Dataproduktspecifikation Huvudväg för godstransport. Version [TRV version]

Transkript

1 Dataproduktspecifikation Huvudväg för godstransport Version

2 Ändringsförteckning Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn Fastställt Tomas Löfgren Överfört till nya verktyget Reena Gustavsson Fastställt Dennis Andersson Dataproduktspecifikation - Huvudväg för godstransport Dokumentdatum: Utgivare: Trafikverket, Väg- och järnvägsdata Kontakt: nvdb@trafikverket.se Distributör: Trafikverket, Röda vägen 1, Borlänge, telefon:

3 Innehåll 1 Översikt Kortfattad beskrivning av dataprodukten Innehåll i dataprodukten Syftet med dataprodukten Kunders användning av dataprodukten Omfattning i tid och rum Referenser till aktuella standarder, ramverk och dylikt Gemensamma standarder, ramverk och dylikt Specifika standarder, ramverk och dylikt Termer, begrepp och förkortningar Produktspecifikationens omfattning Identifiering av dataprodukten Dataproduktens innehåll och struktur Dataproduktens uppbyggnad (modell) Definition för datakatalog Referenssystem Krav på datakvalitet Kvalitetsklasser Krav på dataprodukten Mått samt definitioner Metadata Datafångst Datakällor Initiala datakällor Datakällor för ajourhållning Krav på spårbarhet Underhåll av dataprodukten Tillhandahållande av dataprodukten Tillhandahållandesätt Tillhandahållandeformat Information om begränsningar Datakvalitetsdeklaration Kvalitetsstyrning av produktionsprocessen

4 11.2 Uppföljning av kravuppfyllelse Redovisning av spårbarhet Övrig information

5 1 Översikt 1.1 Kortfattad beskrivning av dataprodukten Innehåll i dataprodukten Dataprodukten består av företeelser av typen Huvudväg för godstransport som tillhör produktgruppen STVDB samt produktundergruppen Administrativa företeelsetyper i STVDB. Dataprodukten omfattar data om företeelsetypen Huvudväg för godstransport som markerar väg som är utpekad för långväga godstransporter. De utpekade vägarna utgör huvudvägnätet för långväga godstransporter (HVN) i Sverige. Företeelsetypen är anknuten till Det svenska vägnätet, referens # Syftet med dataprodukten Syftet med dataprodukten är att markera huvudvägnätet för långväga godstransporter i Sverige. Dataprodukten ska tydliggöra vilka vägar Trafikverket har klassificerat i syfte att attrahera tung trafik till dessa vägar. De klassificerade vägarna ska ha en kvalitet och ett utbud av tjänster som är bättre än på alternativa vägar. 1.2 Kunders användning av dataprodukten Här följer ett antal exempel på användning av produkten uppdelad på olika typer av kunder. Kund Exempel på användning Interna kunder Investeringsplanering, planering och uppföljning av drift och underhåll, ruttplanering och navigering, analyser. Externa kunder Ingen känd användning Omfattning i tid och rum Typ av avgränsning Avgränsning Ev. förtydligande Avgränsning i data samt Geografisk utsträckning Produkten finns på Sveriges bilvägnät och är representerade på vägar med statlig väghållning samt kan förekomma på kommunalt. 5

6 Typ av avgränsning Avgränsning Ev. förtydligande Omfattning i tid (Tidsperiod) Produkten skall innehålla aktuella och historiska. Kan även innehålla framtida data. 1.3 Referenser till aktuella standarder, ramverk och dylikt Gemensamma standarder, ramverk och dylikt Ref # Dokumentnamn Dokumentnummer Kommentar #1 Geographic Information Data Product Specification SS-ISO :2008 Specifikationen ansluter till denna standard #2 Geographic information - Data quality SS -ISO Denna standard ersätter 19138, och #3 Geographic information - Metadata SS-ISO 19115: 2003 #4 Geodata Nationell metadataprofil Specifikation och vägledning SS-EN ISO 19115:2005-geodata.se Version SIS/TK 489 N247 #5 Dataproduktspecifikation - Det svenska vägnätet #6 Dataproduktspecifikation - Företeelsetillkomst Gällande version Gällande version #7 Översikt Vägdata Gällande version #8 Vägdata - Termer, begrepp och förkortningar Gällande version Specifika standarder, ramverk och dylikt Ref # Dokumentnamn Dokumentnummer Kommentar #100 Leveranstidskrav för väg- och järnvägsdata TDOK 2013: Termer, begrepp och förkortningar För termer, begrepp och definitioner se referens #8. 6

