Motorspel. för slag- och vikport samt slag- och vikgrind. Bruksanvisning, Utgåva 4 MT1H MK1H MK/MA M10

Transkript

1 Motorspel för slag- och vikport samt slag- och vikgrind Bruksanvisning, Utgåva 4 MT MT1H MK/MA MK1H M10

2 Innehåll Tillverkardeklaration 3 Inledning 4 Avsedd användning 4 Maskinmärkning 4 Tillverkare 4 Säkerhet 5 Allmän 5 Funktionsbeskrivning 6 Konstruktion och funktion 6 Packning, transport och uppackning 7 Allmänt 7 Montering och idrifttagning 8 Montering allmän 8 Sidomontage 8 Motorplatta / Motorkonsol 9 Montage av motorspel 9 Motorarm 9 Portfäste & länkarm 10 Övermontage 10 Montage av motorspel 11 Motorarm 11 Portfäste 11 Länkarmar 12 Övermontage begränsat sidoutrymme 12 Montage av motorspel 13 Motorarm 13 Portfäste 13 Fästplatta för svängarmskonsol 14 Länkarm 15 Kulissmontage 15 Fästplatta 16 Motorplatta / Motorkonsol 16 Montage av motorspel 16 Motorarm 17 Kulisskena 17 Slaggrind 17 Elektrisk inkoppling 18 Allmän 18 Inkoppling av elmotor 18 Inkoppling på kopplingsplint 18 Idrifttagande och justering 19 Gränslägen 19 Underhåll och service 20 Allmän 20 Frikoppling 21 Snabburkoppling 21 Med vred 21 Smörjning 22 Oljefylld växel 22 Öppen växel 22 Reservdelar 22 Teknisk specifikation 23 Elmotorer 23 Växlar 24 Checklista före montage 25 2

3 Tillverkardeklaration (Deklaration avsedd för maskin/delar som ingår i en maskin eller monteras tillsammans med en annan maskin för att utgöra en maskin enligt EU Direktiv 98/37/EEC, artikel 4.2 och Bilaga 2 B.) Tillverkare: DAAB Portteknik AB Box Perstorp Telefon: +46 (0) Fax: +46 (0) Försäkrar härmed att: Maskintyp: är tillverkad i överensstämmelse med: Lågspänningsdirektivet (LVD) 73/23/EEC Motorspel typ MT, MK/MA och M10 för slaggrindar och vikportar. Direktivet för elektromagnetisk kompabilitet (EMC) 89/336/EEC med ändringar 92/31/EEC och 93/68/EEC. Är tillverkad i överensstämmelse med följande harmoniserande standarder: -EN Portar Produktstandard Del 1: Produkter utan specificerat brandmotstånd eller rökskydd. -EN Maskinsäkerhet Grundläggande begrepp, allmänna konstruktionsprinciper Del 1: Grundläggande terminologi, metodik. -EN Maskinsäkerhet Grundläggande begrepp, allmänna konstruktionsprinciper Del 2: Tekniska principer och specifikationer. -EN 294 Maskinsäkerhet Skyddsavstånd för att hindra att man når riskområden med händer och armar. -EN 349 Maskinsäkerhet Minimiutrymmen för att undvika att kroppsdelar krossas. -EN Maskinsäkerhet Maskiners el-utrustning, allmänna fodringar. -EN Elektriska hushållsmaskiner och liknande bruksföremål Säkerhet Del 1: Allmänna fordringar Maskinen / delen får ej tas i drift förrän den maskin i vilken den ingår förklarats vara i överensstämmelse med kraven i AFS 1994:48 (vilka motsvarar EU:s Maskindirektiv 98/37EEC). Perstorp Ola Hansson, MD 3

4 Inledning Avsedd användning Att öppna och stänga slaggrindar, slagportar och vikportar. Motorspel får ej monteras i explosionsklassad miljö. Maskinmärkning TYPE S/N YEAR IP PO Box 125 SE Perstorp Phone: +46 (0) Skylten får ej avlägsnas eller göras oläslig Märkskylten skall innehålla följande information: Type: MK, MA, M10 eller MT Serial no. XXXX Manuf. year: 2XXX IP: XX Tillverkare DAAB Portteknik AB Box 125 SE Perstorp, Sverige Telefon: Fax: E-post: info@daab.se Hemsida: 4

5 Säkerhet Allmän Läs noga igenom hela bruksanvisningen innan uppackning, installation och användning. Lägg särskilt stor vikt vid säkerhetsavsnitten i texten. Risk för allvarlig personskada eller materiel skada kan uppkomma om inte anvisningarna till försiktighetsåtgärder iakttas. Text som har rubriken FARA, VARNING och OBS är sorterade efter allvarlighetsgrad på den fara de varnar för och har följande betydelse: FARA Detta innebär att fara för användares liv och hälsa kan föreligga om resp. försiktighetsåtgärd inte vidtas VARNING Detta innebär att kroppsskada och skador på maskinen kan uppstå om resp. försiktighetsåtgärd inte vidtas. OBS Detta innebär att uppmärksamhet på information av särskilt stort värde är påkallad. 5

6 Funktionsbeskrivning Konstruktion och funktion Kilrem Kopplingsplint Kilremsskiva Gränslägesbrytare Gränslägesnockar Konsol Växelhus Elmotor Bottendel Motorarmsfäste Frikoppling Motorarm M10 MK/MA MT 6

7 Packning, transport och uppackning Allmänt OBS Det är viktigt att förankra motorspelet väl i emballaget och att avlasta rörliga delar vid transport. Kontrollera omedelbart vid ankomst att försändelsen är enligt överenskommelse. VARNING Hantera motorspelet varsamt vid all hantering och transport. Lyft av motorspel VARNING Lyft ej motorspel i de rörliga delarna eller i skyddskåpan. Tabell med vikt exkl. motorarm och länkarm: Motorspel MT MA MK M10 Vikt, kg

8 Montering och idrifttagning Montering allmän VARNING Börja alltid montage med genomgång av punkterna i: Checklista före montage. VARNING Motorspel får ej monteras så att rörliga delar befinner sig på en höjd som understiger 2500mm utan att skyddsåtgärder vidtas. VARNING Använd alltid i montageritningen föreskrivna fästelement, med avseende på: hållfasthetsklass, dimension, längd och antal. Sidomontage Min 2550mm från golv Måttet från golv eller annan permanent tillträdesnivå till underkanten på fästplattan bör vara minst 2550mm. Dimensionen på fästplatan bör vara 200mmx400mm och skall vara minst 8mm tjock. Den placeras enligt medföljande montageritning. Fästplattan skall förankras så att den klarar ett vridmoment på 2000Nm. Ex. Siporexvägg - Genomgående M10 skruv användes. Betong 10mm kemankare. Stålhall fyrkantsrör till fast byggnadskonstruktion. Fästplattan svetsas även i portomfattningen. 8

9 Motorplatta / Motorkonsol Mät in motorplattan på rätt avstånd från golv och cl.-gångjärn enl. ritning. Måttet från golvet eller annan permanent tillträdesnivå till de undre hålen på motorplattan får aldrig understiga 2620mm för säker öppning. Svetsa därefter fast motorplattan mot fästplattan. Montage av motorspel Börja med att skruva i två insexskruvar utan bricka. Dessa fungerar som upphängningsskruvar. Montera motorspelet och skruva fast det med fyra M10- skruvar och bricka. Motorarm Montera motorarmen genom att ta bort skruv och bricka / spårring på den utgående axeln från motorspelet och tryck fast armen. Återmontera därefter skruven och brickan. Skruv & bricka alt. spårring 9

10 Portfäste & länkarm Skruva ihop länkarm med portfäste och motorarm. Portfästets läge i sidled är bestämt när porten är fullt stängd och motorarm och länkarm är i linje. Man skall sträva efter att få portfästet så nära vikningen som möjligt, då det ger bästa geometriska förhållande. Skruva fast portfästet med två M8-skruvar och bricka. Övermontage Placeras centriskt över portöppningen. Dimensioner och fastsättning enl. punkten Fästplatta i kapitlet Montering och drifttagning; Montering Allmän Vågrät Mät in plattan centriskt och vågrätt över portöppningen. Höjdmåttet enl. separat montageritning. Svetsa därefter fast motorplattan mot fästplattan. Centrumlinje portöppning 10

11 Montage av motorspel Börja med att skruva i två insexskruvar utan bricka i de mittersta hålen. Montera motorspelet och skruva fast det med fyra M10-skruvar och bricka. Motorarm Montera motorarmen genom att ta bort skruv och bricka / spårring på den utgående axeln från motorspelet och tryck fast armen. Återmontera därefter skruven och brickan / spårringen. Portfäste Skruv & bricka alt. spårring Skruva fast portfästet med två M8-skruvar enl. montageritning. 11

12 Länkarmar Placera länkarmen mellan motorarm och portfäste. Skruva fast med M12-skruv och bricka. Justera genom att lossa ena skruven och sedan gänga ut eller in armen vid portfästet. Övermontage begränsat sidoutrymme Vågrät Mät in plattan centriskt och vågrät över portöppningen. Höjdmåttet enl. separat montageritning. Svetsa därefter fast motorplattan mot fästplattan. Centrumlinje portöppning 12

13 Montage av motorspel Börja med att skruva i två insexskruvar utan bricka i de mittersta hålen. Dessa fungerar som upphängningsskruvar. Montera motorspelet och skruva fast det med fyra M10-skruvar och bricka. Motorarm Montera motorarmen genom att ta bort skruv och bricka / spårring på den utgående axeln från motorspelet och tryck fast armen. Återmontera därefter skruven och brickan / spårringen. Portfäste Skruv & bricka alt. spårring Skruva fast portfästet med två M8-skruvar enl. montageritning. 13

14 Fästplatta för svängarmskonsol Placera fästplattan för svängarmskonsolen enl. punkten Fästplatta i kapitlet Montering och drifttagning; Sidomontage Skruva fast konsolen mot fästplattan med fyra M10-skruvar. Svängarmen skall vara justerad så att den i varje läge är i våg. Justering av infästningen sker med hjälp av de fyra stoppskruvarna. Den korta länkarmen skruvas in mellan svängarmens yttre fäste och portfästet, med M12- skruv och bricka. 14

15 Länkarm Skruva in länkarmen mellan motorarmen och svängarmen med M12-skruv och bricka. Justera genom att lossa den ena skruven och sedan gänga ut eller in armen vid infästningen i svängarmen. Justera den yttre länkarmen genom att lossa skruven till fästet och sedan föra det i det avlånga spåret i motorarmen. Kulissmontage 15

16 Fästplatta Placera fästplattan enl. montageritningen. Dimensioner och fastsättning enl. punkten Fästplatta i kapitlet Montering och drifttagning; Sidomontage Motorplatta / Motorkonsol Vågrät Mät in motorplattan vågrät och i läge enl. montageritningen. Svetsa därefter fast motorplattan mot fästplattan. Montage av motorspel Börja med att skruva i två insexskruvar utan bricka i de mittersta hålen. Dessa fungerar som upphängningsskruvar. Montera motorspelet och skruva fast det med fyra M10-skruvar och bricka. 16

17 Motorarm Montera motorarmen genom att ta bort skruv och bricka / spårring på den utgående axeln från motorspelet och tryck fast armen. Återmontera därefter skruven och brickan / spårringen. Skruv & bricka alt. spårring Kulisskena Montera kulisskenan genom att först trä i rullen på motorarmen. Svetsa eller skruva sedan fast skenan mot portbladet. Slaggrind Placera motorkonsolen på rätt avstånd till grindens gångjärn och på rätt nivå i förhållande till länkarmsinfästningen. I stängt läge ska motorarm och länkarm vara i linje med varandra, enl. punkterna i kapitlet Montering och drifttagning; Sidomontage. 17

18 Elektrisk inkoppling Allmän FARA Huvudbrytare skall vara frånslagen vid allt inkopplingsarbete. VARNING Allt inkopplingsarbete skall utföras av behörig installatör. OBS Kontrollera att spänningen för matning och motor stämmer överens. Inkoppling av elmotor Inkoppling av elmotor U1 V1 W1 W2 U2 U1 V2 V1 W1 Kondensator Z2 U2 W2 U2 V2 U1 Z1 3-fas motor Y-kopplad Inkoppling på kopplingsplint 3-fas motor D-kopplad 1-fas motor Osymetrisk Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Kopplingsplint på gränslägesplattan Gränsläge Öppna (undre nocken) C Gränsläge Öppna (undre nocken) NC Gränsläge Stäng (övre nocken) C Gränsläge Stäng (övre nocken) NC Termobrytare (om den används) Termobrytare (om den används) Skarvplint för t.ex. klämskydd eller magnet Skarvplint för t.ex. klämskydd eller magnet 18

19 Idrifttagande och justering VARNING Frikoppla porten/grinden vid motorarmen och se till att den lätt kan manövreras manuellt. FARA Endast hålldonskörning tillåten innan alla säkerhetsanordningar är i drift och är rätt inställda. Gränslägen Se till, att porten/grinden öppnar och stänger till rätt position, dvs. inte trycker för hårt mot karm eller att den inte öppnar helt. Grindhalvorna ska stå mitt för varandra i stängt läge vilket är viktigt vid magnetlås eller låsbyglar. Justering av gränslägen sker genom att vrida gränslägesnockarna placerade på övre änden av motorspelets utgående axel. Övre nocken är för justering av stängt läge och den nedre för öppet. VARNING Gå igenom punkterna i avsnittet Drifttagning i installationsprotokollet innan omkoppling av styrningen till läge automatik. 19

20 Underhåll och service Allmän VARNING Vid service och underhåll skall huvudbrytare vara frånslagen. OBS Översyn skall göras minst två gånger per år. Kontrollera att säkerhetsutrustningen på porten är i funktion, såsom klämskydd, belastningsvakt, stoppknappar, fotocell och säkerhetsslingor (se manual för styrautomatik). Kontrollera att alla skruvar är åtdragna, inställningen av kilremmens spänning och kondition. Kontrollera att frikopplingsanordningen i motorarmen är smord så att frikoppling vid behov av manuell drift, lätt kan utföras. Länkarmens ledlager skall smörjas med fett. 20

21 Frikoppling Snabburkoppling DAAB rekommenderar hänglås av skyddsklass 2 typ ASSA 3741, Abloy 340 eller likvärdigt med 10mm bygeldiameter. Frikopplat läge Normalt driftsläge För att frikoppla: Lås upp och avlägsna ev. hänglås, vrid därefter handtaget ett halvt varv moturs. Med vred DAAB rekommenderar hänglås av skyddsklass 2 typ ASSA 2741, Abloy PL330 eller likvärdigt med 8mm bygeldiameter. Frikopplat läge Normalt driftsläge För att frikoppla: Lås upp ev. hänglås och skruva ut T-skruven för hand. Motorspel MT, MK och MA har 1st frikopplingsvred Motorspel M10 har 2st frikopplingsvred 21

22 Smörjning Oljefylld växel M10 MK MT Motorspel med oljefylld växel är smord med syntetisk olja av typ: MOBIL SHC 629 eller motsvarande. Den behöver normalt ej bytas. I M10 spelet finns 2st kugghjul under växeln, dessa skall smörjas med Molykote 165 LT 2ggr/år eller vid 4000 öppningscykler beroende på vilket som inträffar först. Se bruksanvisningen till styrautomatiken för avläsning av antal öppningscykler. Öppen växel Motorspel med öppen växel skall smörjas två gånger per år eller vid 4000 öppningscykler beroende på vilket som inträffar först. Se bruksanvisningen till styrautomatiken för avläsning av antal öppningscykler. Pensla snäckhjul och snäckskruvar med Molykote 165 LT. Reservdelar Vid frågor, eller beställning av reservdelar och tillägg, kontakta DAAB Portteknik. Uppge alltid objektnumret som är placerat på styrskåpets insida. 22

