SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG. Bilaga 3. Områdesbeskrivning Enköping-Grillby. Uppsala län. Järnvägsplan,

Relevanta dokument
SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG. Bilaga 5. Områdesbeskrivning Velanda-Prässebo. Västra Götalands län. Järnvägsplan,

SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG. Bilaga 4. Områdesbeskrivning Näverkärret-Krampen. Västmanlands län. Järnvägsplan,

Viltsäker Järnväg. Informationsmöte med Länsstyrelsen i: - Södermanlands län - Uppsala län - Västmanlands län - Västra Götalands län - Örebro län

MINNESANTECKNINGAR 1 (6) Fastställt av (i förekommande fall) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer. [Fastställt av (personlista)] TRV 2015/

Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil

Uppförande av viltstängsel längs stambanan genom övre Norrland och tvärbanan

Samrådsunderlag. För vindkraft vid Kronoberget Lekebergs kommun, Örebro län. Vindkraftanläggning på Fjällberget i Dalarnas län

Version 1.00 Projekt 7466 Upprättad Reviderad. Naturvärdesinventering tillhörande detaljplan för förskolor på Lövnäs, Hammarö

Övergripande riktlinjer för skötseln av kronhjortsstammen i Uppsala län

Bilaga 2 till plankartor

NATURRESERVAT OCH NATURA 2000

Barriäreffekter för friluftsliv, flora och fauna vid Söderleden Mölndals stad, Västra Götalands Län

Version 1.00 Projekt 7471 Upprättad Reviderad. Naturvärdesinventering tillhörande detaljplan för Hän, Töcksfors Årjängs kommun

Version 1.20 Projekt 7460 Upprättad Reviderad Naturvärdesinventering tillhörande detaljplan för Ny skola Hammar, Hammarö 1:90

Yttrande över förslag till beslut om naturreservatet Örnsätraskogen

PM miljövärden. 1. Syfte och bakgrund. 2. Förordningar. Uppdrag Detaljplan Örnäs 1:1 Beställare Kilenkrysset AB Elsa Alberius Alex Mabäcker Johansson

Kävlinge Arlöv, mötesspår vid Stävie

Väg 193, gång- och cykelväg Madängsholm-Tidaholm

PM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse

Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg

SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG. Bilaga 2. Områdesbeskrivning Gårdsjö-Finnerödja-Laxå. Västra Götalands län, Örebro län. Järnvägsplan,

Bilaga 1. Riktlinjer för kommunens hänsyn till naturvärden vid planering och tillstånd

Järnvägssträckning genom Tullgarn N2000. Påverkan av olika alternativ

Olika skydd för naturen

ANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett.

SKÖTSELPLAN Dnr

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

Bilaga 1 ÖVERGRIPANDE FÖRUTSÄTTNINGAR 1. MILJÖBALKEN...2

E20 Vårgårda Ribbingsberg

Landskapets känslighet för vindkraft i Norra Gullabo - Torsås

Bevarandeplan Natura 2000

Översiktlig naturvärdesinventering, tillhörande detaljplaneprogram för Mörmon 5:33, Djupängen, Hammarö Kommun

Väg 27 Viltstängsel Tranemo och Svenljunga kommun. Samrådsmöte

Så skyddas värdefull skog den nationella strategin för formellt skydd av skog

ANTAGANDEHANDLING (Övriga handlingar) CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING

Befintlig 130 kv anslutande luftledning in till Fänestad transformatorstation, Värnamo kommun

Lustigkulle domänreservat

Vad är kulturarv och var finns informationen?

Anmälan för samråd enligt 12 kap. 6 miljöbalken

Ansökan om nätkoncession för linje avseende befintlig 40 kv luftledning 3450Ao Leringsforsen-Torpshammar. Samrådsunderlag

SAMRÅDSUNDERLAG. Viltsäker järnväg. Södermanlands, Uppsala, Västmanlands, Västra Götalands och Örebro län. Järnvägsplan,

Nyckelbiotopsinventering på Västra Ekedal (Kil 9425)

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Innehållsförteckning 1 INLEDNING ORIENTERING BAKGRUND OCH SYFTE NULÄGESBESKRIVNING... 6

PM Justering av korridor med större avstånd till sjön Skiren. Komplettering till ansökan om tillåtlighet enligt 17 kap miljöbalken

Väg 47, gång- och cykelväg, delen Grästorp-Tre Älgar

Planeringsunderlag till översiktsplanen Områden för vindkraftsetablering

E10 Avvakko Lappeasuando

Översiktlig naturvärdesbedömning, Träslöv 10:19 (Helgesbjär)

