Persontransporter Godstransporter

Relevanta dokument
Persontransporter Godstransporter

Godstransporter Kriterier 2005

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Fakta om transporter 2012

Godstransporter Naturskyddsföreningen Ansökan för Bra Miljöval

Persontransporter Kriterier 2011

Persontransporter. Ansökan Naturskyddsföreningen Bra Miljöval

Resultat från kontroll av Bra Miljöval Elenergi

Resor och transporter. Dialogmöte den 11 oktober 2011

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

SIKA PM 2006:3. Hur mycket och vilken typ av transporter behöver vi? Anförande den 17 februari 2006 för Kommissionen mot oljeberoendet

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Godstransporter Kriterier 2005

PM EFFEKTER AV HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG I TRAFIKVERKETS KLIMATSCENARIO 3

Nya kriterier Elenergi märkt Bra Miljöval Under 2009 kommer nya kriterier för Elenergi märkt Bra Miljöval införas. Under hela 2009 kommer de nu

Uppföljning av långväga buss 1999

Indikatorer i SOFT som följer upp transportomställningen

Miljöfonden Ansökan för licenstagare

Yttrande över motion 2017:15 av Malin Fijen Pacsay (MP) om värdet av att miljömärka kollektivtrafiken

Det är också vanligare att ha bil om man bor utanför tätorterna. Bland boende utanför storstadsområdena har 91 procent minst en bil i hushållet.

Bilen betyder mest för vårt resande

Klimatrapport Water Company FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL. Försäljning och uthyrning av vattenmaskiner

Bilen dominerar vårt resande

ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019

Värmenergi. Kriterier Bra Miljöval Revision verksamhetsåret Revisionsår. 2. Licenstagare. 3. Licensuppgifter

Det är skillnad på. värme och värme. Välj värme märkt Bra Miljöval

INNEHÅLL. Transporter i Sverige

Grönt är bara en färg

Biobränsle. Ansökan Naturskyddsföreningen Bra Miljöval

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Vad har bonus/malus och reduktionsplikten betytt hitills för transportsektorn? Anders Josephsson, Transportföretagen Söderhamn 25 oktober 2018

Diagram för exempelkommun Växjö. Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten)

Koldioxidutsläpp från transportsektorn Nulägesbeskrivning och prognos

Gäller från 19 januari Köra lastbil eller buss, med eller utan släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Praxis Bra Miljöval Värmeenergi 2013 Version:

Jämförelse prognos och verklighet, en del i den samhällsekonomiska kalkylen

Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna Olle Hådell

Biobränsle. Ansökan Naturskyddsföreningen Bra Miljöval

Budtransporter Ansökan 2016

På väg mot en fossilfri transportsektor i Sverige. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

H Tryckning på produkt

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Koldioxidutsläpp från olika typtransporter

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Motion 2017:15 av Malin Fijen Pacsay (MP) om värdet av att miljömärka kollektivtrafiken

Öppna jämförelser kollektivtrafik indikatorer om kollektivtrafik Siffrorna avser år 2015

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Naturskyddsföreningen Bra Miljöval. Budtransporter (Lättgods) Kriterier 2016:1

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

BIL Sweden. Jessica Alenius

BILAGOR Remissvar skickas senast 2 april 2018 till

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

Omvärld vad händer hos företag och transportköpare?

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Järnvägens avreglering i Sverige Erfarenheter och framtidsutsikter

Blomsterbutik Ansökan 2009:C

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Omställning till fossilfri transportsektor

2 SIKA Rapport 1998:3

Energieffektivisering av transporter

UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Heini-Marja Suvilehto

Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd

Uppföljning målområde transporter 2017

Infrastruktur för effektiv och hållbar logistik

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

Transportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne

Regional linjetrafik 2018

Kommunikationer. Nr Innehåll. Fordonsparkens ålder är konjunkturberoende. Lastbilstrafiken ökar över Öresundsbron

Klimatrapport Water Company FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL. Försäljning och uthyrning av vattenmaskiner

BIL Sweden. Jessica Alenius

Användarhandledning till Beräkningsmodell för effekter av transportplanering vid evenemang