23 Teknisk specifikation Elmotorer Motorernas konstruktion, märkeffekter och anslutningsmått uppfyller kraven i svensk och europeisk standard enl. IEC 31-1 och 72 samt SS och SS Motortyp ~ Hz Märkdata för motortyper förkommande i M10, MK och MA Spänning Ström V A Effekt kw Varvtal r/m Driftart* Skyddskl. Termo SKh 714B2 3-fas D Y S3 25% IP54 Med eller utan termo** SKh 714B2 3-fas SEMKh 714B2 1-fas 10uF/450V S1 IP55 Ingen termo S1 IP54 Med eller utan termo** Motortyp ~ Hz Effekt kw Märkdata för motortyper förkommande i MT: Spänning Ström V A Varvtal r/m Driftart* Skyddskl. Termo SKg 63-2B 3-fas STKg 63X-4C 3-fas SEMKg 63-2B 1-fas 8uF/450V SEMKg 63-4C 1-Fas 8uF/450V D Y Y D Y Y S1 S1 IP55 IP S1 IP S1 IP55 Med eller utan termo** Med eller utan termo** Med eller utan termo** Med eller utan termo** *S1 = Kontinuerlig drift. Motorn kan belastas fullt vid kontinuerlig drift. *S3 = Intermittent drift. Motorn får inte belastas fullt mer än 25% av driftsperioden på 10 minuter. I praktiken belastas inte motorn fullt mer än en sekund precis vid startögonblicket. ** Motorn finns både med och utan inbyggd termobrytare. Om motorn har termobrytare finns det en röd etikett på motorn som talar om detta. 23

24 Växlar Välj öppningshastigheten med hänsyn tagen till portens storlek och vikt. Grundregeln är att, till stora portar skall man välja en lägre hastighet. VARNING För hög öppningshastighet kan ge för stora klämkrafter trots användande av klämskyddslist. M10 ELMOTORNS REMSKIVA mm UTVÄXLING i UTGÅENDE VARVTAL r/m VRIDMOMENT Nm ÖPPNINGSTID sek , , , , , , MK/MA ELMOTORNS REMSKIVA mm UTVÄXLING i UTGÅENDE VARVTAL r/m VRIDMOMENT Nm ÖPPNINGSTID sek , , , , , , MK/MA ELMOTORNS VARVTAL rpm UTVÄXLING i UTGÅENDE VARVTAL r/m VRIDMOMENT Nm ÖPPNINGSTID sek , ,

25 Checklista före montage Före montage skall följande punkter uppfyllas och beaktas. Kontrollera att: Materialet är oskadat före montage. Karm, stolpar, motorinfästningar och väggar är ok. Om drivutrustning monteras i efterhand, kontrollera så att porten är enligt tillverkarens anvisningar. Säkerhetsavstånd till fasta hinder är minst 600mm. Eller att avskärmningar finns. Porten med utrustning skall monteras i miljö som den är avsedd för. Ex. hänsyn till tvätthall, kemisk miljö, explosionsklassad miljö mm är tagen. Huvudbrytare är monterad vid apparatskåpets placering. Spänning och säkring är enligt montageanvisningar. Markrör och kanalisation är ok. Ex. dragtråd finns i rör. Att rör ej är fyllda med grus, betong, is, vatten mm. Att överenskomna håltagningar är utförda. Markytor är färdiga. Ex asfaltering, mm. Inkoppling av extern manöverutrustning (kortläsare mm) utförs enligt portautomatikens inkopplingsanvisningar. 25

26 DAAB part of The FAAC Group DAAB är baserat i Perstorp. Vi arbetar med portteknik sedan början på 70-talet. Med egenutvecklade och tillverkade förstklassiga drivutrustningar styr våra produkter en stor del av beståndet av grindar, portar och bommar i framför allt Norden. Övervägande delen av våra kunder återfinns inom näringslivet och offentlig/statlig verksamhet men en ökande del appliceras även för privata bostäder. Sedan 2007 ingår DAAB i The FAAC Group som är marknadsledande inom öppnings- och styrautomatik för portar och grindar. FAAC finns representerade i ett 70-tal länder över hela världen med huvudkontor i Bologna. DAAB PORTTEKNIK AB BOX 125, SE PERSTORP SWEDEN TEL FAX