En bättre värld är möjlig men inte med passivitet Mikael Karlsson, Senior Partner 2050, Fil. Dr.

Relevanta dokument
Samhällsnyttan med biogas en studie i Jönköpings län. Sara Anderson, 2050 Consulting

Hållbara transportsystem i ett globalt perspektiv. Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen

Global och europeisk utblick. Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Klimatrörelsens checklista för den klimatpolitiska handlingsplanen

om det inte införs nya styrmedel förutspås utsläppen av växthusgaser öka med ytterligare procent till 2030.

Luftföroreningars klimatpåverkan Synergier och konflikter i åtgärdsarbete. HC Hansson, Stefan Åström ITM, IVL

EUs energi- och klimatpolitik till så påverkar den Sverige Maria Sunér Fleming Ansvarig Energi och Klimatpolitik

Koldioxid Vattenånga Metan Dikväveoxid (lustgas) Ozon Freoner. Växthusgaser

Kan geoingenjörer rädda oss undan en klimatkatastrof? Victor Galaz

Trygg Energi. Pathways to Sustainable European Energy Systems. Filip Johnsson

Volontärutbildning. Modul 1: Introduktion / Motivation

Kan vi minska beroendet av fossila bränslen i Västra Götaland? Johanna Möllerström, ECON,

Vad är energieffektivisering och hur gör man?

Ingenjörsmässig Analys. Klimatförändringarna. Ellie Cijvat Inst. för Elektro- och Informationsteknik

Global Carbon Law Pathway to Paris


Vad handlar miljö om? Miljökunskap

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

Klimatfrågan efter Paris en strategi för Sverige Place where you are 1

Naturskyddsföreningens och Miljöaktuellts konferens "Vem ska bort" den 12 november

Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv. Sabine Mayer

Stadsbyggnadsdagarna. Attraktiv hållbarhet! 4 februari, Johan Kuylenstierna Executive Director

Klimatåtgärders påverkan på utsläpp av luftföroreningar. John Munthe,

Den gröna ekonomin. PhD Eva Alfredsson Tillväxtanalys, KTH, Global utmaning

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Hur ska man tolka Paris?

Klimatet ett globalt problem som måste lösas via global samverkan

Perspektiv på stärkt hållbarhet. Samhällsplanering för en inkluderande grön ekonomi

Reflektioner kring färdplanen och andra scenarier

SV Förenade i mångfalden SV B8-0184/36. Ändringsförslag

Maja Fjæstad. Statssekreterare, tekn. dr.

Attityder har förändrats

Klimatneutrala Västsverige

CLEO -Klimatförändringen och miljömålen Sammanfattning och slutsatser. John Munthe IVL

Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall

vilken roll kommer vindenergi att spela i det svenska energisystemet? hur många TWh kommer att produceras 2050? och var kommer det att byggas?

Allmän klimatkunskap. Fredrik von Malmborg Naturvårdsverket Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Efter Köpenhamn. Vad gäller och vad gör vi?

Remissvar på Naturvårdsverkets underlag till Färdplan 2050

Syntesrapporten med fokus på utsläppsminskning (WG3) Reino Abrahamsson Naturvårdsverket

Norden - Världens mest hållbara och konkurrenskraftiga region

Idisslarnas klimatpåverkan Stor eller liten? Stefan Wirsenius Chalmers tekniska högskola Elin Röös Sveriges lantbruksuniversitet

Olika uppfattningar om torv och

Kunskapsintensiva företagstjänster en förutsättning för en konkurrenskraftig industri. HLG on Business Services 2014

Ekonomiska konsekvenser av kommissionens förslag till ett nytt Utsläppstaksdirektiv. Stefan Åström, IVL,

Effek%v klimatpoli%k. Runar Brännlund Centre for Environmental and Resource Economics Umeå Universitet

Lösningar på klimatfrågan - värderingar och försanthållanden

Bortom tillväxtparadigmet *** Arbete och välfärd i den nya ekonomin. Mikael Malmaeus

Konsumtion, energi och klimat. Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH

Atmosfär. Cirkulär ekonomi. Delningsekonomi. Albedo. Corporate Social Responsibility (CSR)

Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt.

Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova

MILJÖTÄNK FÖR VARUMÄRKET

Skogsbruket som praktisk klimatförvaltare

Vem tar ansvar för klimatet? Västsvenska Miljörättsföreningen Näringslivets Miljöchefer Mars Thomas Sterner Nationalekonomi

Det finns inga gratisluncher!

HÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?

Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen

HÅLLBAR UTVECKLING VID GÖTEBORGS UNIVERSITET

Scenarier för Pathways

Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers

Jordens Vänners paket

Fördjupad utvärdering av miljömålen Forum för miljösmart konsumtion 26 april 2019 Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Sifo klimat fra gor och svar excel.xls. Sida 1

Klimatfrågan 2025 Aktiva seniorer Anna Säfvestad Albinsson

Skogens klimatnytta. - Seminarium om skogens roll i klimatarbetet. KSLA, 24 november 2014 Erik Eriksson, Energimyndigheten

Välkommna! En värld i förändring. Huvudpunkter. En värld i förändring år tillbaka - CO år tillbaka - CH4

3C4390 Klimathot och klimatstrategier i dagens och morgondagens värld. Fredrik Olsson Masahiko Inoue Mikael Wahlberg Lovisa Stenberg Tim Blöthe

Urban anpassning genom två linser. Urban adaptation through two lenses. - Erfarenheter från

Varje land ska bidra efter sitt ansvar och sin förmåga. Det lovade världens länder när de skrev på FN:s klimatkonvention. iv

Sammanfattning. Bakgrund

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Bidrar en övergång till bio-baserad ekonomi till klimatanpassningen?

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Environmental Impact of Electrical Energy. En sammanställning av Anders Allander.

Klimat och miljö utmaningar och möjligheter för svensk mjölk och nötkött. Christel Cederberg Växadagarna 2018

Klimat, säkerhet och sårbarhet Malin Mobjörk, FOI

Grundläggande Miljökunskap

Svenskt Näringslivs syn på den svenska energipolitiken. Maria Sunér Fleming

Fördjupad utvärdering av miljömålen 2019

Nenet Norrbottens energikontor. Kjell Skogsberg

EU:s luftvårdspolitik Christer Ågren AirClim

Klimat- och miljöpolitik som gör skillnad på riktigt

EU:s klimat- och miljöstrategi hur agerar elbranschen? Värmeforsks jubiléumskonferens 24 januari 2008 Bo Källstrand, VD Svensk Energi

Mat, klimat och miljö en titt i kristallkulan

En samhällsekonomisk granskning av Klimatberedningens handlingsplan för svensk klimatpolitik

A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019

Hållbara transporter - Nödvändigt!, möjligt!, lönsamt!

Klimatnyttor från skog och landskap Peter Holmgren Director General Center for International Forestry Research, CIFOR 13 November 2014


Mer EU för klimatets skull

Klimat och hälsa en översikt. Mare Lõhmus Centrum för arbets- och miljömedicin Stockholms Läns Landsting

Svenskt Näringsliv har tagit del av ovanstående remiss och önskar framföra följande synpunkter.

Klimatscenarier för Sverige beräkningar från SMHI

Hållbarhet inom industri och politikens roll

Minskade CO 2 -utsläpp från tropisk avskogning vilka är utmaningarna?

VÄLJ MAX TVÅ ALTERNATIV (ROTERAS)

Transkript:

Den stora accelerationen En bättre värld är möjlig men inte med passivitet Mikael Karlsson, Senior Partner 2050, Fil. Dr. (Steffen et al., 2015) Koldioxidhalt sedan 800 000 år I närtid och framtid 403,87 ppm (NV, 2016 1

Miljoner fler i vattenstress Klimatförändringarna påverkar ekonomin Upp till var tredje art riskerar dö ut Minskad global matproduktion Stigande havsyta Sjukdomar breder ut sig (Efter IPCC) Ökad temperatur Ökad nederbörd Ökad torka Stormar Extremväder Högre havsnivå Etc. Jordbruket Industrin Arbetsproduktivitet Dödlighet Konflikter Migration Energianvändning Ekonomisk tillväxt Etc. Klimatekonomisk analys, kostnad och nytta Klimatekonomisk analys, kostnad och nytta Inaktivitet Aktivitet Inaktivitet Aktivitet Kostnader Kostnader av att inte vidta åtgärder (cost of inaction) klimatförändringens kostnader (social cost of carbon) Kostnader av att vidta åtgärder (cost of action) kostnader för tekniska och andra förebyggande åtgärder (mitigation) Kostnader Stern: 5-20% BNP-minskning Interag. Group: 1-14% BNP 2100 Burke: 23% BNP-minskning 2100 Ackerman: 14% lägre BNP 2100 van d Bergh: SCC >125 USD/t CO 2-1% - 4% av BNP (olika år) Nyttor Eventuell nytta av att inte vidta klimatåtgärder (utöver att slippa åtgärdskostnader) Nyttor av att vidta åtgärder (co-benefits of action) nyttor utöver att slippa skador, t.ex. renare luft Nyttor Kostnaderna är troligen underskattade Samhället kan vara känsligare Social oro, inverkan på produktivitet osv. förbises Konstant värde antas på ekosystemtjänster Fördelningseffekter syns inte väl Ofta överskattas miljöpolitiska 1-14% åtgärdskostnader, (15 största pg.a. utsläpparna, teknikpessimism, luftföroreningskostnader särintressen, frågor motsvarar 4% av BNP) om makt över utvecklingen, etc. 2

Ökad sysselsättning och tillväxt Högre välfärd Hälsovinster i rikare landskap Värde för medicin, arvsvärde etc. Högre välfärd Klimatekonomisk analys, kostnad och nytta Stärkt produktivitet och konkurrenskraft Minskad energifattigdom, ökad prisstabilitet, färre konflikter Färre översvämningar, minskad erosion Minskat hot mot biodiversitet Urbefolkning gynnas Inaktivitet Aktivitet Lägre kostnad för energi och material; fler innovationer Effektivisering och besparing Ökad nationell och lokal energisäkerhet; innovationer Ökad tillförsel av ickefossila energislag Ökad skogsplanering Skydd av tropiska och boreala skogar Skapande och skydd av sänkor för växthusgaser Kostnader Stern: 5-20% BNP-minskning Interag. Group: 1-14% BNP 2100 Burke: 23% BNP-minskning 2100 Ackerman: 14% lägre BNP 2100-1% - 4% av BNP (olika år) Ändrad konsumtion, mer motion, Minskad användning och förbränning av fossila bränslen Minskad utvinning av fossila bränslen van d Bergh: SCC >125 USD/t CO 2 Färre sjukdomsfall i astma, cancer, hjärt- och kärlsjukdomar Minskade privata och samhällskostnader för ohälsa Lägre buller, utsläpp och halt av luft- och vattenföroreningar Minskad övergödning och eutrofiering i miljön Minskade skador på grödor och biodiversitet Högre välfärd Bättre arbetsmiljö, färre oljeolyckor Färre och mindre ingrepp i landskapet Nyttor 1-14% (15 största utsläpparna av klimatgaser kostnad för luftföroreningar motsvarande 4% av BNP) Men det är egentligen ännu svårare komplexa tröskelkomponenter Vi är nära tipping points (Schellnhuber 2016) 3

Djup osäkerhet utmanar alla kalkyler Det här är nog det dyraste mänskligheten håller på med (IPCC, 2013, fig. 10.20b, p. 925) Under 2 grader troligt kolbudget < 1000 mdr ton Sannolikheten att missa målet är då 33 procent! This requires reaching a zero-carbon society by mid century or shortly thereafter, thereby limiting global warming to below 2 C as agreed by all nations in 2010. (IPCC AR5) 4

Slutsatser om läget I Kostnaderna för passivitet är betydligt större än kostnaderna för de åtgärder som krävs för att undvika business-as-usual Den tillkommande nyttan av åtgärder i sig ofta större än kostnaderna för åtgärder, men den förbises ofta Steg i fel riktning kan ge permanenta kostnader Det följer redan av ganska konventionella kalkyler att det är lönsamt att vidta snabba kraftfulla klimatåtgärder Även om alla på lång sikt tjänar på kraftfulla snabba åtgärder fördelas kostnader och nyttor ojämnt på kort och medellång sikt Slutsatser II Beviskraven i klimatpolitiken behöver förändras idag avkrävs regelmässigt den som förespråkar högre mål och ökat tempo bevis för att nyttan i så fall överstiger kostnaden Möjliga dramatiska förändringar, stor osäkerhet och en ej normalfördelad klimatkänslighet aktualiserar försiktighetsprincipen styrmedel behövs mot värsta utfall Parismötet skärpte temperaturmålet till 1,5 grader i linje med forskning som visar att snabbare och större utsläppsminskning behövs globala utsläpp bör nå nära noll runt 2050; för t.ex. Sverige bör motsvarande mål sättas för år 2030 Åtgärder bör vidtas skyndsamt även av ekonomiska skäl utifrån försiktighetsprincipen och pliktetiskt ansvarstagande för framtid och samtid bör måleffektvitet gå före kostnadseffektivitet Och nu förändras världen Trenderna tycks också ändras, men mycket återstår 5

I bagaget: vi har löst det värsta miljöproblemet CFC production I klimatfrågan är det en rejäl bit kvar, och det är svårt men nog är det fullt möjligt Ozone layer Systemen är ineffektiva vaccin nära till hands Medicinen flödar Car utilisation 1,6% looking for parking 1% congestion 5% driving Tank-to-wheel energy flow Energy used to move people Rolling resistance Aerodynamics Typical French car parked 92% of time Average European car has 5 seats but carries 1.5 people/trip Transmission losses Productive use Engine losses Idling 86% of fuel never reaches wheels 6

Städer tar en ledarroll Världsledarna förstår krisen (WEF, 2017) Politiken lär därför fortsätta förstärkas A clear, long term signal that the price of emissions will only go one way up would be the best path to put us on a trajectory towards zero emissions. the EU could realistically reduce the total material requirements of its economy by 17% to 24%, boosting GDP and creating between 1.4 and 2.8 million jobs. Every percentage point reduction in resource use could therefore lead to up to 100,000 to 200,000 new jobs. 7

Näringslivet är på banan Ny geopolitisk situation Medborgare och konsumenter är oroade och Slutsatser III Stor potential i förändra teknik, beteende och system; starkt engagerade politiskt stöd Kostnadsnyttoanalys visar att det ekonomiskt oförsvarbart att inte stärka klimatpolitiken, men analysen bristfällig. Trots det bygger klimatpolitiken på avvägningar, där nyttor i regel förbises Parisavtalet inte alls så tydligt som målen kräver; styrmedel och resurser saknas; denna klimatpolitiska obalans behöver justeras Konventionell klimatpolitik (pris på utsläpp, reglering mm) bra men behöver förstärkas; utfasning av miljöskadliga subventioner och skatteväxling är viktiga strategier Det finns behov av klimatpolitisk förnyelse: Aggressiva subventioner Klimatklubbar kan lösa snålskjutsproblem Ett globalt Apolloprojekt en 10-årig global satsning 8

www.2050.se Tack! mikael.karlsson@2050.se 9