7 2 Produktspecifikationens omfattning Produktspecifikationen omfattar rubricerad företeelsetyp anknuten till Det svenska vägnätet. Vägnätet beskrivs i en egen dataproduktspecifikation, se referens #5. 3 Identifiering av dataprodukten Titel Huvudväg för godstransport Ev. alternativa namn Main road network for transportation of goods Sammanfattning Dataprodukten markerar väg som är utpekad för långväga godstransporter. De utpekade vägarna utgöt huvudvägnätet för långväga godstransporter (HVN) i Sverige. Syfte med produkten Syftet med dataprodukten är att markera huvudvägnätet för långväga godstransporter i Sverige. Informationen används som underlag för planering och uppföljning av drift och underhåll på vägnätet. Geometrisk representation Vektor Ämnesområde GEMET INSPIRE themes, version 1.0: Transportnät: Transporter Klicka här för att ange text Geografisk utsträckning Utsträckning för data beskrivs av en omskrivande rektangel med latitud och longitud. För varje omskrivande rektangel anges de begränsande koordinaterna. Anges i Väst, Öst, Nord, Syd Dataproduktens innehåll och struktur Dataprodukten utgör huvudvägnätet för långväga godstransporter (HVN) i Sverige. Företeelsen följer alltid ett vägnummers utsträckning, när vägnummer finns och vägnumrets framriktning, bakriktning samt grenar skall ha företeelsen. För nya sträckor på vägnummer där företeelsen finns registreras företeelsen på de nya sträckorna med samma datum. Beskrivs som en sträckutbredning på vägnätet. 7

8 4.1 Dataproduktens uppbyggnad (modell) Dataprodukten (företeelsetypen) beskrivs genom att den ges en utbredning, ett läge på vägnätet, samt en eller flera attributtyper. I en del fall saknas attributtyper och då beskrivs enbart företeelsernas anknytning till vägnätet. Alla företeelsetyper anknyts till vägnätet för att de skall kunna betraktas på ett enhetligt sätt i förhållande till varandra samt till vägnätet. Företeelsens läge på vägnätet utbredningen skapas genom att applicera företeelsens läge på en eller flera giltiga referenslänksidentiteter. Det finns olika typer av utbredningar för att beskriva företeelsens läge; sträcka, punkt, nod, sväng, vägutbredning samt vägutbredning med värd. De flesta företeelsetyper har utbredningstypen sträcka. Beskrivningen för en företeelsetyp görs med en eller flera attributtyper genom giltiga datatyper och värdemängder. Alla företeelser har ett unikt id samt en giltighet i tiden. Företeelsers giltighet på vägnätet beskrivs genom giltigheten på företeelsens anknytning till vägnätet samt vägnätets giltighet i tiden. Företeelsetypernas definitioner och strukturer beskrivs i en datakatalog. För en utförligare beskrivning se referens #7. Dataproduktens anknytning till vägnätet framgår av figuren nedan. Företeelsens läge anges genom att företeelsen ges en sträckutbredning på vägnätet och knyts till vägnätet via referenslänks-id. 4.2 Definition för datakatalog Företeelsetyp: Kortnamn: Definition: Huvudväg för godstransport HuvudvägGodstransporter Väg utpekad för långväga godstransporter. Vägarna utgör huvudvägnätet för 8

9 långväga godstransporter (HVN) i Sverige. Företeelsetillkomst: Från-datum Utbredningstyp: Vägtrafiknät: På färjeled Riktning Samtidighet Heltäckande Ordnad Sidoläge Sidoavstånd Historik Namnrymd Ja Det datum företeelsen började gälla. Sträckutbredning Bilnät Ja Nej Nej Nej Nej Nej Nej Ja VIS_DK 5 Referenssystem Rumsligt referenssystem Beskrivning Plan Det svenska vägnätet Företeelser kopplade till vägnätet är Trafikverkets implementation av vägnätsmodellen VägMod dvs Det svenska vägnätet. SWEREF 99TM (EPSG: 3006) Höjd RH 2000 (EPSG: 5613) Temporalt referenssystem UTC+1 9

10 6 Krav på datakvalitet 6.1 Kvalitetsklasser Kvalitetskravklasserna grundar sig på företeelsetypen Funktionell vägklass (se referens #6) som anger hur viktig en bilväg är för det totala bilvägnätets förbindelsemöjligheter. De viktigaste vägarna har höga kvalitetskrav (Q1) och de minst viktiga vägarna har låga kvalitetskrav (Q4). Vägnätet är indelat i fyra kvalitetskravklasser då det är rimligt att kraven på kvalitet på data om en motorväg är högre och mer komplex än data om en sällan använd skogsbilväg. Funktionell vägklass saknas dock på GCM-vägnätet och därför kan kvalitetskravklass inte grunda sig på funktionell vägklass för GCM-vägnät. GCM-vägnätet ingår i kvalitetskravklass 3. Q-klass Definition 1 Funktionell vägklass Funktionell vägklass Funktionell vägklass 6 8 och GCM-vägnät 4 Funktionell vägklass Krav på dataprodukten Krav per datakvalitetsparameter Nivå för godkännande per kvalitetskravklass Q1 Q2 Q3 Q4 Fullständighet i företeelse -brist 0,5% 0,5% - - Kravet är att alla utbredningar av företeelsetypen skall finnas med Fullständighet i obligatoriska attributtyper -brist Kravet är att alla obligatoriska attribut ska finnas för de företeelser som är registrerade Företeelsetillkomst 0% 0% - - Logisk konsistens konceptuellt 0% 0% - - Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen Logisk konsistens domänkonsistens 0% 0% - - Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen 10

11 Logisk konsistens format 0% 0% - - Kravet är att dataprodukten sätts samman på ett strukturerat sätt enligt datakatalogen Tematisk noggrannhet av klassning av attribut: Kravet är att attributen skall vara klassade enligt dataproduktspecifikationen Företeelsetillkomst 2% 2% - - Lägesnoggrannhet, relativ n%** n%** - - Kravet** på lägesnoggrannhet gentemot referenssystemet är +/- x** meter (i vägens längdriktning) vid 95 % konfidensnivå. **Krav eller nivå för kravgodkännande är ej bestämt, därav finns det inget värde Krav på aktualitet * Nivå för godkännande per kvalitetskravklass Q1 Q2 Q3 Q4 Aktualitet vid ajourhållning Kravet vid ajourhållning av företeelser på befintligt vägnät är att de skall vara ajourhållna inom antal n% n% - - meter n% n% - - Q1: 5 dagar Q2: 5 dagar Antal ajourhållna utbredningar av företeelsetypen under en viss tidsperiod mäts. Aktualitet vid vägnätsuppdatering Kravet är att vid en vägnätsuppdatering ska företeelsetypen alltid levereras, då gäller vägnätets maximala ledtider efter förändring (öppnat för trafik) antal n% n% - - meter n% n% - - Q1: 5 dagar Q2: 90 dagar Q3: 365 dagar Q4: 5 år Antal uppdaterade utbredningar av företeelsetypen under en viss tidsperiod 11

12 mäts. *För företeelser som levereras av Trafikverket finns det ytterligare krav, se Leveranstidskrav för väg- och järnvägsdata, ref #10. **Krav eller nivå för kravgodkännande är ej bestämt, därav finns det inget värde Dessa datakvalitetselement tillämpas ej för produkten: Fullständighet i företeelse övertalighet Fullständighet i attribut brist: dessa attribut är inte obligatoriska och har således inga krav på fullständighet Fullständighet i (obligatoriska) attribut - övertalighet Logisk konsistens topologi Lägesnoggrannhet - absolut: ej relevant för produkten då positionen anges i förhållande till nätet Temporal kvalitet 6.3 Mått samt definitioner Mått samt definitioner för de datakvalitetselement som används är enligt SS -ISO , referens #2. Datakvalitetselementen är: Fullständighet i företeelse -brist Namn: Fullständighet, brist Definition: Antal saknade meter eller objekt i datamängden i relation till den totala längden eller antal objekt. Kommentar: Vid heltäckande sträckutbredning är den totala längden vägnätets totala längd i datamängden. För övriga utbredningar är den totala längden den längd som enligt dataproduktspecifikationen skall finnas i datamängden. Mått nr: 7 Fullständighet i obligatoriska attribut -brist Namn: Fullständighet, brist Definition: Antal saknade meter i datamängden i relation till det totala antalet meter som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 7 12

