Styrelsen får härmed avge förbundets verksamhetsberättelse för år 2008.



Relevanta dokument
VERKSAMHETSPLAN 2008 NTF KALMAR LÄN

Protokoll nr 5 Styrelsemöte NTF Kalmar län

BAKGRUND ORGANISATION. Styrelsen får härmed avge förbundets verksamhetsberättelse för år 2007.

VERKSAMHETSPLAN 2010 NTF BLEKINGE

VERKSAMHETSPLAN 2015

NTF Skånes Verksamhetsplan 2006

Verksamhetsberättelse NTF Jämtlands Län 2011

Verksamhetsberättelse NTF Blekinge

VERKSAMHETSPLAN NYKÖPING Fax: Hemsida:

Verksamhetsinriktning för perioden

Användning bilbälte 2016 NTF RAPPORT 2016:4

NTF Sydost ska arbeta för att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.

Verksamhetsberättelse NTF Jämtlands län 2006

Sölvesborg. Ronneby. Karlskrona. Karlshamn n. Olofström

Stadgar. Stadgar för NTF Normalstadgar för NTF förbunden. (Fastställda av NTF:s kongress )

Redovisning från 2016 års Insatsveckor NTF RAPPORT 2017:2

Verksamhetsplan 2011 NTF Jämtlands län Redigerad

STADGAR FÖR NTF Sörmland-Örebro län-östergötland. Av årsmötet antagna stadgar den 22 mars 2016

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Stadgar för NTF Gävleborg

Användning av bilbälte 2017

Verksamhetsberättelse NTF Sydost

Trafiksäkerhetsprogram

Ett tryggare Tidaholm Handlingsplan för kommunens skade- och olycksfallsförebyggande arbete

Användning av cykel- och mopedhjälm 2016 NTF RAPPORT 2016:3

Verksamhetsberättelse 2013

Trafiksäkerhet i bussbranschen

11 punkter för ökad trafiksäkerhet

1. INLEDNING 2. ORGANISATION NTF KRONOBERG

Innehållsförteckning. Sid. Övergripande mål 1. Organisation 2. Finansiering, olycksstatistik, utskott och råd 3. Mål Personal 7.

NTF:s verksamhetsinriktning (Fastställd av NTF:s kongress )

VERKSAMHETSBERÄTTELSE NTF GÄVLEBORG /7

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2012

Hur gör man? Handledning för dig som skall arbeta med Nationell och regional samling. NATIONALFÖRENINGEN FÖR TRAFIKSÄKERHETENS FRÄMJANDE

Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län

Stadgar NTF Gävleborg

Verksamhetsberättelse för Länsbygderådet i Blekinge 2016

Verksamhetsberättelse NTFs centrala yrkesförarråd-

Användning av bilbälte 2018

Sydsvensk regionbildning ideell förening

NTF Västerbotten skall bedriva konsumentupplysning med hög kompetens och tillgänglighet, men också aktivt påverka produkt- och systemutformare.

NTF:s Verksamhetsinriktning Förslag till Kongressen 2017

Nollvisionen 10 år över 600 sparade liv Nils Petter Gregersen

Användning av cykel- och mopedhjälm 2018

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

SMC Kronoberg. Verksamhetsberättelse

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

På G i NTF Sörmland rapport till styrelsen maj 2011

Användning av cykel- och mopedhjälm 2017

M U L L S J Ö K O M M U N Folkhälsorådet Brottsförebyggande rådet

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9. Våren Innehållsförteckning

Verksamhetsberättelse för Scenkonst Kalmar Riksteaterförening

ARBETSORDNING FÖR LRF UNGDOMEN

På G i NTF Sörmland rapport till styrelsen februari 2011

Sveriges Ingenjörer Distrikt Väst Verksamhetsberättelse 2014

Sveriges Naturistförbund, SNF VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2011/2012

Trafiksäkerhetsprogram En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet

Styrelsen för Sveriges Ingenjörer distrikt Norrbotten, får härmed avge följande redogörelse för verksamhetsåret 2010.

