KMS KLUBBLAD TJÖRN RUNT I FINT VÄDER FÖRBÄTTRINGAR I HAMNEN AVFALLSHANTERING NORSKA SYDKUSTEN UPPTAGNING. Nr 3 27 AUG 2015 Årgång 38

Transkript

1 KMS KLUBBLAD AVFALLSHANTERING NORSKA SYDKUSTEN UPPTAGNING TJÖRN RUNT I FINT VÄDER FÖRBÄTTRINGAR I HAMNEN Nr 3 27 AUG 2015 Årgång 38

2 Webansvarig Rune Larson ADRESS STYRELSE KMS Nordön c/o Marcus Blomberg Bokvägen Kungälv E-post: ordforande@kmsnordon.se ADRESS HAMNEN KMS Nordön Nordön LYCKE E-post: hamnen@kmsnordon.se Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontor: Hamnkont Kontor Vinter Sommar: REDAKTION Leif Hogstam Britt Magnusson Thomas Ottoson Torbjörn Ahl Fredrik Karlsson leif@hogstam.com bribo1@tele2.se thomas.ottosson@yahoo.se guntorp@algonet.se fredrik.ka@gmail.com MANUSSTOPP 26 oktober Nästa nr utkommer: 11 november OMSLAGET Hållö Fredrik Karlsson VID RODRET Efter en lång väntan, så dök den plötsligt upp, solen Tråkigt bara att man hade börjat jobba sedan länge, men hellre sol när man jobbar, än inte alls. Jag hoppas att ni alla haft en trevlig sommar/semester trots att vädret inte visat sig ifrån sin bästa sida. Jag själv har haft en båtlös sommar i år, då jag efter några års försök fick sålt min båt. När man plötsligt säljer båten efter många försök, så blir det någon typ av vacuum, man är inte förberedd på att den kan bli såld, så nu blir det till att leta båt under hösten, för sommaren lyckades vi inte hitta något på. För styrelsen och klubbens del så har det mesta arbetet bestått i att hantera all den kritik vi fått för den förändring vi ville genomföra. Det har ju ramlat in mail och folk har skrivit på protestlistor vilket naturligtvis inte är bra. Detta är kritik som vi måste försöka förstå och ta del av. Den skall nyanseras och behandlas, så kommer det ut något bra i andra ändan. Det som förvånat mig under sommaren är att all den kritik styrelsen fått under många år, med telefontider, väntetider på lyft av båtar och så vidare inte längre är ämnen som det pratas om. Vår oro för att underhållet börjar bli eftersatt är inte heller något som kommer fram, vilket naturligtvis är tråkigt. Vi får ju vara försiktiga så att vi inte låter hamnen förfalla för framtida generationer. Men förändringsarbete kan naturligtvis ta tid och det kanske är bra att det gör det i vissa fall. I vår hamn så kanske det är speciellt viktigt eftersom den har så gamla anor. Så möjligtvis har vi gått för fort fram i vår iver att utveckla, men det är viktigt att vi inte glömmer sakfrågan. Hur vill vi att vår hamn skall uppfattas utåt, nu och i framtiden? Med förhoppning om en härlig höst. Marcus Blomberg ÅRSMÖTE Preliminär kallelse till årsmötet måndag 7/12 kl i Kvarnkullen 2

3 FOTOTÄVLING Här skulle det egentligen ha varit en fin bild. Skicka in dina bästa bilder och skriv gärna en rad om vad de föreställer. En jury (bestående av redaktionen) kommer att utse en förstapristagare och med lite tur ligger det rent av ett litet pris i potten. Annars får man nöja sig med äran. Tack på förhand! Fast några mycket fina bilder här nedan har vi redan fått in från Lennart Ring. ANSÖKAN OM ANDRAHANDSPLATS Kön startar den 1 november Speciell blankett finns på hemsidan eller kan hämtas på hamnkontoret. Se till att du använder blankett daterad LÄMNA BÅTPLATS Om du vill lämna båtplatsen till andrahandsuthyrning gäller detta för ett år. Tänk till före 1 mars. Detta gör att du slipper sommarplatsavgift och att du inte behöver gå vakt. SKÖNA BILDER, DISKUSSION OM HAMNENS FRAMTID Flera medlemmar har lagt upp sköna sommarbilder i KMS Nordön gruppen Facebook. Under sommaren har det också förts diskussioner om hamnens framtid och organisation. Sidan kan du komma åt genom att söka på KMS Nordön på Facebook eller trycka på länken i övre högra hörnet på KMS hemsida. 3

