Dataproduktspecifikation Förbjuden färdriktning. Version 9.0

Transkript

1 Dataproduktspecifikation Förbjuden färdriktning Version 9.0

2 Ändringsförteckning Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn Utgått från mall DPS NVDB 1.0. Dennis Andersson Överföring till nytt verktyg Reena Gustavsson Fastställt Dennis Andersson Värde Ja på färjeled i kap är korrigerad 4.0, 5.0, Generell malluppdatering (ingen förändring av innehåll) Dennis Andersson Dennis Andersson Hantering av Förbjuden infart inom ramen för denna produkt Fastställd Ingemar Hellman Dennis Andersson Uppdaterat innehåll 1.1.1, Tillagt och uppdaterat syfte 1.1.2, Kompletterat användning 1.2, Uppdaterat sammanfattning 3, Uppdaterat referenssystem 5, Uppdaterat initiala datakällor och källor för uppdatering 8.1.1, Mindre ändringar enligt ändringslogg och stavningskontroll Dennis Andersson Dataproduktspecifikation - Förbjuden färdriktning Utgivare: Trafikverket, Väg- och järnvägsdata Kontakt: nvdb@trafikverket.se Distributör: Trafikverket, Röda vägen 1, Borlänge, telefon:

3 Innehåll 1 Översikt Kortfattad beskrivning av dataprodukten Innehåll i dataprodukten Syftet med dataprodukten Kunders användning av dataprodukten Omfattning i tid och rum Referenser till aktuella standarder, ramverk och dylikt Gemensamma standarder, ramverk och dylikt Specifika standarder, ramverk och dylikt Termer, begrepp och förkortningar Produktspecifikationens omfattning Identifiering av dataprodukten Dataproduktens innehåll och struktur Dataproduktens uppbyggnad (modell) Definition för datakatalog Referenssystem Krav på datakvalitet Kvalitetsklasser Krav på dataprodukten Mått samt definitioner Metadata Datafångst Datakällor Initiala datakällor Datakällor för ajourhållning Krav på spårbarhet Underhåll av dataprodukten Tillhandahållande av dataprodukten Tillhandahållandesätt Tillhandahållandeformat Information om begränsningar Datakvalitetsdeklaration Kvalitetsstyrning av produktionsprocessen Uppföljning av kravuppfyllelse

4 11.3 Redovisning av spårbarhet Övrig information

5 1 Översikt 1.1 Kortfattad beskrivning av dataprodukten Innehåll i dataprodukten Dataprodukten omfattar trafikregel om förbjuden färdriktning på vägsträcka eller förbud mot infart till väg/gata meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Dataprodukten registreras både på bilnätet och cykelnätet. Bilnätet omfattar de referenslänkar där vägtrafiknät är angivet som Bilnät, se referens #6. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden färdriktning som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Företeelsetypen är anknuten till Det svenska vägnätet, referens # Syftet med dataprodukten Dataprodukten syftar till att ge information om var det finns reglering av trafiken genom förbjuden färdriktning. Detta påverkar framkomlighet för trafiken genom att stänga förbindelser mellan vissa punkter. Dataprodukten skapar bl.a. rätt förutsättningar för navigering på vägnätet. 1.2 Kunders användning av dataprodukten Här följer ett antal exempel på användning av produkten uppdelad på olika typer av kunder. Kund Exempel på användning Interna kunder Externa kunder drift och underhåll, investeringsplanering, myndighetsutövning, kartproduktion drift och underhåll, ruttplanering inom skogsnäringen, ruttoptimering, navigering, kartproduktion 5

6 1.2.1 Omfattning i tid och rum Typ av avgränsning Avgränsning Ev. förtydligande Avgränsning i data samt Geografisk utsträckning Dataprodukten kan finnas på både bilnätet och cykelnätet. Dataprodukten omfattar vägsträckor på Sveriges vägnät Omfattning i tid (Tidsperiod) Produkten innehåller aktuella och historiska data 1.3 Referenser till aktuella standarder, ramverk och dylikt Gemensamma standarder, ramverk och dylikt Ref # Dokumentnamn Dokumentnummer Kommentar #1 Geographic Information Data Product Specification SS-ISO :2008 #2 Geographic information - Data quality SS -ISO Specifikationen ansluter till denna standard #3 Geographic information - Metadata SS-ISO 19115: 2003 #4 Geodata Nationell metadataprofil Specifikation och vägledning SS-EN ISO 19115:2005-geodata.se Version SIS/TK 489 N247 #5 Dataproduktspecifikation - Det svenska vägnätet #6 Dataproduktspecifikation - Företeelsetillkomst Gällande version Gällande version #7 Översikt Vägdata Gällande version #8 Vägdata - Termer, begrepp och förkortningar Gällande version 6

7 1.3.2 Specifika standarder, ramverk och dylikt Ref # Dokumentnamn Dokumentnummer Kommentar #100 Leveranstidskrav för väg- och järnvägsdata TDOK 2013: Termer, begrepp och förkortningar För termer, begrepp och definitioner se referens #8. 2 Produktspecifikationens omfattning Produktspecifikationen omfattar rubricerad företeelsetyp anknuten till Det svenska vägnätet. Vägnätet beskrivs i en egen dataproduktspecifikation, se referens #5. 3 Identifiering av dataprodukten Titel Förbjuden färdriktning Ev. alternativa namn Prohibited direction of travel Sammanfattning Företeelsetypen omfattar trafikregel om förbjuden färdriktning eller förbud mot infart meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Dataprodukten registreras på både bilnätet och cykelnätet. Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden färdriktning som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Syfte med produkten Dataprodukten syftar till att ge information om var det finns reglering av trafiken genom förbjuden färdriktning. Detta påverkar framkomlighet för trafiken genom att stänga förbindelser mellan vissa punkter. Dataprodukten skapar bl.a. rätt förutsättningar för navigering på vägnätet. Geometrisk representation Vektor Ämnesområde GEMET INSPIRE themes, version 1.0: Transportnät: 7

8 Transporter Initiativ: Inspire Öppna data Geografisk utsträckning Utsträckning för data beskrivs av en omskrivande rektangel med latitud och longitud. För varje omskrivande rektangel anges de begränsande koordinaterna. Anges i Väst, Öst, Nord, Syd Dataproduktens innehåll och struktur Dataprodukten består av företeelsetypen Förbjuden färdriktning som tillhör produktgruppen NVDB samt produktundergruppen Trafikregelföreteelsetyper i NVDB. Befintliga trafikregler samlas i Transportstyrelsens rikstäckande databas för trafikföreskrifter (RDT). Bland annat från dessa trafikregler härleds denna dataprodukt som en entydig trafikregel, d v s den gäller före de övriga på en viss plats under en viss tidsperiod. De företeelsetyper som bildar grund kan vara enkelriktad trafik, påbjuden färdriktning, förbud mot trafik i viss riktning, förbud mot infart. Förbud mot infart hanteras på ett speciellt sätt. Normalt i företeelsetypen Förbjuden färdriktning läggs utbredningen av en förbjuden färdriktning som en sträckutbredning på den sträcka som avses. Förbud mot infart är något annorlunda, eftersom förbudet gäller just infarten till en väg eller gata och inte gatan i sig självt. Sträckutbredningen läggs då istället från den nod där infartsförbudet börjar och 4 meter längs den länk som riktar sig in mot vägen/gatan som infartsförbudet avser. På vanligt sätt anges riktningen. På så sätt förhindras att ruttningsverktyg leder in trafiken på den förbjudna infarten. Om det finns ett tillägg i trafikföreskriften att den förbjudna färdriktningen Gäller motordrivna fordon ska detta registreras i företeelsetypen Förbud mot trafik eftersom den möjligheten inte finns i Förbjuden färdriktning. Dataprodukten kan vara en följd av vägens fysiska utformning. Innebär att väglänkar som ska ha företeelsetypen Förbjuden färdriktning kan vara motorväg, på- och avfarter i trafikplatser, cirkulationsplatser, kanalisering med refuger. Företeelsetypen förekommer också ofta på cykelfält. Sträckutbredningens riktning anger den förbjudna färdriktningen Dataprodukten är en viktig egenskap för vägnätet när man gör tillämpningar för navigering eller för ruttplanering Dataprodukten registreras på både bilnätet och cykelnätet. 8

9 4.1 Dataproduktens uppbyggnad (modell) Dataprodukten (företeelsetypen) beskrivs genom att den ges en utbredning, ett läge på vägnätet, samt en eller flera attributtyper. I en del fall saknas attributtyper och då beskrivs enbart företeelsernas anknytning till vägnätet. Alla företeelsetyper anknyts till vägnätet för att de skall kunna betraktas på ett enhetligt sätt i förhållande till varandra samt till vägnätet. Företeelsens läge på vägnätet utbredningen skapas genom att applicera företeelsens läge på en eller flera giltiga referenslänksidentiteter. Det finns olika typer av utbredningar för att beskriva företeelsens läge; sträcka, punkt, nod, sväng, vägutbredning samt vägutbredning med värd. De flesta företeelsetyper har utbredningstypen sträcka. Beskrivningen för en företeelsetyp görs med en eller flera attributtyper genom giltiga datatyper och värdemängder. Alla företeelser har ett unikt id samt en giltighet i tiden. Företeelsers giltighet på vägnätet beskrivs genom giltigheten på företeelsens anknytning till vägnätet samt vägnätets giltighet i tiden. Företeelsetypernas definitioner och strukturer beskrivs i en datakatalog. För en utförligare beskrivning se referens #7. Dataprodukten anknyts till nätet med sträckutbredning Företeelsens läge anges genom att företeelsen ges en sträckutbredning på vägnätet och knyts till vägnätet via referenslänks-id. 4.2 Definition för datakatalog Företeelsetyp: Kortnamn: Förbjuden färdriktning FörbjudenFärdriktning 9

10 Uppgift om förbjuden färdriktning på vägsträcka meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Sammansatt samtidig attributtyp: Tidsintervall Används för registrering av tid m a p kombinationer av datum, dag och klockslag Attribut: Värdemängd: Startdatum Datum som anger periodens start <datum> Attribut: Värdemängd: Slutdatum Datum som anger periodens slut <datum> Attribut: Värdemängd: Dagslag Typ av dag sön- och helgdag vardag vardag före sön- och helgdag vardag utom dag före sön- och helgdag Attribut: Värdemängd: Startdag Veckodag som anger periodens start måndag söndag Attribut: Värdemängd: Slutdag Veckodag som anger periodens start måndag söndag 10

11 Sammansatt samtidigt attribut: Klockslag Tidsperiod avgränsad med två tidpunkter Obligatoriskt attribut: Starttid Tidpunkt Obligatoriskt attribut: Timme Timma inom ett dygn Värdemängd: 0 24 Attribut: Minut Minut inom timma Värdemängd: 0 59 Obligatoriskt attribut: Sluttid Tidpunkt Obligatoriskt attribut: Timme Timma inom ett dygn Värdemängd: 0 24 Attribut: Minut Minut inom timma Värdemängd: 0 59 Företeelsetillkomst: Från-datum Ja Det datum då företeelsen skapades. 11

12 Utbredningstyp: Sträckutbredning Vägtrafiknät: Bilnät Cykelnät På färjeled Riktning Samtidighet Heltäckande Ordnad Sidoläge Sidoavstånd Ja Ja Ja Nej Nej Nej Nej Historik Ja Namnrymd NVDB_DK 5 Referenssystem Rumsligt referenssystem Beskrivning Plan Det svenska vägnätet Företeelser kopplade till vägnätet är Trafikverkets implementation av vägnätsmodellen VägMod dvs. det svenska vägnätet. SWEREF 99TM (EPSG: 3006) Höjd RH 2000 (EPSG: 5613) Temporalt referenssystem 12