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

Verksamhetsberättelse för 2006 och planer för 2007

1. Inledning Organisationen NTF:s utgångspunkter... 3 NTF:s verksamhetsidé... 3 Nollvisionen Inriktning för NTF Uppsala län

1. INLEDNING 2. ORGANISATION NTF KRONOBERG

Minnesanteckningar från GNS Vägs möte nr 147

Lastbilsförares bältesanvändning

Verksamhetsberättelse för Tyresö Förenings Råd för året 2009

Verksamhetsberättelse 2011

motorc för åren , version 1.0

Årsmöteshandlingar. årsmöte Feministiskt initiativ Linköping

VERKSAMHETSPLAN NTF GÄVLEBORG 2015

Seminarium om Boken kommer Växjö 14 november 2008

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte

Skyddsutrustning i taxi

INBJUDAN TILL ORDINARIE ÅRSMÖTE FÖR VILLAÄGARNA I HELSINGBORG. Onsdagen den 23 mars 2011 kl CAMPUS, Universitetsplatsen 2, Helsingborg

LÄNSSTYRELSEN KALMAR LÄN INFORMERAR

Anteckningar förda vid möte med rådet för funktionshinderfrågor

Pilotregion Kalmar län Unga som resurs för Hållbar regional tillväxt i Kalmar län

Samverkan för säker cykling

LÄNSSTYRELSEN KALMAR LÄN INFORMERAR

Svenska utvärderingsföreningen Verksamhetsberättelse för 2013

Verksamhetsberättelse 2018

Fem styrelsemöten har hållits och ett ordinarie årsmöte. Alla styrelsemöten har varit öppna för medlemmar.

Trafiksäkerhetsprogram för Stockholms stad , Del 1 Analys av befintlig trafiksäkerhetssituation

NTF Stockholms län 5 NTF Stockholms läns verksamhet Nätverk och medlemsorganisationer 9 2. Konsumentupplysning Opinionsbildning 15

Verksamhetsberättelse 2013

VÄLKOMMEN TILL ÅRSMÖTE 31 MARS 2015 KL 1800 LINKÖPINGS STADSHUS

Kommunikationsplan för projekt Medborgardialog 2012 i Gislaveds kommun

Samordningsförbundet Umeå Beslutande Christer Lindvall Umeå kommun, ordförande. Övriga deltagare Mikael Holmlund Samordnare

STADGAR FORUM SYD. Antagna av Forum Syds årsmöte och bekräftat av Medlemsmötet efter revidering av stadgar

DAGORDNING VID FAMYs ÅRSMÖTE MÅNDAG DEN 4 Mars 2013, kl

AVTAL OM GEMENSAM NÄMND FÖR HJÄLPMEDELSVERKSAMHET

Stadgar för SULF-föreningen vid Linköpings universitet

Neuroförbundet Västervik

Sammanträdesdatum 1 (4)

Hastighetsmätningar Ljungskogen 2015

Får personer med psykiska funktionshinder ett bra stöd? LÄNSSTYRELSEN KALMAR LÄN INFORMERAR

TOMELILLA KOMMUN Kommunstyrelsens arbetsutskott

Förbundsordning för Regionförbundet i Kalmar län

Verksamhetsberättelse 2013 Visit Värmdö Ideell Förening

SVERIGES PENSIONÄRSFÖRBUND

Transkript:

Styrelsen får härmed avge förbundets verksamhetsberättelse för år 2008. BAKGRUND Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande är en folkrörelseförankrad organisation som arbetar för rätten till en trygg och säker trafik. Genom medlemsorganisationerna sprider NTF information och utbildning till en stor del av Sveriges befolkning. Den breda förankringen hos allmänheten genom de olika organisationerna ger NTF en möjlighet att utöva påtryckning på beslutsfattare inom näringslivet och den offentliga sektorn och skapa opinion för en ökad säkerhet i trafiken. NTF Kalmar län tackar myndigheter, organisationer, företag och enskilda personer, som stöttat oss i vårt trafiksäkerhetsarbete. Ett varmt tack riktas också till alla frivilliga medarbetare i organisationer och företag, som engagerat spridit trafiksäkerhetsbudskapet. Ett särskilt tack riktar vi till Landstinget i Kalmar län, Vägverket Region Sydöst, Polisen i Kalmar län, samtliga kommuner i länet, media samt till NTF:s centrala kansli, som gjort det möjligt att bedriva verksamheten. NTF:s verksamhetsidé: NTF:s mål är en säker vägtrafik där ingen dödas eller skadas allvarligt. NTF ska öka människors, myndigheters, företags och organisationers förmåga och vilja att ställa krav på och själva bidra till varaktiga förbättringar av trafiksäkerheten. NTF ska medverka till att ge insikt om trafiksäkerhetens betydelse för folkhälsan. ORGANISATION NTF Kalmar läns verksamhet leds av en styrelse som väljs vid årsmötet. Det praktiska trafiksäkerhetsarbetet samordnas av anställd personal vid kansliet i Kalmar. Kansliet har under år 2008 haft tre anställda, en verksamhetsledare (heltid), en projektledare (heltid) och en kanslist (halvtid). Under verksamhetsledarens föräldraledighet från och med våren har tjänsten som tf verksamhetsledare även innefattat projektledning. Styrelsen Styrelsen för NTF Kalmar län har sedan årsmötet 2008 haft följande utseende: Anders Henriksson Förbundsordförande Landstinget Inger Henriksson Vice förbundsordförande Landstinget Lars-Eric Andersson Styrelseordförande

Lars Gustavsson Bernth Pettersson Arne Säll Gunnar Mårtensson Hans Larsson Larz Glemfors Bengt Andersson Inger Henriksson Madeleine Rosenqvist Vice styrelseordförande Landstinget Landstinget Bo Eddie Rossbol Suppleant Landstinget Jan Andersson Suppleant Landstinget Styrelsen har sammanträtt vid sex tillfällen under 2008. Styrelseordförande Lars-Eric Andersson, vice styrelseordförande Lars Gustavsson samt ledamoten Bernth Pettersson har utgjort arbetsutskott (AU) tillsammans med verksamhetsledaren. AU har haft fyra möten under 2008. Revisorer Ingmar Hedin auktoriserad revisor KPMG Karl-Ingvar Elgqvist förtroendevald revisor Per Hansson förtroendevald revisor Valberedning Lars Sävberger Leif Larsson Kamilla Agborg (sammankallande) Kansli NTF Kalmar län har under 2008 haft följande personal anställd: Camilla Quist Verksamhetsledare Peter Gustafsson Projektledare, tf verksamhetsledare Christina Gustavsson Kanslist 50% Årsmöte 2008 NTF Kalmar läns årsmöte genomfördes den 18 mars på kommunhuset i Mönsterås. Ett tjugotal medlemsorganisationer fanns representerade. Årsmötesdeltagarna hälsades välkomna till Mönsterås kommun av kommunalrådet Roland Åkesson som inledde mötet med att tala om trafiksäkerhetsarbetet och utvecklingen i Mönsterås kommun. Vid årsmötet deltog NTF:s nytillträdde VD Jan Sandberg. Han gav sin syn på framtiden med de nya ekonomiska förutsättningarna som regeringen har slagit fast. Jan Sandberg kommer närmast från en tjänst som vice VD på Stockholms Handelskammare. Han har också under flera år varit VD för Sveriges Åkeriföretag. Ordförande för årsmötet var NTF Kalmar läns förbundsordförande Anders Henriksson. Extra årsmöte 2008 NTF Kalmar höll den 16 maj för att fastställa ändringen i stadgarna som föreslogs på ordinarie årsmötet. Ändringar beslutades i paragraf 3, 4, 6, 7, 9 och 10.

VERKSAMHET Verksamheten under 2008 har bedrivits inom områdena basverksamhet, nationella NTF- projekt samt övriga projekt. Basverksamhet Medlemsorganisationerna (MO) NTF Kalmar län har under året stöttat medlemsorganisationerna med material, föreläsare till studiecirklar och annat. Vidare har MO deltagit i projekt och andra evenemang som beskrivs längre fram i verksamhetsberättelsen. Förbundet har också skickat ut ett medlemsblad två gånger under året. LOTS-grupper (Lokala trafiksäkerhetsgrupper) I länet har fem kommuner haft möten i sina lokala trafiksäkerhetsgrupper under året. De är Oskarshamn, Nybro, Emmaboda, Kalmar samt Vimmerby kommun. En tjänsteman från NTF har deltagit vid möten i Kalmar. De lokala trafiksäkerhetsgrupperna är en viktig del i det lokala trafiksäkerhetsarbetet och fungerar som ett forum för dialog mellan kommunen och organisationerna. Trafiksäkerhetsgruppen i Oskarshamn har för tjugonde året i rad genomfört rastplatsaktiviteten vid rastplats Em, E22. Regionsamarbetet mellan NTF-förbunden NTF Region Sydöst har under året haft två gemensamma personalkonferenser. På vårens konferens var Kalmar värd, och konferensen var förlagd till SYAB samt Eksgården på Öland. Den första dagen hade vi besök av Lars Gustavsson som höll en föreläsning om trafik och miljö samt Johan Ekblad från SYAB som berättade om deras verksamhet. Dag två fördes livliga diskussioner om förbundens framtid och eventuella samarbeten. Höstens konferens genomfördes i Östergötland i november. Det som då avhandlades under två dagar var NTF:s situation. Bland annat fick varje förbund gå igenom sin organisation vilket sedan jämfördes med de andra. Detta arbete fortsatte sedan hemma då styrelsen fick göra samma sak. Regionens verksamhetsledare och ordförande har även haft ett möte med VSÖ, som representerades av Anna Ward, Fredrik Orwén samt Sara Nilsson. Vid detta möte diskuterades samverkansformerna mellan VSÖ och NTF med fokus på framtiden. Äldreråd (ÄR) Stig Lilja Ordförande Eddy Johnsson PRO Vice ordförande Lars-Göran Högsell SPF Thomas Nilsson SKTF:P Erland Ström SPRF Arnold Ottosson RPG Gösta Andersson PRO, suppleant Kenneth Alvarsson SPF, suppleant Jan Bengtsson SKTF, suppleant Handläggare för Äldrerådsfrågor har varit Peter Gustafsson. Äldrerådet har under året genomfört tre protokollförda sammanträden, där ett tiotal representanter från olika pensionärsföreningar varit representerade. Den stora frågan som stötts och blötts under året är hur den ekonomiska delen av verksamheten ska påverka trafiksäkerhetsarbetet inom NTF. Vi hoppas på ett klargörande under år 2009.

Nytt OH-material till trafiksäkerhetsombuden har distribuerats ut till pensionärsföreningarna. En förenklad handledning som behandlar reflexer, cykelhjälmar, halkskydd och uppträdande vid övergångsställe. Med anledning av önskemål från trafiksäkerhetsombud och föreningar kommer NTF:s kansli anordna utbildning under våren 2009. ÄR har varit delaktig i NTF:s tips- och infosida i KalmarPosten. Detta kommer att utvecklas mera under kommande verksamhetsår. Vid kommande styrelsemöten har beslutats att någon från YFR deltar, visavi ÄR representant vid YFR möten. För övrigt har ledamöterna varit aktiva föreläsare om trafiksäkerhet i sina respektive lokala pensionärsföreningar. Yrkesförarråd (YFR) Larz Glemfors Kenneth Lundgren Bengt Andersson Mats Pettersson Per-Olof Rooth Tomas Kristoffersson Lars-Eric Andersson Hans Larsson Ralf Kock Lars Svensson Ragnar Jönsson ordförande Kommunal, suppleant Transport Kommunal Transport Livs NTF Polisen S:a Kalmar läns Trafikskoleförening SYAB Assistancekåren Handläggare på kansliet för YFR är Peter Gustafsson. Rådet har under året bestått av tretton medlemmar vilka representerar NTF, Polisen, Trafikskolorna, Vägverket, Gymnasieutbildning med inriktning på yrkesförare, fackförbunden Transport och Kommunal samt några personer utan organisationstillhörighet men med ett starkt trafiksäkerhetsintresse. Ny ledamot i rådet under året är Vägverkets representant vilken i sin dagliga gärning förrättar körkortsprov även för tyngre behörigheter. Rådet har haft fyra protokollförda möten. Vi har här tagit upp ämnen kopplade till den tunga trafikens problem såsom framkomlighet, tidtabellssättning, synpunkter på busshållplatsers/vägkorsningars utformning/placering, skolskjutstransporter m.m. Vi har även diskuterat det stora trafiksäkerhetsproblem som en del av den tunga trafiken medför såsom olagligt höga hastigheter samt, många gånger, det allt för korta avståndet till framförvarande fordon. Alkohol i trafiken förekommer, som på alla håll i samhället, även i denna yrkesgrupp. Bilbältesanvändningen är, trots lagkrav, allt för låg. Varje år omkommer 8-10 lastbilschaufförer i trafikolyckor. De flesta dödas av sin egen lastbil då de inte använt bilbältet. Tunga fordon är inblandade i en betydligt större del av de allvarliga trafikolyckorna än vad som motsvarar deras andel av trafikarbetet. Även om, och detta är viktigt att påpeka, de inte är vållande i högre utsträckning orsakar ändå de tunga fordonen ett mycket högt krockvåld, något som leder till ökade skadekonsekvenser. För att medverka till en förbättring av ovanstående arrangerar rådet aktivteter där vi når yrkesförare med information. En sådan är den trafiksäkerhetsaktivitet som rådet genomfört tillsammans med polisen vid trafikkontrollplats Dämme i Kalmar där yrkestrafiken stoppas av polisen som genomför kontroll av körkort och nykterhet medan rådets ledamöter får en dialog med förarna och lyssnar till deras eventuella problem samt låter de som vill prova förbundets välthytt.

