Metalex 0- med komkärl Instruktion och underhåll Ver. 0-0 www.metsjo.se
örord. Metsjövagnen Metalex byggs av Ivarssons i Metsjö, Innan u tar vagnen i bruk, bör u göra ig väl bekant med dess funktion och handhavande. etta gör u lämpligen genom att noga läsa genom denna instruktionsbok och samtidigt, steg för steg, praktiskt se var på maskinen de olika inställningarna, justeringarna etc skall utföras. ör att underlätta för ig själv, och för att undvika missförstånd i samband med service- och reservdelsfrågor, bör u anteckna maskinens typbeteckning samt serienummer och tillverkningsår. essa uppgifter finns samlade på maskinens typskylt som är placerad på den längsgående ramen på vagnens högra sida. Serienummer, vagn... Tillverkningsår... Rätt till ändringar i konstruktion och specifikation förbehålles. g-försäkran om överensstämmelse. Tillverkare Ivarssons smide Metsjö 9 Linköping 0-90 Maskinen överensstämmer med följande direktiv. 9/9 G 9//G. Harmonierad standard osch elsystem.hydraul PRN 9. nders Ivarsson www.metsjo.se Ver. 0-0
Körinstruktion Traktor bör väljas efter terräng Vår rekommendation för traktorstorlek: 0 hk ingertal för rekommenderad traktorstorlek är HK per Ton / ekipaget.. Lastad vagn skall alltid vara kopplad för traktor. nslut alltid: romsledning / slang Tippslang - Växling / - / slang blå Skjutbart torn / - / slang röd Styrlås-Stödbalk -Nivåreglering chassi / slang gul. (norm i lytläge) ri retur / slang elysnings kontakt ( volt) Styrström för vagnens el/hydraulfunktioner Induktiv givare: Grönt sken = styström ; Gult sken = aktiverad givare Vid tillkoppling Körfunktion tipp-växling (mandel rörelse) (Tillval. lhydraulik, anslut dubbelverkande hydraulfunktion + fri retur) Kontrollera att hydraulslangar inte är placerade så att klämskada kan uppstå under växlingsförloppet. öraren reglerar själv vikten på traktorns dragkrok med det skjutbara tornet, slaglängd 900 mm. Max godkänd överföring av vikt till traktor är 000 kg. rånkoppling av vagn-traktor ) Uppställning av vagn skall göras på en plan hårdjord yta. ) Placera lämplig bromskloss för fram och bakaxel. ) Sätt ned stödbenen på marken. ) emontera elanslutningar och hydraulslangar som skall vara trycklösa. ) rigör hitchkrok. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. Tippning - Växling ) Kontrollera att hitchkrok/draganordning är spärrad för negativt påhäng. ) örvissa er om att lasten är jämt fördelad över vagnskorgen. ) Kontrollera att baklämmen är öppen (hydraulisk/manuell bakläm). ) Tippning /växling skall ske på plan, hårdjord yta. ) Säkerhetsavstånd vid tippning: m radie. ) Traktor skall alltid vara tillkopplad vid tippning/växling. ) Kör aldrig med flaket i upptippat läge.(garagerad vagn skall tipp vara i viloläge) ) Tippa alltid full slaglängd (låt ej baklämmen skrapa toppen på avtippad massa). 9) Systemet är inte utrustat med chockventil. (Obs! sänkning av flaket med last, vid växling/tipp, kan provocera fram stora trycktoppar över 0 bar). 0) Kontrollera att bromsar är frilagda vid transport. ) Kontrollera att stöd balken är fullt upphissad vid transport. ) Kontrollera att boggi vid system kommunicerande kärl har efter terräng rätt mängd olja. ) Kontrollera att boggispärr är frilagd vid transport (norm tillval) OS!!! Vid arbete under flak skall alltid KULVNTIL/SÄKRHTSKRN vid tippcylindern vara stängd/ alternativ tippstötta. Hydraulsystem för 0bar tryck. Max belastnig bakdrag: Vertikalt 000 kg. Horisontelt 000kg. Ver. 0-0 www.metsjo.se
VÄXLING-TIPPNING VI TIPPNING om framskjuten min 0mm växlings mekaniken är i läge tipp eakta att vid påväxlat flak så måste bom dras in i botten läge (kroken fult tilllbaka skjutet) för att komma i tippläge (frigör tippramsspärr). etta då växelarm ligger i viloläge. om skjutsframåt 0mm och funktion tipp är aktiv. Transport av växlare utan flak - rekommenderas växelarm i tippläge. VI VÄXLING om skjutes max bakåt för att ställa växelarm i läge växling (indikerings lampa tänd manöver box) samt att frigöra mekaniska spärren på rullflaket. nsätt den bakre stabiliserings balken (stödbalk) mot marken Lätta på stödbalken så att ekipaget kan rulla med i växlingsmanöver,hissar man uppstödbalk så frigörs bromsen Stödbalken har hydraul.lås Växelcykel har sin största belastning på bär axel/bakre växelrulle när rullflaket är i läget att lämna /ta markkontakt. I detta läge behöver inte ekipaget vara rullbart. et är i detta läget som stödbalken ger sitt stöd mot mark för att motverka negativt dragbelastning mot dragaren/traktor. Växlingen kan nu påbörjas. Växling - bom, köres parallellt för minsta rasvinkel. Traktor kan med fördel vara obromsad. eakta under växelmanöver att rullram skall träffa chassits rullar/bäraxel. När växelarm/rullflak ligger på chassit, skjuts bom framåt tills önskad stödlast nåtts, dock min 0mm så växlings läget frigörs i tipp läge Hissa upp stödbalken i topläget. Växla aldrig när Säkerställ lägge - Indikeringslampa släckt. fter driftstopp körunktion tippväxling (mandel rörelse) Rullflaket har sned viktfördelning (ej jämnt fördelad last). Rullflaket ej står i rätlinje med växlarvagn. Last som kan flyttas under växlingsmanöver (ej väl förankrad). Hydraulslangar och elkontakter är felaktigt anslutna. Tippcylinders KULVNTIL/SÄKRHTSKRN får J vara stängd vid växlingsmanöver www.metsjo.se Ver. 0-0
oggi typ trippel-boggi med kommuncerande kärl oggin vilar på fyra stycken cylindrar. Kärlen är seriekopplade per sida. Hela vagnen kan regleras i höjd. Olja typ T (går bra med traktorns hydraulolja) pumpa med traktorpump till önskad höjd. Kärlens slaglängd är 0 mm. Man bör tänka på att visst utrymme krävs för körning i terräng (min 0 mm). OS! reglering av höjd på komm. kärl skall göras på plant underlag och obelastad vagn. Tillvägagångssätt:. Öppna kulventiler ( st en per sida).. Reglera höjd med funk märkt (samma styrlås).. Stäng kulventil. Väg av vagn i vattring. oggilift (tillval). Hydraulik för boggilift enkelverkande system. Vid lyft. nslut hydraulledning och pumpa med traktorpump till önskad höjd. Vid sänkning av axel returnera olja till traktorns hydraulreglage i friretur. (sk flytläge). oggilift är utrustad med överströmningsventil ställd på 0 bar. Styrboggi Låsning av boggi sker hydrauliskt (märkt boggilås). Låsning typ enkelverkande system = flyttläge vid aktiv styrning. Låsning kan göras i vilket läge som önskas. Vid stor snedlutning bör boggi vara låst samt vid körning på halt underlag. Styrbar axel måste låsas över 0 km. Ver. 0-0 www.metsjo.se
llmänt Överlasta aldrig axlar, bromsar och chassi! ärför gäller: Lasta inte fordonet i strid mot gällande föreskrifter så att den tillåtna totalvikten för fordonet överskrids. Kontrollera lufttrycket regelbundet. Rätt lufttryck till däcken kan man hitta på www.metsjo.se. Klicka dig fram till din vagnsmodell och välj Tillval chassi. Klicka sedan på texten för det hjul du har på din vagn. etta leder dig direkt till däckleverantörens hemsida där du hittar relevanta data. Överskrid inte tillåten bromslast. Överlasta inte ensidigt genom felstuvning av lasten eller genom körning på trottoarkanter eller liknande. Montera inte hjul eller däck som inte är tillåtna. Se till att den maximala differensen spårvidd till fjädercentrum innehålls. Undvik överbelastning genom att inte använda hjul med sidoslag eller med otillåtna inpressningsdjup. Överskrid inte tillåten max.hastighet. Säkerställ före varje användning att bromsar och bromssystem är korrekt inställda och därmed fungerar korrekt. Säkerställ före varje användning att varje hjulaxel har önskad funktion (tex boggispär/ boggilift/länkaxel) därmed fungerar korrekt Garantin omfattar inte slitage eller otillåtna ändringar. ör att bibehålla fordonets drifts- och trafiksäkerhet ska underhållsarbeten utföras efter de angivna intervallen. e tillämpliga drifts- och serviceföreskrifterna från fordonstillverkaren, resp. från andra leverantörer av fordonsdelar ska beaktas. Åtgärdandet av fastställda brister eller utbytet av slitna delar ska överlåtas åt Ivarssons i Metsjös serviceverkstad, såvida inte fordonsägaren i sin egen verksamhet förfogar över erforderlig utbildad personal och tillhörande teknisk utrustning. Vid montering av reservdelar ska ovillkorligen endast Metsjös originaldelar användas. v Metsjö godkända delar, som ingår i släpvagnsaxlar och axelaggregat, kontrolleras regelbundet genom speciella undersökningar. Metsjö övertar produktansvaret för dessa delar. Ivarssons i Metsjö kan inte bedöma om enskilda främmande produkter kan monteras i Metsjös vagnar, axelaggregat och påskjutsbromsar utan säkerhetsrisk. etta gäller även om en auktoriserad kontrollinstans har godkänt produkten. Vid användning av andra reservdelar än originaldelar från Metsjö upphör garantin att gälla. www.metsjo.se Ver. 0-0
