BioDRI: Skogen möter stålet

Relevanta dokument
Höganäs på väg mot Magnus Pettersson, Energisamordnare

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Energimyndighetens syn på framtidens skogsbränslekedja

Klimatfärdplan För en fossilfri och konkurrenskraftig stålindustri i Sverige. Sammanfattning

Bio2G Biogas genom förgasning

Skogens roll i en växande svensk bioekonomi

INFO från projektet 04

Livscykelperspektiv på GROT och stubbskörd Projekt: Bränsleproduktion från GROT och stubbskörd vid slutavverkning

En utlokaliserad energiproduktion

bolaget är ett av ägarföretagen

Effektivare skogsbränslesystem

Bioenergi och GROT i den Nordiska marknaden. Stora Enso Bioenergi

GoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna maj 2016

RÄCKER SKOGEN TILL FÖRGASNING? 20 oktober 2010 Jan Wintzell Pöyry Management Consulting AB

Skogsbruket som praktisk klimatförvaltare

Bioenergin i EUs 2020-mål

Neova/Vapo. Syntetdiesel Stefan Östlund Neova AB

Logistik och Bränslekvalitét Disposition

Biometan via förgasning

Årsavverkning (~94 Mm 3 )

Skogen Nyckeln,ll e- framgångsrikt klimat och energiarbete. BioFuel Region 10 år Umeå Magnus Ma5sons Projektledare Forest Refine

Biobränslesituationen i Sverige. säsongen Stora Enso Bioenergi AB. Magnus Larsson

Energimyndigheten.

skogen som resurs GoBiGas och andra biometanprojekt hos Göteborg Energi Stockholm 19 maj 2010 Ingemar Gunnarsson, Göteborg Energi AB

Vilken klimatnytta gör svensk skog och hur man hävda att den inte gör det?

Innovate.on. Bioenergi. störst betydelse för att EUs klimatmål ska uppnås

Försurande effekter av skörd av stamved, grot och stubbar i Sverige

Biobränslen När blir pinnarna i skogen av betydelse? 28 november 2017

Skogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi

Skogens klimatnytta. - Seminarium om skogens roll i klimatarbetet. KSLA, 24 november 2014 Erik Eriksson, Energimyndigheten

Bioenergi, klimat och biologisk mångfald

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Industriellspillvärme

klimatneutral? Konsekvenser Finlandshuset 24 jan 2013

SSAB: DEN OTIPPADE MILJÖHJÄLTEN FRÅN CO 2 TILL H 2 O PUBLIC

Cecilia Wahlberg Roslund Affärsutvecklare, projektledare Hushållningssällskapet. Kunskap för Landets Framtid

INFO från projektet 12. Exempel på Logistik för biomassan HIGHBIO - INTERREG NORD

Biodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten

Biobränsle. - energi för kommande generationer

Biodrivmedel från skogsråvara möjligheter i Blekinge?

Strategisk Innovationsagenda

KOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN. Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar

Storproducent av biobränslen, nollkonsument av fossila bränslen. Lina Palm

Biobränsle från skogen bra eller dåligt?

Biobränslebranschen. - i det stora perspektivet. Lena Dahlman SDCs Biobränslekonferens 2 feb

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Värdekedjan Energi från skogsråvara

Biodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter?

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

1. Optimerad energianvändning av värmningsugnar med radaravbildning OPTIR

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

LKAB Strategisk inriktning och organisation av FoU-verksamheten

Möjligheter för småskalig kraftvärme från biomassa Ett demonstrationsprojekt i sydöstra Sverige

Yttrande över promemorian Reduktionsplikt för minskning av växthusgasutsläpp från bensin och dieselbränsle

Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet

Energigaser bra för både jobb och miljö

Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt.

Förnybara drivmedel i RED II Ingrid Nyström, Senior rådgivare, f3

Växjö

Optimering av drivmedelsimport för försörjning av Sveriges transportsektor

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

Kjell Andersson Svebio Svenska Bioenergiföreningen.

INFO från projektet 45

Vätgas-infrastruktur nu och i framtiden

Skogskonferens i Linköping 31 mars 2011 Stora Enso Bioenergi, Peter Sondelius

ESSprogrammet - effektivare skogsbränslesystem. Mia Iwarsson Wide, Skogforsk

Småskalig kraftvärme från biomassa Ett demonstrationsprojekt i sydöstra Sverige

KONKURRENSEN OM BIORÅVARAN

Bioenergi från jordbruket i ett systemperspektiv

LNG och LBG i Sverige - en översikt

Bioenergikombinat Status och Framtid

Biobränslemarknaden En biobränsleleverantörs perspektiv

Biomassa en knapp resurs i globalt perspektiv

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Bioenergi. grot. Biokraft DME B100. Hållbarhetskriterier. Fjärrvärme. Biogas. Välkommen till: Styrmedel. Pellets ILUC. Flis

Göran Gustavsson Energikontor Sydost och Bioenergigruppen i Växjö Fredensborg

Koldioxidinfångning ett riskabelt spel eller nödvändigt för klimatet?

Klimatmål. Sveriges mål EU Förnybar energiproduktion. minst 50% Uppnått 2030 Fossilfri fordonsflotta. Förnybar energi till transporter = 10%

Den växande bioekonomin hur ser den ut? Om bioekonomi och branschens möjligheter. Vad krävs av politiker och beslutsfattare?

Värmeforskdagar Bränsleförsörjning. Bränsleförsörjning. Tekn.lic. Lennart Ryk Bränslechef Söderenergi AB. Lennart Ryk

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

INFO från projektet 35

Biobränsle från skogen

skogsbränsle för klimatet?

SEKAB PREMIUM. Sustainable Green Chemistry Solutions

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Småskalig kraftvärme från biomassa Ett demonstrationsprojekt i sydöstra Sverige

Potential för hållbara biodrivmedel

Bioenergi och hållbarhet Örebro

Environmental Impact of Electrical Energy. En sammanställning av Anders Allander.

ESS utveckling av Effektivare Skogsbränslesystem

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Forest Power/ Forest Refine Effektiv skoglig råvaruförsörjning av Kraftvärmeverk/ bioraffinaderier

Småskalig kraftvärme från biomassa Ett demonstrationsprojekt i sydöstra Sverige

Results 11. esearch. MÄTNING AV GROTFLIS Daniel Nilsson, Mats Nylinder, Hans Fryk och Jonaz Nilsson

Omsättning och resultat (MSEK) apr-juni jan-juni jan-juni *)

Transkript:

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 1

How is steel produced now?? DRI (direktreducerat Järn) från förgasad Biomassa 2

Processkedjan för BioDRI CO 2 -avskiljning Gasrening DRI-schakt Värmning?? Förgasare Kylschakt Gasrening Biomassa Transport Flisning,Torkning, Malning etc Biprodukter Skörd 3

Projektstruktur Partners efter bransch: LTU, Swerea MEFOS, ETC: Universitet, Institut LKAB: Gruvor Sveaskog, BillerudKorsnäs: Skog, Massa/papper AGA Gaser 4 Höganäs Järn-tillverkning

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 5

Biomass flow from forestry to delivery Forest Truck road Transport Terminal Transport User 6

Potential för ökad produktion av biomassa från skogen GROT (Grenar och toppar) i modellerna BO1 Grot Långtopp Klengallr Övr Utbyggnads Stubbar Totalt röjn planer Bo 1 3,9 0,2 0,2 0,5 2,6 7,4 1,5 Bo 2 2,8 0,1 0,6 0,3 2,2 6,1 4,5 Bo 3 1,1 0,2 0,4 0,2 1,5 3,4 0,9 Bo 4 1,1 0,4 0,6 0,4 3,5 6 3,5 Totalt 8,9 0,9 1,8 1,5 9,8 22,9 10,4 TWh/year 8 BO2 7 6 5 BO3 4 3 2 BO4 1 0 Bo 1 Bo 2 Bo 3 Bo 4 New Biomass Planned new users Net available a) Map of balance areas (BO) and potential increase of use in these b) Estimation of unused techno-economic potential 2009 and expected expansion of consumption till 2015, TWh. Data from T Thuresson, Bioenergi från skog. Uppdaterad bedömning av potentialer och förutsättningar för svenskt skogsbruk att producera främst primära skogsbränslen - vintern 2009/2010 7

2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 0 0, 5 1 1, 5 2 2, 5 3 3, 5 4 4, 5 5 Kostnads-modeller för skörd och transport Sek/m3s 150 100 a b c d 50 y = 0,2368x + 84,447 R² = 0,9995 0 0 50 100 150 200 250 Distance, km Chippning och transport skörd till terminal. Data enl.rapport från Skogforsk Transport Terminal användare. Data från EU projektet SWX-Energi Amount Logging Residue, SEK/tDry First 25% 670 870 Next 25% 720 950 Stumps, Next 25% 780 1040 SEK/tDry Next 25% 920 1300 8 Stegvis modellering av skördekostnad. Data enl.rapport från Skogforsk

Excelmodell minimierar kostnad skörd + transport Case: 4TWh biomass to Luleå by truck Luleå 9

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 10

Studier av förgasning hos ETC Piteå Försök i halvstor förgasare samt jämviktsberäkning Resultat Syre i biomassa mer CO 2 och H 2 O än fossil råvara vid lika förhållanden Försöken visar att förgasartypen arbetar nära jämvikt Den relativt lilla anläggningen har större värmeförluster än en stor. Detta gav rätt CO2-halt i försöken I en fullstor anläggning är förlusterna avsevärt lägre. Utredning pågår för att se hur långt ned man kommer att kunna nå i en sådan förgasare. Man kommer dock knappast att nå under den adiabatiska jämvikten (ca 7% CO 2 och 5% H 2 O) 11 Pilotförgasare (Entrained flow)

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 12

Reduktionsförsök Malmberget Resultat Effekten av syntetgasen på reduktionen av malmpellets har studerats vid LKAB:s utvecklingslaboratorium i Malmberget. En s.k. Pot Furnace har använts. Se bild Resultatet visar att vi bör ha 5% CO 2 +H 2 0 Högre halter minskar reduktionshastigheten ned till mindre än hälften Detsamma händer med produktionen Man tillverkar nu provmaterial för Höganäs i samma ugn 13

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 14

DRI-prod i Luleå Försörjning från Sverige och Finland,80% recirkulation, Transport med lastbil Luleå 15

Hur påverkas processkedjan av våra resultat?? Tom spelplan för diskussion CO 2 -avskiljning Gasrening Förgasare DRI-schakt Värmning?? Kylschakt Biomassa Gasrening Transport Flisning,Torkning, Malning etc Biprodukter Skörd 16

BioDRI: Skogen möter stålet Förgasa biomassa. Använd gasen för att göra järn (DRI) Processkedja i stort, projektstruktur, parter WP1: Försörjning: hur får vi fram biomassan WP2: Förgasningsprocess, Pilotförsök m.m. WP3: Reduktionsprocesser WP4: Hela kedjan Diskussion och slutsatser 17

Slutsatser Konceptet verkar möjligt men det finns flera utmaningar Modell för försörjning med stora biomasse-flöden har utvecklats Den är universell och användbar också för andra användningar Vissa kostnader kan behöva studeras ytterligare Möjlig syntetgas och DRI-ugnens krav på reduktionsgasen har studerats experimentellt. CO 2 och H 2 O är väl höga Kyl och torka syntetgasen eller skicka den via CO 2 -avskiljning Mer kylning och värmning: värmeväxlare + värmeutbyte med omgivning Recirkulation med CO 2 -avskiljning krävs. CO 2 -rening är dyr. Forskning om billigare CO 2 -rening pågår Logistik och transport kostar: Decentraliserad produktion? Framtida struktur tex bättre järnvägsnät?? Fossilt är billigare. Styrmedel kan krävas. Styrmedel som inte dödar industrin? 18