Innehållsförteckning g

Transkript

1

2

3 Innehållsförteckning g 1 Förord Allmänt... 2 Identifikation av trucken... 2 Informationer beträffande dokumentationen... 2 Dokumentationens omfång... 2 Utställningsdatum och utgivningsnummer... 3 Upphovs- och skyddsrättigheter... 4 Förklaring av tre begrepp som används i denna bruksanvisning Färdriktningsdefinition... 5 EG-deklaration om överensstämmelse, märke för EG-överensstämmelse... 5 Förpackning... 5 Skrotning Inledning Användning av låglyftande trucken... 8 Avsedd användning Förbjudenanvändning... 8 Insatsort... 8 Kvarstående risker... 9 Kvarståendefarorochrisker... 9 Speciella risker vid användning av trucken och tillsatsdon Översiktöverriskerochmotåtgärder Riskerförpersonalen Säkerhet Definition av ansvarige personer Truckensanvändare Sakkunnig person Föraren [SV] I

4 g Innehållsförteckning Försäkringsskydd inom företagets område Modifikationer och kompletteringar Varning för användning av icke originaldelar Regelbundna säkerhetskontroller (kallas i Tyskland UVV-besiktning) Driv och smörjmedel Växellådsolja Hydraulvätska Batterisyra Avfallshantering för fett, olja och batterier Skador, brister Emissioner Översikter Översikt Betjänings- och indikeringsinstrument Översigtbetjäningselementer Stystång Skyltarnas placering Skyltarnasplacering Typskylt Tillbehör Översikt över specialutrustningar och varianter Översikt tillbehör Hantering Kontroller och arbeten före driftstart Dagligakontrollerocharbetenföredriftstart Kontrollerförekörning Anslut batterikontakten (stationär laddare) Driftstart Startatrucken Knappa in förarkoden Timräknare Batteriets laddning Serviceindikering Påverkasignalhornet Kontrollera närvaroområdet och bromsen II [SV]

5 Innehållsförteckning g Kontrollera nödbromsen Körning Säkerhetsbestämmelser vid körning Siktförhållanden vid körning Förekörning Uppförande i nödsituation Riskområde Personer i riskområdet Körning,åkandeförare Väljkörmode Körning, gående förare, låg hastighet med fartreglaget Körning, gående förare med tryckknapp Styrning Bromsning Nödbroms Parkeringsbroms Automatiskavstängning Lyft Lyftdonets manöverelementer Hantering av last Säkerhetsföreskrifter för hantering av last Före upptagning av last Upptagning av lastenheter Riskområde Palletisering Transport av pallar och andra behållare Körning i uppförs- och nedförsbacke Transportavlast Hisskörning Körningpålastbryggor Fryshusinsats Fryshusinsats(specialutrustning) Manövrering av styrenheten Digicode Digicode-styrning Lägga till masterkod Radera masterkod Läggtillförarkod Radera förarkod Felindikeringar Felkod [SV] III

6 g Innehållsförteckning Manövrering av trucken i specielle situationer Transport Bogsering och bogseringsmetod Lastning Hantering av batteri Förberedelse Batteriets vikt och dimensioner Öppna/stäng batteriutrymmet Byteavbatteri Byteavbatterimedhjälpavlyftdon Byteavbatteriisidledpåbatteriväxlare Batteriservice Avställning Säkerparkeringavtrucken Längre avställning/lagring av trucken Åtgärder vid längre avställning/lagring av trucken Återupptagning av driften efter avställning Underhåll Allmänt informationer beträffande underhåll Allmänt Personalensutbildningochkvalifikationvidtillsynochunderhåll Servicepersonal för batterier Servicearbetensomintekräverspeciellutbildning Checklista Service-ochinspektionsintervaller Beställningavreservdelarochförbrukningsmaterial Servicedatatabell Säkerhetsbestämmelser för underhåll Åtgärder vid tillsyn och underhåll Åtgärderbeträffandeelsystemet Säkerhetsanordningar Inställdavärden Förarbeten till underhåll Upplyftning och uppbockning Rengöring Rengöring av trucken Service efter behov Tillsynavhjulenochrullar IV [SV]

7 Innehållsförteckning g Tillsynavbatteriet Laddning av blybatteri Laddning av gelbatteri Kontrollera bromsens funktion, kontrollera nödbromsen Säkringar Service efter 500 timmar Övrigaarbeten Kontrolleraväxelnsoljenivå Kontrollera växeln avseende läckage Kontrollera hydrauloljenivån, kontrollera hydraulsystemet vad gäller läckage Tillsynavelmotorerna Tillsynavelsystemet Tillsynavbromssystemet Kontrolleragafflarna Service efter varje år Övrigaarbeten Isoleringskontroll(jordning) Säkerhetsbesiktning Serviceefter2000timmar Övrigaarbeten Byteavhydrauloljaochhydrauloljefilter Kontrollochrengöringavbatteriet Batteriskötselenligtbatteritillverkarensinstruktioner Isoleringskontroll(jordning) Säkerhetsbesiktning Serviceefter5000timmar Övrigaarbeten Tillsynavdrivväxlen Tekniska data Dimensioner Datablad enligt VDI Hjul och däck Tabell över gaffelmått Kopplingsscheman Hydraulsystem Hydraulschema [SV] V

8 g Innehållsförteckning Elsystem Kopplingsschema Kopplingsschema Komponentbeteckningar VI [SV]

9 1 Förord

10 1 Förord Allmänt Allmänt STILL-truckar uppfyller gällande normer och säkerhetsföreskrifter. När Din truck även används för körning på allmän väg, måste den uppfylla de lokala kraven på trafiksäkerhet. Körtillstånd måste skaffas hos vederbörande myndighet. STILL-truckar är utrustade med modernaste teknik. Nu hänger det på dig att du använder trucken på ett säkert sätt samt bibehåller dess funktionsduglighet. STILL ger dig all information som du behöver för detta ändamål. Läs och beakta dessa anvisningar innan Du tar trucken i drift! Du undviker olyckor och andra otrevligheter samtidigt som garantiförutsättningarna uppfylls. Identifikation av trucken Trucktyp, tillverkningsnummer och tillverkningsår anges på typskylten. Informationer beträffande dokumentationen Dokumentationens omfång Bruksanvisning Bruksanvisning för tillsatsdon (specialutrustning) Reservdelsförteckning Besiktningsbok för motordrivna industritruckar (gäller endast Tyskland). Denna driftsinstruktion beskriver alla åtgärder som krävs för säker drift och korrekt underhåll av trucken inklusive alla olika varianter som fanns vid pressläggningen. Specialutföranden enligt kundens önskemål dokumenteras i en separat bruksanvisning. V.g. kontakta ansvarig STILL-service för ytterligare informationer. V.g. för nedan in uppgifterna om typnummer och tillverkningsår ur typskylten (se kapitel Skyltarnas placering : Kapitel "Skyltarnas placering", sid [SV]

11 Förord 1 Tillverkningsnr. Tillverkningsår V.g. ange alltid detta nummer i samband med tekniska frågor. Till varje truck tillhandahålls en bruksanvisning. Denna instruktionsbok ska förvaras på säkert sätt och vara lätt tillgänglig för såväl förare som truckens användare/innehavare. Om bruksanvisningen tappats bort måste användaren omgående beställa ett nytt exemplar hos STILL. Denna instruktionshandbok är försedd med ett ID-nummer och kan beställas som reservdel. Den personal som kommer att använda och underhålla trucken ska känna till dessa bruksanvisningar. Truckens användare har skyldighet att se till att alla som kör och arbetar med trucken har tillgång till instruktionsboken, har läst och förstått innehållet. Vi tackar för ditt intresse för denna bruksanvisning. Om du har frågor, förbättringsförslag eller om du upptäcker felaktigheter, vore vi tacksamma om du vänder dig till vår serviceavdelning. Informationer beträffande dokumentationen Utställningsdatum och utgivningsnummer Oktober 2006 STILL arbetar ständigt med vidareutvecklingen av sina truckar. Vi ber därför om förståelse för att vi förbehåller oss rätten till ändringar och att inga anspråk kan ställas på grund av uppgifterna och bilderna i bruksanvisningen. Om du behöver teknisk support för trucken, v.g. kontakta ansvarig STILL-service. Säker körning önskar Dig Din partner STILL S.A.R.L. 4 Avenue de la Libération Square John SAXBY [SV] 3

12 1 Förord Informationer beträffande dokumentationen BP F MONTATAIRE CEDEX STILL GmbH Berzeliusstr. 4 D Hamburg Upphovs- och skyddsrättigheter Denna bruksanvisning - samt även delar därav - får varken dupliceras, översättas eller överlämnas till tredje person utan STILLs uttryckliga skriftliga tillstånd. Förklaring av tre begrepp som används i denna bruksanvisning FARA! Vid arbetsmoment som måste följas exakt för att utesluta att personer utsätts för livsfara eller personskada. FÖRSIKTIGHET! Vid arbetsförlopp vilka måste följas exakt för att utesluta fara för person. VARNING! Vid arbetsförlopp vilka måste följas exakt för att undvika skador på och/eller förstörelse av material. OBS! För tekniska nödvändigheter vilka kräver speciell beaktning [SV]

13 Förord 1 EG-deklaration om överensstämmelse, märke för EG-överensstämmelse Färdriktningsdefinition Riktningsangivelserna framåt (1), bakåt (3), höger (2), vänster (4)gäller för de olika delarnas placering från förarplatsen sett. Lasten befinner sich bak _ EG-deklaration om överensstämmelse, märke för EG-överensstämmelse Med EG-deklarationen om överensstämmelse bekräftar tillverkaren att trucken uppfyller de standarder och regler som var gällande vid tidpunkten för marknadsföringen. Märket för EG-överensstämmelse som visas på namnskylten intygar överensstämmelse med reglerna ovan. Om trucken modifieras eller utökas på eget bevåg kan säkerheten påverkas negativt och EG-deklarationen om överensstämmelse ogiltighetsförklaras. CE-Symbol EG-deklarationen om överensstämmelse måste förvaras på ett säkert ställe och göras tillgänglig för ansvariga myndigheter. Förpackning Efter truckens leverans ska förpackningsmaterialet bortskaffas enligt gällande föreskrifter [SV] 5

14 1 Förord Skrotning Skrotning Trucken består av olika material. Vart och ett av dessa material ska skrotas/hanteras/återanvändas enligt respektive regionala/nationella föreskrifter. Vi rekommenderar att detta sker i samarbete med specialföretag för avfallshantering [SV]

15 2 Inledning

16 2 Inledning Användning av låglyftande trucken Användning av låglyftande trucken Avsedd användning Trucken är lämplig för lyftning och transport av laster. Den är utrustad med gafflar och möjliggör snabb horisontaltransport av laster på marken. Trucken får endast användas enligt beskrivningarna och instruktionerna i denna bruksanvisning. Om trucken ska användas på annat sätt än som är angivet i bruksanvisningen, får detta först ske efter skriftligt tillstånd från STILL. Om nödvändigt ska även tillstånd begäras av vederbörande myndighet för att undvika eventuella risker. Den last som trucken maximalt får lyfta framgår av kapacitetsskylten (lastdiagram) och får inte överskridas. Förbjuden användning Tillverkaren ansvarar inte för faror/skador som uppstår genom icke ändamålsenlig användning. Trucken får ej användas för andra ändamål än de som beskrivs i denna bruksanvisning. Transport av passagerare är ej tillåten. Trucken får ej användas i eld- eller explosionsfarlig miljö. Ej heller i korrosiv omgivning eller i omgivning med stark dammuppkomst. Trucken får ej användas för körning på allmän väg eller i fryshusmiljö (specialutrustning). Insatsort Trucken kan användas inomhus. Golvet på insatsorten måste uppvisa tillräcklig bärighet. V.g. kontakta återförsäljaren för information om truckens axeltryck resp. specifiska golvbelastning. Golvet måste motsvara av oss angivna riktlinjer. Golvytans beskaffenhet inverkar på truckens bromssträcka. Föraren måste ta hänsyn till kvaliteten på golvet som han kör på vid körning och bromsning. Beakta nationella lagar och förordningar [SV]

17 Inledning 2 Trucken är avsedd för insats i tropiska och nordiska klimat (temperaturområde 20 C till +40 C). Som specialutförande kan trucken även byggas om för fryshusinsats (specialutrustning). Kvarstående risker Kvarstående risker Kvarstående faror och risker Trots att arbetet utförs omsorgsfullt och enligt gällande normer och föreskrifter kan vissa risker vid hantering av trucken inte helt uteslutas. Såväl trucken som övriga systemkomponenter motsvarar för närvarande gällande säkerhetsbestämmelser. Trots detta kan man även vid avsedd användning av trucken under beaktande av givna säkerhetshänvisningar inte utesluta vissa restrisker. Även utanför truckens direkta riskområde kvarstår alltid en viss risk, varför personer som uppehåller sig inom detta område måste ägna trucken särskild uppmärksamhet för att kunna reagera omedelbart vid eventuell felfunktion eller vid tillbud och driftavbrott. FÖRSIKTIGHET! Alla personer som uppehåller sig inom truckens arbetsområde måste informeras om de risker som uppstår genom truckens insats. Vi hänvisar dessutom till kompletterande säkerhetsföreskrifter i denna bruksanvisning. Sådana faror kan vara: Utrinnande driv- och smörjmedel på grund av läckage, brott på slangar, behållare osv. Fara för olycksfall vid körning på grund av olämpligt underlag som t.ex. lutningar, halka, ojämnheter och dålig sikt. Föraren kan ramla ned när han rör sig på trucken - framför allt om golvet är våt. Truckens stabilitet är kontrollerad enligt vår moderna tekniska standard av idag. Därvid undersöks endast de dynamiska och statiska tippkrafter som kan uppstå vid fastlagda driftförhållanden och avsedd användning. Risken för att tippmomentet [SV] 9

18 2 Inledning Kvarstående risker överskrids vid ej sakkunnig eller felaktig betjäning kan inte helt uteslutas, hur höga stabilitetskraven än må vara. Stabilitetsförlust på grund av förskjuten eller instabil last osv. Brand- och explosionsrisk på grund av batteriet och elektrisk spänning. Mänskligt felförhållande: Säkerhetsföreskrifterna har ej följts. Speciella risker vid användning av trucken och tillsatsdon För varje användning som inte faller inom ramen för normal insats och där föraren inte är säker på att den kan utföras på avsett och säkert sätt, ska tillstånd inhämtas från STILL och om så krävs även från vederbörande myndighet. I särskilt komplicerade fall som t.ex. vid synkron insats av två truckar för transport av tunga och skrymmande laster måste en arbetsledare vara närvarande och överta ansvaret och översikten över transporten [SV]

19 Inledning 2 Kvarstående risker [SV] 11

20 2 Inledning Kvarstående risker Översikt över risker och motåtgärder OBS! Denna tabell är till hjälp vid bedömning av riskerna i företaget och gäller för samtliga typer av drivsystem. Risk Åtgärd Kontrollmärke åtgärdat -gällerej Truckens utrustning motsvarar inte lokala bestämmelser Föraren är inte kompetent eller olämplig Användning av obehöriga Trucken är ej driftsäker Försämrad sikt på grund av lasten Belastad andningsluft Ej tillåten insats (ej avsedd användning) Vid påfyllning av bränsle Märk Kontroll O Kontakta i tveksamma fall ansvarig(t) yrkesförbund eller vederbörande myndighet Förbättring av O Förarintyg (körkort) fordonsspecifik förarutbildning Åtkomst med nyckel endast för behöriga Återkommande kontroll och åtgärdning av fel Insatsplanering Granskning av dieselavgaser Granskning av gasolavgaser Information om driftsinstruktion Skriftligt förhör av föraren V.g. beakta gällande föreskrifter i ditt eget land O O O O O O O O a) Dieselbränsle V.g. beakta gällande föreskrifter i ditt eget land O [SV]

21 Inledning 2 Kvarstående risker Risk Åtgärd Kontrollmärke åtgärdat - gäller ej b) Gasol V.g. beakta gällande O föreskrifter i ditt eget land Vid uppladdning av traktionsbatterier V.g. beakta gällande föreskrifter i ditt eget land O Märk Framför allt: - Säkerställ ventilation - Isolationsvärdet motsvarar tillåtet värde Risker för personalen Enligt lagen om arbetsskydd måste företagsledningen fastställa och bedöma riskerna inom företaget. Företagsledningen ska fastlägga vilka arbetsskyddsåtgärder som är nödvändiga för personalens säkerhet ( 5 i tyska arbetsskyddslagen). Företaget ska därför utfärda driftvillkor som ska gälla för företaget ( 6 tyska arbetsskyddslagen) och informera föraren därom. En ansvarig person ska utnämnas. Truckens konstruktion och utrustning motsvarar maskindirektiv 98/37/EEC, varför dessa delar är försedda med CE-märket. De ingår därför inte i den nödvändiga riskbedömningen, likaså inte tillsatsdon med egna CE-märken. Företaget ska emellertid välja ut truck och truckutrustning så att de motsvarar lokala insatsvillkor. Resultatet ska dokumenteras ( 6 tyska arbetsskyddslagen). För truckinsatser medlikartadrisksituationkanresultatensammanfattas. Följande översikt ska tjäna som handledning när det gäller att uppfylla denna föreskrift. I översikten omnämns viktiga risker som i händelse av underlåtenhet utgör de vanligaste olycksorsakerna. Om ur arbetssynpunkt ytterligare väsentliga risker föreligger ska även dessa beaktas. I många företag är insatsvillkoren för truckarna så likartade att riskerna kan sammanfattas i en översikt. Observera även hänvisningarna från ansvarigt yrkesförbund i denna fråga [SV] 13

22 2 Inledning Kvarstående risker [SV]

23 3 Säkerhet

24 3 Säkerhet Definition av ansvarige personer Definition av ansvarige personer Truckens användare Truckens användare är en fysisk eller juridisk person som använder trucken eller på vars uppdrag trucken användes. Användaren måste säkerställa att trucken endast användes på avsett sätt. Han är ansvarig för övervakningen av arbetsskyddsoch säkerhetsbestämmelserna i denna bruksanvisning. Användaren måste se till att alla personer som handskas med trucken förstår säkerhetsinformationerna. Sakkunnig person En sakkunnig person är en person som på grund av sin fackliga utbildning och erfarenhet förfogar över tillräckliga kunskaper inom området truckar och som är så pass förtrogen med gällande statliga arbetsskyddsföreskrifter, olycksförebyggande föreskrifter, direktiv och allmänt accepterade tekniska regler (Normer, VDE-bestämmelser, tekniska regler i andra medlemsländer inom Europeiska Unionen eller andra länder som undertecknat överenskommelsen för det europeiska ekonomiska samarbetsområdet) att han/hon kan bedöma om ifrågakommande truckar befinner sig i arbetssäkert skick. Föraren Denna truck får endast köras av personer som är minst 18 år, som utbildats för körning av trucken och som avlagt körprov över sina körkunskaper och kunnigheter beträffande hantering av laster för användaren eller dennes representant samt har användarens uttryckliga tillstånd att köra trucken. Dessutom krävs speciella kunskaper om trucken som ska köras. Kraven beträffande utbildning enligt 3 i Arbetsskyddslagen (Tyskland) och 9 i Direktiv för användning av arbetsdon (Tyskland) uppfylls om förarens utbildning motsvarar BGG [SV]

25 Säkerhet (ty. Yrkesförbundets principer). Följ även egna nationella bestämmelser. Försäkringsskydd inom företagets område Förarens rättigheter, plikter och förhållningsregler Föraren måste känna till sina rättigheter och plikter och måste dessutom beviljas dessa rättigheter. Föraren ska använda för insatsen lämplig skyddsutrustning (skyddsklädsel, säkerhetsskor, skyddshjälm, skyddsglasögon, arbetshandskar o.link.) som är anpassad till uppdraget och lasten som ska förflyttas. Bär alltid rejäla skor för att köra och bromsa på säkert sätt. Föraren måste känna till bruksanvisningen och alltid ha tillgång till den. Förbjuden användning av obefogade Föraren är ansvarig för trucken under sin arbetstid. Han får inte tillåta att obefogade personer använder trucken. När han lämnar trucken måste han säkra trucken mot obefogad användning. Försäkringsskydd inom företagets område OBS! Många driftställen gäller i begränsad omfattning som områden för offentlig trafik. Vi uppmanar dig att kontrollera om företagets ansvarsförsäkring även omfattar försäkringsskydd för trucken gentemot tredje part för eventuella skador som uppstår på områden för "reducerad"offentlig trafik. Modifikationer och kompletteringar Om trucken ska användas i kyl- eller frysrum eller i explosionsfarlig miljö, måste den vara [SV] 17

26 3 Säkerhet Varning för användning av icke originaldelar särskilt utrustad och tillåten för denna typ av användning. Om din truck skall användas för arbeten som inte är uppförda i direktiven och därför måste byggas om eller kompletteras för detta ändamål, skall du tänka på att alla förändringar i konstruktionen påverkar köregenskaperna och stabiliteten hos trucken och kan leda till olyckor. Vänd dig av denna anledning först till din STILL-representant. Utan vårt tillstånd får inte några ändringar utföras som kan påverka truckens stabilitet negativt. En ombyggnad av trucken är endast tillåten med vårt skriftliga tillstånd. I förekommande fall måste även tillstånd inhämtas hos vederbörande myndighet. Varning för användning av icke originaldelar STILL originaldelar, tillsatsdon och tillbehör är speciellt utvecklade för STILL-fordon. Vi hänvisar särskilt till att delar, tillsatsdon och tillbehör som inte levereras av oss inte heller kontrollerats och blivit godkända av oss. VARNING! Montering och/eller användning av dessa produkter kan därför under vissa omständigheter negativt påverka truckens konstruktiva egenskaper och därmed inskränka den aktiva och/eller passiva körsäkerheten. Före montering av sådana delar rekommenderar vi därför att vårt tillstånd och om så krävs även vederbörande myndighets tillstånd inhämtas. Tillverkaren utesluter alla anspråk för skador som uppkommer genom användning av icke originaldelar och tillbehör. Regelbundna säkerhetskontroller (kallas i Tyskland UVV-besiktning) Trucken ska kontrolleras minst en gång per år eller efter speciella incidenter av en för detta ändamål speciellt kvalificerad person. Denna [SV]

27 Säkerhet 3 person ska avge sitt utlåtande och sin bedömning endast ur säkerhetssynpunkt oberoende av företagets omständigheter eller rådande ekonomiska förhållanden. Han/hon måste bestyrka att han/hon förfogar över tillräckliga kunskaper och erfarenhet för att enligt tekniska regler och principer kunna bedöma truckens tillstånd och säkerhetsanordningens verkan. V.g. beakta gällande föreskrifter i ditt eget land. I samband därmed ska en fullständig kontroll av truckens tekniska tillstånd vad gäller olycksförebyggande säkerhet utföras. Dessutom ska en noggrann kontroll av trucken göras vad gäller skador som eventuellt kan ha uppstått på grund av osakkunnig användning. Ett besiktningsprotokoll ska utfärdas. Resultaten av kontrollen ska förvaras åtminstone fram till nästa och därefter följande besiktning. Nästa inspektion anges med ett märke på trucken. "Besiktningsboken för motordrivna industritruckar skall användas" STILL beställningsnummer: Se även Riktlinjer för besiktning av STILLtruckar i enlighet med säkerhetsföreskrifterna. Driv och smörjmedel Driv och smörjmedel Beträffande för driften nödvändiga drivmedel hänvisar vi till servicedatatabellen. FÖRSIKTIGHET! Smörj- och drivmedel kan vara hälsofarliga. Följ säkerhetsföreskrifterna för hantering av dessa ämnen. Växellådsolja Beträffande för driften nödvändiga drivmedel hänvisar vi till servicedatatabellen. Du ska varken äta, dricka eller röka under arbetet. Om oljan får inverka intensivt på huden [SV] 19

28 3 Säkerhet Hydraulvätska under längre tid kan huden avfettas och hudirritation uppstå. Tvätta huden med tvål och vatten och använd hudskyddsmedel. Använd eventuellt skyddskläder. Byt genast skor och kläder som är genomdränkta av olja. Inandas genast frisk luft om du blir utsatt för oljedimma eller ångor. Om besvär kvarstår måste läkare konsulteras. Om olja kommer i kontakt med ögonen måste ögonen genast spolas med rikligt med vatten (minst 10 minuter). Därefter ska ögonläkare uppsökas. Framtvinga inte kräkningar om du har svalt olja. Uppsök i stället läkare. Utspilld olja kan orsaka halka, särskilt i förbindelse med vatten. Olja är skadlig för vattenhushållningen. Förvara alltid olja i föreskriftsmässiga behållare. Undvik spill. Utspilld olja skall omedelbart bindas med oljebindande medel och lämnas till föreskriftsmässig sophantering. Förbrukade vätskor skall också tas om hand på föreskriftsmässigt sätt. Beakta lagar och föreskrifter. Oljan är brännbar. Låt oljan ej komma i kontakt med varma motordelar. Brandfara! Hydraulvätska Hydraulvätska är hälsofarlig och står under tryck när trucken är i drift. Spill ej ut vätska! Utspilld vätska skall genast bindas med oljebindande medel och lämnas till föreskriftsmässig sophantering. Förbrukade vätskor skall också tas om hand på föreskriftsmässigt sätt. Beakta lagar och föreskrifter. Låt ej olja komma i kontakt med varma motordelar. Brandfara! Undvik hudkontakt. Undvik inandning av oljedimma. Det är särskilt farligt om vätska som står under högt tryck läcker ut ur hydraulsystemet och tränger in i huden. Vid sådan skada måste läkare uppsökas omgående. Om skador inte kan uteslutas, skall personliga skyddskläder användas (t.ex. skyddshandskar, skyddsglasögon samt hudskydds- och hudvårdsmedel) [SV]

29 Säkerhet 3 Batterisyra Batterisyra innehåller löst svavelsyra som är giftig och frätande. Vid arbeten med batterisyra måste skyddskläder och skyddsglasögon användas. Låt ingen syra hamna på kläder, hud eller ögon. Om olyckan är framme spolas omedelbart rikligt med rent vatten. Vid personskador skall läkare genast uppsökas. Utspilld batterisyra skall genast neutraliseras.spola genast bort utspilld batterisyra med rikligt med vatten. Batterisyra MILJÖTIPS Förbrukade vätskor lämnas till föreskriftsmässig sophantering. Beakta lagar och föreskrifter. Avfallshantering för fett,olja och batterier MILJÖTIPS Vid reparation, service och rengöring ska använda och förbrukade medel samlas upp och bortskaffas enligt lagar och bestämmelser i respektive land. Arbetet får endast utföras på speciellt avsedda platser. Miljöföroreningar måste i möjligaste mån undvikas. Utspilld vätska som t.ex. hydraulolja, bromsvätska och växellådsolja ska genast bindas med oljebindande medel och bortskaffas. Föreskrifterna för avfallshantering av spillolja ska följas. Utrunnen batterisyra måste genast neutraliseras. Skador, brister Föraren måste genast informera arbetsledningen om skador eller andra defekter på trucken eller tillsatsdonet. Truckar eller tillsatsdon som inte är funktions- eller trafiksäkra får inte tas i drift förrän nödvändig reparatur har utförts [SV] 21

30 3 Säkerhet Emissioner Säkerhetsanordningar och -brytare får inte avlägsnas eller göras obrukbara. Fast inställda inställningar får endast ändras med STILLs uttryckliga tillstånd. Emissioner Ljudimmissioner Uppgifterna beträffande ljudnivån som anges i kapitlet Tekniska data har beräknats enligt CEN-normen "Ljudmätning för truckar, ljudnivå på arbetsplatsen samt ljudeffektnivå" (under förberedande). På förarplatsen ligger ljudnivån vid 65 db(a). Angivna ljudvärden för trucken kan emellertid inte tillämpas för beräkning av ljudemissionerna på arbetsplatsen enligt direktiv 86/188/EEG (daglig personlig bullerbelastning). Dessa värden måste uppmätas direkt på arbetsplatsen under verklig och aktuell belastning (övriga ljudkällor, speciella insatsförhållanden, eko). Vibrationer Maskinens vibrationer har fastställts på en identisk maskin enligt CEN-norm EN "Vibrationsmätningar på truckar". Genomsnittligt effektivt accelerationsvärde som +1,10 m/s kroppen utsätts för (fötter 2 resp. sits) Osäkerhet K ±0,17 m/s 2 Undersökningar har visat att amplituden för hand- och armvibrationer på ratten eller manöverelementen i truckar är mindre än 2,5 m/s 2. Av denna orsak finns inga mätföreskrifter för dessa mätningar. Förarens personliga vibrationsbelastning över hela arbetsdagen måste i förekommande fall fastställas konkret på arbetsplatsen, för att även ta hänsyn till sådana faktorer som körsträcka, insatsintensitet osv [SV]

31 Säkerhet 3 Traktionsbatteriets emissioner Traktionsbatteriet avger under uppladdningen en blandning av syre och väte (knallgas). Denna gasblandning är mycket explosiv och får inte tändas. Genom ventilation och undvikande av öppen eld kan explosionsrisken elimineras. V.g. beakta säkerhetsbestämmelserna för hantering av batteriet. Emissioner [SV] 23

32 3 Säkerhet Emissioner [SV]

33 4 Översikter

34 4 Översikter Översikt Översikt _000_ Batterikontakt 2 Styrstång 3 Körknapp gående förare (specialutrustning) 4 Ryggstöd 5 Körknapp gående förare (specialutrustning) 6 Gaffelhjul 7 Gaffel 8 Lyftcylinder 9 Styrdon AC 10 Förarplattform 11 Batteri 12 Broms 13 Åkmotor 14 Växellåda 15 Drivhjul 16 Styrmotor 17 Stödhjul 18 Hydrauloljetank 19 Pumpmotor 20 Säkringsdosa [SV]

35 PRG PRG Översikter 4 Betjänings- och indikeringsinstrument Betjänings- och indikeringsinstrument Översigt betjäningselementer _ Förvaringsfack 2 Batterilås 3 Styrstång 4 Batterikontakt 5 Närvaroområde 6 Förvaringsfack 7 Tryckströmbrytare körning gående förare (specialutrustning) 8 Klädsel 9 Tryckströmbrytare körning gående förare (specialutrustning) 10 Förvaringsfack [SV] 27

36 4 Översikter Betjänings- och indikeringsinstrument Stystång PRG PRG _ Brytare sänk 2 Brytare lyft 3 Brytare signalhorn 4 Knapp Sköldpadda 5 Knapp PRG bläddra (scrolla) 6 Knapp siffror Display 8 Knapp I (IN) 9 Knapp siffror Knapp PRG inmatning (enter) 11 Knapp siffror Knapp Hare 13 Brytare signalhorn 14 Brytare lyft 15 Brytare sänk 16 Handtag 17 Fartreglage 18 Nödbromsbrytare 19 Fartreglage 20 Handtag [SV]

37 Översikter 4 Skyltarnas placering Skyltarnas placering Skyltarnas placering _ Varningsskylt 2 Tillverkarens logo och produktnamn 3 Typskylt 4 Kroksymbol 5 Varningsskylt 6 Symbol "Uppstigning förbjuden " 7 Kroksymbol 8 Dekal för fryshusinsats (specialutrustning) 9 Tillverkarens logo 10 Kundens logo (specialutrustning) 11 Varningsskylt 12 Symbol "Fäst ej lyftdon här " 13 Nödstoppbrytare [SV] 29

38 4 Översikter Tillbehör Typskylt OBS! V.g. ange alltid serienumret vid alla tekniska frågor _ Typ 2 Tillverkare 3 Serienr. 4 Tillverkningsår 5 Egenvikt kg 6 Tillåten batteriviktmax. 7 Tillåten batteriviktmin. 8 Extravikt (kg) 9 Nom. driveffekt (kw) 10 Batterispänning V 11 Nom. lastkapacitet kg 12 CE-märke Tillbehör Översikt över specialutrustningar och varianter Framåt-/bakåtkörning med låg hastighet via tryckströmbrytare på ryggstödet för gående förare med framåtkörning med låg hastighet över fartreglage. Låg körhastighet med fartreglage för gående förare. Avstängning av gaffelsänkning vid körning. Enkla gaffelhjul Körning med låg hastighet med nedsänkta gafflar Timräknare permanent drift (med eget batteri i styrstången) Batteriindikering (för gelfyllda batterier) [SV]

39 Översikter 4 Batteriindikering (för gelfyllda batterier) med indikering av serviceintervall Batteriindikering (för blybatterier) med indikering av serviceintervall Fryshusversion Pappershållare Logistikförberedd Kundlogo Skyddsbygel (olika varianter) FleetManager Tillbehör Översikt tillbehör Masterkod(fabriksinställning"1234") Nyckel för batteriutrymme (2 st). Denna nyckel möjliggör genom en spärrfunktion att batterihuven inte kan öppnas så att obehöriga personer inte kan göra ingrepp på batteriet. Spärrfunktionen kan hävas igen genom att man drar ut nyckeln när batterihuven är öppen och därmed låter batterihuven vara olåst. Instruktionerna för hur nyckeln ska användas för att öppna och stänga batterihuven gäller i så fall inte [SV] 31

40 4 Översikter Tillbehör [SV]

41 5 Hantering

42 5 Hantering Kontroller och arbeten före driftstart Kontroller och arbeten före driftstart Dagliga kontroller och arbeten före driftstart FÖRSIKTIGHET! Om skador eller andra brister upptäcks på trucken eller tillsatsdonen (specialutrustning) vid nedanstående kontroller får trucken ej tagas i drift innan felet åtgärdats. Säkerhetsinrättningar och brytare får inte avlägsnas eller sättas ur funktion. Ändra inte fast inställda värden. Arbetsledaren ska informeras om eventuella fel och brister. FÖRSIKTIGHET! Trucken får endast köras om alla lock och luckor är stängda och alla huvar är monterade [SV]

43 Hantering 5 Kontroller och arbeten före driftstart Kontroller före körning Kontrollera truckens driftsäkerhet före driftstarten: Gaffelarmarna (1) eller andra lastbärare får inte visa synliga skador (t.ex. skevhet, sprickbildning, onormalt slitage, hårfina sprickor). VARNING! Skadade gaffelarmar ska repareras eller bytas ut av servicetekniker. 1 8 Truckens varningsanordningar (t.ex. signalhorn) måste fungera. Hjulen får inte uppvisa skador eller slitage och måste vara ordentligt fastsatta. Kontrollera att hjul och gaffelhjul (8) roterar fritt och inte blockeras av trådar, fibrer och andra föremål. Batterihuven (2) måste vara stängd, nyckeln (3) till batteriutrymmets lås ska vara urdragen _ Huven (9) åste vara monterad. Kontrollera att alla informations- och säkerhetsskyltar finns med och är väl läsliga enligt avsnittet "Skyltarnas placering" i kapitel Beskrivning. 1044_ [SV] 35

44 5 Hantering Driftstart Anslut batterikontakten (stationär laddare) Tag bort batterikontakten (1) (stickuttag) från laddningsstationens stickkontakt och anslut till batterikontakten på trucken (stickpropp) _ Driftstart Starta trucken OBS! Trucken är utrustad med en digital styrenhet och startas genom att en förarkod knappas in. Förarkoden består av fyra siffror och framtages av chefen för vagnparken. Koden ska göra det möjligt för föraren och användaren att använda och sköta trucken på normal sätt. Kännedom om koden har samma betydelse som överlämnandet av en nyckel och får inte missbrukas. Utan uttrycklig instruktion får förarkoden inte överlämnas till andra personer PRG PRG Ytterligare koder kan matas in, se kapitel Kapitel "Digicode-styrning", sid _ [SV]

45 Hantering 5 Driftstart Knappa in förarkoden Tryck på knapp I (IN) (6). Indikeringen CodE (8) visas i displayen (4) och försvinner efter ca 1 s. Detta är en uppmaning att knappa in den giltiga 4-siffriga förarkoden. Inmatningen sker enligt samma princip som när man knappar in bokstäver på en mobiltelefon. Tryck på knapparna (1), (2), (3) ända tills önskad siffra visas Tryck för: kodsiffrorna knapp 123 (1) kodsiffrorna knapp 456 (2) kodsiffrorna knapp 789 (3) 7 PRG 6 PRG _ När en siffra har matats in hoppar indikeringen vidare till nästa siffra. I indikeringen visas ett blinkande streck (9) (se exempel). 8 OBS! Om fel siffra knappas in kan siffran raderas genom att man trycker på knapp PRG (7) (bläddra). 1044_ [SV] 37

46 5 Hantering Driftstart Siffran raderas och det blinkande strecket visas igen (9). Koden kan knappas in igen. 9 När den 4:e siffran har matats in bekräftas inmatningen med knapp PRG (5). I displayen visas kort indikeringen STILL. Trucken kan nu tas i drift. OBS! Om en felkod, t.ex. E380 (10) visas måste enheten stängas av genom att knapp (6) påverkas. Upprepa sedan starten genom att följa kapitel "Indikeringar, inställningar, manövrering av Digicode-styrningen", avsnitt "Felkod". OBS! Genom att trycka på PRG knappen (bläddra) (7) upprepade gånger visas följande indikeringar en efter en. Timräknare Kapitel "Timräknare", sid Batteriets laddning Kapitel "Batteriets laddning", sid Serviceindikering Kapitel "Serviceindikering", sid % 1044_ Timräknare Indikeringen växlar ca 4-5 s efter tillkopplingen för att visa antalet drifttimmar (1) och tidurssymbolen (2). Detta är det totala antalet drifttimmar sedan trucken togs i drift första gången. Timräknaren registrerar alltid tiden när trucken körs eller lyfter en last. Sköt truckens underhåll efter antalet drifttimmar enligt underhållsschemat. 1 OBS! Timräknaren räknar till _ [SV]

47 Hantering 5 Driftstart Batteriets laddning Tryck på knapp PRG (4) (bläddra) för att kontrollera batteriets tillgängliga laddning (3). OBS! 3 % När batteriet har anslutits tar det ca 1 minut innan den riktiga laddningsnivån visas. Laddningen visas i % och ändras i steg om vardera 5 %. 1044_ OBS! Batteriindikeringen är fabriksinställd för ett blybatteri. Den kan även ställas in för indikering av ett gelfyllt batteri. V.g. kontakta lokal kundtjänst När laddningsnivån sjunker till 25 % blinkar indikeringen. Batteriet måste nu snart laddas. När batteriets kapacitet uppgår till 20 % stängs lyftdonet av. 4 PRG PRG 1044_ VARNING! Djupurladdningen skadar batteriet. Batteriet måste omedelbart laddas eftersom djupurladdningen startar [SV] 39

48 5 Hantering Driftstart Serviceindikering Tryck på knapp PRG (4) (bläddra) för att kontrollera tiden fram till nästa serviceinspektion. Indikeringen anges i timmar (6) och med en u-nyckel (5) som symbol. Lämna in trucken för underhåll enligt underhållsschemat när indikeringen visar 0 drifttimmar. OBS! Serviceindikeringen kan ställas in av den lokala kundtjänsten. V.g. kontakta lokal kundtjänst. I displayen kan även andra informationer visas. Observera kapitlet Kapitel "Felindikeringar", sid PRG PRG _ _ Påverka signalhornet Påverka signalhornsbrytaren (2) på styrstången PRG PRG 1044_ [SV]

49 PRG PRG Hantering 5 Driftstart Kontrollera närvaroområdet och bromsen Sätt trucken i rörelse. 7 Lämna närvaroområdet (8). Trucken bromsas till stillastående _ Kontrollera nödbromsen Kör trucken sakta med fartreglaget (4). Tryck in nödbromsknappen (5). Trucken bromsas upp och stannar. I displayen (6) visas indikeringen SToP OBS! PRG PRG När StoP-indikeringen försvinner tryck på knapp (7) I (IN) för att återuppta arbetet igen. VARNING! Denna broms får endast användas i nödfall _ [SV] 41

50 5 Hantering Körning Körning Säkerhetsbestämmelser vid körning Uppförande vid körning Körning inom firmans område skall ske på samma sätt som på allmän väg. Anpassa hastigheten till lokala hastighetsförhållanden. Kör långsamt t.ex. i kurvor, i trånga passager, vid passerande av svängdörrar, på oöversiktliga ställen och på ojämnt underlag. Håll alltid säkert bromsavstånd till framförvarande fordon och iakttag vaksamhet. Undvik plötsliga inbromsningar, snabba svängar, omkörning på riskfulla eller oöversiktliga ställen. Det är förbjudet att sitta på trucken under körningen. Siktförhållanden vid körning Titta allltid i färdriktningen och ha ständig kontroll över den framför dig liggande körsträckan. Övertyga dig framför allt vid bakåtkörning om att vägen är fri. Om godset skymmer sikten, måste trucken köras med lasten bakåt. Om detta inte är möjligt skall en annan person gå bredvid trucken och dirigera föraren. Kör då endast med kryphastighet och med största försiktighet. Stanna genast trucken om blickkontakten med den andra personen går förlorad. Trucken får inte köras med upplyft last [SV]

51 100 Hantering 5 Körning Före körning Körbanans och arbetsgångens bredd De i kapitlet Beskrivning angivna dimensionerna gäller för speciellt definierade arbetsförhållanden och ska garantera optimal säkerhet vid manövrering av trucken. I enskilda fall ska kontrolleras om större gångbredd krävs, t.ex. för last av avvikande dimension. 100 Nödvändiga arbetsgångbredder (Ast) beror på lastens mått och kan beräknas enligt följande formel: Ast = Wa X + pallens längd mm Gaffellängd Vändradiens (Wa) värden för beräkning av gångbredden(alla värden i mm) Förskjutning 450 Ah 600 Ah X X Ast Wa Gällande bestämmelser i respektive land ska följas. 1044_ Trucken för endast köras på vägar som varken har för snäva kurvor, starka lutningar, för smala eller för låga genomfarter. Körbanans tillstånd Vägarna måste ha tillräcklig bärighet samt vara fria från smuts och nedfallna föremål. Avloppsrännor, järnvägsövergångar och liknande måste vara plana och vid behov även förses med ramper så att trucken kan passera utan stötar. Det måste finnas tillräckligt avstånd mellan truckens eller lastens högsta delar och fasta [SV] 43

52 PRG PRG 5 Hantering Körning föremål i omgivningen. Höjden beror på lyfthöjden och lastens mått. Se även Tekniska data. Regler för vägar och arbetsområde Trucken får endast köras på vägar som användaren eller hans representant godkänt för trucktrafik. Transportvägarna får inte uppvisa några hinder. Lasten får endast lämnas och lagras på avsedda platser. Användaren eller hans representant måste säkerställa att obefogade personer hålls borta från arbetsområdet. Riskzoner Om vägsträckan uppvisar speciella riskzoner måste dessa markeras med vanliga trafikskyltar eller om så är nödvändigt med speciella varningsskyltar. Uppförande i nödsituation I en nödsituation kan truckens samtliga funktioner stängas av. 7 Drag av batterikontakten (7). Trucken bromsas till stillastående. VARNING! Denna säkerhetsanordning får endast användas i en akut nödsituation. OBS! För att återuppta driften måste batterikontakten först anslutas och därefter ska förarkoden knappas in igen _ [SV]

53 Hantering 5 Riskområde Med riskområde avses det område där människor utsätts för fara genom truckens rörelse, dess arbetsdon, lastbärare (t.ex. tillsatsdon) eller lasten. Detta omfattar även området som kan nås av nedfallande gods eller av sjunkande eller nedfallande arbetsdon. FÖRSIKTIGHET! Personskaderisk! Gå och stå ej på gafflarna. Körning FÖRSIKTIGHET! Personer kan skadas om de uppehåller sig inom truckens riskområde. Inga personer - förutom föraren i normal arbetsställning - får uppehålla sig inom truckens riskområde. Truckföraren måste omedelbart avbryta arbetet med trucken och säkra den mot obefogad användning, om personer trots varning inte lämnar farozonen. FARA! Livsfara på grund av nedfallande last! Gå och stå aldrig under hängande last. Personer i riskområdet Förvissa dig om att ingen uppehåller sig i riskområdet innan du startar trucken och även under arbetets gång. Vid personfara måste varnsignal ges i god tid. Avbryt genast arbetet med trucken om personen i fråga inte lämnar riskområdet trots varnsignal [SV] 45

54 PRG PRG 5 Hantering Körning Körning, åkande förare Kliv upp med båda fötterna på plattformen och ställ dig inom dödmanområdet (1). OBS! Trucken är tillkopplad. FÖRSIKTIGHET! På förarplattformens golv får inga föremål ligga vars vikt skulle kunna aktivera dödmanbrytaren under golvmattan _ _ [SV]

55 Hantering 5 Framåtkörning Tryck in den övre delen av fartreglaget (2) eller (3) med tummen. Truckens åkhastighet ökar ju mer fartreglaget påverkas. Körning När fartreglaget släpps, bromsas trucken upp elektriskt PRG PRG Bakåtkörning Tryck in den undre delen av fartreglaget (2) eller (3) med tummen. Truckens åkhastighet ökar ju mer fartreglaget påverkas. När fartreglaget släpps, bromsas trucken upp elektriskt _ Byte av färdriktning Låt fartreglaget återgå i nolläge. Påverka fartreglaget i motsatt färdriktning tills önskad hastighet uppnås. Välj körmode 2 3 OBS! För att köra trucken finns 2 olika driftlägen. För normal körning påverkas knappen Hare (3) För körning med mjuk acceleration påverkas sköldpadds -knappen (2). PRG PRG OBS! Styrarmens fartreglage (4),(5)kan påverkas både med höger och vänster hand. Påverka alltid fartreglaget mjukt och försiktigt, eftersom trucken reagerar direkt. Du förhindrar därmed ryckiga rörelser vid start och bromsning samt vid byte av färdriktning _ [SV] 47

56 PRG PRG 5 Hantering Körning Körning, gående förare, låg hastighet med fartreglaget Ta tag i styrstångens handtag från sidan (1) eller (4). OBS! Trucken är tillkopplad. OBS! Styrstångens fartreglage (specialutrustning) (2) eller (3) kan påverkas både med höger och vänster hand. Hastigheten reduceras. Påverka alltid fartreglaget mjukt och försiktigt, eftersom trucken reagerar direkt. Du förhindrar därmed ryckiga rörelser vid start och bromsning samt vid byte av färdriktning. Om fartreglaget hålls nedtryckt över en längre tid stoppar en säkerhetskoppling upp trucken. I så fall räcker det med att släppa fartreglaget och påverka det på nytt _ Framåtkörning Tryck in fartreglagets övre del med tummen. Truckens åkhastighet ökar med fartreglagets utslag men är begränsad till 6 km/h. När fartreglaget släpps, bromsas trucken upp elektriskt. Bakåtkörning 1044_ Tryck in fartreglagets undre del. Truckens åkhastighet ökar med fartreglagets utslag men är begränsad till 6 km/h. När fartreglaget släpps, bromsas trucken upp elektriskt. Byte av färdriktning Låt fartreglaget återgå i nolläge. Påverka fartreglaget i motsatt färdriktning tills önskad hastighet uppnås [SV]

57 Hantering 5 Körning Körning, gående förare med tryckknapp 1 OBS! Trucken är utrustad med tryckknappar (1) och (2) på båda sidor av ryggstödet, med vilka föraren kan köra trucken från båda sidor när han går bredvid trucken. Åkhastigheten är reducerad, manöverarmen (3) kan när som helst användas för att styra trucken. 3 2 OBS! Trucken måste vara tillkopplad. Om en av tryckströmbrytarna (4) eller (5) trycks ned över längre tid stoppar en säkerhetskoppling upp trucken. I så fall räcker det med att släppa körreglaget och påverka det på nytt. Framåtkörning med tryckknapp _ Tryck in tryckknappen (5). Trucken kör framåt; åkhastigheten är nu begränsad till 4 km/h. VARNING! Hastigheten kan inte regleras. Du måste gå bredvid trucken. Släpp tryckknappen (5) för att stoppa trucken. Trucken stannar. Bakåtkörning med tryckknapp 1044_ Tryck in tryckknappen (4). Trucken kör bakåt; åkhastigheten är nu begränsad till 4 km/h. VARNING! Hastigheten kan inte regleras. Du måste gå bredvid trucken. Släpp tryckknappen (4) för att stoppa trucken. Trucken stannar. 1044_ [SV] 49

58 5 Hantering Körning Styrning Trucken styrs genom att föraren svänger styrstången inom styrområdet (1). Vändradien (Wa) beror på gaffellängden och batteriet (se tabellen). Vändradiens (Wa) värden för beräkning av gångbredden (alla värden i mm) 1 Gaffellängd 450 Ah 600 Ah _ Bromsning FÖRSIKTIGHET! Golvytans beskaffenhet inverkar på truckens bromsverkan. Tag hänsyn till detta när trucken körs och bromsas Lätt inbromsning (regenerativ bromsning) PRG PRG OBS! Trucken bromsas upp elektriskt. Batteriet laddas upp genom den regenerativa bromsningen. Släpp fartreglaget (1) eller (2) under körningen _ [SV]

59 PRG PRG Hantering 5 Lämna närvaroområdet (3). Körning _ Släpp tryckknappen för gående förare (4) eller (5). Medelstark inbromsning För fartreglaget (1) eller (2) i motsatt riktning _ [SV] 51

60 5 Hantering Körning Nödbroms VARNING! Denna broms får endast användas i nödfall. 7 8 Tryck in nödbromsbrytaren (6) Trucken bromsas snabbt upp. PRG PRG I displayen (7) visas indikeringen SToP. OBS! När SToP-indikeringen försvinner tryck på knapp (8) I IN för att återuppta arbetet igen _ Parkeringsbroms Släpp fartreglaget (1) eller (2). Trucken bromsas med hjälp av den elektromagnetiska bromsen PRG PRG _ Automatisk avstängning OBS! Om trucken lämnas med tillkopplat styrsystem stängs den automatiskt av efter ca 15 minuter. För att trucken ska kunna återuppta driften måste först förarkoden knappas in. Tidsfördröjningen kan ställas in. V.g. kontakta servicemontören [SV]

61 Hantering 5 Lyft Lyft Lyftdonets manöverelementer 2 FÖRSIKTIGHET! Personskaderisk! Följ exakt säkerhetsföreskrifterna under Kapitel "Säkerhetsföreskrifter för hantering av last", sid Det är för-bjudet att gripa tag i eller stiga upp på stativets rörliga delar (t.ex. lyftstativ, utskjutningsmekanism, arbetsdon, lyftanordningar osv.) PRG PRG Gaffellyft Tryck på Lyft -knappen (2). Gafflarna lyfts upp till maximal höjd. Gaffelsänkning Tryck på Sänk -knappen (1). Gafflarna sänks ned i lägsta ställningen. Rörelsen kan när som helst avbrytas genom att knappen släpps _ _ [SV] 53

62 5 Hantering Hantering av last Hantering av last Säkerhetsföreskrifter för hantering av last DANGER FÖRSIKTIGHET! Före upptagning av lasten ska följande instruktioner följas exakt.. Det är förbjudet att gripa eller stiga in i truckens rörliga delar (t.ex. lyftstativ, sidoförskjutning, arbetsdon, lastupptagande tillsatsdon osv.). DANGER DANGER FÖRSIKTIGHET! Klämskaderisk! Händer och fötter kan skadas när lyftdonet påverkas. 1044_ Det är förbjudet att lyfta upp eller transportera personer på gafflarna. Före upptagning av last Lyftkapacitet Den för trucken angivna lyftkapaciteten får inte överskridas. Upptagning av lastenheter För att garantera säker transport av lasten måste säkerställas att lasten ligger mellan gaffelarmarna och att gafflarna skjuts in under lasten så långt som möjligt. Lasten får inte sticka ut för mycket utanför gaffelspetsarna och gaffelspetsarna får ej heller sticka ut för mycket utanför lasten. 1044_ [SV]