PROVKÖRNING KINABYGGDA VOLVO S80 L Kinabyggda Volvo S80 L toppar omslaget på kinesiska auto motor & sport tillsammans med Lexus RX. Tidningen är på 200 sidor och kommer ut en gång i månaden. Glassig. 50 02/2010
* * DEN LÅNGA VINDEN Volvo S80 L. Kinesiska auto motor & sport har provkört Kinabyggda Volvo S80 L. Vad tycker de? Här kommer en översatt rapport. Ingressen lyder: Jag kommer från den kalla norden och står här på Xiamenuniversitetets gård i 30-gradig värme. Jag känner studenternas blickar och gör mitt bästa för att inte säga de slitna orden: Hej kompis, är det din S80? Text: Zhang Yong. Foto: Yu Kun. 02/2010 51
Ja, det är så här det ska vara, som Volvo säger: Volvo. for life Den kinesiska marknaden blir allt viktigare för de stora biltillverkarna. Man har kommit underfund med att de kinesiska kunderna vill ha mycket utrymme i sina bilar. Därför lanserar allt fler tillverkare långversioner i Kina. Först ut var tyskarna med Audi A6 L och BMW 5-serie L, därefter amerikanerna med Cadillac SLS. Nu är det svenska Volvo S80 L som står på tur. Grundat på den nuvarande situationen kan Volvo vara närmare det kinesiska folket än konkurrenterna. Volvo i Kina kan inte ge mer information men man insisterar på att vad som än händer kommer Volvo alltid att vara Volvo. Det är jag beredd att tro på, speciellt efter att ha provkört denna S80 i ett förlängt utförande. Hjulbasen är 2 976 millimeter, vilket är 140 millimeter längre än originalversionen och även längre än Audi A6 L med 2 954 och Lexus LS på 2 970 millimeter. Däremot är BMW 5- serie L:s hjulbas på över tre meter något att slå. Men förlängningen räcker för en Volvo-köpare. Den beiga interiörens höga kvalitet på materialen gör mig glad. De mörka träpartierna är eleganta och diskreta. Den här typen av atmosfär har en lugnande inverkan och får en att njuta av livet. Ja, det är så här det ska vara, som Volvo säger: Volvo. for life. Vad betyder Volvos slogan? Först av allt, säkerhet. I år är det 50 år sedan de uppfann säkerhetsbältet. Vad mer bjuder Volvo S80 L på? Kylskåp, multimediasystem och tolv Dynaudio högtalare. Vad mer kan du föreställa dig att Volvo. for life står för? Hälsa. Luftkonditioneringss y s t e m e t ECC har kompletterats med IAQS, ett aktivt kolfilter som stänger ut damm, pollen, lukter och avgaspartiklar. CZIP ser till att ventilera interiören automatiskt under 60 sekunder om du använder fjärrnyckeln för att låsa upp dörren när temperaturen ute är högre än 10 C. All klädsel har klarat av kraven för att få Öko-Tex 100-certifikatet. Man sitter alltså säkert i en Volvo, jag kan slappna av och titta på tv nu. Jag hoppas det finns någon form av bord till mig. Fast Volvo skulle aldrig göra något sådant av säkerhetsskäl. Men jag vet inte om jag tycker det är säkrare att använda två fjärrkontroller till multimediapaketet. Det var ganska förvirrande att 52 01/2010
DET FÖRLÄNGDA BAKSÄTET Alla 14 centimeter som bilen förlängts med har gått till baksätet. Enligt Volvo är benutrymmet bak 1 025 millimeter. Den förlängda S80 är inte bara rymligare, stoppningen är dessutom 15 millimeter tjockare. Lugn och ro, en avslapnande plats i världen. Hög kvalitet på materialen. I baksätet finns ett dvd-system med åttatums skärm, som inte splittras och skadar passageraren vid en krock. Volvo värnar om säkerheten. Från baksätet kan ryggstödslutningen ställas och gardinen på bakrutan hissas upp och ner. Elvärmda dynor ingår och man kan också styra stereon. Treliterssexan är riktigt kraftfull och ger sitt högsta vrid mellan 1 500 och 4 500 r/min. Tack för det! Mellan de bakre sittplatserna finns en kylbox där man kan förvara exempelvis drycker. Det fungerar bra men är inte direkt elegant. 02/2010 53
använda dem. Jag har även lite problem med gardinen på det triangelformade fönstret på bakdörren. Den är lätt att hänga dit men svår att ta bort. Bilen rullar tyst och komfortabelt på vägen. Det är en av de starka sidorna hos S80 L. Till och med på dåliga vägar är den tyst, visst hörs och känns dålig vägbana, men det är inte störande. Bilen ger direkt och tydlig feedback på hur underlaget är men komforten är bra. Fem millimeter tjocka glas är nyckeln till att dämpa oljudet. Jag håller med om det, för det är som natt och dag när du har fönsterrutan uppe eller nere. Denna superisoleringsförmåga påminner mig om Volvos Personal-car-communicator-system, kallat PCC. Frånsett keyless go finns det även en hjärtslagssensor som talar om för dig om det finns en person i bilen när den står parkerad för att du ska slippa bli överfallen En sak som inte är perfekt är fjädringen bak som är aningen för nervös när den når punkten för utfjädring. Det kan vara så att den långa hjulbasen ger en annan viktfördelning. Tillbaka till förarsätet, med 285 hästkrafter i händerna, vad tycker man då? Jag behåller fortfarande den avslappnade passagerarens perspektiv. Slappna av och luta dig tillbaka, bilen rör sig framåt obesvärat. Den sexväxlade lådan är snabb och mjuk. Jämfört med konkurrenterna är styrningen Volvos svaghet. I en lång sväng kan styrningen bli lätt och obestämd vilket gör att bilen kan kännas aningen instabil. För övrigt kan bromsarna behöva lite tid innan de börjar ta, bromspedalen är lite mjuk vid första resan, du måste trycka in den ordentligt för att få ut den effekt du behöver. Men oroa dig inte, den bromsar kraftfullt och effektivt. Det finns också ett OHB-system som hjälper dig att stanna om något skulle gå sönder i det vanliga bromssystemet. Du kan alltid lita på Volvo gällande säkerhet. Någonstans ifrån kommer en vind som sjunger: Volvo, Ye, Ye. I love you more than I can say. Volvo S80 L Plus Minus Till salu Mars 2009. Pris Mot Marknads- Snygg design, hög interiör kvalitet, rymlig, välutrustad, hög standard på säkerhetsutrustning, prestanda, tyst, lättkörd, bra komfort. Multimediasystemet svårhanterligt, simmig styrning. 398 000 676 600 RMB (ungefär lika mycket i SEK). Audi A6 L, BMW 5-serie L, Lexus GS. Den förlängda hjulbasen passar den kinesiska marknaden, men Volvo måste jobba vidare på sitt varumärke. Vi ser fram emot Volvos utveckling i Kina. 54 02/2010