unktion av axelupphängning oggin vilar på st cylindrar. Kärlen är seriekopplade per sida. Hela vagnen kan regleras i höjd. Olja typ T (går bra med traktorns hydraulolja). Manövreras med traktorns hydraulsystem till önskad höjd. Kärlens slaglängd är 0 mm. Man bör tänka på att ett visst utrymme krävs för körning i terräng (min 0 mm). Obs! Höjdreglering av kommunicerande kärl skall göras på plant underlag och obelastad vagn. Höjdreglering Tillvägagångssätt: ) Öppna ventilerna ( st) placerade på ventilblocket se ritning 0900. ) Reglera höjden med den funktionsmärkta styrlåsen. Stäng ventilen. ) Väg av vagnen i vattring. rbetsläge 0-0 mm mellan axel och rambalkar. akta om PW-axlar Monterade på Metsjö två/trippel-/fyr-/femaxlade vagnar och flakväxelvagnar. Gsll 00/ styrd Gs 00 fast. xlar för 0 km. Maxbelastning 0 ton. Styrvinkel " (styrning typ medspårande) orrning/bultdelning 0xx0. Raka hål, bulthål diameter mm (disk mm). Olackerade anslag dia 90. Mutter Mx, med kupol som skyddar hjulbulten. Kupol mutter skydar hjulbult i den agrisiva miljön. Smörjningsintervall på nav 0 000 km (vart annat år) (navet har ingen smörjkopp pga det långa smörjintervall, samt att risken att översmörjning elimineras med varmgång som föjd). romsar romskraft min 0% vid 0 bar. (lag krav TSV 0% vid 0 bar). Normal traktor har 0 bar. xlar utrustade med självjusterande bromsarm, slaglängden är -0mm. Smörjning på nockarm inkl stöd (smörjningsintervall en gång per halvår). Mekanisk tätning mellan sköld och trumma. Ver. 0-0 www.metsjo.se
Underhåll och skötsel fterdrag hjulbultarna efter 0-0 timmar samt efter 0 timmars användning (0 NM). fterdrag fjäderkrampor ( st per axel ) efter 0-0 tim och samt 0 timmars användning. (Moment 0 NM "korsvis"). Kontrollera lufttrycket regelbundet. eroende på däckalternativet har man annorlunda lufttryck. Hitta mer information på vår hemsida www.metsjo.se Hjul 0/0x,R Raka hål borrning 0-/0- disk 0. () romssystem negativt (tillval) Kontroll av draganordning. Är bultarna dragna Slitage på dragögel, inv 0. Kommunicerande kärl dubbel och packningssats 000,VÄ yl KommunicerandeKärl 90-0-0 LL 0 Tub Krom ubbelverkande 000,HÖ yl KommunicerandeKärl 90-0-0 LL 0 Tub Krom ubbelverkande 00 Packningssats dubbelverkande yl 0/0 o Lift (kom. kärl) Kommunicerande kärl enkel 000, yl Kommunicerande Kärl nkelverkande ia 0 S 0 0 Packningsats enkelverknde cyl 0/0 kommunicerande J LR!! OS Går ej att demontera, sågas isär och svetsas samman efter packbyte. www.metsjo.se Ver. 0-0
elsökning Knäppning under gång: Hjulbult lös Smörj parabelfjäder (avlasta gärna) Smörj styrled (avlastad "vinka"på hjulen under smörjning) Smörj infästning kommunicerande kärl (avlastad) Styrning trög: Smörj styrled (avlastad "vinka" på hjulen under smörjning) Smörj styrstag Smörj styrkolvens infästning Vid körning på halt underlag skall boggi vara låst Knäppning vid tippning: Tippcylinderns ledlager (smörj avlastad med tipp stötta) äraxel smörjtorr oggin låser ej vid backning: örsäkra er om att rätt slang för styrlås är ansluten, med rätt oljemängd/flöde Var noga med att det inte är luft i systemet Lufta vid ex slang in i kolv elysning: L belysning / volt system elysning matning Vä Hö sida L G ålig jordning (svart kabel) Tipp fungerar ej: Kulventilen är stängd på tippkolven Slangkoppling felaktigt ansluten Tippa alltid med full slaglängd på tippcylinder (låt ej baklämmen skrapa toppen på av tippad massa) Kontrollera induktions givare (se fig.) (Grönt sken = styström ; Gult sken = aktiverad givare) Grepplängd 0mm ig Placering induktions givare (vy under vagnen) romsar blir varma: Smörj ev mekaniska delar. Kontrollera traktorns returoljetryck. Låt ej vagnens bromsar, bromsa hela ekipaget O-ljud vid inbromsning: Kolla bromsbelägg Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
Redskapsbyte hackenhet Val av arbetsplats för redskapsbyte Hårdjord, plan yta t ex betonggolv, bredd m längd m. Obs! vid dragbyte skall alltid vagnen utan last! Riskområde m radie. Montera hackenhet ) Koppla traktor och hack och anslut hydraulslangar. ) acka traktor/hack mot chassit utrustat med överbyggnad (sikta på bakre kulpar). ) Montera slang för höjdreglering av axlarna mellan hack och chassi (montera slangen så att rörlighet finns mellan chassi och hack). ) Öppna kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig ) ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Montera stödbenen vid framstammen (obs ej bakre) (fig). ) Sänk axlarna så att bakre kulpar ligger i linje med kulsätet på hacken. ocka bakre kulpar (chassit lutar bakåt). et går även att justera med vikdraget på hacken). (fig ) ) Montera de bakre sprintarna. 9) Sänk chassit så att främre kulpar går i kulsätet. Montera de främre sprintarna. 0) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Höj transporthjulen för hacken till viloläge. ) emontera stödbenen vid framstammen. ) Sänk boggin till arbetsläge (0-0 mm spel mellan däck och flak, (axel längsgående ram). ) Stäng kranarna för höjdreglering av axlarna på vagnen (fig ). ) Montera hydraulslangarna och elkopplingen mellan hack och chassi ( fig). emontera hackenhet ) Koppla traktor och vagn. nslut hydraulslangar. ) Öppna kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig ). ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Montera stödbenen vid framstammen (obs ej bakre) (fig). ) Sänk ner transporthjulen för hacken (fig ) ) Tag bort sprintarna (st - st per sida). ) Sänk axlarna så att de främre kulparen blir fria (vagnen lutar bakåt). ) Traktor/hack kan rullas framåt ca dm. ) Höjdreglera axlarna till toppläge (det går att reglera höjden på chassits framdel med axelhydrauliken) 9) emontera hydraulslangar och elkoppling (hydraulslangar läggs bakåt över chassit). Riskbedömning vid dockning - VIKTIGT! Säkerhetsavstånd m radie. Obs! Vid redskapsbyte skall alltid vagnen vara utan last. Vistas j under hängande last då chassi/drag/flak ej är säkrat. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. hassidelen kan med fördel vara bromsad under hela dockningsprocessen. Slangar och elkablar skall vara fastspända på ovansidan av chassit för att undvika skador vid dockning. 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
Redskapsbyte dragbyte Val av arbetsplats för dragbyte Hårdjord, plan yta t ex betonggolv, bredd m längd m. Obs! Vid dragbyte skall alltid vagnen utan last. Riskområde m radie. emontera dragbom ) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. ) Öppna kranarna för att höjdreglera axlarna på vagnen (fig ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Hantera draget via hylsan på dragbommen med hjälp av truck/lastmaskin. ) nsätt gaffel och demontera sprintar ( st). ) rigör först främre kulpar genom att sänka dragbommen. ) ör sedan draget i färdriktning och draget är fritt. Montera dragbom ) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. ) Öppna kranar för att höjdreglera axlar vagn (fig ) ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Hantera draget via hylsan på dragbommen med hjälp av truck/lastmaskin. ) ocka draget med bakre kulpar. Montera dess sprintar (vinkla draget så bakre kula är högst). ) Lyft upp dragbommen så främre kulpar går i kulsätet, montera sprintarna. ) Sänk dragets stödben till lämplig höjd för att koppla traktorn. ) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. 9) Sänk boggin till arbetsläge (0-0 mm spel mellan däck/flak, axel/längsgående ram). 0) Stäng kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig ). ) Koppla traktor och vagn. nslut hydraulslangarna. Riskbedömning vid dockning - VIKTIGT! Säkerhetsavstånd: m radie. Vid redskapsbyte skall alltid vagnen vara utan last. Vistas j under hängande last då chassi/drag/flak ej är säkrat. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. hassidelen kan med fördel vara bromsad under hela dockningsprocessen. Slangar och elkablar skall vara fastspända på ovansidan av chassit för att undvika skador vid dockning. Ver. 0-0 www.metsjo.se
Tippning Växling rbetsbelysning Snabbsänkning Torn Uttagbak Ramlås oggilift xtra uttag Styrlås Tvångsstyrning Höj och sidindikering På - v: När växling av tyngre laster sker används hjulfjädring för att få gynsammare växlingsgeometri. Lyfthöjden blir lägre då man lägger ned chassi på hjulaxel. ör att komma i rätt arbetsläge så används lysdiod som indikering. et vill säga att när dioden är tänd är = rätt körläge. Rätt körläge är normalt ca 00 mm V H Höj och sidreglering mellan axelkropp och chassi. iodindikeringen är grundinställd till 00 mm. Lysdioder indikerar vänster respektive högersida. Viktigt är att man under växlingsmanövern är observant på att rullflak kan skrapa mot stänkskärm eller hjul med större diameter. etta kan pareras med att man fyller på hjulfjädring med lite olja. www.metsjo.se Ver. 0-0
uto axelstyrning -.0 et finns tre körlägen för styrning av styr axeln på släpet. Tvångsstyrning, låst och medspårande axel. etta väljer man med en strömbrytare på manöverpanelen. et går även att styra axeln manuellt vänster/höger från manöverpanelen, oavsett vilket körläge man befinner sig i. Tvångsstyrning I tvångsstyrt läge styr axeln automatiskt beroende på hur mycket draget vinklas på traktorn. Styrningen är hastighets relaterad. Låghastighet snabbare rörelser ökad hastighet så är styrutslagen lugnare. Skulle axeln inte styra ikapp svängvinkeln på draget efter mer än 0 sekunder så går axeln automatiskt i medspårande läge. T.ex. om en slang går sönder till axeln så den inte kan styra efter. ör att gå tillbaka till tvångsstyrt läge efter denna felkod så för man körlägesbrytaren till något annat körläge och sedan tillbaka till tvångsstyrt läge, alt. bryter man strömmen till systemet och slår på den igen. Skulle länk traktor/chassi gå av/lossna från draget eller om det är fel på någon givare så går styrningen automatiskt in i medspårande läge. Vid maximal svängvinkel på draget (traktor och släp står som ett L ) så ställer sig systemet i medspårande läge för att vara så följsam i rörelserna som möjligt. När svängvinkeln minskar går systemet automatiskt tillbaka till tvångsstyrning. Vid manuell körning från manöverpanelen i tvångsstyrt läge styr axeln tillbaka automatiskt till dragets läge när manuell manöver är avslutad. Låst läge xeln är stel. Vid manuell körning i låst läge stannar axeln alltid utstyrt läge. Vid felindikering från givare / fel på styrlänk går styrning automatiskt in i medspårande läge. Medspårande läge xeln är i flytläge och följer traktorns och underlagets rörelser. etta läget är systemet i när det är strömlöst alt. Något fel på styrningen. lera axlar i styrsystem Varje axel har sin egna oljeförsörjning (proportionalventil). Går på sådant vis får styrvinklar överensstämma med styrradien elsökning örbindelse traktor - släpp ( K0 ) sliten glapp Oljeanslutning LS anslutning (tryck - retur - styrledning) Länkarm monterad enl. mått skiss Strömförsörjning /volt Manöverbox förarplats - indikering tvångsstyrning Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av 0-0-9 0-09-0 0-09- - 0 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0 givar hus och fäste 90 90 Givar axel utostyrning 90 90 Vinkelgivar (Kohm 00 ), IP Rostfriaxel 9 9 Lock givarenhet utostyrning 9 9 M panel kontakt (fäste M) komplett Styrarm utostyrning 00 000, ussning Wb 0 0, 0/x 0.0 09 9000 ult Mx0 Z Helgänga 9 099 00 Spårskruv Mx Z 0 09 0 R0 ricka,x0x Z Stoppskruv M 0 0 Stoppskruv 09 000 Smörjnippel MX rak Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : Givarenhet drag monterad lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt Givarenhet drag monterad 9 9 Styrstag med kulled 0 0 jäder Torn 09 000 Smörjnippel MX rak 0909 ult Mx0 Z 09 ult M0x0 Insex.9 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I : komplett Givar enhet autostyrning 9 lad () ärdriktining 0,0 Traktor kula G G ( / ) Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I : komplett Givar enhet autostyrning 9 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Givare boggie spärr (induktiv givare) Givare sitter mellan ramben inne vid plåten till växlings arm. boggie spärr aktiveras både när man tippar och växlar på och av ett rullflak. unktionsbeskrivning boggie spärr: När man tippar eller växlar av ett rullfalk så aktiveras hydraul ventiler via en givare (induktiv givare magnet öga) som stänger oljan kvar i bakre axel cylindrar. Med hjälp av boggie spärr så blir vagnen stabilare vid tippning/växling. et blir mindre negativ kraft i draganordning. När boggie spärr är aktiverad kan man ej använda höj sid reglering. hassi kommer ej att höjas eller sänkas. Om man höjer chassi som kommer inte bakre axel att vara i marken. Sänker man chassi blir det ett ryck i chassi när man sänkt ner flaket. Man kan komma förbi denna funktion om man lägger ett metallföremål mot givaren men man bör vara försiktig när man gör detta. OS!! Man bör var medveten om att boggie spärren är ur funktion! www.metsjo.se Ver. 0-0
örklaring av dekalsymboler Styrlås - Gul markering Uttag utmatningsrör Uttag torn - Röd markering Skjutbart torn - Röd markering oggilift - Grön markering Hydraulisk bakläm enkelverkande - Orange markering Uttag bak tippfunktion vagn - Röd markering Snabbsänkning Ver. 0-0 www.metsjo.se
örklaring av dekalsymboler Växlingsfunktion - lå markering Högtippsfunktion - lå markering Hydraulisk drift Hydraulisk broms Hydrauliskt stödben Hydraulisk spannmålslucka ri retur - Svart markering Tvångsstyrning www.metsjo.se Ver. 0-0
....... SMÖRJPUNKTR Konstruerad v Ritad v MI 0--0 I SS-ISO - m : M 0-0 fast drag cc0. 0 0 G lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
.................... SMÖRJPUNKTR Konstruerad v Ritad v MI 0--0 I SS-ISO - m : M 0-0 fast drag cc0. 0 0 G lad () 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
... SMÖRJPUNKTR Konstruerad v Ritad v MI 0--0 I SS-ISO - m : M 0-0 fast drag cc0. 0 0 G lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
SMÖRJPUNKTR... Konstruerad v Ritad v MI 0--0 I SS-ISO - m : M 0-0 fast drag cc0. 0 0 G lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
0-0- 0-0- +slaglängd 0 0-0-0 99 0 0 0 Nr Ändring atum Godk av Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 akdrag kit.. Käfftadrag 9 00 00 ragögla 0 Scharm. xel MQ styr. Nya fjäderblad 0 Hjul 0 bult. 9 xel MQ stel. Nya fjäderblad 0 0 0 Stödben Std komp Monterad M0- fast drag Höjd och sidreglering av chassi via elbrytare 9 Hyd broms M 0-0 Konstruerad v Ritad v MI 0--0 I SS-ISO - m : 9 M 0- fast drag cc0 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-- 9 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 S000 Nit (skyltnit) x, N 0.00 00 000 Tillverkarskylt Ivarsson i Metsjö "NITR" 0 000 Reflex vit själv häft 0 mm hål 0.0 09 000 Reflex orange själv häft 0 mm 0.0 00 000 ekal Metaflex utskuren text 0.00 00 0009 ekal varning tipp (gul) bredd 00mm höjd 0mm 00 000, Kabel x, svart 0 009 000 Släpvagnskontakt pol Svart Hona 0.0 9 00 000- lkabel spiral -pol meter ledad (hane - hane) 0 0 ST Hydraulik M 0-0 0.0 0.0 0. hassie Hydraulik 9 l M 0-0- 00 Tippcylinder M0-0 0/-0s LL0 009 00 Reflex 0x90mm gul 0.0 Monterat chassi M0- fast drag 0 Monterad överdel M0- Konstruerad v Ritad v MI MI 0-0-0 I :0 Monterad M0- fast drag lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 9-Grå Underram boggi M0-9 09 99N0 Grön amid slitplatta 0x0x0 0. 0 00 Kantskydd x - PV Svart 0.0 09 yl. 0/-00 Hylsa-L0 Inb. UK-skydd bak M0-0 Sprint 0L ändborradx Sprint nedre tippkolv M0-0 0L0 090 090 akljus diod. 9 099 SRK0900 ricka 9xx Z 0 09 0000, Vagnsbult Mx Z 099 N0 ricka xx, Z 0990 MNylockNiklad Mutter M Z nylock 099 00 Låsring SGH 0 9 09 9000 ult Mx0 Z Helgänga 00 Sprint No-Mid-Metax tippkolv nedre 0. 099 0 Låsring SGH äste lykthållare M 0-0 0 Lykthållare 9 0 Plåt infästning lykthållare 0 0990 90 ricka x0x Z ISO 0 - M x 0-N 900 ult Mx0 Z 099 90 Mutter M Z nylock 09 90 ult Mx Z Helgänga 9 LQ 00. 00. x - skyddspropp 00x00 Konstruerad v Ritad v MI MI 0-0-0 I SS-ISO - m :0 0 Monterat chassi M0- fast drag lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av 0 0-0-0-0-0-0 0-0-9 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 Tippcylinder M0-0 0/- 0s LL0 09 99N0 Grön amid slitplatta 0x0x0 0. 0 00 Kantskydd x - PV Svart 0.0 UK-skydd bak M0-0 Sprint 0L ändborradx Sprint nedre tippkolv M0-0 0L0 090 090 akljus diod. 099 SRK0900 ricka 9xx Z 9 09 0000, Vagnsbult Mx Z 0 099 N0 ricka xx, Z 0990 MNylockNiklad Mutter M Z nylock 099 00 Låsring SGH 0 Hex Screw Grade_ISO 09 yl. 0/-00 Hylsa-L0 Inb. 00 Sprint No-Mid-Metax tippkolv nedre 0. 099 0 Låsring SGH 0 Lykthållare 009 00 Reflex 0x90mm gul 0.0 9 9 LQ 00. 00. x - skyddspropp 00x00 0 09 90 Stoppskruv Mx Insex 9 9-Grå Underram M0- cc0 -axl. 9 090 000 Svetsad skärmhållare.9 09 90 ult Mx Z Helgänga 099 90 Mutter M Z nylock 00 0 Rörklammer 0 Konstruerad v MI Ritad v MI 0-09-0 I SS-ISO - m :0 9 Monterat chassi M0- cc0 -axl. lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum - 0-0-0 Ändrad av 0-0-0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 Monterad tippram M0- Växelcyl M0-0 Växelarm M 0- yl 0- inb. sl.0 L0 inv. M0.90 Torn mont. M 0-99 Insatshylsa tornled M0-0 9 istans Tornled M0-0 0. Konstruerad v MI irclip IN - x Ritad v MI Låsring SG 0-0-0 I SS-ISO - m :0 Monterad överdel M0- Original ark storlek lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum 0-0-0 Ändrad av G 0-0- 0 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 099 M0NylockNikl ad Mutter M0 Z nylock istans växellås -Grå Låsarm M 0-9 0 0-Grå Låsarm Mf 0-0 Plåt styrning M0-0 Plåt containerlås 09 Plåt containerlås 099 900 ult Mx0 Z Helgänga 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 9-Grå Tippram M 0-0 -Grå Stång växellås M 0-- -Grå Plåt växellåsning M0-0 Tippledsaxel -0. 000 000-Grå Rulle tippled 0. 9 Stoppring comkärl 09 090000 Propp M0x Insex 009 000 Smörjnippel M0x,00 rak 9 09 900 ult Mx0 Z Helgänga 0 09 09 ult M0x0 Z Helgänga 09 M0xStd ult M0x Z Helgänga 09 00000,0 ult M0x0 Z Helgänga 0990 90 ricka x0x Z 0 0 0,x0xZ 00 Låsring SG 0 Konstruerad v MI Ritad v MI 0-0-0 0 I SS-ISO - m Monterad tippram M0- :0 Original ark storlek ISO - - M - N Mutter M Z läns 9 K lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum 0-09- Ändrad av 0-0- 9 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt HO mider glidplast svart 00x9x 090 HO Svart amid 0. 99 99-Grå äste glidplast Övre tippkolvssprint växelarm. 099 00 Låsring SGH 0 099 00000,0 Mutter M Z Tensi 09 9000 ult Mx0 Z Helgänga Sprint tornkolv M0-0 9 09900 0000 ricka,xx Z 0 09 00000 ult Mx0 Z Helgänga -Grå Växelarm M0-. 0-09-0 Konstruerad v MI Ritad v MI 0-0- I SS-ISO - m :0 Växelarm M 0- Original ark storlek lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
atum Nr Ändring Ändrad av - 0-0-0 0-09- 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt -Grå Torn M0- Växelkrok ultad M0-0- 090 HO Svart amid 0. HO mider glidplast svart 00x9x 99 09 ult M0x0 Z 099 900 Mutter M0 Z nylock 0 000 ekal MTSJÖ 09 09 ult M0x0 Z Helgänga 9 0990 SR0 ricka xx Z 0 09909 MSTT000 ult M0x0 Självgänga Konstruerad v MI Ritad v MI 0--0 9 I Torn mont. M 0- SS-ISO - m :0 Original ark storlek - lad () Peta bort den inre tätningen på ledlagret så att smörjningen fungerar - Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 000 lakväxelrulle. 000 000 Ledlager 0x0 L. Konstruerad v Ritad v OK OK 0-0- I SS-ISO - f : 0. 000-Grå Rulle tippled Original ark storlek 000 lad () 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
0 9 9 Nr Ändring atum 0-09- 0-0-0 Ändrad av Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 0 TNSIL0 Mutter M Z Tensi 0 0 TNSIL0 Mutter M Z Tensi 0 Microrelä V med sockel 0 09 R0 ricka,xx, Z 90 N0 ricka xx, Z 0 0 Lysdiod röd V metallhållare Ømm 09 000 y iod 00V 0 ottenplåt kapsling 00x0 0 Relä fäste kapsling 0 0 9 0 00 Kontramutter för kabelförskruv. i plast PG Kontramutter för kabelförskruv. i plast PG 0 90 Kabelskor R blå 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 Kapsling 00x0x0 000, Kabel x, svart 0 0 000, Kabel ledare x, svart 0 0 000 Hirsmankontakt (kontakt för elstyrning hydraulvent) 9 9 Våningsplint 9 09 kabel gemnomföring PG 0 Hylsa lilla ögat, vinklad 90º M 9 9 inskena 9 9 0 Kabelgenomföring PG 0 Kabel G, gr 0 000 Släpvagnskontakt -polig plast, hona 000 Spårskruv Mx0 Z 9 000 Spårskruv Mx0 Z 000 Spårskruv Mx0 Z 09 Spårskruv Mx0 Z, Kapad 00 (09) 099 00 Spårskruv Mx Z 9 IM Rektangulär magnetöga 0 0 Givar plåt Konstruerad v LH Ritad v LH 0-09- Std l M 0-0 enkel cyl :0 Original ark storlek 0.0 lad 0 () is document must not be copied without our written perssion, hird party nor be used for any unauthorized purpose. ntravention will be prosecuted. Ver. 0-0 www.metsjo.se
atum Nr Ändring Godk av 0--0 0-0-0 0-0- 9 0 Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt xel styr 09 ylindrar komunicerande kärl 0990 roms hydraulisk styrbar axel 09 Sprintar led axel 0 09 00 Hjulmutter Mx, 0. dapter bromscylinder 09900 ricka,xx Z 0990 ricka,xx Z 9 099 Mutter M Z nylock 0 09 ult Mx0 Z Helgänga Konstruerad v Ritad v xel MQ styr. Nya fjäderblad :0 lad () atum Nr Ändring Godk av 0-0- 0-0- 0-0-0 Pos. QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 9 xel stel. 09 Sprintar led axel 09 ylindrar komunicerande kärl 099 roms hydraulisk stel axel 0 09 00 Hjulmutter Mx, 0. Konstruerad v Ritad v 0 xel MQ stel. Nya fjäderblad 9 :0 lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-0-0 0-0- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 00 0090 xel 0x0, 0 ult 0 Konstruerad v Ritad v MI 0-0-0 I SS-ISO - m :0 0 xel stel 099 lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0-9 0-0-09 0-0-0 0 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 00 romscylinder / inb.0 sl 90. 09 09 Slang broms stel axel 0 09 komplett dubbel klammer 0.0 09 09 komplett bromsslang ram axel 0. 09 0 anjobult /" dubbel 09 00 anjobult /" nkel 00 000 Tredo-bricka /" 9 09 ult M0x0 Z Helgänga 0 099 Mutter M0 Z nylock 09 ult Mx Z Helgänga Slanglängd 00mm Model/pos Slanglängd stel axel 00mm styrbar axel 00mm Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0--0 Justerad slanglängd 0-0- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 00 0900 anjo /" - stolpe /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH MI 0-0-0 I SS-ISO - m : 0 09 Slang broms stel axel 09 lad () Nr Ändring atum Godk av 0--0 0-0-09 Justerad slanglängd 0-0- Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 09 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 00 0900 anjo /" - stolpe /" 0 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH 0-0- I : 0. 09 komplett bromsslang ram axel 09 lad () Konstruerad v OK Ritad v MI 0-0-0 I SS-ISO - m : roms hydraulisk stel axel 099 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-0- 0-0- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 099 000 xel styrbar #0 Konstruerad v Ritad v MI 0-0-0 I SS-ISO - m :0 xel #0 styr 0900 lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0-9 0-0-0 0-0- 0 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 00 romscylinder / inb.0 sl 90. 09 M0x0Std ult M0x0 Z Helgänga 099 M0NylockNik lad Mutter M0 Z nylock 09 bromsslang PW styraxel mellan cyl 0 09 romsslang PW styraxel ram-axel 0. 09 00 anjobult /" nkel 00 000 Tredo-bricka /" 09 0 anjobult /" dubbel 9 09 komplett dubbel klammer 0.0 0 09 90 ult Mx Z Helgänga 0 Hyd medspårande axel kombi cyl Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0-0 I SS-ISO - m : Original ark storlek Hydraulik styrbar axel broms och medspårande 0990 J lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 Justerad slanglängd 0-0- slanglängd 0mm Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 00 0900 anjo /" - stolpe /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I : 0 bromsslang PW styraxel mellan cyl 09 - lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 Justerad slanglängd 0-0- slanglängd00mm Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 09 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 00 0900 anjo /" - stolpe /" Konstruerad v Ritad v LH 0-0-0 I : 0. romsslang PW styraxel ram-axel 09 - lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
atum Nr Ändring Godk av G 0-0- H 0-0- J 0-0-9 Svetsas axel Åtdragnings moment kg korsvist 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 099 90 Mutter M Z nylock 099 0000 ricka xx Hård ladfjäder 0 Lenkerblatt Nr:9990 99 99 Mellanlägg PW axelinfästning underdel Mellandel fjäderfäste 9 9 PW axelinfästning överdel 9 99 0000 Mx0 0.9 0 0 0 Styrtapp Mellanlägg Svetsring bladfjäderfästet Konstruerad v MI Ritad v MI 0-0- I xel fjädrar SS-ISO - m : G lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-0- 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 - Sprint bakaxel.9 00 - Hylsa justerbar bakaxel 0.0 009 000 Smörjnippel M0x rak 0990 ricka,xx Z 099 ult Mx0 Z Helgänga Konstruerad v Ritad v MI MI 0-0-0 I SS-ISO - m : Sprintar led axel 09 lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0- G 0-0-0 H 0-0-0? 9 0 SGH - 000ledlager G0 S X0X Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 0L Sprint Komkärl nedre 0. Sprint comkärl övre. L= 09 NORM0900 9 Slangklammer 0-90/9 WS 090 000 ammask komkärl slag 0 0.09 09 NORM000 Slangklammer 0-00/WS 09900 0000 ricka,xx Z ytter öra svetsdel. 0000000 099 0000 jäderbricka M Z 099 0 Låsring SGH 9 09 00000 ult Mx0 Z Helgänga 0 00 000, Komkärl 0/-0 LL0 9.9 Konstruerad v Ritad v MI 0-0-0 I SS-ISO - m : ylindrar komunicerande kärl 09 J lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
atum Nr Ändring Godk av - 0-0-0 Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 099 xel stel 0 09 Sprintar led axel 09 ylindrar komunicerande kärl 099 roms hydraulisk stel axel 0 09 00 Hjulmutter Mx, 0. 900 ult Mx0 Insex.9 fzb 009 000 Smörjnippel M0x rak 9 0 Låsbricka Konstruerad v Ritad v xel #0 stel hyd.b terängboggi 0 9 :0 - lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0 9 Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 0 Plåt terängboggi chassidel Hylsa lagerhåll Plåt 9 Plåt Hylsa 000 ussning huvudbladfjäder.0 9 Plåt Plåt 9 Plåt 0 0 09 Plåt 0 W 00 länsbussning x0x Konstruerad v Ritad v : Terängboggi chassidel lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0--0 0-0-0 Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt Ledaxel bak terängboggi Ledaxel fram terängboggi Plåt Plåt Terrain axel Plåt Terrain axel 9 Plattstål T-boggi 0 istansring Plåt T-boggi Konstruerad v Ritad v : 0 Terängboggi xeldel lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
atum Nr Ändring Ändrad av 0-0-0 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 xel #0 stel rift jäderblad för axel #0 09 ylindrar komunicerande kärl 09 Sprintar led axel 099 roms hydraulisk stel axel 099 90 Mutter M Z nylock dapter bromscylinder 09 900 ult Mx0 Z Helgänga Konstruerad v MI Ritad v MI 0-0- I xel #0 riv mm cyl. hyd b cc00 9 SS-ISO - m :0 Original ark storlek lad () Nr Ändring atum Ändrad av 0-0-0 0-0-0 Pos. QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt -- /"INV-/"UTV 90º Tvär 0? 9 0 9 900 -.00 lack ruin driftsystem 0 00 dapter UTV R " - UTV /" 00 0000 dapter /"UTV-/"UTV 9 000 dapter 0L- UTV /" 9 Slang drivning främre 0 0 000 dapter /"UTV-/"UTV 9 Slang drivning bakre 0 9 9 Slang rivning läckledning 0 0 9 Slang isplacement control 0 000 00 Tredo-bricka /" 0 0000 dapter/ UTV-/ INV 00 0 T-koppling /"/in/in/in 0 000 T-koppling /" ut/ut/ut 9 Slang drivning läckledning 0 09 0 anjobult /" dubbel 00 000 Tredo-bricka /" 9 Plåt fäste ventiler rivning 9 009.SLS M 000 T-koppling /" ut/in/ut 0 0 00 Tredo-bricka " 0 00 Tredo-bricka /" 9 Tryck slang rivning 0 9 Retur slang rivning 00 090 Snabbkoppling Hane /" Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0- 0 hydraulik gro drivning 90 :0 Original ark storlek lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
9 0 Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-09-0 0-0-0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 000 T-koppling /" ut/ut/ut 0.0 0 000 Utv / - utv / 90º 0. romsslang mellan axel M 0-0. 0 roms slang vent- axel M0-0 0. romsslang tracktor-venti M 0-0 0. 000 00 Tredo-bricka /" Snabbkopplingshona roms 00 T00 /" 0. 09 0000 dapter /" UTV-/"UTV 9 0 RP-SV klamma enkel rör 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : Hyd broms M 0-0 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Slanglängd 0mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0. romsslang mellan axel M 0-0 - lad () c Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0 Hydraulslang /" 0.0 09 0000 Stolpe /"- 90º Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0. roms slang vent- axel M0-0 - lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Stolpe /"- 90º 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 00000 Stolpe /"- UTV /" 0 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0. romsslang tracktor-venti M 0-0 - lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0900 samlingsblock -axlar 000 00 Tredo-bricka /" 0 0000 dapter INV R /" - UTV /" 09 00000 dapter /"UTV-/"UTV 9 Slang Komkärl M 0-0 0 0 0000 Ventil Norm Öppen cs W 0.0 0 9999- Ventilblock TU RV0 0.9 009.SLSM 000 T-koppling /" ut/in/ut Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0- hassie Hydraulik :0 Original ark storlek lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0-09-0 Mät slanglängd ca0mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 099 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0000 Stolpe /" - 90º 0 Konstruerad v Ritad v Hydraulslang /" W Super slimline LH LH 0-0- : 0 Slang M 0-0 höj sid reg 9 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slang ca mått Position Slanglängd xel 0mm xel 0mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 099 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0000 Stolpe /" - 90º 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0 Slang Komkärl M 0-0 9 - lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
Nr Ändring atum Godk av 0--0 0-0-0 0-0- Höjdreglering Tillvägagångssätt: ) Öppna ventilerna ( st) placerade på ventilblocket se ritning 0900 position. ) Reglera höjden med den funktions märkta styrlåsen. Stäng ventilen. ) Väg av vagnen i vattring. 0 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 090 090 Samlingsblock V000 09 00000 dapter /"UTV-/"UTV 000 00 Tredo-bricka /" 0 0 Propp0 Propp 0-/" 0 0 Insexplugg /" UN till samlingsblock 00 Propp0 Propp 0-/" 00 000 Tredo-bricka /" 00 00 vstängnings kran Höj sid regnv-0 0 9 ISO 0 - M0 x 0-N M0xStd 0 0999 0 ricka 0,x0x Z 099 M0NylockNik lad Mutter M0 Z nylock Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I : samlingsblock -axlar 0900 G () lad yllning höj sid reglering/styrlås Styrlås medspårande axel Givare romsreducering Manometer oggie spärr ventil tillval oggie spärr ventil tillval Sista axeln Sista axeln örsta axeln örsta axeln cktank cktank Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0-0 I samlingsblock -axlar 0900 : G lad () 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0-0- 0-09-0 Mät slanglängd ca00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Stolpe /"- 90º 0 000000 Hylsa /" W 0.0 00 0 Hydraulslang /" 0.0 0 00000 Stolpe /"- INV R /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : Slang Växlings stöd M 0-0 lad () Nr Ändring atum Ändrad av - 0-09-0 Mät slanglängd ca 00 mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0000 Stolpe /" - º 09 000 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-09-0 : 0 Slang skifte tipp växling Original ark storlek - lad () Nr Ändring atum Ändrad av - 0-09-0 Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 00 Stolpe /" - 90º 0 0000 Hylsa /" W 0.0 0 Hydraulslang /" W 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-09-0 : 0 Tipp slang M0-0 Original ark storlek 0 lad () Nr Ändring atum Ändrad av - 0-09-0 Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Stolpe /"- 90º 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 000 anjo /"- stolpe /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-09-0 : 0 Torn slang M 0-0 Original ark storlek 0 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0-09-0 0-0-0 Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0000 Stolpe /" - 90º 00 000000 Hylsa /" W 0.0 00 00000 Stolpe /" - UTV /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0 Slang uttag bak stöfot bak M0-0 09 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 0900 anjo /" - stolpe /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 0 0000 Stolpe /" -90º 09 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0 Slang stödfot bak lad () Mät slanglängd ca00mm Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-09-0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0000 Stolpe /" - 90º 00 000000 Hylsa /" W 0.0 099 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 : 0 M0-0 - ventil uttag bak lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-09-0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 00 Stolpe /" - 90º 0 0000 Hylsa /" W 0.0 0 Hydraulslang /" W 0.0 0 000 Stolpe /"- INV R /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 : 0 Tryck /retur tipp växling M 0-0 lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-0- Pos. QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 0 Kulventil /" 0.9 0 00 Tredo-bricka /" 0 000 dapter /"UTV-/"UTV 0 00 dapter INV R /"- UTV /" 0 0 anjobult /"nkel anjo /" - /" UTV 0.9 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 : /" kran / anslutning lad () Nr Ändring atum Ändrad av - 0-09-0 Mät slanglängd ca 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Stolpe /"- 90º 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-09-0 : 0 Torn slang M 0-0 Original ark storlek 0 lad () Nr Ändring atum Ändrad av - 0-09-0 Mät slangläng ca 000mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 00000 Stolpe /" - UTV /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 00 0 Hydraulslang /" 0.0 0 0000 Stolpe /" - 90º Konstruerad v Ritad v LH LH 0-09-0 : 0 Slang matning stödfot bak M0-0 Original ark storlek lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Ändring Nr atum Godk av - 0-0- 0-0- längd 000mm 9 0 Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 00 0000 - ventil / //-0-dc Volt tub.9 09 Tornslang (när - ventil annvänds ) 0 09 Tornslang (när - ventil annvänds ) 0 0 0000 dapter INV R /"- UTV /" 000 00 Tredo-bricka /" 09 00000 dapter /"UTV-/"UTV 09 Tryck slang Torn - uttag bak 0 09 uttag bak lex-0 0 9 0 0000 Skottgenomgång /" 0 00 00 Snabbkoppling Hona /" 0 0 ammskydd Hona 0.0 09 00 Skyddsspiral - Gul 0.0 hex screw gradeab_is ult Mx0 Z o -metsjo Helgänga ISO 0 - M x 0-N Konstruerad v curved spring lock washer_fjäd erbr låsring vingm självg LH Ritad v LH jäderbricka M Z 0-0- I 090 Spring washer IN - Uttagbak M- : lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0--9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 block -ventil. 09 lu mutter - ventil 0.0 09 0000. Spole till - ventil KVH/-0- V (0000) 0 000 Hirsmankontakt (kontakt för elstyrning hydraulvent) 09 Insex Plugg/" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I :.9 00. frompar ent+0.0 www.metsjo.se Ver. 0-0 0000 - ventil / //-0-dc Volt tub lad ()
Nr Ändring atum Godk av 0-- 0--0 Justerad slanglängd 0-0- slanglängd 900mm, Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 09 0 Hydraulslang /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I : 0 Tornslang (när - ventil annvänds ) 09 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0-- 0--0 slanglängd 900 mm Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 09 0 Hydraulslang /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I : 0 Tornslang (när - ventil annvänds ) 09 - lad () slanglängd 0mm slanglängd 0mm Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0--0 Justerad slanglängd 0-0- Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 0 0000 Stolpe /" - 90º 00 000000 Hylsa /" W 0.0 09 0 Hydraulslang /" 00 00000 Stolpe /" - UTV /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I : 0 Tryck slang Torn - uttag bak 09 lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0-0 0--0 Justerad slanglängd 0-0- Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 0 0000 Stolpe /" - 90º 00 000000 Hylsa /" W 0.0 099 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-9 I : 0 uttag bak lex-0 09 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av - 00-- 0-0- Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 090 slang bakuttag MQ M 0 000 00 Tredo-bricka /" 00 00 Snabbkoppling Hane /" 0 0 ammskydd Hona 0.0 00 00 Snabbkoppling Hona /" 0 0000 Skottgenomgång /" Konstruerad v Ritad v LH 0-0- : 0 Hydrauluttag bakno,mid,mx, MQ 0--9 0 lad () Vagns model Slanglängd NO 0mm Justerad Mid 0mm Justerad MX 0mm MQ 0 00mm MQ 0000mm MQ 9 mm Nr Ändring atum Godk av Justerad slanglängd 0-0- 0--0 0-09-0 Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 00 00000 Stolpe /" - UTV /" 00 000000 Hylsa /" W 0.0 099 00000 Stolpe /"- INV R /" 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH : 0 090 Slang uttag bak 090 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- 0-- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 0 T0 Snabbkopplingshane roms 0. roms slang uttag bak 0 0 000 T-koppling /" ut/ut/ut 0.0 Konstruerad v Ritad v LH 0-0- I : 0 romsuttag bak 0 lad () Vagns model Slanglängd Mid 00mm Metax M M 0mm M MQ 0 MQ MQ9 Nr Ändring atum Godk av Justerad Slanglängd 0-09-0 0-0-0 Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- INV R /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 0 000 Stolpe / - L R M 00 0 Hydraulslang /" 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I : 0 roms slang uttag bak lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av 0--0 0-0-09 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt -grå Svetsat stödben - 00 00 Sprint stödben 0. 