Externt industribuller. Detaljplan för del av kvarteren Påsen och Godsvagnen m.m. i stadsdelen Södra Hammarbyhamnen, S-Dp

Relevanta dokument
Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Söderbymalm 3:405, Haninge

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Villabacken, Oxelösund

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Lustgården 14, Stockholm

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (10)

Datum Åtgärdsplan för att hantera buller från fläktar på närliggande fastighet

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Rapport B Repisvaara Norra, Gällivare kommun

Kv Orren, Västerås stad


2.1 Indata för externt industribuller

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Bussdepå, Tomteboda, Solna

Kungsbäck, Gävle kommun

Vista Skogshöjd, Huddinge

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Venngarn 1:17, Sigtuna

Örtuglandet, Bromma, Stockholm

Kv Sigurd 3, Västerås stad

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

RAPPORT B 1 (8)

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Örtuglandet, Bromma, Stockholm Bullerutredning för detaljplan bostäder

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

RAPPORT A 1 (10)

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

RAPPORT A 1 (8)

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

RAPPORT B 1 (7)

Strigeln 36:1, Eskilstuna

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B 1 (9)

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Bullerutredning för detaljplan

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Väbeln 2, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

RAPPORT R Björknäs 1:1, Kocktorpsvägen i Nacka kommun. Beräkning av industribuller från Björknäs Bussdepå.

Trafikbullerutredning

SL Kv Solvändan 1, Södertälje

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Kv Valsverket Eskilstuna

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

Bålsta Centrum, Håbo kommun

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport B Alen 4, Norrtälje. Norrtälje hamn kvarter Trafikbullerutredning för detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Vrå 1:791, Knivsta Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Kv. Seminariet, Uppsala Bullerutredning

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT H 1 (9) Rapport H Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Kv. Ekorren i Piteå kommun. Bakgrund PM01 1 (8) Kv. Ekorren. Piteå kommun. Utlåtande trafikbuller. Åsa Lindkvist. Datum

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 78 dba maximal ljudnivå.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Transkript:

Externt industribuller Detaljplan för del av kvarteren Påsen och Godsvagnen m.m. i stadsdelen Södra Hammarbyhamnen, S-Dp 2011-19218 Sid. 2 Kv. Påsen 7-10 (2012) Sid. 14 Kv. Godsvagnen 10 (2014)

RAPPORT 560027 C 1 (9) Handläggare Daniel Lindforss Tel +46 10 505 60 88 Mobil +46 70 184 57 88 Fax +46 10 505 00 10 Asa.lindkvist@afconsult.com Datum 2012-09-07 SKANSKA Nya Hem/IKANO Johanna Rholén/Anders Borg Uppdragsnr 560027 Del av Kv Påsen och Godsvagnen, Hammarby sjöstad Bullerutredning Åsa Lindkvist Uppdragsansvarig Del av Kv Påsen och Godsvagnen 10, Hammarby sjöstad, Stockholm Bullerutredning med avseende externt industribuller I dagsläget innehålls ej riktvärden för dag- eller nattperioden. Ljudnivåerna är som högst vid planerade fasader på Påsen 7 mot söder. Fasaderna angränsar mot Trikåfabriken 3 där vätskekylaggregat är placerade. För att innehålla gällande riktvärden krävs bullerdämpande åtgärder på tre angränsande fastigheter, Trikåfabriken 3 och 4 samt Godsvagnen 6. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Kvalitetsgranskad Daniel Lindforss ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001 560027 Rapport C Industribuller 20120907 Åsa Lindkvist

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 2 (9) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 MÅL...3 3 INDUSTRIBULLERKÄLLOR...3 3.1 Allmänt...3 3.2 Uppmätta bullerkällor...4 3.2.1 Korphoppet 6...4 3.2.2 Korphoppet 1...4 3.2.3 Trikåfabriken 8...4 3.2.4 Trikåfabriken 4...4 3.2.5 Trikåfabriken 3...4 3.2.6 Trikåfabriken 9...4 3.2.7 Påsen 1...4 3.2.8 Påsen 7...4 3.2.9 Godsvagnen 8 (Kulturama)...4 3.2.10 Godsvagnen 6 (Volkswagen/Audi)...4 3.3 Övriga bullerkällor Ej medtagna i bullerberäkningar...5 4 BERÄKNADE INDUSTRIBULLERNIVÅER...5 4.1 Resultat...5 4.2 Kommentarer...6 5 ÅTGÄRDER...6 5.1 Trikåfabriken 4 - Fläkt...6 5.2 Trikåfabriken 3...7 5.3 Godsvagnen 6...8 5.4 Sammanfattning åtgärder...9 6 SAMMANFATTNING...9 7 RIKTVÄRDEN FÖR EXTERNT INDUSTRIBULLER...9 8 UNDERLAG...9 Bilagor Bilaga Bilaga C01 Dag Leq Bilaga C02 Natt Leq Bilaga C03 Dag (Värsta timmen inklusive reservkraftsaggregat)

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 4 (9) 3.2 Uppmätta bullerkällor 3.2.1 Korphoppet 6-3 st in- och utlopp för ventilationsaggregat 3.2.2 Korphoppet 1-9 st takflätar (varav 2 st är aktiva under nattetid) 3.2.3 Trikåfabriken 8-3 st fläktrum med in och utlopp - 1 st Kylmedelskylare i marknivå i västlig riktning 3.2.4 Trikåfabriken 4-4 st takfläktar - Galler/utblås i gatunivå, riktning mot väst och trikåfabriken 3 3.2.5 Trikåfabriken 3-1 st Fläktrum med in- och utlopp - 2 st Vätskekylaggregat (tillhör Avalio ej fastigheten) - 2 st Kylmedelskylare (tillhör Avalio ej fastigheten) - 3 st Reservkraftsgeneratorer (körs 45 min 1 gång i månaden) 3.2.6 Trikåfabriken 9-2 st Fläktrum med in- och utlopp - 3 st takfläktar 3.2.7 Påsen 1-1 st Fläktrum med in- och utlopp - 1 st Kyltorn - 1 st takfläkt 3.2.8 Påsen 7-4 st takfläktar - 5 st AC (2 st av dessa tillhör hyresgäst, ej fastigheten) 3.2.9 Godsvagnen 8 (Kulturama) - 2 st fläktrum med in- och utlopp - 1 st takfläkt 3.2.10 Godsvagnen 6 (Volkswagen/Audi) - 13 st takfläktar - 1 st fläktutblås på gavel mot godsvagnen 8

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 5 (9) 3.3 Övriga bullerkällor Ej medtagna i bullerberäkningar 3 1 2+6 5 4 1. Bil/rekondverksamhet (Årsta bil Hammarby sjöstad) Portarna står ofta öppna och buller från verksamheten förekommer. 2. Bilförsäljning/verkstad/(Kindwalls Bilhall) Ett antal olika bullerkällor har identifierats: Buller vid lastning/lossning av bilar, buller från verksatadsaktiviteter (portar står öppna ofta), sophantering/återvinning mm. 3. Skola (Kulturama) Förutom normalt buller ifrån skolverksamhet och lek i samband med raster förekommer även visst buller från den musikverksamhet som bedrivs vid undervisningen. Detta beror sannolikt mest på att elever/lärare öppnar fönster under sommarhalvåret. 4. Bilförsäljning/verkstad/(Audi/volkswagen - Hammarby) Ett antal olika bullerkällor har identifierats: Buller vid lastning/lossning av bilar, buller från verkstadsaktiviteter (portar står öppna ofta), sophantering/återvinning mm. 5. Korphoppet 5 Nuvarande fastighet rivs vid årsskiftet. Fabagé förhandlar med Audi om att bygga en bilhall. 6. Korphoppet 6 Tidigare planer på att använda fastigheten till severhall är ej längre aktuella, aktören har köpt egen fastighet på annan ort. Fabage/Upplands motor har nyligen renoverat byggnaden. 4 Beräknade industribullernivåer Beräkningarna är utförda enligt beräkningsstandarden Environmental noise from industrial plants, General prediction method. Standarden anger beräkningsnoggrannheten till ± 1-3 db för de aktuella beräkningarna. Beräkningar baserar sig på närfältsmätningar från respektive ljudkälla under normal drift. Mätningarna har utförts under perioden maj till september 2012. 4.1 Resultat Se bilaga 1 och 2 för beräkningsresultat avseende buller från installationer på natt- respektive dagperioden. Ljudnivån vid den värst utsatta fasaden är under normal dagtid 59 dba ekvivalent. Ljudnivån under den värsta timmen uppstår när Avalio provkör reservkraftgenereatorer, då ligger ljudnivån på 63 dba ekvivalent. De högsta nivåerna nattetid vid mest utsatta fasad beräknas bli upp mot 58 dba ekvivalent. Observera att ljudnivåer som redovisas i Bilaga C01 C03 på marknivå avser beräkningshöjd 2 m.

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 6 (9) 4.2 Kommentarer I dagsläget innehålls ej riktvärden för dag eller natt. Ljudnivåerna är som högst vid planerade fasader mot söder på Påsen 7. Fasaderna angränsar mot Trikåfabriken 3 där vätskekylaggregat samt reservkraftgeneratorer är placerade, dessa är aktiva dygnet runt. Ljuddämpande åtgärder krävs för att innehålla riktvärden. 5 Åtgärder Åtgärder för att innehålla riktvärden har översiktligt studerats. Nedan anges erforderliga principåtgärder. Detta bör detaljstuderats då planer är fastställda. 5.1 Trikåfabriken 4 - Fläkt Sida med galler mot norr förses med absorberande skärm, ca 3 m hög.

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 7 (9) 5.2 Trikåfabriken 3 Åtgärder krävs för att innehålla ljudnivåer på motstående fasad. Enbart absorberande skärmar kommer inte att lösa problemet. Någon form av inbyggnad av ljudkällorna krävs. Detta måste specialstuderas med avseende på erfoderliga luftmängder och placering. För att innehålla 50 dba vid motstående fasad krävs inbyggnad som minst medför 15 db dämpning mot nuläge. 2 st kylmedelskylare 2 st Vätskekylare 3 st Reservkraftsaggregat

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 8 (9) 5.3 Godsvagnen 6 Bullerskyddsskärm uppförs runt om fläktanläggning i norvästra hörnet. Skärmen skall vara absorberande mot ljudkällorna. Beroende på på detaljlösningar krävs olika höjd på skärmen, med nuvarande placering av komponenter krävs en 4 m hög skärm. Skärmen kan sannolikt utföras lägre om man ljuddämpar eller riktar höga skorstenar åt andra håll. Vald lösning bör minst dämpa bullerbidraget från dessa installationer med 8 db mot nuläge. Bullerskyddsskärm

RAPPORT 560027 C 2012-09-07 9 (9) 5.4 Sammanfattning åtgärder Förutsatt åtgärder ovan kan krav avseende externt industribuller innehållas för tänkt planområde. 6 Sammanfattning Riktvärden avseende externt industribuller innehålls ej i dagsläget. Bullerdämpande åtgärder krävs på tre angränsande fastigheter, Trikåfabriken 3 och 4 samt Godsvagnen 6. Med åtgärder beskrivna ovan kan krav avseende externt industribuller innehållas för dag, kväll och nattperioden. 7 Riktvärden för externt industribuller Vid bostäder bör den sammanlagda ekvivalenta ljudnivån utomhus från industrier och ventilationsanläggningar inte överstiga riktvärden enligt Naturvårdsverkets publikation 1978:5 "Riktlinjer för externt industribuller". Dessa riktlinjer redovisas i utdrag nedan. Högsta ljudnivå, frifältsvärden Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå db(a) Helgfria vardagar, klockan 07-18 18-22 22-07 22 07 Sön- och helgdagar, klockan 07-22 22-07 22-07 Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap 50 45 40 55 8 Underlag Situationsplan P7G10, Brunnberg & Forshed, samrådshandling 2012-08-13. Driftinfo från fastighetsskötare för respektive fastighet.

Godsvagnen 8 Korphoppet 5 Korphoppet 1 Godsvagnen 6 Påsen 1 Påsen 7 Trikåfab 8 Korphoppet 6 Trikåfab 4 Trikåfab 9 Trikåfab 3

Godsvagnen 8 Korphoppet 5 Korphoppet 1 Godsvagnen 6 Påsen 1 Påsen 7 Trikåfab 8 Korphoppet 6 Trikåfab 4 Trikåfab 9 Trikåfab 3

Godsvagnen 8 Korphoppet 5 Korphoppet 1 Godsvagnen 6 Påsen 1 Påsen 7 Trikåfab 8 Korphoppet 6 Trikåfab 4 Trikåfab 9 Trikåfab 3

RAPPORT 560027 D 1 (10) Handläggare Daniel Lindforss Tel +46 10 505 60 88 Mobil +46 70 184 57 88 Fax +46 10 505 00 10 daniel.lindforss@afconsult.com Datum 2014-05-06 G10 Hammarby Fastigheter AB Norrlandsgatan 18 111 43 Stockholm Uppdragsnr 560027 Kv Godsvagnen, Hammarby sjöstad Bullerutredning Åsa Lindkvist Uppdragsansvarig Kv Godsvagnen 10, Hammarby sjöstad, Stockholm Bullerutredning med avseende på externt industribuller Riktvärden avseende externt industribuller innehålls ej i dagsläget. Ljuddämpande åtgärder krävs för att innehålla riktvärden för dag- och nattperioden. Med lokala bullerskyddsåtgärder vid bullerkällorna innehålls riktvärden. Om bedömning utifrån avsteg väljs kan riktvärden innehållas med föreslagen planlösning samt delvis inglasade balkonger samt ljudabsorbent i balkongtak för enkelsidiga lägenheter med fasad mot Virkesvägen och Kulturama. Krav enligt BBR gällande högsta ljudnivå inomhus kan innehållas med rätt utformning av fasad samt rätt val av fönster och uteluftdon. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Kvalitetsgranskad Daniel Lindforss ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001 560027 Rapport D Industribuller Åsa Lindkvist

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 2 (10) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 MÅL...3 2.1 Riktvärden avseende externt industribuller...3 2.2 Övrig bedömningsgrund...3 3 INDUSTRIBULLERKÄLLOR...5 3.1 Allmänt...5 4 BERÄKNADE INDUSTRIBULLERNIVÅER...5 4.1 Resultat...5 4.2 Kommentarer...6 5 ÅTGÄRDER...6 5.1 Åtgärder vid källor...6 5.2 Åtgärder på planlösningar, blivande kv Godsvagnen...6 6 INOMHUSNIVÅER...8 7 SAMMANFATTNING...8 8 RIKTVÄRDEN FÖR EXTERNT INDUSTRIBULLER...8 9 UNDERLAG...8 10 UPPMÄTTA BULLERKÄLLOR...9 10.1.1 Korphoppet 6...9 10.1.2 Korphoppet 1...9 10.1.3 Trikåfabriken 8...9 10.1.4 Trikåfabriken 4...9 10.1.5 Trikåfabriken 3...9 10.1.6 Trikåfabriken 9...9 10.1.7 Påsen 1...9 10.1.8 Påsen 7...9 10.1.9 Godsvagnen 8 (Kulturama)...9 10.1.10 Godsvagnen 6 (Volkswagen/Audi)...9 10.2 Övriga bullerkällor Ej medtagna i bullerberäkningar... 10 Bilagor Bilaga 560027 rapport d industribuller Bilaga D01-D03 Dag Leq Bilaga D04-D06 Dag Leq, värsta timmen, reservkraftsprov Bilaga D07-D09 Kväll Leq Bilaga D10-D12 Natt Leq

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 3 (10) 1 Bakgrund Nya bostäder planeras i kv Godsvagnen i Hammarby Sjöstad. Området utsätts för buller från vägtrafik och industriverksamhet. En mängd olika kommersiella verksamheter bedrivs i området, till dessa hör installationer för byggnader samt buller som orsakas av själva verksamheten. Denna rapport redovisar beräknade ljudnivåer på kv Godsvagnen med nuvarande situationsplan daterad 140408. Underlag för beräkningarna är mätningar på de befintliga ljudkällorna som förekom under 2012 då en noggrann inventering utfördes. 2 Mål 2.1 Riktvärden avseende externt industribuller Bedömningen av möjligheterna till bostadsbebyggelse sker i denna rapport utgående från följande dimensionerande mål. 50 db(a) ekvivalentnivå dagtid (kl 07-18) utanför bostadsfönster. 45 db(a) ekvivalentnivå kvällstid (kl 18-22) utanför bostadsfönster 40 db(a) ekvivalentnivå och 55 db(a) maximalnivå nattetid (kl 22-07) utanför bostadsfönster 2.2 Övrig bedömningsgrund Stockholms stad antog (Kommunfullmäktige 2013-05-27) förslag om nytt förhållningssätt vid planering för och byggande av bostäder som utsätts för buller från industrirelaterad verksamhet. Punkterna sammanfattas i punkterna nedan. De riktvärden som gäller inomhus enligt Boverkets byggregler, BBR, ska alltid uppfyllas utan undantag. Det innebär en ekvivalent ljudnivå om högst 30 dba, samt en högsta maximal ljudnivå nattetid om 45 dba. Där riktvärdena för industribuller utomhus enligt Naturvårdsverkets allmänna råd (1978:5) överskrids, ska buller alltid utgöra en förutsättning vid utformning av bebyggelsen. Avsteg från Naturvårdsverkets långsiktiga riktvärden bör bedömas från fall till fall. Industrirelaterat buller kan utgöras av ett stort antal olika typer av källor med varierande ljudnivåinnehåll. Generellt gäller att kontinuerligt buller är mindre störande och bör därför hanteras likt hanteringen av trafikbuller. Vid förekomst av momentana ljudnivåer, tonalt ljud eller andra särskilt störande inslag bör större restriktivitet iakttas. ÅF - Kommentar: Riktvärden enligt RR 1978:5 har från och med den 1:a juni 2013 ersatts av den tillfälliga övergångsvägledningen i avvaktan på den nya vägledningen som planeras till 2014. Detta innebär dock ingen skillnad för bostäder. 560027 rapport d industribuller

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 4 (10) Planeringen ska sträva efter goda helhetslösningar. Bästa möjliga ljudkvalitet ska eftersträvas, inte bara lägsta godtagbara. Kompensationstänkande tillämpas som innebär att högre ljudnivåer kan accepteras på den bullerutsatta sidan vid förekomst av ljudskyddad sida för minst hälften av boningsrummen. De positiva och negativa faktorer som beskrivs i Trafikbuller och planering antas som princip att gälla även industrirelaterat buller. Utemiljön har betydelse för hälsa och välbefinnande. Om god ljudkvalitet enligt ovan nås vid uteplatser och övriga ytor för utevistelse, kan i vissa fall avsteg göras vid fasaddelar längre upp utmed fasad vid den ljudskyddade sidan. Omfattningen av sådana avsteg bedöms lämpligen från fall till fall genom en samlad bedömning av bullersituationen. Vid förekomst av flera olika bullerkällor i ett område ökar risken för störning och därför ska särskild hänsyn tas vid utformning av bebyggelsen i syfte att begränsa bullerexponeringen. Nattperioden bör vara densamma som inom övriga EU och som tillämpas för trafikbuller, d.v.s. kl. 22.00-06.00. Riktlinjerna bör även tillämpas på liknande sätt oavsett veckodag. Trafik till, från och inom den aktuella verksamheten ska normalt bedömas enligt gällande riktvärden för trafikbuller. Arbetsfordon, fordon på tomgång och liknande aktiviteter inom industriområdet definieras som industribuller. Vid framtagande av detaljplaner som exponeras för buller ska så långt möjligt den faktiska, beräknade ljudnivån redovisas. Det gäller särskilt utomhus på ljuddämpad sida, uteplatser och andra vistelseytor. Vid avsteg från gällande riktvärden är det nödvändigt att beskriva förväntad ljudnivå för att kunna göra en samlad bedömning. Det är inte tillräckligt att enbart ange ett schablonmässigt uppfyllande av en viss ljudnivå. Det gäller industribuller såväl som vid exponering för trafikbuller. OBS: Under kapitel 2.2 ovan redogörs för kommande ändrade tidsgränser för dag- och nattperiod. I denna utredning har vi angett resultat för de tidsintervall som gäller i dagsläget. Beräkningsresultatet väntas bli något lägre för dagperioden (06-18) om tidsintervallet ändras från (07-18). 560027 rapport d industribuller

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 5 (10) 3 Industribullerkällor 3.1 Allmänt Det aktuella planområdet för kv Godsvagnen ligger omringat av ett antal kommersiella verksamheter, se orientering nedan. De flesta bullerkällorna tillhör verksamhet som endast pågår dagtid (kl 07-18), det förekommer dock ett antal kända källor som även används kvälls- och nattetid. ÅF har inventerat samtliga källor som kunnat inmätas och tidsbestämmas. Identifiering av källorna har utförts efter platsbesök samt genomgång av installationer med respektive fastighetsskötare. Inventeringen innehåller inmätningar av 75 ljudkällor. Ljudkällorna anges under kapitel 10. Utöver de uppmätta källorna förekommer också ett antal andra kända bullerkällor. Dessa har dock inte kunnat mätas eller tidsbestämmas, dessa beskrivs under kap 10.2. 4 Beräknade industribullernivåer Beräkningarna är utförda enligt beräkningsstandarden Environmental noise from industrial plants, General prediction method. Standarden anger beräkningsnoggrannheten till ± 1-3 db för de aktuella beräkningarna. 4.1 Resultat Se bilaga D01 D12 för beräkningsresultat avseende buller från installationer för natt- respektive dagperioden. Högsta ljudnivåer dagtid (kl 07-18), ekvivalent, bilaga D01-D03: 53 dba Högsta ljudnivåer dagtid med reservkraftsprov (värsta timmen), bilaga D04-D06: 53 dba (Reservkraftsgeneratorer, 2 st intill Påsen 3 (Avalio). Provkörs 30 min 1 gång i månaden) Högsta ljudnivåer kvällstid (kl 18-22), ekvivalent, bilaga D07-D09: Högsta ljudnivåer nattetid (kl 22-07), ekvivalent, bilaga D10-D12: 560027 rapport d industribuller 41 dba 41 dba

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 6 (10) Ljudkällor som orsakar impulsljud nattetid har ej kunnat identifieras i området. Därför förväntas maxnivåerna ligga på samma nivåer som de ekvivalenta, riktvärden avseende maxnivåer förväntas därmed innehållas. 4.2 Kommentarer I dagsläget innehålls ej riktvärden för natt- eller dagperioden. Ljuddämpande åtgärder krävs för att innehålla riktvärden. 5 Åtgärder Gällande riktvärden avseende externt industribuller kan innehållas med följande åtgärder: 5.1 Åtgärder vid källor För att innehålla riktvärden krävs lokala bullerskyddsåtgärder vid de aktuella bullerkällorna. Översiktligt innebär detta: Skärmåtgärder på: - Trikåfabriken 4-1 st fläkt, troligtvis 1 st bullerskyddsskärm. - Trikåfabriken 3-2 st kylmedelskylare, 2 st vätskekylare. (Troligtvis 2 st bullerskyddsskärmar. - Godsvagnen 6 - Troligtvis 1 st bullerskyddsskärm. Detaljlösningar utformas i senare skede. 5.2 Åtgärder på planlösningar, blivande kv Godsvagnen Om man vid bedömningen utgår från avsteg liknande trafikbuller och inte vill ha bullerskydd vid bullerkällorna krävs planlösningar med minst hälften av bostadsrummen mot bullerdämpad sida. Detta gäller då följande delar av kvarteret: Figur 5.2.1 Översikt, behov av specialanpassning planlösningar 560027 rapport d industribuller

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 8 (10) 6 Inomhusnivåer Med rätt utformning av fasad, val av fönster samt uteluftsdon kan krav avseende högsta ljudnivå inomhus innehållas enligt BBR. 7 Sammanfattning Riktvärden för externt industribuller utomhus samt inomhus kan innehållas för kv Godsvagnen med lokala bullerskyddsskärmar vid bullerkällorna. Detaljprojektering görs i senare skede. Om en bedömning enligt avsteg väljs kan riktvärden innehållas med föreslagen genomgående planlösning samt delvis inglasade balkonger och absorbenter i balkongtak för enkelsidiga lägenheter mot Virkesvägen och Kulturama. Vår rekommendation är att situationen hanteras genom att man placerar lokala bullerskyddsskärmar nära bullerkällorna för att på så vis dämpa buller till kv Godsvagnen. 8 Riktvärden för externt industribuller Vid bostäder bör den sammanlagda ekvivalenta ljudnivån utomhus från industrier och ventilationsanläggningar inte överstiga riktvärden enligt Naturvårdsverkets publikation 1978:5 "Riktlinjer för externt industribuller". Dessa riktlinjer redovisas i utdrag nedan. Högsta ljudnivå, frifältsvärden Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå db(a) Helgfria vardagar, klockan 07-18 18-22 22-07 22 07 Sön- och helgdagar, klockan 07-22 22-07 22-07 Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap 50 45 40 55 9 Underlag Driftinformation från fastighetsskötare för respektive fastighet Godsvagnen_SBK_2014-03-04, Kv Helios ÅF Rapport A 560027 ÅF Rapport B 560027 ÅF Rapport C 560027 Situationsplan A-01.1-0001, 2013-11-08, (BERG C:F:Møller) Situationsplan: 140408_godsvagnen-kulturama Stockholms stad Förslag till förhållningssätt vid planering för byggande av bostäder som utsätts för buller från industrirelaterad verksamhet (EXPLO DNR E2013-511-00269 560027 rapport d industribuller

RAPPORT 560027 D 2014-05-06 9 (10) 10 Uppmätta bullerkällor Samtliga bullerkällor uppmättes under vår/sommar 2012. 10.1.1 Korphoppet 6-3 st in- och utlopp för ventilationsaggregat 10.1.2 Korphoppet 1-9 st takflätar (varav 2 st är aktiva under nattetid) 10.1.3 Trikåfabriken 8-3 st fläktrum med in och utlopp - 1 st Kylmedelskylare i marknivå i västlig riktning 10.1.4 Trikåfabriken 4-4 st takfläktar 10.1.5 Trikåfabriken 3-1 st Fläktrum med in- och utlopp - 2 st Vätskekylaggregat (tillhör Avalio ej fastigheten) - 2 st Kylmedelskylare (tillhör Avalio ej fastigheten) - 2 st Reservkraftsgeneratorer (körs 30 min 1 gång i månaden) 10.1.6 Trikåfabriken 9-2 st Fläktrum med in- och utlopp - 3 st takfläktar 10.1.7 Påsen 1-1 st Fläktrum med in- och utlopp - 1 st Kyltorn - 1 st takfläkt 10.1.8 Påsen 7-4 st takfläktar - 5 st AC (2 st av dessa tillhör hyresgäst, ej fastigheten) 10.1.9 Godsvagnen 8 (Kulturama) - 2 st fläktrum med in- och utlopp - 1 st takfläkt 10.1.10 Godsvagnen 6 (Volkswagen/Audi) - 13 st takfläktar - 1 st fläktutblås på gavel mot godsvagnen 8 560027 rapport d industribuller

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06

2014-05-06