Koordinator Motocross, SVEMO-kansli

Transkript

1 Sektionsrådsmöte Scandic Hotell, Upplands-Väsby Mötesdeltagare Jan-Eric Sällqvist Motocrossektionen Roger Karlsson Motocrossektionen Håkan Olsson Motocrossektionen Peter Isgren Koordinator Motocross, SVEMO-kansli Agneta Andersson SVEMO:s styrelse Kent Westin Mellerst Norra Marie Westerlund Mellerst Norra Torni Wallström Nedre Norra Sune Jonsson Nedre Norra Eva Fahlén Östra Magnus Markenfelt Östra Tommy Allansson Västra Jonas Gustavsson Västra Rickard Gunnarsson Södra (Deltog ej på punkt 13-16) 2. Mötets Öppnande / välkomnande / presentation Jan-Eric hälsade alla välkomna till dagens rådsmöte och upplägget för mötet presenterades. 3. Sammanfattning av säsongen 2010 Deltagande distrikt rapporterade kort gällande verksamheten inom regionen under säsongen Distrikten rapporterade att upplägget och utfallet av tävlingssäsongen under 2010 fungerat väl och att både ökningar och minskningar uppfattats gällande antalet aktiva i de olika förarklasserna. Stora ökningar har dock konstaterats i Motionsklasserna, en ökning som bedöms fortsätta även kommande säsonger. Den marginella sänkning av antalet startande i distriktstävlingar inom klass junior och senior tros bero på drivet att delta i JSM och Sverige Cup för förare som önskar bli Elitförare. Den stora prisskillnaden i licenskostnaden mellan ungdom och junior kan också vara en orsak till minskningen av antalet aktiva inom denna nationella tävlingskategori. Skillnaden i licenskostnad upplevs också för stor mellan motion och övriga nationella licenser. - Flera distrikt efterlyser utbildade motocrossdomare inom sin region för att säkra upp det behov som finns. - Vissa problem med buller kvarstår på ett antal anläggningar och man kan konstatera att ljudmätning utförs allt för sällan på tävlingar. Fler utbildningstillfällen efterlyses, särskilt då nya mätmetoder införs i framtiden. - Den långa vintern som gick skapade viss problematik gällande de anläggningar som inte kunnat besiktiga sina banor och därmed saknade gällande banlicens när säsongen drog igång, tydligare riktlinjer efterlyses i frågan. - En mer gedigen och professionell tävlingsledarutbildning efterlyses, en utbildning som också ytterligare bör grenanpassas.

2 - De ökande kostnader för sjukvården på tävlingarna är ett återkommande och växande problem för flertalet tävlingsarrangörer. - Distriktet upplever en stor och allvarlig domarbrist inom området (särskilt Skåne) och har vid flertalet tillfällen utan resultat eftersökt intresserade. - Seriesystemet fungerar väl och ett antal skador har rapporterats inom regionen. ALLMÄNT - Distriktsserieverksamhet genomförs i Södra, Östra, Nedre Norra samt Västra och mötet diskuterade kort frågeställningen om att ersätta dagens domare med en tävlingsjury. Detta för att förflytta domarna till övriga tävlingar där behovet av domare upplevs större. Om en förändring sker av domarsystemet vid serietävlingarna ges respektive distrikt mandat att utse jury ordföranden, som inom en specifik serie, ska vara samma vid samtliga deltävlingar. Förslaget kommer att diskuteras vidare inom sektionen innan beslut fattas. 4. Inkomna svar på utsända frågeställningar Motocrossektionen presenterade de svar som inkommit till sektionen på följande 3 frågeställningar som under sensommaren sänts ut till SM-arrangörer, Team/bransch, distrikt m.fl. - Hur ser Ni på införandet av 125cc (2-takt) som en av förbundets statustävlingar (exempelvis Sverige Cup 125cc eller SM 125cc) inför 2011? - Beskriv hur Ni skulle vilja se upplägget för SM-solo (huvudklasserna) säsongen Beskriv Era förslag och tankar hur säkerhetsarbetet inom svensk motocross kan utvecklas. Svaren som inkommit ger ingen klar samsyn och entydiga svar på frågorna och en sammanställning av svaren kommer inom kort att sändas ut till mötesdeltagarna. Flera goda förslag har dock inkommit på ökat säkerhetsarbete, punkter som sektionen kommer att jobba vidare med. Upplägget för SM MX1,2,Girls kommer att diskuteras tillsammans med deltagande arrangörer och branschrepresentanter vid 2011 års SM-arrangörsträff. 5. Diskussion gällande Guldhjälmsförare på A och B-klassade banor Frågan diskuterades intensivt och samsyn råder mellan distrikten och motocrossektionen att säkerheten för förarna ska prioriteras, dock misstänker man också att den tekniska körutvecklingen lättare går förlorad hos guldhjälmsförare som kör på banor som är överdimensionerade för de mindre maskinerna. Mötet föreslog att 50cc och 65cc Guldhjälm inte ska tillåts på stora banor om inte särskild inbesiktigad guldhjälmsslinga finns på banan. Guldhjälmslingor ska alltid anpassas efter Guldhjälmsförares maskiner och tekniskt kunnande och utbildningen av Guldhjälmsförare och vårdnadshavare bör också utvecklas. Motocrossektionen tar frågan med sig för fortsatt diskussion inför kommande regelskrivning.

