MANUAL spark cyklar SE
Innehåll Grattis till din nya sparkcykel!... 5 Reklamationsrätt... 5 Montering/Justering... 6 Montering... 6 Justering av styre... 6 Montering sparkcykel 634... 7 Montering sparkcykel 662... 8 Montering sparkcykel 672... 9 Säkerhetsanvisningar... 10 Skruvar och muttrar... 10 Bromsar... 10 Däck... 10 Framgaffel och ram... 10 Hjul... 10 Styre... 10 Styrlager... 10 Är du osäker på något?... 10 Användning... 11 Att tänka på... 11 Bromsteknik... 11 Underhåll... 12 Allmänna skötselråd... 12 Styrlager... 12 V-broms... 12 Sprängskiss modell 634... 13 Sprängskiss modell 662... 14 Sprängskiss modell 672... 15 Viktigt Läs manualen noggrant innan du använder cykeln och spara den för framtida bruk. 2017 MONARK EXERCISE AB, Vansbro, Sweden
Året var 1910. Då tillverkades den första Kroon-cykeln. Platsen var Vansbro i Dalarna. Idag har Monark tagit över produktionen av Kroons transportcyklar och specialcyklar. Design, utveckling och tillverkning sker fortfarande i Vansbro i en toppmodern fabrik, där för övrigt även Monarks världsledande Ergometercyklar sätts samman. Det är ett genuint hantverk, kvalitetstänkande och stolta traditioner som kännetecknar den klassiska cykeln. Monarks cykel är en duktig slitvarg, en arbetshäst som tål hårda och tuffa tag och garanterar lång livslängd. Monarks cykel är en unik produkt som finns i en rad olika utföranden. Allt från den gamla hederliga springpojksmodellen, sparkcyklar, flakcyklar, handikappcyklar, tandemcyklar till den berömda brevbärarcykeln. Monarkcykeln är ett billigt, pålitligt och smart transportmedel för dig som har behov av enkla, snabba och smidiga leveranser. 4 Monark Sparkcyklar
Grattis till din nya sparkcykel! Du har köpt en kvalitetsprodukt som vi är övertygade om att du kommer att få stor glädje av. Även kvalitetsprodukter kräver underhåll och ska kontrolleras och justeras med jämna mellanrum. Gör du det får du större glädje av din sparkcykel under lång tid och framför allt är säkerheten i ordning. Denna manual ger dig en rad allmänna anvisningar för inställning, justering och underhåll. Innan du börjar använda din sparkcykel ber vi dig läsa igenom denna manual. Manualen är inte modellbunden, så vi ber dig leta efter det som gäller din sparkcykelmodell. Om du är osäker, frågar du din fackhandlare och/eller låter dem underhålla din sparkcykel. Under alla omständigheter rekommenderar vi att du låter din fackhandlare underhålla och reparera alla vitala delar på sparkcykeln. Reklamationsrätt Konsument Dina rättigheter som konsument vid köp av cyklar och tillbehör för privat bruk regleras av konsumentköplagen (KKL), SFS 1990:932 Yrkesmässig användning Vid ett eventuellt produktfel gäller köplagen, d.v.s. ett år. Nyttiga länkar: www.lagen.nu/1990:932 (konsumentköplagen) www.lagen.nu/1990:931 (köplagen) Monark Sparkcyklar 5
Montering/Justering Montering Montera ihop din sparkcykel enligt den monteringsanvisning som gäller för just din modell, se sidorna 7-9. Justering av styre Styre monterat på en traditionell styrstam höjs och sänks genom att lossa expanderbulten på styrstammen och skruva upp den cirka 5 mm. Slå därefter ned den med ett lätt slag med en plasthammare. Styret kan nu ställas i önskad position. Dra åt expanderbulten när styret sitter som det ska. Se fig: Justering styre. Styrstam (expanderbult) Fig: Justering styre Obs! Det är viktigt att MAX/STOP-märket på styrstammen inte överskrids. Utöver säkerhetsrisken kan ramen i värsta fall ta stor skada. Max/stoppmärke styrstam Styrstammen måste vara inskjuten så att höjdlägesmarkeringen inte syns! 6 Monark Sparkcyklar
Montering sparkcykel 634 OBS! Åtdragningsmoment 24 Nm gäller för alla skruvar. Monark Sparkcyklar 7
Montering sparkcykel 662 1 2 4 x M8x16 4 x M8 3 4 1 x M8x45 1 x M8 1 x M8 8 Monark Sparkcyklar
Montering sparkcykel 672 2 x M8x50 4 x M8 2 x M8 24 Nm OK! Monark Sparkcyklar 9
Säkerhetsanvisningar Kontrollera din sparkcykel regelbundet, dels för att göra nödvändiga justeringar, dels för att lära känna den bättre. Skruvar och muttrar Alla skruvar och muttrar bör efterdras med jämna mellanrum. Kontrollera framför allt hjulmuttrarna. Bromsar Ta för vana att kontrollera bromsarna innan varje användning. Framgaffel och ram Kontrollera att framgaffel eller ram inte är deformerade. Vänd dig omedelbart till en fackman för kontroll vid minsta tecken på skada. Hjul Snurra hjulen och kontrollera att de inte är vinda eller skadade på annat sätt. Kontrollera att framhjulet sitter fast ordentligt. Lyft upp sparkcykelns främre del och slå med handen några slag mot däckets ovansida. Vid minsta rörelse, undersök fastsättningen. Passa på att känna efter om lagren glappar genom att vicka hjulen fram och tillbaka. Styre Testa att styre och styrstam sitter fast ordentligt. Byt utslitna handtag och känn efter att de sitter fast på styret och inte går att vrida runt. Styrstammen får inte vara monterad så högt att "MAX"-markeringen syns! Styrlager Låsmuttern ska vara åtdragen och styrlagret får inte glappa. Det får inte gå trögt när man vrider styret. Användning Att tänka på Vi rekommenderar att du håller båda händerna på styret när du använder din sparkcykel. Detta då sparkcyklar kan ha en tendens att bli vingliga om du enbart håller en hand på styret. Bromsteknik 1. Anpassa hastighet och avstånd till andra fordon, så att du kan bromsa till stillastående på ett säkert sätt, även under varierande förhållanden. 2. Kom ihåg att frambromsen åstadkommer större delen av bromsverkan. Att tvärbromsa enbart med hjälp av frambromsen kan få bakhjulen att lyfta, varvid du riskerar att mista kontrollen över sparkcykeln, och kan då ramla omkull. 3. En lastad sparkcykel tar längre tid att bromsa! Om du packar fullt med varor på sparkcykeln, kom ihåg att börja inbromsningen tidigare än normalt samt att dosera bromsverkan försiktigt, så att du hela tiden har kontroll över sparkcykeln med last. Tänk också på att såväl styrförmåga som balansering försvåras med last på sparkcykeln. Tag reda på din sparkcykels maxlast och överlasta aldrig din sparkcykel! 4. Om något av följande sker, sluta omedelbart använda sparkcykeln och vänd dig till fackman för kontroll och reparation. Om onormalt ljud uppträder när bromsarna används Om bromseffekten är onormalt kraftig Om bromseffekten är onormalt svag Är du osäker på något? Kontakta en fackman om du är osäker på någon av ovanstående kontrollpunkter eller om du är tveksam på funktionen av någon detalj. 10 Monark Sparkcyklar
Underhåll Allmänna skötselråd Håll alltid din sparkcykel ren. Använd miljövänlig avfettning för att ta bort oljeblandad smuts. Undvik att spola av sparkcykeln med vatten då detta kan tränga in i nav och andra lagringar. Högtryckstvätt får inte användas! Använd en trasa och ett rostskyddsmedel. Detta både löser upp smuts och rostskyddar. Det är viktigt att använda ett rostskyddsmedel för att skydda kromade och förzinkade delar, även lacken mår bra av samma skydd. Det underlättar också ditt arbete vid nästa rengöring. Det är också viktigt att reglagekablar och andra rörliga detaljer alltid är välsmorda. Kontrollera också att alla skruvar och muttrar är ordentligt åtdragna. Det är lämpligt att rengöra, ytbehandla och smörja sparkcykeln en gång om året. Styrlager Glapp i styrlagret måste åtgärdas omedelbart. Justerar man inte detta omgående kan det uppstå onormal förslitning på de ingående detaljerna. Orsakerna till att glapp uppstår kan vara många men beror oftast på förslitning eller att någonting har gått sönder. Reparation och justering av styrlagret bör skötas av fackman. Be även din fackman att kontrollera och smörja upp detta om du lämnar in din sparkcykel för service. V-broms Se till att båda bromsbeläggen är i läge mot fälgen, såsom visas i fig: Justering V-broms. Om du behöver grovjustera beläggens läge, görs detta genom att lossa fästskruven(1). Avståndet mellan fälg och bromsbelägg bör vara ca 1 mm. Avståndet kan finjusteras med bromshandtagets justerskruv(2) som sedan låses med låsmuttern(3). Om det är problem att ställa in avståndet, får man först göra en grovinställning av vajern. Detta görs genom att man lossar vajerskruven(4) och sträcker vajern. Om bromsbeläggen ger ifrån sig oljud, bör dessa justeras av fackman. Tänk på att byta bromsbelägg vid behov samt att smörja alla rörliga delar regelbundet. En del av modellerna i programmet är utrustade med rostfria vajrar och ytterhölje med plastinsida. Dessa behöver inte smörjas. De sparkcyklar som har en annan typ av vajer måste smörjas med jämna mellanrum. Lossa vajern och droppa försiktigt i lite olja längs vajern ner i ytterhöljet. Är du osäker, kontakta en fackman! Fig: Justering V-broms Monark Sparkcyklar 11
Sprängskiss modell 634 3 21 1 2 4 7 22 5 20 6 8 16 19 15 13 18 17 11 10 9 23 24 13 12 25 28 27 26 14 Pos. Art. nr. Beskrivning Pos. Art. nr. Beskrivning 1 8145-425 Bromshandtag 18 14353 Skruv M8x20 2 32101 Bromsvajer 19 5844 Kupollåsmutter M8 3 1025-7 Handtag (styckvis) 20 6961-17 Plastflak 4 1454-7 Ringklocka 21 6960-9 Lastsarg 5 33021 Plastbussning 22 12140 Styrstång 6 23010 Gummiplatta 23 6934-25 Bromsarm 7 35140-4 Axelset, bakhjul 24 5844 Kupollåsmutter M8 8 35139 Bakhjul 200/50-100 för 12 mm axel 25 14358 Skruv M8x40 9 33066 Styrrörsklamma 26 32165 Skruvnippel 10 6934-33 Styrrör för undre styrstag 27 6934-20 Fjäder 11 14326 Skruv M6x25 28 32160 Justerskruv 12 35140-1 Fäste för framhjul, vänster 13 35140 Framhjul 200/50-100 för 8 mm axel Tillbehör 14 35140-3 Axelset, framhjul 6960-10 Extra lastflak 15 35140-2 Fäste för framhjul, höger 6934-40 Skrivpulpet 16 6934-37 Parallellstag, komplett med vinkelled 3112-3-64 Pakethållare 17 6934-36 Styrstag, komplett 3112-6 Fäste för pakethållare 12 Monark Sparkcyklar
Sprängskiss modell 662 2 3 4 1 5 7 6 25 8 11 12 11 13 23 9 10 10 24 18 19 20 14 15 21 22 16 15 17 Pos. Art. nr. Beskrivning Pos. Art. nr. Beskrivning 1 8147-437 Bromshandtag 14 6960-32 Kupollåsmutter M10 2 1047 Handtag (styckvis) 15 5866 Bricka M10 3 6010-7450 Styre 16 6966-25 Framhjul 12½ x 2¼, t660 4 6053-708 Styrstam 17 5285 Bult M10x160 mm 5 1454-7 Ringklocka 18 6970-45 Framskärm, svart 6 27701 Styrlagersats 19 8145-90 V-broms 7 6966-5-3 Styrhuvud, 20 8145-615 Bromskloss 55 mm för V-broms 8 6966-40 Bromsvajer 21 6966-3-3 Framgaffel 9 6966-4-3 Ram 22 6966-38 Skärmstag 10 6966-35 Halkskydd, svart 23 6966-27 Ändavslutning 11 5867 Bricka M12 24 6167 Styrhållarfjäder 12 6966-26 Bakhjul 200 mm Tillbehör 13 5284 Kupollåsmutter M12 25 6966-52 Plastlåda med skruvar Monark Sparkcyklar 13
Sprängskiss modell 672 1 2 3 4 5 6 8 23 7 9 22 10 19 20 21 18 12 11 13 16 15 14 17 24 Pos. Art. nr. Beskrivning Pos. Art. nr. Beskrivning 1 8147-437 Bromshandtag 13 6970-45 Skärm, svart 2 1047 Handtag 14 6966-38 Skärmstag 3 6010-7450 Styre 15 6960-32 Kupollåsmutter M10 4 6053-708 Styrstam 16 5866 Bricka M10 5 1454-7 Ringklocka 17 6966-25 Framhjul 12½ x 2¼, t660 6 1679174 Styrlagersats 18 5285 Bult M10x160 mm 7 6970-8-55 Framram, silver 19 8145-90 V-broms 6970-8-58 Framram, röd 20 8145-615 Bromskloss 55 mm för V-broms 8 6970-7 Halkskydd, svart 21 6167 Styrhållarfjäder 9 6966-28 Bakhjul Supo-L 150 OK 12 22 2404-5 Bromsvajer 10 6970-6 Skruv M12x60 23 6970-3-55 Framgaffel, silver 11 6970-9-55 Bakram, silver 6970-3-58 Framgaffel, röd 6970-9-58 Bakram, röd 12 71588 Skruv MK6S M8x50 FZB Tillbehör 7600-1112 Kupollåsmutter M8 24 3270 Svart korg 14 Monark Sparkcyklar
Egna anteckningar Monark Sparkcyklar 15
Version 1703 Art. Nr.: 7950-355 KROONS VÄG 1, SE-780 50 VANSBRO, SWEDEN MONARKEXERCISE.SE TEL: +46(0)281 59 49 40 FAX: +46(0)281 719 81