Storregional godsstrategi för Stockholm-Mälarregionen. Samrådsdag 12 oktober 2018

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Vägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell

Fjärrkyla. Ansökan Naturskyddsföreningen Bra Miljöval

Skrivelse om Trafikanalys uppföljning av de transportpolitiska målen

Klimatmål och infrastrukturplanering FREDRIK PETTERSSON, KLIMATRIKSDAG, NORRKÖPING, 7 JUNI 2014

UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN

Klimatneutrala godstransporter på väg

Ett transportsmart samhälle FAKTA OM TRANSPORTER 2015

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

KOMMUNIKATIONSMANUAL. att använda Bra Miljöval i marknadsföring

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Resor och transporter i ett fossilfritt samhälle. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Järnvägstransporter 2017 kvartal 4 Railway transport 2017 quarter 4

2005:10. Prognoser för person- och godstransporter. Kort om. SIKA Rapport

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Naturskyddsföreningen Bra Miljöval. Persontransporter Kriterier 2011:1

Transkript:

Naturskyddsföreningen Bra Miljöval Persontransporter Godstransporter Resultat från revision 2014 Bra Miljöval 25-åriga historia är byggd på konsumentmakt. Det är just därför Naturskyddsföreningens miljömärkning finns den vägleder och visar vilka val som är bäst för miljön. Märkningen är också ett instrument för att driva utvecklingen framåt, bl.a. genom skärpta krav på redan märkta produkter. Transporter står för en stor andel av vår klimatpåverkan, vi reser mer och transporterar mer varor samtidigt som transportsektorn till väldigt stor del är fossilberoende. För att världen ska kunna klara ett mål för den globala uppvärmningen på under två grader med sikte på 1,5 grader måste Sverige öka tempot i att bli ett av världens första fossilfria länder. I detta arbete är licenstagarna för Bra Miljöval mycket viktiga aktörer för att visa att det är möjligt att gå före och ställa om. Naturskyddsföreningen miljömärker persontransporter sedan 1994. Kriterierna skärptes 2002, då infördes också årlig revision i miljömärkningen av Persontransporter. I juni 2011 skärptes kraven ytterligare då nya kriterier trädde i kraft. Kriterier för Bra Miljöval Godstransporter har funnits sedan 1997 och reviderades senast 2005. Nya kriterier för Budtransporter kommer att lanseras i början av 2016. Arbetet med att revidera kriterierna för tunga godstransporter pågår parallellt med arbetet för budtransporter. För att få märkas med Bra Miljöval ska en resa eller en godstransport ge liten klimatpåverkan, vara energieffektiv och ge låga utsläpp av kväveoxider. Kriterierna ställer krav både på utsläpp vid drift av fordonet och på utsläpp vid produktion av bränslet eller elen som används för att driva fordonet. Målen för Naturskyddsföreningens miljömärkning av gods- och persontransporter är att Påskynda utvecklingen av miljö- och resurseffektivare transporter Minska transporternas skadliga utsläpp Påskynda övergången till förnybara drivmedel Den årliga revisionen är Naturskyddsföreningens verktyg för att säkerställa att kriterierna uppfylls och är en garanti för att miljömärkningen håller vad den lovar.

Persontransporter I dec 2014 hade 7 företag licens från Naturskyddsföreningen att sälja persontransporter märkta Bra Miljöval. Nettbuss Bus4You tillkom under 2014 som ny licenstagare och Skånetrafiken utökade sin licens till att även omfatta alla resor med Öresundståg i Sverige. Totalt såldes under året 9 miljarder personkilometer märkta Bra Miljöval. Störst försäljning under verksamhetsåret hade SJ, Skånetrafiken och Swebus. 10000 8000 Försäljning Bra Miljöval persontransporter 6000 4000 Buss Eltåg 2000 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Försäljning Bra Miljöval persontransporter 2004-2014. Försäljning i miljoner personkilometer. Transportfond Med de nya kriterierna för Persontransporter från 2011 infördes en fond för miljöförbättrande persontransportprojekt. Licenstagarna ska avsätta pengar i en egen öronmärkt fond eller till en fond som förvaltas av Naturskyddsföreningen. Ansökan om stöd från fonden kan ske när som helst under året och Naturskyddsföreningens ambition är att dela ut projektstöd så snabbt som möjligt. Med stöd från Transportfonden har projektet Testcyklisterna genomförts med gott resultat. SJ har avsatt pengar i en egen öronmärkt fond och har genomfört ett projekt med hyr- och lånecyklar för sina kunder i Uppsala.