3 6. SM MX-Girls Frågan kring upplägg och genomförande av SM MX-Girls diskuterades och förslag uppkom på att de 5 främsta i Tjej-SM är direktnominerade till nästkommande års SM, övriga 15 platser för respektive mästerskapsdeltävling kvalificerar sig genom en kvaltävling i samband med exempelvis Sverige Cup. Detta upplägg skulle skapa fler rena tjejtävlingar och inga kval behövs vid SM-tävlingarna. Dessutom skulle detta ge ett bättre förarunderlag för arrangörer av Sverige Cup. Inga ändringar i upplägget av SM MX-Girls görs för 2011 men Motocrossektionen tar frågan med sig för fortsatt diskussion inför kommande regelskrivning inför Regler Deltagande distrikt enades om att regeländringar måste beslutas med god framförhållning, beslut som tas under exempelvis november 2010 ska generellt gälla från 1/ samt att regeländringar de år då boken tryckts endast ska göras ur säkerhetssynpunkt. Detta skulle skapa en större trovärdighet för reglementet, domare, distrikt och förbundet generellt. 8. Presentation av VU-Beslut Motocrossektionen presenterade det förtydligande som framtagits efter beslut av förbundets verkställande utskott (VU) som sammanfattat innebär att: - Baslicensen Motocross höjs till 1200 kr inför Ett förtydligande av tidigare styrelse beslut gjordes att tillfällig licens ska kunna uttas i samtliga nationella tävlingar, dock ej SM samt att arrangörer uppmanas att ge förare med högre licenstillhörighet fler tävlingstillfällen. - Ombearbetning av gällande Motionsreglemente ska också göras inför 2012 och ett förslag på upplägg som lyfter in motionsverksamheten i nationell tävlingskategori ska presenteras och utvärderas under Därmed kommer nuvarande baslicens också endast att gälla för enklare tävlingar som återgår i sin tidigare form med ex. max 100 st deltagare, där inget deltävlingssystem heller får genomföras. Deltagande distrikt ställde sig bakom och stöttade beslutet att höja licensavgiften på baslicensen och förstår att mer pengar behövs till förbundet, dock ser man ingen anledning att förändra övriga punkter i dagens upplägg för motionsmotocross. Distrikten är eniga om att mandatet att besluta i frågor om uttag av tillfälliga licenser och administrering av tävlingsupplägg/seriesystem ska ligga hos respektive distrikt och inte centralt. Distrikten ifrågasatte också starkt formen för VU:s beslut och anser att frågor av den här typen måste administreras på ett annat sätt då det är en angelägenhet för centrala distriktsorganisationen och inte enbart grenrelaterad. Distrikten kommer att till Peter Isgren och Agneta Andersson insända synpunkter inför kommande styrelsemöte Mötet beslöt också att synpunkter om upplägget för motionsmotocrossen 2012, ska vara SVEMO-kansli (Peter Isgren) tillhanda senast 1 mars Detta ger tid att utarbeta ett förslag till ändrat upplägg för motionsmotocross inför 2012.

4 9. Mästerskap/Statustävlingar Distrikten har en samsyn på att så långt som möjligt samarrangera mästerskap för att skapa fler tävlingstillfälle för distriktstävlingar och antalet deltävlingar i JSM och Sverige Cup bör därför begränsas till ca 3-4 st. Förslaget om att samköra JSM och SM-Sidvagn diskuterades och förslag uppkom att samköra hälften av deltävlingar i SM-Sidvagn med både JSM och RM-Quad. Motocrossektionen kommer att jobba vidare i frågan och arrangörer som ansökt om att få arrangera SM-Sidvagn 2011 kommer att tillfrågas om deras intresse att samarrangera SM-Sidvagn och JSM Quad Det material som framtagits av, Rudi Alferi, adjungerad för Quad presenterades och distrikten uppmanades att ta informationen med sig till kommande planeringsmöte med klubbarna, med målsättningen att få fler Quad-tävlingar arrangerade inom respektive område. 11. SM Motocross MX1,2,Girls 2010 Motocrossektionen presenterade ett förslag på ny tidsplan för tävlingarna, där upplägget ändras till 1½ dagstävling för SM MX1,2,Girls. Distrikten var positiva till aktuella förändringar och efter en kortare diskussion föreslogs att träningen, ur säkerhetssynpunkt bör utökas ytterligare 5 minuter, vilket ger följande upplägg: (5 min startträning + 5 min friträning + 15 min för tidkval på grind till kvalheaten vid respektive deltävling). Vid SM arrangörsmötet ökades den fria träningen från 5 till 20 minuter). 12. Skadestatistik Motocrossektionen presenterade en framtagen statistik över antalet registrerade skadetillfälle i motocross under åren 2007 till Distrikten önskade att kontinuerligt ta del av skadestatistiken för att kunna jobba vidare med säkerhetsfrågorna. 13. Diskussionspunkter inkomna från respektive distrikt. - Hur bestraffas förare som vid träning bryter mot regeln för svängande gulflagg? Frågan diskuterades och vikten av ökad säkerhet med regelns efterlevnad. Mötet föreslog att uteslutning ut kommande tävlingsheatet skulle kunna vara en lämplig bestraffning. Motocrossektionen fick uppdraget att fortsatt diskutera frågan och snarast möjligt uppdatera gällande regler med bestraffning även på träning, då träning och tidskval ofta samkörs. - Förändrat upplägg föreslås för följande tävlingar SVEMO Cup 65-85cc, USM 85- MX2U, JSM-MXGirls, SM Solo (4 deltävlingar/mästerskap) Motivering: Fler arrangörer bättre ekonomi större status på tävlingarna. Mötet diskuterade kort förslaget att införa SVEMO Cup 85cc, om statustävling för 65cc ska genomföras eller ej och införande av klassen 65cc Ungdom. Oenighet rådde bland deltagarna kring gränsdragningarna kring respektive punkt och inga beslut fattades. Mötet föreslog att frågan om upplägg av tävlingar och klasser tas upp för vidare diskussion med förbundets Barnkommittén.

