M7786-002120 Terrängbil 11 och 13 FÖRSVARETS MATERIELVERK 2002
FÖRSVARETS MATERIELVERK Terrängbil 11 och 13 Instruktionsbok Denna instruktionsbok behandlar grundversionen. Specialversionerna har tillägg till denna instruktionsbok och behandlar endast det som kompletterar eller avviker från grundversionen. FÖRRÅDSBETECKNING: M7786-002120 FÖRRÅDSBENÄMNING: IBOK TGB 11, 13 Fastställd jämlikt: ProjMark 35 110:54241/02 Utgåva: 2002 Distribution via: Försvarets bok- och blankettförråd
Innehåll SÄKERHETSFÖRESKRIFTER... 7 Personalkvalifikationer... 7 Vård... 7 Varningar... 8 Tillsyn... 8 Tankning... 10 Handhavande... 11 Trupprep... 11 Körning... 12 Bogsering... 14... 14 ALLMÄNT... 15 DATA... 17 Terrängbil 111A MT och 131A MT... 17 Terrängbil 111C MT och 131B MT... 17 Måttuppgifter... 18 Viktuppgifter... 19 Volymuppgifter... 19 Prestanda... 19 Motor... 20 Elsystem... 20 Kraftöverföringssystem... 22 Bromssystem... 22 Styrsystem... 22 Hjul... 22 Typskyltar... 23 KONSTRUKTION OCH FUNKTION... 25 Motor... 25 Smörjsystem... 27 Bränslesystem... 28 Bränslepump och bränslerenare... 28 Inlopps- och avgassystem... 28 Luftrenare... 28 Inlopps- och avgasgrenrör... 28 Kylsystem... 29 Anslutningar för motorvärmare 271... 29 Elsystem... 30 Batteri... 31
Huvudströmbrytare...31 Hjälpstartanslutning...33 Belysningsanordningar...33 Säkringar...34 Hylstag...36 Instrument, strömställare, kontrollampor och manöverorgan. 37 Kraftöverföringssystem...52 Motorkoppling...52 Växellåda...53 Fördelningsväxellåda med manöverdon för framhjulsdrift. 53 Bromssystem...54 Färdbroms...54 Parkerbroms...54 Styrsystem...55 Ram, fjädringssystem och hjul...55 Ram...55 Fjädringssystem...55 Hjul...55 Karosseri...57 Motorkåpa och motorlucka...57 Rutor...58 Bakdörr...60 Fäste för ksp 58...61 Lastförskjutningsskydd...62 Värmesystem...63 Utrustning...65 Bilbälten...65 Sjuktransportutrustning...66 Sambandsutrustning...67 Tillbehör...68 Bakom förarstolen...68 Bakom passagerarstolen...69 Innanför bilens bakdörr...69 HANDHAVANDE...71 Start av motor...71 Kall motor...71 Varm motor...72 Inkoppling av motorvärmare 271...72 Start med hjälp av yttre strömkälla, hjälpstart...73 Körning...74
Växling... 74 Bromsning... 75 Inkoppling av framhjulsdrift vid körning på högväxel... 75 In- och urkoppling av differentialspärrar... 75 Bogsering... 76 Nerfällning av baksäte... 78 Uppsättning av sjuktransportutrustning... 79 Uppfällning av vindruta... 81 VÅRD... 83 Allmänt... 83 Daglig tillsyn... 83 Före körning... 83 Under körning och uppehåll... 85 Efter körning... 86 Vid tankning... 87 Särskild tillsyn... 91 Motor... 91 Elsystem... 99 Kraftöverföring... 102 Bromssystem... 103 Styrsystem... 104 Ram, fjädring, hjul... 105 Karosseri... 105 Utrustning... 106 Smörjning... 106 Smörjning... 107 TRUPPREPARATIONER... 113 Byte av batteri... 113 Byte av glödlampor i strålkastare... 116 Byte av glödlampor i baklyktor... 118 Byte av drivremmar... 118 Byte av hjul... 120 Inkörningsföreskrifter... 123 Motor... 123 Växellåda, fördelningslåda, axelväxel och hjulväxel... 123
Terrängbil 11 och 13 Säkerhetsföreskrifter Säkerhetsföreskrifter Allmänt I denna instruktionsbok har uttrycken Varning!, Obs! och Anm! följande betydelser: Varning används om felaktigt förfaringssätt kan leda till personskador. OBS Obs används om felaktigt förfaringssätt kan leda till egendomsskador. Anm Anm används vid viktiga informationer till användaren. Personalkvalifikationer Instruktionsboken och övriga allmängiltiga, lagstadgade bestämmelser för olycksfallsskydd och miljöskydd ska tillämpas. Tgb 11 och 13, med varianter, får endast användas av på fordonet utbildad personal. Under utbildningen ansvarar personal med giltigt förarbevis, för användningen av terrängbilen. Vård- och reparationsarbeten får bara utföras av för ändamålet utbildad personal. Handhavandepersonal ska före arbetets början ha läst igenom instruktionsboken för fordonet, samt eventuell tilläggsdokumentation för specialvarianter, och då särskilt avsnittet Säkerhetsföreskrifter. Vård Alla säkerhets- och varningsanvisningar på terrängbilen ska beaktas och hållas i läsbart skick. Vårdintervallen som föreskrivs i instruktionsboken ska följas. Inga förändringar av konfigurationen för terrängbilen får göras utan godkännande av högkvarteret. 7
Säkerhetsföreskrifter Terrängbil 11 och 13 Terrängbilen ska kontrolleras regelbundet avseende trafiksäkerhet, dock minst en gång årligen. Samla upp oljor som rinner ut. Följ miljöföreskrifterna. Efter reparations- och vårdarbeten ska: skyddsanordningar och delar som varit borttagna, kontrolleras avseende fastsättning och funktion funktionskontroll utföras. Varningar Tillsyn Risk för brännskada vid arbete med driftsvarm motor. Använd skyddshandskar. Kontrollera att motorn är avstängd och att parkeringsbromsen är ansatt innan arbeten i motorutrymmet påbörjas. Risk för personskada. Körning av motor vid tillsyn ska undantagsvis utföras med motorkåpan och motorluckan borttagna. Risk för personskada. Använd skyddsglasögon. Använd hörselskydd vid arbete med driftsatt motor. Risk för personskada. 8
Terrängbil 11 och 13 Säkerhetsföreskrifter Ta av halsband, ringar, eller kläder som kan fastna på roterande delar. Risk för personskada. Ta av ringar, klockor m m innan arbete påbörjas i fordonets elsystem. Risk för personskada. Kontrollera att huvudströmbrytaren och/ eller batteriets jordkabel är bortkopplad och att parkerbromsen är ansatt innan arbete i elsystemet påbörjas. Risk för person-/egendomsskada på grund av kortslutning i elkablage. Isolera kabelskor vid borttagning. Vid arbete med batterier, observera följande rekommendationer: Elektrolyt kan orsaka allvarliga frätskador på oskyddade kroppsdelar. Använd skyddsglasögon och gummihandskar vid arbete med elektrolyt. Om elektrolyt har spillts på huden eller i ögonen ska den omedelbart spolas bort med kallt vatten och läkare kontaktas. Vid borttagning av batterikablar ska alltid minuskabeln tas bort först. Vid ditsättning av batterikablar ska alltid minuskabeln sättas dit sist. Rök inte eller ha öppen eld i närheten vid byte av batterier. Luta dig inte över batterierna vid anslutning av kablarna. 9
Säkerhetsföreskrifter Terrängbil 11 och 13 Ingen får uppehålla sig nära batterierna när en motor med urladdat batteri startas. Kontrollera att trassel, papper, trasor eller annat brännbart tagits bort från motorutrymmet efter vård och tillsyn. Risk för egendomsskada. Tankning Tillse att silen i tankanslutningen finns på plats före tankning. Risk för explosion. Vid tankning bör arbetshandskar och skyddsglasögon användas för att skydda mot bränslestänk. Förbud mot rökning eller annan öppen låga i närheten av tankstället. Handbrandsläckare ska finnas vid tankningsplatsen. Risk för stänk i ögon och på hud samt för inandning av bensinångor. Risk för ohälsa. Risk för brännskada om kylarlocket tas bort vid driftsvarmt kylsystem. 10
Terrängbil 11 och 13 Säkerhetsföreskrifter Handhavande Risk för personskada och sprut i ögonen om en kylvätskeslang lossnar eller spricker. Riskområdet vid tändning av blåslampans huvudbrännare är fem meter framför blåslampan. Tillse att personal och brännbart materiel ej finns inom riskområdet. Handbrandsläckare ska vara framtagen. Kontrollera att taket är fritt från is, snö eller dylikt som gör att det blir halt, innan du kliver upp på taket. Risk för personskada. Använd skyddshandskar vid arbete med slirskydd. Risk för personskada. Trupprep Batterier är tunga och otympliga att hantera. Lyft rätt och undvik att luta batteriet mot kroppen. Risk för lyft- och frätskador. 11