13 UTC+1 6 Krav på datakvalitet 6.1 Kvalitetsklasser Kvalitetskravklasserna grundar sig på företeelsetypen Funktionell vägklass (se referens #6) som anger hur viktig en bilväg är för det totala bilvägnätets förbindelsemöjligheter. De viktigaste vägarna har höga kvalitetskrav (Q1) och de minst viktiga vägarna har låga kvalitetskrav (Q4). Vägnätet är indelat i fyra kvalitetskravklasser då det är rimligt att kraven på kvalitet på data om en motorväg är högre och mer komplex än data om en sällan använd skogsbilväg. Funktionell vägklass saknas dock på gång- och cykelnätet och därför kan kvalitetskravklass inte grunda sig på funktionell vägklass för gång- och cykelnätet. Gång- och cykelnätet ingår i kvalitetskravklass 3. Q-klass Definition 1 Funktionell vägklass Funktionell vägklass Funktionell vägklass 6 8 och gång- och cykelnät 4 Funktionell vägklass Krav på dataprodukten Krav per datakvalitetsparameter Nivå för godkännande per kvalitetskravklass Q1 Q2 Q3 Q4 Fullständighet i företeelse -brist 0,5% 0,5% 5% Inga krav Kravet är att alla utbredningar av företeelsetypen skall finnas med Fullständighet i obligatoriska attributtyper -brist Kravet är att alla obligatoriska attribut ska finnas för de företeelser som är registrerade Företeelsetillkomst 0% 0% 0% 0% Obligatoriska attribut för Tidsintervall 2% 2% 2% Inga krav Riktning för utbredning 13

14 Krav per datakvalitetsparameter Nivå för godkännande per kvalitetskravklass Q1 Q2 Q3 Q4 Logisk konsistens konceptuellt 0% 0% 0% 0% Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen Logisk konsistens domänkonsistens 0% 0% 0% 0% Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen Logisk konsistens format 0% 0% 0% 0% Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen Tematisk noggrannhet av klassning av attribut: Kravet är att attributen skall vara klassade enligt dataproduktspecifikationen Företeelsetillkomst 2% 2% 2% 2% Obligatoriska attribut för Tidsintervall 2% 2% 2% 2% Riktning för utbredning 0,5% 0,5% 2% 2% Lägesnoggrannhet, relativ n%** n%** n%** n%** Kravet** på lägesnoggrannhet gentemot referenssystemet är +/- x** meter (i vägens längdriktning) vid 95 % konfidensnivå. **Krav eller nivå för kravgodkännande är ej bestämt, därför finns det inget värde Krav på aktualitet * Nivå för godkännande per kvalitetskravklass Q1 Q2 Q3 Q4 Aktualitet vid ajourhållning Kravet vid ajourhållning av företeelser på befintligt vägnät är att de skall vara ajourhållna inom antal n% n% n% n% meter n% n% n% n% Q1: 5 dagar Q2: 90 dagar Q3: 180 dagar 14

15 Q4: - dagar Antal ajourhållna utbredningar av företeelsetypen under en viss tidsperiod mäts. Aktualitet vid vägnätsuppdatering Kravet är att vid en vägnätsuppdatering ska företeelsetypen alltid levereras, då gäller vägnätets maximala ledtider efter förändring (öppnat för trafik) antal n% n% n% n% meter n% n% n% n% Q1: n dagar Q2: n dagar Q3: n dagar Q4: n dagar Antal uppdaterade utbredningar av företeelsetypen under en viss tidsperiod mäts. *För företeelser som levereras av Trafikverket finns det ytterligare krav, se Leveranstidskrav för väg- och järnvägsdata, ref #10. **Krav eller nivå för kravgodkännande är ej bestämt, därför finns det inget värde Dessa datakvalitetselement tillämpas ej för produkten: Fullständighet i företeelse övertalighet Fullständighet i attribut brist: dessa attribut är inte obligatoriska och har således inga krav på fullständighet Fullständighet i (obligatoriska) attribut - övertalighet Logisk konsistens topologi Lägesnoggrannhet - absolut: ej relevant för produkten då positionen anges i förhållande till nätet Temporal kvalitet 15

16 6.3 Mått samt definitioner Mått samt definitioner för de datakvalitetselement som används är enligt SS -ISO , referens #2. Datakvalitetselementen är: Fullständighet i företeelse -brist Namn: Fullständighet, brist Antal saknade meter eller objekt i datamängden i relation till den totala längden eller antal objekt. Kommentar: Vid heltäckande sträckutbredning är den totala längden vägnätets totala längd i datamängden. För övriga utbredningar är den totala längden den längd som enligt dataproduktspecifikationen skall finnas i datamängden. Mått nr: 7 Värdetyp: Avvikelsekvot % Fullständighet i obligatoriska attribut -brist Namn: Fullständighet, brist Antal saknade meter i datamängden i relation till det totala antalet meter som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 7 Värdetyp: Avvikelsekvot % Fullständighet i attribut -brist Namn: Fullständighet, brist Antal saknade meter i datamängden i relation till den totala längden som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 7 Värdetyp: Avvikelsekvot % Fullständighet i företeelse övertalighet Namn: Fullständighet, övertalighet Antal övertaliga meter eller objekt i relation till det totala antalet meter eller objekt som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 3 Värdetyp: Avvikelsekvot % Logisk konsistens konceptuellt Namn: Logisk konsistens, avvikelsekvot med avseende på regler konceptuellt 16

17 Antal meter med brott mot de konceptuella reglerna i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 12 Värdetyp: Avvikelsekvot Logisk konsistens domänkonsistens Namn: Avvikelsekvot med avseende på värdedomänen Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt). Mått nr: 18 Värdetyp: Avvikelsekvot % Logisk konsistens formatkonsistens Namn: Avvikelsekvot med avseende på formatkonsistens Antal meter som lagrats i konflikt med fel format i relation till det totala antalet meter i datamängden (anpassat så att en meter ses som ett objekt). Mått nr: 20 Värdetyp: Avvikelsekvot % Logisk konsistens topologi Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Tematisk noggrannhet av klassning av attribut Namn: Tematisk noggrannhet i klassning av attribut Antal meter felaktigt klassade attributvärden i relation till det totala antalet meter i datamängden. Mått nr: 67 Värdetyp: Avvikelsekvot % Lägesnoggrannhet, absolut Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Lägesnoggrannhet, relativ Namn: Linjärt fel vid 95% signifikansnivå Halva längden av intervallet som definieras av en övre och en undre gräns där det sanna värdet med 95% sannolikhet ligger inom intervallet Mått nr: 36 17

18 Temporal kvalitet Värdetyp: Mått i meter Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Aktualitet vid ajourhållning Kommentar: Här har vi valt att ha två mått, en som visar antal och ett som visar antal meter. 1: Namn: Domän konsistens Antal som ej uppfyller kraven i relation till det totala antalet i datamängden Mått nr: 18 Värdetyp: Avvikelsekvot % 2: Namn: Domän konsistens Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 18 Värdetyp: Avvikelsekvot % Aktualitet vid vägnätsuppdatering Kommentar: Här har vi valt att ha två mått, en som visar antal och ett som visar antal meter 1: Namn: Domän konsistens Antal som ej uppfyller kraven i relation till det totala antalet i datamängden Mått nr: 18 Värdetyp: Avvikelsekvot % 2: Namn: Domän konsistens Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 18 Värdetyp: Avvikelsekvot % 18

19 7 Metadata Metadata ska ge information om dataprodukten så att man ska kunna hitta vilka data som finns samt kunna utvärdera om dataprodukten kan användas i den egna verksamheten. Det är i metadata som information om uppföljningar och kontroller anges, i dataproduktspecifikationen anges bara kvalitetskraven. De metadata som skickas med leveranserna är typmetadata, dvs metadata som gäller all data för en specifik dataprodukt. Instansmetadata, metadata som gäller ett visst urval levereras inte i dagsläget. Formatet anpassas efter leveransen och kan antingen vara separata xml filer eller så ligger det inkluderat i levererad datafil. Rutiner för att leverera information om kvalitetsuppföljningar och kontroller, d.v.s. kvalitetsmetadata är under uppbyggnad. Metadata för produkter som tillgängliggörs som öppna data eller omfattas av Inspire är publicerade i den nationella geodataportalen och är tillgänglig via Metadata för produkter som inte är öppna data eller omfattas av Inspire kan också vara publicerade i den nationella geodataportalen. All metadata är framtagen enligt den Nationella metadataprofilen, referens #4. 8 Datafångst 8.1 Datakällor Initiala datakällor Initial insamling av data har skett genom att för statlig väg använda data från VDB (den tidigare vägdatabasen). VDB har ajourhållits kontinuerligt för statligt vägnät sedan För kommunalt vägnät har Trafikverkets enhet Väg- och järnvägsinformation gjort sambandskontroller för att få in förbjuden färdriktning p g a vägens utformning. Förbjuden färdriktning p g a lokala trafikföreskrifter på kommunalt vägnät har uppdaterats i ajourhållningsläget Datakällor för ajourhållning Data för ajourhållning finns i Transportstyrelsens rikstäckande databas för trafikföreskrifter (RDT) där Trafikverkets enhet för väg- och järnvägsdata hämtar underlagen. Dessutom läggs Förbjuden färdriktning in p.g.a. vägen utformning vid konstruktionen av nytt vägnät. 19