00 00000, Ringsprint 0m-0 nick parm 0.0 Nr Ändring atum Godk av - 0-0-0 0-0-0 Konstruerad v Ritad v I I 0-0- I : Original ark storlek 0 Stödben Std komp lad () 0 G Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 009 0 ragögla 0 Scharmuller 099 M0x Insex.9 Konstruerad v Ritad v MI 0-0- I : ragögla 0 Scharm. 00 lad () Nr Ändring atum Godk av H 0-0- J 0-- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt Kopplingsbox -pol 0 099 Spårskruv Mx Z 99 Kabelskor 0 LS hona blå 99-0LH 90-0RH Konstruerad v Ritad v L-baklampa VÄ med reflex komplett med m kabel L-baklampa HÖ med reflex komplett med m kabel LH LH 0-0-9 :0. 090 akljus diod Mont Inne 090 U lad () Nr Ändring atum Godk av - 00-0-0 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 000 000-GRÅ ultbart bakdrag. 09 09 ragsprint. 00 00000, Ringsprint 0m-0 nick parm 0.0 09 9000 ult M0x0 Insex.9 0990 R0 ricka xx Z 099 900 Mutter M0 Z nylock Konstruerad v Ritad v MI MI 0-0- I SS-ISO - m : 9 akdrag kit.. Käfftadrag 0 lad () Nr Ändring atum Godk av H 0-0- J 0-0- 0 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 Lykthållare 0 Plåt infästning lykthållare 009 00 Reflex 0x90mm gul 0.0 009 00 Gummiklammer mm 0 0-0 orrskruv.-x 009 000 Släpvagnskontakt pol Svart Hona 0.0 00 00000 Gummiskydd till, -pol 0.0 0 000, led kabel 0.0 9 0 0000 Släpvagnskontakt pol Svart plast Hane 0.0 0 09 90 ult Mx Z Helgänga 000 Spårskruv Mx0 Z Hex lange Nut Grade_ISO 0 0- MQ M M- M M0-0,0- Mid Olympia Mx Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0-.0 I 0 bakljus konsoler 0 :0 Mont Inne M lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
9 0 Nr Ändring atum Godk av 0-- 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 Skärm ram. Skärm ak M. 00 00 Sidmarkering fram o bak. 0 90 Klämbricka L0 Hex Screw Grade_ISO 099 M0NylockNikl ad Mutter M0 Z nylock 090 äste belysning 9 9 Våningsplint 9 9 09 kabel gemnomföring PG 0 0 00 0 0 Kontramutter för kabelförskruv. i plast PG L arbetsbelysning /V 00lm T-kontakt IP9K L arbetsbelysning /V 00lm T-kontakt IP9K 0 T-R-kabel,m gjuten kontakt 0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 : Paket h-skärm o. diod. belys M Original ark storlek lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av 0-0-9 0-0-9? POS rt nr Längd 0 00mm 00mm Pos. M 0-/QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0000 Ventil Norm STÄNG båda rikt V W 9 9 Våningsplint 9 09 kabel gemnomföring PG 0 000, Kabel ledare x, svart 0 0 00 Kontramutter för kabelförskruv. i plast PG Nr Ändring atum Godk av 0-0-0 0-0- Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0- Höjd och sidreglering chassi el : Original ark storlek H 0. lad () 0 9 POS rt nr Längd 0 00mm 00 00mm 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0-09 Lådprofil aluminumhus 0 0-0 front till lådprofil 0000,0 ekal elbox, lex - 0 0 00 Gavel 00 0 00 90 Gavel 00 Hätta av neoprengummi 9 090 Kabelgenomföring PG Vippströmställare Till - rån 9 (Metsjö) Vippströmställare (Till) - rån- (Till) (Metsjö) 0 9 9 Tätningsbricka mm 99 0 Kabelskor 0 LS röd hona 99 Kabelskor 0 LS hona blå 0 00 000 Släpvagnskontakt -polig plast, hane rokontakt pol (vagnsdel Hane), "Gristryne" 00 000, Kabel x, svart 0 0 Kabel G, gr 0 9 0 Kabelskor SK gul skarv 0 00 Kontramutter för kabelförskruv. i plast PG 9 0 Lysdiod röd V metallhållare Ømm Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- I : Manöverbox M MQ 9 lad 0 () Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
atum Nr Ändring Godk av - 0-0-0 0-0- 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0- ästhylsa hyd. Stödben Kolvfäste. Hyd. Stödben. ot. Hyd. Stödben en hyd. stödfot 00 yl-fäste hyd.stödben. övre..9 00 00 yl 0/0-00 LL 0 09900 0000 ricka,xx Z 099 0000 jäderbricka M Z 9 09 00000 ult Mx0 Z Helgänga 0 099 SRK0900 ricka 9xx Z 09 ult Mx Z Helgänga 0 0 0,x0xZ 09 M0x0Std ult M0x0 Z Helgänga 099 M0NylockNik lad Mutter M0 Z nylock 09 00000,0 ult M0x0 Z Helgänga 0 Sprint Komkärl övre 0. 00 Sprint Hyd.Stödfot MQ0-9 0 Sprint L0 9 0 Sprint 0L borrad M svart 0 00 00 Sprint stödben 0. 00 00000, Ringsprint 0m-0 nick parm 0.0 9 pilotbackventil hyd stödfot 00 000 Tredo-bricka /" 09 00 anjobult /" nkel 9 slang hyd stödfot traktor 0 000 00 Tredo-bricka /" 00 00 Snabbkoppling Hane /" Konstruerad v Ola Ritad v Hydraliskt stödben. Slangar mot traktor. j M- : - lad () 9 0 Nr Ändring atum Godk av 0-0-0 0-0-0 NOT.ot kan ersättas med 9 om större kontaktyta med backen är önskvärd 0x 0 c 0 9? 9 ör montering av dessa finns det information på S:\OL\ilder montering\"hassityp" 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 0- ästhylsa hyd. Stödben Kolvfäste. Hyd. Stödben. ot. Hyd. Stödben en hyd. stödfot 00 yl-fäste hyd.stödben. övre..9 00 00 yl 0/0-00 LL 0 0 Sprint Komkärl övre 0. 00 Sprint Hyd.Stödfot MQ0-9 9 0 Sprint L0 0 0 Sprint 0L borrad M svart 00 00 Sprint stödben 0. 00 00000, Ringsprint 0m-0 nick parm 0.0 9 pilotbackventil hyd stödfot 90 Handpump vägskran bromsuttag Slang Hydstödfot Handpump 0 00 000 Tredo-bricka /" 09 00 anjobult /" nkel 09 09-Grå Handpump fäste i stödbenshylsa 9 0 0L0 Sprint till vägstipp 0 0990 MNylockNiklad Mutter M Z nylock 09900 0000 ricka,xx Z 099 0000 jäderbricka M Z 099 SRK0900 ricka 9xx Z 0 0 0,x0xZ 099 M0NylockNiklad Mutter M0 Z nylock 099 000 Spännstift x0 Hex Screw Grade_ISO Hex Screw Grade_ISO 9 09 00000 ult Mx0 Z Helgänga 0 Hex Screw Grade_ISO 09 900 ult Mx Z Helgänga äste pumphandtag Konstruerad v Ola Ritad v 0 OK 0-0-0 I SS-ISO - m : 00 Original ark storlek Hydraliskt stödben. Handpump. j M- 00 lad () 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-0-09 0-09- 9 0 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 LSTS-- 90-0 romsreducering till kommunicerande kärl (givare) 0 VSH-- 9.00 Ventilblock kpl. för prop. broms system V 00 I0- orrskruv,x 00 000 Tredo-bricka /" 09 0000 dapter /" UTV-/ "UTV Retur slang broms redusering 0 0 dammy standard broms slang 0 000 00 Tredo-bricka /" 9 00 00 Snabbkoppling Hona /" 0 0 0 ammskydd Hona 0.0 Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I :0 0. romsreducering komkärl lastavkännande lstyrd 9 lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0-0 0-0- Pos. nt. rtikelnr rtikelnr eskrivning Vikt 09 block el bromsreducering 0 PRS-0 N-0-0 Prop tryckreducerings ventil 0 09-G Magnet V/W serie 0// TN-V -vägs ventil T 0 N 09000000 magnet spole NM 90 000 Mätuttag NPT /" M Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0-0 I : VSH--9.00 Ventilblock kpl. för prop. broms system V 0 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
PROPSTYRNING -09.00 Styrning av propventil + el flera on/off ventiler. -V, 0-0Hz, 0-s ramp, max. Mått: 0xmm Kablage och kontakter kan anpassas efter behov. Med en liten skruvmejsel kan man öppna gaveln på lådan och med hjälp av trimpotar ställa in: -minström -maxström -startramp -stoppramp -frekvens justera bromsreducering för pendel boggie potentiometer i hytten bild ör att justera minströmmen gör följande: Vrid ned ratten på lådan till ca % av utstyrningen (kl.0). Vrid på trimpoten för minström för att ändra strömmen. Medsols ökar strömmen, motsols minskar strömmen. ör att justera maxströmmen gör följande: Vrid upp ratten på lådan till max av utstyrningen (kl. ). Justera trimpoten för maxström för att ändra strömmen. Medsols ökar strömmen, motsols minskar strömmen. Start och stoppramp är grundinställd på 0 sek och kan ökas upp till sekunder. rekvensen är grundinställd till 0Hz. I mätpunkt + & - kan man ansluta en voltmeter och mäta strömmen som åtgår till proportionalventilen. V på mätinstrumentet motsvarar till ventilen. Lysdioden för power aktiveras när kretskortet är aktiverat. Lysdioden för signal lyser steglöst och följer ratten. Lysdioden för output lyser steglöst och följer ventilens utstyrning. Mätvärden minström 0,volt maxström, volt www.metsjo.se Ver. 0-0
Ändring Nr atum Godk av 0-0- 0-0- 0-0-0 9 oggilift med kommunicerande kärl enkelverkande. Uttag med funktion flytläge, valfri axel. Lyftkraft % av vikten som vilar på axlarna. Systemet har överströmningsventil inställd på 00 bar, den är dränerad via friretur (bromssystemets). et är Viktigt att den är ansluten. et är av stor vikt att man kör med hydraulfunktion ska flyttläge när hjulen är i marken för att motverka dieselverkan i cylindern. et är möjligt att ha flera axlar lyftbarabara på vagnen, "man kör med en axel lyft i taget". 0 9 0 Pos. MQ 0 9/QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 000.VÄ Komkärl V 0/0-0 LL0 VÄ 9 0000 Överströmmningsventil & block 99 oggie lift slang M - 99 oggie lift slang M - 9 yllslang boggie lift 0 9 Retur slang boggie lift 0 09 00000 dapter /"UTV-/"UTV 9 000 00 Tredo-bricka /" 0 0 00000 dapter / UTV-/ UTV 009 000 T-koppling /" ut/in/ut 00 090 Snabbkoppling Hane /" 0 9000 t-koppling / ut/ut/in Sprint comkärl övre. L= 090 000 ammask komkärl slag 0 0.09 09 NORM000 Slangklammer 0-00/WS 00 0L Sprint Komkärl nedre 0. 09900 0000 ricka,xx Z 9 099 0000 jäderbricka M Z 0 09 00000 ult Mx0 Z Helgänga 099 0 Låsring SGH 009 000,HÖ Komkärl V 0/0-0 LL0 HÖ. Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0- oggie lift M MQ 0 :0 Original ark storlek lad () Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Membran ackumulatortank dia 0 0. 9 Slang acktank aktivfjädring 0 000 0 anjobult /" nkel 000 00 Tredo-bricka /" Konstruerad v Ritad v LH 0-0- : 0 ktiv fjädring ack tank (boggi kommunicerande kärl) 0 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-0-09 0-0- Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 komplett rör manometer 9 000 Muff R/"I R /"I 9 G00-0 Manometer dia 00 0-0bar 00 00 Tredo-bricka /" 0 RP-SV klamma enkel rör 0.09 90 Slang till manometersamlingsblock 0 00 00000 dapter /"UTV-/"UTV 00 000 Tredo-bricka /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0--0 I : 0 Manometer synlig från förplats en/sida 0 lad () 0 00 0 0 inv. 0 inv. Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 00 00-Grå Redskapslåda 00xH00x0. 0 0 Infällt låsbart handtag till redskapslåda 0 0 Tätningslist - PV/ellgummi Hex lange Nut Grade_ISO Konstruerad v I Ritad v MH 00-09- I SS-ISO - m : 09 Toolbox 00 00 H 0 Original ark storlek 09 lad () ÖK Låda. 00 00 Nr Ändring atum Godk av 0--0 0-0-0 0-0-0 orra, i Låda bakstycke orra, i Låda bakstycke Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 090 090-Grå Redska Konsol 0 Vire toolbox 0 balk 0 09 M0xStd ult M0x Z Helgänga 0 0 0,x0xZ 09900 0000 ricka,xx Z 09 900 ult Mx Z Helgänga 099 Konstruerad v Ritad v M0NylockNik lad 0-09-0 Mutter M0 Z nylock Verktygs konsol 0 : 00 lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Ändring Nr atum Godk av 0-0-9 0-0- 9 rt nr ntal längd 0 00mm 00mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 Hylsa lilla ögat, vinklad 90º M 0 0000 Ventil Norm Öppen cs W 0.0 9 9 Våningsplint 9 09 kabel gemnomföring PG 0 000, Kabel ledare x, svart 0 9 IM Rektangulär magnetöga 0 000, Kabel x, svart 0 0 Microrelä V med sockel 0 9 9 000 Spårskruv Mx0 Z Nr Ändring atum Godk av Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0-0 oggispärr M - 0-0- 0-0-9 : Original ark storlek lad () Pos. lex -/QTY. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 - Reläsockel 00 Relä (vagnar) TR9-V-S- 09 000 y iod 00V Höjd och sidreglering av chassi via elbrytare oggispärr M - Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- :0 oggispärr med höjd sidreglering. M- 9 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Ändring Nr atum Godk av 0-09- 0-0- 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 TI00P Snabbkopplings hona/" I (Push & Pull) 0 0 ammskydd Hona 0.0 000 00 Tredo-bricka /" 00 090 Snabbkoppling Hane /" Slang Hyd uttag torn M 0-0 0 0 90-- ubbel klammer 9 00 RP-SV ubbel rör klammer 0 Hex Screw Grade_ISO 9 0 9--0 Täckplatta HUV-ubbel 0.0 0 0 0 00000 dapter / UTV-/ UTV 9 09 900 ult Mx Z Helgänga slangskena växlare0-0 - 0 Slang Hyd uttag torn M 0-0 0 Konstruerad v LH Ritad v LH 0-0-.9 Uttag torn M 0-0 0 :0 lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slanglängd ca 000mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 09 0000 Stolpe /"- 90º 0 000000 Hylsa /" W 0.0 00 0 Hydraulslang /" 0.0 0 00000 Stolpe /"- UTV /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0 Slang Hyd uttag torn M 0-0 - lad () Nr Ändring atum Godk av - 0-0- Mät slanglängd ca900mm Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 0 00000 Stolpe /"- UTV /" 0 000000 Hylsa /" W 0.0 00 0 Hydraulslang /" 0.0 00 00000 Stolpe /"- INV R /" Konstruerad v Ritad v LH LH 0-0- : 0 Slang Hyd uttag torn M 0-0 - lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Godk av 0-0- 0-0-0 0-0- 9 Pos. nt. Ritnings # eställnings# eskrivning Vikt 9 Underram M0-0 90 00 Tippcylinder M0-0 0/- 0s LL0 09 99N0 Grön amid slitplatta 0x0x0 0. 0 00 Kantskydd x - PV Svart 0.0 UK-skydd bak M0-0 Sprint 0L ändborradx Sprint 0L0 0 090 090 akljus diod. 9 099 SRK0900 ricka 9xx Z 0 09 0000, Vagnsbult Mx Z 099 N0 ricka xx, Z 0990 MNylockNiklad Mutter M Z nylock 099 00 Låsring SGH 0 Hex Screw Grade_ISO 09 yl. 0/-00 Hylsa-L0 Inb. 00 Sprint No-Mid-Metax tippkolv nedre 0. 099 0 Låsring SGH äste lykthållare M 0-0 9 0 Lykthållare 0 0 Plåt infästning lykthållare 09 90 ult Mx Z Helgänga ISO 0 - M x 0-N 900 ult Mx0 Z 0990 90 ricka x0x Z 099 90 Mutter M Z nylock 9 LQ 00. 00. x - skyddspropp 00x00 009 00 Reflex 0x90mm gul 0.0 09 90 Stoppskruv Mx Insex Konstruerad v Ritad v :0 0 Monterat chassi M0-0 multidrag 9 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se
Nr Ändring atum Ändrad av - 0-0- 0-0- Konstruerad v Ritad v KS KS 0-0- I SS-ISO - m : Inköp 09.9..90.0 Hydraulbensfäste vänster Original ark storlek 99 lad () www.metsjo.se Ver. 0-0
Nr Ändring atum Ändrad av - 0-0- 0-0- Konstruerad v Ritad v KS KS 0-0- I SS-ISO - m : Inköp 09.9..9.0 Hydraulbensfäste höger Original ark storlek 99 lad () Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
0 www.metsjo.se Ver. 0-0
Ver. 0-0 www.metsjo.se
www.metsjo.se Ver. 0-0
Ver. 0-0 www.metsjo.se
www.metsjo.se Ver. 0-0
Underhållsinstruktioner ata för axlarna och bromsarna: Notera här Reservdelsanskaffning: Vid reservdelsbehov hjälper axlarnas och chassidelarnas artikel- och typnummer PW-återförsäljarna och verkstäderna att snabbt hitta passande reservdel. ärför rekommenderar vi att ni här nedan noterar uppgifterna som finns på typskyltar respektive de inpräglade typuppgifterna, så att dessa vid behov finns tillhands. Typskyltarna finns på axelkroppen respektive på dragbalken eller på påskjutsbromsen. Tillverkare Släpvagnstyp Tillv.nr. / chassinummer / Tillåten totalvikt Tillåten hastighet Kultryck kg km/h kg Tillåten axellast (vid tandem- fram kg axlar axellast fram / bak bak kg xlarnas artikelnummer (vid tandemaxlar fram / bak) xlarnas beteckning/typ vid tandemaxlar fram / bak) Typ av hjulbromsar Trummans invändiga diameter romsbackens bredd fram bak fram bak mm mm xpanderbroms Vingnocksbroms xpanderbroms med backautom. RZG / RSK Nock-ackmat-broms Typ resp. fabrikat påskjutsbroms och draganordning rtikelnummer / beteckning Max. tillåten last (skillnad mellan fordonets egenvikt och totalvikt) kg Ver. 0-0 www.metsjo.se
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxla Smörjning och servicearbeten Översikt Utförlig beskrivning på sidorna - Smörjning Servicearbeten efter första färd med last var 0:e drifttimme var 00:e drifttimme ) var 00:e drifttimme (årligen) ) var 000:e drifttimme (minst en gång per år) ) Smörjning med PW speciallångtidsfett (O-Li 9) Spindelbultslagring, övre och nedre Låscylinderhuvuden på styrbara axlar Nockaxellagring, yttre och inre romshävarm utomatisk bromshävarm O-Master yte av fett i hjullager, rullager slitagekontroll Servicearbeten Kontr. att hjulmuttrarna är åtdragna, efterdra vid b. Kontrollera hjulnav-lagerspel, justera vid behov. Kontrollera bromsbeläggens tjocklek Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera expanderbromsarnas inställning och justera vid behov. Kontrollera nock-ackmat-bromsarnas bromsinst. och justera vid behov. Kontrollera bromsinställningen vid den automat. bromshävarmen och justera vid behov. 9 unktionskontroll automatisk bromshävarm ) vid svåra driftsförhållanden motsvarande oftare www.metsjo.se Ver. 0-0
PW släpvagnsaxel med vingnocksbroms PW släpvagnsaxel med flatnocksbroms PW styrbar axel PW släpvagnsaxel med expanderbroms Ver. 0-0 www.metsjo.se
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Information: fter rengöring av fordonet med högtrycksaggregat ska alla smörjställen smörjas på nytt. Spindelbultslagring, övre och nedre var 0:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena/kamskivan. Låscylinderhuvuden på styrbara axlar var 00:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att låscylindern och tilloppet alltid är avluftade. Nockaxellagring, yttre och inre var 00:e drifttimme (och före drifttagning efter längre stillestånd) Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. Varning, fett eller olja får inte komma in i bromsen. eroende på typ är nocklagringen inte tätad mot bromsen. nvänd endast litiumbaserat fett som har en droppunkt över 90. www.metsjo.se Ver. 0-0
romshävarm var 00:e drifttimme, minst en gång per år Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett tränger ut. utomatisk bromshävarm O-Master vid varje byte av bromsbelägg var 00:e drifttimme, minst en gång per år Ta bort gummiskyddskåpan. Smörj med PW speciallångtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett i tillräcklig mängd tränger ut vid justerskruven. Vrid tillbaka justerskruven ca ett varv med en ringnyckel. ra flera gånger i bromshävarmen för hand. Återställningen måste gå lätt. Upprepa flera gånger om så erfordras. Montera skyddskåpan. Smörj en gång till med PW speciallångtidsfett (O-Li 9). Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar yte av fett i hjullager var 000:e timme (minst en gång per år) Palla upp fordonet på ett säkert sätt och lossa bromsen. Ta av hjulet och navkapseln. Ta bort saxpinnen och skruva av kronmuttern. ra med en lämplig avdragare av hjulnavet med bromstrumma, rullager och tätning från axeltappen. Märk demonterade hjulnav och lager så att det inte sker någon förväxling vid monteringen. Rengör bromsen, kontrollera slitage och funktion samt att den är oskadd. yt ut slitna delar. romsen ska invändigt hållas ren från smuts och föroreningar. Rengör hjulnaven grundligt in- och utvändigt. Ta bort gammalt fett fullständigt. Rengör lager och packningar grundligt (dieselolja) och kontrollera om de kan återanvändas. Smörj lagersätena lätt innan lagren monteras och montera alla delar i omvänd ordningsföljd. Pressa försiktigt på delar med presspassning utan att de skadas eller kantrar. Smörj före monteringen lagren, hjulnavets hålrum mellan lagren samt navkapseln med fett. ettmängden ska vara så stor att ca en fjärdedel till en tredjedel av det fria utrymmet i navkapseln är fyllt. Montera kronmuttern samt justera lager och bromsar. Utför avslutningsvis en funktionskontroll och provkörning samt åtgärda brister som eventuellt har konstaterats. Hjullagren får endast smörjas med PW speciallångtidsfett (O-Li 9) med en droppunkt över 90. el fett eller för mycket fett kan medföra skador. Om litiumfett och natriumfett blandas kan det ge skador. 0 www.metsjo.se Ver. 0-0
Hjulnav PW speciallångtidsfett (O-Li 9), fettmängder per rullager Inre Inre Yttre GS 0 0 g 0 g GS 00 GS 00 GS 00- GS 00- GS 00- GS 00- MetaNo 0 g 0 g 0 g MetaMid, Metalex 0 g MetaX, Metalex 90 g 90 g 0 g MetaQ, Metalex - 0 g 0 g 90 g MetaQ, Metalex - 0 g GS 00 GS 00 0 g 0 g Smörj in fett i det fria utrymmmet mellan rullager och hålllare. Stryk in återstående fettmängd i navets yttre lagerbana. ettet för det yttre rullagret pressas in i lagret när den med fett fyllda navkapseln skruvas på. Ver. 0-0 www.metsjo.se
Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning efter den första körningen med last, efter varje hjulbyte samt var 00:e driftttimme, resp. årligen ra åt hjulmuttrarna korsvis med momentnyckel till åtdragningsmoment enligt tabellen. Åtdragningsmoment för hjulmuttrar Gänga Nyckelvidd mm ntal bultar per nav M x, 9 / M x, M x, M 0 x, M x, /0 M x 0 Max. åtdragningsmoment svart acromet förzinkad 9 Nm (90-00 Nm) Nm (0-0 Nm) 90 Nm ( - 0 Nm) 0 Nm (0-00 Nm) 0 Nm ( - Nm) 0 Nm ( - Nm) -- 9 Nm (90-00 Nm) -- Nm (0-0 Nm) 0 Nm (0-90 Nm) 0 Nm (0-00 Nm) 0 Nm ( - Nm) 0 Nm (00-0 Nm) 0 Nm (00-0 Nm) 0 Nm ( - Nm) -- 0 Nm (0-0 Nm) Kontroll av lagerspel i hjulnav var 00:e drifttimme ör att kontrollera lagerspelet lyft axeln så att hjulen kan rotera fritt. Lossa bromsen. Placera ett spett mellan däcket och underlaget och kontrollera spelet. Vid märkbart lagerspel: www.metsjo.se Ver. 0-0
Justera lagerspel Standard navlagring. Ta bort navkapseln.. Ta bort saxpinnen ur kronmuttern.. ra åt muttern, samtidigt som hjulet roteras, tills hjulnavet bromsas lätt.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW special långtidsfett (O-Li 9) och skruva resp. slå den på plats. Navlagring på PW axlar typ GS 00-, GS 00-, GS 00, GS 00. Skruva av navkapseln.. Ta bort kronmutterns saxpinne.. ra med en momentnyckel åt kronmuttern, samtidigt som hjulnavet vrids, till åtdragningsmomentet 0 Nm. - Om en vanlig kronmutternyckel (for donets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW speciallångtidsfett (O-Li 9).. Smörj kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 9) och dra åt med ett åtdragningsmoment på 00 Nm. Ver. 0-0 www.metsjo.se
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Kontroll av bromsbeläggens tjocklek var 00:e drifttimme Öppna inspektionshålet genom att dra ut gummipluggen (om sådan finns). När beläggens återstående tjocklek är a: nitade belägg mm (N 0) mm b: limmade belägg mm måste bromsbeläggen bytas. Sätt tillbaka gummipluggen. Justering av bromsar eroende på funktionen ska bromsarnas slitage och funktion kontrolleras löpande och vid behov ska de justeras. n justering krävs när ca / av cylinderns rörelse används vid en kraftig inbromsning. Palla upp axeln och säkra fordonet så det inte kan komma i rullning. Justering av bromshävarm var 00:e drifttimme Skruva av -kantmuttrarna, dra ut skruvarna. öj upp bromshävarmarnas spår något. romshävarmarna kan nu dras av. Vrid nockaxlarna tills det att beläggen ligger an i trummorna. Skjut på bromshävarmarna i korrekt läge på nockaxlarna, sätt i skruvarna och montera muttrarna. www.metsjo.se Ver. 0-0
Justering av manuell bromshävarm (utomatisk bromshävarm ska ej justeras efter grundinställning) var 00:e drifttimme Manövrera bromshävarmen för hand i tryckriktningen. Om membrancylindertryckstången har en dödgång på mer än mm måste hjulbromsen justeras. Inställningen sker på bromshävarmens justersexkant. Ställ in dödgången "a" till 0 - % av den anslutna bromshävarmens "" hävarmslängd, t.ex. hävarm 0 mm = dödgång - mm. Justering av expanderbromsar var 00:e drifttimme S 00- RZG: Säkra släpvagnen så att den inte kan komma i rörelse och palla upp den. Lossa bromsstagen till påskjutsbromsen och handbromsspaken. lockera backautomatiken genom att en sprint eller ett borr (< Ø mm) utifrån sticks in i hålet (stick in minst 0 mm). Sprintar ska vara monterade i samtliga bromssköldar under hela justeringsförfarandet. ra åt justermuttern (pos. ) på hjulbromsen med en nyckel tills hjulen blockeras i körriktningen. Vrid tillbaka justerskruven så mycket att det inte finns någon märkbar bromsverkan när hjulet roterar framåt. Observera: Hjulbromsen får endast justeras med hjälp av justerskruven. Montera åter stagen till påskjutsbromsen och justera till glappfritt spel mellan anliggningspunkten på påskjutsbromsens hävarm och tryckstången. Påskjutsbromsens tryckstång måste vara helt utdragen och påskjutsbromsens hävarm måste ligga mot tryckstången. Testa genom att dra åt parkeringsbromsen lätt spänn släpp vänster och höger hjulsida och kontrollera att bromsmomentet (i körriktningen) är lika på höger och vänster sida. Kontrollera att bromsverkan inleds samtidigt på alla bromsar. Varning: vlägsna sprintarna () ur bromssköldarna när bromsjusteringen är klar. Ver. 0-0 www.metsjo.se
ämpcylindrar, övre och nedre var 00:e drifttimme Smörj smörjnipplar med PW speciallångtidsfett (O-Li 9) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att cylindern och tilloppet alltid är avluftade. Nr Ändring - Visuell kontroll var 00:e drifttimme Kontrollera alla komponenter beträffande skador och slitage. Kontroll av dämpcylindrar beträffande LH kondition och täthet var 00:e drifttimme, minst en gång per år Konstruerad v Ritad v 0-0- LH MQ0 ny bladfjäder 90 Kontroll av dämpcylindrarnas fästen var 00:e drifttimme, minst en gång per år Hydropneumatiska axelaggregat Konstruerad v LH Kontrollera dämpcylindrarnas fästen beträffande slitage och fastsättning. Ritad v LH 0-0- MQ0 ny bladfjäder 90 www.metsjo.se Ver. 0-0
jäderinfästning var 00:e drifttimme, första gången efter den första körningen med last Kontrollera att fjäderkrampornas låsmuttrar är korrekt åtdragna. Om skruvförbandet är löst ska muttrarna dras åt korsvis i flera steg. et är inte tillåtet att svetsa på fjäderpaketet! Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 0 Nm (0 (00- - 00 Nm) Nm) jäderbultar var 00:e drifttimme minst en gång per år, första gången efter den första körningen med last Kontrollera bussningar med åtdragen broms. lytta fordonet något framåt och bakåt, eller tryck fjäderöglorna uppåt/nedåt med ett spett. ärvid får det inte finnas något glapp i fjäderöglan. Vid glapp kan fjäderbulten vara skadad. - Kontrollera slitplåtarna på sidan i fästet. - Kontrollera att M låsmuttern bulten M är 0 åtdragen på fjäder bulten är åtdragen. Åtdragningsmoment med momentnyckel: MM 0 M = 0 900 Nm (0-990 (00-0 Nm) Nm) Livslängden på gummi-stål-bussningen är beroende av att den inre stålbussningen sitter fast. jäderbultar i vridspärrspår ricka ricka jäderbult jäderbult Lösa slitplåtar Slitplåtar Ver. 0-0 www.metsjo.se
www.metsjo.se Ver. 0-0
Ver. 0-0 www.metsjo.se 9
Produktion sker på Metsjö Norrgård som är belägen utanför Linköping Sverige. Vi tillverkar förutom vagnar även maskinhallar samt mobila förråd. Ivarssons i Metsjö förbehåller sig rätten för produktändringar. 0 Ivarssons i Metsjö 9 Linköping Tel 0-9 0 ax 0-90 www.metsjo.se info@metsjo.se www.metsjo.se Ver. 0-0