SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG. Bilaga 2. Områdesbeskrivning Gårdsjö-Finnerödja-Laxå. Västra Götalands län, Örebro län. Järnvägsplan,

Transkript

1 SAMRÅDSUNDERLAG VILTSÄKER JÄRNVÄG Bilaga 2 Områdesbeskrivning Gårdsjö-Finnerödja-Laxå Västra Götalands län, Örebro län Järnvägsplan,

2 Trafikverket Postadress: Trafikverket Region Mitt, Box 417, Gävle E-post: Telefon: Dokumenttitel: Samrådsunderlag Viltsäker järnväg Författare: Mats Johansson Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2015/53392 Uppdragsnummer: Version: 2 Kontaktperson: Per Högner 2

3 Innehåll 1. SAMMANFATTNING 4 2. LANDSKAPSANALYSER Övergripande Jakt och vilt Befintlig markanvändning Friluftsliv, naturvård och kulturmiljövård Fornlämningar Delsträcka Laxå-Finnerödja Delsträcka Finnerödja-Gårdsjö Naturvärden och värdefulla arter Delsträcka Laxå-Finnerödja Delsträcka Finnerödja-Gårdsjö Skyddsvärda arter Laxå-Gårdsjö TESTSTATIONER OCH VILTSTÄNGSEL Viltstängsel Teststationer 14 3

4 1. Sammanfattning Denna beskrivning av landskapet ska användas som del av beslutsunderlaget vid lokalisering av viltstängsel och teststationer för viltavvärjning. Den utgör även underlag till kommande samråd. Tanken är att på ett överskådligt sätt visa vilka förutsättningar som finns för att diskutera behov av eventuella försiktighetsåtgärder. Omgivningspåverkan omfattar mer än miljöpåverkan, exempelvis påverkan på bebyggelse, verksamhet, visuell påverkan och tillgänglighet. Bedömningen ska enligt Trafikverkets handbok för landskapsanalys ge en bild av hela det berörda landskapet. Det ska också ingå en bedömning av behov av landskapsanpassning som behövs för att förhindra eller minimera negativa effekter och stärka positiva effekter av planerad åtgärd. 2. Landskapsanalyser 2.1. Övergripande Järnvägssträckan mellan Laxå och Gårdsjö är del av västra stambanan som går från Stockholm till Göteborg. Banan är av internationell betydelse, varje dag trafikeras sträckan av 150 tåg. Banan trafikeras av både person- och godstrafik. På stora delar av sträckan går E20 parallellt med järnvägen, väg och järnväg korsar varandra strax norr om Finnerödja. E20 är försedd med viltstängsel vid den aktuella teststräckan. Den aktuella sträckan visualiseras i Bild 1 nedan och sträcker sig från östra delen av Gårdsjö till västra delen av Laxå. Bild 1 Översiktsbild för sträckning Gårdsjö-Finnerödja-Laxå. Teststräckan skär igenom ett större skogsparti och är den näst mest drabbade sträckan för viltpåkörning i Sverige. 4

5 2.2. Jakt och vilt I Örebro län finns sju älgförvaltningsområden: Hökhöjdens, Malingsbo, Kilsbergens, Frövi, Örebro läns västra, Örebro läns sydöstra och Tivedens älgförvaltningsområde. Söder om E20 och järnvägssträckan förvaltar Tivedens ÄFO älgstammen och norr över förvaltas älgstammen av Örebro läns västra ÄFO. Sträckan norr om Gårdsjö berörs av Västra Götalands Älgförvaltningsområde ÄFO 6. Kronhjort finns också i Örebro län, främst kring Hallsberg och Kumla. Järnvägssträckan berörs inte idag av något kronhjortsskötselområde. Däremot berör sträckan Finnerödja- Gårdsjö av viltvårdsområdena (VVO) Slottsbols VVO och V Finnerödja VVO samt Gårdsjö- Finnerödja älgskyddsområde. Vildsvin finns också i området. I Örebro län finns åtta vargrevir varav ett delas med Dalarnas län. En ensam tik finns i Tiveden. Lodjursstammen är ganska spridd med undantag för Närkeslätten. Tätast förekomst råder i Örebro läns norra delar. Björn har vid några tillfällen observerats i länets norra och västra delar Befintlig markanvändning Järnvägssträckan löper genom Bergslagsskogarna, norr om Tiveden mellan Vänern och Vättern. Sträckan mellan Laxå och Finnerödja karaktäriseras av övervägande sumpskogar och våtmarker med höga naturvärden. Rödlistade lövträdsarter som al och ask och flertalet rödlistade arter kopplade till våtmarksmiljöer finns i området. I anslutning till länsgränsen karaktäriseras landskapet av sumpskogar med inslag av lövträd. Sträckan mellan Finnerödja och Gårdsjö domineras av skogsmarker med få inslag av ängsoch odlingsmarker. Bebyggelse är begränsat till tätorterna, men undantag för ett antal gårdar och bostadshus som finns längs sträckan. På Bild 1 kan man på ett övergripande sätt se den befintliga markanvändningen Friluftsliv, naturvård och kulturmiljövård Enligt Miljöbalken kap 3 6 ska områden av riksintresse för naturvård, kulturmiljövård och friluftsliv skyddas mot åtgärder eller ingrepp som påtagligt kan skada natur- eller kulturmiljön. Enligt 4 kap 2 ska områden intressanta för turismen och friluftslivet, främst det rörliga friluftslivet särskilt beaktas. För att identifiera riksintresseområden i området kring teststräckan har Länsstyrelsen i Västra Götalands och Örebro Läns karttjänst använts. Det omkringliggande området är mest intressant för naturvården ur riksintressesynpunkt men ett par mindre områden i anslutning till järnvägen är utpekat riksintresse för kulturmiljövården, se Bild 2 för en samlad bild över riksintresse-områdena. Laxå station och järnvägsgatan är utpekat riksintresse för kulturmiljövård för dess stationssamhälle med bebyggelse av sekelskifteskaraktär. I närheten av Backgården, i anslutning till en rastplats för E20, ligger Ramundeboda som är utpekat riksintresse för kulturmiljövården för dess klostermiljö med lämningar. 5

6 Nordväst om Laxå ligger Julömossen, Vargavidderna och Stora och Lilla Rankemossen som är utpekade som riksintresse för naturvård. Julömossen är ett stort myrkomplex med flera mossetyper representerade På myren finns ett rikt fågelliv med bland annat orrspel, myren har även många andra biologiska värden. Vargavidderna utgör dels ett myrkomplex med rik flora och fauna, dels naturskogspräglade barrblandskogar. Myren utgörs av högt värderade platåformigt välvda mossar och topogena kärr med ovanlig flora och rikt fågelliv. Djurlivet är anpassat till vildmarksprägel och här finns både varg och lodjur. Området är också ett Natura 2000-område. Stora och Lilla Rankemossen är ett myrkomplex som är värdefulla på grund av frånvaron av hydrologiska ingrepp. Området är också ett Natura 2000-område och ett blivande naturreservat. Söder om Laxå och Finnerödja, öster om Gårdsjö, ligger Tivedens skogsområde (nationalpark) som är riksintresse för det rörliga friluftslivet enligt 4 kap i miljöbalken där turismens och friluftslivets intressens ska beaktas. Området är också riksintresse för friluftslivet. I samma område ligger även två områden som utgör riksintresse för naturvården: Unden och Unden-Velen området. Bild 2 Samlad bild över områden med riksintresse 6

7 Unden är en djup klarvattensjö (max 86 m) med artrik fiskfauna bland annat röding och hornsimpa. Området utgörs av ett sprickdalslandskap med kullig terräng med relativ höjd ( m). Unden-Velen området innefattar både Unden och Velen. Velen har en säregen hydrologi och särpräglade geologi. Velens dräneringsområde utvaldes 1965 som representativt typområde för ett mellansvenskt skogsområde för att ingå i nätverket av mätstationer, här finns en meteorologisk och klimatologisk station som tagit fram långa och värdefulla mätserier. Unden-Velenområdet ligger i direkt anslutning till Gårdsjö. Järnvägen söder om Gårdsjö berör riksintresse-området, se Bild 3. Bild 3 Kartan visar Unden-Velenområdet i direkt anslutning till Gårdsjö. Sträckan för teststationer är markerad. Områden österut utgör riksintresse för naturvården och omfattar Tiveden och dess nationalpark Fornlämningar Genom kulturmiljölagen ska viktiga delar av kulturarvet skyddas för framtida generationer samt bidra till ett hållbart samhälle med en mångfald av kulturmiljöer. Fornlämningar är en lämning efter människor verksamhet under forna tider som har tillkommit genom äldre tiders bruk, exempel på fornlämning är begravningsplatser, resta stenar, bostadslämningar, samlingsplatser, färdvägar och broar samt fartygslämningar. Fornlämningar är skyddade i enlighet med kulturmiljölagen. Nedan redogörs för de fornminnen som finns för respektive delsträcka Delsträcka Laxå-Finnerödja Ett antal fornlämningar finns främst kring Ramundeboda-Korsbacken. Precis intill järnvägsspåret vid järnvägsövergången, finns pisstenarna (Laxå 48:1), en plats med tradition. Innan enkelspåret byggdes om till dubbelspår fanns där två stenar. Enligt utsagor 7

8 ska tåget gjort uppehåll där för passagernas besök i kyrkan. Bakom den ena stenen kissade kvinnorna, bakom den andra, männen. På platsen har också kulturhistoriska fynd gjort i form av kanonkula (Laxå 50:1). Här finns också Ramundeboda kyrka med kapell samt klosterruin. Dessa ligger söder om E20. Vid munkkällan som idag ligger i kraftledningsgatan ska munkarna ha hämtat sitt vatten. Munkkällan ligger mellan E20 och järnvägsspåret. Intill Åbacka, ca 200 m från järnvägsspåret finns en fyndplats. Intill Domänreservatet vid Brinkängen finns flera fornlämningar, bl.a. hällmålningar, stensättningar och röse (Finnerödja 35:1), i nära anslutning till järnvägsspåret. Nordväst om reservatet finns en kolningsanläggning som är klassad som kulturhistorisk lämning. Bild 4 visar fornlämningar längs sträckan Laxå-Finnerödja. Bild 4 Fornminnen i anslutning till järnvägsspåret finns främst kring Ramundeboda och Brinkängen, norr om Borasjön Delsträcka Finnerödja-Gårdsjö I Finnerödja, intill Kvarndammen, finns en kvarn-lämning med tillhörande dammvall. I södra Finnröja, nära järnvägsspåret finns en stensättningslikande lämning. I korsningen mellan järnväg och väg (gamla E20) sydväst om Finnerödja finns en fornlämning av en Fångstgård för varg (Finnerödja 248). Större delen av vallen har tagits bort i och med byggnation av väg och järnväg. En dammvall (Finnerödja 190:1) med kulturhistoriskt värde finns i närheten av järnvägsspåret i det vattendrag (Orrekullebäcken) som rinner norrut. Orrekullebäcken är ur fiskesynpunkt skyddsvärt strömvatten. 8

9 Bild 5 visar fornlämningar på delsträckan Finnerödja-länsgränsen. På delsträckan från länsgränsen till Gårdsjö finns ett fornminne (fyndplats) intill Motorp, se bild 9 nedan i avsnitt Bild 5 Fornlämningar delsträckan Finnerödja-länsgränsen. Det är främst runt tätorten och vägoch järnvägskorsningen det finns utpekade fornfynd 2.6. Naturvärden och värdefulla arter I Sverige finns olika typer av skyddsformer för att bevara områden med höga naturvärden och värdefulla arter. Exempel på skyddsformer är nationalparker, naturreservat, biotopskyddsområden, Natura 2000-områden och naturvårdsområden. Arter som är hotade eller sällsynta kan fridlysas med stöd av Miljöbalken. För att få en överblick över tillståndet för floran och faunan i Sverige tas en lista fram över hotade, sällsynta och hänsynskrävande arter. Denna lista kallas Rödlistan. För att identifiera rödlista arter har Artportalen används för detta projekt Delsträcka Laxå-Finnerödja Strax söder om Laxå ligger ett större område som omfattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram. Byggemarken har stort värde som närströv-område till tätorterna Laxå och Röfors. Vegetation utgörs av barrskog med våta kärrpartier med gungflytande stränder och utgör rast- och häckningslokal för änder och svanar. Intill Klockarbacken ligger Skansmossen som korsar järnvägen. Skansmossen ingår i Länsstyrelsens naturvårdsprogram. Skansmossen är en myr och i nordöstra laggen finns ett blåtåtelkärr med flera ovanliga växter, bland annat klockljung. Myren har också ett visst vetenskapligt värde genom de undersökningar som genomfördes vid sekelskiftet. Kring Skanskamossen och Mosömossen finns flera nyckelbiotoper som förvaltas av Sveaskogs Förvaltning AB. 9

10 Nordväst om Skansmossen ligger ännu ett område som omfattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram. Bäckänden är ett långsmalt kärr kring två bäckar. Myren är trädfattig och domineras av olika starrarter samt bladvass i fuktigare delar. Bäckängen hyser de för dessa trakter mindre vanliga arterna klockljung och vitstarr. Myren är med undantag för en nedgrävd telefonkabel opåverkad av dikning och torvtäkt. Väster om Skansmossen och Bäckängen, korsas i söder av järnvägen, ligger Mosjömossen som omfattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram (ID 60:59). Mosjömossen är bevuxen med martallar och typiska mossarter samt rikligt med bland annat klockljung. Mossen är starkt påverkad av täktverksamhet men utgör också växtplats för myrlilja, en sydvästlig växtart vilken bara är känd från ytterligare två platser i Örebro län. Mossen har också vetenskapligt värde genom tidigare gjorda undersökningar. Bild 6 visar naturvärden utmed delsträcka Laxå-Remundeboda. Bild 6 Naturvärden delsträcka Laxå-Remundeboda. Det är främst höga naturvärden kopplade till angränsande våtmarker Länsstyrelsens våtmarksinventeringar har påträffat höga naturvärden kring Borasjöns östra stränder, söder om E20, samt Sjökärret vid Stora Välevattnet. I Hallemossen och Herrefalls mosse har det påträffats vissa naturvärden. Området kring Harrefalls mosse är klassad som nyckelbiotop med död ved, grova och senvuxna träd. Intill Tjuvmossen ligger ytterligare en nyckelbiotop med likande biotopförhållande som Harrefallet. Syd-sydost om Sjökärret, i anslutning till järnvägen finns en del sumpskogar med inslag av al och av örter i markvegetationen samt öppna våtmarker. Nord-ost om Finnerödja intill Uvabergen och vid järnvägen ligger ett Domänreservat samt ett område som omfattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram. Brinkängen utgör en liten rest av ett tidigare stort och blomsterrikt lövängsområde mot en stupande förkastningsbrant. Från områdets högsta delar ser man ut över Finnerödjas dalgång med 10

11 omgivande skogar. Vegetationen består av en relativt tät lövskog med inslag av ek, lind, oxel och en hybrid mellan rönn och oxel. Piprör och liljekonvalj förekommer i stora mängder. Bild 7 visar utpekade naturvårds- och viltvårdsområden delsträckan Ramundeboda- Finnerödja. Bild 7 Delsträcka mellan Remundeboda och väg- och järnvägskorsning, området har främst höga naturvärden i omkringliggande våtmarker Delsträcka Finnerödja-Gårdsjö Öster om Finnerödja ligger Finneskog som omfattas av länsstyrelsen i Örebros naturvårdsprogram. Området är en bergshöjd med nivåskillnader på meter. Det är bevuxet med gran- och tallskog. Ett elljusspår och flera stigar går upp och ner längs bergets sluttningar. Finneskog har stort värde som närströvområde i direkt anslutning till Finnerödja samhälle. Skogsområdet är också klassat som nyckelbiotop och förvaltas av Sveaskog Förvaltnings AB. Söder om Finnerödja ligger Kyrkhävden med högt belägna åkrar och betesmarker med utsikt över sjön Skagern. I skogsbrynet finns inslag av ask och lönn. I anslutning ligger byn Notmarken som omfattar den odlade marken på sluttningen mot Finnerödjas dalgång. Det öppna landskapet utgör en vacker landskapsbild. Båda områden omfattas av Länsstyrelsens naturvårdsprogram. Strax intill järnvägen, vid Mobäcken, finns ett mindre område med höga naturvärden som är avsatt av skogsstyrelsen. Området karakteriseras av lövskogslund och hagmarksskog. 11

12 Bild 8 visar utpekade naturvårds- och viltvårdsområden längs delsträckan Finnerödjalänsgränsen. Bild 8 Naturvärden delsträcka väg- och järnvägskorsning till länsgräns. Sträcka söder om Finnerödja har inga större skyddade områden. Intill Motorp, ca 350 m från järnvägsspåret finns flera skyddsvärda träd bland annat Ask, Ek, Lind och Sälg. Inom gårdsområdet finns också ett fornminne. Området är också nyckelbiotop med odlingsröse, stengärdesgård, bärande buskar och grova träd. Området har stora botaniska värden och rik förekomst av skrymslen, se Bild 9. Bild 9 Naturvärden delsträcka länsgräns-gårdsjö. Inga registrerade naturvärden i direkt anslutning till järnvägsspåret. Vid Motorp finns skyddsvärda naturvärden och kulturmiljöer 12

13 Skyddsvärda arter Laxå-Gårdsjö I närheten av järnvägssträckan finns bland ask som är starkt hotad och bedöms löpa mycket hög risk att dö ut i vilt tillstånd samt skogsalm som är akut hotad och bedöms löpa extremt hög risk att dö ut i vilt tillstånd. Ett 40-tal andra sårbara och nära hotade arter (främst fåglar och kärlväxter) finns också i närområdet, bland annat stare, gulsparv, skogsklocka och vanlig backsippa. Gröngöling och mindre hackspett har permanent revir intill Laxå tätort och järnvägen. I närheten av järnvägssträckan Finnerödja- Gårdsjö har fyra fynd gjorts: ask, gulsparv, kungsfågel, lappuggla och nötkråka. Större vattensalamander har påträffats i och med våtmarksinventeringarna men inga rapporter finns från järnvägens närområde. Bild 10 Skogsklocka 13

14 3. Teststationer och viltstängsel I detta kapitel redovisas förslagen till placering av teststationer med tillhörande viltstängsel. 3.1 Viltstängsel Den södra etappen av viltstängsel föreslås mellan punkt F1, norr om Gårdsjö och avslutas söder om Finnerödja vid punkt F10 i, se Bild 11 nedan. Stängslets andra etapp beräknas starta norr om Finnerödjas industriområde, och avslutas strax väster om Laxå, vid punkt F22, se Bild 11 nedan. Slutgiltig placering av viltstängsel kommer att samordnas med andra projekt inom Trafikverket där stängsling sker i stadsmiljö Teststationer I Bild 11 nedan visualiseras placeringen av teststationer. Utmed delsträckan Gårdsjö- Finnerödja beräknas tre preliminära teststationer (F3, F5 och F7). Utmed den andra delsträckan beräknas sex-sju teststationer (vid F11 behövs markarbeten vid banvall för bra funktion, vid F14, F15, F16a, F16b, F19, F21 är det bra befintliga förutsättningar för teststationer). Placeringen av teststationer kan komma att ändras utifrån de synpunkter som kommer in vid samråd, vidare forskning och planering. Bild 11 Placering av teststationer, viltstängselslut och befintliga planskilda passager 14

15 I tabellen nedan redovisar den utvärdering som gjorts för placeringen av respektive teststation utifrån de kriterier som redovisas i Samrådsunderlag, avsnitt 4.2. T eststa tion F3 F5 F7 F11 F14 F15 F16a F16b F19 F21 By ggbarhet och tillgänglighet vid f.d. Plankorsning Funktion för vilt bra funktion vid f.d. Plankorsning, bra tillgänglighet bra funktion via skogsväg från norr Kultur- och naturmiljö I höjd med Motorp, inga utpekade värden i dikrekt anslutning till järnvägsspåret. inga utpekade värden i området Landskaps-beskrivning Skogsområde med varierande trädslag. Kan finnas sky ddsvärda träd i området, inventering krävs. Ett par enstaka fastigheter finns i närheten, bl.a vid Motorp och Torpelund (ca m från teststationen). I höjd med Råtorp, ett par enstaka fastigheter finns i näromårdet, ca 150 m från teststationen. bra plats för Kadaverfy nd, Fornminne finns bra funktion teststation vid Kärr Vid Kärr, nära beby ggelse och väg. järnväg på bank, bra funktion Inga utpekade naturvärden. en del jobb för om platsen Kulturvärden i närområdet anläggande av görs ordning behöver utredas teststation Öster om Finerödja vid f.d. plankorsning, radiomast söder bra funktion inga utpekade värden i området skogsområde, obebyggt om spåret nära vändplats söder om Söder om Stora Väevattnetnära Skogs- och våtmarksområden med höga spårområdet. bra funktion vattenpassage och våtmark naturvärden, obeby ggt Befintlig telemast vid f.d plankorsning åtkomst söderifrån vid f.d plankorsning bra plats, åtkomst från norr bra funktion bra funktion bra funktion bra funktion i närheten av Bergmossen och Bäckdalsmossen, de påverkas dock ej kadaverfy nd älg, i närheten av lilla Välevattnet inga utpekade natur eller kulturvärden, öster om de sk pissestenarna Inga utpekade natur eller kulturvärden Skogs- och våtmarksområde, närmsta beby ggelse 450 m norr om teststation vid Bergmossen Skogs- och våtmarksområde, närmsta beby ggelse 450 m norr om teststation vid Bergmossen skogs och våtmarksområde skogs och våtmarksområde 15

16 Trafikverket Region Mitt, Box 417, Gävle. Besöksadress: Norra Kungsgatan 1, Gävle. Telefon: , Texttelefon: