Fotgängares fallolycka i trafikmiljö - Varför betraktas den inte som en singelolycka?

Transkript

1 Fotgängares fallolycka i trafikmiljö - Varför betraktas den inte som en singelolycka? Monica Berntman Teknik och samhälle, LTH

2 Kan dessa aspekter inverka? Det är inget fordon inblandat i olyckan De är inget stort problem för samhället Fallolyckor är bara ett problem i de större tätorterna Skadorna är inte svåra De händer bara på vintern vid halka De inträffar bara på gångbanor Enbart kvinnor skadas Bara äldre drabbas Individen måste ta lite ansvar själva Ansvaret för att förhindra fallolyckor fördelas på många aktörer

3 Dagens uppgift att granska frågeställningen utifrån fotgängarnas situation i Skåne En önskan att starta en diskussion som kan leda till att förändra inställningen till fallolyckor så att de får högre status i trafiksäkerhetsarbetet och att detta kan motivera ett förebyggande arbete

4 Bakgrundsmaterial STRADAsjukvård i Skåne, åren har skadats i trafiken har skadats i personbil, varav i singelolyckor (26,4 %) har skadats på cykel varav i singelolyckor (65,7 %) har skadats som fotgängare varav i singelolyckor (73,5 %)

5 Bakgrundsmaterial, inlagda i slutenvård STRADAsjukvård i Skåne, åren har blivit inlagda efter att ha skadats i personbil i singelolyckor (30,5%) har blivit inlagda efter att ha skadats på cykel i singelolyckor (15,8 %) har blivit inlagda efter att ha skadats som fotgängare i singelolyckor (16,8 %)

6 Bakgrundsmaterial, ISS 9 - STRADAsjukvård i Skåne, åren bilister har skadats svårt i singelolyckor 449 cyklister har skadats svårt i singelolyckor 688 fotgängare har skadats svårt i singelolyckor

7 Vem skadas som fotgängare i singelolyckor i Skåne, åren enl. STRADAsjukvård? n k =4 164 och n m = Man Kvinna Antal Åldersgrupp

8 När skadas fotgängare i singelolyckor i Skåne, åren enl. STRADAsjukvård? n k =4 164 och n m = Man Kvinna Antal Jan Febr Mars April Maj Juni Juli Aug Sept Okt Nov Dec Månad

9 Var skadas fotgängare i singelolyckor i Skåne, åren enl. STRADAsjukvård? n k =4 164 och n m = Man Kvinna 2500 Antal Kors Sträcka Gcbana Trott Övr Okänd Olycksplats

10 Vilken vård får fotgängare som skadats i singelolyckor i Skåne, åren enl. STRADAsjukvård? n k =4 164 och n m = Man Kvinna Antal Inl Pol Okänd Vård

11 Några exempel på skador Även oskadade söker vård på akutmottagningen ISS 1-3 Lätta skador Sår, blåmärken, tandskada, fraktur på revben, lindrig hjärnskakning utan medvetslöshet, whiplash-skada ISS 4-8 Måttliga skador Okomplicerade frakturer på händer, armar och ben, hjärnskakning med minnesförlust ISS 9- Svåra skador Lårbensfraktur, kontusion på lunga, skada på hjärnstammen, skada på lever ISS kan anta värden från 1 till 75

12 Hur svårt skadas fotgängare i singelolyckor i Skåne, åren enl. STRADAsjukvård? n k =4 164 och n m = Man Kvinna Anatl Skadegrad

13 Några slutsatser i ett Skåneperspektiv Antalet registrerade fotgängare och cyklister som skadas i singelolyckor är ungefär lika många Fallolyckorna bland fotgängarna är inte bara ett problem i de större tätorterna Många skador är svåra Många skadas under vintern, särskilt vid halka, men inte så få heller under andra delar av året Många skador uppkommer på gångbanor men också på sträckor, t ex på väg upp på gångbanan Många skadade är äldre kvinnor

14 Hur kan vi arbeta vidare med frågeställningen? Fallolyckor bland fotgängare är singelolyckor Fotgängare som skadas i singelolyckor i trafiken bör ingå i den nationella, regionala och lokala skadestatistiken samt behandlas i TS-programmen Politikerna bör anvisa ett mål för arbetet med detta trafiksäkerhetsproblem Det preventiva arbetet bör i först hand inriktas mot äldre kvinnor Promenader är viktig för folkhälsan både bland unga och gamla Miljöeffekterna med korta resor som gående bör inte underskattas

15 Hur kan vi arbeta vidare med frågeställningen? Vid projektering bör större omsorg läggas ner på att välja lämpliga material och genomföra god kontroll av utförandet på gångbanorna Drift och underhåll av gångbanor måste få högre prioritet i den kommunala väghållningen Fastighetsägarnas ansvar för vinterväghållningen av gångbanorna föreslås omprövas Nuvarande organisationen för vinterväghållningen har många aktörer. Den bör förenklas Vinterväghållningen i tätort bör rutinmässigt utvärderas Uppgifter från STRADAsjukvård bör användas mer för att förbättra kvaliteten i registreringen