4 AVFALLSPLAN FÖR NORDÖN Miljöhus är centralt placerad vid överfarten till norra hamnen SUGPUMPSTATION för latrin från septiktank finns invid mastkranarna i södra och norra hamnen. Portabel toa töms i yttre toaletten i södra klubbhuset. Miljöhus Sugpumpstation södra hamnen AVFALLSMOTTAGNING Brännbart avfall Glas ofärgat och färgat Metallförpackningar Metallskrot, t ex gamla balkar, stöttor eller motordelar Plastförpackningar Pappersförpackningar Tidningar/kontorspapper MILJÖFARLIGT AVFALL Färgrester, Färgburkar Lösningsmedel Olje/bränslefilter Spillolja Glykol Bränslerester Blybatterier Småbatterier Ljuskällor Övriga fraktioner lämnas på Återvinningscentral, närmaste är i Ytterby på Hollandsgatan intill Preem macken. 4 Oljehaltigt vatten i t ex kölsvin får inte pumpas ut i havet. Sug först upp oljan med oljesugande material, kölsvinskorv finns att köpa i klubbhuset. Glykol får inte släppas ut i havet. Använd gärna Propylenglykol som inte är lika giftig som etyleglykol. Du ansvarig för att ta hand om glykolen när du startar på våren. Utrustning för konservering och uppsamling av glykol KMS har köpt in utrustning för att underlätta konservering. Delarna förvaras i hamnförrådet Södra hamnen, mitt emot tvättstugan. Nyckel hos vakter. Syfte med utrustningen: Underlätta för båtägare Sugpumpstation norra hamnen Spara pengar med återanvändning Glykol behöver inte hamna i naturen, det är dessutom olagligt

5 PROGRAMKOMMITTÉN NORSKA SYDKUSTEN Inge Andersson från Kryssarklubbens Västkustkrets kommer till Nordön och håller föredrag om att segla på norska Sörlandet från Hvaleröarna till Lindesnäs. Ger tips på färdvägar hamnar och sevärdheter. När: Onsdag den 28 okt. Tid: Kaffe och macka i pausen Kostnad: 80kr Anmälan till: program@kmsnordon.se Frågor: Roger Ring UKULELEKURS Ukulelekursen som vi startade förra året kommer att fortsätta under hösten, den som känner sig ha lite kunskaper att hänga på är välkommen. det blir ingen nybörjarkurs under hösten. Kontakta Hasse Vi kommer att ha en kurs i knop och splits under hösten, mera om detta i nästa nr. 5

6 VI HADE I ALLA FALL TUR MED VÄDRET TEXT: THOMAS OTTOSSON Veckan innan Tjörn Runt spåddes lätta, nästan obefintliga vindar och hällregn lagom till startdagen. Jag hade lovat att segla med Claes Hellström i hans First 36.7 Zigge First och började så smått fundera på ursäkter för att dra mig ur. Men ju närmare helgen vi kom desto bättre såg det ut, och på lördagen den 15 augusti var det kanonväder: Klarblå himmel och varma, ostliga vindar som ökade under dagen och som mest nådde kanske tio-elva sekundmeter. De flesta ombord satt faktiskt i kortbyxor varvet runt. De två senaste åren hade arrangörerna så att säga vänt på varvet och seglat motsols istället för medsols, som ju traditionen bjuder. Men i år var ordningen återställd. Ändå var det inte något klassiskt Tjörn Runt som väntade. Numera är nämligen startfältet indelat i två grupper som till råga på allt seglar olika banor. Lilla klassen (för båtar med SRS-tal under 1,22) seglar den traditionella sträckningen, medan Stora klassen (SRS över 1.22) ska ut och runda Hätteberget innan man kan vända norrut längs Tjörns utsida. I år var 355 båtar anmälda, 337 startade och 319 tog sig ända fram till mållinjen. Många båtar kan tyckas, men det beror på vad man jämför med. Faktum är ju att antalet deltagande båtar har minskat med nästan två tredjedelar sedan glansdagarna för tio-femton år sedan. Från KMS Nordön ställde dock 18 båtar upp, vilket väl får ses som klart godkänt. Ostliga vindar innebar att vi kunde se fram emot en ganska enkel resa ut genom Hakefjorden. För- Vi har bra fart på väg ut mot Hätteberget 6

7 sta rundning efter start var en boj som arrangörerna lagt ut vid Getskär (tydligen efter önskemål från en av sponsorerna som hade husvisning just där), och sedan var det spinnakergång ända ut till Hätteberget. Där rev vi spinnakern och vände norrut på en halvvindsbog som också den var ganska händelsefattig. Men vi hade bra fart i båten och hängde med båtar som på pappret skulle vara klart snabbare. Vi passerade Härön på utsidan och såg fram mot en fin kryss in genom Stigfjorden. Vinden hade ökat undan för undan, så vi bestämde oss för att byta från genua till fock. När vi skulle under ledningarna vid Björholmen blev det lite lätt kaotiskt, eftersom de mindre båtarna som ju seglade en kortare bana och hade gått genom Kyrkesund nu hade kommit ikapp oss. Det är en trång passage som många båtar skulle igenom samtidigt, vinden var frisk och många båtar hade kanske lite för mycket segel uppe. Dessutom var det väl en del som inte hade riktigt bra koll på reglerna. Även kryssen gick bra, tyckte vi, och när vi gick i mål efter knappt fem och en halv timmars segling kände vi oss riktigt nöjda. Men sedan tog någon fram mobilen och kollade resultatet. Jag kan än i dag tycka att vi gjorde ett ganska bra race. VI FASTNADE UNDER TJÖRNBRON STRAX EFTER STARTEN Ändå blev vi inte bättre än åtta i vår klass (av 27 båtar) och totalt 23:a i Stora klassen (av 103). Det som hände var att vi fastnade under Tjörnbron strax efter starten. Vinden tog helt enkelt slut. Det var vi verkligen inte ensamma om det kändes som att alla i vår startgrupp var i samma situation men tydligen missade vi i villervallan att ett antal båtar gled igenom ganska smärtfritt. De fick Det gick ju bra det här snabbt ett stort försprång och sedan såg vi inte röken av dem under resten av kappseglingen. Så kan det gå. Man får försöka intala sig att vi trots allt är ganska nöjda med själva seglingen, om vi nu bortser från just passagen under Tjörnbron. Alla ombord kämpade och slet och gjorde vad de skulle. Det var ett roligt race. Vi slog Stefan Möller i totalen (vilket, har jag förstått, alltid är det viktigaste ombord på Zigge First). Och så hade vi ju, som sagt, en sagolik tur med vädret. Aj då. Kom vi inte bättre? 7

8 UNDERHÅLL OCH FÖRBÄTTRINGSKOMMITTÉN ett försök att förverkliga KMS I Nordön medlemmars och styrelsens önskemål följer här ett axplock över vad kommittén åstadkommit sedan i höstas. Genom KMS medlem Johnny Nyman har vi plockat isär den stora furumöbeln som är placerad på södra hamnens S -bryggas grillplats, för att slipa ner den och sedan ge den 10 lager lack för bästa hållbarhet. Samma Johnny har även monterat och tillverkat de handledare/räcken inkl. bryggfästen till de 10 st landgångsräcken som tidigare saknats i hamnområdet. I norra hamnen har främst Alf Persson och Christer Jansson tillverkat och monterat dörr till norra hamn e n s grillplats, tillverkat ett 20- tal nya mastbockar samt platsbyggt 2 st fantastiska parksoffor i anslutning till klubbhuset. Dessutom har dessa båda tillverkat en vinterdörr till den nya byggnaden vid betalstationen i anslutning till hamnområdets stora infart. På Barlind har utsedd projektledare, Gunnar Ekberg tillsammans med sin bror Anders Ekberg, Roy Henry och Eiton Govik, med bravur byggt och färdigställt en fantastisk grillplats med ett underbart läge inne i södra hamnens hjärta. Noteras skall att Anders Ekberg bara är gäst i hamnen och under ett par dagar låg som gästbåt för att ägna dagarna åt bygge av denna grillplats. KMS Nordön lyfter på hatten. Vidare fortsätter KMS Nordöns framgångsrika samarbete med Sjöräddningen SSRS Rörö, där vi samlar in ALLA typer av ALU-burkar och PET- flaskor i utplacerade blåa insamlingstunnor. Notera att, insamlingen omfattar ALLA ALUburkar och PET- flaskor oavsett om de ger svensk PANT eller inte. Returpack AB sponsrar SSRS med 200 sek per säck/tunna. Under förra säsongen samlade vi in 110 st säckar vilket motsvarade kr och t om dagens datum har vi samlat in 100 st säck- Under förra säsongen samlade vi in 110 st säckar vilket motsvarade kr 8

9 ar, vilket med all säkerhet innebär att vi kommer att slå nytt insamlingsrekord denna säsong. SSRS Rörö tackar för KMS engagemang och menar att dessa pengar betyder mycket för deras verksamhet och sjöräddning. Avslutningsvis vill vi påminna om möjligheten att lämna in förslag till KMS UFK på underhåll och/eller förbättringsförslag som ligger utanför våra hamnkapteners vardagliga arbetsuppgifter. Maila till: kmsnordon.se eller gå in på KMS Nordöns hemsida och klicka på klubbinfo i övre raden så finner ni en genväg till förslagsbrevlådan. Skepp o Skoj KMS UFK Sammankallande Stefan Kumlin Ps. efter tidigare förslag och önskemål om parksoffor utplacerade i hela hamnområdet jobbar vi på att finna en lämplig leverantör alt. sponsor i en förhoppning att finna ett större antal soffor av samma modell till bästa pris. Gällande ev. färdigställande av Boulé bana/or efter tidigare beslut har vi avvaktat t.v för att säkerställa önskemålet/behovet innan ev. arbete med färdigställande av bana påbörjas. 9

10 BLÄCKFISK TEXT: LEIF HOGSTAM havet finns det minst 700 olika I sorters bläckfiskar. De är blötdjur. Blötdjur är djur med en mjuk kropp som varken har ett utvändigt eller invändigt skelett. Däremot kan de ha skal. De vanligaste blötdjuren i havet är snäckor, musslor och bläckfiskar. De flesta bläckfiskar har en välutvecklad bläcksäck och välutvecklade kameraögon. Hjärnorna är bland de största som förekommer hos ryggradslösa djur. Bläckfisken anses som ett av de mest intelligenta djuren. Munnen har en rasptunga med vilken den finfördelar maten. Alla har en näbb och tentakler eller armar. De är rovdjur och de fångar sitt byte med armarna som har sugskålar och dödar bytet med sin starka näbb och med gift från giftkörtlar i munnen. Även bläcket innehåller gift. Näbben är gjord av kitin och har mycket starka muskler. Vissa fiskar har ett starkt gift som ej har något motgift och kan döda människor. Det är samma nervgift som finns hos blåsfisk och vattensalamandrar. Normal storlek är ca 30 cm. Vampyrbläckfisken bildar en separat grupp. Den äter döda djur och växter. Den har många armar utan sugskålar och har inget bläck. I tecknade serier förekommer jättebläckfiskar och de finns också i verkligheten. Denna fisk lever normalt i djupa vatten. De har påträffats i Danmark och Norge flera gånger. Med sina tentakler utsträckta, kan de bli 17 m. SOFFOR, BOCKAR OCH DÖRR TEXT: BRITT MAGNUSSON hamnen har några entusiaster åstadkommit trivselhö- I jande och praktiska prylar. Bockar minst 20 stycken avsedda för master. Vad beträffar sofforna som också syns på bilden har enligt hörsägen designen hämtats från en park i Göteborg. Sofforna är populära som viloplats och ljugarbänkar. Gubbarna, pojkarna på bilden är varken soffliggare eller bockar utan de som tillverkat soffor, bockar och dörr till vår fina grillplats. Arne Ljungström har svarat för virkestransporter när det gäller allt material. Vi är imponerade av denna entusiasm och företagsamhet som trots allt finns i hamnen. Vi vill verkligen ge vår eloge till dessa herrar. 10

11 UPPTAGNING 2015 Här ger vi Dig tider för nästa upptagning. Tänk då på följande: Upptagning kan utöver nedanstående schema göras på vardagar. första dag är 15 september och sista upptagningsdag är 27 november. Vi kan ta emot beställning av upptagning från och med första måndagen i augusti. Beställ tid för upptagning hos Håkan eller Per på tel De är anträffbara vardagar och , vintertid och Var vänlig och uppge ditt medlemsnummer så hittas du enklare i registren. Anteckna tiden du får och kom i god tid med båten på plats så att arbetet går smidigt. Vid upptagning skall du välja sjösättningsdag. Denna bestämmer i vilket kvarter båten skall placeras. Karta för kvarteren finns i klubbhusen och på hemsidan - Hamninfo/Schema. Det ankommer på båtägaren att veta var vi kan lägga lyftbanden, så att inte propeller, drev eller logg tar skada. Använd helst bockar för pallning. Detta underlättar arbetet. Vaggorna är ofta klumpiga. Dåligt pallningsmateriel godkänds ej. Ställ ut ditt pallningsmateriel på plats strax före upptagning så är det inte i vägen för lyftfordonen. Ställ inte Din bil så att den är i vägen för lyftfordonen. Dessa kör över hela uppställningsområdet. Master Master som läggs i våra mastskjul skall förses med namn och telefonnummer. Etiketter får Du vid båtupptagningen. Master utan etikett läggs ut på planen. Mastkranen i södra hamnen kan ej användas då upptagning pågår. Den i norra hamnen kan användas om inte lyftfordonen hindras. Masterna måste vara rensade från vantspridare, vant, antennkronor och andra utstickande delar. Bommar får ej läggas i mastskjulet. Andrahandsplats till sommaren 2016 Kön startar den 1 november Speciell blankett finns på hemsidan eller kan hämtas på hamnkontoret. Se till att du använder blankett daterad Använd helst bockar för pallning Anmäl skador på bryggor Upptäcker Du någon skada på bryggor eller tillbehör till dessa så meddela vakterna. Gör även ren bojarna från musslor och sjögräs på dina bommar så håller de längre. Upptagningsdagar lördagar och söndagar 2015 Datum Hamn Fordon Lördag Södra 19 sep. Söndag 20 sep. Lördag 26 sep. Söndag 27 sep. Södra Lördag 3 okt. Söndag 4 okt. Lördag 10 okt. Söndag 11 okt. Datum Hamn Fordon Lördag Södra 16 april tung kran Söndag 17 april Lördag 23 april Söndag 24 april Lördag 7 maj Söndag 8 maj Södra Barlind Södra Södra Södra Barlind Barlind Södra Södra tung kran Sjösättningsdagar våren 2016 Påsken är mars, vecka 12. Tidiga dagar: 5-8 april 11

12 Jollar 24/4 23/4 23/4 17/4 17/4 17/4 24/4 24/4 24/4 Uppställningsschema KMS Nordön Sjösättningstider 2016 Glöm ej anmäl upptagning av trailerbåt. Ä Å Z OBS 8/4 23/4 V Y X 24/4 6 m 6 m 24/4 23/4 10 m 23/4 Z 23/4 Barlind Jollar PA Vagnar OBS 6/4 A1 16/4 A 16/4 B 17/4 C 17/4 D 23/4 F 8/5 Vagnar J 6 m K 10 m G H I L M N P Q R 8/5 2/5 OBS 7/4 10 m 16/4 17/4 S Vagnar Södra hamnen Vardags-sjösättning start 9:30 Lörd/Sönd-sjösättning start 8: Sommarplats för bockar T1 T2 T4 19/4 26/4 Trailers & jollar U 19/4 T3 20/4 Sommarplats för vagnar och vaggor OBS All uppställning av vintermateriel, gummibåtar eller jollar skall ske på angiven plats. Klubbhus 8 m T 5/4 Q P S 5/4 R Tunga Tunga 16/4 16/4 N O 10 m L 5 K J 5 I H Mastskjul Båtar över 8 m Sommarplats för vagnar och vaggor hamnen G F E 6 m 8/5 D C D1 Båtar max 8 m 8/5 A1 B A 8/5 8/5 Sommarplats för bockar /RL