5 - Nya licenssystemet Vi föreslår en licens för BAS ungdom Distrikten uppdras att sända in sina förslag på förändringar i licensupplägget i samband med att synpunkter insänds gällande förändrat upplägg för Motionsmotocross Tävlingstillstånd Mötet föreslår att ETT tävlingstillstånd för nationelltävling skall kunna innefatta även ett tillstånd för motionstävling och föreslår samtidigt en förhöjd avgift av det nationella tävlingstillståndet. (Motocrossektionen tar frågan vidare till SVEMO:s styrelse). - Utbildning (Banbesiktning, Banchefer och Tekniker) Deltagande distrikt efterlyser starkt en utbildning för ovanstående personer. Motocrossektionen tar frågan vidare till förbundets tekniska-,ochutbildningskommitté. - Förtydligande av SR (Maskinersättning) Mötet diskuterade frågan om och hur länge klubben är ansvarig att utbetala förares maskinersättning på tävling. Mötet föreslog att arrangören endast bör vara ansvariga att utbetala reglerad maskinersättning fram tills dess att föraren lämnat tävlingsområdet. Eventuella förslag förändringar av gällande reglemente ska vara motocrossektionen tillhanda i god tid före regelskrivingen inför Behandling av protest/vädjan Mötet diskuterade gällande regler i NT om handläggning av bestraffningsärende av förare och att detta alltid skriftligen på tävlingsplatsen ska meddelas föraren. Anledningen till uppkommen diskussion grundar sig på besluten från SVEMO Tävlingskommitté under Mötet föreslog att frågan kring hanteringen av bestraffningsärende tas vidare för diskussion vid kommande domarutbildning. - Brevlådeklubbar" Stora problem uppstår när klubbar bildas utan egen anläggning. En ny typ av klubb som ofta innebär ett kravlöst medlemskap, vilket urholkar den klubb som har anläggning som tappar funktionärer att driva anläggningen. Frågan diskuterades och mötet konstaterade att respektive klubb har mandat att reglera hur träning får bedrivas på aktuell anläggning (inom ramen för SR MX). Distrikten ansvarar också för att reglera deltagande i tävlingsserier och klubblags/distriktstävlingar inom regionen,(inom ramen för SR MX). - Åldersregler i SR Motocross Mötet diskuterade frågan om gällande åldersregler för domare och distrikten efterlyser hårdare regler även för banbesiktningsmän. - Regler Tydligare riktlinjer och en större framförhållning efterlyses i samband med regelskrivningen. Det bör inte vara så att sektionen godkänner regeländringar utan att först inhämtat synpunkter från distrikten. En dialog skulle skapa ett närmare samarbete och större trovärdighet för regelverket och förbundet.

6 - Träningslicens Distrikten föreslog att en licens som intygar att en förare har en grundläggande utbildning om gällande regler och hur föraren ska bete sig på banan/depå etc. bör införas. Mötet föreslog sektionen att ta frågan med sig för fortsatt diskussion inför kommande regelskrivning. - Utökat ledarmöter i Motocrossektionen Mötet diskuterade kort frågan att utöka antalet ledamöter i sektionen med särskilda ansvarsområden med prioritet på de licensklasser som är mest representerade på fältet. 14. Elitserien/Lag-SM 2010 Motocrossektionen presenterade de regeländringar som planeras för mästerskapet. 15. Övrigt Distrikten önskade tydligare riktlinjer gällande upplägget för Sektionsrådsmötet och belyste då följande punkter: - Prioriterings ordning av frågor för mötet - Inkomna diskussionspunkter ska sändas ut i god tid före mötet - Rutiner för regeländringar bör ses över med fokus på längre framförhållning. Förslag inkom därför att nästa sektionsrådsmöte bör genomföras i juni Avslutning Motocrossektionen tackade deltagarna och avslutade mötet. Vid anteckningarna Justerat Peter Isgren Tommy Allansson