KMS KLUBBLAD MARELD - VAD ÄR DET FÖRNÅGOT? STIG VID RODRET LUSSEKAFFE BRATTÖN FÖRR OCH NU. Nr 4 9 Nov 2016 Årgång 39

Transkript

1 KMS KLUBBLAD STIG VID RODRET LUSSEKAFFE BRATTÖN FÖRR OCH NU MARELD - VAD ÄR DET FÖRNÅGOT? Nr 4 9 Nov 2016 Årgång 39

2 Webansvarig Fredrik Karlsson ADRESS STYRELSE KMS Nordön c/o Stig Halldorf Runängsgatan 7c Ytterby E-post: ADRESS HAMNEN KMS Nordön Nordön LYCKE E-post: Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontor: Hamnkont Kontor Vinter Sommar: REDAKTION Thomas Ottoson Torbjörn Ahl Fredrik Karlsson Anders Medlyn Jörgen Sjögren MANUSSTOPP 23 Januari Nästa nr utkommer: 8 Februari OMSLAGET Torbjörn Ahl thomas.ottosson@yahoo.se guntorp@algonet.se fredrik.ka@gmail.com anders.medlyn@telia.com jorgen.sjogren@gmail.com VID RODRET N u är det dags att summera såväl vårt verksamhetsår, samt hur vår båtsommar blev För egen del har detta varit ett första år som ordförande, det har gett mycket lärdom om hamnverksamheten, allt från drift, underhållsbehov, investeringsbehov, vad vi medlemmar vill och vad vi tycker och hur vi agerar. Alltså ett intressant år. När styrelsen nu är i färd med att göra sammanställningen för verksamhetsåret kan jag konstatera att det är en stor verksamhet vi tillsammans driver, detta är mycket många medlemmars frivilliga krafters förtjänst. Mycket detaljer om detta kommer att beskrivas i vår verksamhetsberättelse. Jag upplever att vår verksamhet är mycket positiv, vi har tillsammans en fin hamnanläggning, det är fräscht och bra underhållet osv. Men det finns själklart saker som kan förbättras. Våra hamnkaptener har stor ambition att få verksamheten att fungera väl, men det finns saker som vi medlemmar kan bidra med för att få till det hela. Jag, styrelsen, har under året skrivit lite pekpinnar på hemsidan, förhoppningsvis läser ALLA våra medlemmar information som finns på vår hemsida. Jag har skrivit om båtplatsägande, uthyrning andrahandsplatser, miljöhantering, masthantering, rättelse efter våra avtal och ordningsföreskrifter osv. Hoppas Du tagit del! Vår förhoppning är självklart också att Du upplever att Du får behövd information via vår hemsida. Nu ser vi fram emot att båtar för torrsättning kommer ur vattnet och på plats på land. Ser mycket fram emot att våra beställda arbeten på S-bryggan kommer igång under nov-dec. Sist men inte minst; Planera för Ditt deltagande på kommande årsmöte den 5 dec. VÄLKOMMEN Då tar vi tag i avslutningen av årets båtsäsong och planerar vidare för en ny Stig Halldorf (Ordförande) 2

3 ÅRSMÖTE Kallelse till årsmötet måndag 5/12 kl i Kvarnkullen REDAKTIONSKOMMITTEN BJUDER PÅ LUSSEKAFFE Det här är en tradition som Lennart började med för länge, länge sen och då tycker vi att... ja de e ju klart att vi fortsätter som vi gjort under många år. KMS bjuder på värme i klubbhuset, sommar-, vinter-, båtprat med trevligt folk, kaffe o bulle, glögg o pepparkaka. Ja detta kan du väl inte missa? Och sedan har du chans att kolla din båt och presenning eller bara gå ut och njuta av vinterstilla Nordön. Vi samlas mellan kl 11 och 14 söndagen den 11 december i klubbhuset i södra hamnen. VÄLKOMNA!! SKÖNA BILDER, DISKUSSION OM HAMNENS FRAMTID Flera medlemmar har lagt upp sköna sommarbilder i KMS Nordön gruppen Facebook. Under sommaren har det också förts diskussioner om hamnens framtid och organisation. Sidan kan du komma åt genom att söka på KMS Nordön på Facebook eller trycka på länken i övre högra hörnet på KMS hemsida. 3

