Instruktionsbok Envimove Grattis till ditt köp av en kvalitetsprodukt från Cykelimport!.. C Y K E L I M P O R T Cykelimport, Norra Storgatan 110, 573 34 Tranås Plusgiro: 519972-4, Bankgiro 430-2261 Telefon: 0140-199 17 E-post: kontakt@cykelimport.com www.cykelimport.com
Service och reservdelar I de allra flesta fall kan du själv göra den service som en vanlig cykel kräver och annars kan du med fördel vända dig till närmaste cykel-, moped- eller motorcykelhandlare som oftast kan hjälpa dig då produkten i huvudsak är utrustad på samma sätt som andra lätta 2-hjuliga fordon. Om du behöver reservdelar går du enklast in på vår E-shop och beställer så levererar vi så snabbt vi kan. Standarddetaljer har vi i lager, medan vissa delar som vi erfarenhetsmässigt aldrig har haft behov av kan ta något längre tid att få hem från fabriken.
Skiss över produkten Om du har behov av att diskutera ett problem med oss kan du ringa och referera till nedanstående skiss så hjälper vi dig. Sadel Styre Fällfunktion fram Batterilås Fällfunktion bak Ram Stötdämpare Batteri Motor Framhjul
Tekniska fakta Cykel Vikt: 20 kg Testad med personvikt: 75 kg Hopfälld dimension: 86*42*65 cm Maximum km/ tim: 25 Körsträcka per laddning: c:a 40 km Motor Typ: Permanentmagnet, DC, Borstlös. Maximum ljudnivå: 62 dba Effekt: 250W Varvtal: 235 rpm Spänning: 36V Väglutning max: 12 o Utnyttjandegrad: 78 % Överströmsskydd: 15± 1A Strömförbrukning: 1.2 kwh/100km Lågspänningsskydd: 30V Hjuldimension Grova 16 tums hjul Batteri Typ: lithium batteri Spänning: 36V Laddningsaggregat Ingående: AC110~220V50HZ Utgående: 42V/1.5A Kapacitet: 9Ah Laddningstid: 5 timmar (maximalt 7 timmar)
Säkerhet är A&O! Följ trafikreglerna och övertyga dig i lugn och ro att du vet hur fordonet fungerar! Ha inte bråttom! En eldriven cykel följer samma trafikregler som en vanlig cykel utan hjälpmotor. Vi rekommenderar starkt att du använder cykelhjälm även om det inte är ett krav, utom om du är under 15 år, då det är ett lagkrav. Läs användarmanualen innan du startar fordonet. Övertyga dig framför allt innan du åker iväg att du vet hur bromsarna på framhjul respektive bakhjul aktiveras. Bakhjulsbromsen är enklast att använda, men framhjulsbromsen ger större effekt. Prova försiktigt, så att du vet hur det fungerar. När du bromsar stängs motoreffekten av. Övertyga dig om att du förstår hur manöverpanelen fungerar! Låna inte ut fordonet till någon som inte satt sig in i hur man manövrerar det! Om vädret är regnigt eller snöigt se upp med väglaget och att bromsarna fungerar! När du justerar sadelhöjden var noga med att inte överskrida maxhöjden som markerats på sadelstolpen.
Manövrering Elmotordrift Installera batteriet om det inte redan är gjort. Lås fast batteriet med nyckeln och tag ur nyckeln. Slå på batteriet med strömbrytaren som sitter på batteriet. Slå på strömmen till de elektriska funktionerna med den röda on/off - knappen till höger på manöverpanelen. På manöverpanelen tänds en växelindikator pedal assist som ställer sig på växel 3 av 5 växelnivåer. Ställ ner växelindikatorn till den lägsta nivån till dess att du är van vid fordonet eller gör det alltid till en vana att starta på den lägsta växeln, för att åka så säkert som möjligt. När du vill öka hastigheten växlar du upp. På manöverpanelen ser du hur mycket av batteriet som återstår och när det går in på rött bör du tänka på att snart stänga av strömmen med on/off - knappen och trampa manuellt samt ladda batteriet när du har laddningsaggregat och 220 volts eluttag tillgängligt. Använd endast det laddningsaggregat som medföljer cykeln då du annars riskerar att skada utrustningen!
Fordonet är utrustat för att ge motorkraft som tillskott till kraften från pedalerna. Om funktionen förändras, så att motorkraften ligger på och regleras utan att pedalerna användes medför detta att fordonet inte längre räknas som en cykel utan som en moped klass II och då krävs trafikförsäkring samt godkänd hjälm. Förutom att du på manöverpanelen kan se hur mycket av batteriet som återstår kan du också avgöra hur mycket av effekten du utnyttjar när du kör med jämn hastighet. Det går så till, att när batteriindikeringen sjunker när du kör med jämn hastighet visar detta att du anstränger utrustningen hårdare. Om batteriindikeringen fortsätter att sjunka i exempelvis en brant uppförsbacke måste du hjälpa till med tramporna. Detta spar väsentligt batteriet och ökar också motorns livslängd. Det hörs och syns om motorn överbelastas - Undvik detta för att inte negativt påverka livslängden. När du har använt cykeln skall du stänga av strömmen med on/off - knappen samt bryta strömmen från batteriet med strömbrytaren som sitter på batteriet. Om batteriet behöver laddas kan du välja att låsa upp batterilåset, dra upp batteriet ur hållaren och ta batteriet med dig eller att ladda batteriet när det sitter på plats.
Manuell cykling utan elmotordrift Stäng av de elektriska funktionerna med on/off - knappen på manöverpanelen och trampa som med en vanlig cykel. Observera, att du fortfarande kan använda fram- och bakljus så länge du har batterikraft kvar och strömbrytaren på batteriet tillslagen! Detta är ytterligare en anledning att inte tömma batteriet helt om du har behov av att cykla i mörker.
Laddning och skötsel av elutrustning All elektrisk utrustning måste skyddas mot fukt, extrema temperaturer och ovarsam hantering! Det är därför alltid viktigt, att inte låta laddningsaggregat och annan elektrisk utrustning bli blöt, eller utsatt för onormal temperatur eller övertäckt med brandfarliga material som exempelvis tyg, utsatt för gaser eller känsliga vätskor e.d. Sörj för god ventilation vid laddning av batteriet. Rött ljus från indikatorlampan på laddningsaggregatet indikerar att laddning pågår och grönt ljus att batteriet är fulladdat. Låt inte barn leka med den elektriska utrustningen. Använd ingen annan elektrisk utrustning än den som hör till cykeln! Om cykeln eller tillhörande utrustning utsatts för onormalt våld bör du ta den till service hos en lämplig verkstad för översyn. Även om batterikapaciteten bara sjunkit med en nivå är det bra att ladda batteriet, vilket ytterligare ökar livslängden. Batteriet kan inte överladdas, men när det är fulladdat är det ändå bra att koppla bort laddningsaggregatet då eventuella strömavbrott och strömtillslag från nätet samt åsknedslag i undantagsfall kan skada utrustningen. Undvik kraftiga temperaturvariationer som kan orsaka fukt på grund av kondens. Undvik att köra cykeln i kraftiga vattensamlingar då all elektrisk utrustning alltid är känslig för vatten. Normalt dåligt väder orsakar inga problem.
Generellt underhåll av din elcykel Minst en gång per ett till två år beroende på användning bör du se över din cykel (på samma sätt som med en vanlig cykel). Rörliga mekaniska delar behöver rengöras och smörjas. Bromsar behöver justeras och smutsiga detaljer göras rena. Du själv eller din cykelverkstad kan utföra allt normalt underhåll och den typen av skötsel brukar löna sig i längden och göra att din kvalitetsprodukt fortsätter att fungera problemfritt i många år.