20 8.2 Krav på spårbarhet Spårbarhet för tillkomst och ursprung ska tillgodoses genom att företeelsetypen Företeelsetillkomst registreras som obligatorisk företeelse. Tillkomstföreteelsen knyts till en eller flera företeelser då flera företeelser kan ha samma tillkomsthistorik. Tillkomsthistorik beskrivs dels för företeelsens attribut, dels för dess utbredning. De attribut som beskriver tillkomsten är ansvarig organisation, processteg attribut, metod attribut och slutdatum dvs. det datum när hanteringen av data i processteget avslutades. För alla företeelsetyper skall även ett från-datum och ett till-datum anges. De beskriver den enskilda företeelsens giltighetsperiod. Se även dataproduktspecifikationen för Företeelsetillkomst, referens #6. Spårbarhet i tillämpning erhålls genom att leveranser loggas för externa kunder, till vem, när och vilket geografiskt område. 9 Underhåll av dataprodukten Ajourhållning av produkten sker Kontinuerligt Eventuell anmärkning Klicka här för att ange text. Trafikverket förvaltar dataprodukten. Produkten produceras enligt processen Ajourhålla vägdata med särskilda krav på produktionsprocessen, se processer i Trafikverkets ledningssystem. Avvikelsehantering sker enligt processbeskrivning och rutiner. 10 Tillhandahållande av dataprodukten 10.1 Tillhandahållandesätt Data kan tillhandahållas på följande sätt: Levereras via filöverföring från Trafikverkets tillhandahållandetjänst för väg- och trafikdata Lastkajen. Leverans via ftp-server Tillhandahållandeformat 20

21 Data kan levereras i följande filformat: Format Version Kommentar ESRI Shape Ett filformat som idag får anses vara bransch-standard. Fungerar i flertalet GISverktyg. Formatet är enkelt för dem som exempelvis behöver ögonblicksbilder för kartframställning eller för enklare analyser. Version anges ej då bakåtkompatibilitet alltid finns. xml 3.2 Svensk standard SS637004:2009 (gäller vägnätet), SS (gäller företeelser) och SS (gäller definitioner för transaktionell uppdatering). Kräver speciell import funktion. mdb 10.1 Personlig geodatabas. Kräver ESRI-verktyg. Ger möjlighet till komplexa analyser. Har dock en begränsning i storlek på 2 GB. gml 3.2 Xml-format för geografisk information mid mif 3 MapInfo file format 10.3 Information om begränsningar För att få tillgång till dataprodukten krävs det att användaren godkänner licensvillkor samt anger källa vid användning. För ytterligare information se " 11 Datakvalitetsdeklaration 11.1 Kvalitetsstyrning av produktionsprocessen Direkt kvalitetsstyrning görs genom att rutiner för datafångst finns, samt att kvalitetsstyrning sker automatiskt i systemet vid uppdatering/ajourföring Uppföljning av kravuppfyllelse Uppföljning av kravuppfyllelse görs genom automatiserade datakontroller i databasen samt på avvikelse- och defektrapporter från kunder. De datakontroller som görs baseras på de regelverk och krav som finns på datamängderna. 21

22 Nyttoundersökningar enligt NKI:s modell genomförs. Genomförda uppföljningar ska redovisas på trafikverket.se samt i metadata för produkten Redovisning av spårbarhet Spårbarhet bakåt (tillkomsthistorik) enligt kraven finns för indataleveranser. Spårbarhet för ledtid från att förändring har skett i verkligheten tills uppgiften finns tillgänglig i databasen finns, men uppgifterna om företeelsens giltighet är inte verifierade fullt ut. Spårbarhet i process/processhistorik finns för allt som produceras. Spårbarhet framåt (tillämpningsspårbarhet) finns för allt som levereras på filnivå. 12 Övrig information Ingen övrig information redovisas. 22

23 Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: , Texttelefon: