medemagruppen Generell Bruksanvisning för Draisin cyklar

Transkript

1 medemagruppen Generell Bruksanvisning för Draisin cyklar

2 Innehåll Innehållsförteckning Sida Överensstämmelse Försäkran om överensstämmelse 3 Utgivare Information om tillverkare 3 Till dig Kära kund, vi är glada... 4 Kontakt Om du har frågor om vår produkt... 4 Symboler Med följande symboler... 4 Modeller Översikt över våra modeller 5 Köp/leverans Uppackning och kontroll 6 Att tänka på först För att garantera säkerheten... 6 Grundläggande Säkerheten först 7 principer Att alltid tänka på För att garantera körsäkerheten... 9 Sitspositioner Sadelhöjd bak 12 Sadelhöjd fram (tandemcyklar) 12 Särskilda egenskaper för Relax och Relaxino Särskilda egenskaper för Ruki OK och Ruki OS Särskilda egenskaper för Draisin Plus Barncyklarna Cathrin, Jan, Linda, Steffen Justering av styre Saker som alltid ska uppmärksammas!!! 15 Justering av styre fram och bak 15 Justering av styre bak även trehjulingar 15 Justering av styre fram endast tandemcyklarna 15 Kapten Duo, Lotse Justering av styre på modellerna Relax, Relaxino 16 och Ruki Justering av styre på modell Ruki OK 17 Justering av styre och frånkoppling på Draisin Plus 17 Styrfunktion Twister 17 Fällmekanism modell Shopi 18 Bromssystem Hydrauliskt bromssystem allmänt 18 Hydrauliskt bromssystem Draisin Plus 19 Särskilda egenskaper Till- och frånkopplingsbar pedal Twister 19 Till- och frånkopplingsbar pedal fram, Kapten Duo, Lotse Styrning för nav 20 motor Rengöring Anvisningar 24 Underhåll Underhållsintervall 25 Underhållsanvisningar 25 Bilaga Underhållslista för din cykel Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 2 av 26 utgåva 1/2006

3 Överensstämme lse CE-märkning om överensstämmelse Som för alla produkter från draisin har de senaste tekniska kunskaperna också använts vid utveckling av denna produkt. Vid tillverkning av produkten har de mest tillförlitliga och moderna komponenterna använts. Författare Information om tillverkare Institutionens id-nr Draisin GmbH Utveckling, produktion, försäljning av cyklar för funktionshindrade och äldre personer. Behörighet för försäljning av handikappvänliga cyklar enligt försäkringskassor anslutna till VdAK (Verband der Angestellten Krankenkassen e.v.) samt regionkontoret för AOK Baden- Württemberg i Lahr Von-Drais-Str.35 D Achern Tel. +49 (0) Fax +49 (0) info@draisin.com Vi levererar endast med egendomsförbehåll och endast enligt våra allmänna affärsvillkor. Med förbehåll för ändringar/eventuella fel. Verkställande direktör: Civilingenjör Martin Bombik Civilekonom Werner Müller Registreringsmyndighet: Baden-Baden 5 HRB 753 BH Laga domstol: Achern Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 3 av 26 utgåva 1/2006

4 Till dig Kära kund, vi är glada att du har bestämt dig för att köpa en Draisin cykel. Med vår produkt vill vi ge dig lite mer frihet och underlätta vardagslivet. Vi, Draisin GmbH som har utvecklat och tillverkat denna cykel, har ansträngt oss för att skapa en perfekt produkt. Vidareutvecklingen och förbättringen av vår produkt stöder sig huvudsakligen på erfarenheter från våra många användare. Vi är mycket tacksamma för förbättringsförslag, kritik och uppslag som kan vara till hjälp för oss och andra kunder i detta avseende. Eftersom det finns olika inställningsmöjligheter och föreskrifter tar vi i denna bruksanvisning upp de grundläggande funktionerna och reglerna. Ta dig därför tid att läsa igenom denna bruksanvisning noggrant. Kontakt Om du har frågor om vår produkt kan du vända dig till din återförsäljare eller direkt till oss: Draisin GmbH Von-Drais-Straße 35 D Achern Tyskland Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) E-post: info@draisin.com Internet: Symboler Med följande symboler har situationer/villkor som är viktiga för driften och din säkerhet särskilt markerats. Varning Anvisning Symbolen betyder att det finns fara för livet om anvisningarna inte följs eller att svåra kroppsskador eller betydande materiella skador kan uppstå. Symbolen Varning betyder att det finns risk för personskador om anvisningarna inte följs eller att materiella skador kan uppstå. Symbolen Anvisning betyder att det rör sig om information som är särskilt viktig. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 4 av 26 utgåva 1/2006

5 Modeller Översikt över våra modeller Denna bruksanvisning gäller för följande modeller: q Terapitrehjuling Linda 16 tum q Terapitrehjuling Steffen 20 tum q Terapicykel med stödhjul Cathrin 16 tum q Terapicykel med stödhjul Jan 20 tum q Terapitrehjuling (cykel för äldre personer) Shopi 20 tum q Terapitrehjuling Trici 22 tum q Terapitrehjuling Mathias 20 tum q Terapitvåhjuling, tandem Lotse 22 tum q Terapitrehjuling, tandem Kapten Duo 22 tum q Terapitrehjuling Relax 22 tum q Terapitrehjuling Relaxino 20 tum q Terapitrehjuling Ruki OS 22 tum q Terapitrehjuling Ruki OK 22 tum q Specialcykel med skålformat säte Draisin Plus 22 tum q Terapitrehjuling dubbelsitsig Twister 22 tum q Elektrisk trehjuling Drai Elo 20 tum Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 5 av 26 utgåva 1/2006

6 Köp/leverans Anvisning Uppackning och kontroll Våra cyklar levereras färdigmonterade på en europall eller dubbelpall. I regel är endast hjulelementen bak och fram emballerade med papp. Ta bort pappen genast vid mottagandet i speditörens närvaro och kontrollera med en gång om det finns transportskador på cykeln. Är stänkskärmen intryckt? Finns det repor eller andra skador på cykeln? Är de hydrauliska bromsledningarna böjda? Är hjulen skeva i höjd- eller sidled? Om en skada kan fastställas, låt föraren bekräfta denna transportskada genom att skriva under sina handlingar. Meddela oss skadorna omgående så att vi kan skicka reservdelar eller underrätta försäkringsbolaget. Kontrollera sedan med hjälp av följesedeln att allt har levererats. Pedaler och diverse tillbehör finns, om de inte redan är monterade, packade för sig (vanligen i korgen). Pedaler är märkta på gängorna med bokstaven L för vänster och R för höger. Båda pedalerna dras alltid åt i färdriktningen, dvs. framåt. Att tänka på först För att garantera säkerheten för din nya cykel och för att inte utsätta andra trafikanter för risker måste följande grundläggande säkerhetsbestämmelser alltid följas: Läs alltid igenom bruksanvisningen innan du använder cykeln första gången. Utan undantag ska alla skruvförband dras åt efter alla inställningsarbeten. Alla säkerhetsrelevanta komponenter, särskilt bromsar, styrning, dubbelstyrning, växlar, kedjeskydd, fotstöd, barnstol osv. ska kontrolleras med avseende på funktion och att de är tekniskt samt säkerhetstekniskt felfria före varje cykeltur. Använd platser med lite trafik eller privata områden för att bekanta dig med cykeln och dess egenskaper innan du kör i gatutrafik. Det är i ditt och alla andra vägtrafikanters bästa intresse. Skyddsanordningar som eker- eller kedjeskydd, fotremmar, fotstöd osv. måste vara felfria och får aldrig tas bort. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 6 av 26 utgåva 1/2006

7 Kontrollera funktionen för alla signalelement. Om dessa inte är i ordning och det trafiksäkra tillståndet inte kan garanteras är det förbjudet att använda cykeln. Vänd dig i detta fall till en fackverkstad eller en av våra servicerådgivare. En trehjulingstandem, en trehjuling och en tvåhjulingstandem har andra kör- och styregenskaper än en vanlig cykel. Därför ska varje användare göra sig bekant med cykeln genom att köra långsamt på en plats med lite trafik (t.ex. en privat parkeringsplats). Det är viktigt att i långsam fart vänja sig vid den väsentligt större svängradien och cykelns andra köregenskaper. Tippstabiliteten för en trehjuling beror alltid på fördelning av last, hastighet och svängradie. Om styrningen av tandemcykeln utförs av personen som sitter bak och/eller om sikten är begränsad av personen som sitter fram ska man iaktta särskild noggrannhet och sänka farten. De viktigaste driftelementen som bromsar, styrning, växlar osv. får endast användas av personer utan funktionshinder. Redan vid skymning ska belysningen tändas. Vägtrafikförordningen samt våra säkerhetsföreskrifter måste följas. Det är förbjudet att använda terapicyklarna i gatutrafik med släckt belysning. Även om lagen inte föreskriver att hjälm ska användas rekommenderar vi att hjälm används för din säkerhets skull. Iögonfallande kläder, samt extra reflexdelar eller band på båda användarnas kläder ökar säkerheten mycket och rekommenderas därför starkt. Grundläggande principer Säkerheten först Att köra i gatutrafik kräver för skydd av alla trafikanters hälsa att allmänna grundläggande principer följs. Detta gäller särskilt för funktionshindrade, som kan förflytta sig med hjälp av den modernaste tekniken, för att uppnå bättre livskvalitet genom sin rörlighet. Just detta kräver att vissa principer följs, dessa tas upp här nedan. Våra cyklar är konstruerade för funktionshindrade och äldre personer! Användning av våra cyklar får endast ske på jämna ytor/gator/platser/vägar! Off-road användning är förbjuden! Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 7 av 26 utgåva 1/2006

8 Idrottslig användning är också förbjuden. Detta står inte i strid med användningssyftet! Användning för rekordförsök av alla slag är förbjuden! Vid färd ska båda händerna hållas på styret! Att köra utan händerna på styret är förbjudet! Att röka eller äta under färden påverkar styrförmågan betydligt och är därför förbjudet! Att ta tag i ekrarna under färd leder garanterat till svåra skador och är därför förbjudet! Demontering av säkerhetsanordningar som ekerskydd, kedjeskydd, fotstöd, fotremmar osv. är förbjudet! Utan skriftlig tillåtelse från tillverkaren är transport av spädbarn och små barn förbjuden! Transport av djur är förbjuden! Varning! Cyklar med motor kan påverka funktionen för pacemaker! Livsfara! Läs alltid noggrant de separata säkerhetsanvisningarna och bruksanvisningen från motortillverkaren. Bestämmelserna i vägtrafikförordningen ska alltid följas. Att köra påverkad av alkohol, droger eller mediciner som påverkar iakttagelseförmågan är förbjudet. För att undvika överansträngning ska solskydd användas. Vi rekommenderar att tillräckligt med dryck medföres vid längre färder och/eller vid varma temperaturer. Observera lufttrycket! Högre tryck än angivet medför risk för att däcken exploderar! Undvik plötsliga styrrörelser! Kör mycket sakta i kurvor! Starta inte förrän båda personerna sitter riktigt och säkert (tandem)! Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 8 av 26 utgåva 1/2006

9 Att titta i spegeln ersätter inte den egna, ständiga orienteringen i gatutrafiken. Var extra försiktig när du svänger! Att köra våra cyklar är endast tillåtet för personer (funktionshindrade eller inte funktionshindrade) som är medvetna om sitt ansvar i gatutrafiken. Alla andra personer får endast köra under uppsikt! Bogsering av våra cyklar är förbjuden! Bogsering av våra cyklar med främmande fordon är förbjuden! Att alltid tänka på För att garantera körsäkerheten, skyddet för andra trafikanters liv och hälsa och för att upprätthålla garantivillkoren ska följande punkter ovillkorligen följas: Alla skruvförband ska dras åt efter alla inställningsarbeten. Funktionen för alla säkerhetsrelevanta komponenter, särskilt bromsar, styrning, dubbelstyrning, växlar osv. ska kontrolleras före varje cykeltur. Vid funktionen dubbelstyrning ska de huvudpunkter som nämns under Justering av styre ovillkorligen följas. Om bromsledningen har gått av eller är skadad, om det läcker olja från bromssystemet, om bromshandtaget är insmort med olja eller om inget bromstryck byggs upp (handbromsen kan tryckas in till styrets handtag utan nämnvärt motstånd) ska turen omedelbart avbrytas och en fackverkstad ska kontaktas. Den till- och frånkopplingsbara pedalen fram får endast kopplas till eller från när pedalerna står stilla. Däcktrycket uppgår till 4,0 bar. Olika däcktryck särskilt i bakhjulen påverkar betydligt trehjulingens förmåga att köra rakt fram och utgör en säkerhetsrisk. Belysningen ska tändas redan vid skymning. Sitsläge, fästpunkter och rörelsefrihet ska kontrolleras regelbundet, särskilt vid förändrad sjukdomsbild, av fackman och korrigeras om det behövs. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 9 av 26 utgåva 1/2006

10 Observera att på hjul med fast nav (även på frihjul) rör sig pedalerna alltid med framåt eller bakåt. Ett sådant hjul får inte tvingas till rörelse med en skjutstång eftersom det finns risk för skador på benen. Tillåten högsta hastighet uppgår av säkerhetsskäl till maximalt 15 km/timme, på ojämna eller guppiga gator och i kurvor ska hastigheten sänkas, om det behövs ska man köra mycket sakta. För modellen Shopi (två hjul fram) är tipprisken i kurvor eller vid snabba styrrörelser väsentligt större än för vanliga trehjulingar, därför gäller här på raksträckor en högsta hastighet på 12 km/timme. I kurvor ska man alltid köra mycket sakta. Kontrollera att låsbultarna för det svängbara framhjulet är i rätt läge på denna modell. Låsskruven ska ställas i rätt position. Den främre eller bakre pakethållaren får belastas med maximalt 10 kg vardera. På modell Twister ska cykelns bredd observeras, särskilt vid körning på cykelvägar. Här består risken i att mötande cyklister skadas. Även på smala cykelvägar vars avgränsning mot vägen utgörs av kantstenar kan cykeln välta om hjulet plötsligt kör ned över kantstenen mot gatan. Var därför uppmärksam på hastigheten och cykelns och vägens bredd. Maximal last för modellerna Trici, Relax, Relaxino, max. 175 kg Kapten Duo, Lotse Twister max. 200 kg Draisin Plus fram i max. 95 kg skålformat säte Shopi max. 90 kg Cathrin, Jan, max. 60 kg Linda, Steffen, Mathias, max. 80 kg Ojämn viktfördelning mellan två personer utgör alltid en säkerhetsrisk. Tippstabiliteten för trehjulingar beror på svängradie, jämn belastning och hastighet. Vid körning i kurvor ska hastigheten minskas betydligt, om det behövs ska man köra med gånghastighet. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 10 av 26 utgåva 1/2006

11 På grund av längden på tvåhjulstandemcykeln är svängradien begränsad eller större än vad som är normalt för vanliga cyklar. Efter plötslig kollision med hinder som kantstenar, djupa hål samt vid fall och andra kollisioner ska bärande element som ramar, gaffel, sadelrör, axlar, bromsar, styre, påmonterade delar osv. alltid kontrolleras av fackman med avseende på skador. Efter de första 100 km ska hjulen kontrolleras av en fackverkstad med avseende på lösa ekrar och eventuellt efterspännas. Körförhållanden och tippsäkerhet kan förändras negativt vid körning på guppiga vägar, över djupa hål, kantstenar samt längs gator med sidolutning och påverka cykelns styrning. Denna effekt är vanligare på våra cyklar med skulderstyrning. Tandemmodellerna Kapten Duo och Lotse, Draisin Plus och tvåhjulingen Twister ska i vanligen användas av två personer. Körning med endast en person är förbjuden. Tipprisk finns bakåt och åt sidan, särskilt i början av backar. (Mycket farligt) I allmänhet är bakåtkörning och bakåtrullning med tandemcyklar och trehjulingar samt därmed förbunden bromsning förbjudet. (Tipprisk bakåt, mycket farligt) På cyklar med styrstång, t.ex. på trehjulingstandem Kapten Duo, tvåhjulingstandem Lotse eller trehjuling Relax, tvåhjuling Twister osv. ska styrkulorna som överför styrrörelserna till styret kontrolleras regelbundet med avseende på spel och slitage. Dåliga styrkulor med för stort spel ska genast bytas av fackman. Dåliga styrkulor med för stort spel påverkar styregenskaperna negativt. Förutom styrkulor ska också styrplattan på Relax, som finns mellan bakre och främre styrstången, kontrolleras med avseende på sits och spel och muttern ska efterdras om det behövs och ställas in utan spel. Om denna mutter dras åt för hårt kan det hända att styrningen blir trög. När man kör upp på korta och lutande ramper, till exempel rullstolsramper eller i trappor kan våra cyklar fastna i ramen så att de inte kan köras vidare. Detta kan också förekomma vid höga trottoarkanter. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 11 av 26 utgåva 1/2006

12 Ramen kan i värsta fall bli skadad. Kör därför försiktigt över sådana ramper och höga kantstenar eller undvik dem. Att köra i trappor är förbjudet. Observera att vid användning av fotstöd ska man se till att dessa sitter kvar vid olämpliga pedallägen och vid hinder som kantstenar eller djupa hål i vägen. I värsta fall kan detta leda till att cykeln välter. Håll därför avstånd till kantstenar och andra uppstickande hinder i körbanan som uppstickande brunnslock, eller se till att pedalläget är vågrätt när du kör över sådana hinder. Att bära godkända cykelhjälmar och iögonfallande kläder samt extra reflexdelar eller reflexband på kläderna ökar säkerheten och rekommenderas starkt. Följ de underhållsintervall som rekommenderas av oss. De extra etiketter som finns på våra cyklar är till för din säkerhet och får inte tas bort. Sitspositioner Varning Varing Sadelhöjd bak Rätt sadelposition uppnås genom att justera sadelröret. Lossa båda skruvarna till sadelröret och skjut detta uppåt eller nedåt. Lutningen på själva sadeln kan ställas in genom att lossa skruvarna på sadelns undersida. Dra åt alla skruvar igen efter justeringen. När du fortfarande kan nå marken med båda fötterna samtidigt har rätt och säker sadelhöjd ställts in. Observera minsta insticksdjup på sadelröret (stoppmarkering eller streckad linje på röret visar minsta insticksdjup). Sadelhöjd fram (tandemcyklar) Sadelpositionen fram kan justeras antingen genom att ställa in sadelröret (T-sadelrör eller enkelt sadelrör) eller genom att ställa in vuxenadaptern. Lossa båda skruvarna till sadelröret respektive vuxenadaptern och skjut detta uppåt eller nedåt. Lutningen på själva sadeln kan ställas in genom att lossa skruven på sadelns undersida. Om du har ett T-sadelrör kan sadeln även skjutas vågrätt framåt eller bakåt. Dra åt alla skruvar igen efter justeringen. När du fortfarande kan nå marken med båda fötterna samtidigt har rätt och säker sadelhöjd ställts in. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 12 av 26 utgåva 1/2006

13 Observera minsta insticksdjup på styre och sadelrör (stoppmarkering eller streckad linje på röret visar minsta insticksdjup). Varing Särskilda egenskaper för Relax och Relaxino sadel- och sitsinställning... På denna modell är sitsen monterad på en så kallad sitssläde. På denna skena kan sitsen skjutas framåt eller bakåt allt efter benlängd. Sitsens lutning kan också ställas in med de olika hålmönstren. Båda fästskruvarna ska dras åt efter varje inställning och ett glapprov ska utföras. Sitsmaterialet ska regelbundet kontrolleras och efterspännas. Snören eller spännband ska kontrolleras med avseende på skador och bytas om det behövs. Särskilda egenskaper för Ruki OK och Ruki OS sadel- och sitsinställning... Eftersom styrningen är integrerad i sitsen på denna modell får sitspositionen endast ändras av fackman! Sitsmaterialet ska regelbundet kontrolleras och efterspännas. Snören eller spännband ska kontrolleras med avseende på skador och bytas om det behövs. Särskilda egenskaper för Draisin Plus med funktionshindrad person i det skålformade sätet När en funktionshindrad person sitter i det skålformade sätet lutar hela cykeln framåt. Denna lutning begränsas av små hjul fram som finns under det skålformade sätet. Om Draisin Plus lutar framåt uppstår risken att den bakre delen av cykeln även svänger åt sidan. Detta framåttippande kan förhindras genom att personen placeras mycket lågt i det skålformade sätet eller genom att en ytterligare person belastar cykeln baktill på pakethållaren. Den person som sitter i det skålformade sätet ska spännas fast med bäcken- eller extrabälten. Säkerhetsbälten som inte har knäppts fast kan komma in i hjulen och leda till att cykeln välter. Fotstöden fram på det skålformade sätet begränsar betydligt markfrigången för hela cykeln. Hinder som kantstenar eller att köra i spår på oasfalterade skogsvägar ska därför undvikas. Innan funktionshindrade personer placeras i cykeln måste parkeringsbromsen på styret dras åt för att undvika att Draisin Plus rullar iväg. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 13 av 26 utgåva 1/2006

14 Höjdinställbara fotstöd Fotstödens höjd kan ställas in. Det kan vara en fördel att för berörda personer (särskilt för storväxta personer) även fixera fötterna med ett extra band över vaden. Ekerskydd Betydande skaderisk vid körning utan ekerskydd! Vi rekommenderar starkt att ett ekerskydd används och att man regelbundet kontrollerar att detta skydd sitter stabilt och korrekt för att undvika att något fastnar i hjulet under körning. Skaderisk. Varning Barncyklarna Cathrin, Jan, Linda, Steffen... Stödhjul, skjutstång och delbar ram På modellerna Cathrin och Jan (barncyklar med stödhjul) kan alltid två stödhjul monteras bak. Styrningarna för stödhjulen finns redan på ramen. Stödhjul ska i allmänhet säkras med en skruv och dras åt. Observera att för modellerna 16 tum och 20 tum finns nästan likadana stödhjul att använda, men dessa ska monteras på olika sätt. Kontrollera därför vid montering av stödhjul etiketten på själva stödhjulet. De fjädrande hjulen på stödhjulen kan ställas in i höjd enligt det angivna hålmönstret. Genom detta ändras stödkraft och fjädringseffekt. Ju lägre stödhjulen fästs i närheten av marken, desto större blir stödkraften. Ju högre stödhjulen fästs, desto mer ökar tipprisken för hela cykeln. Kontrollera och efterdra alla skruvförband efter monteringen och med jämna mellanrum. Skjutstången ska stickas in fast i det avsedda fästet på ramen med båda ändarna. På den undre änden av skjutstången finns ett hål där en rörklaffsprint sticks in i skjutstången som säkring. Skjutstången ska alltid säkras. Ramen på barncyklarna kan delas genom att båda skruvarna på ramröret tas bort och därigenom kan cykelns längd ändras så att den kan anpassas i takt med att barnet växer. Denna förändring ska endast utföras av kompetenta personer. Båda skruvarna ska dras åt vid ändringar och före cykelturen ska man kontrollera att dessa centrala skruvförband inte tillåter något spel för ramen. Observera att på hjul med fast nav (även på frihjul) rör sig pedalerna alltid med framåt eller bakåt. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 14 av 26 utgåva 1/2006

15 Ett sådant hjul får inte tvingas till rörelse med en skjutstång eftersom det finns risk för skador på benen. Justering av styre Varning Varning Varning Saker som alltid ska uppmärksammas!!! Om styrningen uppvisar så kallat spel eller kast ska en fackverkstad omedelbart kontaktas och styrningen ska justeras på nytt eller kulhuvudena bytas om det behövs. Justering av styre fram och bak Eftersom risken för att två personer som styr cykeln plötsligt styr åt motsatta håll vid plötsligt uppdykande hinder aldrig helt kan uteslutas krävs det vid körning med funktionen dubbelstyrning att det främre styret (Förutsättning: den medföljande personen sitter bak, broms och växel finns på bakre styret) av säkerhetsskäl endast dras åt så hårt att personen som sitter bak med en lätt kraftansträngning kan häva styrfunktionen fram. Observera minsta insticksdjup på styret (stoppmarkering eller streckad linje på röret visar minsta insticksdjup). Justering av styre bak även trehjulingar Inställning av styrets höjd och lutning bak eller fram sker genom att lossa och dra åt insexskruven på styret. Båda handtagen på styret ska vara lätta att komma åt för användaren efter inställningen. Se till så att det finns gott om utrymme för knäna. Observera minsta insticksdjup på styre och sadelrör (stoppmarkering eller streckad linje på röret visar minsta insticksdjup). Varning Justering av styre fram endast tandemcyklar Inställning av styrets höjd och lutning bak eller fram sker genom att lossa och dra åt insexskruven på styret. Båda handtagen på styret ska vara lätta att komma åt för användaren efter inställningen. Se till så att det finns gott om utrymme för knäna. Fram finns möjligheten att använda styret med dubbelfunktion. Om styret sitter i det främre styrröret har det dubbelstyrningsfunktion. Detta betyder att tandemcykeln kan styras både med styret som sitter fram och styret som sitter bak. Det bakre styret har Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 15 av 26 utgåva 1/2006

16 Varning störst möjlighet att påverka och anger riktningsändringen genom styrstången (drag- och tryckstång). Denna funktion kan av säkerhetsskäl endast rekommenderas om det är helt säkert att personen som sitter fram inte riskerar säkerheten genom plötsliga, ryckiga eller okontrollerade rörelser med styret. Vid detta körsätt finns alltså en betydlig säkerhetsrisk. Observera minsta insticksdjup på styre och sadelrör (stoppmarkering eller streckad linje på röret visar minsta insticksdjup). Om styrningen uppvisar så kallat spel eller kast ska en fackverkstad omedelbart kontaktas och styrningen ska justeras på nytt eller kulhuvudena bytas om det behövs. Eftersom risken för att två personer som styr cykeln plötsligt styr åt motsatta håll vid plötsligt uppdykande hinder aldrig helt kan uteslutas krävs det vid funktionen dubbelstyrning att det främre styret av säkerhetsskäl endast dras åt så hårt att personen som sitter bak med en lätt kraftansträngning kan häva styrfunktionen. Genom att klämma fast framhjulet mellan benen och gripa tag i det främre styret med ryggen mot färdriktningen och vrida styret kan du uppskatta ungefär vilken kraftansträngning som krävs för att häva styrfunktionen på framhjulet. I tveksamma fall är det alltid bättre att dra åt för lätt än för hårt. Om du är tveksam till att personen fram har full kontroll ska du placera styret i det andra hålet som är täckt av ett svart plastlock. Om du sätter fast styret ordentligt är det låst i en position och kan inte påverka eventuella ändringar i färdriktning. Vi rekommenderar så långt det är möjligt de båda användarna för en löpande dialog med varandra om var de ska cykla, ändringar i färdriktningen, svängar, vändningsmanövrer osv. hålls för att förebygga eventuella risker. Justering av styre på modellerna Relax, Relaxino och Ruki OS Vid inställning av styre och nyinställning måste insexskruvarna dras åt hårt, detta gäller även vid lårstyrning på cyklar för neurosedynskadade och kroppsskadade. Se till att styrhalvskalen på denna styrversion ligger emot helt på båda låren så att en bra styrrörelse alltid garanteras. För att garantera bästa inställning kan styret på denna modell ställas in både i bredd och lutning. Med försiktigt körsätt ska man efter en inställning av styret kontrollera om styrfriheten påverkas. Vid för smal inställning kan styrfriheten vid kurvtagning påverkas av benen eller sitsramen. Vid för bred inställning tangerar styret skyddsplåten och påverkar styrfriheten. För personer som på grund av funktionshinder inte kan Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 16 av 26 utgåva 1/2006

17 Varning visa riktningsanvisningar i gatutrafik med handen eller armen krävs ett blinkerssystem. Justering av styre på modell Ruki OK Vid inställning av styre och nyinställning ska man tänka på att styrrörelser utförs också vid en kroppsrörelse. Styrningen får endast ställas in och efterinställas av fackman. Justering av styre och frånkoppling på Draisin Plus Säkerhetsanvisningar: Vid inställning av styre och nyinställning ska man se till att skruvarna på klämförbandet alltid är hårt åtdragna annars uppstår risken att styret tippar nedåt eller åt sidan och gör det omöjligt att styra. Den bästa inställningen av styret är när styret vid styranslag vid kurvtagning inte kolliderar med knäna och därigenom påverkar styranslaget. Vid inställning av styret ska man också se till att styrets båda ändar fortfarande nås vid trånga kurvor. Med försiktigt körsätt ska man efter en inställning av styret kontrollera om styrfriheten påverkas. Observera att på denna modell med två hjul fram är tipprisken mycket större än på modeller med två hjul bak. Tippkänsligheten för denna modell påverkas av förarens kroppsstorlek och vikt. Hastigheten ska därför sänkas i kurvor till mycket låg hastighet. Cykling i backar eller över kantstenar ska undvikas på grund av den ökade tipprisken. Draisin Plus kan genom vippspaken skiljas från cykeldelen. Kontrollera vid tillkoppling att förbindelsen från cykeldelen till rullstolsdelen är fast påhakad. Innan en färd påbörjas ska denna förbindelse alltid kontrolleras på nytt. Vid felaktig tillkoppling uppstår livsfara för båda personerna. Innan till- eller frånkoppling ska anslutningskabeln mellan batteri och motor lossas och anslutas igen på motorvarianten. Observera också att på grund av delningsmöjligheten finns två generatorer på cykeln som alltid säkerställer en oberoende belysning av rullstol och cykeldel. Båda ska därför tändas vid skymning. Styrfunktion modell Twister På modell Twister kan båda styrena fällas upp. Detta underlättar påstigning på cykeln. Det uppfällda styret kan falla ned och skada användaren. Välj därför rätt inställning för styret. Höger styre kan också fixeras genom att styrstången tas bort och fixeras med skruven på styrkulan. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 17 av 26 utgåva 1/2006

18 Vid funktionen dubbelstyrning ska man kontrollera att man alltid styr i samma riktning. Motsatta styrrörelser kan leda till svåra olyckor. Vid transport av funktionshindrade personer ska därför höger styrfunktion fixeras. För alla andra personer måste en säker kommunikation äga rum. Fällmekanism modell Shopi Låsskruvarna på fällmekanismen ska alltid låsas fast ordentligt, annars uppstår risken att cykeln fälls ihop vid inbromsning. De båda gula färgmarkeringarna på låsbultarna måste stämma överens med varandra. Belastningen av den främre pakethållaren prioriteras alltid. Bak är belastningen på grund av tipprisken begränsad till 15 kg. Om det är möjligt ska last endast transporteras fram och då så lågt som möjligt. Drickabackar och liknande transporterade varor ska fästas separat med lämpliga fästelement (spännband osv.), i annat fall är transport förbjuden. Styrstången ska kontrolleras med avseende på skador, deformering och lösa stänger. Om det skulle vara glapp i styrningen ska cykelturen ställas in och en verkstad ska kontaktas. Samma gäller om bromsarna fungerar dåligt. (Livsfara) Bromssystem Hydrauliskt bromssystem Bromsledningar som har gått av och oljeförlust leder snabbt till att hela bromssystemet slutar att fungera och är därför livsfarligt. Cykelturen ska avbrytas omedelbart. Bromsar utan tryck utgör en mycket farlig situation. Vid temperaturer på under 5 C ska man räkna med minskad bromseffekt. I extrema fall måste bromsarna/handbromsen efterjusteras av fackman om man cyklar i så låga temperaturer! Obs! Kontroll är nödvändig när temperaturen stiger igen. I regel ställs alla bromsar in på fabriken. Kontrollera alltid innan du ger dig iväg på en cykeltur om bromsarna fungerar som de ska och om nödvändigt bromstryck byggs upp. Om bromsledningen har gått av eller är skadad, om det läcker olja från bromssystemet, om bromshandtaget är insmort med olja eller om inget bromstryck byggs upp (handbromsen kan tryckas in till styrets handtag utan nämnvärt motstånd) ska turen omedelbart avbrytas och en fackverkstad ska kontaktas. Bromsledningar som har gått av och oljeförlust leder snabbt till att hela bromssystemet slutar att fungera och är därför livsfarligt. Cykelturen ska avbrytas omedelbart. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 18 av 26 utgåva 1/2006

19 Vi rekommenderar att parkeringsbromsen endast används vid behov. Vid användning av parkeringsbromsen under en längre tidsperiod ska man räkna med ett försämrat bromstryck kontakta en verkstad! Reparationer på det hydrauliska bromssystemet får endast utföras av fackman. För att uppnå bästa bromseffekt ska man alltid bromsa med fram- och bakhjulsbromsen samtidigt och jämnt. Tänk på att fuktighet och andra faktorer som oasfalterade vägar, löv, is osv. kan förlänga bromssträckan betydligt. Särskilda egenskaper Hydrauliskt bromssystem Draisin Plus Om bromsarna inte tar jämnt ska cykelturen avbrytas och en fackverkstad kontaktas omedelbart. Bromsar som inte tar jämnt kan göra att du kommer bort snett när du bromsar. Det finns risk för att hela cykeln välter. Bromsa alltid kombinerat med fram- och bakbromsen samtidigt. Följ anvisningarna i den medföljande bruksanvisningen från bromstillverkaren. Båda bromsarna fungerar i princip symmetriskt, det betyder att cykelrullstolen går rakt fram vid inbromsning. Om de hydrauliska bromsarna tar ojämnt drar cykelnt åt höger eller vänster. I detta fall ska en fackverkstad omedelbart kontaktas och bromsarna ska ställas in. Tillkopplingsbara pedaler modell Twister Höger pedalenhet kan kopplas till eller från. För denna funktion finns på höger pedalarm en tipp-vridspak. När denna spak vrids med 180 spärrar denna pedalarmen av sig själv. I denna funktion är både vänster och höger vevenhet fast förbundna med varandra. Frånkopplingen utförs i omvänd ordning. Risk uppstår vid plötslig tillkoppling av höger pedalenhet. Stor skaderisk uppstår även genom att pedalen kan slå bakåt på båda sidor. På grund av pedalens tunga vikt kan det förekomma att hela pedalenheten faller bakåt vid aveller påstigning eller när fötterna placeras på pedalen. Pedalarmen kan då särskilt träffa skenbenet, vilket kan leda till svåra skador. Var alltså mycket försiktig i denna situation och hjälp funktionshindrade personer. Alla andra personer ska upplysas om denna risk. Särskilda egenskaper Varning Till- och frånkopplingsbar pedal fram, Kapten Duo, Lotse Den till- och frånkopplingsbara pedalen fram får endast kopplas till eller från när pedalerna står stilla. Efter till- eller frånkopplingen ska man först trampa mycket långsamt eftersom det annars finns risk för skador på benen. Med den till- och frånkopplingsbara pedalen fram kan terapin styras efter behov. Det finns tre valmöjligheter som Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 19 av 26 utgåva 1/2006

20 aktiveras med en vippspak. Det första alternativet är spaken i läge 1; de främre pedalerna finns i ett absolut frigångsläge och ingen överföring av vridmoment förekommer alltså bakifrån. Den person som sitter fram kan under färden trampa både framåt och bakåt i frigång. Det andra alternativet är spaken i läge 2; ingen fast överföring av vridmoment sker till den främre pedalenheten. Den person som sitter fram kan själv bestämma om den vill trampa med. Om personen som sitter fram trampar med aktivt sker en överföring av vridmoment framifrån. Det tredje alternativet är spaken i läge 3; en fast överföring av vridmoment sker. Benskador eller andra risker kan uppstå när den främre pedalenheten kopplas till eller från vid snabb pedalrörelse. Om det av terapeutiska skäl inte redan finns specialpedaler med fotremmar monterade fram, rekommenderar vi starkt att specialpedaler med tåbygel och kardborreband används fram så att skaderisken och andra risker minimeras. Efter varje cykeltur ska frinavet kopplas från, dvs. den främre pedalen ska stå i absolut frigångsläge. Frinav Det är mycket viktig att växlingsvajern är riktigt inställd. Observera följande tillvägagångssätt: Ställ växelväljaren på styret i läge 3. Kontrollera att växelkedjan (1) är riktigt inskruvad i navet. För in växelkedjan i växelvajerjusteringen (2). Växelkedjan ska inte spännas. Ställ växelväljaren på styret i läge 1. Växelvajerjusteringen får då inte ligga an mot det övre fästet (3). Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 20 av 26 utgåva 1/2006

21 Styrning för Nav motor. Version I - kontroller och batteri i ett Egenskaper Styrningen är enkel att använda, driftsstatusen är angiven med en enkel LED på cykelns styre. Alla parametrar som batterispänning, laddare, motor temperatur övervakas kontinuerligt av styrningen, tillstånden av detta visas via LED lampor. När motoren kör indikerar LED lamporna hurr effektivt du kör samt batteriladdning status, som ger god översikt över körsträckan och förberedd rörlighetsterapi. Komponenter som gas, pedal sensor och effekt brytaren (FET) är konstant övervakade Det är ett händelse minne för upp till 50 händelser, något som lättar upptäckt av driftfel. Tiimräknaren kan ge påminnelse om underhållenligt vald motors körtid. Säkerhetstopp kan vi tillfälle göras genom att släppa gasen. Extra säkerhetsstopp med en brytare på styret. Brytare på styret. Styrningen slås på med nyckelbrytaren. Etter en kort period med initiering kommer LED lampan på styret starta och blinka. Grön: Klar för drift Gul: OBS (se avsnittet "Advarsler") Röd: Fel (se avsnittet "Fel) Betydelse av LED visas i avsnittet: "LED lampan i brytaren på styret. Om cykeln är klar för drift sätt styrning brytaren till "1". LED lampan kommer nu lysa grönt. Bild 1. Motorn kan nu betjänas genom att vrida på gasen. Avhängt av inställningen, kommer motorn inte börja att röra sig innan du har rört pedalerna eller börjar direkt på reduserad hastighet (Assisterad Start upp till 6 km / h). Vid gradvis vrid gasen den ena eller den andra vägen, kommer motorn aktiveras mer eller mindre så att du kan justera hastigheten. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 21 av 26 utgåva 1/2006

22 Om du gradvis vrider gasen bakåt kommer farten bli reduserad. Om du plötsligt vrider gasen bakåt eller släpper gasen, kommer motorn slås av. Droppar trampandet in under minimum hastigheten, slås motorn av. Ökar trampandet, kommer motorn starta igen. Skruva av brytare på styret Vrid gasen till Noll, vrid brytaren på styret till "O", slå av nyckelbrytaren på batteri boxen och ta ut tändningsnyckeln. Kontrollboxen kommer fortsatt lägga till någon driftsmässiga parametrar till minnet. I loppet av denna tiden kommer LED lampan på styret lysa oregelmässigt rött. Detta är inte ett fel. LED lampan i brytaren på styret. Vanligvis, om: LED lyser konstant - motorn är klar att användas. LED blinkar - motorn fungerar inte riktigt LED Indikationer: När motorn är i bruk kommer LED lamporna ge dig information om effektiviteten av turen din och batteriets tillstånd. När LED lampan lyser grönt så reser du på ett ekonomiskt sätt, du drar lite ström från batteriet och har tillräcklig spänning. När LED lampan lyser gult, är motorn antingen överbelastad (drar mycket ström från batteriet), eller du har använt en del av batterikapaciteten. Du kan öka körsträckan och hjälpa motorn genom att öka trampfrekvensen. När LED lampan lyser rött, är motorn tungt överbelastad (drar för mycket ström från motorn), eller batteriet är nästan tomt. Du kan fortsatt öka körsträckan genom att öka trampfrekvensen, men bara i en begränsat räckvidd. LED Indikatinerr: Grönt lys Styrnings brytare «1» Styrings brytare «0» Gult ljus Rött ljus Grön blink Gul blink Röd blink Drift Ingen anmärkning Inget fel Drift Hög motorström eller låg batterispänni ng. Klar för drift Starta turen genom att vrida brytren på styret till «1» Hög motorström eller mycket låg batterispännn g. Funktionsfel Motor eller kontroll temperatur för hög. Eller att lågspänning verneutstyr är aktiverat. Funktionsfel Motor eller kontroll temperatur för hög. Funktionsfel Motor spänning för hög/ gas eller kontroller funktionsfel Funktionsfel Motor eller kontroll temperatur för hög eller spänningsfall När motorn är i bruk kommer LED lamporna ge dig information om effektiviteten av turen din och batteriets tillstånd. När LED lampan lyser grönt så reser du på ett ekonomiskt sätt, du drar lite ström från batteriet och har tillräcklig spänning. När LED lampan lyser gult, är motorn antingen överbelastad (drar mycket ström från batteriet), eller du har använt en del av batterikapaciteten. Du kan öka körsträckan och hjälpa motorn genom att öka trampfrekvensen. När LED lampan lyser rött, är motorn tungt överbelastad (drar för mycket ström från motorn), eller batteriet är nästan tomt. Du kan fortsatt öka körsträckan genom att öka trampfrekvensen, men bara i en begränsat räckvidd. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 22 av 26 utgåva 1/2006

23 Tips: Håll LED lampan grön så mycket som möligt, detta kommer öka livstiden på batteriet. OBS! Om LED lampan lyser konstant gult, belastas motorn mycket eller batteriet är delvis tomt. Genom att reducera motorns belastning (cykla mer och starkare eller reducera gasen) returnerar LED till grön omedelbart, så var orsaken hög förbrukning från motorn. Om det gröna ljuset inte kommer tillbaka, kan orsaken vara låg batterinivå. Om LED lampan lyser konstant rött, belastas motorn för mycket eller batteriet är nästan tomt. Genom att reducera motorns belastning (cykla mer och starkare eller reducera gasen) returnerar LED till gul och grön, motor strömmen var orsaken. Om det gul / gröne ljuset inte kommer tilllbaka för än senare, kan orsaken vara låg batterinivå Om LED lampan blinkar gult, motorn eller kontrollen kan vara överhettad. Vid ett sånt tillfälle bara vänta eller slå av kontrollen igen, till temperaturen är normal igen, Anmärkning, deaktiveras och kontrollen är løslatt igen. Batteriet kan vara djupt urladdat. Vänligen kolla batterinivån och ladda om nödvändigt. Funktionsfel Om motorn har stoppat, och indikatoren blinkar rött, kan det vara flera orsaker. Vid alla tillfällen bör On/Off brytaren på styret bli avslagen omedelbart. Om LED lampan är röd, motorspänningen har vart över acceptabel gräns. Slå brytaren på styret till On och pröva att starta motorn igen. Om det är fortsatt fel utan uppenbar grund, ta kontakt med servicecenter. Om LED lampan är röd, även når styrningen är avslagen, är det ett fel på gasen, brytaren eller i kontrollen. Om LED lampan blinkar rött medans den dör ut, är det spännings fel. Det låga överspänningskyddet kan ha varit aktiverat för att undgå skada på batteriet. Om felen inte är borta genom att ladda batteriet, kan det vara ett problem med tillkopplingarna. Service LED i fronten på batterihållaren Under nyckelbrytaren kommer du hittta en LED lampa i fronten. Ett konstant gult ljus signalerar att det är på tid med underhåll. Om det blinkar gult är det ett programvaru fel. Ta kontakt med din certifierade förhandlare. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 23 av 26 utgåva 1/2006

24 Rengöring Anvisning Anvisningar Ta bort smuts efter varje cykeltur med en fuktig duk och milt rengöringsmedel. Torka av den värsta smutsen från driftdelar som kedja osv. med tidningspapper. En komplett rengöring av kedjan kan utföras med speciellt medel som kan inhandlas hos en cykelhandlare. Underhåll kedjan och driftdelarna med kedjespray (finns hos välsorterade cykelhandlare). Vid repor i lacken kan lackstift beställas från oss eller återförsäljaren. Miljön och våra produkter Vår miljö ligger oss mycket varmt om hjärtat. Använd därför vid skötsel och rengöring av din cykel endast sådana produkter som är biologiskt nedbrytbara och som inte påverkar vår miljö. Underhåll Anvisning Underhållsintervaller Din cykel ska kontrolleras minst en gång om året hos återförsäljare eller en annan fackverkstad. Vid denna kontroll måste alla väsentliga och viktiga funktioner kontrolleras och ställas in på nytt om det behövs. Efter alla inställnings-, reparations- eller underhållsarbeten ska alla skruvar dras åt och man ska kontrollera att alla viktiga säkerhetsrelevanta funktioner fungerar som de ska. Av säkerhetsskäl, alltså i ditt eget intresse, uppmanar vi dig att följa dessa råd och att se till att den årliga kontrollen utförs, i annat fall upphör garantin att gälla. De rättsliga garantikraven berörs givetvis inte av detta. Om kontrollen inte genomförs av vår återförsäljare utan en annan fackverkstad, se till att få skriftlig bekräftelse på alla väsentliga arbeten som har utförts. Detta gäller särskilt för bromsar, belysning, styrning, växlar osv. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 24 av 26 utgåva 1/2006

25 Anvisning Underhållsanvisningar Även om våra cyklar är robust tillverkade är det nödvändigt att garantera och bibehålla deras värde och köregenskaper genom kvalificerat underhåll. Vi rekommenderar följande underhållspunkter och intervall: Efter varje... ska alla skruvförband dras åt inställning... Före varje cykeltur... Efter de första 200 km eller senast efter 6 månader... En gång per år... ordentligt.... ska funktionen för alla säkerhetsrelevanta komponenter, särskilt bromsar, styrning, dubbelstyrning och växlar kontrolleras.... ska den första servicen utföras. Alla funktioner ska kontrolleras och vid behov justeras och alla skruvförband ska dras åt.... ska en allmän kontroll genomföras av en fackverkstad. Mycket glädje och många trevliga turer på din nya cykel önskar ditt DRAISIN-team Tips från oss: Genom årlig service bidrar du till din egen säkerhet. Genom regelbundet underhåll och skötsel förebygger du större reparationer. Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 25 av 26 utgåva 1/2006

26 Bilaga Underhållslista för din cykel ditt bidrag till din säkerhet Datum/ antal km 1. Datum för första service: Kilometerställning:... km 1. Datum för årlig kontroll: Kilometerställning:... km 2. Datum för årlig kontroll: Kilometerställning:... km 3. Datum för årlig kontroll: Kilometerställning:... km Stämpel från Draisinmärkesverkstad eller annan fackverkstad Plats för verkstadens anteckningar Fler blad kan beställas Bruksanvisning för Draisin cyklar sidan 26 av 26 utgåva 1/2006

27 Minicrosser AB, Bultgatan 28, Kungälv, Tel , Fax ,