Vidare har rådet deltagit med trafiksäkerhetspropaganda och välthytt vid öppet hus hos Be Ge:s i Oskarshamn samt arrangemang vid rastplats Emån, Giraffen i Kalmar samt i Bötterum. Rådet har under året varit delaktigt i flera tillståndsmätningar, beställda hastighets- och bilbältesmätningar, för att få en bild av hur trafikanterna efterlever reglerna. Rådets ordförande deltog i april i en ordförandekonferens till Åland arrangerad av Centrala Yrkesförarrådet i NTFs regi. Nationella NTF projekt NTF Konsument Trafikmiljö Ökad bältesanvändning Yrkesförarprojekt Säkerhet vid övergångsställen för äldre fotgängare NTF Konsument Projektledare: Peter Gustafsson Granska länets beställningscentraler. NTF Kalmar län har under våren utfört en enkätundersökning av länets beställningscentraler. Till detta användes en högskolestudent. Se till att lokaltidningarna får tillgång till NTF Konsuments pluggannonser. NTF Kalmar län har under året skickat ut pluggannonser till Barometern, Östran, Ölandsbladet, Kalmarposten, Vimmerby tidning, Västerviks tidningen, Nybro tidning och Kalmar läns tidning. NTF Kalmar län har också under hösten startat en NTF-spalt i Kalmarposten. Där kommer vi att belysa trafiksäkerheten ur olika perspektiv. Öka antalet besök på www.ntf.se/kalmar. NTF Kalmar län har under året fortsatt att arbeta med hemsidans utveckling. Försök har gjorts med inloggningssidor för styrelse och råd. Där har vi lagt upp det material som är viktigt inför möten och olika arrangemang. En utökning av det här arbetet kommer att ske under 2009. Förbunden - möten mellan människor NTF Kalmar län har under 2008 samarbetat med Liljas bil kring information om trafiksäkerhet och trafiknykterhet. NTF Kalmar län har också anordnat en trafiksäkerhetshelg i samarbete med Rydbergs motor i Kalmar. Där informerades om hastighet, nykterhet, bälte, hjälm, barnstolar mm. NTF Kalmar län har så få företag att göra stickprov på att vi under 2008 vill skaffa fler företag till marknadsöversikterna. Vi har arbetat med att skaffa företag som säljer mopeder och tillbehör. Detta arbetet har sysselsatt vår kanslist till stor del under hösten. Tyvärr har det inte gått speciellt bra då företagen är kritiska till utformningen av det kontrakt som NTF tillhandahåller. Ökad bältesanvändning Projektledare: Camilla Quist/Peter Gustafsson

NTF Kalmar län har under hösten genomfört bältesmätningar i länets alla tolv kommuner. Mätningarna genomförs av MO från FAK samt en pensionerad polis. Mätplatserna är samma som vid tidigare mätningar. NTF Kalmar har ett mycket gott samarbete med polismyndigheten. Inför höstens mätningar informerades polisen om årets mätningar. NTF Kalmar län har ansvarat för sammanställningen av MO:s mätningar. Resultat har även publicerats på NTF Kalmar läns hemsida. Lokalt pressmeddelande med utgångspunkt i NTF C:s förlaga har skickats till lokal media, vilket resulterade i fyra artiklar. Årets mätresultatet har via press och pressmeddelande delgetts polis och vägverk, kommunledning samt förbundets ts-kontakt i respektive kommun. NTF Kalmar läns välthytt har använts som marknadsförare av nyttan med bälte vid ett flertal tillfällen under året. Hytten har vid ett par tillfällen varit uthyrd till Östergötland för att delta i olika aktiviteter. I juni hyrde LF hytten till ett evenemang i Ljusdal. Förbundet har genomfört en instruktörsutbildning på hytten, och sex nya instruktörer finns nu att tillgå. NTF har deltagit med krocksläde och voltbil på en trafiksäkerhetshelg som arrangerades i samarbete med Rydbergs Motor i Kalmar. Där deltog också Röda Korset, Älgskadefonden, däckbranschen och räddningstjänsten. I samband med Kristi Himmelfärdshelgen genomfördes en rastplatsaktivitet på rastplats Em utanför Oskarshamn. Polisen vinkade in passerande bilar och genomförde en alkoholkontroll. På rastplatsen fanns ett antal frivilligorganisationer på plats och informerade om olika trafiksäkerhetsåtgärder. Aktiviteten genomfördes av NTF tillsammans med LOTS-gruppen i Oskarshamn. Hastighet Projektledare: Camilla Quist/Peter Gustafsson Syfte * Att påverka systemutformare att besluta om hastighetsgränser som är anpassade till nollvisionsstandard dvs att ingen ska dödas eller skadas allvarligt även om hon eller han begår ett misstag. * Att skapa efterfrågan för hastighetsgränser och trafikmiljöer som är anpassade till nollvisionsstandard Proj 2008 Telefonmöten, rapport till media kvartalsvis samt uppföljning av olyckor 2007. Fortsatt karta på hemsidan. Tre presssläpp avklarat med visst mediagenomslag. Stöd till opinionsgrupper- Nya displayen har varit ute i Mönsterås, Torsås, Hagapark, Färjestaden samt Drag. Trafiksäkerhetsgruppen i Kalmar har haft tre möten. Insatsveckorna v 8 Bälte, debattartikel, tidnart, radio Gemensamt pressmedd från VV, utdelning av foldrar via äldrerådet V 17 Hastighet, debattartikel, tidningsartiklar, gemensamt pressmeddelande från VV. Aktivitet på Giraffen. Hastighetsutbildning för PG och CQ i Sthlm 080311-0312

Informationsaktiviteter genomförda på Bötterums hembygdsgård, Veteranbilsmässa samt en trafiksäkerhetshelg på Rydbergs Motor. Information till NTF Kalmar läns styrelse, äldreråd och yrkesförarråd är genomförda. Information har också spridits via hemsidan. E22 är testkörd mellan Västervik och Bergkvara både före och efter omläggningen av hastighet. Något lägre bensinförbrukning och en tidsvinst på nästan fem minuter blev resultatet efter omläggningen Yrkestrafikprojektet: Projektledare: Peter Gustafsson Under våren har kontakt tagits med nio stycken företag i länet. Företagen var Hammarstedts VVS, Swebus, Hemglass, Nybroortens Förenade Taxi, Kalmar VVS, Oskarshamns Taxi, AB Torsås Taxi, Liljas Kalmar, Ostkustens Taxi Mönsterås HB och Degerhamns Buss och Taxi AB. Av dessa var det fyra företag som det skapades en djupare dialog med. De fyra företagen var Kalmar VVS, Hammarstedts VVS, Hemglass och Mönsterås Buss och Taxi. Efter ett antal samtal med Kalmar VVS tyckte inte företaget att det fanns tid eller intresse för att gå vidare med mätningar och övriga informationsinsatser. Hemglass är positivt till både trafiksäkerhetspolicy och mätningar av företagets transporter. Trafiksäkerhetspolicyn kommer inte att bli klar inom 2008 men samarbetet kommer att fortsätta 2009 då NTF Kalmar län också kommer att göra mätningar på företagets transporter. Mönsterås Buss och Taxi har avgivit en trafiksäkerhetspolicy. Företaget har också fått information om trafiksäkerhet, policyskrivning och alkolås. Hammarstedts VVS har fått information till företagsledningen där det beslutades att NTF skulle göra mätningar samt informera personalen om resultaten samt om trafiksäkerhet. Mätningarna var svåra att genomföra och gav ett litet resultat i antal observationer. Vi beslutade då att göra om mätningarna våren 2009 med bättre förutsättningar Under 2007 arbetade NTF Kalmar län med Liljas Bil i Kalmar. Detta gav dock inte resultat i någon avsiktsförklaring under 2007. Företaget har dock arbetat vidare med projektet och med hjälp av NTF tagit fram en policy i år. Yrkesförarrådet deltog i Yrkestrafikdagen. Aktiviteten arrangerades i samarbete med polisen och Transport. Tyvärr sprack delar av dagen då det inträffade ett rån i Lessebo varpå flertalet av de närvarande polispatrullerna fick bege sig dit för att förstärka jakten på rånarna. Projektet upphandlade av Vägverket Region Sydöst. Aktörsmätningar Projektledare: Peter Gustafsson och Jan Svensson Mätningar av hastighet och bältesanvändning hos sex företag i Kalmar län. Dessa företag har lämnat avsiktsförklaringar inom trafiksäkerhet i Regional samling eller TQ-projekt. Mätningar har genomförts vid två tillfällen, vår och höst. NTF Kalmar län har genomfört mätningar på sex företag inom taxibranschen och transportnäringen. Ett är TQ företag och resten är RS-företag. De sex företagen är Smålands Logistik, Nybro Transport, EB Logistik, Västerviks Taxi, Kalmar Taxi samt Flexbuss. Mätgrupperna som utfört mätningarna har bestått av handplockade personer ur nätverket, som alla tidigare arbetat med hastighetsmätningar. Totalt har tio personer arbetat med mätningarna. Alla mätningar har genomförts av två personer, en som mäter hastighet och en som för anteckningar och kontrollerar bältet. Alla hastighetsmätningar har genomförts med NTF Kalmar läns eget laserinstrument och ett laserinstrument som lånats av polisen i Västervik.

Regional samling i kommunerna Projektledare: Peter Gustafsson Under 2006 inledde Vägverket Kalmar (VV) i samarbete med Mobilitetskontoret (MK) ett arbete med att få länets kommuner att ta fram avsiktsförklaringar. Då detta var sista året för projektet jobbade NTF för att följa arbetet med de tre kommuner där arbetet påbörjats. Borgholms kommun: Ett förslag togs fram under våren efter ett antal kontakter och skickades ut på remissrunda i kommunen. Avsiktsförklaringen behandlades i de olika partierna och nämnderna med vissa marginella förslag till ändringar. Kommunstyrelsen beslutade i maj att föreslå kommunfullmäktige att anta avsiktsförklaringen vid sitt möte i september. På mötet i september beslutades att anta avsiktsförklaringen med några justeringar. Högsby kommun: Högsby har under hösten utsett en person att vara ansvarig för projektet. Han har dock haft svårt att driva det framåt i den fart som var tänkt. Efter ett möte i november med NTF informerades om det svåra läget. Ekonomiska neddragningar och bristen på personal har gjort att projektet mer eller mindre har avstannat. Vi beslutade då att skjuta på nästa möte till dess att de ekonomiska ramarna för kommunerna under 2009 är klara. Nästa möte är planerat till februari 2009. Både Högsby kommun och NTF kände att det var angeläget att inte släppa taget om det hela även om RS-projektet slutar i och med 2008. Torsås kommun: Torsås kommun tog upp frågan under våren i KSAU. En ansvarig person utsågs för projektet Ulrika Widell, säkerhetssamordnare. Under hösten har hon tillsammans med kommunchefen tagit fram en plan över hur arbetet ska gå vidare. Tyvärr har hon senare i höst slutat som som ansvarig för projektet varför kommunchefen nu är ansvarig för det fortsatta arbetet. Don t Drin and Drive (DDD) Trafiknykterhet för högstadiet Projektledare: Peter Gustafsson Under våren togs kontakt med Emmaboda kommun, samt med Friskolan i Färjestaden och med Parkskolan i Mönsterås. Emmaboda: Efter ett första samtal på telefon med rektor Henrik Hansson på Bjurbäcksskolan bokades ett möte för att ge en djupare information om projektets innehåll. Mötet hölls i augusti och ett informationstillfälle för lärare bestämdes. Detta hölls i oktober för 23 lärare där de fick fördjupad kunskap om trafiksäkerhet och DDD samt hur detta kunde implementeras i undervisningen. Mönsterås: Då det inte gick att slutföra det påbörjade arbetet på Parkskolan i Mönsterås under 2007 blev det istället en informationsinsats till lärarna i september i år. 18 lärare deltog i informationen som skedde enligt samma upplägg som övriga skolor. Friskolan Färjestaden: Då den planerade utbildningen 2007 fick ställas in så genomfördes den under hösten 2008 istället. I samband med en lägerskola informerades lärarna om utbildningsupplägget. På kvällen hölls ett föräldramöte där innehållet var upplagt med många olika diskussioner om ungdomarnas förhållande till trafiksäkerhet och alkohol samt hur föräldrarna ser på problemen. Fortsatt stöd till de kommuner där projektet drivits under 2006 och 2007.

Oskarshamn: I Oskarshamn har arbetet med att integrera DDD i undervisningen gått trögt. Mest beroende på att det saknats någon drivande person som har fungerat som bränslepåfyllare i de olika skolorna. Mörbylånga: Skansenskolan arrangerade i slutet av april en dag med Mopedmästarna där NTF deltog och stod för en del av informationen. På kvällen hölls en paneldebatt där föräldrar och elever fick möjlighet att ställa frågor. Borgholm/Mörbylånga: Höstadieskolorna i Borgholms kommun samt Friskolan i Färjestaden anordnade under våren en ungdomsmässa på Borgholms Slott. NTF var med där under en heldag med en utställning, film samt material om DDD. Mönsterås: På Krungårdsskolan i Blomstermåla är ansvaret utlagt på lärarna inom de olika ämnesområdena. Efter samtal med rektor Peter Sämsfors säger han att det fungerar ganska bra men att han har varit dålig på att följa upp det hela på ämneskonferenser. Han kommer dock att ta upp det på terminens sista möte i december för att se hur lärarna ser på det hela. Kalmar: Kalmar Gymnasieförbund hade ett möte i november där NTF kallades in. Skolorna planerar att genomföra en DDD-dag även under 2009 för eleverna. Det planeras också för att ge föräldrarna en chans till samma upplevelse som eleverna får. Detta kommer att gå av stapeln kvällen innan DDD-dagen. Medverkande på den dagen blir NTF, Länsförsäkringar, Ambulans, Räddningstjänst samt en föreläsare från Dalarna. AVSLUTNING Vi ser vårt arbete som en viktig del i förverkligandet av Nollvisionen. Vår ambition är att allt färre människor skall dödas eller skadas svårt i trafiken. Under 2007 var Nollvisionens mål att max 270 människor skulle omkomma i den svenska trafiken. Det målet uppfylldes inte på nationell nivå, de preliminära siffrorna pekar på en siffra runt 480 omkomna. I Kalmar län kan vi dock visa på ett mycket mer positivt resultat, Nollvisionsmålet för Kalmar län var max 12 dödade under 2007, och det målet uppfylldes eftersom endast tio personer omkom på länets vägar. Vi hoppas och tror att vi under året har bedrivit vårt trafiksäkerhetsarbete på ett sådant sätt att länsinnevånarna i oss har funnit en samarbetspartner att räkna med i olika trafiksäkerhetsfrågor. I slutet av 2007 fick NTF kännedom om näringsdepartementets planer på att avskaffa det organisationsstöd som finansierar basen i NTFs verksamhet. Trots att en massiv opinionsbildning under årets sista månad fattades den 19 december beslutet att NTFs organisationsstöd ska avvecklas under en treårsperiod, med början redan 2008. Detta beslut kommer direkt att få konsekvenser för NTFs verksamhet i Kalmar län, och inför 2008 kommer en av de största uppgifterna för förbundet vara att hitta en annan stabil finansieringsform, för att kunna fortsätta bedriva ett framgångsrikt trafiksäkerhetsarbete i Kalmar län. Avslutningsvis vill vi ännu en gång tacka alla våra medlemsorganisationer för det arbete ni lagt ner för säkrare trafik inom era kommuner och i er verksamhet och för det intresse, engagemang och stöd ni visat under 2007. Vi vill också ännu en gång tacka våra samarbetspartners, myndigheter, organisationer, verk, landsting och kommuner för det stöd ni gett oss i vårt gemensamma trafiksäkerhetsarbete. Kalmar i mars 2009 Styrelsen NTF Kalmar län