AIP AMENDMENT SWEDEN

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "AIP AMENDMENT SWEDEN"

Transkript

1 AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AIRAC AMDT No 4 Part 2 14 MAY 2015 EFFECTIVE 25 JUN 2015, SE NORRKÖPING. Phone Fax AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens huvudsakliga innehåll. Do not insert in AIP until/sätt ej in i AIP förrän 25 JUN 2015 Subject(s) AIRAC Changes AIP page Air traffic services airspace Malmen AD TORSBY AD See also AIP AIRAC AMDT 4 Part 1 issued 30 APR 2015 SKELLEFTEÅ TMA extended and divided into three sectors. Revised instrument approach procedures. New omnidirectional departure procedures. HR of OPS ENR 2.1 AD 2 ESCF AD 2 ESST Subject(s) Separation minima Other regulated airspace KALMAR AD ÖSTGÖTA TMA NORRKÖPING/Kungsängen AD RONNEBY AD STOCKHOLM/Bromma AD SUNDSVALL-TIMRÅ AD UMEÅ AD Non AIRAC changes Effective on receipt. Users are advised not to insert the replacement pages before the effective date of this Amendment. Any NOTAM preceding the changes below will remain in force until the AIRAC date. Minima of 10 NM between identified and unidentified aircra no longer applied. Editorial Speed restriction corrected in coding table. PPR Declared distances for grass RWY. PAR hours of operation Engine test area information. Fuel supplier AD Operating hours AIP page ENR 1.6 ENR 2.2 AD 2 ESMQ AD 2 ESCF, ESSL, ESSP, ESKN AD 2 ESSP AD 2 ESDF AD 2 ESSB AD 2 ESNN AD 2 ESNU Remove the following old pages: Tag bort följande gamla sidor: Insert the following new pages: Sätt in följande nya sidor: GEN GEN ENR 1.6-1/2 ENR 1.6-1/ / / AD 2 BORLÄNGE AD 2 BORLÄNGE ESSD 6-1 ESSD 6-1 KALMAR KALMAR ESMQ 5-5/6 ESMQ 5-5/6 Malmen Malmen ESCF ESCF ESCF ESCF ESCF 6-1 ESCF 6-1 SAAB SAAB ESSL ESSL ESSL 6-1 ESSL 6-1 NORRKÖPING/Kungsängen NORRKÖPING/Kungsängen ESSP ESSP ESSP 2-1 ESSP 2-1 LULEÅ LULEÅ ESPA 4-1 ESPA 4-1 RONNEBY RONNEBY ESDF 1-5/6 ESDF 1-5/6 1

2 Remove the following old pages: Tag bort följande gamla sidor: Insert the following new pages: Sätt in följande nya sidor: AD 2 SKELLEFTEÅ AD 2 SKELLEFTEÅ ESNS 4-1 ESNS 4-1 ESNS 6-1 ESNS 6-1 STOCKHOLM/Bromma STOCKHOLM/Bromma ESSB 1-9/10 ESSB 1-9/10 STOCKHOLM/Skavsta STOCKHOLM/Skavsta ESKN ESKN SUNDSVALL-TIMRÅ SUNDSVALL-TIMRÅ ESNN ESNN ESNN 2-1 ESNN 2-1 SÅTENÄS SÅTENÄS ESIB 6-1 ESIB 6-1 TORSBY TORSBY ESST 1-1/2 ESST 1-1/2 UMEÅ UMEÅ ESNU 1-1/2 ESNU 1-1/2 ESNU 4-1 ESNU 4-1 ÅRE ÖSTERSUND ÅRE ÖSTERSUND ESNZ 5-7/8 ESNZ 5-7/8 Correct on pages according to GEN 0.5, list of hand amendments Rätta befintliga sidor enligt GEN 0.5, förteckning over handändringar Record the Amendment on page GEN Anteckna ändringen på sida GEN This Amendment incorporates certain NOTAMs which will be cancelled by NOTAMC issued by NOF (ESSAYNYX), 15 days aer effective date of this Amendment. I denna ändring har vissa NOTAM inarbetats vilka kommer att annulleras med NOTAMC som utges genom NOF (ESSAYNYX), 15 dagar eer ikraträdandet av denna ändring. Series A: 0132/15 Series B: 0782/15, 0942/15, 0943/15, 1448/15, Series C: - Series E: 0198/15, 0233/15, 0264/15, 0265/15 For comments, please contact: aip@lfv.se - E N D / S L U T - 2

3 AIP-SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 GEN GEN 0.4 Kontrollista/Checklist of AIP pages SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PART 1 GENERAL (GEN) GEN MAY MAY AUG JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN MAY MAY MAY MAY NOV NOV NOV NOV NOV NOV 2013 GEN APR APR APR APR APR OCT OCT OCT OCT AUG AUG AUG AUG FEB APR APR APR DEC NOV DEC FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB 2015 GEN NOV AUG MAY NOV MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY APR APR FEB FEB MAY NOV DEC NOV NOV DEC NOV APR APR APR APR APR APR NOV APR 2007 GEN MAY FEB MAY MAY MAY MAY NOV MAY MAY NOV APR JUN MAY JUN AUG APR APR APR APR AUG APR AUG AUG FEB FEB FEB MAY FEB FEB 2011 GEN AUG 2012 PART 2 EN-ROUTE (ENR) ENR NOV APR NOV NOV APR NOV APR APR 2015 ENR NOV DEC APR NOV NOV NOV NOV AUG APR JUN DEC AUG APR APR APR APR APR APR APR APR NOV NOV NOV NOV NOV AUG JUN JUN FEB NOV NOV JUN JUN AUG NOV NOV MAY NOV NOV FEB NOV FEB FEB FEB AUG NOV FEB FEB AUG FEB AUG FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB FEB NOV APR APR APR APR APR JUN APR MAY APR MAY MAY MAY MAY 2008 ENR NOV NOV APR MAY MAY MAY MAY MAY NOV NOV APR APR MAY MAY APR APR APR APR APR APR APR APR JUN JUN 2015 AIRAC AMDT 4/2015

4 GEN JUN 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE JUN JUN JUN JUN JUN JUN MAY JUN JUN JUN 2015 ENR NOV NOV DEC DEC DEC DEC DEC DEC DEC APR DEC DEC APR DEC DEC DEC DEC APR APR DEC DEC DEC DEC DEC DEC APR MAY APR APR DEC DEC DEC DEC DEC DEC APR DEC DEC DEC DEC DEC DEC APR APR APR APR MAY APR APR MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY JAN NOV NOV NOV NOV NOV APR APR NOV NOV APR APR NOV NOV NOV NOV NOV NOV NOV NOV FEB 2014 ENR NOV DEC NOV NOV NOV MAY MAY APR MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY DEC APR APR APR MAY 2007 ENR JUN JUN FEB FEB FEB FEB DEC FEB FEB FEB FEB FEB FEB JUN FEB APR MAY MAY MAY MAY MAY JUN NOV NOV NOV NOV APR MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY JUN JUN MAY MAY MAY MAY MAY MAY MAY JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN JUN APR NOV 2010 ENR APR JUN APR APR APR MAY MAY MAY APR JUN NOV 2014 PART 3 AERODROME (AD) AD APR APR APR 2015 AD APR APR MAY APR APR APR APR APR APR APR APR APR FEB FEB MAY FEB FEB APR APR NOV APR APR APR APR APR DEC APR DEC DEC FEB FEB FEB APR FEB FEB APR APR APR APR APR APR NOV DEC NOV NOV APR APR APR APR APR 2015 AIRAC AMDT 4/2015

5 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 GEN SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE AD 2 ESNX APR 2014 ESNX APR 2014 ESNX APR 2014 ESNX APR 2014 ESNX APR 2014 ESNX APR 2014 ESNX NOV 2014 ESNX APR 2014 ESNX FEB 2012 ESNX APR 2014 ESNX AUG 2014 ESNX DEC 2011 ESNX DEC 2011 ESNX DEC 2011 ESNX DEC 2011 ESNX APR 2015 ESSD FEB 2014 ESSD NOV 2012 ESSD APR 2013 ESSD FEB 2014 ESSD FEB 2014 ESSD AUG 2013 ESSD AUG 2013 ESSD AUG 2013 ESSD DEC 2013 ESSD DEC 2014 ESSD DEC 2014 ESSD AUG 2014 ESSD APR 2012 ESSD APR 2011 ESSD APR 2012 ESSD APR 2012 ESSD FEB 2011 ESSD JUN 2015 ESSU NOV 2013 ESSU NOV 2013 ESSU NOV 2013 ESSU APR 2015 ESSU APR 2015 ESSU APR 2015 ESSU NOV 2013 ESSU APR 2015 ESSU DEC 2010 ESSU DEC 2010 ESSU DEC 2010 ESSU DEC 2014 ESNG APR 2015 ESNG MAY 2013 ESNG APR 2014 ESNG APR 2014 ESNG APR 2014 ESNG APR 2015 ESNG NOV 2012 ESNG APR 2014 ESNG AUG 2013 ESNG FEB 2000 ESNG FEB 2000 ESNG FEB 2000 ESNG APR 2015 ESSK MAY 2015 ESSK JUN 2013 ESSK NOV 2011 ESSK JUN 2013 ESSK MAY 2015 ESSK MAY 2015 ESSK AUG 2012 ESSK MAY 2014 ESSK APR 2010 ESSK APR 2010 ESSK APR 2010 ESSK APR 2015 ESGG NOV 2014 ESGG NOV 2014 ESGG NOV 2014 ESGG NOV 2014 ESGG FEB 2015 ESGG NOV 2014 ESGG NOV 2014 ESGG FEB 2015 ESGG NOV 2014 ESGG MAY 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2015 ESGG APR 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2015 ESGG FEB 2014 ESGG FEB 2014 ESGG FEB 2014 ESGG FEB 2014 ESGG JUN 2014 ESGG APR 1998 ESGG APR 1998 ESGG APR 2015 ESGG APR 2013 ESGG APR 2013 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2014 ESGG JUN 2013 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2014 ESGG JUN 2013 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2012 ESGG AUG 2012 ESGG MAY 2014 ESGG JUN 2009 ESGG JUN 2009 ESGG JUN 2009 ESGG JUN 2009 ESGG JUN 2009 ESGG APR 2013 ESGG AUG 2013 ESGG AUG 2013 ESGG AUG 2013 ESGG AUG 2013 ESGG JAN 2009 ESGG JAN 2009 ESGG APR 2013 ESGG APR 2013 ESGG APR 2015 ESGG APR 2015 ESGG APR 2015 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2014 ESGG APR 2015 ESGG APR 2015 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2013 ESGG AUG 2013 ESGG AUG 2014 ESGG FEB 2011 ESGG AUG 2014 ESGG AUG 2013 ESGG APR 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP AUG 2014 ESGP AUG 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP MAY 2015 ESGP NOV 2014 ESGP AUG 2014 ESGP AUG 2014 ESGP AUG 2014 ESGP JUN 2011 ESGP AUG 2014 ESGP AUG 2014 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP JUN 2011 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP NOV 2014 ESGP AUG 2014 ESOH MAY 2015 ESOH NOV 2012 ESOH AUG 2013 ESOH APR 2014 ESOH APR 2014 ESOH DEC 2014 ESOH NOV 2012 ESOH APR 2014 ESOH AUG 2013 ESOH JUN 2011 ESOH JUN 2011 ESOH JUN 2011 ESOH JUN 2011 ESOH FEB 2015 ESMT AUG 2013 ESMT AUG 2013 ESMT NOV 2013 ESMT NOV 2013 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2013 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT NOV 2013 ESMT JUN 2014 ESMT APR 2015 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT NOV 2014 ESMT NOV 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT AUG 2014 ESMT MAY 2015 ESUT APR 2014 ESUT NOV 2010 ESUT APR 2014 ESUT APR 2014 ESUT FEB 2015 ESUT FEB 2015 ESUT APR 2014 ESUT FEB 2015 ESUT NOV 2013 ESUT FEB 2015 ESGJ APR 2014 ESGJ AUG 2013 ESGJ AUG 2013 ESGJ FEB 2014 ESGJ APR 2012 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ AUG 2013 ESGJ APR 2015 ESGJ APR 2009 ESGJ NOV 2010 ESGJ APR 2009 ESGJ NOV 2010 ESGJ APR 2015 ESGJ JUN 2011 ESGJ JUN 2011 ESGJ JUN 2011 ESGJ JUN 2011 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2014 ESGJ FEB 2015 AIRAC AMDT 4/2015

6 5EN JUN 2015 AIP-SVERIGE/SWEDEN SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2014 ESMQ DEC 2014 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ DEC 2014 ESMQ AUG 2013 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ NOV 2014 ESMQ FEB 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ MAY 2015 ESMQ DEC 2014 ESMQ FEB 2015 ESMQ FEB 2015 ESMQ FEB 2015 ESMQ FEB 2015 ESMQ JUN 2015 ESMQ JUN 2015 ESMQ APR 2015 ESIA JUN 2013 ESIA FEB 2013 ESIA JUN 2013 ESIA FEB 2013 ESIA JUN 2013 ESIA MAY 2015 ESIA AUG 2014 ESIA APR 2015 ESOK FEB 2014 ESOK NOV 2012 ESOK NOV 2011 ESOK FEB 2014 ESOK NOV 2011 ESOK FEB 2014 ESOK MAY 2015 ESOK MAY 2015 ESOK AUG 2012 ESOK MAY 2015 ESOK MAY 2015 ESOK MAY 2015 ESOK JUN 2014 ESOK NOV 2010 ESOK NOV 2010 ESOK AUG 2005 ESOK AUG 2005 ESOK AUG 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK JUN 2014 ESOK FEB 2015 ESNQ NOV 2013 ESNQ MAY 2012 ESNQ NOV 2013 ESNQ MAY 2014 ESNQ MAY 2014 ESNQ JUN 2015 ESNQ JUN 2015 ESNQ APR 2014 ESNQ APR 2014 ESNQ JUN 2014 ESNQ MAY 2015 ESNQ NOV 2010 ESNQ NOV 2010 ESNQ APR 2004 ESNQ APR 2004 ESNQ APR 2015 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ OCT 2008 ESNQ JUN 2015 ESNQ JUN 2015 ESNQ APR 2015 ESNK MAY 2014 ESNK MAY 2014 ESNK FEB 2014 ESNK FEB 2014 ESNK MAY 2014 ESNK FEB 2014 ESNK FEB 2014 ESNK NOV 2014 ESNK MAY 2015 ESNK APR 2012 ESNK APR 2012 ESNK APR 2012 ESNK APR 2012 ESNK FEB 2015 ESMK DEC 2013 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK APR 2014 ESMK AUG 2013 ESMK APR 2015 ESMK AUG 2014 ESMK JAN 2010 ESMK JAN 2010 ESMK JAN 2010 ESMK DEC 2014 ESCF DEC 2014 ESCF FEB 2014 ESCF APR 2013 ESCF FEB 2014 ESCF FEB 2014 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF DEC 2007 ESCF MAY 2015 ESCF MAY 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESCF JUN 2015 ESSL DEC 2013 ESSL AUG 2011 ESSL AUG 2012 ESSL DEC 2013 ESSL DEC 2012 ESSL MAY 2014 ESSL JUN 2015 ESSL FEB 2015 ESSL DEC 2013 ESSL JUN 2015 ESSL NOV 2014 ESSL AUG 2013 ESSL DEC 2013 ESSL DEC 2013 ESSL DEC 2013 ESSL DEC 2013 ESSL JUN 2015 ESTL FEB 2014 ESTL APR 2012 ESTL APR 2014 ESTL FEB 2014 ESTL APR 2014 ESTL APR 2014 ESTL FEB 2014 ESTL APR 2014 ESTL APR 2014 ESTL JUN 2014 ESTL APR 2015 ESTL FEB 2007 ESTL NOV 2010 ESTL FEB 2007 ESTL NOV 2010 ESTL NOV 2014 ESTL AUG 2006 ESTL AUG 2006 ESTL NOV 2003 ESTL DEC 2014 ESPA FEB 2015 ESPA FEB 2014 ESPA JUN 2011 ESPA FEB 2014 ESPA FEB 2014 ESPA FEB 2014 ESPA MAY 2015 ESPA MAY 2013 ESPA MAY 2013 ESPA FEB 2014 ESPA FEB 2014 ESPA APR 2011 ESPA FEB 2014 ESPA AUG 2013 ESPA FEB 2003 ESPA JUN 2015 ESPA AUG 2010 ESPA NOV 2010 ESPA AUG 2010 ESPA NOV 2010 ESPA MAR 2002 ESPA MAR 2002 ESPA MAR 2002 ESPA MAR 2002 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2014 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2010 ESPA AUG 2012 ESPA FEB 2015 ESNL APR 2014 ESNL DEC 2012 ESNL APR 2014 ESNL APR 2014 ESNL APR 2014 ESNL APR 2014 ESNL DEC 2012 ESNL APR 2014 ESNL APR 2011 ESNL APR 2011 ESNL APR 2007 ESNL APR 2007 ESNL APR 2007 ESNL APR 2007 ESNL APR 2015 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS AUG 2012 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS FEB 2014 ESMS NOV 2014 ESMS FEB 2014 ESMS MAY 2015 ESMS APR 2008 ESMS APR 2015 ESMS APR 2015 ESMS APR 2008 ESMS APR 2008 ESMS APR 2008 ESMS APR 2008 ESMS NOV 2014 ESMS DEC 2012 ESMS DEC 2012 ESMS DEC 2012 ESMS DEC 2012 ESMS APR 2015 ESKM DEC 2013 ESKM DEC 2011 ESKM APR 2013 ESKM DEC 2013 ESKM FEB 2014 ESKM DEC 2013 ESKM APR 2013 ESKM DEC 2013 ESKM AUG 2013 ESKM AUG 2012 ESKM AUG 2012 ESKM AUG 2012 ESKM AUG 2012 ESKM APR 2015 ESSP AUG 2013 ESSP AUG 2013 ESSP AUG 2013 ESSP MAY 2014 ESSP JUN 2015 ESSP NOV 2014 ESSP JUN 2015 ESSP APR 2015 ESSP JUN 2015 ESSP FEB 2015 ESSP JUN 2015 ESSP JUN 2014 ESSP JUN 2014 ESSP DEC 2014 ESSP NOV 2014 ESSP DEC 2006 ESSP DEC 2006 ESSP DEC 2006 ESSP DEC 2006 ESSP DEC 2006 ESSP DEC 2006 ESSP NOV 2014 ESUP APR 2015 ESUP APR 2015 ESUP APR 2014 ESUP APR 2015 ESUP APR 2015 ESUP APR 2015 ESUP AUG 2013 ESUP APR 2015 ESUP FEB 2012 ESUP APR 2015 ESUP NOV 2009 ESUP NOV 2009 ESUP AUG 2010 ESUP APR 2015 AIRAC AMDT 4/2015

7 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 GEN SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE ESDF MAY 2015 ESDF FEB 2015 ESDF APR 2014 ESDF MAY 2015 ESDF FEB 2015 ESDF JUN 2015 ESDF NOV 2014 ESDF MAY 2014 ESDF MAY 2014 ESDF AUG 2014 ESDF AUG 2013 ESDF DEC 2014 ESDF FEB 2011 ESDF FEB 2011 ESDF APR 2015 ESDF JUN 2011 ESDF APR 2013 ESDF JUN 2011 ESDF APR 2013 ESDF JUN 2011 ESDF DEC 2014 ESNS JUN 2013 ESNS FEB 2011 ESNS NOV 2013 ESNS AUG 2014 ESNS AUG 2014 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2013 ESNS AUG 2014 ESNS AUG 2014 ESNS JUN 2015 ESNS AUG 2014 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2013 ESNS JUN 2015 ESGR JUN 2013 ESGR AUG 2012 ESGR MAY 2013 ESGR MAY 2014 ESGR MAY 2014 ESGR JUN 2013 ESGR JUN 2013 ESGR APR 2014 ESGR JUN 2014 ESGR MAY 2007 ESGR MAY 2007 ESGR MAY 2007 ESGR MAY 2015 ESSA FEB 2014 ESSA APR 2015 ESSA FEB 2015 ESSA DEC 2012 ESSA FEB 2015 ESSA DEC 2012 ESSA AUG 2012 ESSA APR 2015 ESSA APR 2013 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2012 ESSA FEB 2015 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA APR 2015 ESSA APR 2015 ESSA APR 2015 ESSA APR 2015 ESSA APR 2015 ESSA APR 2015 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA DEC 2014 ESSA APR 2015 ESSA DEC 2014 ESSA FEB 2014 ESSA FEB 2014 ESSA DEC 2014 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA MAY 2015 ESSA MAY 2015 ESSA MAY 2015 ESSA APR 2003 ESSA APR 2003 ESSA APR 2003 ESSA DEC 2014 ESSA APR 2014 ESSA AUG 2012 ESSA MAY 2013 ESSA AUG 2012 ESSA MAY 2013 ESSA AUG 2012 ESSA MAY 2013 ESSA AUG 2012 ESSA MAY 2013 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA APR 2010 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2006 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA SEP 2005 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA AUG 2012 ESSA AUG 2012 ESSA AUG 2012 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA JUN 2005 ESSA DEC 2008 ESSA AUG 2012 ESSA AUG 2012 ESSA DEC 2013 ESSA JUN 2013 ESSA AUG 2012 ESSA DEC 2013 ESSA JUN 2013 ESSA AUG 2012 ESSA DEC 2013 ESSA JUN 2013 ESSA AUG 2012 ESSA NOV 2014 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA DEC 2012 ESSA FEB 2015 ESSB AUG 2014 ESSB FEB 2015 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB FEB 2015 ESSB MAY 2015 ESSB MAY 2015 ESSB JUN 2015 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB MAY 2014 ESSB FEB 2015 ESSB FEB 2015 ESSB MAY 2015 ESSB JUN 2011 ESSB JUN 2011 ESSB DEC 2012 ESSB AUG 2014 ESSB JUN 2011 ESSB JUN 2011 ESSB DEC 2012 ESSB JAN 2010 ESSB JAN 2010 ESSB FEB 2012 ESSB JUN 2010 ESSB JUN 2010 ESSB JUN 2010 ESSB APR 2015 ESSB FEB 2015 ESSB APR 2015 ESSB APR 2015 ESKN FEB 2015 ESKN MAY 2015 ESKN FEB 2015 ESKN FEB 2014 ESKN FEB 2014 ESKN AUG 2014 ESKN MAY 2015 ESKN JUN 2015 ESKN FEB 2015 ESKN JUN 2015 ESKN FEB 2015 ESKN JUN 2014 ESKN JUN 2014 ESKN AUG 2013 ESKN AUG 2013 ESKN APR 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN AUG 2012 ESKN APR 2012 ESKN APR 2012 ESKN MAY 2012 ESKN MAY 2012 ESKN MAY 2012 ESKN MAY 2012 ESKN APR 2015 ESOW FEB 2014 ESOW FEB 2013 ESOW FEB 2013 ESOW FEB 2014 ESOW FEB 2014 ESOW FEB 2014 ESOW FEB 2014 ESOW FEB 2014 ESOW JUN 2009 ESOW AUG 2014 ESOW AUG 2005 ESOW AUG 2005 ESOW JUL 2005 ESOW JUL 2005 ESOW DEC 2005 ESOW FEB 2015 ESUD AUG 2013 ESUD AUG 2013 ESUD FEB 2014 ESUD FEB 2014 ESUD FEB 2014 ESUD DEC 2014 ESUD DEC 2014 ESUD DEC 2013 ESUD AUG 2014 ESUD AUG 2014 ESUD DEC 2014 ESUD AUG 2011 ESUD AUG 2011 ESUD NOV 2011 ESUD AUG 2011 ESUD DEC 2014 ESUD DEC 2014 ESUD DEC 2014 ESUD APR 2015 ESNN DEC 2014 ESNN JUN 2015 ESNN AUG 2013 ESNN JUN 2015 ESNN AUG 2013 ESNN FEB 2014 ESNN DEC 2014 ESNN FEB 2014 ESNN DEC 2014 ESNN JUN 2015 ESNN JUN 2014 ESNN DEC 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN AUG 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2014 ESNN FEB 2015 AIRAC AMDT 4/2015

8 GEN JUN 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ SIDA/ DATUM/ PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE PAGE DATE ESND DEC 2013 ESND AUG 2014 ESND DEC 2013 ESND DEC 2013 ESND APR 2014 ESND DEC 2013 ESND JUN 2014 ESND MAY 2015 ESND AUG 2011 ESND AUG 2011 ESND FEB 2015 ESIB APR 2014 ESIB APR 2014 ESIB FEB 2015 ESIB APR 2014 ESIB APR 2014 ESIB FEB 2015 ESIB FEB 2015 ESIB APR 2014 ESIB FEB 2015 ESIB FEB 2015 ESIB AUG 2004 ESIB AUG 2004 ESIB AUG 2004 ESIB AUG 2004 ESIB AUG 2004 ESIB JUN 2015 ESST JUN 2015 ESST APR 2014 ESST NOV 2011 ESST APR 2014 ESST APR 2014 ESST APR 2014 ESST MAY 2014 ESST NOV 2014 ESST MAY 2012 ESST MAY 2012 ESST MAY 2012 ESST MAY 2012 ESST JUN 2012 ESST MAY 2012 ESST APR 2015 ESGT NOV 2013 ESGT AUG 2012 ESGT NOV 2011 ESGT MAY 2015 ESGT FEB 2014 ESGT MAY 2015 ESGT FEB 2014 ESGT MAY 2015 ESGT MAY 2015 ESGT AUG 2014 ESGT DEC 2012 ESGT DEC 2012 ESGT DEC 2012 ESGT APR 2015 ESNU JUN 2015 ESNU DEC 2012 ESNU DEC 2012 ESNU DEC 2013 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU JUN 2014 ESNU JUN 2015 ESNU APR 2015 ESNU NOV 2009 ESNU APR 2011 ESNU APR 2011 ESNU APR 2011 ESNU APR 2011 ESNU NOV 2009 ESNU APR 2011 ESNU NOV 2009 ESNU NOV 2009 ESNU NOV 2009 ESNU NOV 2009 ESNU NOV 2009 ESNU NOV 2009 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU MAY 2015 ESNU MAY 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESNU APR 2015 ESCM DEC 2014 ESCM FEB 2013 ESCM FEB 2013 ESCM FEB 2014 ESCM FEB 2014 ESCM FEB 2014 ESCM MAY 2015 ESCM MAY 2015 ESPE NOV 2014 ESPE MAY 2014 ESPE MAY 2013 ESPE APR 2014 ESPE APR 2014 ESPE AUG 2014 ESPE FEB 2015 ESNV DEC 2013 ESNV NOV 2011 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2013 ESNV APR 2014 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2013 ESNV FEB 2013 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2013 ESNV DEC 2014 ESSV AUG 2014 ESSV FEB 2015 ESSV APR 2015 ESSV FEB 2014 ESSV AUG 2014 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV AUG 2013 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV MAY 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV APR 2015 ESSV FEB 2015 ESMX DEC 2014 ESMX DEC 2014 ESMX APR 2012 ESMX APR 2014 ESMX FEB 2014 ESMX DEC 2014 ESMX DEC 2014 ESMX APR 2014 ESMX FEB 2012 ESMX APR 2015 ESMX MAY 2015 ESMX NOV 2008 ESMX NOV 2008 ESMX NOV 2008 ESMX NOV 2008 ESMX FEB 2015 ESNZ NOV 2014 ESNZ NOV 2014 ESNZ DEC 2011 ESNZ NOV 2014 ESNZ FEB 2015 ESNZ FEB 2015 ESNZ NOV 2014 ESNZ MAY 2015 ESNZ APR 2015 ESNZ JUN 2014 ESNZ MAY 2007 ESNZ DEC 2014 ESNZ JAN 2010 ESNZ NOV 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ NOV 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ APR 2013 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ APR 2013 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ APR 2013 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ APR 2013 ESNZ JAN 2010 ESNZ JAN 2010 ESNZ AUG 2014 ESNZ APR 2013 ESNZ APR 2013 ESNZ APR 2013 ESNZ APR 2013 ESNZ APR 2013 ESNZ JUN 2015 ESNZ JUN 2015 ESNZ FEB 2015 ESTA MAY 2015 ESTA FEB 2014 ESTA JUN 2013 ESTA FEB 2014 ESTA FEB 2014 ESTA MAY 2015 ESTA MAY 2015 ESTA NOV 2014 ESTA MAY 2015 ESTA AUG 2013 ESTA FEB 2015 ESTA APR 2015 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA NOV 2014 ESTA APR 2015 ESOE DEC 2013 ESOE DEC 2013 ESOE AUG 2012 ESOE DEC 2013 ESOE DEC 2013 ESOE DEC 2013 ESOE FEB 2013 ESOE DEC 2013 ESOE FEB 2014 ESOE AUG 2013 ESOE MAY 2015 ESOE AUG 2014 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE DEC 2011 ESOE FEB 2015 ESNO APR 2015 ESNO FEB 2015 ESNO FEB 2014 ESNO APR 2015 ESNO FEB 2014 ESNO FEB 2015 ESNO FEB 2015 ESNO APR 2015 ESNO JUN 2014 ESNO MAY 2015 ESNO AUG 2014 ESNO AUG 2009 ESNO AUG 2009 ESNO AUG 2009 ESNO AUG 2009 ESNO AUG 2009 ESNO FEB 2015 AD APR 2008 AIRAC AMDT 4/2015

9 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 GEN Unit name/service Postal address Telehone Fax AFS KALMAR TWR ACR Flygtrafikledningen Kalmar flygplats SE Kalmar +46 (0) (0) (0) ESMQZTZX KARLSBORG TWR KARLSTAD TWR KIRUNA TWR KRAMFORS AFIS KRISTIANSTAD TWR ATS Karlsborg Flygplatsen PL19 SE Karlsborg ACR Flygtrafikledningen SE Karlstad Flygtrafikledningen Box 831 SE Kiruna Höga kusten Airport Gistgårdsön 2150 SE Nyland Kristianstad Airport AB Flygtrafikledningen Kristianstad flygplats SE Everöd +46 (0) (0) ESIAZTZX +46 (0) (0) ESOKZTZX +46 (0) (0) ESNQZTZX +46 (0) (0) ESNKZTZX +46 (0) (0) ESMKZTZX Malmen TWR Flygtrafikledningen SE Linköping +46 (0) (0) (0) ESCFZTZX Saab TWR Flygtrafikledningen Saab AB SE Linköping +46 (0) (0) (0) ESSLZTZX LJUNGBYHED TWR Flygtrafikledningen SE Ljungbyhed +46 (0) (0) (0) ESTLZTZX LULEÅ/Kallax TWR ATS F21 SE Luleå +46 (0) (0) (0) ESPAZTZX LYCKSELE AFIS Lycksele Kommun Lycksele flygplats SE Lycksele +46 (0) (0) (0) ESNLZTZX MALMÖ ACC Marked (+) to be used only for relevant ATS messages, i.e. FPL, DEP and closing of flight plan. Flygtrafikledningen Box 54 SE Malmö-Sturup +46 (0) (0) (0) (+) +46 (0) ESMMZRZX ESMMZQZX (+) ESMMZFZX (+) MALMÖ/Sturup TWR Flygtrafikledningen Box 26 SE Malmö-Sturup +46 (0) (0) (0) ESMSZTZX MORA/Siljan AFIS NORRKÖPING/Kungsängen TWR PAJALA TWR/AFIS Mora Siljan flygplats Mora flygplats SE Mora ACR Flygtrafikledningen Norrköping Flygplats SE Norrköping Pajala Airport Flygtrafikledningen SE Pajala +46 (0) (0) ESKMZTZX +46 (0) (0) ESSPZTZX +46 (0) (0) ESUPZTZX AIRAC AMDT 4/2015

