Miljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm

Relevanta dokument
FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM

FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014.

Nya Östbergatunneln. En ny dagvattenledning mellan Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken och Saltsjön

Sprängningar i Henriksdalsberget

Mässtunneln. Hållbar avloppsrening i ett växande Stockholm

Markåtkomst. Markåtkomst. Teckenförklaring. Teckenförklaring. Kvartersmark. Allmän plats. Vattenområde MÄLARHÖJDEN Icke planlagd mark

Yttrande över Stockholm Vatten VA AB:s ansökan om tillstånd till fortsatt och utökad verksamhet vid Henriksdals reningsverk, Mål nr M

Stockholms framtida avloppsrening. En miljösatsning för framtiden

Presentationsmaterial Stockholms Framtida Avloppsrening M Huvudförhandling

Samråd om planerade utloppsledningar i Saltsjön från Henriksdals reningsverk inom Nacka kommun

Stockholms Framtida Avloppsrening. Genomförandeavtal med Stockholm Vatten och Avfall AB

13. Miljökonsekvensbeskrivning LARS LINDBLOM, STOCKHOLM VATTEN ELSA HEINKE OCH LISA FERNIUS, RAMBÖLL

Föredragande borgarrådet Karin Wanngård anför följande.

Tillsammans för världens mest hållbara stad

Kvarteret Vallgossen, Kungsholmen Svenska Bostäder

Stockholms framtida avloppsrening Översikt Detaljplaner. Kartbilaga Stockholm

11.1 Utökad Verksamhet vid Henriksdals reningsverk och i Sickla

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

Bilaga F9. Åtgärdsplan för inläckage i tunnelanläggning. Stockholms Framtida Avloppsrening

Sperlingens Backe Projektets genomförande

11.3 Ledningsnätet inklusive Tunnel

6. Byggprojektet. I figur redovisas exempel på hur tidplanen för de olika planerade arbetena kan komma att se ut.

Stockholms framtida avloppsrening MB Inlagor November 2016

Tillsammans för världens mest hållbara stad

Alla kunskapstester. Mälaren. En sammanställning av samtliga kunskapstester. Visste du att...

Tillsammans för världens mest hållbara stad

Utsiktsturen. Cirka 16 km medelsvår cykling. Utsiktsturen ULVSUNDA TRANEBERG KRISTINEBERG ALVIK KUNGSHOLMEN FREDHÄLL MARIEBERG LILLA ESSINGEN MÄLAREN

Stockholms framtida avloppsrening

Stockholms framtida avloppsrening MB Inlagor November 2016

Miljökonsekvensbeskrivning för tillståndsansökan enligt 9 och 11 kap. miljöbalken

Sidan 2 Förvaltning för utbyggd tunnelbana. Nya tunnelbanan till söderort

Så hanterar Stockholm Vatten och Avfall avloppsslam

F9, Åtgärdsplan för inläckage i berganläggningar och grundvattensänkning i jord Reviderad Stockholms Framtida Avloppsrening

Miljökonsekvensbeskrivning för tillståndsansökan enligt 9 och 11 kap. miljöbalken

Sidan 1 Förvaltning för utbyggd tunnelbana. Nya tunnelbanan Emma Sahlman, presskommunikatör Kalle Persson, samordnare miljöprövning

Dnr Tillstånd till grundvattenbortledning för Förbifart Stockholm, ert dnr M Bygg- och miljöförvaltningens förslag till beslut

Järnvägssträckning genom Tullgarn N2000. Påverkan av olika alternativ

Uppförande av toppstuga i Hammarbybacken, startpromemoria för planläggning av del av Hammarbyhöjden 1:1 i stadsdelen Björkhagen

STOCKHOLMS FRAMTIDA AVLOPPSRENING

Stockholms framtida avloppsrening MB Komplettering

Yttrande till Trafikverket rörande Förbifart Stockholm

Norra Stockholmsåsen. Vår viktigaste reservvattenkälla

Välkommen till samråd Vi behöver göra plats för fler tunnelbanetåg

Gryaabs Transporttunnlar. Information om ny placering. Göteborgs Stad, Västra Götalands län. Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

PM Vibrationer. Västlänken och Olskroken planskildhet PM 2014/ Maria Olovsson & Annika Lindblad Påsse, MPU

Projekt Citybanan. Jesper Niland, projekteringsledare

Dricksvatten från Vättern till åtta kommuner i Örebro län

Uppföljning av betydande miljöpåverkan(pbl)

Vatten- och avloppssystemen i Göteborg

LANDET, STADEN OCH URBANISERINGEN

Produktkedja Vagga till grav (cradle to grave) Ekologiskt fotavtryck Miljöbelastning Konkreta exempel på hur varje individ kan konsumera smartare

Vi bygger ut Blå linje till söderort

Förbifart Stockholm. Hur påverkas vi i Västerort?

Frågor och svar om en ny huvudledning till Nacka

Detaljplan för tunnelbana till Nacka och Ändring av gällande detaljplaner för tunnelbana till Nacka, på västra Sicklaön

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Projekt Slussen PROJEKT SLUSSEN

STOCKHOLMS FRAMTIDA AVLOPPSRENING

Förstärkningsåtgärder i samband med utbyggnad av tunnelbanan. Genomförandebeslut

Bajsets väg. Rekommenderade böcker och hemsidor:

Stockholms nya tunnelbana. Lättläst

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

NSVA - Nordvästra Skånes Vatten och Avlopp AB

Separering av dag- och spillvatten. VA-avdelningen

Hagastaden. på väg mot ett Stockholm i världsklass.

MILJÖFÖRVALTNINGEN KVÄVEOXIDHALTER I BILTUNNLAR. Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Välkommen till projekt Citybanan. 16 april 2015 Eva Rådmark Herrder Kommunikationschef

Frågor till Trafikverket

DANDERYD 2:143 m.fl. Ansökan om bygglov för bergtunnel samt vertikalschakt och förbindelsetunnlar till planerade ventilationsschakt

Miljö, klimat och investeringar i Stockholms stad

Trafikverket Göteborg. Yttrande över järnvägsutredning för Hamnbanan, dubbelspår Eriksbergsmotet Pölsebobangården

Stockholms Framtida Avloppsrening (SFA) Projektrapport Styrelse november 2014

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Del av Gamla stan 2:26 (Hollendergatan/Lönnerbladsgatan) Falköpings stad

Planbeskrivning. Ändring av 41 detaljplaner - Avloppsledning från Eolshäll till Sickla ÄDp

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Stockholms ström, CityLink, planerad ny 400 kv ledning

Planbeskrivning. Detaljplan för Ålsten 1:1 och Smedslätten 1:26, i stadsdelen Smedslätten i Stockholm Dp Stadsbyggnadskontoret

miljözon Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund Nya bestämmelser

Sida 0 av 7 TEMA: FRISKT VATTEN

Västlänken vad är det?

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

Planbeskrivning. Detaljplan för Ålsten 1:1 och Smedslätten 1:26, i stadsdelen Smedslätten i Stockholm Dp

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg

Samrådsunderlag Utbyggnation av Leksands avloppsreningsverk

VATTENANVÄNDNING - VATTENVÅRD

Korta fakta om Citybanan. Varför Citybanan byggs och hur det går till

Välkommen till Roslagsvatten

Detaljplan för tunnelbana till Nacka och Ändring av gällande detaljplaner för tunnelbana till Nacka, på västra Sicklaön

Nuvarande Verksamhet Reningsverken

Vissa saker måste alltid fungera! Vi ordnar vatten i kranarna medan ledningarna repareras

Frågor och svar från kvällen vid Södra Viken 9 april 2013

Henriksdals avloppsreningsverk. För stockholmarnas och miljöns bästa

VÄSTRA ORUST AVLOPPSRENINGSVERK

Miljöstrategiskt program. För invånare, företag och Gävle kommunkoncern

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

SÄKERHET OCH RISK Räddningstjänst Risker Övrigt

MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN

Stockholms framtida avloppsrening MB Inlagor November 2016

Transkript:

Miljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING 1

Mer information om projektet Stockholms framtida avloppsrening finns på: www.svoa.se/sfa Prenumerera gärna på vårt nyhetsbrev om projektet genom att registrera din e-post på www.svoa.se/ sfadirekt En miljösatsning för framtidens Stockholm Stockholm är en av Europas snabbast växande städer. Varje år blir vi 30 000 fler som ska duscha, gå på toaletten, diska och allt annat som ger avloppsvatten som behöver renas. Därför beslutade Stockholms kommunfullmäktige att utveckla stadens avloppsrening till ett av världens mest moderna. I en ständigt växande stad ska vi vara rädda om vårt vatten. Och för att klara denna snabba befolkningsökning behöver stadens vattenrening förnyas. Därför beslutade kommunfullmäktige i Stockholms stad redan 2014 om att fördubbla kapaciteten i Henriksdals renings verk som därmed utvecklas till ett av världens mest moderna. Bromma reningsverk stängs och en ny avlopps tunnel byggs 30 90 meter under marken från Bromma till Sicklaanläggningen för att därefter tas vidare till Henriksdals reningsverk. Tunnelbygget planeras att påbörjas när vi får miljödom. Satsningen innebär minskade utsläpp i Östersjön, renare vatten i Mälaren och att transporter med avlopps slam genom bostadsområden försvinner. En hållbart växande storstad Stockholm är känt för sin skönhet och när het till vattnet. Tack vare ett mål medvetet arbete under många år kan man fort farande bada och fiska mitt inne i staden. Detta långsiktiga arbete med stadsmiljöfrågor gjorde att Stockholm 2010 utsågs till Europas första miljö huvudstad. Den miljösatsning som Stockholm Vatten och Avfall nu genomför innebär en ännu effektivare rening av stadens avlopps vatten och är en del av Stockholm stads lång siktiga vision att vara en hållbart växande storstad. 2 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING 3

Så förbättras Stockholms miljö med nya tunneln Ulvsundasjön ÅKESHOV A Bromma reningsverk Befintlig tunnelmynning och arbetsområde Ny tunnelmynning och arbetsområde NOCKEBY KUNGSHOLMEN Riddarfjärden GAMLA STAN DJURGÅRDEN HÖGLANDET B Mälaren SMEDSLÄTTEN EOLSHÄLL C STORA ESSINGEN GRÖNDAL ASPUDDEN E4/E20 LILJEHOLMEN D SÖDERMALM Strömmen G Saltsjön Henriksdals reningsverk Årstaviken HÄGERSTEN MIDSOMMARKRANSEN Södertäljevägen ÅRSTA Södra länken E HAMMARBY- HÖJDEN F Sicklaanläggningen En 14 kilometer lång tunnel 30 90 meter under marken Den planerade tunneln sträcker sig från Bromma reningsverk till Sicklaanläggningen och är cirka 14 kilometer lång. Sträckningen går via Brommas syd västra strand, under Mälaren till Eolshäll och österut till pumpstationen i Sickla. Arbetet kommer i så stor utsträckning som möjligt att ske via redan befintliga tunnel mynningar i Åkeshov (A), Liljeholmen (D) och Sickla (F). Under själva byggtiden behöver dessa kompletteras med tre nya tunnel mynningar och arbets områden som planeras ligga i Smedslätten (B), Eolshäll (C) och Gullmarsplan (E). I Sickla planeras för en ny pumpstation under Hammarby backen och i Henriksdal för ett bergrum för slamhantering i anslutning till Lugnets trafikplats. En ny skorsten för ventilering planeras i Smedslätten. Tunneln som dras 30 90 meter under marknivån kommer till största del att gå under allmän mark, men i några fall även under privata fastigheter. Alla fastigheter som berörs kommer att genomgå en noggrann besiktning före och efter arbetet. Det finns många tunnlar i Stockholms underjord och nya byggs löpande för att möta behoven hos stadens växande befolkning. Med dagens teknik är det mycket ovanligt att fastigheterna ovanför påverkas. Skulle någon skada ändå uppstå ersätter Stockholm Vatten och Avfall fastighetsägaren fullt ut. Tunneln beräknas ta cirka fyra år att bygga och kommer växa fram med cirka 20 meter per vecka. Under enskilda fastigheter kommer arbetet att ske under en sammantagen period om cirka 10 veckor. EL & FIBER VATTEN AVLOPP NYA AVLOPPSTUNNELN 30 90 m BERGVÄRME 4 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING 5

Så påverkas miljön och boende under byggperioden Genom hela projektet kommer Stockholm Vatten och Avfall att göra noggranna risk analyser och ta största möjliga hänsyn till boende och andra berörda. Det som kommer att bestå och vara synligt när byggnationerna är klara är nedfarter för att kunna serva tunneln samt en ny ventilationsskorsten i Smedslätten. Påverkan på närmiljön TUNNELDRIVNING Tunneln kommer att drivas fram via sprängning och borrning. Vid sprängning uppstår en kortare vibration. Under borrningen fortplantas ljudet i berget som kan ge upphov till så kallade stomljud som kan uppfattas som störande. För detta arbete finns riktvärden som entre prenören ska hålla sig till. TRANSPORTER Under byggtiden kommer jord och sten att behöva transporteras bort från tunneln via samtliga tunnelmynningar. Transporter planeras till vardagar mellan klockan 07.00 22.00. Målet är att transport erna ska störa så lite som möjligt. Avgaser och buller från byggtrafiken beräknas ligga inom gällande normer. Åtgärder kommer också att vidtas för att minimera vibrationer och andra störningar från byggtrafiken, exempelvis genom att fordonen kör sakta på väg ut till de större vägarna. MARKANSPRÅK Under byggtiden behövs så kallade arbetsplatsområden i anslutning till tunnelmynningarna. De är nödvändiga för bland annat upplag av material och utrustning, upp ställning av arbetsbodar, miljöstation och servicetält för fordon och arbetsmaskiner. Arbetsplatsytorna kommer att återställas helt när arbetet är avslutat. GRUNDVATTEN Under byggtiden kommer grundvattennivån att sänkas lokalt. Ett viktigt fokusområde för projektet är att identifiera och säkra känsliga områden för att minimera all typ av påverkan. BERGVÄRMEANLÄGGNINGAR Bergvärmeanläggningar som ligger närmast tunneln kan komma att påverkas, direkt genom tunnelns läge och indirekt genom att grundvattensänkning kan minska uttagseffekten. Stockholm Vatten och Avfall kommer att ersätta den som eventuellt drabbas fullt ut. REKREATION OCH FRILUFTSLIV Möjligheterna till rekreation och friluftsliv kan komma att påverkas under byggtiden av tunnelmynningar, arbetsplatsytor och byggtrafik. Men när projektet är slutfört kommer vattenkvaliteten i Mälaren att bli ännu bättre än den är i dag. KULTURMILJÖ Bebyggelse som räknas som kulturvärden ligger i de flesta fall utanför förväntat påverkansområde. Riks intresset Ålstensgatan och byggnadsminnet Svavel syrefabriken är grundlagda på ett lerområde och utredningar har genomförts som visar att de inte kommer att påverkas av byggnationen. 6 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING 7

Produktion : FamiljenPangea. Foto : Kari Kohvakka. Illustration : Matador/FamiljenPangea Stockholm Vatten och Avfall är en samhällsbyggare i framkant som driver och utvecklar vatten- och avfalls tjänster med miljöfokus. Varje dag, året runt förser vi 1,4 miljoner stockholmare med rent och gott kranvatten, renar avlopps vatten och ser till att avfallet tas om hand. Tillsammans med invånare, företag och andra intressenter arbetar vi för att Stockholm ska bli världens mest hållbara stad. Stockholm Vatten och Avfall Stockholms framtida avloppsrening Tel 08-522 128 80 framtidensavloppsrening@svoa.se www.svoa.se/sfa En del av Stockholms stad