13 Fullständighet i attribut -brist Namn: Fullständighet, brist Definition: Antal saknade meter i datamängden i relation till den totala längden som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 7 Fullständighet i företeelse övertalighet Namn: Fullständighet, övertalighet Definition: Antal övertaliga meter eller objekt i relation till det totala antalet meter eller objekt som skall finnas enligt dataproduktspecifikation. Mått nr: 3 Logisk konsistens konceptuellt Namn: Logisk konsistens, avvikelsekvot med avseende på regler konceptuellt Definition: Antal meter med brott mot de konceptuella reglerna i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 12 Värdetyp: Avvikelsekvot Logisk konsistens domänkonsistens Namn: Avvikelsekvot med avseende på värdedomänen Definition: Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt). Mått nr: 18 Logisk konsistens formatkonsistens Namn: Avvikelsekvot med avseende på formatkonsistens Definition: Antal meter som lagrats i konflikt med fel format i relation till det totala antalet meter i datamängden (anpassat så att en meter ses som ett objekt). Mått nr: 20 13

14 Logisk konsistens topologi Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Tematisk noggrannhet av klassning av attribut Namn: Tematisk noggrannhet i klassning av attribut Definition: Antal meter felaktigt klassade attributvärden i relation till det totala antalet meter i datamängden. Mått nr: 67 Lägesnoggrannhet, absolut Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Lägesnoggrannhet, relativ Namn: Linjärt fel vid 95% signifikansnivå Definition: Halva längden av intervallet som definieras av en övre och en undre gräns där det sanna värdet med 95% sannolikhet ligger inom intervallet Mått nr: 36 Värdetyp: Mått i meter Temporal kvalitet Kommentar: Tillämpas ej. För ytterligare information se referens #2. Aktualitet vid ajourhållning Kommentar: Här har vi valt att ha två mått, en som visar antal och ett som visar antal meter. 1: Namn: Domän konsistens Definition: Antal som ej uppfyller kraven i relation till det totala antalet i datamängden Mått nr: 18 2: Namn: Domän konsistens Definition: Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 18 14

15 Aktualitet vid vägnätsuppdatering Kommentar: Här har vi valt att ha två mått, en som visar antal och ett som visar antal meter 1: Namn: Domän konsistens Definition: Antal som ej uppfyller kraven i relation till det totala antalet i datamängden Mått nr: 18 2: Namn: Domän konsistens Definition: Antal meter som inte överensstämmer med sin värdedomän i relation till det totala antalet meter i datamängden (enligt måttet avses antal objekt men för att få ett bättre mätetal likställs en meter väg med ett objekt) Mått nr: 18 7 Metadata Metadata ska ge information om dataprodukten så att man ska kunna hitta vilka data som finns samt kunna utvärdera om dataprodukten kan användas i den egna verksamheten. Det är i metadata som information om uppföljningar och kontroller anges, i dataproduktspecifikationen anges bara kvalitetskraven. De metadata som skickas med leveranserna är typmetadata, dvs metadata som gäller all data för en specifik dataprodukt. Instansmetadata, metadata som gäller ett visst urval levereras inte i dagsläget. Formatet anpassas efter leveransen och kan antingen vara separata xml filer eller så ligger det inkluderat i levererad datafil. Rutiner för att leverera information om kvalitetsuppföljningar och kontroller, d.v.s. kvalitetsmetadata är under uppbyggnad. Metadata för de produkter som ingår i geodatasamverkan eller Inspire finns även på All metadata är framtagen enligt den Nationella metadataprofilen, referens #4. 15

