Ålands energi- och klimatstrategi till år 2030 Presentation av förslag 20 april 2017 kl. 13.00-15.30 Kaptenssalen Hotell Arkipelag
Agenda Presentation Kaffeservering Diskussion där synpunkter antecknas Skriftliga kommentarer och synpunkter inlämnas senast om 2 veckor (4 maj) Presentationen och förslaget till strategin finns på www.regeringen.ax/nyheter
Arbetsgrupp Mona Kårebring-Olsson, miljöingenjör Henrik Juslin, inspektör för el och energi Robert Mansén, verksamhetschef för ÅTEC Mia Westman, miljöingenjör Andreas Nyberg, inspektör för plan, bygg och bostad Gunnar Westling, utredare
Syfte Regeringsprogrammet: Lagtinget godkände Parisavtalet i december 2016
Hierarkin för klimatarbete FN Parisavtalet EU Staten Landskapet Kommuner Medborgare Organisationer Företag
EU 2030 40 % lägre växthusgasutsläpp 1990 27 % förnyelsebar energi 27-30 % högre energieffektivitet Nationella mål för medlemsländerna
Sverige 2030 Strategin ute på remiss 63 % lägre växthusgasutsläpp 1990 70 % lägre utsläpp från trafiken 2010 25 % av persontransporterna sker med gång, cykling eller kollektivtrafik
Finlands 2030 enligt strategin från 2016 39 % lägre växthusgasutsläpp jämfört med 2005 (EU:s mål för Finland) Minst 50 % förnyelsebar energi Halvera mängden använd olja Slopa användningen av stenkol Skogsprodukter ersätter fossila bränslen 50 % lägre utsläpp från trafiken jämfört med 2005 250 000 st el-, laddhybrid- och vätebilar 50 000 st gasbilar Förslag på att göra Åland till testområde för smarta energisystem
Ramar för Åland Parisavtalet EU Den finska klimatpolitiken Det åländska regeringsprogrammet Utvecklings- och hållbarhetsagenda för Åland
Nulägesanalys för Åland Var är vi idag? Vad har skett hittills? (jämfört med 2001 och 2005)
Energianvändning Gränsdragningar: Den importerade elen har beaktats enligt de avtal som elhandelsbolagen har. Koldioxidutsläpp från produktionen har räknats in. Sjöfarten har räknats som Skärgårdstrafiken samt ena vägen för de fartyg som har Åland som ändhamn (Birka, Cinderella, Eckerö, Fjärdvägen och Rosella).
Elanskaffning 1980-2016 Källa: Åsub
Användning av energikällor 2005-2015 1200 Användning av energikällor på Åland 2005-2015 1000 Energi (GWh) 800 600 400 Biobränsle Vindkraft Tung brännolja Lätt brännolja Diesel Bensin 200 0 2005 2008 2015
Förnyelsebar energi 100 % Andel förnyelsebar energi av slutförbrukningen 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % Icke-förnyelsebar Förnyelsebar importel Förnyelsebar 30 % 20 % 10 % 0 % 2005 2008 2014 2015 32 % 2015 (37 % om den importerade elens andel räknas in)
Landbaserade växthusgasutsläpp 2001 2015 Avlopp och avfall 16 096 5 788 (5 869)** El och värme 85 685 57 570 (57 630)** Vägtrafik 52 078 54 543 Jordbruk 34 496 36 200 (37 787)** Övrig oljeförbränning* 19 031 207 386 154 101 (155 829)** Utsläpp av växthusgaser uttryckt i ton CO2-ekvivalenter 2001 och 2015 26 % lägre Växthusgasutsläpp (ton CO 2 -ekv./inv.) Åland (2015) 8,6 Sverige (2015) 5,5 Finland (2013) 7,9 250000 200000 150000 100000 50000 0 Växthusgasutsläpp (ton CO2-ekvivalenter) 2001 2015 Övrigt El och värme Vägtrafik
Växthusgasutsläpp forts. Växthusgasutsläpp Avfall och avlopp 2 % Elimport 8 % Vägtrafik 22 % Jordbruk 15 % Värme 15 % Flygtrafik 1 % Skärgårdstrafiken 8 % Övrig sjöfart 29 %
Koldioxidutsläpp från fossila bränslen 2005 2008 2014 2015 Koldioxidutslä pp (ton) Koldioxidutslä pp (ton/inv.) 260 000 240 000 190 000 180 000 9,8 8,9 6,6 6,3 30 % lägre totala utsläpp 36 % lägre utsläpp per invånare 300,00 Utsläpp av koldioxid 12,00 250,00 10,00 200,00 8,00 1000 ton CO2 150,00 100,00 6,00 4,00 1000 tonco2 tonco2/inv. 50,00 2,00 0,00 0,00 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 År
SWOT-analys för Åland Självstyrelsen ger möjligheter till egna beslut Goda vindförhållanden. Stort kunnande inom vindkraft. Dålig lönsamhet idag Goda solförhållanden. Betydande prisminskning senaste åren Tillgång till biobränsle. Outnyttjad potential som inte tas tillvara idag Outnyttjade råvaror för biogas och biodrivmedel
SWOT-analys för Åland forts. Lämpliga körsträckor för elbilar. Långsam omställningsprocess Lämpligt område för testanläggningar och innovationer. Behov av stödåtgärder finns Höga elöverföringskostnader bidrar till ett högt elpris hos konsumenter Den tekniska och ekonomiska utvecklingen har stor betydelse
Förslag på målsättningar till 2030 50-60 % lägre koldioxidutsläpp jämfört med 2005 (30 % hittills) 300,00 CO2-utsläpp 250,00 CO2-utsläpp (1000 ton) 200,00 150,00 100,00 2005-2015 -50 % -60 % 50,00 0,00 2005 2010 2015 2020 2025 2030 År
Förslag på målsättningar till 2030 50-60 % förnyelsebar energi (32 % idag) 100 % Förnyelsebar energi 2030 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % Icke-förnyelsebar 60 % Förnyelsebar 30 % 20 % 10 % 0 % 2005 2008 2014 2015 2030
Förslag på målsättningar till 2030 50-60 % förnyelsebar och lokal elproduktion oberoende av energikälla (runt 20 % idag) 100 % av alla nya landfordon och nya fartyg inom Skärgårdstrafiken ska drivas utan fossila bränslen från och med 2030. 100 % av alla nybyggda fastigheter värms upp utan fossila bränslen från och med 2030.
Målsättningar för 2030 1. Gång, cykling och kollektivtrafik ersätter 10 % av dagens personbils- och paketbilskörningar 2. 15 % elbilar. 10 % bilar som drivs med rent biobränsle 3. 5 % av den tunga trafiken drivs med el och 20 % med rent biobränsle 4. I bensin och diesel inblandas 20 % biobränsle och i lätt brännolja inblandas 10 %. EU
Målsättningar för 2030 forts. Skärgårdstrafiken minskar sina utsläpp med 50 % jämfört med 2015 genom nya rutter, nya tidtabeller och nya drivmedel. 2 st nya frigående färjor med eldrift och alla linfärjor är eldrivna. Den övriga sjöfarten minskar sina utsläpp med 20 % jämfört med 2015 genom energieffektivering, nya rutter och tidtabeller samt nya drivmedel.
Målsättningar för 2030 forts. Oljeeldningen för uppvärmning minskar med 90 % jämfört med 2015. Ersätts av elvärme (värmepumpar) och biobränslen Uppvärmningsbehovet minskar med 20 % genom höjd energieffektivitet i byggnader
Åtgärder Åtgärder ska leda till: Ökad produktion av förnyelsebar och lokal el Ökad användning av lokala och förnyelsebara källor för uppvärmning Ökad distribution av andra drivmedel än fossila inom transportsektorn Ökad energiprestanda i byggnader Hållbar upphandling
Åtgärder forts. Ökad oberoende information och rådgivning om klimat och energi till privatpersoner och företag Att underlätta innovationer och etablering av innovativa företag Ett hållbart skogsbruk där produkter från skogen används i högre utsträckning Ökad cirkulär ekonomi
Konsekvenser Vem har ansvaret? Delat ansvar Landskapsregeringen: Lagstiftare Budgetmedel Kan inleda förändringar
Uppföljning Strategin är en pågående process som behöver följas upp
Skriftliga kommentarer och synpunkter Inlämnas senast 4 maj till registraturen på Ålands landskapsregering registrator@regeringen.ax Ålands landskapsregering PB 1060 22111 Mariehamn Presentationen och förslaget till strategin finns på www.regeringen.ax/nyheter