Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun.

Relevanta dokument
Kängurun 20, Mölndal. Vibrations- och komfortmätning inför nybyggnation. Lars Torstensson. ÅF-Infrastructure AB. Handläggare: Datum

Delbancogatan 3A samt 3H, Mölndals stad

HAGAPARKEN, VÄNERSBORG

GLESVINGEN 17 BORÅS KOMFORTUTREDNING AVSEEENDE VIBRATIONER FRÅN JÄRNVÄGSTRAFIK

Detaljplan Stiernhielm 6 & 7, Mölndal

GODSSTRÅKET GENOM BERGSLAGEN DELEN DUNSJÖ JAKOBSHYTTAN

Kontroll av vibrationer från lastbilstransporter till bostad, Klinte, Gotland

Leran 3:219 och del av Leran 3:292 Sunne kommun

Hållsta 6:1 Vibrationsutredning

RÄVESKÄLLA 1:25 BORÅS STAD. PLANAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN.

SOLIXX SOLIXX Projekt AB Vibrationsmätning från tågtrafik vid Centralstationen i Sölvesborg.

Detaljplan för skola, kontor och bostad, Stenung 106:7, 3:84 och 105:7. Vibrationsmätningar från trafik

NORCONSULT AB MÄTRAPPORT M Göteborg Sannegården 7:5

Forsåker Mölndala Fastighets AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Västkustbanan i Mölndals kommun.

Del av Torp 2:80- bostäder vid Torpskolan (bostäder och centrumverksamhet)

Vibrationsmätning för att fastställa vibrationsnivåer genererade av bergspräckning i fastighet på Västra Klevgatan 5b i Strömstad.

Rapport Vibrationsutredning Strömsborg - Avesta Upprättad av: Bo Bredberg Granskad av: Andreas Wennblom Godkänd av: Bo Bredberg

RAPPORT TR Vibrationsutredning Kv Sälgen 6, Karlstad

Kompletterande Vibrationsmätning, Gällivare 76:1

Mätning av vibrationer i bostad vid Häradsvägen 1, Lerum

PM VIBRATIONSUTREDING ÅBY MÄSSHALL

VIBRATIONSUTREDNING U1 HEDEMORA KOMMUN Brunnsjöliden, Hedemora kommun

Vibrationsmätning Karlavagnsplatsen

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Vibrationsutredning Upprättad av: Olivier Fégeant Granskad av: Ulrica Kernen

Detaljplan för del av Mölnlycke 1:1 m fl. Mölnlyckefabriker, Härryda kommun Vibrationsutredning

Vibrationsutredning Sandared 1:81

Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

Uppdrag: Åmål 2:1, Måkeberg. Rapport komfortmätning. Beställare Åmåls Kommun. Åmål 2:1, Måkeberg Komfortmätning

Viared 8:40 Mjöbäcks Entreprenad AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Kust till Kustbanan, delen Borås-Sandared i Borås Kommun.

PM - Vibrationsutredning Götaverksgatan

VIBRATIONSUTREDNING. Kattvikskajen - Hudiksvall

Ramböll har på uppdrag av Härryda Kommun utfört vibrationsmätningar som underlag till detaljplanearbete.

PM vibrationsutredning söder om Sang, Insjön.

Datum REV Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

DEL AV KV YRKESSKOLAN

Pottholmen Karlskrona Kommun Vibrationsmätning från tåg och vägtrafik på Pottholmen i Karlskrona Rev:

GÖTEBORGS STAD STADSBYGGNADSKONTORET

Vibrationsutredning Norskavägen, Gällivare

Vibrationsmätning Kv Räven 1, Höör

ALE KOMMUN RIKTLINJER FÖR VIBRATIONER U Nödinge, Ale kommun

Vibrationer från sprängning Klitne Mölner 1:4 och Klinte Ganne 1:7, Gotland

PM Ålsta 28:1 m.fl. Del 2 - Vibrationsutredning. Rapportnummer R02 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun. Rapport.

Provgrävning Omgivningskontroll och vibrationer U22742

Eskilstuna kommun. Kv. Valören 1 och 2. Vibrationsutredning. Uppdragsnr: Version:

Bankeberg, Vikingstad

Vibrationsutredning Mariestad Centrum, Kinnekullebanan

Birger E2 AB Svärdfisken Etapp2 Varberg kommun

RAPPORT. Morkarlby nedre skola, MORA KOMMUN VIBRATIONSMÄTNING MORKARLBY 21:9 OCH 21:18 UPPDRAGSNUMMER

Bro Trädgårdsstad. Mätning - Tågvibrationer. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anna Grahn Solnavägen STOCKHOLM

r01. Tegelbruket. PM Vibrationer

DETALJPLAN BARKÅKRA 55:1 Utredning av tågvibrationer. Rapport TR_

Redovisning av vibrationsövervakning

Redovisning av vibrationsövervakning

Vibrationsutredning Bagartorps Centrum

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud. Peter Blom

Redovisning av vibrationsövervakning

Vibrationsutredning Utby 3:25 m.fl.

UTREDNING AV MARKVIBRATIONER KRUTBRUKET, ÅKERS STYCKEBRUK

VIBRATIONSUTREDNING JOHANNEDAL

Simonsland - Vibrationsutredning

VIBRATIONSUTREDNING U1 MÖLNDALS STAD rev Kållered Centrum, Mölndals Stad

Kv Tygeln PM - Vibrationsmätning från spårtrafik - komfort och stomljud

PM angående stomljud för fastighet Trollhättan 30 m.fl., Stockholm, utgörande underlag för detaljplan.

BEDÖMNING AV RISK FÖR STOMLJUD SAMT STÖRANDE VIBRATIONSNIVÅER FRÅN TRAFIK, HARBROVÄGEN

PM Kv Mjölner - Stomljud och vibrationer från stambanan

Vibrationsutredning Norrköpings Kommun Sandbyhov Upprättad av: Andreas Wennblom Granskad av: Stefan Broqvist

PM VIBRATIONER FRÅN VÄGTRAFIK KVARNBÄCK 2B, 3 SAMT MAGLEHILL, HÖÖR

VIBRATIONSUTREDNING I SAMBAND MED DETALJPLAN, ÅNGLOKET KNIVSTA

SVENSK STANDARD SS

RAPPORT R01. Mätning av stomljud och komfortvibrationer Kv. Trollhättan 33

Detaljplan för Gamlestadens fabriker inom Olskroken 18:7 i Göteborg

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

Kv Vinghästen m fl, Ulleråker

Vibrationsutredning. Kv Mjölner, Stuvsta station

Aarsleff Mariaskolan Skurup

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud

Slite, Gotland. Vibrationsutredning täkttillstånd Bergtäkt: File hajdar och Västra brottet

Mätrapport - Vibrationer och luftstötvåg

Vibrationsmätning, Rev A

Kv Härnevi 1:17 Ga brandstationen. Mätning av vibrationer från tågtrafik. Rapport nummer: r01 Datum:

Kv Glavsfjorden, Årsta, Stockholms stad

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

Leca installationsbjälklag, Alingsås

Komfortmätning, Storgatan 25, Slottet i Sunne.

Kramfors tätort Bandel 232 Sträckan km

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

Mätning av stomljud och komfortvibrationer från tunnelbanan i Kv. Trollhättan 33, Stockholm

VIBRATIONSUTREDNING VÄSTERPORT ETAPP 1, VARBERGS KOMMUN

RAPPORT BILAGA B.7. Riskanalys med avseende på vibrationer från kalkbrytning i Klinte

UTREDNING AV RISKEN FÖR VIBRATIONSSTÖRNING FRÅN KRINGLIGGANDE INFRASTRUKTUR VID PLANERAT EXPLOATERINGSOMRÅDE KARLAVAGNSPLATSEN, LINDHOLMEN, GÖTEBORG

VIBRATIONSUTREDNING , Mantorp 4 områden. Rapport

VIBRATIONSMÄTNING HÖGALIDS TUNNELBANESTATION

PM Hermanstorp. Del 2 - Vibrationsutredning. Rapportnummer R02 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun. Rapport.

Norrbacka, Sigtuna, Vibrationsmätningar. Stockholm

UTREDNING AV RISKEN FÖR VIBRATIONSSTÖRNING FRÅN KRINGLIGGANDE INFRASTRUKTUR VID PLANERAT EXPLOATERINGSOMRÅDE KARLAVAGNSPLATSEN, LINDHOLMEN, GÖTEBORG

VIBRATIONSUTREDNING , Oskarshamns Hamn. Rapport

17U Orren 3. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Ombyggnation av industrifastighet

Uppdrag nr. 15U Kv Fjalar. Trafikbullerutredning.

Vibration- och stomljudsutredning Valskvarnsgatan

Transkript:

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Uppdragsgivare Mårtensson & Håkanson AB genom Kjell Johansson Konsult ÅF Infrastructure AB Box 1551 401 51 Göteborg Kontaktperson: Lars Torstensson, 010-505 85 27 Uppdrag: Vårt uppdrag är att göra en prognos över vilka vibrationsnivåer som kan vara tänkbara i de planerade byggnaderna på Selen 4-6. För att göra prognosen utförs mätning i befintlig bebyggelse i enlighet med Svensk Standard SS 460 48 61 Vibration och stöt- Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader samt Svensk Standard SS 02 52 11 Vibration och stöt- Riktvärden och mätmetod för byggnader orsakade av pålning, spontning, schaktning och packning. Underlag: Svensk Standard SS 460 48 61 Vibration och stöt- Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader. Svensk Standard SS 02 52 11 Vibration och stöt- Riktvärden och mätmetod för byggnader orsakade av pålning, spontning, schaktning och packning. Vibrationsmätning 2017-01-30 2017-02-07 Byggforsknings rådets rapport T 43:1982 Vibrationer i samband med trafik och byggverksamhet. Trafikverket riktlinjer Buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg TDOK 2014:1021 Geokartan, http://www.sgu.se/ 2

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Vibrationskällor: Längs med fastigheten där ny bebyggelse planeras går Kinnekullebanan. I samband med att tåg passerar på järnvägen uppstår vibrationer i marken. Vibrationen fortplantar sig i marken runt järnvägen och överförs vidare i bebyggelse. Idag finns befintlig bebyggelse på fastigheterna som planeras att rivas. Vibrationsmätningen har utförts på denna befintliga bebyggelse. Avstånd mellan järnväg och mätpunkter är cirka: Mp 1 Järnväg 10m Mp 2 Järnväg 20m Mp 3 Järnväg 40m Mp 4 Järnväg 40m Mp 5 Järnväg 50m Den nya bebyggelsen planeras att som närmast ligga ca 30-35 meter från järnvägen. Överföring från vibrationskälla till byggnad: Fastigheten står enligt Geokartan (SGU) på en undergrund utav postglacial finsand. Undergrundens mäktighet är inte kontrollerad. Vibrationerna fortplantas i form av ytvågor genom marken och vidare upp i platta, stomme och bjälklag. Grundvattenförhållanden har ej undersökts. Tidpunkt för mätning: Vibrationsmätning har utförts under tiden 2017-01-30 2017-02-07. Mätutrustning: Den mätutrustning som används är ett toppvärdes- och grafregistrerande instrument av typ INFRA Master 4100. Mätsystemet uppfyller de krav som fastställs i Svensk Standard SS 460 48 61 och Svensk Standard SS 02 52 11. Mätosäkerhet: Mätosäkerheten för hela mätsystemet ligger inom +/- 3% vid kalibreringsfrekvensen. 3

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Byggnadsbeskrivning: De befintliga byggnaderna Byggnad: 1 plans industribyggnad Grundläggning: Platta på mark Stomme: Betong / lättbetong / stål Fasadmaterial: Puts / tegel / plåt Undergrund: Postglacial finsand Mätpunksplacering: Mätpunkternas placering har i enlighet med de rekommendationer vilka omnämns i Svensk Standard SS 460 48 61 enligt följande: Mätpunkt 1 för inkommande vibrationer har placeras i vägg ca 10 meter från järnväg. Mätpunkt 2 för att mäta komforten i byggnaden har placerats på bottenplattan Mätpunkt 3 för inkommande vibrationer har placeras i betongstomme ca 40 meter från järnväg. Mätpunkt 4 för att mäta komforten i byggnaden har placerats på bottenplattan Mätpunkt 5 för inkommande vibrationer har placeras bottenplattan ca 50 meter från järnväg. 4

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Mätresultat: I bilaga 1 visas samtliga vibrationer i tabell för respektive mätpunkt, även vibrationer som genereras av aktiviteter i fastigheten redovisas. I bilaga 2 visas samtliga vibrationer som grafer för respektive mätpunkt, även vibrationer som genereras av aktiviteter i fastigheten redovisas. I bilaga 3 visar exempel på händelser under mätperioden. Mätpunkt Högsta uppmätta värde 1 0,930 mm/s 2L 0,029 mm/s RMS 2T 0,029 mm/s RMS 2V 0,144 mm/s RMS 3 0,460 mm/s 4L 0,014 mm/s RMS 4T 0,019 mm/s RMS 4V 0,140 mm/s RMS 5 1,190 mm/s*, 0,445 mm/s * vibrationen kommer sannolikt inte från järnvägen då givarna närmare järnvägen ger klart lägre vibrationer vid denna tidpunkt. Bedömd störning enligt Vägd hastighet mm/s RMS Antal tillfällen komfortnormen enligt normen Måttlig störning 0,4-1,0 mm/s 0 Sannolik störning >1,0 mm/s 0 Kommentar: I enlighet med Svensk Standard SS 460 48 61 Vibration och stöt- Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader anges vibrationer 0,4-1,0 mm/s RMS vägd som Måttlig störning och vibrationer över 1,0 mm/s RMS vägd som Sannolik störning. Under mätperioden 2017-01-30 2017-02-07 så har det inte registrerats värden överstigandes 1,0 mm/s RMS vägd hastighet vilket klassas som sannolik störning. Under mätperioden så har det inte registrerats värden mellan 0,4 1,0 mm/s RMS vägd hastighet vilket klassas som måttlig störning. 5

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Enligt den bedömning som gjorts i samband med framtagningen av angivna riktvärden anses mycket få människor uppleva vibrationer under skiktet måttlig störning som störande. Vibrationer i skiktet måttlig störning ger i vissa fall anledning till klagomål. Vibrationer i skiktet sannolik störning upplevs av många som störande. Mätningen som har utförts i befintlig bebyggelse visar på vibrationsnivåer klart under riktvärdena vid den typen av trafik som rör sig på järnvägen idag. Generellt gäller vid vibrationsöverföring från mark till byggnad att svängningshastigheten är lägre i byggnadens fundament än i marken. I Vibrationer i samband med trafik och byggverksamhet har resultatet av denna överföringsfaktor sammanfattas i följande tabell. Grundläggningstyp Grundläggning i lera på kantförstyvad platta Grundläggning i lera på pålar eller plintar till fast botten Överföringstal r = vf/vm (medelvärde och standardavvikelse) 0,62 +/- 0,15 0,31 +/- 0,15 Med tanke på denna överföringsfaktor så bör vibrationerna i den kommande bebyggelsen blir lägre om de pålas till fast botten än de uppmätta vibrationsnivåerna i befintlig bebyggelse grundlagda med platta på mark. Förstärkningar av vibrationer kan dock förekomma högre upp i byggnaden beroende på om resonans inträffar. För byggnadens vidkommande finns det idag ingen Svensk Standard som exakt kan tillämpas för att beräkna riktvärden för skada på byggnader med avseende på vibrationer orsakade av trafik. Den standard som i valda delar används idag är Svensk Standard SS 02 52 11 Vibration och stöt Riktvärden och mätmetod för byggnader orsakade av pålning, spontning, schaktning och packning. Riktvärden i denna standard är baserade på erfarenheter av sambandet mellan vertikal svängningshastighet och konstaterade skador på byggnader som är uppförda på olika typer av undergrund. Enligt ovan nämnda standard skall någon risk för uppkomst av skada på en normal fastighet vid ovan redovisade vibrationsnivåer inte anses föreligga. 6

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Sammanfattning: Uppmätta vibrationsnivåer i befintlig bebyggelse ligger väl under den nivån för Måttlig störning som anges i Svensk Standard SS 460 48 61 Vibration och stöt- Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader. Högsta uppmätta komfortvärdet under mätperioden uppgick till 0,144 mm/s RMS i befintlig byggnad på ett avstånd av ca 20 meter från järnvägen detta skall jämföras med 0,4 mm/s RMS som klassas som Måttlig störning. Kommande bebyggelse kommer ligga längre från järnvägen och om man dessutom väljer en grundkonstruktion av spetsburna pålar för byggnaderna kan sannolikt vibrationsnivåerna sänkas ytligare. Vibrationsnivåerna ligger också klart under den nivå som kan anses som skadlig för normal bebyggelse. Bilagor: Bilaga 1: Bilaga 2: Bilaga 3: Bilaga 4: Vibrationsprotokoll (tabell) Vibrationsprotokoll (graf) Vibrationsprotokoll (händelse) Fotografier 7

Sida 1 INFRA Protokoll: Bilaga 1 Kund: Mårtensson & Håkansson AB Lillatorpsgatan 18, 416 55 Göteborg Projekt: 733100/4755 Stenportsgatan/ Lidköping Kund Kontakt: Kjell Johansson Telefon: Kolumn 1 Mp 1 Byggnad 1 Kolumn 2 Mp 2 L Byggnad 1 Kolumn 3 Mp 2 T Byggnad 1 Kolumn 4 Mp 2 V Byggnad 1 Från: 2017-01-30 13:10:20 Till: 2017-02-07 23:59:59 Noteringar: Konsult: Lars Torstensson 010-505 85 27 ÅF VAT. no.: 556185-2103 Adress: Telefon: 010-505 00 00 Fax: WEBB: www.afconsult.com E-post:

Sida 2 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 1 Mp 2 L Mp 2 T Mp 2 V Master: 765 765 765 765 Sensor-id: V10-9377-1 V12L-12491-1 V12T-12492-1 V12V-12490-1 Kalibrerad: 2016-11-27 2016-03-23 2016-03-23 2016-03-23 Standard: SS025211 Schakt SS4604861Komfort SS4604861Komfort SS4604861Komfort 25mm/s 2-150Hz 20 mm/s RMS 1s 20 mm/s RMS 1s 20 mm/s RMS 1s db korr: Intervalltid: 2 minuter 2 minuter 2 minuter 2 minuter Storhet: Velocity Velocity Velocity Velocity Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Övre tröskel: 0,3 N/A N/A N/A Undre tröskel: N/A N/A N/A N/A Datum/Tid 1 2 3 4 2017-01-30 13:30:00 0,405 0,005 0,005 0,005 2017-01-30 14:36:00 0,370 0,015 0,015 0,060 2017-01-30 14:48:00 0,930 0,005 0,005 0,005 2017-01-30 15:20:00 0,355 0,005 0,005 0,005 2017-01-30 16:28:00 0,405 0,005 0,005 0,005 2017-01-30 16:56:00 0,330 0,005 0,005 0,010 2017-01-30 17:08:00 0,620 0,005 0,005 0,015 2017-01-30 18:34:00 0,425 0,020 0,020 0,075 2017-01-30 19:36:00 0,450 0,005 0,005 0,005 2017-01-30 20:08:00 0,770 0,020 0,020 0,090 2017-01-30 21:40:00 0,405 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 05:20:00 0,635 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 06:16:00 0,635 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 07:46:00 0,435 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 08:04:00 0,585 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 09:06:00 0,365 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 10:02:00 0,350 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 10:12:00 0,555 0,005 0,005 0,010 2017-01-31 11:02:00 0,410 0,015 0,020 0,085 2017-01-31 11:18:00 0,810 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 12:00:57 REGOFF - - - 2017-01-31 12:00:57 REGOFF - - - 2017-01-31 12:01:00 - REGOFF REGOFF REGOFF 2017-01-31 12:01:00 - REGOFF REGOFF REGOFF

Sida 3 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 1 Mp 2 L Mp 2 T Mp 2 V Sensor-id: V10-9377-1 V12L-12491-1 V12T-12492-1 V12V-12490-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-01-31 12:01:22 REGON REGON REGON REGON 2017-01-31 14:38:00 0,445 0,015 0,020 0,090 2017-01-31 14:48:00 0,695 0,020 0,020 0,095 2017-01-31 15:22:00 0,345 0,010 0,010 0,050 2017-01-31 16:58:00 0,390 0,015 0,015 0,065 2017-01-31 17:08:00 0,465 0,015 0,015 0,070 2017-01-31 18:38:00 0,330 0,015 0,015 0,070 2017-01-31 19:36:00 0,315 0,015 0,015 0,070 2017-01-31 20:10:00 0,545 0,015 0,015 0,075 2017-01-31 21:40:00 0,305 0,015 0,015 0,070 2017-02-01 05:20:00 0,370 0,015 0,015 0,060 2017-02-01 06:16:00 0,600 0,025 0,020 0,085 2017-02-01 08:04:00 0,515 0,015 0,015 0,070 2017-02-01 09:04:00 0,380 0,015 0,015 0,060 2017-02-01 10:12:00 0,685 0,015 0,015 0,090 2017-02-01 11:06:00 0,415 0,020 0,020 0,085 2017-02-01 11:16:00 0,365 0,015 0,015 0,055 2017-02-01 12:52:00 0,360 0,015 0,010 0,055 2017-02-01 13:30:00 0,325 0,010 0,010 0,045 2017-02-01 14:36:00 0,330 0,020 0,015 0,075 2017-02-01 14:50:00 0,590 0,015 0,015 0,075 2017-02-01 15:20:00 0,385 0,015 0,015 0,060 2017-02-01 17:08:00 0,675 0,015 0,015 0,090 2017-02-01 18:38:00 0,380 0,025 0,025 0,090 2017-02-01 19:36:00 0,385 0,015 0,015 0,070 2017-02-01 20:10:00 0,670 0,015 0,015 0,090 2017-02-01 21:40:00 0,335 0,015 0,020 0,090 2017-02-02 05:20:00 0,605 0,015 0,015 0,075 2017-02-02 06:16:00 0,750 0,025 0,030 0,110 2017-02-02 07:48:00 0,390 0,020 0,020 0,080

Sida 4 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 1 Mp 2 L Mp 2 T Mp 2 V Sensor-id: V10-9377-1 V12L-12491-1 V12T-12492-1 V12V-12490-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-02 08:04:00 0,335 0,015 0,010 0,050 2017-02-02 09:06:00 0,390 0,015 0,015 0,055 2017-02-02 10:00:00 0,370 0,015 0,015 0,065 2017-02-02 10:16:00 0,735 0,020 0,020 0,100 2017-02-02 11:06:00 0,310 0,015 0,015 0,065 2017-02-02 11:16:00 0,625 0,015 0,015 0,080 2017-02-02 12:54:00 0,345 0,020 0,025 0,105 2017-02-02 13:30:00 0,340 0,010 0,010 0,050 2017-02-02 14:38:00 0,355 0,015 0,020 0,075 2017-02-02 14:48:00 0,480 0,015 0,015 0,070 2017-02-02 14:56:16 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF 2017-02-02 14:56:16 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF 2017-02-02 14:56:40 REGON REGON REGON REGON 2017-02-02 15:20:00 0,625 0,015 0,015 0,095 2017-02-02 16:56:00 0,390 0,020 0,015 0,075 2017-02-02 17:08:00 0,605 0,015 0,015 0,085 2017-02-02 18:38:00 0,465 0,020 0,015 0,085 2017-02-02 20:10:00 0,775 0,020 0,020 0,100 2017-02-02 21:40:00 0,395 0,020 0,020 0,090 2017-02-03 05:20:00 0,525 0,015 0,015 0,065 2017-02-03 06:16:00 0,815 0,030 0,030 0,135 2017-02-03 07:48:00 0,355 0,015 0,015 0,065 2017-02-03 08:04:00 0,625 0,015 0,020 0,080 2017-02-03 09:06:00 0,350 0,010 0,010 0,050 2017-02-03 10:02:00 0,390 0,020 0,020 0,100 2017-02-03 10:12:00 0,785 0,020 0,020 0,105 2017-02-03 11:06:00 0,495 0,020 0,015 0,095 2017-02-03 11:16:00 0,575 0,015 0,015 0,070 2017-02-03 14:38:00 0,335 0,015 0,015 0,070 2017-02-03 14:48:00 0,615 0,015 0,015 0,080

Sida 5 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 1 Mp 2 L Mp 2 T Mp 2 V Sensor-id: V10-9377-1 V12L-12491-1 V12T-12492-1 V12V-12490-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-03 15:20:00 0,600 0,015 0,015 0,085 2017-02-03 16:58:00 0,375 0,015 0,015 0,070 2017-02-03 17:08:00 0,775 0,020 0,020 0,115 2017-02-03 18:38:00 0,415 0,025 0,020 0,080 2017-02-03 19:36:00 0,345 0,015 0,015 0,065 2017-02-03 19:38:00 0,370 0,015 0,010 0,055 2017-02-03 20:10:00 0,665 0,015 0,015 0,085 2017-02-03 21:40:00 0,335 0,015 0,015 0,070 2017-02-04 07:30:00 0,590 0,015 0,015 0,070 2017-02-04 08:52:00 0,790 0,020 0,020 0,100 2017-02-04 09:34:00 0,780 0,025 0,025 0,110 2017-02-04 10:44:00 0,385 0,015 0,020 0,090 2017-02-04 12:48:00 0,535 0,020 0,025 0,120 2017-02-04 13:04:00 0,440 0,015 0,015 0,065 2017-02-04 15:20:00 0,835 0,025 0,030 0,125 2017-02-04 16:26:00 0,470 0,020 0,025 0,090 2017-02-04 17:00:00 0,390 0,015 0,015 0,065 2017-02-04 18:52:00 0,480 0,025 0,020 0,110 2017-02-05 09:20:00 0,640 0,025 0,020 0,085 2017-02-05 11:46:00 0,575 0,020 0,020 0,080 2017-02-05 12:58:00 0,465 0,020 0,025 0,130 2017-02-05 14:50:00 0,705 0,025 0,025 0,095 2017-02-05 15:44:00 0,470 0,020 0,020 0,080 2017-02-05 17:58:00 0,595 0,025 0,020 0,095 2017-02-05 19:36:00 0,405 0,025 0,020 0,090 2017-02-05 21:32:00 0,445 0,020 0,020 0,090 2017-02-06 05:20:00 0,700 0,020 0,020 0,095 2017-02-06 06:16:00 0,770 0,025 0,025 0,110 2017-02-06 07:48:00 0,330 0,015 0,015 0,065 2017-02-06 08:04:00 0,545 0,015 0,020 0,085

Sida 6 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 1 Mp 2 L Mp 2 T Mp 2 V Sensor-id: V10-9377-1 V12L-12491-1 V12T-12492-1 V12V-12490-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-06 09:06:00 0,380 0,015 0,015 0,060 2017-02-06 10:14:00 0,760 0,020 0,025 0,105 2017-02-06 11:16:00 0,615 0,015 0,020 0,095 2017-02-06 12:54:00 0,400 0,015 0,020 0,085 2017-02-06 13:32:00 0,310 0,010 0,010 0,050 2017-02-06 14:38:00 0,415 0,020 0,025 0,100 2017-02-06 14:48:00 0,590 0,025 0,020 0,090 2017-02-06 15:20:00 0,350 0,015 0,015 0,065 2017-02-06 15:48:00 0,895 0,025 0,030 0,145 2017-02-06 16:58:00 0,310 0,015 0,010 0,050 2017-02-06 17:08:00 0,720 0,020 0,020 0,105 2017-02-06 18:38:00 0,330 0,015 0,015 0,060 2017-02-06 19:38:00 0,340 0,015 0,015 0,060 2017-02-06 20:10:00 0,700 0,020 0,020 0,100 2017-02-06 21:42:00 0,320 0,015 0,015 0,075 2017-02-07 05:20:00 0,630 0,015 0,015 0,080 2017-02-07 06:16:00 0,560 0,020 0,025 0,085 2017-02-07 07:48:00 0,340 0,015 0,020 0,090 2017-02-07 08:04:00 0,680 0,020 0,020 0,090 2017-02-07 09:06:00 0,350 0,010 0,010 0,050 2017-02-07 10:00:00 0,365 0,015 0,020 0,095 2017-02-07 10:06:00 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF Rapportslut - INFRA_Net_Manager rev: 3.10.9

Sida 1 INFRA Protokoll: Bilaga 1 Kund: Mårtensson & Håkansson AB Lillatorpsgatan 18, 416 55 Göteborg Projekt: 733100/4755 Stenportsgatan/ Lidköping Kund Kontakt: Kjell Johansson Telefon: Kolumn 1 Mp 3 Byggnad 2 Kolumn 2 Mp 4 L Byggnad 2 Kolumn 3 Mp 4 T Byggnad 2 Kolumn 4 Mp 4 V Byggnad 2 Från: 2017-01-30 13:10:20 Till: 2017-02-07 23:59:59 Noteringar: Konsult: Lars Torstensson 010-505 85 27 ÅF VAT. no.: 556185-2103 Adress: Telefon: 010-505 00 00 Fax: WEBB: www.afconsult.com E-post:

Sida 2 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 3 Mp 4 L Mp 4 T Mp 4 V Master: 765 765 765 765 Sensor-id: V10-9376-1 V12L-2811-1 V12T-2812-1 V12V-2810-1 Kalibrerad: 2016-11-27 2016-10-06 2016-10-06 2016-10-06 Standard: SS025211 Schakt SS4604861Komfort SS4604861Komfort SS4604861Komfort 25mm/s 2-150Hz 20 mm/s RMS 1s 20 mm/s RMS 1s 20 mm/s RMS 1s db korr: Intervalltid: 2 minuter 2 minuter 2 minuter 2 minuter Storhet: Velocity Velocity Velocity Velocity Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Övre tröskel: 0,3 N/A N/A N/A Undre tröskel: N/A N/A N/A N/A Datum/Tid 1 2 3 4 2017-01-30 14:36:00 0,320 0,010 0,010 0,075 2017-01-30 14:48:00 0,340 0,005 0,005 0,020 2017-01-30 16:28:00 0,315 0,005 0,005 0,010 2017-01-30 20:08:00 0,315 0,010 0,010 0,080 2017-01-30 21:40:00 0,350 0,005 0,005 0,005 2017-01-31 06:16:00 0,315 0,015 0,010 0,105 2017-01-31 11:02:00 0,325 0,010 0,010 0,085 2017-01-31 11:18:00 0,400 0,005 0,005 0,015 2017-01-31 12:00:57 REGOFF - - - 2017-01-31 12:00:57 REGOFF - - - 2017-01-31 12:01:00 - REGOFF REGOFF REGOFF 2017-01-31 12:01:00 - REGOFF REGOFF REGOFF 2017-01-31 12:01:22 REGON REGON REGON REGON 2017-01-31 14:38:00 0,330 0,010 0,010 0,080 2017-02-01 06:16:00 0,330 0,015 0,010 0,090 2017-02-01 10:12:00 0,300 0,010 0,010 0,075 2017-02-01 11:06:00 0,310 0,010 0,010 0,085 2017-02-01 14:36:00 0,310 0,010 0,010 0,075 2017-02-01 17:08:00 0,300 0,010 0,010 0,075 2017-02-01 21:40:00 0,315 0,010 0,010 0,080 2017-02-02 06:16:00 0,455 0,015 0,015 0,125 2017-02-02 07:48:00 0,320 0,010 0,010 0,085 2017-02-02 10:16:00 0,300 0,010 0,010 0,080 2017-02-02 12:54:00 0,300 0,015 0,015 0,085

Sida 3 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 3 Mp 4 L Mp 4 T Mp 4 V Sensor-id: V10-9376-1 V12L-2811-1 V12T-2812-1 V12V-2810-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-02 14:56:16 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF 2017-02-02 14:56:16 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF 2017-02-02 14:56:40 REGON REGON REGON REGON 2017-02-02 16:56:00 0,305 0,010 0,010 0,080 2017-02-02 20:10:00 0,315 0,010 0,015 0,085 2017-02-02 21:40:00 0,345 0,010 0,010 0,085 2017-02-03 06:16:00 0,460 0,015 0,020 0,140 2017-02-03 10:02:00 0,355 0,010 0,010 0,085 2017-02-03 10:12:00 0,385 0,010 0,010 0,090 2017-02-03 11:06:00 0,315 0,010 0,015 0,090 2017-02-03 17:08:00 0,355 0,010 0,015 0,095 2017-02-03 21:40:00 0,315 0,010 0,010 0,065 2017-02-04 08:52:00 0,320 0,010 0,010 0,085 2017-02-04 09:34:00 0,440 0,015 0,015 0,130 2017-02-04 10:44:00 0,305 0,010 0,010 0,075 2017-02-04 12:48:00 0,310 0,015 0,015 0,095 2017-02-04 15:20:00 0,435 0,015 0,015 0,125 2017-02-04 16:26:00 0,340 0,010 0,015 0,085 2017-02-04 18:52:00 0,375 0,015 0,015 0,090 2017-02-05 09:20:00 0,335 0,015 0,015 0,100 2017-02-05 11:46:00 0,300 0,015 0,015 0,085 2017-02-05 12:58:00 0,315 0,015 0,015 0,075 2017-02-05 14:50:00 0,385 0,015 0,015 0,110 2017-02-05 17:58:00 0,355 0,015 0,015 0,110 2017-02-06 05:20:00 0,330 0,010 0,010 0,075 2017-02-06 06:16:00 0,380 0,015 0,015 0,115 2017-02-06 10:14:00 0,355 0,010 0,015 0,090 2017-02-06 12:54:00 0,330 0,010 0,010 0,075 2017-02-06 14:38:00 0,310 0,010 0,010 0,080 2017-02-06 14:48:00 0,355 0,010 0,010 0,095

Sida 4 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 3 Mp 4 L Mp 4 T Mp 4 V Sensor-id: V10-9376-1 V12L-2811-1 V12T-2812-1 V12V-2810-1 Enhet: mm/s mm/s mm/s mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-06 15:48:00 0,375 0,015 0,020 0,110 2017-02-06 17:08:00 0,340 0,010 0,010 0,085 2017-02-06 20:10:00 0,350 0,010 0,010 0,080 2017-02-07 06:16:00 0,320 0,015 0,010 0,090 2017-02-07 08:04:00 0,305 0,010 0,010 0,080 2017-02-07 10:00:00 0,340 0,010 0,010 0,075 2017-02-07 10:06:00 REGOFF REGOFF REGOFF REGOFF Rapportslut - INFRA_Net_Manager rev: 3.10.9

Sida 1 INFRA Protokoll: Bilaga 1 Kund: Mårtensson & Håkansson AB Lillatorpsgatan 18, 416 55 Göteborg Projekt: 733100/4755 Stenportsgatan/ Lidköping Kund Kontakt: Kjell Johansson Telefon: Kolumn 1 Mp 5 Byggnad 3 Kolumn 2 Kolumn 3 Kolumn 4 Från: 2017-01-30 14:20:20 Till: 2017-02-07 23:59:59 Noteringar: Konsult: Lars Torstensson 010-505 85 27 ÅF VAT. no.: 556185-2103 Adress: Telefon: 010-505 00 00 Fax: WEBB: www.afconsult.com E-post:

Sida 2 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 5 Master: 767 Sensor-id: V10-3636-1 -- -- -- Kalibrerad: 2016-11-27 Standard: SS025211 Schakt 25mm/s 2-150Hz db korr: Intervalltid: 2 minuter Storhet: Velocity Enhet: mm/s Övre tröskel: 0,3 Undre tröskel: N/A Datum/Tid 1 2 3 4 2017-01-30 14:36:00 0,320 2017-01-30 14:48:00 0,340 2017-01-30 18:34:00 0,365 2017-01-30 20:08:00 0,355 2017-01-30 21:40:00 0,300 2017-01-31 11:18:00 0,370 2017-01-31 12:01:47 REGOFF 2017-01-31 12:01:47 REGOFF 2017-01-31 12:01:57 REGON 2017-01-31 14:48:00 0,305 2017-02-01 06:16:00 0,325 2017-02-01 10:12:00 0,305 2017-02-01 11:06:00 0,300 2017-02-01 21:40:00 0,300 2017-02-02 06:16:00 0,335 2017-02-03 06:16:00 0,370 2017-02-03 10:12:00 0,335 2017-02-03 11:06:00 0,300 2017-02-03 13:06:00 0,565 2017-02-03 13:08:00 1,190 2017-02-03 17:08:00 0,330 2017-02-04 08:52:00 0,335 2017-02-04 09:34:00 0,375 2017-02-04 12:48:00 0,375

Sida 3 Projekt: 733100/4755 Kolumn 1 2 3 4 Punkt: Mp 5 Sensor-id: V10-3636-1 -- -- -- Enhet: mm/s Datum/Tid 1 2 3 4 2017-02-04 15:20:00 0,335 2017-02-05 09:20:00 0,335 2017-02-05 14:50:00 0,315 2017-02-05 17:58:00 0,300 2017-02-06 05:20:00 0,330 2017-02-06 06:16:00 0,375 2017-02-06 06:18:00 0,345 2017-02-06 10:14:00 0,375 2017-02-06 11:16:00 0,305 2017-02-06 15:48:00 0,445 2017-02-06 17:08:00 0,320 2017-02-06 20:10:00 0,340 2017-02-07 07:48:00 0,330 2017-02-07 09:44:00 REGOFF Rapportslut - INFRA_Net_Manager rev: 3.10.9

Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Rapport: Multi-rapport 1 + 2 Från: Till: 2017-01-30 00:00:00 2017-02-07 23:59:59 Data från: 2017-01-30 13:10:00 Data t.o.m.: 2017-02-07 10:06:00 Sida 1 av 1 Mp 1 Byggnad 1 V10, S/N: 9377, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25mm/s 2-150Hz Mp 2 L Byggnad 1 V12L, S/N: 12491, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 T Byggnad 1 V12T, S/N: 12492, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 V Byggnad 1 V12V, S/N: 12490, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s V10 V12L V12T V12V Max: 0,930 mm/s 0,029 mm/s 0,029 mm/s 0,144 mm/s Kund: Noteringar:

Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Rapport: Multi-rapport 3 + 4 Från: Till: 2017-01-30 00:00:00 2017-02-07 23:59:59 Data från: 2017-01-30 13:10:00 Data t.o.m.: 2017-02-07 10:06:00 Sida 1 av 1 Mp 3 Byggnad 2 V10, S/N: 9376, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25mm/s 2-150Hz Mp 4 L Byggnad 2 V12L, S/N: 2811, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 4 T Byggnad 2 V12T, S/N: 2812, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 4 V Byggnad 2 V12V, S/N: 2810, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861Komfort 20 mm/s RMS 1s V10 V12L V12T V12V Max: 0,460 mm/s 0,014 mm/s 0,019 mm/s 0,140 mm/s Kund: Noteringar:

Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Rapport: Multi-rapport 5 Från: Till: 2017-01-30 14:20:00 2017-02-07 23:59:59 Data t.o.m.: 2017-02-07 09:44:00 Sida 1 av 1 Mp 5 Byggnad 3 V10, S/N: 3636, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25mm/s 2-150Hz V10 Max: 1,190 mm/s Kund: Noteringar:

Rapport: Bilaga 3 Datum/Tid: 2017-02-04 15:18:54 Sida 1 av 1 Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Mp 1 Byggnad 1 V10, S/N: 9377, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25 mm/s 2-150Hz Mp 2 Byggnad 1 V12L, S/N: 12491, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 Byggnad 1 V12T, S/N: 12492, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 Byggnad 1 V12V, S/N: 12490, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s V10 V12L V12T V12V DIN 4150-3 Max: 0,835 mm/s 0,025 mm/s 0,03 mm/s 0,125 mm/s 0,06 m/s² 18,3 um Frekvens: 7,76 Hz Triggnivå: 0,600 mm/s 0,200 mm/s 0,200 mm/s 0,200 mm/s Placering: Byggnad 1 Kund: Noteringar:

Rapport: Bilaga 3 Datum/Tid: 2017-02-06 15:47:04 Sida 1 av 1 Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Mp 1 Byggnad 1 V10, S/N: 9377, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25 mm/s 2-150Hz Mp 2 Byggnad 1 V12L, S/N: 12491, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 Byggnad 1 V12T, S/N: 12492, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 2 Byggnad 1 V12V, S/N: 12490, Kalibrerad: 2016-03-23 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s V10 V12L V12T V12V DIN 4150-3 Max: 0,9 mm/s 0,025 mm/s 0,03 mm/s 0,145 mm/s 0,07 m/s² 17,6 um Frekvens: 9,42 Hz Triggnivå: 0,600 mm/s 0,200 mm/s 0,200 mm/s 0,200 mm/s Placering: Byggnad 1 Kund: Noteringar:

Rapport: Bilaga 3 Datum/Tid: 2017-02-03 06:15:23 Sida 1 av 1 Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Mp 3 Byggnad 2 V10, S/N: 9376, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25 mm/s 2-150Hz Mp 4 Byggnad 2 V12L, S/N: 2811, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 4 Byggnad 2 V12T, S/N: 2812, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s Mp 4 Byggnad 2 V12V, S/N: 2810, Kalibrerad: 2016-10-06 SS4604861 Komfort 20 mm/s RMS 1s V10 V12L V12T V12V DIN 4150-3 Max: 0,465 mm/s 0,015 mm/s 0,02 mm/s 0,14 mm/s 0,04 m/s² 8,48 um Frekvens: 8,01 Hz Triggnivå: 0,600 mm/s 2,00 mm/s 2,00 mm/s 2,00 mm/s Placering: Byggnad 2 Kund: Noteringar:

Rapport: Bilaga 3 Datum/Tid: 2017-02-03 13:05:56 Sida 1 av 1 Projekt: Stenportsgatan/ Lidköping Mp 5 Byggnad 3 V10, S/N: 3636, Kalibrerad: 2016-11-27 SS025211 Schakt 25 mm/s 2-150Hz V10 Max: 0,565 mm/s 0,09 m/s² 7,71 um Frekvens: 11,7 Hz Triggnivå: 0,300 mm/s Placering: Byggnad 3 Kund: Noteringar:

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Bilaga 4 Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Byggnad Mp 1 och Mp 2

Daterad: 2017-02-09 Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun. Handläggare: Lars Torstensson Dokument: 733100 Vibrationsutredning Anläggning: Mark Dokumentstatus: Rapport Byggnad Mp 3 och Mp 4 Byggnad Mp 5