Säkerhetsföreskrifter Terrängbil 11 och 13 Kontrollera att motorn är avstängd och att växelspaken är i neutralläge, innan arbete med kraftöverföringen påbörjas. Risk för personskada. Iaktta största försiktighet vid tillsyn på kraftöverföringssystemet om kontroller måste utföras med motorn startad och drivningen inkopplad. Risk för personskada. Reservhjulet får inte släppas ner från hållaren då det okontrollerat kan studsa iväg och skada personal eller egendom. Reservhjulet är tungt och ska därför hanteras av minst två personer. Risk för lyftskada. Körning Fäll ner samtliga antenner innan fordonet passerar under högspänningsledning som hänger lägre än 10 meter över marken. Om antennerna inte fälls kan detta medföra LIVSFARA. Var försiktig vid uppsittning i fordonet genom sidodörrarna. Risk för personskada. 12
Terrängbil 11 och 13 Säkerhetsföreskrifter Akta fingrarna då spärren till bakdörren ska påverkas. Risk för allvarlig personskada. Kontrollera att all utrustning på fordonets in- och utsida är surrad före körning. Risk för personskada. Körning med öppen vindruta bör endast ske i undantagsfall och i låg hastighet. Risk för allvarlig personskada. Var försiktig då spärrar och krokar ska lossas eller ansättas i ryggstöd och säte. Risk för klämskador. Säkerhetsbälte ska alltid användas på de platser som är utrustade med bälten. Risk för allvarlig personskada. Fler personer än det antal som det finns säkerhetsbälten till, får inte åka med i fordonet. Risk för allvarlig personskada. 13
Säkerhetsföreskrifter Terrängbil 11 och 13 Bogsering Utför bogsering med bogservajer endast i undantagsfall och endast under kortare sträckor. Risk för person-/ egendomsskada. Kontrollera att bogservajern är hel och inte har skador före användning. Risk för personskada. Använd skyddshandskar vid arbete med bogservajer. Risk för personskada. 14
Terrängbil 11 och 13 Allmänt Allmänt Terrängbil 11 och 13 är avsedd för körning på landsväg och i terräng. Terrängbil 13 är en meter längre än terrängbil 11 och har dubbla bakaxlar. I övrigt är bilarna i stort sett lika. Normalt körs fordonet med drivning på bakhjulen, men vid behov kan man koppla in drivning även på framhjulen. Fordonets framkomlighet i terräng ökas genom att fram- och bakaxlarna är försedda med mekaniska differentialspärrar. Terrängbil 13 finns i två utföranden: Grundutförande och hyttutförande. Hyttutförande används i huvudsak som bärare av olika specialhytter. Vissa fordon har genomgått karossbyte. Dessa känns b la igen genom att de två främre avbärarlisterna saknas samt att handgas och chokereglage är flyttade. Bild 1. Terrängbil 11, grundutförande 1750_002 1750_001 Bild 2. Terrängbil 13, grundutförande 15
Allmänt Terrängbil 11 och 13 16
Terrängbil 11 och 13 Data Data Terrängbil 111A MT och 131A MT TGB 11 TGB 13 Förrådsbeteckning M5138-111013 M5138-131013 Förrådsbenämning TGB 111A MT TGB 131A MT Fullständig benämning Terrängbil 111A MT Terrängbil 131A MT Fabrikat VOLVO VOLVO Typbeteckning C 303-4 x 4-1-VC C 303-6 x 6-1-VC Antal passagerare 6 6 Terrängbil 111C MT och 131B MT (med aluzinkkaross) Armén TGB 11 TGB 13 Förrådsbeteckning M5138-111033 M5138-131023 Förrådsbenämning TGB 111C MT TGB 131B MT Fullständig benämning Terrängbil 111C MT Terrängbil 131B MT Marinen och Flygvapnet TGB 11, Marinen TGB 11, Flyget Förrådsbeteckning M5138-111032 M5138-131034 Förrådsbenämning TGB 111C MT TGB 111C MT Fullständig benämning Terrängbil 111C MT Terrängbil 111C MT Anm TGB 11 och 13 är sammanfattande benämningar som används i utrustningstabeller m m. 17
Data Terrängbil 11 och 13 Måttuppgifter TGB 11 TGB 13 Längd 4 350 mm 5 350 mm Bredd 1 900 mm 1 900 mm Höjd 2 1701 1) mm 2 1701 1) mm Axelavstånd 2 300 mm 2 300 + 1050 mm Spårvidd, fram 1 540 mm 1 540 mm bak 1 540 mm 1 540 mm Dragkrokens centrumhöjd 630 mm 630 mm Frigångshöjd (under axelväxlarna) 380 mm 380 mm Vändradie 5,8 m 7,2 m 1) Höjd med ksp-fäste på taket: 2 270 m Bild 3. Tgb 111 och 131 18
Terrängbil 11 och 13 Data Viktuppgifter TGB 11 TGB 13 Tjänstevikt, framaxel 1 290 kg 1 290 kg bakaxel 1 110 kg 1 530 kg totalt 2 400 kg 2 820 kg Maxlast 900 kg 1 580 kg Totalvikt 3 300 kg 4 400 kg Största axelbelastning, fram 1 600 kg 1 700 kg Största axel (boggi) belastning bak 1 750 kg 3 000 kg Max släpkärrevikt 1 500 kg 2 000 kg Max släpvagnsvikt 1 500 kg 2 000 kg Högsta tillåtna belastning på karossens tak (jämnt utbredd last) 100 kg 200 kg Volymuppgifter TGB 11 TGB 13 Bränsletank 84 dm 3 (1) 84 dm 3 (l) Kylsystem med värmesystem 12 dm 3 (1) 12 dm 3 (1) Behållare för vindrutetorkare och strålkastarrengörare 3dm 3 (1) 3 dm 3 (1) Anm För övriga volymer, se smörjschema. Prestanda TGB 11 TGB 13 Högsta tillåtna hastighet 80 km/h 70 km/h Max vaddjup 0,7 m 0,7 m Backtagningsförmåga 80% 80% Största sidolutning under körning 40% 40% 19
Data Terrängbil 11 och 13 Motor Fabrikat Typbeteckning Effekt (DIN) Elsystem VOLVO B30A 86 kw vid 67 r/s (117 hk vid 4 000 r/min) Max vridmoment (DIN) 206 Nm vid 42 r/s (21 kpm vid 2 500 r/min) Cylinderantal 6 Slagvolym 2,98 dm³ (1) Tomgångsvarvtal 13,5 r/s (700 800 r/min) Ventilsystem toppventiler Förgasare, antal 2 Fabrikat Zenith-Stromberg, Typ, typbeteckning horisontalförgasare, 175 CD 2 SE Bränsle 98-oktan, med blyersättningstillsats Kylsystem slutet med expansionstank Systemspänning 24 V Batteri, antal 2 spänning 12 V kapacitet 57 Ah stomansluten pol Minus Säkringar 18 st 8 A Huvudsäkring 1 st 355 A 20
Terrängbil 11 och 13 Data Glödlampor Effekt Sockel Antal Strålkastare 55/50 W P 45 t 2 Parkerljus 4 W Ba 9 s 2 Stoppljus 21 W Ba 15 s 2 Körvisare, fram och bak 21 W Ba 15 s 4 Bakljus 5 W Ba 15 s 2 Backstrålkastare 25 W Ba 15 s 1 Mörkläggningljus, fram 15 W S 8,5 2 bak 3 W SV 5,5 2 stoppljus 3 W SV 5,5 2 Innerbelysning 10 W S 8,5 2 Kontrollampor, helljus 2 W Ba 9 s 1 körvisare 2 W Ba 9 s 2 laddning 2 W Ba 9 s 1 oljetryck 2 W Ba 9 s 1 bromssystem 2 W Ba 9 s 1 differentialspärrar 2 W Ba 9 s 2 framhjulsdrift 2 W Ba 9 s 1 Kontrollampor i strömställare: ljusomkopplare 3 W Ba 7 s 1 strålkastarrengörare 3 W Ba 7 s 1 halvljusautomatik 3 W Ba 7 s 1 vindrutetorkare 3 W Ba 7 s 2 vindrutespolare 3 W Ba 7 s 1 varningsljus 3 W Ba 7 s 1 21
Data Terrängbil 11 och 13 Tändsystem Tändningsföljd 1-5-3-6-2-4 Tändstift, typbeteckning Bosch W 6 B (radioversion Bosch WC 7 A) elektrodavstånd 0,7 0,8 mm åtdragningsmoment 35 40 Nm (3,5 4,0 kpm) Tändinställning, (bortkopplad vakuumregulator) Strömfördelare, rotationsriktning kontaktavstånd Kraftöverföringssystem Bromssystem 10 f.ö.d. vid 10 13 r/s (600 800 r/min) moturs min 0,25 mm Kopplingsarmens spel 5 mm Växellåda, typbeteckning ZF S4-18 Fördelningsväxellåda, typbeteckning VOLVO FD 51 Färdbroms, typ tvåkrets vakuumhydraliskt med trumbromsar Parkerbroms, typ mekanisk kardanbroms spel 4 5 spärrhack Styrsystem Styrväxel, typ Antal rattvarv ZF, skruv och rulle 5,1 varv mellan fulla utslag Hjul Däck 280/85-16 special 4- eller 6-lagers Lufttryck 170 kpa (1,7 kp/cm 2 ) 22
Terrängbil 11 och 13 Data Typskyltar Bild 4. Typskyltar 23
Data Terrängbil 11 och 13 24
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Konstruktion och funktion Motor Motorn är en rak, sexcylindrig vätskekyld ottomotor med toppventiler, den är försedd med två förgasare. Motorblocket är tillverkat av gjutjärn och gjutet i ett stycke, cylinderloppen är borrade direkt i blocket. Oljepåfyllning, motor Strömfördelare Bränslepump Startmotor 1750_012 Bild 5. Motor B30A från vänster 25
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Oljerenare Oljekylare Förgasare Generator 1750_013 Motor med sammangjutet grenrör Vattenförvärmt insugningsrör Delat avgasgrenrör 1750_014 Motor med delat grenrör Bild 6. Motor B30A från höger 26
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Smörjsystem Motorns smörjning ombesörjs av en kugghjulspump. Pumpen drivs genom en växel från kamaxeln. Från pumpen trycks oljan genom oljerenaren och kanaler till de olika smörjställena. En i oljepumpen inbyggd reducerventil hindrar trycket att nå alltför höga värden. Oljerenaren är av fullflödestyp, dvs all olja passerar renaren innan den går ut till motorns smörjställen. En oljekylare är placerad mellan oljerenaren och motorblocket. Oljerenare Oljepump Oljetråg Bild 7. Smörjsystem 27
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Bränslesystem Bränslesystemet består i huvudsak av komponenter enligt bild 8. Förgasare Luftrenare Bränslefilter Luftintag Tryckregulator/vattenavskiljare Bränslepump Bränsletank Bild 8. Bränslesystem Bränslepump och bränslerenare Bränslepumpen som är av membrantyp, drivs av kamaxeln. Pumpen suger bränsle från tanken, genom ett slangfilter på bränsleledningen, och trycker det vidare till förgasarna genom en tryckregulator/vattenavskiljare framför motorn. Inlopps- och avgassystem Luftrenare Luftrenaren fungerar både som renare för insugningsluften och som insugningsljuddämpare. Renaren är försedd med en utbytbar pappersinsats. Inlopps- och avgasgrenrör Inlopps- och avgasgrenrören finns i två utföranden, ett sammangjutet och ett delat. I det senare fallet består avgasgrenrören, av ett främre och ett bakre rör. 28
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Kylsystem Motorn har ett kylsystem med en expansionstank placerad under instrumentpanelen i fordonets främre högra hörn. Anslutning för motorvärmare 271 Expansionstank Kylare Avtappningsplugg Avtappningskran Bild 9. Kylsystem Anslutningar för motorvärmare 271 För att underlätta start av motorn i stark kyla finns uttag för anslutning av motorvärmare 271. Anslutningarna är placerade på höger sida av ramen framför bakfjädern. 1750_018 Bild 10. Anslutningar för motorvärmare 271 29
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Elsystem Elsystemet består i huvudsak av komponenter enligt bild 11. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 13 14 18 17 16 15 1. Strålkastare 2. Lykta för parkerljus och körvisare 3. Hylstag 4. Säkringscentral 5. Reläer vid säkringscentral 6. Hylstag 7. Reläer under instrumentpanel 8. Laddningsregulator (vissa versioner) 9. Tändspole 10. Reläer vid tändspole 11. Hylstag 12. 12-poligt hylstag 13. Baklykta 14. Backstrålkastare 15. Batterier 16. Hjälpstartanslutning 17. Huvudströmbrytare 18. Huvudsäkring Bild 11. Elsystem 30
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Batteri Fordonets elsystem har 24 V systemspänning, med två seriekopplade 12 V batterier. En avluftningsslang som är ansluten till batterierna avleder gaserna som uppstår vid laddning. Slangen mynnar ut genom ett dräneringsrör i chassit. 1750_131 Huvudströmbrytare Bild 12. Batterier OBS Huvudströmmen får inte brytas när motorn är i drift annat än i nödfall. Risk för egendomsskada. En huvudströmbrytare är inkopplad i batterikretsen på fordonet, den bryter batteriernas jordförbindelse och tändkretsen. Brytaren är placerad bakom förarsätet på tvärbalken framför batterierna. Huvudströmbrytaren manövreras antingen med ett nyckelvred, placerat snett bakom förarplatsen, eller med ett draghandtag placerat till vänster om växelspaken. 31
2 4 Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Nyckelvred Vajeranslutning draghandtag Det är endast möjligt att återställa huvudströmbrytaren med nyckelvredet. Huvudströmbrytare 1750_132 Bild 13. Huvudströmbrytare med nyckelvred Vredet är anslutet till brytaren, handtaget är förbundet med brytaren med en vajer. Återställning av huvudströmbrytaren görs genom att nyckelvredet ställs i riktning rakt fram. Anm 1 3 L R H + 1750_133 Bild 14. Draghandtag till huvudströmbrytare 32
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Hjälpstartanslutning Ovanför batterilådan finns ett uttag för anslutning av hjälpstartkabel. 24V 1750_020 Belysningsanordningar Bild 15. Hjälpstartanslutning Bilens yttre belysning utgörs framtill av strålkastare med hel- och halvljus och lyktor för parkeringsljus och körvisare. Dessutom finns fästen för mörkläggningslyktor. Mörkläggningslyktorna ska förvaras bakom förarstolen då de inte används. Baktill har bilen kombinationsbaklyktor, som innehåller lampor för bakljus, stoppljus och körvisare samt lampor för mörkläggningsbelysningens bak- och stoppljus, bild 17. Dessutom finns en backstrålkastare på vänster sida. Bilens innerbelysning utgörs av två lampor. Hylstag för mörkläggningsbelysning Lykta för parkerljus och körvisare 24V Strålkastarrengörare (endast vissa versioner) Fäste för mörklägg- ningsbelysning Hylstag för sladdlampa Strålkastare, hel- och halvljus 1750_126 Bild 16. Belysningsanordningar, framtill 33
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Backstrålkastare Kombinationsbaklykta Kombinationsbaklykta Hylstag 1750_023 Höger 1750_022 Vänster Bild 17. Belysningsanordningar, baktill Säkringar Huvudsäkring En säkring på 355 A är inkopplad i batterikretsen för att förhindra att en eventuell kortslutning i batterikretsen ska orsaka kabelbrand och att skador uppstår på batterierna. Säkringen är placerad under en skyddskåpa vid sidan om hjälpstartanslutningen En reservsäkring förvaras fastsatt på skyddskåpans fästskruvar. UTTAG 24V HUVUDSÄKRING 355Amp 1750_127 1750_128 Huvudsäkring Reservsäkring Bild 18. Huvudsäkring 34
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Elsystemet är skyddat med säkringar, samlade under instrumentpanelens förvaringsfack. Använd alltid rätt säkring (8 A) då någon säkring behöver bytas. Om en och samma säkring går sönder upprepade gånger, ska orsaken fastställas och felet åtgärdas. Vilka komponenter de olika säkringarna skyddar framgår av en skylt vid säkringscentralen samt av nedanstående uppställning. 1750_024 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1. Kontrollampor diffspärr 8 A och framhjulsdrift 2. Värmefläkt 8 A Ljusrelä Magnetventil framhjulsdrift Kontrollampa choke (endast vissa versioner) 3. Bränslemätare 8 A Temperaturmätare Kontrollampa oljetryck Signalhorn Strålkastarrengörare (automatisk parkering) (endast vissa versioner) Vindrutespolare 4. Körvisare 8 A Kontrollampa broms Relä backstrålkastare Belysning (mörkläggningsomkopplare) 5. Instrumentbelysning 8 A Vindrutetorkare 6. Stoppljus 8 A Bild 19. Säkringcentral 7. Hylstag 8 A Luformottagare 8. Mörkläggningslykta vänster fram 8 A 9. Mörkläggningslykta 8 A höger fram Mörkläggningsbelysning bak 10. Innerbelysning 8 A Backstrålkastare Varningsljus 11. Parkerljus vänster fram 8 A 12. Parkerljus höger fram 8 A Strålkastarrengörare och spolare (end vissa versioner) 13. Bakljus vänster 8 A 14. Bakljus höger 8 A 15. Halvljus vänster 8 A 16. Halvljus höger 8 A 17. Helljus, vänster 8 A Kontrollampa för helljus 18. Helljus, höger 8 A 35
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Hylstag Bilen är försedd med 2-poliga hylstag för sladdlampa vid höger strålkastare, på förarutrymmets bakvägg och vid höger baklykta. Dessutom finns ett 12-poligt hylstag för släpfordonsanslutning baktill. 36
VÄRME BRÄNSLE TEMP MÖRKLÄGGNINGSBELYSNING HANDGAS FRÄMRE FRONT CHOKE DEFROST THROTTLE FLOOR VÄRME HEATING BAKRE REAR Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Instrument, strömställare, kontrollampor och manöverorgan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 INSTR. BEL 20 20 GOLV START I 20 II 0 100 III 17 18 19 20 21 22 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 DIFF DIFF SPÄRR SPÄRR UR UR BAKAXEL FRAMAXEL FRAMHJULS DRIFT IN IN 29 28 27 26 25 24 23 1. Strömställare strålkastare 2. Strömställare strålkastarrengörare (endast vissa versioner) 3. Strömställare för halvljusautomatik 4. Strömställare batterivärmare, (används ej) 5. Kontrollampa körvisare, bil 6. Kontrollampa körvisare, släpfordon 7. Bränslemätare 8. Reostat instrumentbelysning 9. Drifttidmätare motor, (endast vissa versioner) 10. Kontrollampa helljus 11. Kontrollampa laddning 12. Kontrollampa broms 13. Kontrollampa oljetryck 14. Reglage handgas (endast vissa versioner) 15. Reglage choke (endast vissa versioner) 16. Kontrollampa choke (endast vissa versioner) 17. Reglage luftflöde till vindruta 18. Vred temperaturreglering, främre värmare 19. Reglage luftflöde till golv 20. Strömställare bakre värmefläkt 21. Strömställare främre värmefläkt 22. Kontrollampa framhjulsdrift 23. Knapp framhjulsdrift 24. Kontrollampa framaxelns differentialspärr 25. Vred till framaxelns differentialspärr 26. Kontrollampa bakaxelns differentialspärr 27. Vred till bakaxelns differentialspärr 28. Handgashandtag, (endast vissa ratgb) 29. Chokehandtag, (endast vissa versioner) 30. Startknapp 31. Tändningslås 32. Temperaturmätare 33. Strömställare för mörkläggningsbelysning 34. Hastighetsmätare med väg- och trippmätare 35. Omkopplare för körvisare, ljus och helljussignal 36. Strömställare för varningsblinkers 37. Strömställare vindrutespolare 38. Strömställare höger vindrutetorkare 39. Strömställare vänster vindrutetorkare Bild 20. Instrumentpanel 37
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Strömställare strålkastare och kontrollampa helljus När strömställaren trycks in ett steg tänds bilens parkerljus. Trycks strömställaren in helt, tänds hel- eller halvljuset. Omkoppling mellan hel- och halvljus görs med omkopplaren för körvisarna genom att föra spaken mot ratten. Kontrollampan för helljus (blå) är tänd när helljuset är inkopplat. Omkopplarspak Kontrollampa Strömställare 1750_025 Bild 21. Strömställare för strålkastare Strömställare för strålkastarrengörare (Endast vissa versioner) När strömställaren trycks in startar bilens strålkastarrengörare och spolare under förutsättning att strömställaren för strålkastarna är intryckt. Strömställaren är återfjädrande. 1750_025 Bild 22. Strömställare för strålkastarrengörare 38
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Strömställare för halvljusautomatik När strömställaren är intryckt startas halvljuset automatiskt när generatorn har börjat ladda. Strömställaren lyser grönt när halvljuset är inkopplat. Med inkopplad halvljusautomatik kan omkopplaren för körvisare användas för helljussignal. Bild 23. Strömställare för halvljusautomatik Strömställare till vänster och höger vindrutetorkare Vindrutetorkarna kan ställas in på två hastigheter: med strömställaren intryckt ett steg arbetar torkarna med låg hastighet med strömställaren helt intryckt arbetar torkarna med hög hastighet. 1750_025 1750_025 Bild 24. Strömställare för vindrutetorkare 39
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Strömställare för vindrutespolare Vindrutespolaren kopplas in genom att strömställaren trycks in, strömställaren är återfjädrande. Spolaren kan även användas med vindrutetorkarna frånkopplade. Vätskebehållaren är placerad till vänster under instrumentpanelen, påfyllning görs genom öppningen på bilens front. Bild 25. Strömställare för vindrutespolare Strömställare för varningsblinkers När strömställaren trycks in tänds bilens samtliga körvisare. En röd kontrolllampa i strömställaren blinkar samtidigt. Varningsblinkers fungerar oberoende av om tändningen är tillkopplad eller inte. 1750_025 1750_025 Bild 26. Strömställare för varningsblinkers 40
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Omkopplare för körvisare, ljus och helljussignal samt kontrolllampor för körvisare Körvisarna manövreras med omkopplaren på rattstången. De gröna kontrolllamporna, en för bilen och en för eventuellt släpfordon, blinkar när körvisarna är i funktion. När körvisarna används vid körning utan släpfordon tänds båda kontrollamporna vid första blinkningen. Vid omkoppling från hel- till halvljus och omvänt förs spaken mot ratten och släpps. Omkopplaren används för helljussignal med inkopplad halvljusautomatik. Helljussignalen tänds när spaken förs mot ratten och förblir tänd tills spaken åter släpps. Kontrollampa, bil Kontrollampa, släp 1750_025 Omkopplarspak Bränslemätare Bild 27. Omkopplare för körvisare, ljus och helljussignal Bränslemätaren visar den ungefärliga bränslemängden i tanken. Graderingen är: 0=tom, 1/2=halv och F=full. Mätaren ger utslag då tändningen är tillslagen. 1750_025 Bild 28. Bränslemätare 41
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Reostat för instrumentbelysning När reostaten är i det nedre läget är instrumentbelysningen släckt. När reostaten förs mot det övre läget tänds instrumentbelysningen gradvis. Instrumentbelysningen fungerar oberoende av om strålkastarna är tända eller inte. 1750_025 Bild 29. Reostat för instrumentbelysning Drifttidmätare motor och hastighetsmätare Drifttidmätaren mäter motorns drifttid i tiondels timmar. Den finns i radio-, radiolänk-, stabs- och batteriplatsterrängbilar. På hastighetsmätaren kan hastigheten, den totala körsträckan samt delsträckor avläsas. Trippmätaren visar upp till maximalt 999 km körning och är försedd med 100 m-gradering. Trippmätaren nollställs med ett vred under instrumentpanelen. Drifttidmätare och hastighetsmätare 1750_025 Nollställningsvred 1750_155 Bild 30. Drifttidmätare och hastighetsmätare 42
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Temperaturmätare Temperaturmätaren visar motorns kylvätsketemperatur. Temperaturen ska normalt inte överstiga 100 C, om visaren ofta stiger till temperaturer över 100 C, ska kylvätskenivån och drivremmarnas spänning kontrolleras. 1750_025 Bild 31. Temperaturmätare Strömställare för mörkläggningsbelysning Strömställaren har följande lägen och funktioner: Läge I, ordinarie belysning Mörkläggningsbelysning släckt och ordinarie belysning inkopplad Läge II, släckt belysning Mörkläggningsbelysning och ordinarie yttre belysning är frånkopplad Läge III, mörkläggningsbelysning Mörkläggningsbelysning tänd och ordinarie yttre belysningen frånkopplad. För att strömställaren ska kunna vridas till läge II och III, måste spärrknappen först tryckas in. I samtliga lägen är instrumentbelysning och kontrollampor för oljetryck, choke, laddning, differentialspärrar och framhjulsdrift inkopplade. TEMP MÖRKLÄGGNINGSBELYSNING I START II III 1750_034 Bild 32. Strömställare och spärrknapp för mörkläggningsbelysning 43
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Tändningslås och startknapp Tändningslåset kopplas in genom vridning av nyckeln, medurs. Motorn startas genom intryckning av startknappen, om tändningslåset är inkopplat. TEMP Startknapp MÖRKLÄGGNINGSBELYSNING I II START Tändningslås III 1750_034 Kontrollampa för laddning Bild 33. Tändningslås och startknapp Lampan lyser rött om generatorn inte laddar. När tändningen kopplas in tänds lampan, den ska slockna då motorn startat och generatorn börjat att ladda. Om lampan tänds under körning, kan felet antingen bero på felaktigheter i det elektriska systemet eller att generatorns drivremmar slirar. 1750_025 Bild 34. Kontrollampa för laddning 44
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Kontrollampa för broms Lampan lyser rött då tändningen är tillslagen om: parkerbromsen är åtdragen någon bromskrets är ur funktion bromspedalen tar för långt ner på grund av att bromsbeläggen är slitna. Bild 35. Kontrollampa för parkerbroms och bromskretsar Kontrollampa för oljetryck Lampan lyser rött om motorns oljetryck är för lågt. OBS Om lampan börjar lysa under färd, ska körning genast avbrytas och motorn stoppas, samt felorsaken kontrolleras När tändningen kopplas in tänds lampan, den ska slockna så snart som motorn har startat. Påbörja aldrig körningen förrän lampan slocknat. 1750_025 1750_025 Bild 36. Kontrollampa för oljetryck 45
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Reglage för handgas (Gäller bilar som ej genomgått karossbyte) Handgas används för att ge motorn önskat varvtal vid start och tomgångskörning. Motorns varvtal ökar då reglaget förs åt höger. HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST GOLV FLOOR VÄRME HEATING FRÄMRE FRONT BAKRE REAR Bild 37. Reglage för handgas, (Gäller bilar utan karossbyte) Handgashandtag (Gäller radioterrängbilar 1112 och 1113 som genomgått karossbyte) Handgashandtaget är placerat till höger om förarplatsen, på främre delen av motorkåpan. Handgasen används för att ge rätt laddningsvarvtal på generatorn vid drift av sambandsutrustningen i stillastående. 1750_152 Bild 38. Handgashandtag, (Gäller ratgb 1112 och 1113 med karossbyte) 46
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Reglage och kontrollampa för choke (Gäller bilar som ej genomgått karossbyte) Choke används vid start av kall motor. Kontrollampan tänds när chokereglaget förs åt höger. HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST GOLV FLOOR VÄRME HEATING FRÄMRE FRONT BAKRE REAR Bild 39. Reglage och kontrollampa för choke (Gäller bilar utan karossbyte) Handtag för choke (Gäller bilar som genomgått karossbyte) Handtaget för choke är placerat till höger om förarplatsen på främre delen av motorkåpan. Anm Kontrollampa för choke saknas. 1750_152 Bild 40. Handtag för choke, (Gäller bilar som genomgått karossbyte) 47
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Reglage för luftflöde till vindruta Med spaken regleras defrosterluften till vindrutan. Luftflödet ökar när reglaget förs åt höger. HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST GOLV FLOOR VÄRME HEATING FRÄMRE FRONT BAKRE REAR Reglage för luftflöde till golv Bild 41. Reglage för luftflöde till vindruta Med reglaget styrs luftflödet till golvet. När reglaget förs åt höger ökar luftflödet. HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST GOLV FLOOR VÄRME HEATING FRÄMRE FRONT BAKRE REAR Bild 42. Reglage för luftflöde till golv 48
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Vred för temperaturreglering, främre värmare Med vredet regleras utloppsluftens temperatur från den främre värmaren. Vridning moturs - kallare. Vridning medurs - varmare. Värmen från den bakre värmaren regleras med ett vred vid värmaren. HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST - + GOLV FLOOR VÄRME HEATING FRÄMRE FRONT BAKRE REAR 1750_153 Bild 43. Vred för temperaturreglering Strömställare för främre och bakre fläkt Strömställarna har tre lägen: 0- avstängd 1- högt varvtal 2- lågt varvtal HANDGAS THROTTLE CHOKE DEFROST Främre fläkt GOLV FLOOR VÄRME HEATING Bakre fläkt FRÄMRE FRONT BAKRE REAR Bild 44. Strömställare för fläktar 49
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Vred och kontrollampor för differentialspärrar Differentialspärrarna för fram- och bakaxeln kopplas in- och ur med vreden. När differentialspärrarna är inkopplade tänds kontrollamporna. Differentialspärrarna kopplas in samtidigt på båda bakaxlarna på tgb 13. Kontrollampor Vred 1750_152 Bild 45. Vred och kontrollampor för differentialspärrar Strömställare och kontrollampa för framhjulsdrift Vid körning på högväxel kopplas framhjulsdriften in genom att knappen till strömställaren trycks in, varvid kontrollampan tänds. Framhjulsdriften är alltid inkopplad vid körning på lågväxel. Framhjulsdriften kopplas in: vid körning på lågväxel - kontrollampan lyser när framhjulsdriften kopplas in med knappen - kontrollampan lyser vid kraftig inbromsning när motor och tändning är frånslagen. Kontrollampa Knapp 1750_152 Bild 46. Knapp för framhjulsdrift 50
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Växelspak Växelspaken är gemensam för växellåda och fördelningsväxellåda. Växellägena visas i bilden. Växelspaken har en backväxelspärr, som ska föras uppåt för att backväxeln ska kunna läggas i. 1 3 L R 2 4 H 1750_042 Bild 47. Växellägen 51
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Kraftöverföringssystem Kraftöverföringssystemet består i huvudsak av komponenter enligt bild 48. 1 2 3 4 5 6 7 11 10 9 8 1. Framaxelväxel 2. Framaxel 3. Kardanaxel till framaxelväxel 4. Fördelningsväxellåda 5. Bakaxelväxel 6. Bakre hjulväxel 7. Bakaxel 8. Kardanaxel till bakaxelväxel 9. Växellåda 10. Motorkoppling 11. Främre hjulväxel Bild 48. Kraftöverföringssystem tgb 11 (tgb 13 har två bakaxlar) Motorkoppling Kopplingen, som överför kraften från motor till växellåda, är en enskivig torrlamellkoppling. Rörelsen från kopplingspedalen överförs till urkopplingsaxeln med en vajer och motor och växellådan frikopplas. 52
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Vajer Kopplingspedal Urkopplingsaxel Växellåda Bild 49. Koppling Växellådan är fyrväxlad och helsynkroniserad. Fördelningsväxellåda med manöverdon för framhjulsdrift Fördelningsväxellådan är synkroniserad och har två växlar, hög- och lågväxel. Omkoppling görs med växelspaken som är gemensam för växellådan och fördelningsväxellådan. Vid växling till lågväxel kopplas framhjulsdriften in automatiskt. Framhjulsdriften kan även kopplas in vid körning på högväxel med knappen för framhjulsdrift. En kontrollampa indikerar att framhjulsdriften är inkopplad. 53
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Bromssystem Bilen har två, av varandra, oberoende bromssystem, färdbroms och parkerbroms. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1. Servoaggregat 2. Bromsvätskebehållare 3. Atmosfärfilter 4. Bromspedal 5. Huvudcylinder 6. Kontakt för framhjulsdrift 7. Hjulcylinder framhjul 8. Varningsventil 9. Hjulcylinder bakhjul 10. Bromstätning Färdbroms Bild 50. Färdbromssystem Bromssystemet är ett tvåkretssystem med trumbromsar. Den ena kretsen verkar på framhjulen och höger bakhjul. Den andra på framhjulen och vänster bakhjul. Varje krets har ett vakuumservoaggregat och en bromsvätskebehållare. När bromspedalen trampas ner hårt kopplas framhjulsdriften in automatiskt, vilket förhindrar att bakhjulen låses före framhjulen. Kontrollampan tänds om någon bromskrets är ur funktion eller om bromspedalen tar för djupt på grund av att bromsbeläggen är slitna. Mellan bromstrummorna och bromssköldarna finns bromstätningar av gummi som hindrar att vatten och smuts kommer in i bromstrummorna. Parkerbroms Parkerbromsen är en mekanisk kardanbroms med invändiga backar som är fastsatta på fördelningsväxellådans bakre gavel. Kontrollampan för broms tänds om parkerbromsen är åtdragen. 54
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Styrsystem Styrsystemet består av styrväxel, styrstag, styrlänk och styrarmar. Styrväxel Sektorarm Styrlänk Hjälpstyrarm Nedre styrstag Övre styrstag Bild 51. Styrsystem Ram, fjädringssystem och hjul Ram Ramen är utförd av två sidobalkar i lådprofil som är sammanfogade med fyra tvärbalkar. Den främre och bakre tvärbalken är lådbalkar medan de två mellersta är gastäta rörbalkar, dessa fungerar som vakuumtankar. Undertrycket används för inkoppling av framhjulsdrift och differentialspärrar. Fjädringssystem Fjädrarna är av bladfjädertyp. Fjädrarnas framändar är fast upphängda i fjäderbultar, bak är de upphängda i fjäderhänken. Bilen är även försedd med gummihålfjädrar både fram och bak. Bakfjädrarna på tgb 13 är upphängda på vagga mellan de båda bakaxlarna och ligger mot glidplattor på axlarna. Stötdämparna är hydrauliska, dubbelverkande och av teleskoptyp. Hjul Till hjulen ska användas terrängdäck. De flesta terrängdäcken har pilar som anger rotationsriktning. På framaxeln ska däcken monteras mot rotationsriktningen för att ge minskat däckslitage och bästa möjliga väghållning. 55
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 OBS På tgb 13 ska bakaxlarnas samtliga däck rotera i pilriktningen. 1750_047 Bild 52. Däckens monteringsriktning Reservhjulet är placerat i en hållare på bakdörren. På tgb 13 med specialhytt är reservhjulshållaren placerad på takets främre del. Slangventilen har en förlängare, som möjliggör påfyllning av luft utan att hjulet behöver tas bort. OBS På tgb 11 ska reservhjulet alltid förvaras på bakdörren. 1750_049 Placering på bakdörr 1750_023 Placering på tak Bild 53. Reservhjulsplacering 56
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Karosseri Motorkåpa och motorlucka Körning av motor vid tillsyn ska undantagsvis utföras med motorkåpan och motorluckan borttagna. Risk för personskada. Använd skyddsglasögon. Risk för brännskada vid arbete med driftsvarm motor. Använd skyddshandskar. Vid arbeten på motorn tas motorkåpan och/eller motorluckan bort. Anm På tgb 13 med specialhytt finns en motsvarande kåpa i hyttens framände. När motorkåpan, bild 54, är borttagen blir följande komponenter åtkomliga: luftrenare oljerenare förgasare tändstift strömfördelare. Motorluckans lås är åtkomligt under förvaringsfacket mellan framstolarna. När luckan, bild 54, är borttagen blir följande komponenter åtkomliga: oljemätsticka oljepåfyllningslock drivremmar förgasare tryckregulator/ vattenavskiljande filter. 57
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Motorkåpa 1750_050 Motorlucka 1750_051 Bild 54. Motorkåpa och motorlucka Rutor Sidorutor Det är endast sidorutorna i framdörrarna som är öppningsbara. De främre rutorna har en spärr som ska lyftas upp vid öppning. De bakre rutorna har ett lås med två lägen, när låset i sitt nedre läge kan rutan öppnas. Lås Spärr 1750_052 Bild 55. Sidorutor 58
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Vindruta Körning med öppen vindruta bör endast ske i undantagsfall och i låg hastighet. Risk för allvarlig personskada. Den vänstra vindrutan kan vid behov fällas uppåt. 1750_053 Bild 56. Vindruta i uppfällt läge 59
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Bakdörr Akta fingrarna då spärren till bakdörren ska påverkas. Risk för allvarlig personskada. Bakdörren hålls i öppet läge av en låsarm, bild 57, som måste lyftas något när dörren ska stängas. 1750_054 Bild 57. Låsarm för bakdörr 60
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Fäste för ksp 58 På bilens tak, framför takluckan, finns ett fäste för ksp 58. Förstärkningsbalk Fäste 1750_055 Bild 58. Fäste för ksp 58 61
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Lastförskjutningsskydd Mellan förar-, passagerar- och lastutrymmen finns lastförskjutningsskydd av nät, bild 59. I det främre lastförskjutningsskyddet finns en öppning. Det bakre lastförskjutningsskyddet är fäst med fyra skruvar. På lastförskjutningsskydden finns huvudkuddar för förare och passagerare. Bakre lastförskjutningsskydd Främre lastförskjutningsskydd 1750_056 Bild 59. Lastförskjutningsskydd 62
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Värmesystem Luftintaget är placerat mellan kylargallret och kylaren. Den främre värmefläkten suger luft genom cellpaketet och trycker luften till munstyckena vid vindrutan och golvutsläppen. Temperaturen regleras med vredet på instrumentpanelen. Den bakre värmefläkten suger kupéluft genom cellpaketet där den värms upp. Temperaturen regleras med vredet vid värmaren, bild 62. Mängden inströmmande luft under körning är dessutom beroende av ledplåtens läge. Ledplåten ska normalt stå i öppet läge, bild 61. Vid körning i snöfall kan plåten vridas till stängt läge, för att förhindra att snö kommer in i värmesystemet och vattenblandad luft blåses in i bilen. Vred för temperaturinställning, främre värmare Främre värmare Vred för temperaturinställning, bakre värmare Bakre värmare Bild 60. Värmesystem 63
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 1750_058 Bild 61. Ledplåt i öppet läge Till Från 1750_059 Bild 62. Vred till bakre värmare 64
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Utrustning Bilbälten Säkerhetsbälte ska alltid användas på de platser som är utrustade med bälten. Risk för allvarlig personskada. Fler personer än det antal som det finns säkerhetsbälten till, får inte åka med i fordonet. Risk för allvarlig personskada. Bilen har rullbälten fram och höftbälten bak. Höftbältena ska, då de inte används, vara hopkopplade i respektives låsanordning och placerade på sittdynan. 65
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Sjuktransportutrustning I bilen ingår utrustning för sjuktransport. Utrustningen består av bårupphängningsstöd, bårupphängningsband samt stag och byglar för upphängning av bårupphängningsbanden. Alla lösa delar för sjuktransportutrustning är placerade ovanför bakdörren då de inte används. Om bilen ska användas för sjuktransport måste det bakre lastförskjutningsskyddet tas bort. I bilen finns plats för fyra bårar. 1750_060 Bild 63. Sjuktransportutrustning 66
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Sambandsutrustning Fäll ner samtliga antenner innan fordonet passerar under högspänningsledning som hänger lägre än 10 meter över marken. Om antennerna inte fälls kan detta medföra LIVSFARA. Luformottagare I bilens förarhytt finns ett fäste där luformottagaren ska spännas fast. Fäste 1750_061 Bild 64. Fäste för luformottagare 67
1750_062 Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 Tillbehör Kontrollera att taket är fritt från is, snö eller dylikt som gör att det blir halt, innan du kliver upp på taket. Risk för personskada. Kontrollera att all utrustning på fordonets in- och utsida är surrad före körning. Risk för personskada. Bakom förarstolen Varningstriangel Dunkslang Träkloss Lysplattor Mörkläggningslyktor Bild 65. Bakom förarstolen 68
Terrängbil 11 och 13 Konstruktion och funktion Bakom passagerarstolen Varningstriangel Domkraft Träpall för domkraft Verktygsväska Bygel till domkraft Sladdlampa 1750_063 Innanför bilens bakdörr Bild 66. Bakom passagerarstolen Sjuktransportutrustning Spade Yxa 1750_064 Slirskydd Bild 67. Innanför bilens bakdörr 69
Konstruktion och funktion Terrängbil 11 och 13 70
Terrängbil 11 och 13 Handhavande Handhavande Start av motor OBS Vid start av motor ska kopplingspedalen vara nertryckt. Kall motor 1. Kontrollera att parkerbromsen är åtdragen och ställ växelspaken i neutralläge. 2. Påverka chokereglaget helt. OBS Rör inte gaspedalen. 3. Trampa ner kopplingspedalen. 4. Koppla in tändkretsen genom att vrida på tändningslåsets nyckel. 5. Tryck in startknappen. Släpp knappen när motorn startat. 6. Kontrollera att kontrollampan för oljetryck slocknat. 7. För tillbaka chokereglaget när motorn går jämnt. När motorn är varm ska chokereglaget vara helt tillbakafört. Kontrollampan för choke ska vara släckt. (Gäller endast vissa versioner). OBS För tidigt infört chokereglage kan medföra misständning. Rusa inte motorn. Belasta inte motorn hårt förrän den är varm. Behandla motor och växellåda med varsamhet under den kalla årstiden, särskilt vid start. 71
Handhavande Terrängbil 11 och 13 Varm motor 1. Kontrollera att parkerbromsen är åtdragen och ställ växelspaken i neutralläge. 2. Trampa ner kopplingspedalen helt. 3. Trampa ner gaspedalen till hälften. Chokereglaget ska vara helt opåverkat. 4. Koppla in tändkretsen genom att vrida tändningslåsets nyckel. 5. Tryck in startknappen. Om motorn inte startar, tryck gaspedalen sakta i botten och håll den där tills motorn går igång. Släpp knappen när motorn startat. 6. Kontrollera att kontrollampan för oljetryck slocknat. OBS Start med bogsering bör undvikas. Inkoppling av motorvärmare 271 Riskområdet vid tändning av blåslampans huvudbrännare är fem meter framför blåslampan. Tillse att personal och brännbar materiel ej finns inom riskområdet. Handbrandsläckare ska vara framtagen. Risk för personskada och sprut i ögonen om en kylvätskeslang lossnar eller spricker. Vid mycket stark kyla kan en motorvärmare anslutas till kylsystemet för att värma motorn före start. Motorvärmarens övre slang ansluts till den övre anslutningen och den nedre ansluts till den nedre anslutningen, bild 68. Anslutningarna har avstängningsventiler som är stängda när spåren på ventilerna står i vinkelrätt läge mot rören. För handhavande av värmaren, se dess instruktionsbok 72
Terrängbil 11 och 13 Handhavande 1750_018 Bild 68. Anslutning för motorvärmare Start med hjälp av yttre strömkälla, hjälpstart Ingen får uppehålla sig nära batterierna när en motor med urladdat batteri startas. Om batterikapaciteten är för låg (låg laddningsstatus) och batteribyte inte är möjligt att göra, kan fordonet startas med hjälp av ett annat fordon (24 V) eller annan yttre strömkälla. Hjälpstartkabeln ansluts till hjälpstartuttaget vid batterilådan. Om ett annat fordon används som strömkälla ska motorn på det fordonet vara igång under startförsöket. OBS Vänta minst 30 sekunder efter inkoppling innan startförsök görs. Låt motorn gå minst en minut efter start innan kabeln tas bort. 24V 1750_020 Bild 69. Hjälpstartanslutning 73
Handhavande Terrängbil 11 och 13 Körning Växling Normalt ska fordonet köras på högväxel utan inkopplad framhjulsdrift. Lågväxel används för körning under svåra förhållanden, t ex vid terrängkörning. För att motorn inte ska ta skada bör inte hastigheten på respektive växel överskrida värdena i tabellen. Bild 70. Växlingsdiagram Anm För att lägga i backväxeln måste spärren på växelspaken föras uppåt. För att växla mellan hög- och lågväxel måste ett fjädermotstånd övervinnas. OBS Inkoppling av lågväxel får göras endast vid hastigheter under 30 km/h. OBS Växling till backväxel får endast ske med stillastående bil. 74
Terrängbil 11 och 13 Handhavande Bromsning Färdbroms Vid kraftig inbromsning kopplas framhjulsdriften in automatiskt. Detta förhindrar att bakhjulen låses före framhjulen. Efter körning i vatten eller djup snö samt efter tvättning ska provbromsning ske för att säkerställa bromsarnas funktion. Inkoppling av framhjulsdrift vid körning på högväxel OBS Framhjulsdrift får inte kopplas in om något hjul slirar. Framhjulsdriften kopplas in genom att intryckning av knappen för FRAM- HJULSDRIFT, kontrollampan ska tändas när framhjulsdriften kopplats in. OBS Kör så att fram- och bakhjulen roterar med lika hastighet vid inkopplingen. Använd framhjulsdriften: vid körning i halt väglag vid körning i terräng. In- och urkoppling av differentialspärrar Differentialspärrarna får endast användas vid risk för fastkörning. Inkoppling får göras under gång vid låg hastighet. OBS Differentialspärrarna får inte kopplas in om något av drivhjulen slirar. OBS Styrförmågan påverkas negativt, när differentialspärren för framaxeln är inkopplad 75
Handhavande Terrängbil 11 och 13 Bogsering Utför bogsering med bogservajer endast i undantagsfall och endast under kortare sträckor. Risk för person-/ egendomsskada. Kontrollera att bogservajern är hel och inte har skador före användning. Risk för personskada. Använd skyddshandskar vid arbete med bogservajer. Risk för personskada. Vid bogsering används bogserlina eller dragstång, som kopplas till bilens dragfäste fram eller dragkrok bak. För att växellådan ska få tillräcklig smörjning, ska 3:ans växel läggas in någon gång varje km. OBS Kopplingen ska hållas nedtrampad då växeln är ilagd. 76
Terrängbil 11 och 13 Handhavande Dragfäste fram 1750_066 Dragkrok bak 1750_067 Bild 71. Fästpunkter vid bogsering OBS Om bogsering görs med bogserkärra måste framhjulsdriften kopplas ur på mekanisk väg (t ex borttagning av kardanaxel). Eftersom framhjulsdriften alltid är inkopplad när motorn inte går. Om bilens framhjul lyfts upp på en bogserkärra och framhjulsdriften inte är mekaniskt bortkopplad börjar framhjulen att rotera då bilen bogseras. Detta medför att framhjulen "klättrar av" bogserkärran. 77
Handhavande Terrängbil 11 och 13 Nerfällning av baksäte Var försiktig då spärrar och krokar ska lossas eller ansättas i ryggstöd och säte. Risk för klämskador. Baksätet kan fällas sedan man först skruvat loss det bakre lastförskjutningsskyddet. 1. Lossa de två krokarna som håller ryggstödet och vik ner ryggstödet över sitsen. 2. Lossa de två krokarna i sitsens bakkant. Vik ner sitsen så att golvet blir plant. Krok för ryggstöd 1750_068 Krok för sits 1750_069 Bild 72. Baksätets krokar 78
Terrängbil 11 och 13 Handhavande Uppsättning av sjuktransportutrustning För sjuktransport ska utrustningen ordnas på följande sätt: 1. Fäll ner baksätet och vrid ut bårupphängningsstöden. 2. Placera staget för de främre bårupphängningsbanden på avsedd plats. (Det främre staget och banden förvaras i taket ovanför bakdörren när de inte används). 3. Häng upp bårupphängningsbanden på de två stagen. 4. Kroka fast de bakre banden i golvet och spänn dem. De främre banden ska hänga fritt i sin nedre ände. 5. Lyft in bårarna. Varje bår ska vila på två bårupphängningsstöd och två bårupphängningsband. Bild 73. Bårupphängningsstöd 1750_071 1750_070 Bild 74. Placering av främre stag 79
Handhavande Terrängbil 11 och 13 Bild 75. Upphängning av bårupphängningsband 1750_053 1750_072 Bild 76. Fastsättning av bårupphängningsband i golv 80
Terrängbil 11 och 13 Handhavande Uppfällning av vindruta Körning med öppen vindruta bör endast ske i undantagsfall och i låg hastighet. Risk för allvarlig personskada. 1. Lyft och vrid ner vindrutetorkaren från vindrutan. 2. Lossa de två låsspännen som håller rutan fast. 3. Fäll upp rutan och säkra den i uppfällt läge med två stag. Stagen är placerade bakom vänster solskydd då de inte används. 1750_074 1750_053 Låsspännen till vindruta Stag till vindruta Bild 77. Uppfällning av vindruta 81
Handhavande Terrängbil 11 och 13 82
Terrängbil 11 och 13 Vård Vård Allmänt Vård av terrängbilen indelas i daglig tillsyn, särskild tillsyn och grundtillsyn. Den utförs enligt materielvårdsscheman, smörjschema och detaljerade anvisningar i instruktionsbokens avsnitt Daglig tillsyn, Särskild tillsyn och Smörjning samt reparationsbokens avsnitt Grundtillsynsanvisningar. Daglig tillsyn görs utan särskild order före, under och efter materielens användning. Särskild tillsyn görs på särskild anslagen tid eller då tillfälle ges. Tillsynen genomförs under en tidsperiod av en månad, när materielen används, den kan delas upp på flera tillfällen under tidsperioden. Grundtillsyn utförs på materiel i bruk i regel en gång/ år av särskild utbildad personal. Smörjning är en del av tillsynsåtgärderna och ingår i särskild tillsyn och grundtillsyn. Kontrollera att trassel, papper, trasor eller annat brännbart tagits bort från motorutrymmet efter vård och tillsyn. Risk för egendomsskada. Daglig tillsyn Före körning Kontrollbok Kontrollera på felrapporten i kontrollboken att: terrängbilen inte har användningsförbud det inte finns fel eller brister. Läckor Kontrollera under fordonet, innan det flyttas att inte kylvätska eller olja läckt ut. 83
Vård Terrängbil 11 och 13 Hjul Kontrollera om däcken ser ut att ha för lågt tryck. Last, personal, utrustning Kontrollera att: medförd last är ordentligt surrad passagerarna använder bilbälte och att bältena är rätt tillpassande fordonets utrustning är fastsatt. Draganordning Kontrollera att dragkrokens stängklaff är låst. Om släpfordon är tillkopplat, kontrollera att: släpfordonet är ordentligt fastsatt vid dragfordonet ledningarna mellan drag- och släpfordon inte är skadade och att de är rätt anslutna säkerhetslinan är kopplad (släpfordon med påskjutsbroms) den mekaniska parkerbromsen på släpfordonet är lossad. Stängklaff Stängbult Karbinhake 1750_075 Bild 78. Dragkrok Belysning, körvisare, stoppljus, ljudsignal, släpfordon Kontrollera att belysning, körvisare, stoppljus, ljus- och ljudsignal fungerar. 84
Terrängbil 11 och 13 Vård Bromsar Trampa ner bromspedalen, kontrollera att inte mer än halva slaglängden utnyttjas. Gör ett bromsprov och kontrollera att färdbromsen fungerar. Rutor, speglar Kontrollera att rutor och backspeglar är hela, rena och att backspeglarna är rätt inställda. Instrument, kontrollampor, manöverdon Kontrollera att: oljetryckslampan slocknar när motorn har startat generatorns laddningskontrollampa slocknar när generatorn börjar ladda. Vid tomgångskörning kan den lysa, när motorns varvtal ökar ska lampan slockna instrument och kontrollampor visar normala utslag. Under körning och uppehåll Instrument, kontrollampor, manöverdon Kontrollera fortlöpande att: kylvätsketemperaturen är normal, d v s 80 100 C kontrollampan för oljetryck och kontrollampan för laddning inte lyser bränslemätarens utslag inte sjunker alltför mycket, (tid för tankning). OBS Föreskrivna maxhastigheter får inte överskridas. 85
Vård Terrängbil 11 och 13 Last, personal, utrustning Kontrollera genom att titta i backspeglarna att eventuellt släpfordon med last följer bilen som det ska. Kontrollera under uppehåll, att: belysning fungerar däcken inte har skador personal och utrustning är rätt placerad kopplingsanordning för släpfordon är låst och inte har skador anslutningar till släpfordon är anslutet och inte har skador. Rengör rutor, reflektorer och lyktor. Efter körning Kraftöverföring, bromsar, styrning, hjul, utrustning Rengör och kontrollera att inga skador uppstått på kraftöverföring, bromsar, styrning eller hjul. Kaross, personal- och lastutrymme, tillbehör Rengör och kontrollera att inga skador uppstått på kaross, i förarhytt och lastutrymme. Kontrollera att: dragkroken och dragbulten i främre stötfångaren inte är skadade den installerade utrustningen fungerar och är ordentligt fastsatt i förekommande fall, brandsläckaren är plomberad och inte har skador. Rengör använda verktyg och tillbehör. Belysning, körvisare, stoppljus, ljudsignal, reflektorer, rutor, speglar Rengör och kontrollera att inga skador uppstått på belysning, körvisare, stoppljus, ljudsignal, reflexanordningar (två vita fram och två röda bak), rutor och backspeglar. Kontrollera att: vindrute- och strålkastarrengörare fungerar och att torkarbladen är hela, rena och ligger väl an på hela sin längd registreringsskyltarna är hela och rena. 86
Terrängbil 11 och 13 Vård Vintertid Förbered i god tid start och körning. Kontrollera att: slirskydden är rätt pålagda och lagom hårt spända. Sätt fast löst hängande ändar. kedjorna inte kan slå i styrstag eller bromsledningar. Byt ut felaktiga eller mycket slitna länkar. Rapportera fel och brister Anteckna fel och skador som inte kan avhjälpas på blanketten Felrapport och anmäl till ansvarigt befäl. Kontrollbok För in uppgifter som berör kontrollboken. Vid tankning Tillse att silen i tankanslutningen finns på plats före tankning. Risk för explosion. Vid tankning bör arbetshandskar och skyddsglasögon användas för att skydda mot bränslestänk. Förbud mot rökning eller annan öppen låga i närheten av tankstället. Handbrandsläckare ska finnas vid tankningsplatsen. Risk för stänk i ögon och på hud samt för inandning av bensinångor. Risk för ohälsa. 87
Vård Terrängbil 11 och 13 Bränsletank, mätare Stanna motorn vid tankning. Kontrollera bränslemätarens utslag. För att minska kondens i tanken bör den fyllas så ofta som möjligt. Om silen i bränsletankens påfyllningsrör är förorenad, ska den rengöras före tankning. Kontrollera att extravärmarens bränsletank är fylld. Fyll på vid behov. Kontrollera om kraftig bensinlukt förekommer, åtgärda eventuella läckor. OBS Silen ska sitta i påfyllningsröret vid tankning. OBS Använd rätt drivmedel, se data eller dekal. Motor Kontrollera oljenivån. Nivån ska vara mellan max- och minstrecken på oljestickan. Fyll vid behov på olja genom påfyllningshålet på ventilkåpan, se smörjschema. Avståndet mellan strecken motsvarar ca 2 dm 3. Oljemätsticka 1750_076 Påfyllningslock 1750_071 Bild 79. Oljekontroll/ påfyllning 88
Terrängbil 11 och 13 Vård Kylsystem Risk för brännskada om kylarlocket tas bort vid driftsvarmt kylsystem. Risk för personskada och sprut i ögonen om en kylvätskeslang lossnar eller spricker. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken. Nivån ska ligga mellan max- och minstrecken. Påfyllning görs genom påfyllningshålet på bilens front. Kylvätskan ska bestå av en blandning av 50% vatten och 50% frysskyddsvätska. Vid varm motor, fyll på kylvätska till max.nivån. Vid kall motor, fyll på kylvätska till min.nivån. OBS Expansionskärlets lock är ett trycklock. Förväxla inte detta med locket för vindrutespolarbehållaren. Kontrollera kylvätskans fryspunkt vid påfyllning, anteckna värdet i kontrollboken. Expansionstank Max Min 1750_078 Påfyllningshål 1750_079 Bild 80. Kylsystem, kontroll och påfyllning 89
Vård Terrängbil 11 och 13 Behållare för spolarvätska Kontrollera nivån. Fyll på spolarvätska, med frostskyddsvätska, vid behov. Vintertid, tillsätt frysskyddsvätska. 1750_079 Kontrollbok Bild 81. Påfyllning spolarvätskebehållare Anteckna påfyllda driv- och smörjmedel. 90
Terrängbil 11 och 13 Vård Särskild tillsyn Delperiod: vecka Motor Risk för brännskada vid arbete med driftsvarm motor. Använd skyddshandskar. Körning av motor vid tillsyn ska undantagsvis utföras med motorkåpan och motorluckan borttagna. Risk för personskada. Använd skyddsglasögon. Använd hörselskydd vid arbete med driftsatt motor. Risk för personskada. Ta av halsband, ringar, eller kläder som kan fastna på roterande delar. Risk för personskada. Lyssna på varmkörd motor vid olika varvtal. Missljud typ ventilslammer och knackningar får inte förekomma. 91
Vård Terrängbil 11 och 13 1. Inlopps- och avgassystem Avgasläckning utgör en fara för förare och personal. Kontrollera att: locket för insugningsluften till förgasarna är fastsatt och gummitätningen inte har skador luftrenaren med anslutningsrör och slangar är fastsatta och att klämmorna håller locket på plats Insugningslock, förgasare 1750_130 Bild 82. Luftrenare inlopps- och utloppsrören inte har skador, bild 83 slangar till vevhusventilationen är anslutna, är fastsatta och inte har skador, bild 84 slangar till vakuumuttagen är fastsatta avgasrör, ljuddämpare och ändrör är fastsatta och upphängningarna inte har skador läckning inte förekommer vid packningar, skarvar och förbindningar med startad motor. 92
Terrängbil 11 och 13 Vård 1750_080 Bild 83. Inlopps- och utloppsrör Slangar till vevhusventilation Främre vakuumslang Bakre vakuumslang 1750_081 Bild 84. Slangar till vevhusventilation och vakuumuttag 93
Vård Terrängbil 11 och 13 2. Kylsystem Risk för brännskada om kylarlocket tas bort vid driftsvarmt kylsystem. Risk för personskada och sprut i ögonen om en kylvätskeslang lossnar eller spricker. Kontrollera att: kylaren är fastsatt och inte har skador, läcker eller att luftgenomsläpp hindras av löv eller skräp ingen läckning förekommer på slangar, rör, förbindningar, förskruvningar och kranar (motorvärmaruttag) slangar inte är spruckna, nötta eller har bränn- eller oljeskador värmereglagen för temperaturinställning fungerar motorvärmaranslutningens kranar kan vridas, och att gummipackningarna är oskadade (inför och under vintersäsongen). OBS Vid arbete på motorn i radioterrängbil 1112 och 1113 ska arbetsbordet låsas i uppfällt läge, så att det ej faller ner. Värmeanläggning (Gäller terrängbil 13 med specialhytt 272, 273, 313, 531, 532) Kontrollera på värmeanläggningen att: ingen läckning förekommer vid värmeelement, slangar, förbindningar och förskruvningar värmesystemets slangar inte är spruckna, nötta eller har bränn- och/ eller oljeskador. 94
Terrängbil 11 och 13 Vård Extravärmare (Gäller terrängbil 13 med specialhytt 272, 273, 313, 531 och 532) Provstarta värmaren minst en gång/ månad, även sommartid. Kontrollera på extravärmaren att: läckning inte förekommer vid anslutningar bränslepumpen är fastsatt och att anslutningarna är täta bränsletanken och ledningar är fastsatta och täta skyddsplåtar och galler är fastsatta och inte har skador. Bränsletank Bränsleledning Bränslepump 1750_082 Bild 85. Extravärmare med separat bränsletank Bränslefilter Bränsleledning VATTEN Bränslepump 1750_083 Bild 86. Extravärmare med bränslematning från bilens bränsletank 95
Vård Terrängbil 11 och 13 3. Drivremmar Ta av halsband, ringar, eller kläder som kan fastna på roterande delar. Risk för personskada. Kontrollera att motorn är avstängd och att parkeringsbromsen är ansatt innan arbeten i motorutrymmet påbörjas. Risk för personskada. Kontrollera att: drivremmarna är rätt spända (de ska kunna tryckas in 1 cm mellan generatorns och fläktaxelns remskivor) Bild 87. Kontroll av drivremmar drivremmarna är hela (kontrollera även insidan) och fria från olja fläktaxelns kopplingar inte lossnat eller är skadade. 96