Godstransporter I december 2014 hade 7 företag licens från Naturskyddsföreningen att sälja godstransporter märkta Bra Miljöval. Under 2014 tillkom 215215 (numera Best Transport i Malmö AB) som licenstagare. Totalt såldes 11,5 miljarder tonkilometer och för lättgods 1,2 miljoner fordonskilometer märkta Bra Miljöval. Nedan visas en diagram för tunga transporter redovisat i tonkm och en graf för lättgodstransporter redovisat i fordonskm. 14 000 12 000 Försäljning Bra Miljöval godstransporter 10 000 8 000 6 000 4 000 Lastbil Dieseltåg Eltåg 2 000-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Försäljning Bra Miljöval godstransporter 2008-2014. Försäljning i miljoner tonkm. 1 200 1 000 800 Försäljning Bra Miljöval lä0godstransporter 600 400 Cykel LäI lastbil 200-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Försäljning Bra Miljöval lättgodstransporter 2008-2014. Försäljning i tusentals fordondskilometer.

Verksamhetsåret 2014 i siffror Persontransporter Licenser Bra Miljöval Antal licenstagare 2014-12-31 7 Nya licenstagare under året 1 Avslutade licenstagare 1 Såld volym Bra Miljöval (personkm) Totalt (6% av tot. persontransportarbetet i Sverige) 8 988 645 856 100 % Eltåg 7 752 637 445 86 % Buss 1 375 934 895 14 % Totalt Sverige (miljarder personkm) 1 Totalt 148,6 100 % Personbil 114,9 77% Järnväg 12,0 8% Buss 8,7 6% Tunnelbana och spårväg 2,4 2% Inrikes flyg 3,6 2% Gång, cykel, moped 5,3 4% Övrigt 1,7 1% Godstransporter Licenser Bra Miljöval Antal licenstagare 2014-12-31 7 Nya licenstagare under året 1 Avslutade licenstagare 0 Såld volym Bra Miljöval (tonkm) Totalt (12 % av tot. godstransporterna i Sverige) 11 445 000 000 100 % Eltåg 10 685 000 000 93,3 % Dieseltåg 428 000 000 3,7 % Lastbil 342 000 000 3,0 % Såld volym Bra Miljöval (fordonskm) Lätt lastbil 917 803 77 % Cykel 280 000 23 % 1 Uppgifter hämtade ifrån Trafikanalys

Totalt Sverige (miljarder tonkm) 2 Totalt 99,4 100 % Vägtrafik 42,0 42,2 % Bantrafik 21,3 21,4 % Sjöfart 36,1 36,4 % Licenstagare Persontransporter 2014 Företag Licensnummer A-Train AB (Arlanda Express) 6-2012-0002-1 Landstinget Gävleborg X-trafik (X-tåg) 6-2012-0076-1 Nettbuss Express AB (Bus4You) 6-2014-0044-0 SJ AB 6-2011-0083-6 Skånetrafiken 6-2014-0012-5 Swebus Express AB 6-2012-0056-5 Ybuss 6-2011-0084-5 Licenstagare Godstransporter 2014 Företag Licensnummer Best Transport i Malmö AB 6-2014-0045-4 Cross Messenger Town AB 6-2012-0085-3 Green Cargo AB 6-2008-0168-4 Greencarrier Freight Service 6-2013-0029-7 Miljöbud.se 6-2010-0190-1 Stadens Bud (Gatubolaget Tekniska Service) 6-2006-0002-2 Uppdraget 6-2013-0006-2 2 Uppgifter hämtade ifrån Trafikanalys

Kontakt Bra Miljöval Transporter Agneta Carlsson agneta.carlsson@naturskyddsforeningen.se 070-921 97 22 Naturskyddsföreningen Norra Allégatan 5 413 01 Göteborg