ROTEX. KTR-N Blad: Utgåva: SE 1 av ROTEX Användarhandbok/Monteringsanvisning

Transkript

1 av 22 Vridelastiska klokopplingar typerna Nr. 00 axelkoppling, Nr. 08 DKM, med taper-klämbussning och kombinationer härav enligt direktivet 4/34/EU för färdigborrade samt för-/oborrade kopplingar Utförande nr 00 axelkoppling Utförande nr 08 DKM dubbelkardanisk koppling Utförande med taper-klämbussning Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

2 2 av 22 är en vridelastisk klokoppling. Den kan kompensera axelförskjutningar, t.ex. beroende av tillverkningstoleranser, värmeutvidgning mm. Innehållsförteckning Tekniska data 3 2 Hänvisningar 5 2. Allmänna hänvisningar Säkerhets- och hänvisningstecken Allmän riskhänvisning Ändamålsenlig användning Kopplingsdimensionering Hänvisning till EC-maskindirektivet 06/42/EC 7 3 Förvaring, transport och förpackning 7 3. Lagring Transport och förpackning 7 4 Montering 8 4. Komponenter i kopplingen Hänvisning angående färdigborrning Montering av naven Montering av taper-klämbussningen 4.5 Förskjutningar - uppriktning av kopplingarna 2 5 Idrifttagning 4 6 Driftstörningar, orsaker och avhjälp 5 7 Avfallshantering 7 8 Underhåll och service 7 9 Lagerhållning av reservdelar, kundtjänstadresser 7 0 Bilaga A Hänvisningar och föreskrifter för användning inom -områden 8 0. Ändamålsenliga användningar inom -områden Kontrollintervall för kopplingar inom -områden Slitageriktvärden 0.4 Tillåtma kopplingsmaterial inom -området Markering av kopplingen för område utsatt för explosionsrisk EU-försäkran om överensstämmelse 22 Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

3 Tekniska data 3 av 22 Bild : (material: Al-D) Bild 2: (material: EN-GJL-250/EN-GJS-400-5) Tabell : Material Al-D) Tabell 2: Material EN-GJL-250 (GG 25)/EN-GJS (GGG 40) Kuggkrans ) (del 2) Mått [mm] 3) Storleponent Kom- Märkvridmoment [Nm] Färdigborrning 2) Allmänt 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D d (min-max) L l ; l 2 E b s D H D Z D 4) Z d H D;D N 4 a 7,5 2, , , a , a , a Kuggkrans ) (del 2) Mått [mm] 3) Storleponent Kom- Märkvridmoment [Nm] Färdigborrning 2) Allmänt 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D d (min-max) L l ; l 2 E b s D H D Z D 4) Z d H D;D N Gjutgods EN-GJL a , b a , b a , b , a , , , Smidbart gjutgods EN-GJS , , , , , , ) Kopplingens maximala vridmoment T Kmax. = Kopplingens märkvridmoment T K Nom. x 2 2) Borrningar H7 med spår DIN 6885 Bl. [JS9] och låsgänga 3) För mått G och t, se tabell 6; låsgänga vid material Al-D mittemot spåret och vid material ENGJL250/ENGJS400-5 på spåret 4) D Z = minsta rotationsutrymme Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

4 se tabell till 3 Tekniska data 4 av 22 Bild 3: (material: stål) Bild 4:, Utförande DKM 5) Tabell 3: Material stål Tabell 4: Utförande DKM 5) Storlek Kuggkrans ) (del 2) Mått [mm] 3) Komponent Märkvridmoment [Nm] Färdigborrning 2) Allmänt 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D d (min-max) L l ; l 2 E b s D H D Z D 4) Z d H D N a 35 7,5 2, b 50 8,5 3 0, a b , a b , a b , , b , b , b , b , b , b , b Kuggkrans ) (del 2) Mått [mm] 3) Storlek Märkvridmoment [Nm] Mått Allmänt 92 Sh A 98 Sh A d, D, D L DKM l ; l 2 E b s D H d H l l , , , , , , , , , , ) Kopplingens maximala vridmoment T Kmax. = Kopplingens märkvridmoment T K Nom. x 2 2) Borrningar H7 med spår DIN 6885 Bl. [JS9] och låsgänga 3) För mått G och t, se tabell 6; låsgänga vid material Al-D mittemot spåret och vid material ENGJL250/ENGJS400-5 på spåret 4) D Z = minsta rotationsutrymme 5) Utförande DKM är ej tillgängligt med DZ segment. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

5 Tekniska data 5 av 22 Kopplingsutförande: TB TB2 Förskruvning på kamsidan Förskruvning på flänssidan Olika kombinationer av utförandena TB och TB2 är möjliga. Bild 5:, Utförande med taper-klämbussning Tabell 5: Utförande med taper-klämbussning Kuggkrans ) (del 2) Märkvridmoment [Nm] Färdigborrning Mått [mm] Allmänt 92 Sh A 98 Sh A d (min-max) L l ; l 2 E b s D H D Z D 2) Z d H D N Storlek Komponent Taperklämbussning 24 a , a , a , a , a , a , , , ) , , , ) Kopplingens maximala vridmoment T Kmax. = Kopplingens märkvridmoment T K Nom. x 2 2) D Z = minsta rotationsutrymme 3) Gäller endast för TB2 -kopplingar med påbyggnadsdelar som kan alstra värme, gnistor och statisk uppladdning (t.ex. kombinationer med bromstrummor/-skivor, överlastsystem som slirkopplingar, fläkthjul etc.), är tillsvidare ej tillåtna för Ex-områden. En separat undersökning måste genomföras. 2 Hänvisningar 2. Allmänna hänvisningar Läs igenom denna användarhandbok/monteringsanvisning noggrant innan kopplingen tas i drift. Beakta särskilt säkerhetsanvisningarna -kopplingen är lämpad och godkänd för användning inom områden som är utsatta för explosionsrisk. För användning av kopplingar inom Ex-områden måste de särskilda säkerhetstekniska anvisningarna och föreskrifterna enligt bilaga A iakttas. Användarhandbok/monteringsanvisningen utgör en del av er produkt. Förvara den omsorgsfullt och i närheten av kopplingen. Upphovsrätten till denna användarhandbok/monteringsanvisning förblir hos KTR. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

6 2 Hänvisningar 6 av Säkerhets- och hänvisningstecken STOP Varning vid användning i potentiellt explosiva miljöer Risk för personskador Denna symbol hänvisar till Ex-skydd i syfte att förhindra en explosion som kan ge personskador, och i värsta fall resultera i dödlig utgång. Denna symbol hänvisar till anvisningar för att förhindra kroppskador eller allvarliga kroppskador som kan resultera i dödlig utgång. Varning för produktskada Allmänna hänvisningar Varning för brännskador Denna symbol hänvisar till anvisningar för att förebygga materiel- eller maskinskada. Denna symbol hänvisar till anvisningar med syfte att förhindra omständigheter med oönskade resultat. Denna symbol hänvisar till anvisningar med syfte att förhindra brännskador på het yta vilket kan leda till lindriga eller allvarliga kroppskador. 2.3 Allmän riskhänvisning STOP Vid montering, manövrering och underhåll av kopplingen måste säkerställas att hela drivlinan är säkrad mot oavsiktlig tillkoppling. Allvarliga personskador kan uppstå genom roterande delar. Läs och följ därefter ovillkorligen nedanstående säkerhetsanvisningar. Alla arbeten med och på kopplingen ska genomföras under aspekten "Säkerheten först". Koppla ifrån drivaggregatet innan arbeten på kopplingen genomföres. Säkra drivaggregatet mot oavsiktlig tillkoppling, t.ex. genom att placera hänvisningsskyltar vid inkopplingsstället och/eller ta bort strömförsörjningens säkring. Grip ej in i kopplingens arbetsområde, när denna är i drift. Säkra kopplingen med oavsiktlig vidröring. Montera motsvarande skyddsanordningar och kåpor. 2.4 Ändamålsenlig användning Ni får endast montera, manövrera och underhålla kopplingen, om ni här läst användarhandbok/monteringsanvisningen noggrant och förstått den har motsvarande fackutbildning har auktoriserats härför av ert företag Kopplingen får endast användas motsvarande respektive tekniska data (se kapitel ). Egenmäktiga konstruktiva förändringar av kopplingen är inte tillåtna. För härav resulterande skador övertar KTR inget ansvar. För vidareutvecklingens skull förbehåller vi oss rätten till tekniska ändringar. Den här beskrivna motsvarar aktuell teknisk utvecklingsnivå vid tryck av denna användarhandbok/monteringsanvisning. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

7 2 Hänvisningar 7 av Kopplingsdimensionering För en varaktig störningsfri drift av kopplingen måste den vara dimensionerad för det aktuella användningsfallet motsvarande dimensioneringsföreskrifterna (enligt DIN 740, del 2) (se huvudkatalog ). Vid ändring av driftsförhållandena (effekt, varvtal, ändringar på kraft- och arbetsmaskinen) är en kontroll av kopplingens dimensionering absolut nödvändig. Var god observera att tekniska data avseende vridmoment uteslutande hänför sig till kuggkransen. Det vridmoment som kan överföras av axel-nav-förbindelsen måste kontrolleras av beställaren och faller under hans ansvarighet. Drivenheter som är utsatta för torsionssvängningsrisk (drivenheter med periodisk torsionssvängningspåkänning) är det för en driftsäker dimensionering nödvändigt att genomföra en torsionssvängningsberäkning. Typiska drivenheter med torsionssvängningsrisk är t.ex. drivenheter med dieselmotorer, kolvpumpar, kolvkompressorer osv. Om så önskas genomför KTR kopplingsdimensioneringen och torsionssvängningsberäkningen. Vid användning i explosionsskyddade områden måste kopplingsstorleken väljas så att minst säkerheten s = 2,0 föreligger från det högsta vridmomentet för anläggningen till kopplingens märkmoment eller axel-nav-förbindelsen. 2.6 Hänvisning till EC-maskindirektivet 06/42/EC Kopplingarna som levereras av KTR bör betraktas som komponenter, inte maskiner eller delvis färdig maskiner enligt EC-maskindirektivet 06/42/EC. Följaktligen behöver KTR inte utfärda en försäkran om inbyggnad. För mer information om säker montering, igångkörning och säker drift hänvisas till nuvarande användar / monteringsanvisning och där angivna varningar. 3 Förvaring, transport och förpackning 3. Lagring Kopplingsnaven levereras i konserverat tillstånd och kan förvaras 6-9 månader på ett torrt ställe under tak. Kopplingskuggkransarna (elastomerer) förblir vid gynnsamma lagringsvillkor oförändrade i sina egenskaper i upp till 5 år. Förvaringsutrymmena får inte innehålla någon typ av ozonalstrande anordningar, t.ex. fluorescerande ljuskällor, kvicksilverlampor, elektriska högspänningsapparater. Fuktiga förvaringsutrymmen är olämpliga. Se till att ingen kondensation uppträder. Den relativa luftfuktigheten bör ligga under 65 %. 3.2 Transport och förpackning I syfte att undvika skada eller någon form av förstörelse, använd alltid den för ändamålet korrekta lyftutrustningen. Kopplingarna är förpackade olika beroende på storlek, antal och typ av transport. Såvida inget annat överenskommits så sker förpackning enligt interna instruktioner hos KTR. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

8 4 Montering 8 av 22 Kopplingen levereras generellt i demonterat tillstånd. Innan monteringen påbörjas ska kopplingens allmänna tillstånd kontrolleras. 4. Komponenter i kopplingen Komponenter, axelkoppling utförande nr Stoppskruv DIN EN ISO 4029 ) Antingen med kuggkrans eller DZ segment 2) För stlk 80 är det 6 st. Bild 6: Komponenter, Utförande DKM ) ) Utförande DKM är ej tillgängligt med DZ segment. Bild 7: DKM Komponenter, Utförande med taper-klämbussning Komponent Antal Benämning 2 Nav 2 Kuggkrans ) 3 5 2) Segment DZ ) Komponent Antal Benämning 2 Nav 2 2 Kuggkrans 3 DKM - mittstycke 4 2 Stoppskruv DIN EN ISO 4029 Komponent Antal Benämning TB/TB2 2 Nav för taperklämbussning 2 Taper-klämbussning 2 Kuggkrans ) 3 5 2) Segment DZ ) 4 4 Stoppskruv DIN EN ISO 4029 ) Antingen med kuggkrans eller DZ segment 2) För stlk 80 är det 6 st. Bild 8: Utförande med taper-klämbussning Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

9 4 Montering 9 av Komponenter i kopplingen Standardkuggkransarnas igenkänningsfärger Kuggkransens hårdhet (Shore) T-PUR (orange) 92 Shore-A 95/98 Shore-A 64 Shore-D PUR T-PUR PUR T-PUR (gul) (lila) (röd) (ljusgrön) PUR (naturvit ) ) Markering (färg) ) naturligt vit med grön kuggmarkering 4.2 Hänvisning angående färdigborrning STOP De maximalt tillåtna axelhålen d (se tabellerna till 5 i kapitel - Tekniska data) får ej överskridas. Vid överskridande av dessa värden kan kopplingen brista. Livsfara föreligger pga. kringflygande brottstycken. Om kunden själv utför navborrningen måste rund- resp. plangångsnoggrannheten (se bild 9) säkerställas. Uppfyll ovillkorligen värdena för Ø d max.. Rikta in naven noggrant vid utförandet av färdigborrningen. Använd en stoppskruv enligt DIN EN ISO 4029 med skålad ände eller en ändplatta för axiell låsning av naven. Bild 9: Rund- och plangångsnoggrannhet Vid alla av beställaren i efterhand genomförda bearbetningar på o-/förborrade samt på färdigt bearbetade kopplings- och reservdelar bär beställaren allt ansvar. Garantianspråk som uppstår pga. av otillräckligt utfört efterarbete övertas inte av KTR. KTR levererar endast o-/förborrade kopplings- och reservdelar på uttrycklig begäran från kunden. Dessa delar markeras dessutom med symbolen. Tabell 6: Stoppskruvar DIN EN ISO 4029 Storlek Mått G M4 M5 M5 M8 M8 M8 M8 M0 M0 M0 M2 M2 M6 M6 M M M Mått t Åtdragningsm oment T A [Nm], Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

10 4 Montering 0 av Hänvisning angående färdigborrning Tabell 7: Rekommenderade passningsparningar enligt DIN 748/ Hål [mm] över upp till Axeltolerans Håltolerans 50 k6 H7 50 m6 (KTR-standard) Om ett navet ska förses med kilspår, så ska detta vid normala användningsvillkor utföras med toleransfält ISO JS9 (KTR-standard) och vid mer krävande användningsvillkor (ofta växlande rotationsriktning, belastningsstötar, etc.) med ISO P9. Vi rekommenderar att positionera kilspåret mellan klorna. För den axiella låsningen med stoppskruv placeras det gängade hålet över kilspåret med undantag för Al-D där det placeras på motstående sida mot kilspåret. Det vridmoment som kan överföras av axel-nav-förbindelsen måste kontrolleras av beställaren och faller under hans ansvarighet. 4.3 Montering av naven Vi rekommenderar att kontrollera måttnoggrannheten hos borrningar, axel, nav och kil före monteringen. Genom svag uppvärmning av naven (ca 80 C) är en lättare montering på axeln möjlig. Beakta tändningsrisken inom områden som är utsatta för explosionsrisk. STOP Vidröring av de uppvärmda naven kan leda till brännskador. Använd skyddshandskar. Vid montaget måste säkerställas att E-måttet (se tabell till 5) iakttas, så att kuggkransen förblir axiellt rörlig vid användningen. Vid ignorering kan kopplingen skadas. Montera naven på driv- och kraftuttagssidans axel (se bild 0). Montera kuggkransen eller DZ segmenten i klosektionen av navet på den drivande eller den drivna sidan. Förskjut aggregaten axiellt tills Emåttet uppnås (se bild ). Om aggregaten redan är fast monterade, ska Emåttet ställas in genom axiell förskjutning av naven på axlarna. Säkra naven genom att spänna stoppskruvarna DIN EN ISO 4029 medmomentnycklar (åtdragningsmoment se tabell 6). Om axeldiametrarna med inlagd kil är mindre än kuggkransens d H mått (se tabell till 5) kan en eller båda axeländarna skjutas in i kuggkransen. Vid användning inom Ex-områden skall stoppskruvar för fastsättning av naven samt alla skruvförband dessutom säkras mot att lossna, genom limning med exv. Loctite (medelfast). Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

11 av 22 4 Montering 4.3 Montering av naven Bild 0: Montering av naven Bild : Kopplingsinbyggnad 4.4 Montering av taper-klämbussningen Montering av taper-klämbussningen: Rengör kontaktytorna på taper-bussningen samt axel och nav, för sedan på tunn olja (ex. vis Ballistol Uneiversal eller Klüber Quietsch-Ex). Taper-klämbussningarna har axelparallella, cylindriska och släta bottenhål, som endast till hälften ligger i bussningens material. Den andra halvan, som ligger i navet, har gängor. Sätt in kopplingsdelen och taper-klämbussningen i varandra, vrid så att borrningarna ligger i linje och spänn gängstiften något. Sätt på kopplingsdelen med taper-klämbussningen på axeln och spänn gängstiften med i tabell 8 angivet åtdragningsvridmoment. Vid skruvprocessen dras navet på den koniska bussningen och härigenom pressas bussningen på axeln. Taperklämbussningen ska drivas in ytterligare i det koniska hålet med lätta hammarslag och en härför lämplig hylsa. Spänn därefter gängstiften igen med åtdragningsvridmomentet enligt tabell 8. Denna process ska genomföras minst en gång. Kontrollera om gängstiften lossnat när drivenheten gått en kort tid under belastning. En axiell fixering av taper-lock-navet (kopplingsnav med taper-klämbussning) uppnås endast vid korrekt montering. Vid användning inom Ex-områden ska gängstiften för fastsättning av taperklämbussningarna dessutom säkras mot att lossna, t.ex. genom limning med Loctite (medelfast). Taper-klämbussningar utan användning av kil är inte tillåtna inom områden som är utsatta för explosionsrisk. Oljor och fetter med molybdendisufid eller högtryckstillsatatser, tillsatser med Teflon och silicon liksom glidande fettpasta reducerar friktionskoefficienten betydligt och ska inte användas. Bild 2:, Utförande med taper-klämbussning Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

12 4 Montering 2 av Montering av taper-klämbussningen Demontering av taper-klämbussningen: Taper-klämbussningen lossas genom att man tar bort gängstiften. Därefter skruvas ett av gängstiften in i bussningens gänga som avtryckningsskruv och spänns. Det på detta sätt lossade kopplingsnavet kan dras av med taper-klämbussningen för hand från axeln. Tabell 8: Skruvmått Taperklämbussning A G L SW T [tum] [tum] [mm] [Nm] Antal 008 /4 /2 3 5, /4 /2 3 5, /8 5/ /8 5/ /6 7/ /2 7/ /8 / /2 / /4 3/ Bild 3: Withworth-gängstift (BSW) 4.5 Förskjutningar - uppriktning av kopplingarna I tabell 9 till angivna förskjutningsvärden ger säkerhet, för att kompensera för påverkan utifrån som t.ex. värmeutvidgningar eller fundamentsänkningar. För att säkerställa en lång livslängd hos kopplingen och undvika risker vid användning inom Exområden, måste axeltapparna riktas in exakt. Iaktta ovillkorligen de angivna förskjutningsvärdena (se tabell 9 till ). Kopplingen skadas vid överskridning av värdena. Ju noggrannare kopplingen riktas upp, desto längre är dess livslängd. Vid användning inom Ex-områden för explosionsgrupp IIC (beteckning II 2GD c IIC T X) är endast hälften av förskjutningsvärdena (se tabell 9 till ) tillåtna. Observera: I tabell 9 till angivna förskjutningsvärden är maximalvärden, som inte får uppträda samtidigt. Vid samtidigt uppträdande av radial- och vinkelförskjutning får de tillåtna förskjutningsvärdena endast utnyttjas till motsvarande del (se bild 5). Kontrollera med mätklocka, linjal eller tolk att de tillåtna förskjutningsvärdena enligt tabell 9 till ej överskrids. Vinkelförskjutningar Radiella förskjutningar Axiella förskjutningar K w = L max. - L min. [mm] L max = L + K a [mm] Bild 4: Förskjutningar Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

13 4 Montering 3 av Förskjutningar - uppriktning av kopplingarna Exempel för de i bild 5 angivna förskjutningskombinationerna: Exempel : K r = 30 % K w = 70 % Bild 5: Förskjutningskombina tioner Exempel 2: K r = 60 % K w = 40 % K totalt = K r + K w 00 % Tabell 9: Förskjutningsvärden för 92 och 95/98 Shore-A Storlek max. axialförskjutning Ka -0,5-0,5-0,5-0,7-0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 -,5 -,5 -,5-2,0-2,0-2,0-2,5-3,0 [mm] +,0 +,2 +,4 +,5 +,8 +2,0 +2, +2,2 +2,6 +3,0 +3,4 +3,8 +4,2 +4,6 +5,0 +5,7 +6,4 max. radiell 500 /min 0,7 0, 0,22 0,25 0,28 0,32 0,36 0,38 0,42 0,48 0,50 0,52 0,55 0,60 0,62 0,64 0,68 förskjutning Kr [mm] vid 3000 /min 0, 0,3 0,5 0,7 0,9 0,2 0,25 0,26 0,28 0,32 0,34 0,36 0, Kw [grader] max. Vinkelförskjutning,2,2 0,9 0,9,0,0,,,2,2,2,2,3,3,2,2,2 vid n=500 /min Kw [mm] 0,67 0,82 0,85,05,35,70 2,00 2,30 2,70 3,30 4,30 4,80 5,60 6,50 6,60 7,60 9,00 Kw [grader] max. Vinkelförskjutning,, 0,8 0,8 0,9 0,9,0,0,,,,, vid n=3000 /min Kw [mm] 0,60 0,70 0,75 0,85,0,40,60 2,00 2,30 2,90 3,80 4, 5, Tabell 0: Förskjutningsvärden för 64 Shore-D Storlek max. axialförskjutning Ka -0,5-0,5-0,5-0,7-0,7 -,0 -,0 -,0 -,0 -,5 -,5 -,5-2,0-2,0-2,0-2,5-3,0 [mm] +,0 +,2 +,4 +,5 +,8 +2,0 +2, +2,2 +2,6 +3,0 +3,4 +3,8 +4,2 +4,6 +5,0 +5,7 +6,4 max. radiell förskjutning 500 /min 0, 0,3 0,5 0,8 0,2 0,23 0,25 0,27 0,30 0,34 0,36 0,37 0,40 0,43 0,45 0,46 0,49 Kr [mm] vid 3000 /min 0,08 0,09 0,0 0,3 0,5 0,6 0,8 0,9 0,2 0,24 0,25 0,26 0, Kw [grader] max. Vinkelförskjutning,, 0,8 0,8 0,9 0,9,0,0,,,,,2,2,,, vid n=500 /min Kw [mm] 0,57 0,77 0,77 0,90,25,40,80 2,00 2,50 3,00 3,80 4,30 5,30 6,00 6,0 7,0 8,00 Kw [grader] max. Vinkelförskjutning vid n=3000 /min Kw [mm],0,0 0,7 0,7 0,8 0,8 0,9 0,9,0,0,0,0, ,52 0,70 0,67 0,80,00,30,60,80 2, 2,70 3,50 4,00 4, Tabell : Förskjutningsvärden för utförandet DKM Storlek max. axialförskjutning Ka [mm] +,2 +,4 +,5 +,8 +2,0 +2, +2,2 +2,6 +3,0 +3,4 -,0 -,0 -,4 -,4-2,0-2,0-2,0-2,0-3,0-3,0 max. radiell förskjutning 500 /min 0,45 0,59 0,66 0,77 0,84 0,9,0,7,33,48 Kr [mm] vid n= 3000 /min 0,40 0,53 0,60 0,70 0,75 0,82 0,8,05,9,33 Kw [grader] max. 500 /min,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0 vinkelförskjutning vid n= 3000 /min 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

14 5 Idrifttagning 4 av 22 Före idrifttagning av kopplingen ska åtdragningen av stoppskruvarna i naven kontrolleras, kontrollera även uppriktningen och avståndsmåttet E och korrigera vid behov samt kontrollera alla skruvförband - allt efter kopplingens utförande - avseende de föreskrivna åtdragningsmomenten. Vid användning inom Ex-områden skall stoppskruvar för fastsättning av naven samt alla skruvförband dessutom säkras mot att lossna, genom limning med exv. Loctite (medelfast). Till slut ska kopplingens skydd mot oavsiktlig vidröring monteras. Kåpan måste vara elektriskt ledande och integreras i potentialutjämningen. Som förbindelseelement mellan pump och elmotor är pumphållare av aluminium (magnesiumandel under 7,5 %) och dämpningsringar (NBR) tillåtna. Kåpan får endast tas av vid stillestånd. Under drift ska kopplingen observeras avseende förändrade driftsljud uppträdande vibrationer. Vid användning av kopplingarna i områden med dammexplosionsrisk samt inom bergsbruk, måste användaren säkerställa att inga farliga mängder damm samlas mellan kåpan och kopplingen. Kopplingen får inte gå i en mängd av damm. För kåpor med ej slutna öppningar på ovansidan bör inga lättmetaller användas vid drift av kopplingarna enligt apparatgrupp II (i möjligaste mån av rostfritt stål). Vid drift av kopplingarna inom bergsbruk (apparatgrupp I M2) får kåpan inte bestå av lättmetall, den måste dessutom vara konstruerad för högre mekaniska belastningar än vid användning enligt apparatgrupp II. Minimiavståndet "Sr" mellan skyddsanordningen och roterande delar måste minst motsvara nedan angivna värden. Om skyddsanordningen utförs som kåpa, så kan med hänsyn till explosionsskyddet regelbundna öppningar anordnas, som inte får överskrida följande mått: Öppningar Kåpa [mm] Ovansidan Sidodelar Avbstånd "Sr" Cirkelformad - max. diameter Rektangulär - max. sidolängd Rak eller böjd slits - max. sidolängd/- höjd inte tillåtet 8 Om oregelbundenheter upptäcks vid drift av kopplingen ska drivenheten genast kopplas från. Störningens orsak ska undersökas enligt tabellen "Driftsstörningar" och om möjligt avhjälpas i enlighet med förslagen. Angivna möjliga störningar kan endast utgöra ledtrådar. För en felsökning ska hänsyn tas till alla driftsfaktorer och maskinkomponenter. Kopplingsbeläggning: Om belagda (grunderade, lackerade,...) kopplingar används inom Ex-områden, så ska hänsyn tas till kraven på ledningsförmågan och skikttjockleken. Vid färgskikt upp till 0 μm är ingen elektrostatisk uppladdning att vänta. Flera skikt med skikttjocklekar över 0 μm är inte tillåtna för explosionsgrupp IIC. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

15 6 Driftstörningar, orsaker och avhjälp 5 av 22 Nedan nämnda fel kan leda till en felaktig användning av -kopplingen. Förutom redan nämnda bestämmelser i denna användarhandbok och montageanvisning, måste säkerställas att dessa fel undviks. Angivna störningar kan endast utgöra ledtrådar för felsökningen. Vid felsökningen ska generellt även hänsyn tas till närbelägna komponenter. Kopplingen kan bli en tändkälla genom felaktig användning. EU-direktivet 4/34/EU kräver särskild omsorgsfullhet av tillverkaren och användaren. Allmänna fel som leder till felaktig användning: Viktiga data för dimensionering av kopplingen vidarebefordras ej. Hänsyn har ej tagits till beräkningen av axel-nav-förbindningen. Kopplingsdelar med transportskador monteras. Den tillåtna temperaturen överskrids vid varm montering av naven. Passningen hos de delar som ska monteras är ej avstämda till varandra. Åtdragningsmoment under-/överskrides. Komponenter förväxlas/kombineras otillåtet. Felaktig resp. ingen kuggkrans/dz segment inlagd i kopplingen. Inga original-ktr-delar (främmande komponenter) används. Gamla / redan uppslitna eller överlagrade kuggkransar/dz segment används. : Den använda kopplingen/det använda kopplingsskyddet är inte lämpligt för drift inom Exområden resp. enligt EU-direktivet 4/34/EU. Underhållsintervallen har ej iakttagits. Störningar Ändring av driftsljuden och/eller uppträdande vibrationer Kuggkambrott Orsaker Uppriktningsfel Kuggkransslitage, kortvarig vridmomentöverföring genom metallkontakt Skruvar för axiell säkring av navet lösa Kuggkransslitage, vridmomentöverföring genom metallkontakt Brott av kammarna genom hög slagenergi/överbelastn ing Riskhänvisningar för Ex-områden Ökad temperatur på kuggkransens yta; tändrisk genom heta ytor Tändrisk genom gnistbildning Tändrisk genom heta ytor och gnistbildning Tändrisk genom gnistbildning Avhjälp ) Ta anläggningen ur drift 2) Åtgärda anledningen för uppriktningsfelet (t.ex. lösa fundamentskruvar, brott på motorfästet, värmeutvidgning hos anläggningskomponenter, förändring av kopplingens inbyggnadsmått "E") 3) Slitagekontroll se under punkt "Kontroll" ) Ta anläggningen ur drift 2) Demontera kopplingen, ta bort resterna av kuggkransen 3) Kontrollera kopplingens delar, byt ut skadade delar 4) Sätt i kuggkransen, montera kopplingens delar 5) Kontrollera uppriktningen, korrigera vid behov ) Ta anläggningen ur drift 2) Kontrollera kopplingens uppriktning 3) Spänn skruvarna för låsning av naven och säkra dem mot att lossna 4) Slitagekontroll se under punkt "Kontroll" ) Ta anläggningen ur drift 2) Byt ut hela kopplingen 3) Kontrollera uppriktningen ) Ta anläggningen ur drift 2) Byt ut hela kopplingen 3) Kontrollera uppriktningen 4) Undersök anledningen för överbelastningen Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

16 6 Driftstörningar, orsaker och avhjälp 6 av 22 Störningar Kuggkambrott Förtida kuggkransslitage Förtida kuggkransslitage (materialfluidisering i kuggkranskammens inre) Orsaker Driftsparametrarna motsvarar ej kopplingens prestanda Felaktig manövrering av anläggningsenheten Uppriktningsfel t.ex. kontakt med aggressiva vätskor/oljor; ozonpåverkan, för hög/låg omgivningstemperatur osv., som medför en fysikalisk förändring av kuggkransen för kuggkransen otillåtet höga omgivnings-/ kontakttemperaturer; max. tillåtet t.ex. T4 = - 50 C/+ C Vibrationer hos drivenheten Riskhänvisningar för Ex-områden Tändrisk genom gnistbildning Ökad temperatur på kuggkransens yta; tändrisk genom heta ytor Tändrisk genom gnistbildning vid kammarnas metalliska kontakt Avhjälp ) Ta anläggningen ur drift 2) Kontrollera driftsparametrarna, välj en större koppling (ta hänsyn till inbyggnadsplatsen) 3) Montera ny kopplingsstorlek 4) Kontrollera uppriktningen ) Ta anläggningen ur drift 2) Byt ut hela kopplingen 3) Kontrollera uppriktningen 4) Informera och utbilda driftspersonalen ) Ta anläggningen ur drift 2) Åtgärda anledningen för uppriktningsfelet (t.ex. lösa fundamentskruvar, brott på motorfästet, värmeutvidgning hos anläggningskomponenter, förändring av kopplingens inbyggnadsmått "E") 3) Slitagekontroll se under punkt "Kontroll" ) Ta anläggningen ur drift 2) Demontera kopplingen, ta bort resterna av kuggkransen 3) Kontrollera kopplingens delar, byt ut skadade delar 4) Sätt i kuggkransen, montera kopplingens delar 5) Kontrollera uppriktningen, korrigera vid behov 6) Säkerställ att ytterligare fysikaliska förändringar av kuggkransen kan uteslutas ) Ta anläggningen ur drift 2) Demontera kopplingen, ta bort resterna av kuggkransen 3) Kontrollera kopplingens delar, byt ut skadade delar 4) Sätt i kuggkransen, montera kopplingens delar 5) Kontrollera uppriktningen, korrigera vid behov 6) Kontrollera och reglera omgivnings-/ kontakttemperaturen (ev. även avhjälp med andra kuggkransmaterial) ) Ta anläggningen ur drift 2) Demontera kopplingen, ta bort resterna av kuggkransen 3) Kontrollera kopplingens delar, byt ut skadade delar 4) Sätt i kuggkransen, montera kopplingens delar 5) Kontrollera uppriktningen, korrigera vid behov 6) Undersök vibrationsorsaken (ev. avhjälp genom kuggkrans med lägre eller högre Shorehårdhet) Vid drift med sliten kuggkrans/ DZ segment (se kapitel 0.3) och påföljande kontakt av metalldelar är en korrekt drift enligt Ex-skyddet resp. EUdirektivet 4/34/EU ej säkerställd. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

17 7 Avfallshantering 7 av 22 Med syfte att skydda vår miljö ber vi er vänligen att då förpackning och produkt har tjänat ut sitt syfte lämna dessa till behandling enligt gällande krav och lagar för respektive artikel och land. Metall All metall ska rengöras och sorteras som metallskrot. Plast material Plast material samlas in och omhändertas av ett avfallshanteringsföretag. 8 Underhåll och service är en koppling med låg serviceintensitet. Vi rekommenderar att utföra en okulär inspektion av kopplingen åtminstone en gång per år. Vänligen ägna särskild uppmärksamhet åt tillståndet i kuggkransen av kopplingen. Då maskinens lagring på dess drivande resp drivna sidor slits och får sättningar efter belastning, kontrollera uppriktningen av kopplingen och, om nödvändigt, gör en ny uppriktning. Kopplingens samtliga delar ska inspekteras för eventuella skador. Skruvanslutningarna inspekteras ockulärt. Efter idrifttagningen av kopplingen ska skruvarnas åtdragningsmoment kontrolleras med vanliga underhållsintervall. Vid installation i farliga miljöer, vänligen läs noga avsnitt 0.2 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom områden. 9 Lagerhållning av reservdelar, kundtjänstadresser Lagerhållning av viktiga reservdelar på användningsstället är en grundförutsättning för att säkerställa kopplingens driftssäkerhet. Er KTR-partners kontaktadresser för reservdelar/beställningar framgår av KTR-hemsidan under Vid användning av reservdelar och tillbehör, som ej levererats av KTR, och för härigenom uppstående skador övertar KTR inget ansvar resp. ingen garanti. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

18 0 Bilaga A 8 av 22 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom - områden Typ Navutförande Storlek Material.0,., Gjutgods (GJL) 00 standard a (stort nav) Smidbart gjutgods (GJS) spännelement 4., 4.2, Klämbussning Taper-klämbussning Nav med spännelement 6.0, Klämnav 2.0, 2., Stål 08 DKM.0,. spacer component för längder 0 till 40 mm 9-90 DKM & ZS-DKM endast med distans gjord av stål eller aluminium med en flytspänning R p0,2 250 N/mm 2. Nav, kläm nav eller liknande varianter utan kilspår används endast i kategori 3. Vid användning i explosionsskyddade områden måste kopplingsstorleken väljas så att minst säkerheten s = 2,0 föreligger från det högsta vridmomentet för anläggningen till kopplingens märkmoment eller axel-nav-förbindelsen. 0. Ändamålsenliga användningar inom -områden -Användningsvillkor -kopplingarna är lämpliga för användning enligt EU-direktivet 4/34/EU.. Industri (förutom bergsbruk) Apparatgrupp II enligt kategori 2 och 3 (Kopplingen är inte godkänd för apparatkategori ) Ämnesgrupp G (gaser, dimmor, ångor), zon och 2 (Kopplingen är inte godkänd för zon 0) Ämnesgrupp D (damm), zon 2 och 22 (Kopplingen är inte godkänd för zon ) Explosionsgrupp IIC (Explosionsgrupp IIA och IIB ingår i IIC) Temperaturklass: T-PUR PUR Temperaturklass Omgivnings- resp. användningstempe ratur T a max. yttemperatur Temperaturklass Omgivnings- resp. användningstempe ratur T a max. yttemperatur T3, T2, T - 50 C till + C ) + 40 C 2) - 30 C till T4, T3, T2, T ) + 90 C 2) + 0 C T4-50 C till + 5 C + 35 C T5-30 C till + 80 C + 00 C T5-50 C till + 80 C + 00 C T6-30 C till + 65 C + 85 C T6-50 C till + 65 C + 85 C Förklaring: De maximala yttemperaturerna framgår av respektive maximalt tillåtna omgivnings- resp. användningstemperatur T a och den maximala temperaturökningen T på K. ) Omgivnings- resp. användningstemperaturen T a är begränsad till + 90 C (gällande för endast T-PUR : + C) genom de använda elastomerernas tillåtna permanenta användningstemperatur. 2) Den maximala yttemperaturen på + 0 C (gällande för endast T-PUR : + 40 C) gäller även för användning inom områden som är utsatta för dammexplosionsrisk. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

19 0 Bilaga A 9 av 22 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom -områden 0. Ändamålsenliga användningar inom -områden 2. Bergsbruk Apparatgrupp I enligt kategori M2 (Kopplingen är inte godkänd för apparatkategori M). Tillåten omgivningstemperatur - 30 C till + 90 C (gällande för endast T-PUR : - 50 C till + C). 0.2 Kontrollintervall för kopplingar inom -områden Explosionsgrupp 3G 3D II 2GD c IIB T4, T5, T6 II 2GD c IIC T4, T5, T6 Kontrollintervall För kopplingar som faller under kategori 3G eller 3D, gäller den för normal drift vanliga användarhandboken och montageanvisningen. Kopplingarna är fria från tändkällor vid normal drift, vilken ska läggas till grund för tändriskanalysen. Hänsyn måste endast tas den kopplingstypberoende temperaturökningen genom egenuppvärmning: för : T = K En kontroll av torsionstoleransen och en okulär kontroll av den elastiska kuggkransen/dz segmentet ska genomföras första gången driftstimmar efter idrifttagningen av kopplingen, dock senast efter 6 månader. Om oväsentligt eller inget slitage alls upptäcks på kuggkransen/dz segmentet vid denna första inspektion, så kan - vid oförändrade driftsparametrar - följande inspektioner genomföras efter respektive driftstimmar, dock senast efter 8 månader. Om ett ökat slitage upptäcks vid den första inspektionen, varefter redan ett utbyte av kuggkransen/dz segmentet vore lämpligt, ska - såvitt möjligt - orsaken undersökas enligt tabellen "Driftsstörningar". Underhållsintervallen måste då ovillkorligen anpassas till de ändrade driftsparametrarna. En kontroll av torsionstoleransen och en okulär kontroll av den elastiska kuggkransen/dz segmentet ska genomföras första gången driftstimmar efter idrifttagningen av kopplingen, dock senast efter 3 månader. Om oväsentligt eller inget slitage alls upptäcks på kuggkransen/dz segmentet vid denna första inspektion, så kan - vid oförändrade driftsparametrar - följande inspektioner genomföras efter respektive driftstimmar, dock senast efter 2 månader. Om ett ökat slitage upptäcks vid den första inspektionen, varefter redan ett utbyte av kuggkransen/dz segmentet vore lämpligt, ska - såvitt möjligt - orsaken undersökas enligt tabellen "Driftsstörningar". Underhållsintervallen måste då ovillkorligen anpassas till de ändrade driftsparametrarna. Nav, kläm nav eller liknande varianter utan kilspår används endast i kategori 3. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

20 0 Bilaga A av 22 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom -områden 0.2 Kontrollintervall för kopplingar inom -områden -koppling Bild 7.: DZ segment Bild 7.2: - kuggkrans Bild 6: -koppling Härvid ska spelet mellan kopplingskammarna och den elastiska kuggkransen/ DZ segmenten kontrolleras med en tolk. När slitagegränsen Maximal avnötning uppnås, ska kuggkransen/ DZ segmenten bytas ut omedelbart oberoende av inspektionsintervallen. 0.3 Slitageriktvärden Vid ett spel > X mm ska den elastiska kuggkransen/dz segmentet bytas ut. När utbytesgränserna uppnås beror på användningsvillkoren och de förekommande driftsparametrarna. För att säkerställa en lång livslängd hos kopplingen och undvika risker vid användning inom Exområden, måste axeltapparna riktas in exakt. Iaktta ovillkorligen de angivna förskjutningsvärdena (se tabell 9 till ). Kopplingen skadas vid överskridning av värdena. Bild 8: Kontroll av slitagegränsen Bild 9: Kuggkransslitage Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

21 0 Bilaga A 2 av 22 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom -områden 0.3 Slitageriktvärden Tabell 2: Storlek Slitagegränser (avnötning) Slitagegränser (avnötning) Storlek X max. [mm] X max. [mm] Tillåtma kopplingsmaterial inom -området I explosionsgrupperna IIA, IIB och IIC får följande material kombineras: EN-GJL-250 (GG 25) EN-GJS (GGG 40) Stål Rostfritt stål Aluminiumhalvfabrikat med en magnesiumandel upp till 7,5 % och en töjningsgräns R p0,2 250 N/mm 2 är tillåtna för Exområden. Pressgjutet aluminium är generellt uteslutet för Ex-områden. 0.5 Markering av kopplingen för område utsatt för explosionsrisk Kopplingar för användning inom Ex-områden skall märkas för respektive tillåtna användningsvillkor på minst en komponent komplett och på övriga komponenter genom ett -tecken på navets ytterdiameter eller på framsidan. Den elastiska kuggkransen eller DZ segmentet kännetecknas ej. Upp till byggstorlek 9 stämplas av platsskäl endast -symbolen. Kortfattad märkning: (standard) Komplett märkning: (gäller endast för T-PUR ) Komplett märkning: (gäller endast för PUR) II 2GD c IIC T X/I M2 c X II 2G c IIC T6, T5, T4 resp. T3-50 C T a + 65 C, + 80 C, + 5 C resp. + C II 2D c T 40 C/I M2 c - 50 C T a + C II 2G c IIC T6, T5 resp. T4-30 C T a + 65 C, + 80 C resp C II 2D c T 0 C/I M2 c - 30 C T a + 90 C Märkningen med explosionsgruppen IIC omfattar även explosionsgrupperna IIA och IIB. Om förutom -märkningen, symbolen har stämplats, så har kopplingsdelen levererats o- eller förborrad av KTR. Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av:

22 0 Bilaga A 22 av 22 Hänvisningar och föreskrifter för användning inom -områden 0.6 EU-försäkran om överensstämmelse EU-Försäkran om överensstämmelse enligt EU-direktivet 4/34/EU av den och med de för dess förverkligande utfärdade lagstadgade föreskrifter Tillverkaren - KTR Kupplungstechnik GmbH, D Rheine - försäkrar att de i denna användarhandbok/monteringsanvisning beskrivna, explosionsskyddat utförda Elastiska -kopplingarna är apparater i enlighet med artikel 2,. direktivet 4/34/EU och uppfyller de grundläggande säkerhets- och hälsokraven enligt bilaga II till direktivet 4/34/EU. De angivna kopplingar överensstämmer med specifikationerna i följande standarder / riktlinjer: DIN EN 27- DIN EN 27-2 DIN EN DIN EN CLC/TR uppfyller specifikationerna i direktivet 4/34/EU. Ett eller flera direktiv omnämda i motsvarande EU certifikat IBExU3ATEXB06 X är i delar ersatta av uppdaterad version. I egenskap av tillverkare förklarar KTR Kupplungstechnik GmbH överensstämmelse även med kraven i de nya utgåvorna av standarderna för den nämnda produkten. Motsvarande artikel 3 () b) ii) i direktivet 4/34/EU har den tekniska dokumentationen deponerats på angivet ställe: IBExU Institut für Sicherheitstechnik GmbH Fuchsmühlenweg Freiberg Rheine, e. u. e. u. Ort Datum Reinhard Wibbeling Michael Brüning Konstruktion /F&U Produktchef Utfärdad av: Pz/Bru Ersätter: av den Kontrollerad: Pz Ersatt av: