Hållbar avfallshantering - ett måste för framtiden

Relevanta dokument
Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Kristianstad. Carl Lilliehöök

Mätning av gaskvalitet

Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall

Helsingborg - unika förutsättningar

Biogas. en del av framtidens energilösning. Anna Säfvestad Albinsson Projektledare Biogas Norr, BioFuel Region

Biogas till tung trafik. Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

METANEMISSIONER FRÅN BIOGENA OCH FOSSILA KÄLLOR - I SVERIGE OCH I VÄRLDEN

Produktion av biogas. Anläggningstyp. Källa: Produktion och användning av biogas år 2009; ES2010:05

Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå

Biogasanläggningen i Göteborg

Biogasutbildning i Kalmar län

Vägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell

RÅGASPRODUKTION: ENERGIGASPRODUKTION FRÅN BIOMASSA OLIKA METODER FÖR RÖTNING GRUNDLÄGGANDE PROCESSBEGREPP BIOGASANLÄGGNINGENS DELAR EGENSKAPER HOS

SMÅSKALIG UPPGRADERING AV BIOGAS MED ASKFILTER OCH PROCESSINTERN METANANRIKNING

NSR:s NSR:s ägarkorkommuner. ommuner. Betjänar 6 kommuner invånare och industri

1

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

Kan lägre metanhalt göra biogasen mer lönsam?

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Alternativ för hantering av Haparanda kommuns matavfall

Biogas, det naturliga valet för City bussar Baltic Biogas Bus - Ett lyckat Östersjösamarbete Gasdagarna, Trollhättan, Oktober 2012

Biogas Öst. Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare

DML/HBL rapporteringen

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

JORDBRUK OCH LIVSMEDEL Småskalig fordonsgasproduktion (Biogas2020)

Skogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Piteå Biogas AB Bild:BioMil AB

Livcykelsanalys av biometan (organisk naturgas)

Drivmedelsfakta 2011

Utmaningar inom utveckling av biologisk behandling

Klimatstrategi Lägesrapport kortversion

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Drivmedelsfakta 2012

Biogas nygammal teknik

Vad är framtiden inom gasuppgradering?

Country report: Sweden

Gasum AB Lidköping. Nuvarande anläggning: Gjuterigatan 1b, S Linköping, Sweden phone:

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Fordonsgas/Biogas - historik

fossilbränslefri kommun

Bio-Methane as Transport Fuel. Carl Lilliehöök Svensk Biogas / Swedishbiogas / Kristianstad Biogas

Biogasanläggningen i Boden

Drivmedelsfakta 2012

Biogas och miljön fokus på transporter

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

Förnybarenergiproduktion

Celsius - konkurrenskraftig och hållbar fjärrvärme och fjärrkyla till Europas städer.

Blankett. Energikartläggning & Energiplan. Företag: Anläggning: Fastighetsbeteckning: Kontaktperson energifrågor: Tfn: E post:

Bioenergi Sveriges största energislag!

Drivmedlens miljöpåverkan gas vs. diesel

Klimatpåverkan av rötning av gödsel

Gas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning

Tunga fordon fordonsgas

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Framtida energisystem i Jönköpings län

VI BYGGER LÖSNINGAR KRING BIOGAS

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

RÖTNINGSPRODUKTER GAS RÅGASENS INNEHÅLL VÄRME OCH KRAFT FORDONSGAS RÖTREST BIOGÖDSEL BIOGÖDSELNS INNEHÅLL LAGSTIFTNING OCH CERTIFIERING

Biogas framtidens fordonsbränsle. Peter Eriksson Affärsutveckling Biogas

Leader in Sustainable Transport. Krister Thulin

BIOGAS i Tyskland, England och Polen

Energigas en klimatsmart story

Policys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå

Rent vatten idag och i framtiden

Välkommen till information om byggande av anläggning för biogasproduktion. Onsdagen den 22 juni kl Plats: Kullingshofstugan i Vårgårda

Klimatåtgärders påverkan på utsläpp av luftföroreningar. John Munthe,

Vätgas och/eller syntetisk metan genom Power to Gas Studier kring drivmedelsförsörjning i Östersunds kommun. Farzad Mohseni Östersund,

SMÅSKALIG UPPGRADERING OCH FÖRÄDLING AV BIOGAS BIOGASSEMINARIUM 11 MAJ 2012 ENERGIKONTORET, REGIONFÖRBUNDET ÖREBRO

Jämtlandsgas ekonomisk förening Org:nr Affärsidé: Industriell produktion och försäljning av fordonsgas och biogödsel.

Framtidens kretsloppsanläggning

Biogas ger nya exportmöjligheter

Drivmedelsfakta 2013

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

Hållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030?

GAS SOM ENERGIKÄLLA. Användes redan 900 f.kr. i Kina i lampor. Gas som sipprade fram ur marken togs omhand och transporterades i bamburör till byarna.

Vilken roll kan biogas spela i Västra Götalandsregionens utveckling? Energisessionen 2009 Skövde 5-6 februari

FÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Fartygsbränslens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv

Biogas som fordonsbränsle i Mälardalen

Biogas -lokal produktion. Ilona Sárvári Horváth Ingenjörshögskolan Högskolan i Borås

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

2. MILJÖKONSEKVENSER AV MÅL I AVFALLSPLANEN

Bilaga 1: Miljökonsekvensbeskrivning

Falu Energi & Vatten

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

1

Kommunens roll. Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm. Clean Vehicles in Stockholm

E.ON Gas operational areas. Gas lines Vehicle gas LPG

Uppsala Vatten och Avfall Biogasanläggningen Kungsängens gård Erfarenheter

SGC :e upplagan 3000 exemplar Tryckt på Munken Pure 100g/m² Tryck: Serviceförvaltningen i Lunds kommun, Lund

Biogas och biogödsel - något för och från den lilla skalan?

Transkript:

Hållbar avfallshantering - ett måste för framtiden Johan Saarela Utvecklingsingenjör +358 (0)50 376 5054 johan.saarela@stormossen.fi 05 Maj 2018 Närpes, Finland

INNEHÅLL Bakgrund Biogasproduktion Biogas som fordonsbränsle System integrering Sammanfattning

AB STORMOSSEN OY Grundades: 1985 Anställda: 44 Kommunalägt: 6 kommuner Verksamhetsområde: 100 000 invånare Återvinningsgrad: 98,7 % (2017) Omsättning: 15,3 M. (2016) Produkter: Biogas som fordonsbränsle, el och värme Kompostjord Fjärrvärme och el Materialåtervinning

AB STORMOSSEN OY 1985 Stormossen grundades 1990 Biogasproduktionen inleddes 1994 Biogasreaktor 2 + gasmotor (330 kwe) 1995 Biogas för uppvärmning av Botniahallen 2007 Deponigas samlas upp 2009 Ny gasmotor (730 kwe) 2012 Westenergy 2014 Avtal med Vasa stad att använda biometan som drivmedel i stadsbussarna 2017 Uppgradering och gastankningsstation

WESTENERGY Energiåtervinning Verksamhetsområde: 50 kommuner och 400 000 invånare Förbränner: 150 000 ton/år = ca. 20 ton/h Fjärrvärme: 280 GWh/år = ca. 1/3 av behovet Electricitet: 80 GWh/år = ca. 7000 bostäder

AB STORMOSSEN OY

AVFALLSHANTERING Nationella avfallsplanens mål 50 % materialåtervinning 30 % energiåtervinning 20 % max till deponi Stormossen 2017 (2016)f 49 % materialåtervinning (46) 50 % energiåtervinning (53) 1 % maxi till deponi (1)

BIOGAS HISTORIA 1859 första biogasanläggningen i Indien 1895 processen utvecklas i UK och Tyskland för att minska slamvolymerna 1930-talet utvecklas biogasprocessen åt jordbrukare i Indien 1930-talet förståelse av den anaeroba bakterien 1940-talet biogasanläggning i Helsingfors och Stockholm 1960-talet Kina och Indien för matlagning 1970-talets oljekriser ökade intresset en aning 1990-talet för behandling av organiska avfallsströmmar

METANKÄLLOR Source: Lampinen (2013) - Proposal for a glossary of methane fuels in transport. Edited: Johan Saarela (2014)

RÖTNING Anaerob = inget syre (Aerob = kompostering) Våt- eller Torr-rötning Termofil eller mesofil (55 eller 35 grader celsius) Kontinuerlig eller Batchvis Bakterierna växer till sig i slurryn eller på ett medie En stegs eller två stegs Omrörning eller inte

SUBSTRAT

PRODUKTION Raw biogas 65 % methane 2,4 million Nm³ = Upgraded biogas 1,6 million Nm³ (97 % methane) = 16 GWh = 1,6 million liter diesel = Enough for 12 buses + 1000 vehicles or 24 buses 12 000 ton bio-waste (TS 31%) = 36 000 ton bio waste-slurry (DM 10%) Digestate approx. 7000 ton annually of which almost all is used for landscaping 16 000 ton sludge (TS 20%) = 46 000 ton sludge-slurry (TS 7%)

PRODUKTION Raw biogas 63 % methane 2,4 million Nm³ = Upgraded biogas 1,6 million Nm³ (97 % methane) = 16 GWh = 1,6 million liter diesel = Enough for 12 buses + 1000 vehicles or 24 buses 16 000 ton sludge (TS 20%) = 46 000 ton sludge-slurry (TS 7%) 16 000 ton bio-waste (TS 31%) = 36 000 ton bio wasteslurry (DM 10%) 1,45 /kg = 0,97 /liter gasoline = 1,10 /liter diesel Digestate approx. 7000 ton annually mostly used for landscaping 130 ton P 175 ton N

AMINOSCRUBBER Kemisk baserad vattenskrubber Trycklös uppgradering Metan-förlust (methane slip) <0,1% Aminosyra katalyserar reaktionen Gaskomponent Densitet kg/nm 3 Undre värmevärde MJ/Nm 3 Övre värmevärde MJ/Nm 3 Medel Rysk naturgas värmevärde MJ/Nm 3 Rysk naturgas energiinnehåll MJ/nm3 Vikt, kg/nm3 Uppgraderad biogas, minimi Uppgraderad biogas, Vikt, minimi kg/nm3 energiinnehåll MJ/nm3 Uppgraderad biogas, Aminscrubbber Stormossen Uppgraderad aminscrubbber energiinnehåll MJ/nm3 Vikt, kg/nm3 Volym-% Metan CH4 0,717 35,880 39,820 37,850 98,40 % 35,3059 0,7055 96,00 % 34,4448 0,6883 97,50 % 34,9830 0,6991 Volym-% Etan C2H6 1,355 64,350 70,310 67,330 0,60 % 0,3861 0,0081 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Propan C3H8 2,011 93,210 101,230 97,220 0,20 % 0,1864 0,0040 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Butan C4H10 2,701 123,470 133,690 128,580 0,05 % 0,0617 0,0014 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Pentan C5H12 3,454 156,629 169,269 162,949 0,01 % 0,0157 0,0003 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Hexan C6H14 4,204 189,601 204,630 197,116 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Kvävgas N2 1,2504 0 0 0,000 0,30 % 0,0000 0,0038 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Syrgas O2 1,429 0 0 0,000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Koldioxid CO2 1,9783 0 0 0,000 0,30 % 0,0000 0,0059 4,00 % 0,0000 0,0791 2,50 % 0,0000 0,0495 Volym-% Kolmonoxid CO 1,250 12,634 12,634 12,634 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Vätgas H2 0,090 10,780 12,740 11,760 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Vatten H2O 0,833 0 0 0,000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0000 0,0000 Volym-% Svavelväte H2S 1,536 23,377 25,361 24,369 0,00 % 0,0000 0,0000 0,00 % 0,0001 0,0000 0,00 % 0,0001 0,0000 Volym-% SUMMA 100 % 35,9558 0,7291 100 % 34,4449 0,7675 100 % 34,9831 0,7485 10,0 kwh/nm3 9,6 kwh/nm3 9,7 kwh/nm3 13,7 kwh/kg 12,5 kwh/kg Average 13,0 kwh/kg Up to 13,5 kwh/kg

TANKNINGSSTATION

TANKNINGSSTATION

BIOGAS SOM FORDONSBRÄNSLE Source: Rashid Abdi Elmi (2013) Oslo kommune Vann- og avloppsvatten Source: Miljöfaktabok för bränslen (2011) IVL Svenska miljöinstitutet. Edited figure: Sylwia Klatka

BIOGAS SOM FORDONSBRÄNSLE 1,45 /kg = 0,97 /liter bensin 1,45 /kg = 1,10 /liter diesel Source: Lampinen (2016) http://www.cbg100.net/products/liikennebiokaasun-tuotanto-ja-kaytto-suomessa-vuonna-2015/ Source: Gasum (2017)

EUROPA Finland: 83 biogas plants Finland: 11 upgrading units Finland: 3 500 vehicles Sweden: 279 biogas plants Sweden: 59 upgrading units Sweden: 55 000 vehicles Europe: 17 240 biogas plants Europe: 370 upgrading units Europe: 1,9 million vehicles = 0,7 % of the fleet

MÅLSÄTTNING The Paris climate agreement adopted in December 2015 Limit global warming to well below 2 celsius EU 2020 strategy, directive for renewable energy 10 % bio fuel in transport EU 2030 40 % cut of GHG-emissions 27% share of renewable energy EU 2050 80-95 % reduced GHG-emissions 60 % reduction in transport DAFI - Directive on alternative fuels infrastructure 2025 CNG/CBG fueling stations 150 km and LNG/LBG fueling station 400 km Finland 50 000 CNG-vehicles by 2030 Vaasa to be first carbon-neutral city in Finland by 2035 Source: European Commission (2016) Statistical pocketbook

MARKNADEN FINLAND VASA KORSHOLM MALAX KORSNÄS VÖYRI ISOKYRÖ LAIHIA VAASA-REGION Henkilöa utot 2 652 765 33 705 11 626 3 202 1 273 3 843 3 293 4 776 Pakettiau tot 316 095 2 705 1 449 560 283 701 599 612 Kuormaautot 95 626 697 350 145 50 245 196 149 Linjaautot 12 516 104 76 27 2 6 26 16 Erikoisau tot 2 749 35 7 3 1 7 7 7 TOTAL 3 079 751 37 246 13 508 3 937 1 609 4 802 4 121 5 560 70 783 2,3 % Goal 2030 50 000 1 149

MARKNADEN Attityd till biogas som bränsle i Vasa regionen I användning 38 GWh av 420 GWh Behov transportsektorn i Österbotten = 1465 GWh 420 GWh = 29 %

MARKNADEN

BIOGASFORDON (CBG/CNG) Source: Biogas 2020 (2016) project Photo: Stormossen (2016) Source: EBA (2015) Statistics

VALUE CHAIN Biogas uppgradering Biometan för transportsektorn Minskad fackling Fackling görs med gasmotorn Ombyggnation av förbehandling Fjärrvärme från Westenergy Minskad el-förbrukning Flare Heat Gas engine (CHP) Vehicle fuel Heat, /MWh 0 42 42 0 El, /MWh 0 0 80 0 Vehicle fuel, /MWh 0 0 0 90 Output, % (heat) 0 95 43 - Output, % (power) 0-38 - Value, 0 40 49 90

BIOGAS STRATEGIN Etablera första gastankningsstationen i Vasaregionen Uppgradera biogas till biometan Fjärrvärme för processen Optimera biogasproduktionen Etablera andra gastankningsstationen i Vasaregionen Ökad susbstrat mängd och biogasproduktion Etablera tredje gastankningsstationen

SÖDRA TANKNINGSSTATION

VISION

SYSTEM INTEGRATION Source: BioGaC (2015) Skellefteå kommun and Biofuel region Source: Svenskt vatten (2013) Vattenvisionen

HÅLLBAR UTVECKLING

SAMMANFATTNING Hög kvalitativt bränsle från avfall, mångsidigt, lokalt och förnyelsebart Mycket onyttjad potential och bättre än att bränna organiskt avfall Beprövad teknologi med låga utsläpp (CO2, PM och NOx) Biogas drar nytta av LNG-utvecklingen För att nå miljömål måste biogas starkt invägas när naturgas planeras Biogas kan inte jämföras ett till ett när det gäller energiproduktion Konstgödsel kan ersättas med rötrest System integration för att skapa cirkulära ekonomier

Tack! Find out more at: www.stormossen.fi/gastor