Förändringar i Topografiska webbkartan

Transkript

1 Geografisk information Förändringar i Topografiska webbkartan Releasedatum 17 februari 2015 och förändringarna gäller visningstjänsterna Topografisk webbkarta Visning Topografisk webbkarta Visning Cache Topografisk webbkarta Visning, Skiktindelad Justeringar av manér och urvalskriterier kommer att göras på följande: Samiska tecken Vandringsleder Adressnummer Gatunamn Underfarter Järnvägar Byggnader Vattenytor I Topografisk webbkarta Visning, Skiktindelad lyfts järnvägar ur skiktet Kommunikation och läggs i ett separat skikt, Järnvägar. På samma sätt lyfts vattenytor ur skiktet Mark och läggs som ett separat skikt, Vattenytor. Samiska tecken Tillägg av ett kommando för att kunna visa korrekta samiska tecken i visningstjänsten. Nuvarande utseende Nytt utseende

2 Vandringsled Vandringsleden läggs över bilvägar. Den görs även transparent så att stigtecknet framträder. Vandringsled som hamnar under väg syns inte. De hamnar dessutom slumpmässigt över eller under en stig. När de hamnar över en stig släcker linjen ut stigtecknet. Efter justering. Adressnummer Ofta krockar beteckningar med varandra i hörnfastigheter. Därför omprioriteras urvalet så att det som visas alltid baseras på gällande adress. Nuvarande urval Felaktiga adressnummer visas ibland för hörnfastigheter Nytt urval Efter omprioritering utifrån gällande adress får hörnfastigheten det adressnummer som gäller.

3 Gatunamn För Topografisk webbkarta Visning och Topografisk webbkarta Skiktindelad används en dynamisk metod vilket gör att namn anpassas efter visat utsnitt av kartan. På så vis kan fler namn bli synliga. Nuvarande urval Exempel 1 Nytt urval Exempel 2

4 Underfarter Underfarter ges ett nytt, tunnare manér och läggs alltid över alla vägar och järnvägar. Underfart för cykelvägar (ÖVÄGUND.M) tas med och samma manér används som till övriga underfarter. I vissa zoomlägen visas överfarten med ett så brett manér att underfarten skyms mer eller mindre fullständigt. Efter justering syns ett tunnare manér över järnvägen, i detta fall. Underfarter för cykelvägar (ÖVÄGUND.M) finns inte med. Efter justeringen blir underfarter synliga i anslutning till de streckade manéret för cykelvägar.

5 Järnvägar I större skala får järnvägen ett något smalare manér. I mindre skalor får järnvägen samma manér som i övriga skalor. Järnvägen läggs dessutom i ett separat lager i Topografisk webbkarta Visning, Skiktindelad. I större skala kan järnvägen tyckas vara lite för bred. Manérändringen resulterar i tydligare järnvägsmanér i både större och mindre skala. I mindre skalor visas järnvägen som en heldragen linje. Efter justeringen har järnvägen samma utseende i alla skalor.

6 Byggnader Byggnader får manér utifrån följande grupperingar av byggnadsändamål: Bostad, Samhällsfunktion, Verksamhet, Industri, Övrigt (avser Ekonomibyggnad, komplement-byggnad och Övrig byggnad) Urvalet av vilka byggnader som visas som Samhällsfunktion idag ger inte rätt bild av det verkliga förhållandet. Urvalet är baserat på det som tidigare kallades Offentlig byggnad. Endast vissa byggnader (s.k. huvudbyggnader) har rött manér, medan de övriga har en brun färg. Samfund särskiljs dessutom med en tredje färg. Det finns idag ingen visuell skillnad mellan Industribyggnad, ekonomibyggnad och komplementbyggnad. De är alla gråa. Detsamma gäller för verksamhet och övrig byggnad som båda har mörkbrun färg. Alla byggnader med ändamål samhällsfunktion synliggörs med en enhetlig och något ljusare röd färg, inklusive samfund. Ekonomibyggnad, komplementbyggnad och övriga byggnad ges en separat, ljusare brun, färg och skiljer sig därmed från industribyggnader som förblir grå. Verksamhet behåller den mörkbruna färgen. Bilderna ovan visar dagens utseende till vänster och kommande utseende till höger. Lantmäteriet, Gävle Besöksadress: Lantmäterigatan 2 Telefon: E-post: lantmateriet@lm.se Webbplats: