PROTOKOLL MOTOCROSSEKTIONEN, MÖTE 09-2017 2017-10-15 (09:00-14:00) Svemo-Huset, Norrköping Deltagare - SVEMO Tommy Allansson Joakim Svensson Magnus Markenfelt Malin Nylund Peter Isgren Sammankallande Ledamot Ledamot Ledamot Koordinator 1. Mötets öppnande samt godkännande av dagordningen Tommy Allansson hälsade deltagarna välkomna och öppnade mötet. Ett antal tillägg gjordes på presenterad dagordning, vilken därefter godkändes. 2. Val av justeringsman Malin Nylund valdes att justera dagens protokoll. 3. Föregående protokoll Motocrossektionen tog del av protokollet från det senaste mötet, nr.08, 2017-09-18 som har publicerats. Uppföljande diskussion fördes kring ett antal ärende. 4. Ärenden 4.1 Stefan Olsson ansöker om starttillstånd för Internationell Supercrosstävling, i Finland 10-11 november 2017 Motocrossektionen har genom underhandsbeslut 2017-09-20 beviljat ett starttillstånd för Stefan Olsson. 4.2 Jesper Höglund ansöker om starttillstånd för Internationell Supercrosstävling, i Finland 10-11 november 2017 Motocrossektionen har genom underhandsbeslut 2017-09-20 beviljat ett starttillstånd för Jesper Höglund. 4.3 Adam Fridlund ansöker om starttillstånd för Internationell Supercrosstävling i Finland 10-11 november 2017 Motocrossektionen har genom underhandsbeslut 2017-10-05 beviljat ett starttillstånd för Adam Fridlund.
4.4 Angående deltagande vid fortbildning för tävlingsledare och supervisor i motocross Motocrossektionen diskuterade kravet om deltagande vart 3:e år på Supervisorutbildning. Deltagande vid denna utbildning, likställs som fortbildning för tävlingsledarlicens. Specifikt Supervisor godkänns som fortbildad för sin tävlingsledarlicens men ska också delta vid nästkommande supervisorutbildning i Motocross. 4.5 Alicia Johansson ansöker om att köra 85cc Ungdom under 2018. I enlighet med utlåtandet från motocrosskommitteen i Östra distriktet, beviljade Motocrossektionen genom underhandsbeslut 2017-10-12, ansökan om fortsatt deltagande i 85cc Ungdom för ovannämnda förare (20020310). Motocrossektionen förtydliga att om förutsättningarna kring ansökan förändras, kan beslutet dras tillbaka beslutet och föraren återgår då till ordinarie licensklass. 4.6 Tristan Ojala ansöker om Guldhjälmslicens för säsongen 2018. Motocrossektionen tog del av ansökan om Guldhjälmlicens under 2018 för ovannämnda förare (20110621). Föraren inkommer med ansökan med anledning av den lägsta åldersgräns på 8 år för Guldhjälmslicens Motocrossektionen tidigare beslutat, ska gälla fr.o.m. 2018. Detta beslut har ändrats och tävlingsålder på 7 år gäller istället, se punkt 4.14. Föraren får därmed ta ut en Guldhjälmslicens och tävla i Guldhjälmstävlingar fr.o.m. 2018. 4.7 Skrivelse angående att öppna Svenskt Mästerskap för Isbana och Backe för föraren från annan federation Se punkt 4.15 i detta protokoll 4.8 Resultat RM Minicross 2017 Efter tre genomförda deltävlingar kunde det konstateras att resultatberäkningen var felaktig. I samråd med arrangören och adjungerad person för Minicross, korrigerades RMtabellen inför den fjärde deltävlingen utifrån gällande RM-regler. 4.9 Uppklassning till Ungdomslicens för Albin Zilverarn Föraren har tidigare under säsongen fått en dispens om att erhålla Guldhjälmslicens under 2017. Motocrossektionen har tagit del av ett antal resultatlistor där Albin presterat framskjutna placeringar. Genom underhandsbeslut klassades Albin Zilverarn upp till Ungdomslicens. Vårdnadshavaren och licensavdelningen är informerade om beslutat och licensen är uppklassad.
4.10 Skrivelse gällande banmarkering för Motocross Motocrossektionen diskuterade frågan kring att använda däck som banmarkering på motocrossbana. För att detta ska vara möjligt krävs följande:(höjd om 50cm och en diameter på 120 cm är minimum för godkännande enligt nu gällande banbesiktninsgmanual.)dialog fördes kring vikten av att en bankontroll görs av supervisor och tävlingsledare i samband med tävling för att säkerställa en hög säkerhet och minskad skaderisk. Motocrossektionen efterlyser en funktion i Svemo TA, där Supervisorn i kan notera eventuella brister på banan, så att klubbarna kan åtgärda detta snarast möjligt. Supervisorn kan för kommande tävling därmed kontrollera att eventuella noteringar är åtgärdade. Förslag uppkom även om att polistillståndet ska bifogas till tävlingen senast ca 5 dagar före tävlingen. Detta skapar en god kontrollfunktion FÖRE respektive tävling. Punkten sänds vidare till Svemo IT-ansvarig, John Lundberg 4.11 Statustävlingar Motocross 2018 Motocrossektionen tog del av inkomna intresseanmälningar om statustävlingar i motocross 2018. Tommy kontaktar arrangörerna och för en dialog om datum för arrangemang. Då det finns en del vakanta arrangörer till Junior-SM, Ungdoms-SM/Svemo Cup och Sverige Cup kommer sektionen att ta upp frågan vid distriktens kommande höstmöten. 4.12 Årets Bästa Arrangör 2017 Motocrossektionen diskuterade årets arrangemang och arrangörskapet av årets SM-serie. Arrangemangen håller generellt en mycket hög klass av väl rutinerade arrangörer. En start och tydlig arrangörsstab är mycket viktigt för ett väl fungerande arrangemang. Årets Bästa SM-arrrangör utsågs och priset utdelas vid höstens SM-arrangörsmöte som genomförs söndagen den 19 november på Svemo-kansli i Norrköping. 4.13 Speciella Projekt Motocrossektionen planerar att fortsätta med ett antal befintliga projekt men också att starta några nya för säsongen 2018. Malin Nylund uppdrogs att jobba vidare med och sammanställa fullständiga projektbeskrivningar som under hösten delges till Svemo Styrelse. Här följer en sammanfattad beskrivning för respektive projekt: Women Motocross Camp Motocrossektionen planerar att fortsätta med detta projekt även under säsongen 2018. Vissa förändringar sker för upplägget där även tävling ska genomföras. Ambitionen att tränare, ledare och chefsfunktionärer skulle vara kvinnor, förändras något då tränare och tävlingsledare tillåts vara män. Masters Motocross Camp Motocrossektionen planerar att fortsätta med detta projekt även under säsongen 2018. Anmälningsavgiften maximeras till 200 kr per dag, till följd av att upplägget också förändras. Campen öppnas också för alla förare oavsett Svemo Motocrosslicens.
Banbyggnation Projektet fortsätter som tidigare, med fokus på arrangörsklubbarna av statustävlingar. Ambitionen att få arrangörer, banchefer och ledare, engagerade i säkerheten kring banan och förståelse för värdet av en säker bana. Marknadsföring Att visa sporten och får fler intresserade är av största vikt för ökad rekrytering, sponsorintäkter och ökad publiktillströmning. Ett marknadsföringsprojekt, kopplat till Svemo Play planeras, där ambitionen är att kostnadsfritt och live sända samtliga SM-deltävlingar (MXSM) 2018. Vissa andra tävlingar av värde skulle också kunna blir aktuella att sända och visa upp. Prova på (Ett samarbete mellan lokal handlare och klubb) Detta är et nytt projekt med ambition att öka tillgängligheten för förare på maskiner 50cc och uppåt att kunna prova-på Motocross. Klubb kan ansökan om bidrag för sina aktiviteter, med offert på material/utrustning för inköp. Fördelning av dessa dagar sker genom ansökan till Motocrossektionen, geografisk fördelning etc. Motocross-SM / Säkerhet Permanent Biträdande tävlingsledare vid samtliga deltävlingar 2018, skulle generellt kunna höja både säkerheten och den sportsliga rättvisan i SM-serien. Föreslagen person kommer att kontaktas kring detaljer för ett samarbete. 4.14 Reglemente Motocross Motocrossektionen diskuterade upplägget och arbetet med att skriva om Specialreglementet i Motocross inför säsongen 2018-2019. Nedanstående regeländringar diskuterades och beslutades. Startgaller (Enligt VM/EM) Motocrossektionen beslutade att startgaller ska vara tillåtet att använda fr.o.m. säsongen 2018. Det är en rekommendation att det används för MXSM och valfritt för övriga arrangörer. Motocrossektionen har begärt in offerter på produktion och framtagning av dess startgaller, med likvärdig konstruktion som VM/EM. Ungdoms-SM/Svemo Cup/Junior-SM/Sverige Cup Upplägget för USM/Svemo Cup diskuterades och i kombination med höjd ålder till 11 år för Ungdom 2018, togs beslut att Svemo Cup 65cc ej kommer att genomföras fr.o.m. 2018. Fokus läggs istället få att försöka stärka Svemo Cup 85cc Rookie. Samkörningsmöjligheter mellan USM/Svemo Cup och JSM/Sverige Cup diskuterades och eventuella förändringar i dagens upplägg, presenteras när arrangörerna för 2018 statustävlingar publiceras.
Guldhjälmslicens och tävlingsålder i Guldhjälm 2018 Motocrossektionen har tidigare inför säsongen 2017 beslutat om en lägsta åldersgräns på 8 år för att erhålla Guldhjälmslicens. Efter dialog kring vissa frågeställningar kopplade till försäkringsfrågor och Guldhjälmsutbildningen förändras beslutet enligt nedanstående: - Ålderskravet om lägst 8 år för att få ta Guldhjälmslicens fr.o.m. 2018 tas bort. - Barn som genomgår Guldhjälmsutbildningen och tillsammans med vårdnadshavare godkänns, kan även fortsättningsvis ta ut sin Guldhjälmslicens och därmed få fullvärdigt försäkringsskydd vid träning på Svemo godkända banor (aktuella öppettider.) - Fr.o.m. 2018 införs istället en lägsta ålder på minst 7 år under kalenderåret, för att få tävla i Guldhjälmsklass. (Fr.o.m. 2019 är tävlingsåldern 8 år). - Istället för dispenser, för de förare som ej uppfyller tävlingsåldern för att få delta i Guldhjälmstävlingar, är tanken att skapa en Rookieverksamhet i 50cc-klassen med start redan från säsongen 2018. Detaljer för detta upplägg kommer att fastställas under hösten men utgår ifrån att förare och vårdnadshavare ska kunna närvara på en tävling tillsammans med övriga klasser. Istället för tävling erbjuds en organiserad träning, utan transpondrar, utan resultaträkning och utan gemensam start. Målsättningen är att verksamheten ska förberedas barn och vårdnadshavare för kommande Guldhjälmstävlande. MX2 U19 (15-19 år) För att öka förarunderlaget för MX2U beslutades att höja den högsta tillåtna åldern från 17 till 19 år och endast juniorlicens tillåts. Klassen döps om från MX2 U17 till MX2 U19. Motocrossektionen vill uppmärksamma berörda på att även 125cc och 250cc 2-takt ingår i MX2-klassen. 125cc U17 (13-17 år) Motocrossektionen vill förtydliga att reglerna för klassen 125cc U17, är oförändrade 2018 med endast 125cc 2-taktsmaskiner. Ungdomslicens (13-16 år) eller Juniorlicens (15-17 år). 4.15 Svenskt Mästerskap Motocrossektionen har under säsongen fört en dialog med branschrepresentanter, ledare, arrangörer och förare om Svemos styrelses tidigare beslut att titeln Svensk Mästare endast ska kunna tilldelas förare med Svemo-licens fr.o.m. 2018. Motocrossektionen har även fått en skrivelse från personerna andjuderad för Backa och Isbana. Åsikten är samstämmiga såväl Motocross, Back och Isbana att det ska vara möjligt för förare från annat nationsförbund, att kunna vinna SM-titeln i respektive gren. Motocrossektionen önskar också att nuvarande mästerskap för kvinnor (MX-Girls), döps om till MX-Women, istället för DAM-SM som styrelsen beslutat. Motocrossektionen kommer att tillskriva Svemos styrelse inför kommande möte med önskan om att nämnda grenar undantas från tidigare styrelsebeslut.
4.16 Möten och utbildningar 2017 Supevisorutbildning Motocrossektionen beslutade att den planerade Supervisorutbildningen genomförs i Norrköping den 9-10 december. Samtliga Supvisorer uppmanas att senast den 27 oktober insända förslag på eventuella regeländringar och frågor de önskar ta upp på mötet. Förslagen på regeländringar diskuteras därefter vid Nationellt Grenmöte och beslutas av Motocrossektionen. Ambitionen är att på utbildningen fokusera på uppdraget och ansvaret i rollen som supervisor och dialog kring speciella händelser m.m. istället för att diskutera planerade regeländringar. Inbjudan sänds till berörda supervisorer inom kort. SM-arrangörsmöte. Årets SM-arrangörsmöte genomförs söndagen den 19 november på Svemo-kansli, Norrköping. Inbjudan sänds till berörda klubbar inom kort. 5. Rapporter 5.1 Licensstatistik (September) 2017 Motocrossektionen tog del av rapporten och diskuterade detaljer kring befintliga licenser. 5.2 Rapport gällande genomförande av Women Motocross Camp Motocrossektionen tog del av rapporten och förtydligade att de personer som ansvarar för ledarledda träningar i motocross, måste vara utbildade och ha Svemo tränarlicens Nivå 1. När barn 12 år och yngre, måste ledaren ha Barnledarlicens. Följs inte dessa regler enligt specialreglementet i motocross, riskerar både förare och ledare att stå utan gällande försäkringsskydd vid olycka/skada. Ansvars-, och försäkringsfrågan är en mycket viktig fråga som ska tas på största allvar. Klubbar som hyr ut bana för träningsläger kan bli ansvariga då banlicensen står på klubben. Frågan kommer att inkluderas i revideringen av tränarutbildningen och diskuteras med distrikten vid kommande möte. Ansvariga för genomfört Women Motocross Camp kommer att tillskrivas. 5.3 Protokoll från Isbanemöte, 1 oktober 2017 Motocrossektionen tog del av rapporten och godkänner de förslag på regeländringar som prestenterats. 5.4 Protokoll från Backmöte, 1 oktober 2017 Motocrossektionen tog del av rapporten och godkänner de förslag på regeländringar som prestenterats. 5.5 Rapport från FIMs tekniska kommittee Motocrossektionen tog del av rapporten där en svenskt förare använt felaktigt bränsle vid en VM-deltävling i Motocross. Dialog har förts med berörd förare. 5.6 Ekonomirapport (September) 2017 Motocrossektionen tog del av rapporten.
5.7 Tävlingsrapport 80-190, 2017-10-01 (Ulricehamns MK) Motocrossektion tog del av rapporten och särskilda noteringar gjorda av Supervisorn gällande tävlingens genomförande. 5.8 Tävlingsrapport 80-4, 2017-09-03 (Nyköpings MS) Motocrossektion tog del av rapporten och särskilda noteringar gjorda av Supervisorn gällande tävlingens genomförande. 5.9 Tävlingsrapport 64-62, 2017-09-17 (Oskarshamns MSK) Motocrossektion tog del av rapporten och särskilda noteringar gjorda av Supervisorn gällande tävlingens genomförande. 5.10 Lag-SM Motocross Ett mycket lyckat genomförande av Lag-SM i Woxnadalens diskuterades och upplägget för 2018 års upplägg diskuteras under hösten och presenteras tillsammans med övriga regler. 6. Nästa möte Sektionsmöte nr.10, 11 november (Svemo-Huset, Norrköping) Avstämningsmöte SM-Veckan/Sommar 2018, SM Sprint Motocross,19 oktober (Helsingborg) Banbesiktning/Banbyggarutbildning, 22 oktober (Jönköping) Nationellt Grenmöte / Grenmöte Motocross, 11-12 november (Svemo-Huset, Norrköping) SM-arrangörsmöte, 19 november (Svemo-kansli, Norrköping) Supervisorutbildning, 9-10 december (Norrköping) 7. Avslutning Tommy Allansson tackade mötesdeltagarna och avslutade mötet. Vid protokollet Justerat via e-post Peter Isgren Malin Nylund 2017-10-15 2017-10-17