16 8 Datafångst 8.1 Datakällor Initiala datakällor Initial laddning av data har skett med hjälp av kartunderlag i Trafikverkets Nationell plan för transportsystemet Datakällor för ajourhållning En översyn av klassificeringen utförs efter dialog mellan Trafikverket och näringslivet. Det sker med något års mellanrum. Därefter görs kompletteringar av data. Trafikverket enhet för Långsiktig planering ansvarar för att meddela förändringar om klassificeringen av Huvudväg för godstransporter. Kontinuerlig ajourhållning görs för att anpassa beslutad klassificering till eventuella förändringar i vägnätets sträckning. Dataleverantörer: Statligt och ev. kommunalt vägnät Trafikverkets verksamhet för långsiktig planering. 8.2 Krav på spårbarhet Spårbarhet för tillkomst och ursprung ska tillgodoses genom att företeelsetypen Företeelsetillkomst registreras som obligatorisk företeelse. Tillkomstföreteelsen knyts till en eller flera företeelser då flera företeelser kan ha samma tillkomsthistorik. Tillkomsthistorik beskrivs dels för företeelsens attribut, dels för dess utbredning. De attribut som beskriver tillkomsten är ansvarig organisation, processteg attribut, metod attribut och slutdatum dvs. det datum när hanteringen av data i processteget avslutades. För alla företeelsetyper skall även ett från-datum och ett till-datum anges. De beskriver den enskilda företeelsens giltighetsperiod. Se även dataproduktspecifikationen för Företeelsetillkomst, ref #6. Spårbarhet i tillämpning erhålls genom att leveranser loggas för externa kunder, till vem, när och vilket geografiskt område. 9 Underhåll av dataprodukten Ajourhållning av produkten sker Årligen Eventuell anmärkning ka här 16

17 Trafikverket förvaltar dataprodukten. Produkten produceras enligt processen Ajourhålla vägdata med särskilda krav på produktionsprocessen, se processer i Trafikverkets ledningssystem. Avvikelsehantering sker enligt processbeskrivning och rutiner. 10 Tillhandahållande av dataprodukten 10.1 Tillhandahållandesätt Data kan tillhandahållas på följande sätt: Levereras via filöverföring från Trafikverkets tillhandahållandetjänst för väg- och trafikdata Lastkajen. Leverans via ftp-server Tillhandahållandeformat Data kan levereras i följande filformat: Format Version Kommentar ESRI Shape Ett filformat som idag får anses vara bransch-standard. Fungerar i flertalet GIS-verktyg. Formatet är enkelt för dem som exempelvis behöver ögonblicksbilder för kartframställning eller för enklare analyser. Version anges ej då bakåtkompatibilitet alltid finns. xml 3.2 Svensk standard SS637004:2009 (gäller vägnätet), SS (gäller företeelser) och SS (gäller definitioner för transaktionell uppdatering). Kräver speciell import funktion. mdb 10.1 Personlig geodatabas. Kräver ESRI-verktyg. Ger möjlighet till komplexa analyser. Har dock en begränsning i storlek på 2 GB. gml 3.2 Xml-format för geografisk information mid mif 3 MapInfo file format 17

18 10.3 Information om begränsningar Avtal om leveranser måste först tecknas med Trafikverket. Avtalen reglerar rättigheter och skyldigheter för leverantören Trafikverket och för användaren. Avtalen kan vara förenade med kostnader beroende på kund och avtalsmodell. Avgifterna som tas ut är uttagsavgift, nyttjanderättsavgift eller avgifter för specialpreparering. För ytterligare information se " 11 Datakvalitetsdeklaration 11.1 Kvalitetsstyrning av produktionsprocessen Direkt kvalitetsstyrning görs genom att rutiner för datafångst finns, samt att kvalitetsstyrning sker automatiskt i systemet vid uppdatering/ajourföring Uppföljning av kravuppfyllelse Uppföljning av kravuppfyllelse görs genom automatiserade datakontroller i databasen samt på avvikelse- och defektrapporter från kunder. De datakontroller som görs baseras på de regelverk och krav som finns på datamängderna. Nyttoundersökningar enligt NKI:s modell genomförs. Genomförda uppföljningar ska redovisas på trafikverket.se samt i metadata för produkten Redovisning av spårbarhet Spårbarhet bakåt (tillkomsthistorik) enligt kraven finns för indataleveranser. Spårbarhet för ledtid från att förändring har skett i verkligheten tills uppgiften finns tillgänglig i databasen finns, men uppgifterna om företeelsens giltighet är inte verifierade fullt ut. Spårbarhet i process/processhistorik finns för allt som produceras. Spårbarhet framåt (tillämpningsspårbarhet) finns för allt som levereras på filnivå. 12 Övrig information Ingen övrig information. 18

19 Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: , Texttelefon: