Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Relevanta dokument
Biogas i framtidens Skåne Anna Hansson Biogas Syd

Gasbil i Skåne ett självklar val!

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas Anna Hansson Biogas Syd

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas Anna Hansson Biogas Syd

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Fordonsgas/Biogas - historik

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Biogaskunskaper på stan

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Nationellt mål 20 twh biogas senast år 2020

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

FÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

Piteå Biogas AB Bild:BioMil AB

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

BIOGAS SYD. - ett nätverk för samverkan

Energigasläget i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Helsingborg, 17 maj 2011

Bilaga: Beräkningsunderlag

Biogas och miljön fokus på transporter

Fordonsgas. Klimatresa. med miljön i tanken

Kraftsamling Biogas Skåne. Skåne som pilot för Biogas Skånes förutsättningar goda. Vad har hänt? Planering. Idé.

Fordonsgas Sveriges klimatsmartaste drivmedel. Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB

Biogas till Dalarna. Torsten Gustafsson Spikgårdarnas Lantbruk

Biogas Sydost. Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB

Remissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84)

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas. Anna Hansson Biogas Syd Seminarium om biogasens framtid i sydost 28 oktober 2011

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Tillsammans kan vi bygga det hållbara samhället. Anna Grauers, E.ON Gas Sverige AB 14 maj 2013

Sveriges biogaspotential idag och i framtiden hur förhåller vi oss till resten av Europa?

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

Biogasstrategi Uppföljning av mål och handlingsplan

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

Bioenergin i EUs 2020-mål

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

Energigas en klimatsmart story

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Klimp för biogas. BioMil AB biogas, miljö och kretslopp. -utvärdering av biogas-åtgärderna inom Klimp. Martin Fransson

Klimatpåverkan från gårdsbaserade biogasanläggningar

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Biogasutvecklingen i Sverige Behov av politiska styrmedel. Leif Holmberg Ett år med färdplanen, 24 november 2011

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Vår vision. Det hållbara Göteborgssamhället. innefattar aktiviteter i hela Västsverige

Varför biogas? Instuderingsmaterial för skolan

Biogas. Klimatcertifikat för biodrivmedel Helena Gyrulf Piteå, 13 november 2013

GAS SOM ENERGIKÄLLA. Användes redan 900 f.kr. i Kina i lampor. Gas som sipprade fram ur marken togs omhand och transporterades i bamburör till byarna.

Förnybarenergiproduktion

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Bio2G Biogas genom förgasning

Accelerera. för klimatet

Biogas Öst. Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Tryck på gasen för matavfall!

Energibalans Skåne län Magnus Strand, praktikant Länsstyrelsen i Skåne mgnsstrand@gmail.com

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

HUR SER UTVECKLINGEN FÖR BIOGAS UT I REGIONEN SAMT I SVERIGE OCH HUR PA VERKAR POLITIKEN BIOGASENS FRAMTID? " " " " Martin Ahrne" Biogas Öst

Biogas nygammal teknik

Skåne Europas ledande biogasregion 2030

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

SVENSKA UTSLÄPP AV KLIMATGASER

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN

PM Den svenska biogasmarknaden och dess aktörer

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Frågor och svar om biogas

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Klimatstrategi Lägesrapport kortversion

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

Biogas en klimatsmart vinnare. Mattias Hennius, E.ON Gas

Rent vatten idag och i framtiden

Kort företagspresenta.on Arbetsmaterial

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Jämtlandsgas ekonomisk förening Org:nr Affärsidé: Industriell produktion och försäljning av fordonsgas och biogödsel.

Marknadsanalys av substrat till biogas

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

Biogasstrategi Vision, Mål och handlingsplan Kommunfullmäktige

Transkript:

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen Mårten Ahlm, Skånes Energiting 2012-06-12

- Biogas Syd är en regional samverkansorganisation för biogasintressenter i södra Sverige - Biogas Syd ska bidra till att skapa de bästa regionala förutsättningarna för ökad produktion, distribution och användning av biogas

Biogas Syds deltagare Huvudfinansiär Finansiärer Deltagare Övrig finansiering

Lokalt drivmedel - Skånsk biogas Vad är biogas? Varför biogas? Biogasproduktion idag Potentialen i Skåne Projekt på gång i Skåne

Vad är biogas? - Metan - CH 4 - Koldioxid - CO 2 + Biogödsel

Biogas - Användningsområden Värmeproduktion Drivmedel Elproduktion

Biogas i fordon = Fordonsgas Fordonsgas är den svenska benämningen på biogas och naturgas då de används som bränsle i fordon. Biogas och naturgas består båda i huvudsak av metan Biogas utgjorde drygt 60 % av den sålda volymen fordonsgas i Sverige 2011

Varför biogas? Transportsektorn är till ca 95 % beroende av importerad fossil energi. Import av olja till Skåne/Sverige = export av pengar härifrån bild: http://www.seafish.org

Varför biogas? nytt Gasfält En del av den importerade oljan kan ersättas av biogas som produceras här = jobb och skatteintäkter samt kapital blir kvar i regionen

Biogas löser problem samtidigt som vi får energi. Även kretslopp med näringsämnen mellan stad och land

Biogas av gödsel bäst på klimat idag! 400 g CO2-ekvivalenter per KWh drivmedel 300 200 100 0-100 -200-300 Bensin Diesel Fossilt - 60% Biodrivmedel - 70% - 180% RMEraps Etanolvete Biogasgödsel Diagrammet avser livscykelemissioner och baseras på dagens odlingsförhållanden i mellersta Sverige. Källa: Bioenergi från jordbruket en växande resurs. SOU 2007:36

Gällande Miljöbilsdefinition Konventionella bilar inkl hybrider <120 g/km Alternativbränsledrivna bilar = annat än diesel och bensin och som drar < 0,92 l/mil eller < 0,97 m 3 gas/mil Elbilar <37kwh per 100 km Gasbil med biogas = ca 10 g/km! Gasbil med fordonsgas = 60 g/km! Gasbilen finns här och nu!

Reglerade emissioner - lätta fordon, livscykelperspektiv Miljö är inte bara klimat! Gasbilarna ger även mindre utsläpp av de reglerade emissionerna

bilder: Skånetrafiken Samtliga stadsbussar i Skåne är gasbussar - syfte; renare luft i städerna

bild: Skånemejerier Gasdrivna distributionsbilar för bättre luftkvalitet

bild: Wihlborg

Gastankställen i södra och mellersta Sverige Tankställen finns för att klara av vanlig körning för många av oss som kör mest i södra Sverige

Argumenten för gasbilar Mindre utsläpp - alla kategorier Lokalt producerat Skånskt bränsle! Billigaste drivmedlet på marknaden Fordonsskatten = 0 SEK 5 första åren Attraktivt förmånsvärde minst t.o.m 2013-12-31 Gasbilarna finns här och nu!

Biogasanläggningar i Skåne 315 GWh

Biogaspotential i Skåne (restprodukter) Slam = 124 GWh

Biogaspotential i Skåne (restprodukter) Slam = 124 GWh Matavfall = 182 GWh

Biogaspotential i Skåne (restprodukter) Slam = 124 GWh Matavfall = 182 GWh Industri = 364 GWh

Biogaspotential i Skåne (restprodukter) Slam = 124 GWh Matavfall = 182 GWh Industri = 364 GWh Gödsel = 450 GWh

Biogaspotential i Skåne (bara restprodukter) Slam = 124 GWh Matavfall = 182 GWh Industri = 364 GWh Gödsel = 450 GWh Rest halm = 933 GWh

Biogaspotential i Skåne (bara restprodukter) Slam = 124 GWh Matavfall = 182 GWh Industri = 364 GWh Gödsel = 450 GWh Rest halm = 933 GWh Rest övrig = 874 GWh

Biogaspotential i Skåne (bara restprodukter) Totalalt 2927 GWh - motsvarar 290.000 m 3 olja - ca 300.000 personbilars årsförbrukning av bränsle

Några projekt på gång i Skåne Jordberga Dalby Sjöbo/Färs Nymölla Malmö*2 Helsingborg & Kristianstad

Jordberga, Sveriges största rötningsanläggning 110 GWh Gasen levereras ut på stamnätet för naturgas Miljötillstånd 2010 4 delägare SBI (55 %), E.ON Gas (20 %), SB3 (20 %), Nordic Sugar (5 %)

Dalby, Lunds Energi 60 GWh Huvudsakligen gödsel och ensilerad majs Flexibel substratmix Biogas till gasnätet Miljötillstånd nu Byggstart 2014 I drift 2015

Sjöbo, Biogas Färs ca 60 GWh biogas Huvudsakligen nöt- och svingödsel från lantbruk Ekonomisk förening 2008 Aktiebolag 2012

Nymölla Stora Enso ca 100 GWh biogas Avloppsvatten massabruk Intern energianvändning Fick miljötillstånd 2011

Malmö, SYSAV ca 35 GWh biogas Matavfall, industriavfall och gödsel Planerad driftsättning 2014-2015

Bio2G, Biogas från skogen Förgasning 1600 GWh Fast biomassa Planeras i drift 2015/16

Helsingborg och Kristianstad - ökar produktionskapaciteten

Lokalt drivmedel - Skånsk biogas Vad är biogas? Varför biogas? Biogasproduktion idag Potentialen i Skåne Projekt på gång i Skåne

Kontakta oss! Anna Hansson, verksamhetsledare anna.hansson@biogassyd.se / 0709-71 99 69 Mårten Ahlm marten.ahlm@biogassyd.se / 0709-71 99 48 Kjell Christensson kjell.christensson@biogassyd.se / 0709-48 22 00 Desirée Grahn desiree.grahn@biogassyd.se / 0709-71 99 76 Anna Troedsson anna.troedsson@biogassyd.se / 0709-71 99 55 www.biogassyd.se