4 DELA UT DIN PLATS! VIA EN APP? TEXT: FREDRIK KARLSSON Utvecklingen av IT tjänster via appar och webbsidor skapar nya möjligheter och kan förändra etablerade tjänster i ekonomin, ibland på ett ganska radikalt sätt och inte utan motsättningar på grund av att de ibland stöper om sektorer inom samhällsekonomin. Ett exempel är taxitjänsten Uber som förmedlar kontakt mellan privatpersoner och chaufförer, ett annat är Airbnb som möjliggör att du kan hyra ut din bostad till gäster. Dessa nya tjänster brukar sägas vara exempel på tjänster i delningsekonomin, tillfällen då informationsteknologi används för att möjliggöra delningen, hyran eller liknande. Tjänsten Mooringo är ett exempel på hur båtplatser kan delas och hyras ut via appar och IT tjänster. På KMS sida på Facebook diskuterades i somras användandet av Mooringo och för och nackdelar lades fram. Först presenteras här hur tjänsten fungerar och sedan argument för och emot. För att kunna ta del av andras platser i Mooringo behöver du själv dela din plats. Betalningen kan antigen göras till innehavaren av båtplatsen eller till hamnen. Notera att det inte är tillåtet, under några omständigheter, att på eget bevåg hyra ut din plats på Nordön. All andrahandsuthyrning ska ske via KMS och intäkterna går också dit. Mooringo tar 3% av intäkterna för uthyrningen i avgift för tjänsten. Gästbåten betalar avgiften direkt i appen med ett kreditkort. Det är möjligt att ansluta hamnen så att hamnkaptener/vakter kan administrera vissa funktioner och se vilka platser som är utlämnade och var det ligger gästbåtar. 4 Det står helt klart att införandet av Mooringo eller någon annan liknande tjänst kräver ändringar i avtals och ordningsföreskrifter för KMS och att klubben går med. Ett medlemskap skulle kunna öka synligheten för hamnen och öka antalet gästbåtar, om det är önskvärt? Klubbens medlemmar får genom att sätta ut sin plats som ledig när de är borta också tillgång till alla andra platser i Mooringo. En nackdel med systemet är att gästbåtar inte anmäler sig till hamnvakterna och då blir anvisade en plats. Klubbens medlemmar verkar efterfråga nya IT tjänster, exempelvis bokning av upptagning via internet. En antydan av vad utvecklingen av ett sådant system skulle kosta är mycket hög, med krav på att det ska integrera med klubbens nuvarande system 7KNOP. Då är alternativet att använda redan etablerade system avsevärt billigare även om de inte innehåller precis de funktioner vi önskat. För er som vill läsa mer:

5 ANSÖKAN OM ANDRAHANDSPLATS Även i år är det ingen panik med ansökan den 1 november. Du har en månad på dig att hamna i samma sorteringskö vad gäller datum. Alla som anmäler sig i november får datum 1 november. (Vad som är viktigt är att vi får in uppgifter om en båtplatsägare skall använda sin plats eller ej. Eftersom senaste datum är 1 mars för LÄMNA BÅTPLATS kan vi ej ge besked om andrahandsplatserna förrän ca 1 april och i extrema fall in i maj på grund av att båtplatsägare ej rapporterar att båtplatsen är ledig.) Gör så här: Kom in med ansökan efter den 1 november. Alla tidigare makuleras. Anmäl dig helst med hjälp av blanketten på hemsidan, tillgänglig från 1 november. Se till att du anger rätt medlemsnr (finns på senaste faktura från KMS, OBS nummret från SBU s platskort är ej KMS medlemsnr) och fyll i uppgifterna utan kommentarer. Om du har övriga frågor/kommentarer till hamnkaptenerna: E-posta till hamnen@kmsnordon.se. NY BRYGGA/PIR PÅ PATER NOSTER. TEXT: TORBJÖRN AHL Statens fastighetsver har byggt ny brygga/pir på Hamneskär. Föreningen Pater Nosters vänner har bidragigt med 1 milijon kronor. Totalt kostade projectet 3,1 miljoner. Detta är andra försöket. Förra vintern skadades det då påbörjade projektet av stormen Egon. Piren, en stadig betongkaj på ostsidan, 10 meter lång och 6 meter bred, blev betydligt mer solid än vid första försöket.. Projektet blev klart i mitten a augusti i år. Nu är det möjligt också för passagerar- och segelbåtar att lägga till vid ön. Fasta aktertampar finns och vattendjupet är 3 meter. Läget är dock, trots allt, utsatt och vattnet är oftast strömt så välj att göra besöket i tjänligt väder! Föreningen Pater Nosters vänner efterlyser frivilliga som kan tänka sig att hjälpa till med skjötseln av ön. Föreningen har webadress: och Ett annat sätt att stödja är att bli medlem i föreningen Pater Nosters vänner. Medlemsavgift är 100kr/år till pg , obs! Anger Ditt namn, adress och e-post. 5

6 BRATTÖN FÖRR OCH NU TEXT: JÖRGEN SJÖGREN Brattön även kallad Blåkulla är det höga berget nordost norra hamnens och öster om Älgön (Bohusläns högsta berg med en höjd över havet på 131 meter) Idag bor det ett fåtal bofasta på ön samt ett antal sommargäster på sommaren. Det går en färja mellan Rörtången och Brattön (250 m) dagligen hela året (vinterhalvåret måste dock färjan förbokas). Historisk sett så har Brattön en mörk historia, speciellt under 1600 talet då man ansåg att ön var en hemvist för häxor (finns kvar i dagens påsk traditioner att häxorna flög till Blåkulla på skärtorsdagen). Under 1670 talets häxprocess så kunde man ofta läsa i protokoll att dom som åtalades för häxeri Tjänade Satan på Brattön På sydsidan finns en djup ravin som stupar rätt ner i havet, enl. sägen så är detta det svarta hål som var ingången till en underjordisk gång som förband Brattön med Tjuvkils Huvud, medan andra menar att det var porten till helvetet. Det finns även en gammal sägen ifrån vikingatiden om en kvinna som hette Torna som bodde på Brattön. Hon gick upp toppen av ön varje vår fö att se sin son segla iväg på härnads tåg och sedan på hösten spejade ut mot havet för att se sin son komma hem igen. Ett år så såg hon till sin fasa att det var fiende skepp som omringade sonens skepp och sänkte skeppet med man och allt. I sin förtvivlan kastade Torne sig utför stupet på sydsidan och drunknade, Senar så fann man hennes kropp uppfluten på Torna skär, där av kanske namnet på det lilla skäret mitt i Älgö fjorden. Om man bara tittar tillbaka 100 år så bodde det ca 200 personer på Brattön och många fiskebåtar samt fraktskutor som gick i Vänertrafik mellan Vänern och Västkusten var upplagda innanför Brattön (mot Lövön) på vinterhalvåret då slussarna i Trollhättan var stängda. Det fanns även andra stora planer som att anlägga fiskodlingar i den stora dammen på platån på ön för karp och annan fisk i stor skala, men av någon anledning så fick ägarna inte någon ekonomi i detta så man gav upp efter ett tag. En annan kom från bergsingenjör och uppfinnare Teodor Ola n från Marstrand som efter geologiska undersökningar tog ut inmutningsrättigheter för både guld och platina, det ryktades att det fanns stora pengar att hämta här, men som vanlig är så var det bara ett rycket så det hela lades ner även här. 6

7 UPPÅT FÖR KAPPSEGLINGEN PÅ NORDÖN! TEXT: THOMAS OTTOSON Den 25 september genomfördes Slutköret, som också var årets allra sista poängsegling. Kappseglingen vanns av Joakim Eriksson i en IF, men när totalresultet för höstserien räknats samman visade det sig att det var Expresseglaren Markus Johansson med besättning som tagit hem slutsegern. De vann för övrigt även vårserien. Imponerande. Poängkappseglingarna bestod av nio seglingar under våren och lika många under hösten. Varannan gång var det bankappsegling med gemensam start, varannan gång distanssegling med jaktstart (vilket innebär att den på papperet långsammaste båten startar först och den snabbaste sist och att första båt i mål tar hem segern). Totalt var alltså 18 delseglingar planerade, men vädret var inte alltid på vår sida och ett par seglingar fick ställas in. Överlag kan man väl säga att det vädermässigt har bjudits på en del utmaningar; det var lite för hårda vindar ibland och lite för lätta ibland, tyckte somliga. Men regnet uteblev som regel och oftast var det finfina förhållanden. Riktigt roligt är att intresset för kappsegling faktiskt verkar öka. Under 2016 deltog totalt 22 olika båtar, vilket är mer än på många år. Om det sedan är själva kappseglingsmomentet, naturupplevelsen eller fikat och eftersnacket som lockar mest kan egentligen göra detsamma. Det här är en avspänd och kravlös form av kappsegling där alla kan vara med på sina egna villkor. Det viktiga är att ha roligt. Och ju fler som är med desto roligare blir det. Har du inte varit med tidigare men känner dig lite sugen ska du absolut prova på under nästa säsong. Det spelar ingen som helst roll vad du har för båt. Du behöver faktiskt inte ha båt överhuvud taget. På hemsidan finns nämligen en gastbank som gör att den som har båt men behöver besättning och den som vill segla men saknar båt enkelt kan komma i kontakt med varandra. Eller så börjar du med att besöka prisutdelningen där årets insatser ska belönas. Tid och plats är ännu inte bestämt men det blir förmodligen frampå vårkanten, hälsar tävlingsledningen. Mer information om detta i nästa nummer! 7

8 VAD ÄR MARELD? TEXT: ANDERS MEDLYN Under säsongen sista seglats med övernattning var det mareld på kvällen. Helt fantastiskt. Men vad är det egentligen som ger det mystiska ljuset? Mareld är ett fenomen som förekommer under sensommaren eller hösten. På kvällen kan man se självlysande plankton som ljusblixtar i vattnet. På dagen ser det ut som tegelrött stråk i vattnet. Fenomenet med självlysande plankton är verkligen en upplevelse och är kanske den mest spektakulära algblomningen. Den består vanligtvis av dinoflagellater, en encellig organism som orsakar ljusblixtarna. När dessa dinoflagellater samlas i tillräckligt stora hopar skapas så kallad mareld, som sena augustinätter lyser upp båtarnas kölvatten på ett nästan magiskt sätt. Vanligast i Västerhavet I Västerhavet, där fenomenet är vanligast, är det för det mesta dinoflagellaten Noctiluca scintillans som orsakar ljusblixtarna. Men Noctiluca är inte en ensam lysande stjärna i vare sig svenska eller utländska vatten. Bara i Sverige förekommer åtminstone 35 släktingar till Noctiluca som också kan lysa. Ljusblixtarna orsakas av algernas bioluminiscens, som antagligen är en försvarsmekanism mot djurplankton och är ett sätt att undvika att bli uppäten. Det är mot slutet av blomningen som de flyter upp mot ytan och ger ifrån sig kortvariga, blå ljusblixtar. Foto: Maria Antónia Sampayo, Instituto de Oceanografia, Faculdade Ciências da Universidade de Lisboa Noctiluca scintillans har en storlek som varierar mellan 0,2 till 2mm, men blir sällan över 1mm, vanligast cirka 0,5mm i diameter i Sverige. Denna encelliga planktonorganism omsluter sin föda vilken huvudsakligen består av andra plankton, inkluderande kiselalger, andra dinoflagellater, likväl som fiskägg och bakterier. Arten är inte känd som giftig, men kan, liksom flera andra arter, vara skadlig för fisk vid massförekomst och i värsta fall orsaka fiskdöd genom att syrebrist uppstår när det är en kraftig blomning. En av de mest spektakulära mareldsupplevelsen kan man få utanför Puerto Ricos östkust i viken Puerto Mosquito på ön Vieques. Mätningar visar att där finns inte mindre än dinoflagellater per liter vatten. Det blåaktiga ljuset från algerna kan vara så starkt att man kan läsa i skenet från det. 8

9 PROGRAMKOMMITTE N DEN UNGE, DEN GAMLE OCH HAVET Segling över Atlanten - Tur och retur med en Vega Den unge Thomas Grahn fick med sig Sven Yrvind på en segling över Atlanten till USA i en Vega Året därefter seglade han tillbaka själv till Europa, en ensamsegling på 4000 sjömil. Efter 10 månaders segling och sjömil kom han tillbaka hem till Hunnebostrand sista juni gav han tillsammans med Sven Yrvind ut en bok om sina äventyr med titeln Den unge, den gamle och havet. Thomas kommer att i ord och bild berätta om sina atlantseglingar och även om sina fortsatta seglingar. När: onsdag 23 november kl Kaffe och macka i pausen Kostnad: 80 kr Anmälan till: program@kmsnordon.se Frågor/anmälan: Roger Ring , Jan Wendin

10 Kungälvs Motor- och Segelbåtssällskap Ansökan om andrahandsplats Ansökan görs varje år och får tidigast vara inne 1 november. Personuppgifter Medlemsnr Namn Gatuadress Postnr Ort Tel nr Mobil nr E-post Personnummer Båtuppgifter Segelbåt Fabrikat Motorbåt Övrigt Båtnamn Längd Bredd Djup Mastlängd Försäkringsbolag (obligatoriskt) Äger båtplats Plats nr Hyrt andrahandsplats Senast år: Lämna båtplats Härmed lämnar jag min ordinarie plats till andrahandsuthyrning om jag erhåller andrahandsplats Datum Underskrift... Skriv under, posta till: KMS Nordön, Nordön 310, LYCKE, 10

11 Kungälvs Motor- och Segelbåtssällskap

12 23/4 9/4 9/4 4/4 23/4 23/4 23/4 Uppställningsschema KMS Nordön Sjösättningstider 2017 Glöm ej anmäl upptagning av trailerbåt. Ä Å Z Y X 23/4 6 m 6 m 10 m V 23/4 23/4 Z Barlind Jollar PA OBS 5/4 Vagnar Vagnar J A1 8/4 A 8/4 B 9/4 C 9/4 D F 7/5 6 m K 10 m G H I L M N P Q R 7/5 OBS 6/4 10 m 8/4 9/4 S Vagnar 4 m Södra hamnen 5 m Vardags-sjösättning start 9:30 Lörd/Sönd-sjösättning start 8:00 Sommarplats för bockar T1 8/5 T2 8/5 T4 9/5 Trailers & jollar U Sommarplats för vagnar och vaggor OBS All uppställning av vintermateriel, gummibåtar eller jollar skall ske på angiven plats. Klubbhus Jollar Q N P O Sommarplats för vagnar och vaggor 10 m L 5 m K J 5 m I H 8 m T 4/4 9/4 S S4/4 8/4 R Tunga 8/4 Båtar över 8 m Mastskjul Norra hamnen G F E 6 m 7/5 D C D1 Båtar max 8 m 7/5 A1 B A 7/5 7/5 Sommarplats för bockar /FK