB-råd maj 2016

Trafikkontoret. Snabbguide trafikreglering på enskild väg.

Aktuellt från SKL Marianne Leckström. Nya samverkansmodeller för Lantmäteriet och kommunerna

Tjänstebaserad uppdatering Byggnader Adresser - Lägenheter

Lantmäteriets promemoria Förslag om ändringar i redovisningsstrukturen för byggnader och adresser i fastighetsregistret

Produktbeskrivning: GSD-Tätort, raster

Version (114) HANDBOK BYGGNAD Handbok. Ajourhållning Byggnad

Början på en säkrare resa. Väg- och järnvägsdata. Trafikverkets dataprodukter. väg och järnväg

NVDB Teknisk Lösning - Teknisk beskrivning av datautbyte

Produktbeskrivning: Belägenhetsadress Direkt

Data att använda i er verksamhet? Anika Henriksson Jakob Jansson Jakob Engvall Susanne Jonsson

Dataproduktspecifikation Inskränkningar för parkering av fordon med farligt gods. Version 2.0

Transkript:

1 (7) Blåljuskollen en checklista för kommunens geodataprocess Blåljuskollen är en checklista som omfattar den information om adresser, byggnader, anläggningar, namn på platser, vägar och järnvägar som ingår i samverkan med Lantmäteriet respektive Trafikverket. Den omfattar både processer och geodata. Använd checklistan för att identifiera vilka processer som fungerar bra och vilka som behöver förtydligas. Kraven i checklistan är önskat läge så att det ska bli så lätt som möjligt för blåljusaktörer att hitta rätt. Att processer för insamling och uppdatering gås igenom så att de är dokumenterade hos kommunen och att ansvarsfördelningen är tydlig. Det får inte finnas risk att uppdatering glöms bort, faller mellan stolar eller görs med otillräcklig kompetens. Uppdateringsintervall och ledtider ska ge rätt aktualitet utifrån de krav som ställs på geo- och vägdata. Att geodata är aktuella och håller en tillräckligt hög kvalitet. Kvalitet bedöms utifrån gängse kvalitetsparametrar, fullständighet, rätt datastruktur (enligt instruktioner och regler), korrekta (t.ex. stavning) och rimliga attributvärden samt lägesnoggrannhet. Vilka parametrar som är viktiga framgår för varje informationstyp. Läs mer om Blåljuskollen på Lantmäteriets webbsida, under Geodata för Blåljus.

2 (7) Adress Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket Process Processen för adressregistrering inklusive namnberedning ska finnas dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Nya adresser ska finnas registrerade innan byggnationen startar. Geodata Alla adresser ska vara unika inom kommunen. Adressen betraktas som unik om den är unik inom kommundel. Nya adressområden ska vara unika inom hela kommunen. Alla byggnader med ändamål bostad, samhällsfunktion, verksamhet och industri ska ha minst en adress. Inom områden med många byggnader, t.ex. ett industriområde, sjukhusområde, ska adress sättas där det bäst behövs, t.ex. vid besöks- och leveransingångar. Alla adressplatser ska vara unika och lägesbestämda. Om det finns en byggnad med flera entréer så ska adressplatsens läge vara vid entrén/ingången. Adresser till byggnader och anläggningar som utgör viktiga samhällsfunktioner och samlingsplatser och där platsen har ett namn, ska detta kompletterande namn registreras som populärnamn till adressen. Populärnamnet används som ett komplement till adressen. Alla befintliga populärnamn ska vara genomgångna och uppdaterade. 1 1 Kvalitetssäkring genom maskinella kontroller

3 (7) Byggnad Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket Processen för uppdatering av byggnader ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Byggnaders geometri ska inom kommunens ansvarsområde levereras enligt avtal till Lantmäteriet. Byggnaden ska registreras med schablongeometri, eller helst inmätt geometri, och byggnadsändamål senast den dagen den tas i bruk. Byggnader som rivs eller brinner ner ska ingå i uppdateringen. Processen för registrering och uppdatering av byggnadsnamn ska finnas dokumenterad och ansvarsfördelningen tydlig. Namn på byggnader ska uppdateras kontinuerligt. Byggnader inom kommunens ansvarsområde ska vara uppdaterade med aktuell geometri och aktuellt byggnadsändamål. Alla byggnader med bygglov ska registreras med geometri eller schablon, gäller inom hela kommunen. För byggnader med ändamål samhällsfunktion ska även ett eller flera detaljerade ändamål (skola, sjukhus osv) vara registrerade och aktuella. Alla byggnadsnamn ska vara registrerade, genomgångna och uppdaterade. Särskilt viktiga är byggnader med ändamål samhällsfunktion (kommersiella namn hanteras som alternativ byggnadsbeteckning ). I större byggnadskomplex kan alla byggnader som har en ingång/entré vara registrerade med ett namn. Ex. sjukhus, högskolor m.fl. så man förstår att det inte bara är en byggnad som heter så. och

4 (7) Vägdata Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket Processen för uppdatering av vägdata ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Processen för rapportering av lokala trafikregelföreskrifter (Hastighetsgräns och Bärighet) ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Rutiner för översyn och avvikelsehantering av vägdata (inkl. trafikregler) ska vara dokumenterade hos kommunen. ska uppdateras kontinuerligt vid förändring av vägnät eller företeelser. Generellt gäller att data för det kommunala bil- och cykelnätet ska vara registrerade senast 1 år efter att nytt/förändrat vägnät har öppnats för trafik eller att företeelser har förändrats. För genomfarts- och infartsvägar gäller 90 dagar. En översyn kommer att göras för att se över kraven. Processen för registrering av namn på vägar i ska finnas dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Process finns för att när vägen kan levereras till för registrering ska också gatunamn levereras med sin rätta utbredning. Samtliga vägar inom kommunens ansvarsområde ska vara uppdaterade. Det gäller både bil- och cykelvägar. Endast information om hantering av företeelsetyper Kvalitetssäkrar åt Trafikverket Vägnät ska uppfylla de krav som uttrycks i dataproduktspecifikationen Tänk på att: - Allt bil- och cykelnät som enligt dataproduktspecifikationen ska ingå i ska finnas. På gångnätet ställs inga krav på fullständighet. - Onödiga glapp och överlapp ska undvikas. - Lägesosäkerhet ska vara mindre än +/-4 meter (95%) Endast information om hantering av företeelsetyper Dokumentationen förvaltas på Trafikverket

5 (7) Företeelsetyper ska uppfylla de krav som uttrycks i dataproduktspecifikationerna Tänk på att: - Alla företeelser/objekt som finns i verkligheten ska finnas i databasen. Om det är svårt att veta hur många objekt (eller totala antalet meter företeelse) som ska finnas kan det vara lämpligt att jämföra med andra data för att möjliggöra bedömning av fullständigheten. - Samtliga obligatoriska attribut ska ha värden. - Data ska vara strukturerade i enlighet med instruktioner och regler. - Attributvärden ska vara rätt. Det är viktigt att stavningen är rätt och att attributvärdena ingår i värdedomänen ( bruttolistan ). Endast information om hantering av företeelsetyper Dokumentationen förvaltas på Trafikverket Alla adressbildande namn på vägar ska finnas i (gatunamn). Endast information om hantering av företeelsetyper Alla skyltade namn på vägar ska finnas i (övrigt vägnamn). Endast information om hantering av företeelsetyper Alla skyltade namn på rondeller och trafikplatser ska finnas i (korsning). Endast information om hantering av företeelsetyper Företeelsetyper som ingår i Blåljuskollen (förklaringar finns på Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket http://nvdb.se/sv/dataleverantor/blaljuskollen/) Vägtrafiknät (Avser bil- och cykelnät. Gångnät är frivilligt) data Bro och tunnel (Läggs på både bil- och cykelnät) Begränsad bruttovikt (Bilnät, kommunen levererar till RDT) Begränsad fordonsbredd (Bilnät, kommunen levererar till RDT) Begränsad fordonslängd (Bilnät, kommunen levererar till RDT) Begränsat axel boggitryck (Bilnät, kommunen levererar till RDT) Bärighet (Bilnät, kommunen levererar till RDT) data Hämtar data från RDT och lägger in i

6 (7) Farthinder (Bilnät) Funktionell vägklass (Bilnät) Färjeled (Bil- och cykelnät) Gatunamn (Bil- och cykelnät) GCM-passage (Bilnät) Hastighetsgräns (Bilnät, kommunen levererar till RDT) Höjdhinder upp till 4,5m (Bil- och cykelnät) Korsning (Bilnät) Slitlager (Bil- och cykelnät) Väghinder (Bil- och cykelnät) Väghållare (Bil- och cykelnät) Övrigt vägnamn (Bil- och cykelnät) data data data data data Hämtar data från RDT och lägger in i data data data data data data Järnväg Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket De kommuner som är infrastrukturförvaltare för järnväg arbetar med Arbetet sköts via andra vägar men är viktigt att påminna om data uppdateringar av data mot Nationell järnvägsdatabas(njdb) även här.

7 (7) Övriga vägar Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket Processen för uppdatering av övriga vägar, enligt objekten nedan, ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Uppdatering ska ske en gång per år. Alla elljusspår ska vara registrerade och uppdaterade. Alla större vandringsleder ska vara registrerade och uppdaterade. Även namn. Anläggningar Kommun kommentar/ansvarig/åtgärd Lantmäteriet Trafikverket Processen för uppdatering av anläggningar, enligt objekten nedan, ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Uppdatering ska ske en gång per år. Processen för registrering och uppdatering av namn på anläggningsområden ska vara dokumenterad hos kommunen och ansvarsfördelningen ska vara tydlig. Alla anläggningsområden, enligt gällande samverkansavtal, ska vara registrerade och uppdaterade. Särskilt viktiga anläggningsområden är: Campingplatser Badplatser Gästhamnar Alla befintliga anläggningsnamn ska vara genomgångna och uppdaterade. Alla anläggningsområden, enligt gällande samverkansavtal, ska registreras med namn om vedertaget namn finns.