Diarienummer Datum Sidan 1(5) B 565/

Vindbruk Dalsland. Tillägg till översiktsplan för Bengtsfors, Dals-Ed, Färgelanda, Mellerud och Åmål SAMRÅDSHANDLING

Skötselplan för utvidgningen av naturreservatet Sydbillingens platå i Falköpings, Skara och Skövde kommuner

Version 1.00 Projekt 7426 Upprättad Reviderad. Naturvärdesinventering Hammar 1:62 m.fl., Hammarö Kommun

PM Naturinventering Täby IP Upprättad av: Jenny Jonsson Granskad av: Anna Gustafsson

BILAGA 8 LEDNING TL163 MOHOLM-MÖLLTORP. Tabell identifierade objekt

Ekologisk landskapsplan Hedlandet

Floda kyrkby 4:4 m.fl (Norr om Paviljongvägen) Dala Floda Kyrkby (Strandbacken) Dala-Floda. Samrådshandling 1 (7) Miljö- och byggförvaltningen

BEHOVSBEDÖMNING FÖR ÄNDRING AV DETALJPLAN (LD 128) FÖR FASTIGHETEN HUNSTUGAN 1:119 M.FL. I LERUMS KOMMUN

Utvärdering av stråkalternativ Storhögen-Österåsen-Åskälen

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

LIS- område Killinge, ÖP 2014 Gällivare kommun. LIS- område Killinge, markerat i rött

Ansökan om förlängning av nätkoncession för linje avseende befintlig 130 kv luftledning 714Uz Yttersjön-Vännäs. Samrådsunderlag

Nyköpings resecentrum

Läge Påverkan Konsekvenser Fortsatt arbete och möjliga åtgärder

Övergripande riktlinjer för förvaltningen av vildsvinsstammen i Uppsala län

Rapport Arendus 2015:7 VÄNGE ROVALDS 1:4. Arkeologisk utredning Dnr Vänge socken Region Gotland Gotlands län 2015.

1 (3) YTTRANDE. Vattenfall Eldistribution AB

1(4) Dnr. Vid inventeringen har områdenas naturvärden har bedömts utifrån en tregradig skala enligt nedan.

SAMRÅDSREDOGÖRELSE. Väg 21 Viltpassage. på delen Kristianstad-Hässleholm, Skåne län. Samrådsunderlag Projektnummer:

ANSÖKAN OM STRANDSKYDDSDISPENS FÖR UPPFÖRANDE AV AVLOPPSPUMPSTATION PÅ DEL AV FASTIGHETEN ÅGESTA 1:4 ANSÖKAN FRÅN STOCKHOLM VATTEN AB

Kalkbarrskogen ovanlig och hotad skogsmiljö Maria Forslund med hjälp av Niina Sallmén, Länsstyrelsen i Uppsala

Tillhörande detaljplan för Kojan 2 och del av Eda Nolby 1:38, Charlottenberg, Eda kommun

UTÖKNING AV NATURRESERVATET SKÅRTARYDS URSKOG I VÄXJÖ KOMMUN

Skogsstyrelsens författningssamling

Cykelled Brösarp/Haväng-Vitemölla

Roy Jansson. Kopia för kännedom 1(2)

Fältrapport från besök i det skogsområde som föreslås för tillfällig återvinningscentral vid Dalkarlskärret.

Väg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo)

Bevarandeplan Natura 2000

E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg

PM Översiktlig naturvärdesbedömning, tillhörande planprogram för Hallersrud 1:67, Hammarö kommun

Samrådsmöte 22 september Väg 56, Kvicksund- Västjädra

Väg 56, X-Länsgräns - Hedesunda

ÖVERSIKTLIG INVENTERING

Bilaga 1 till plankartor

Jakobshyttan - Degerön

NATURVÅRDSPROGRAM. Karta 1. Skyddade naturområden. för Melleruds kommun, antaget KF Naturminnen. Statliga naturreservat

Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.

Innehållsförteckning. Bilaga M1

Sand Life (Life 11 NAT/SE/000849): Restaureringsplan för SE Bjärekusten i Båstads kommun

RAPPORT. Inventering och bedömning av naturvärde detaljplan vid Östmarkskorset UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB TORSBY KOMMUN

Behovsbedömning av detaljplan för Segersby 2

Mål för skogsskötsel och naturvård i Timrå kommun

NATURRESERVAT VARFÖR OCH HUR

Förord. Syfte med skötseln av området. Generella råd och riktlinjer

Förslag till beslut. Sammanfattning. Ärendebeskrivning. Kommunstyrelsen. Tillstånd medges ej.

16 Natur- och kulturmiljövård

Angarnssjöängen är känd som länets främsta fågelsjö. Totalt har 230 arter observerats

Syftet med naturreservatet

Adolfsbergs-/Storvretaskogen. Rödlistade arter

Transkript:

SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG Bilaga 3 Områdesbeskrivning Enköping-Grillby Uppsala län Järnvägsplan, 2016-08-30

Trafikverket Postadress: Trafikverket Region Mitt, Box 417, 801 05 Gävle E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Samrådsunderlag Viltsäker järnväg Författare: Mats Johansson Dokumentdatum: 2016-08-30 Ärendenummer: TRV 2015/53392 Uppdragsnummer: 151362 Version: 2 Kontaktperson: Per Högner 2

Innehåll 1. SAMMANFATTNING 4 2. LANDSKAPSANALYSER 4 2.1. Övergripande 4 2.2. Jakt och vilt 5 2.3. Befintlig markanvändning 5 2.4. Friluftsliv, naturvård och kulturmiljövård 6 2.5. Fornlämningar 7 2.6. Naturvärden och värdefulla arter 8 2.7. Övrigt 10 3. TESTSTATIONER OCH VILTSTÄNGSEL 11 3.1 Viltstängsel 11 3.1. Teststationer 11 3

1. Sammanfattning Denna beskrivning av landskapet ska användas som del av beslutsunderlaget vid lokalisering av teststationer för viltavvärjning. Den utgör även underlag till kommande samråd. Tanken är att på ett överskådligt sätt visa vilka förutsättningar som finns för att diskutera behov av eventuella försiktighetsåtgärder. Omgivningspåverkan omfattar mer än miljöpåverkan, exempelvis påverkan på bebyggelse, verksamhet, visuell påverkan och tillgänglighet. Bedömningen ska enligt Trafikverkets handbok för landskapsanalys ge en bild av hela det berörda landskapet. Det ska också ingå en bedömning av behov av landskapsanpassning som behövs för att förhindra eller minimera negativa effekter och stärka positiva effekter av planerad åtgärd. 2. Landskapsanalyser 2.1. Övergripande Järnvägssträckan mellan Enköping och Grillby är del av Mälarbanan som går från Stockholm, norr om Mälaren, via Västerås till Örebro. Banan är av nationell betydelse, varje dag trafikeras sträckan av 141 tåg. Banan trafikeras av både person- och godstrafik. Från Bålsta till Stockholm trafikeras sträckan även av pendeltåg. Den aktuella sträckan visualiseras i Bild 1 nedan. Bild 1 Översiktsbild för sträckning Enköping-Grillby, berörd sträckning är markerad. Teststräckan skär igenom ett större skogsparti och ett av Sveriges fem mest drabbade sträckor för viltpåkörning 4

2.2. Jakt och vilt Länsstyrelsen i Uppsala Län beslutade 1992 att uppföra kronhjortsskötselområde (KSO) och Viltförvaltningsdelegationen har beslutat om övergripande riktlinjer för skötseln av kronhjortsstammen i Uppsala län. Kronhjortsskötelområdet är uppdelad i sju områden med beslutade skötselplaner för 2015-2017: Bälinges KSO, Dannemoras KSO, Harbos KSO, Lagundas KSO, N Enköpings KSO, Simtunaortens KSO. I Uppsala län samordnas älg och kronhjort under samma skötselområde och målet är att samornda vildsvinsförvaltningen inom befintliga skötselområden för älg och kronhjort. Norra Enköpings älg- och kronhjortssköteselområde berörs av järnvägen. Enligt skötselplanen uppskattas kronhjortspopulationen till 3 hjortar/1000 ha vilket innebär omkring 33 djur inom området. Målsättningen är att öka stammen något. Det finns åtta jaktlag inom området. Länet har också indelats i älgförvaltningsområden (ÄFO) med utgångspunkten att ett älgförvaltningsområde omfattar en egen älgstam. Områdena följer i regel naturliga barriärer för älgen. Mestadels av järnvägssträckan sammanfaller med Ekoln-Trögden ÄFO. De norra skogspartierna av det sammanhängande skogsområdet sammanfaller med Fjärdhundra ÄFO. Vildsvin finns i länet, främst i de södra och nordöstra delerna. 2.3. Befintlig markanvändning Den berörda järnvägssträckan är relativt rak och skär igenom ett större sammanhängande skogsparti. Området vid skogspartiet är glesbebyggt med endast ett par gårdar kring Sätrarna, Ängsvallen och Vidingsbo. Väster om skogspartiet övergår området till tätortsnära bebyggelse vid Åkersberg och Annelund, Anneberg utgör ett verksamhetsområde. Till öster om skogspartiet övergår landskapet till produktiv åkermark och glesbygd. Bild 2 nedan visualiserar den befintliga markanvändningen. Bild 2 Den berörda sträckan mellan främst Åkersberg och Grillby utgör en barriär för vilt i ett större, sammanhängande skogsparti. Området är glesbebyggt. 5

2.4. Friluftsliv, naturvård och kulturmiljövård Enligt Miljöbalken kap 3 6 ska områden av riksintresse för naturvård, kulturmiljövård och friluftsliv skyddas mot åtgärder eller ingrepp som påtagligt kan skada natur- eller kulturmiljön. Enligt 4 kap 2 ska områden intressanta för turismen och friluftslivet, främst det rörliga friluftslivet särskilt beaktas. För att identifiera riksintresseområden i området kring teststräckan har Länsstyrelsen i Uppsala Läns karttjänst använts. För att identifiera områden av särskilt värde för friluftsliv, naturvård och kulturmiljövård har Länsstyrelsen i Uppsala läns karttjänst använts. Ytterligare underlagskartor har tagits fram från nationell geodata. I Bild 3 återges en samlad bild av skyddade områden i området kring den aktuella teststräckan. Bild 3 Samlad bild över områden med riksintresse Norr om Enköping är ett större område riksintresse för försvarsmakten och innefattar Enköpings övningsfält och skjutbanor. Mälaren och dess strandområden utgör riksintresse för det rörliga friluftslivet samt för friluftsliv. Till söder om järnvägssträckan ligger Boglösa kulturmiljöområde och norr om ligger Härkeberga Litslena kulturmiljöområde, båda riksintresse för kulturmiljövården. Mindre naturvårdsområden samt naturminnen finns i anslutning till det berörda skogspartiet. 6

2.5. Fornlämningar Genom kulturmiljölagen ska viktiga delar av kulturarvet skyddas för framtida generationer samt bidra till ett hållbart samhälle med en mångfald av kulturmiljöer. Fornlämningar är en lämning efter människor verksamhet under forna tider som har tillkommit genom äldre tiders bruk, exempel på fornlämning är begravningsplatser, resta stenar, bostadslämningar, samlingsplatser, färdvägar och broar samt fartygslämningar. Fornlämningar är skyddade i enlighet med kulturmiljölagen. Det sammanhängande skogsområdet som är av intresse för viltavvärjning är främst intressant för kulturmiljön, se Bild 4 nedan. Området kring Boglösa är ett odlingslandskap med ett rikt innehåll av fornlämningar och bebyggelse bland annat en av landets största och mest koncentrerade fornlämningsmiljöer från bronsåldern, utgörande kärnan i det så kallade centrala hällristningsområdet. Längs med järnvägen finns flera fornminnen. De fornlämningar registrerade av Riksantikvarieämbetet är övervägande skärvstenhögar, men till viss del även stensättningar. De två tidigare boplatserna intill spårområdet har undersökt och tagits bort. I anslutning till Ängsvallen finns hällristningar söder om spåret (bl.a Listlena 103:1). Strax väster om Grillby, söder om spårområdet finns också ett flertal hällristningar. Bild 4 Fornlämningar 7

2.6. Naturvärden och värdefulla arter I Sverige finns olika typer av skyddsformer för att bevara områden med höga naturvärden och värdefulla arter. Exempel på skyddsformer är nationalparker, naturreservat, biotopskyddsområden, Natura 2000-områden och naturvårdsområden. Arter som är hotade eller sällsynta kan fridlysas med stöd av Miljöbalken. För att få en överblick över tillståndet för floran och faunan i Sverige tas en lista fram över hotade, sällsynta och hänsynskrävande arter. Denna lista kallas Rödlistan. För att identifiera rödlista arter har Artportalen används för detta projekt. Mellan järnvägen och E18, väster om Sätrarna ligger ett skogsparti som innefattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram 1, se Bild 5 nedan. Skogen är en fuktig, gräs- och örtdominerad granskog med inslag av lövträd. På högre partier finns bland annat tall, asp och lind med blåbärs- och lingonris i de lägre växtzonerna. Området har en i dessa trakter någon ovanligare skogstyp. I nära anslutning till järnvägsområdet ligger Grillbykärret som enligt Naturvårdsverkets våtmarksinventering har ett högt naturvärde, Bild 5 nedan. Området omfattas också av Länsstyrelsen naturvårdsprogram och är ett av de största odikade kärren inom sydvästra delen av länet. I bottenskiktet dominerar brunmossor. Grillbykärret med omkringliggande småkärr ligger cirka två kilometer väster om Grillby. Norr om Grillby ligger Grillby närströvområde som innefattas av länsstyrelsens naturvårdsprogram, se Bild 5. Delar av skogsområdet är av barrskogskaraktär med olikåldrigt, glest bestånd. Här finns mindre kärr och fuktigare partier med örtrikare och lövträdsblandade bestånd. Området har rikligt med hällristningar, gravhögar och andra fornlämningar. Ett antal småkärr strax norr om Ängsvallen har enligt inventeringen låga naturvärden. Två områden för naturvärdesprogram är också belägna i området. 1 http://extdokument.lansstyrelsen.se/uppsala/geodata_relaterade_dokument/naturv%e5rdsprogram/nvp_e nk%f6ping.pdf 8

Flera områden inom skogsområdet är enligt Skogsstyrelsen klassade som sumpskogar, se Bild 5. Bild 5 Särskilda naturvärden och naturvårdsprogram i området I anslutning till järnvägen har rödlistade kärlväxter påträffats. Troligen har 7 exemplar av Violgubbe identifierats i närheten av Grillby, uppgiften är dock inte validerad. Violgubbe är en sårbar art enligt kategoridefinitionen för rödlistade arter. Sårbar innebär att arten löper risk att dö ut i vilt tillstånd. Ytterligare sårbara arter som påträffats är Slåtterfibbla och Lungrot. Knärot, Bild 6, som är nära hotat har också påträffats i området. se Bild 6 Knärot 9

2.7. Övrigt Data från Skogsstyrelsen visar att större skogsområden i närheten av järnvägssträckan utgör avverkningsområden som antigen är avverkade eller anmälda för avverkning, se Bild 7 nedan. Dessa öppna områden med tillhörande skogskanter kan ses som ledstrukturer för viltet och kan i viss mån påverka hur djuren rör sig i området. Bild 7 Avverkade eller avverkningsanmälda skogsområden i området. 10

3. Teststationer och viltstängsel I detta kapitel redovisas förslagen till placering av teststationer med tillhörande viltstängsel. 3.1 Viltstängsel Vid byggnation av viltstängsel planeras stängselstart till området kring Åkersberg vid punkt E1 för att avslutas vid Grillby, punkt E8, se Bild 8 för punkternas preliminära lokalisering. 3.1. Teststationer I Bild 8 nedan visualiseras placeringen av teststationer. De tre utpekade lokalerna för teststationerna är preliminära och kan komma att ändras utifrån samrådsunderlag, vidare forskning och platsbesök. Bild 8 Preliminär placering av teststationer och viltstängselslut 11

I Tabell 1 nedan redovisar den utvärdering som gjorts för placeringen av respektive teststation utifrån de kriterier som redovisas i Samrådsunderlag, avsnitt 4.2. Teststation E3 E4 E6 E7 Byggbarhet och tillgänglighet Vid f.d plankorsning Osäker placering av teststation, ingen väg till platsen Nära väg, oklar positinering Nära väg, elskåp finns i närheten Funktion för vilt Kultur- och naturmiljö Trafikverkets mark Bra plats med mycket djurspår, tydlig stig över järnvägen Norr om spårområet ligger ett naturvårdsprogram med något ovanligare skogstyp. Ett par fornlämningar finns söder om spåret, bedöms inte påverkas av teststionerna Över 23 m brett Ej platsbesökt Se ovan Över 23 m brett Vid kalhygge, bra plats Bra plats Hällristningar finns sydväst om spåret (Listlena 103:1), bedöms inte påverkas av teststation Inga fornminnen i närheten, naturvårdsprogramsområ de sydost om teststation Över 20 m brett Över 26 m brett Landskapsbeskrivnin g Skogsområde i söder med tydligt påverkat av skogsbruk, skogsområde i norr med höga naturvärden. Närmsta bebyggelse ca 600 m från teststationens placering Skogsområde i söder med tydligt påverkat av skogsbruk, skogsområde i norr med höga naturvärden. Närmsta bebyggelse ca 400 m från teststationens placering Skogsområde intill Ängsvallen och nära bebyggelse Skogsområde, närmast bebyggelse 250 m vid Ängsvallen 12

Trafikverket Region Mitt, Box 417, 801 05 Gävle. Besöksadress: Norra Kungsgatan 1, 803 20 Gävle. Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se