10 GEN MAY 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN Unit name/service Postal address Telehone Fax AFS RONNEBY TWR Blekinge flygflottilj, F17 Box 502 SE Ronneby +46 (0) (0) (0) (0) ESDFZTZX SKELLEFTEÅ TWR SKÖVDE AFIS ACR Flygtrafikledningen Skelleeå Flygplats SE Skelleeå Flygplatsen Skövde Kommun Tekniska kontoret SE Skövde +46 (0) (0) ESNSZTZX +46 (0) (0) ESGRZTZX STOCKHOLM ACC Marked (+) to be used only for relevant ATS messages, i.e. FPL, DEP and closing of flight plan. Flygtrafikledningen SE Stockholm-Arlanda +46 (0) (0) (0) (+) +46 (0) ESOSZRZX ESOSZQZX (+) ESOSZFZX (+) STOCKHOLM/Arlanda TWR Flygtrafikledningen SE Stockholm-Arlanda +46 (0) (0) (0) ESSAZTZX STOCKHOLM/Bromma TWR Flygtrafikledningen Stockholm-Bromma flygplats SE Bromma +46 (0) (0) (0) ESSBZTZX STOCKHOLM/Flight Planning Centre AIS/ARO/NOF FPC/NOF Box 115 SE Stockholm-Arlanda +46 (0) (0) (0) ESSAZPZX ESSAYNYX STOCKHOLM/Skavsta TWR Flygtrafikledningen Stockholm Skavsta flygplats AB Box 44 SE Nyköping +46 (0) (0) (0) ESKNZTZX STOCKHOLM/Västerås TWR Västerås flygplats AB Flygtrafikledningen Västerås flygplats SE Västerås +46 (0) (0) ESOWZTZX STORUMAN AFIS Storumans kommun Flygtrafikledningen Flygplatsen SE Storuman +46 (0) (0) (0) ESUDZTZX SUNDSVALL-TIMRÅ TWR Flygtrafikledningen Midlanda flygplats SE Sörberge +46 (0) (0) (0) ESNNZTZX SVEG AFIS Härjedalens kommun Härjedalen Sveg Airport SE Sveg +46 (0) (0) ESNDZTZX SÅTENÄS TWR Skaraborgs flygflottilj, F7 SE Såtenäs +46 (0) (0) (0) ESIBZTZX TORSBY AFIS TROLLHÄTTAN- VÄNERSBORG TWR Torsby Flygplats AB 89. Flygplatsen SE Torsby ACR Flygtrafikledningen Trollhättan-Vänersborg flygplats SE Trollhättan +46 (0) (0) ESSTZTZX +46 (0) (0) ESGTZTZX AIRAC AMDT 3/2015

11 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 GEN Unit name/service Postal address Telehone Fax AFS UMEÅ TWR Flygtrafikledningen Umeå flygplats SE Umeå +46 (0) (0) (0) ESNUZTZX UPPSALA TWR Flygtrafikledningen F20 FM:s Uppsalaskolor Box 645 SE Uppsala +46 (0) (0) (0) ESCMZTZX VIDSEL TWR Flygtrafikledningen RFN SE Vidsel +46 (0) (0) (0) ESPEZTZX VILHELMINA AFIS Vilhelmina flygplats ATS Sagadal 4 SE Vilhelmina +46 (0) (0) ESNVZTZX VISBY TWR Flygtrafikledningen Visby flygplats SE Visby +46 (0) (0) (0) ESSVZTZX VÄXJÖ/Kronoberg TWR ACR Flygtrafikledningen Växjö flygplats SE Växjö +46 (0) (0) ESMXZTZX ÄNGELHOLM TWR ATS Valhall Park SE Ängelholm +46 (0) (0) (0) ESTAZTZX ÖREBRO TWR ÖRNSKÖLDSVIK TWR ACR Flygtrafikledningen Örebro Bofors flygplats SE Örebro RTC Sundsvall Timrå Airport SE Sörberge ats.ornskoldsvik@lfv.se +46 (0) (0) ESOEZTZX +46 (0) ESNOZTZX ÖSTERSUND TWR Flygtrafikledningen Östersund SE Frösön +46 (0) (0) (0) ESNZZTZX ÖSTGÖTA TMC Flygtrafikledningen Östgöta kontrollcentral (ÖKC) Norrköping flygplats SE Norrköping okc@lfv.se +46 (0) (0) ESSPYHYX Baksidan avsiktligt blank Reverse side intentionally blank AIRAC AMDT 4/2015

12

13 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 ENR ATS övervakningstjänster och förfaranden 1.6 ATS surveillance services and procedures 1 Allmänt 1 General 1.1 Övervakningstjänst utövas av nedanstående flygkontrollenheter: Enheter Samtliga ACC, TMC och TWR med undantag av Kiruna TWR har tillgång till radar. Anm. Övervakningstjänst utövas endast när flygplatskontrolltjänsten så medger. Vektorering utförs endast undantagsvis. Lufartyg informeras inte rutinmässigt om att det har radaridentifierats. 1.2 Nedanstående flygplatser är utrustade med PAR, godkänd för civilt bruk: 1.1 ATS surveillance service is provided by the ATC units listed below: Units All ACC, TMC and TWR s have access to radar with exception of Kiruna TWR Note. ATS surveillance service is provided only when permitted by the aerodrome control service work-load. Vectoring provided exceptionally. Aircra will not normally be informed that radar identification has been achieved. 1.2 The aerodromes specified below are equipped with PAR, approved for civil use: Ronneby Såtenäs 2 Operativa förfaranden 2 Operating methods 2.1 Identifiering 2.1 Identification Endast om lufartyg identifieras genom sväng lämnas upplysning om dess position Only if it has been identified by carrying out a turn an aircra will be advised of its position. 2.2 Separationsminima 2.2 Separation minima Om inte större separation erfordras pga risk för turbulenta strömmar tillämpas följande separationsminima: a) 2,5 NM på vissa flygplatser under slutlig inflygning enligt följande villkor; Den genomsnittliga tid som ett lufartyg uppehåller sig på aktuell bana eer sättning får inte överskrida 50 sekunder, vilket grundar sig på statistisk analys av tillräckliga data enligt en teoretisk modell. Bromsverkan ska vara GOD och uppehållstiden på banan ska inte negativt påverkas av slask, snö eller is. Ett radarsystem med tillräcklig upplösning i både azimut och räckvidd samt med uppdatering var 5 sekund eller tätare skall användas i kombination med ändamålsenlig övervakningsutrustning. Flygledaren ska kunna visuellt eller med hjälp av markrörelseradar (SMR) eller markövervakningssystem SMGCS övervaka aktuell bana och anslutande delar av taxibanor. Det framförvarande lufartyget ska vara av samma eller lägre turbulenskategori som bakomvarande. Lufartyg som räknas till turbulenskategori H eller J får inte vara framförvarande lufartyg. b) 3 NM eller 5 NM mellan identifierade lufartyg, beroende på avståndet från radarantennens uppställningsplats Unless a greater separation is applicable in accordance with turbulent wake conditions the following separation minima are applied: a) 2,5 NM on certain airports during final approach and during following conditions; The average runway occupancy time of landing aircra is proven, by means such as data collection and statistical analysis and methods based on a theoretical model, not to exceed 50 seconds; Braking action is reported as GOOD and runway occupancy times are not adversely affected by runway contaminants such as slush, snow or ice; A radar system with appropriate azimuth and range resolution and an update rate of 5 seconds or less is used in combination with suitable radar displays; The aerodrome controller is able to observe, visually or by means of surface movement radar (SMR) or a surface movement guidance and control system (SMGCS), the runway-in-use and associated exit and entry taxiways; The preceding aircra shall be of the same or lower turbulence category from aircra operation directly behind. Aircra count to turbulence category H or J shall not be the preceding aircra. b) 3 NM or 5 NM between identified aircra depending on distance from the site of the radar antenna. AIRAC AMDT 4/2015

14 ENR FEB 2013 AIP SVERIGE/SWEDEN För att eliminera eller minska risker som förorsakas av ändvirvlar (wake turbulence) tillämpas nedanstående särskilda separationsminima, såvida inte större separation föreskrivs enligt ovan. Lufartygstyper indelas i fyra turbulenskategorier enligt följande: In order to eliminate or minimize the hazards caused by wake turbulence, the radar separation minima specified below are applied, unless a greater separation is prescribed as specified above. Aircra types are divided into four wake turbulence categories as follows: J SUPER För lufartyg A380- J SUPER For aircra A380- H TUNGT MTOM kg eller högre H HEAVY MTOM kg or more M MEDELTUNGT MTOM lägre än kg men högre än kg M MEDIUM MTOM less than kg but more than kg L LÄTT MTOM lägre än kg L LIGHT MTOM kg or less Ledande (framförvarande) lufartyg, kategori/leading aircra, category Eerföljande (bakomvarande) lufartyg, kategori/ Following aircra, category J H M L J - 6 NM 7 NM 8 NM H - 4 NM 5 NM 6 NM M NM Separationsminima enligt tillämpas när: The separation minima shown in are applied when: a) Ett lufartyg flyger direkt bakom ett annat lufartyg (i läge»klockan sex») på samma flyghöjd eller med höjdskillnad mindre än 1000 ; eller b) Båda flygplanen använder samma bana för start, eller parallella banor som är på ett avstånd mindre än 760 m, eller c) Ett lufartyg passerar på skärande kurs bakom ett annat lufartyg (i läge»klockan sex»). a) An aircra is operating directly behind another aircra at the same level or less than 1000 below; or b) Both aircra are using the same runway, or parallel runways separated by less than 760 m, or c) An aircra is crossing behind another aircra at the 6 o clock position. 2.3 Anpassning av hastighet 2.3 Speed adjustment Anpassning av hastighet tillämpas endast när trafikavvecklingen därigenom avsevärt underlättas. Följande förfarande tillämpas: a) Hastighetsavpassning görs endast till jämna 10-tal knop (IAS); b) Endast om befälhavaren på förfrågan accepterar detta anmodas lufartyg inta lägre hastighet än: Speed adjustment is applied only when the maintaining of an orderly flow of air traffic is thereby considerably facilitated. The following procedures are applicable: a) Speed adjustment is requested to even tens of knots (IAS) only. b) Only if the pilot-in-command, when asked, accepts this, an aircra will be requested to maintain a lower speed than: En route och ankommande/ En route and arrival: Flight level Jet Turboprop or prop Above FL *) 170 Below FL **) 150**) *) eller motsvarande Mach-tal **) under inflygning alternativt: lägsta inflygningsfart. Avgående: Jet 230 kt, turboprop och kolvmotor 150 kt. *) or adequate Mach number. **) or during approach: minimum approach speed. Departure: 230 kt, turboprop or prop 150 kt. AIRAC AMDT 1/2013

15 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 ENR Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Ronneby TMA a Established during operational hours of RONNEBY TWR N E N E N E - 560N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL RONNEBY TMC MHz RONNEBY CONTROL Ronneby TMA b Established during operational hours of RONNEBY TWR N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL RONNEBY TMC MHz RONNEBY CONTROL Ronneby TMA c Established during operational hours of RONNEBY TWR N E N E N E - 560N E - 555N E - 510N E N E FL AMSL RONNEBY TMC MHz RONNEBY CONTROL SKELLEFTEÅ TMA N E N E N E N E N E - 641N E N E N E N E N 0356E N 0822E N E Skelleeå TMA a Established during operational hours of SKELLEFTEÅ TWR N 0822E N E N E - 641N E N E N 0356E N 0822E FL AMSL SKELLEFTEÅ TWR MHz SKELLEFTEÅ TOWER Skelleeå TMA b Established during operational hours of SKELLEFTEÅ TWR N E - 641N E N E N E N E FL AMSL SKELLEFTEÅ TWR MHz SKELLEFTEÅ TOWER Established during operational hours of SKELLEFTEÅ TWR N E N E N E N E N 0822E N E FL AMSL SKELLEFTEÅ TWR MHz SKELLEFTEÅ TOWER STOCKHOLM TMA Prior Notice required for certain operations within TMA. Types of traffic affected, see AD 2-ESSA para N E - 601N E N E N E N E - 593N E N E N E N E N E - 583N 0175E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Stockholm TMA a Established H N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL AIRAC AMDT 4/2015

16 ENR JUN 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Stockholm TMA b Established H N E - 601N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA c Established H N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA d Established H N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA e Established H N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA f Established H N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA g Established H N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA h Established H N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL Stockholm TMA i Established H N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL STOCKHOLM TMC MHz STOCKHOLM CONTROL AIRAC AMDT 4/2015

17 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 ENR Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Stockholm TMA k Established H N E N E - 593N E N E N E N E N E FL 095 FL 065 STOCKHOLM ACC MHz SWEDEN CONTROL Stockholm TMA l Established H24 593N E N E N E N E N E - 583N 0175E N E N E N E N E N E N E N E - 593N E FL AMSL STOCKHOLM ACC MHz SWEDEN CONTROL STOCKHOLM ACC MHz SWEDEN CONTROL Sector Uppsala Established during hours of UPPSALA TWR N E N E N E N E N E N E 4 AMSL 1200 AMSL UPPSALA TWR MHz UPPSALA TOWER Sector Västerås Established during hours of VÄSTERÅS TWR N E N E - 543N E - 533N E N E N E N E 4 AMSL 1 AMSL STOCKHOLM/Västerås TWR MHz VÄSTERÅS TOWER SUNDSVALL TMA N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Sundsvall TMA a Established during operational hours of SUNDSVALL TWR N E N E N E N E N E FL AMSL SUNDSVALL-TIMRÅ TWR MHz SUNDSVALL TOWER Sundsvall TMA b Established during operational hours of SUNDSVALL TWR N E N E N E N E N E N E FL AMSL SUNDSVALL-TIMRÅ TWR MHz SUNDSVALL TOWER Sundsvall TMA c Established during operational hours of SUNDSVALL TWR N E N E N E N E N E FL AMSL SUNDSVALL-TIMRÅ TWR MHz SUNDSVALL TOWER Sundsvall TMA d Established during operational hours of SUNDSVALL TWR N E N E N E N E N E FL AMSL SUNDSVALL-TIMRÅ TWR MHz SUNDSVALL TOWER UMEÅ TMA N E N E N E N 0847E N E N E N 0194E N E N E N E N E Umeå TMA a Established during operational hours of UMEÅ TWR N E N E N 0847E N E N E N E FL AMSL UMEÅ TWR 119. MHz UMEÅ TOWER AIRAC AMDT 4/2015

18 ENR JUN 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Umeå TMA b Established during operational hours of UMEÅ TWR N E N E N E N E N E FL AMSL UMEÅ TWR 119. MHz UMEÅ TOWER Umeå TMA c Established during operational hours of UMEÅ TWR N E N E N E N 0194E N E N E FL AMSL UMEÅ TWR 119. MHz UMEÅ TOWER VIDSEL TMA Established during operational hours of VIDSEL TWR N E N E N 0545E N E N E FL VIDSEL TMC MHz VIDSEL CONTROL VISBY TMA N E N E N E N E N E N E N E N E Visby TMA a Established during operational hours of VISBY TWR N E N E N E N E N E N E FL 095 AMSL VISBY TMC MHz VISBY CONTROL Visby TMA b Established during operational hours of VISBY TWR N E N E N E N E N E FL AMSL VISBY TMC MHz VISBY CONTROL ÄNGELHOLM TMA N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Ängelholm TMA a Established during operational hours of ÄNGELHOLM TWR N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÄNGELHOLM TMC MHz ÄNGELHOLM CONTROL Ängelholm TMA b Established during operational hours of ÄNGELHOLM TWR N E N E N E N E FL AMSL ÄNGELHOLM TMC MHz ÄNGELHOLM CONTROL Ängelholm TMA c Established during operational hours of ÄNGELHOLM TWR N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÄNGELHOLM TMC MHz ÄNGELHOLM CONTROL AIRAC AMDT 4/2015

19 AIP SVERIGE/SWEDEN 25 JUN 2015 ENR Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Sector Laholm Established during operational hours of HALMSTAD TWR and/or ÄNGELHOLM TWR N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL When Ängelholm TMC open: ÄNGELHOLM TMC MHz ÄNGELHOLM CONTROL When Ängelholm TMC closed: HALMSTAD TWR MHz HALMSTAD TOWER Sector Klippan Established during operational hours of LJUNGBYHED TWR and/or ÄNGELHOLM TWR N E N E N E N E N E N E FL AMSL When Ljungbyhed TMC open: LJUNGBYHED TMC MHz LJUNGBYHED CONTROL When Ljungbyhed TMC closed: ÄNGELHOLM TMC MHz ÄNGELHOLM CONTROL ÖREBRO TMA N E N E N E N E N E N E N E N 0152E N E N E N E N 0152E N E N E Örebro TMA a Established during operational hours of ÖREBRO TWR N E N E N E N E N E N E N 0152E N E FL AMSL ÖREBRO TWR MHz ÖREBRO TOWER Örebro TMA b Established during operational hours of ÖREBRO TWR N E N E N E N E N E FL AMSL ÖREBRO TWR MHz ÖREBRO TOWER Örebro TMA c Established during operational hours of ÖREBRO TWR N E N E N E N E N 0152E N E N E FL AMSL ÖREBRO TWR MHz ÖREBRO TOWER ÖRNSKÖLDSVIK TMA N E N 0194E N E N E N E N E N E N E Örnsköldsvik TMA a Established during operational hours of ÖRNSKÖLDSVIK TWR N E N E N E N E N E FL AMSL ÖRNSKÖLDSVIK TWR MHz ÖVIK TOWER Örnsköldsvik TMA b Established during operational hours of ÖRNSKÖLDSVIK TWR N E N 0194E N E N E N E FL AMSL ÖRNSKÖLDSVIK TWR MHz ÖVIK TOWER Örnsköldsvik TMA c Established during operational hours of ÖRNSKÖLDSVIK TWR N E N 0194E N E N E N E FL AMSL ÖRNSKÖLDSVIK TWR MHz ÖVIK TOWER AIRAC AMDT 4/2015

20 ENR JUN 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN Terminal Control Areas ATS Airspace Classification. Ref ENR 1.4 Name Lateral limits Vertical limits ATC unit Freq Callsign Örnsköldsvik TMA d Established during operational hours of ÖRNSKÖLDSVIK TWR N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÖRNSKÖLDSVIK TWR MHz ÖVIK TOWER ÖSTERSUND TMA N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Östersund TMA a Established during ÖSTERSUND TWR HR of OPS N E N E N E N 0141E N E N E N E N 050E N E FL AMSL ÖSTERSUND TWR MHz ÖSTERSUND TOWER Östersund TMA b Established during ÖSTERSUND TWR HR of OPS N E N E N E N E N E N E N E N 0141E N E N E FL AMSL ÖSTERSUND TWR MHz ÖSTERSUND TOWER Östersund TMA c Established during ÖSTERSUND TWR HR of OPS N E N E N 050E N E N E N E FL AMSL ÖSTERSUND TWR MHz ÖSTERSUND TOWER Östersund TMA d Established during ÖSTERSUND TWR HR of OPS N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÖSTERSUND TWR MHz ÖSTERSUND TOWER ÖSTGÖTA TMA N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E Östgöta TMA a Established during operational hours of ÖSTGÖTA TMC: MON-FRI ( ) SAT (0-2130) SUN, HOL (0-2150) N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÖSTGÖTA TMC MHz ÖSTGÖTA CONTROL Östgöta TMA b Established during operational hours of ÖSTGÖTA TMC: MON-FRI ( ) SAT (0-2130) SUN, HOL (0-2150) N E N E N E N E N E N E N E N E N E FL AMSL ÖSTGÖTA TMC MHz ÖSTGÖTA CONTROL AIRAC AMDT 4/2015

2.4 Platsindikatorer / Location indicators

2.4 Platsindikatorer / Location indicators AIP SVERIGE/SWEDEN 26 MAY 2016 GEN 2.4-1 2.4 Platsindikatorer / indicators» Inte ansluten till AFTN / Not connected to the AFTN 1 Platsindikatorer efter plats / indicators by AFTN-central/AFTN-centre ESSS

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 1 23 DEC 2015 EFFECTIVE 4 FEB 2016, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT No 7 Part 2 29 OCT 2015 EFFECTIVE 10 DEC 2015, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./

Läs mer

3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services

3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services AIP SVERIGE/SWEDEN 13 NOV 2014 GEN 3.3-1 3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services 1 Ansvarig myndighet 1 Responsible authority Ansvarig myndighet för flygtrafikledningen är Transportstyrelsen.

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 4 10 MAY 2018 EFFECTIVE 21 JUN 2018, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 6 29 SEP 2016 EFFECTIVE 10 NOV 2016, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 5 6 JUL 2017 EFFECTIVE 17 AUG 2017, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 3 14 APR 2016 EFFECTIVE 26 MAY 2016, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 101 24 MAY 2007 EFFECTIVE 5 JUL 2007 SE-601 73 NORRKÖPING. Phone +46 11 415 21 00. Fa +46 11-415 22 50. AFTN ESALYAYX Principal changes included in this Amendment./

Läs mer

5.2 Områden för militär övningsverksamhet 5.2 Military exercise and training areas

5.2 Områden för militär övningsverksamhet 5.2 Military exercise and training areas AIP SVERIGE/SWEDEN 28 MAY 2015 ENR 5.2-1 5.2 Områden för militär övningsverksamhet 5.2 Military exercise and training areas 1 Tillfälligt reserverat luftrum (TRA) 1 Temporary Reserved Airspace (TRA) 1.1

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 7 26 OCT 2017 EFFECTIVE 7 DEC 2017 LFV, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./

Läs mer

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS)

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 2014 LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 1 Positionslista Anm 1. Fetstil indikerar huvudfrekvens, dvs. den frekvens som används när en flygledare/sektor är ansvarig för flera sektorer inom ett

Läs mer

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS)

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 2012 LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 1 Positionslista Anm 1. Fetstil indikerar huvudfrekvens, dvs. den frekvens som används när en flygledare/sektor är ansvarig för flera sektorer inom ett

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AMENNT SWEDEN AIP AIRAC AMDT 4 12 MAY 2016 EFFECTIVE 23 JUN 2016, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS)

LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 2011 LOKALA PROCEDURER (LOP) STOCKHOLM ACC (ESOS) 1 Positionslista Anm 1. Fetstil indikerar huvudfrekvens, dvs. den frekvens som används när en flygledare/sektor är ansvarig för flera sektorer. Anm 2.

Läs mer

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification AIP SVERIE/SWEDEN 17 JAN 2008 ENR 1.4-1 1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification I svenskt FIR/UIR tillämpas luftrumsklassning (ATS-luftrum) i enlighet med Annex 11 mom 2.6 och Appendix 4.

Läs mer

PBN Performance Based Navigation 2D/3D

PBN Performance Based Navigation 2D/3D PBN Performance Based Navigation 2D/3D Anders Ek Sektionen för flygbolag 2018-11-22 PBN Från specialtillämpningar till standardtillämpningar För att möjliggöra förändringen genomförs ändringar i flera

Läs mer

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification AIP SVRI/SWDN 14 NOV 2013 NR 1.4-1 1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification I svenskt FIR tillämpas luftrumsklassning (ATS-luftrum) i enlighet med Annex 11 kap 2 mom 2.6 och Appendix 4. Omfattningen

Läs mer

AIP AMENDMENT SWEDEN

AIP AMENDMENT SWEDEN AIP AENNT SWEDEN AIP AIRAC ADT 4 11 AY 2017 EFFECTIVE 22 JUN 2017, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT Principal changes included in this Amendment./ Ändringens

Läs mer

AIC SWEDEN. 1. During the winter 2018/2019 snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by SNOWTAM.

AIC SWEDEN. 1. During the winter 2018/2019 snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by SNOWTAM. AIC SWEDEN A 1/2019 17 JAN LFV, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT A 1. SEASONAL SNOW PLAN FOR THE WINTER 2018/2019 Cancels AIC A 7/2018 Ref AIP AD 1.2 para

Läs mer

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification AIP SVRI/SWDN 14 NOV 2013 NR 1.4-1 1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification I svenskt FIR tillämpas luftrumsklassning (ATS-luftrum) i enlighet med Annex 11 kap 2 mom 2.6 och Appendix 4. Omfattningen

Läs mer

HÖGKVARTERET Datum HKV beteckning 2005-11-08 02 810:76875. Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning

HÖGKVARTERET Datum HKV beteckning 2005-11-08 02 810:76875. Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning 2005-11-08 02 810:76875 Sida 1 (5) Sändlista Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning Vårt tjänsteställe, handläggare Vårt föregående datum Vår föregående beteckning VP Verksamhetssäkerhetsprocessen

Läs mer

2.2 Övrigt reglerat luftrum / Other regulated airspace

2.2 Övrigt reglerat luftrum / Other regulated airspace AIP SVERIGE/SWEDEN 28 MAR 2019 ENR 2.2-1 2.2 Övrigt reglerat luftrum / Other regulated airspace 1 Trafikzoner (ATZ) / Aerodrome Traffic Zones (ATZ) Name Lateral limits Vertical limits Class Remarks JOHANNISBERG

Läs mer

AIC SWEDEN. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA

AIC SWEDEN. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA AIC SWEDEN A 4/2017 13 APR All times in UTC LFV, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT A 4. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA

Läs mer

SÖ 2002: 30. Regeringen beslutade den 14 december 2000 att underteckna avtalet. Avtalet trädde i kraft vid undertecknandet.

SÖ 2002: 30. Regeringen beslutade den 14 december 2000 att underteckna avtalet. Avtalet trädde i kraft vid undertecknandet. 220815_SO_2002_30 2-10-21 15.29 Sida 1 Nr 30 Avtal med Polen om ömsesidiga överflygnings- och landningstillstånd för statsluftfartyg tillhörande Sverige och Polen i de båda ländernas kontrollerade luftrum

Läs mer

PORTSECURITY IN SÖLVESBORG

PORTSECURITY IN SÖLVESBORG PORTSECURITY IN SÖLVESBORG Kontaktlista i skyddsfrågor / List of contacts in security matters Skyddschef/PFSO Tord Berg Phone: +46 456 422 44. Mobile: +46 705 82 32 11 Fax: +46 456 104 37. E-mail: tord.berg@sbgport.com

Läs mer

LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM)

LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM) 2012 LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM) 1 Positionslista Anm 1. Fetstil indikerar huvudfrekvens, dvs. den frekvens som används när en flygledare/sektor är ansvarig för flera sektorer inom ett AoR

Läs mer

Utrikes. Utrikes. trafik världen utrikes trafik Utrikes Inrikes work flyg flyg luftfart totalt

Utrikes. Utrikes. trafik världen utrikes trafik Utrikes Inrikes work flyg flyg luftfart totalt ARVIDSJAUR Jan 20 0 20 67 2 1 0 2 44 0 136 Feb 37 0 37 67 2 0 0 3 0 1 110 Mar 38 0 38 73 0 1 0 5 489 3 609 Apr 2 0 2 49 0 0 0 5 488 0 544 Maj 0 0 0 52 0 0 0 3 520 0 575 Jun 0 0 0 47 0 0 0 13 279 0 339

Läs mer

LTS CAT I OTS CAT II

LTS CAT I OTS CAT II Flygchefseminarium LTS CAT I OTS CAT II Baserat på ett föredrag av Jan Thell 1 Nya regler 2008 16 juli 2008 ersattes JAR-OPS 1 med EU-OPS Alla flygbolag inom EU/EES/EFTA ska följa dessa regler EU-OPS introducerade

Läs mer

Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter

Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter Jukka Salo / Tobias Fridarve Sektionen för underhållsorganisationer (SLou) Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter Bakgrund Vad säger säger reglerna

Läs mer

R/T cert och taxning Jukka Salo Slfu

R/T cert och taxning Jukka Salo Slfu Jukka Salo Slfu 1 Tillämpning för taxning av luftfartyg för innehavare av Del-66 certifikat. Blir en Tillämpning Ges ut som MFL 2 CAT.GEN.MPA.125, NCO.GEN.115 Taxiing of aeroplanes An aeroplane shall only

Läs mer

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna? CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna? 1 ICAO Annex 6 13.2.2 From 1 November 2003, all passenger-carrying aeroplanes of a maximum certificated

Läs mer

3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services

3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services AIP SVERIGE/SWEDEN 28 MAR 2019 GEN 3.3-1 3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services 1 Ansvarig myndighet 1 Responsible authority Ansvarig myndighet för flygtrafikledningen är Transportstyrelsen.

Läs mer

AIP SUPPLEMENT SWEDEN

AIP SUPPLEMENT SWEDEN AIP SUPPLEMENT SWEDEN AIP SUP 23/2017 6 APR All times in UTC LFV, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT STOCKHOLM/Bromma AD (ESSB) Ombyggnationer inom färdområdet,

Läs mer

LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM)

LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM) 2014 LOKALA PROCEDURER (LOP) MALMÖ ACC (ESMM) 1 Positionslista Anm 1. Fetstil indikerar huvudfrekvens, dvs. den frekvens som används när en flygledare/sektor är ansvarig för flera sektorer inom ett AoR

Läs mer

Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA

Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA Bo Eckerbert Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of) Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA PART SPA Specific Approvals Subpart C MNPS (Minimum

Läs mer

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer Ref. Del M Subpart F & Del 145 2012-05-02 1 Seminarium för Teknisk Ledning HKP 3maj, 2012, Arlanda Inledning Allmänt Viktigare krav

Läs mer

Annex to ED Decision 2015/020/R. Typlistan, alla listors moder!

Annex to ED Decision 2015/020/R. Typlistan, alla listors moder! Typlistan, alla listors moder! Presentatör Tobias Fridarve Martin Francke Flygteknisk Inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för underhålls- och

Läs mer

Nr 17 Överenskommelse med Thailand om radioamatörverksamhet

Nr 17 Överenskommelse med Thailand om radioamatörverksamhet Nr 17 Överenskommelse med Thailand om radioamatörverksamhet Bangkok den 18 januari och 19 april 2002 Regeringen beslutade den 29 november 2001 att ingå överenskommelsen i form av skriftväxling. Överenskommelsen

Läs mer

Metodprov för kontroll av svetsmutterförband Kontrollbestämmelse Method test for inspection of joints of weld nut Inspection specification

Metodprov för kontroll av svetsmutterförband Kontrollbestämmelse Method test for inspection of joints of weld nut Inspection specification Stämpel/Etikett Security stamp/lable Metodprov för kontroll av svetsmutterförband Kontrollbestämmelse Method test for inspection of joints of weld nut Inspection specification Granskad av Reviewed by Göran

Läs mer

Webbregistrering pa kurs och termin

Webbregistrering pa kurs och termin Webbregistrering pa kurs och termin 1. Du loggar in på www.kth.se via den personliga menyn Under fliken Kurser och under fliken Program finns på höger sida en länk till Studieöversiktssidan. På den sidan

Läs mer

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen första kvartalet 2012 Sammanfattning Antal passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 6,7 miljoner under det första kvartalet 2012. Jämfört med föregående

Läs mer

Dokumentnamn Order and safety regulations for Hässleholms Kretsloppscenter. Godkänd/ansvarig Gunilla Holmberg. Kretsloppscenter

Dokumentnamn Order and safety regulations for Hässleholms Kretsloppscenter. Godkänd/ansvarig Gunilla Holmberg. Kretsloppscenter 1(5) The speed through the entire area is 30 km/h, unless otherwise indicated. Beware of crossing vehicles! Traffic signs, guardrails and exclusions shall be observed and followed. Smoking is prohibited

Läs mer

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012 Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012 Sammanfattning Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 7,3 miljoner under det fjärde kvartalet 2012. Jämfört med föregående års

Läs mer

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen andra kvartalet 2012 Sammanfattning Antal Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 8,28 miljoner under det andra kvartalet 2012. Jämfört med föregående

Läs mer

Komponenter Removed Serviceable

Komponenter Removed Serviceable Komponenter Removed Serviceable Presentatör Jonas Gränge, Flygteknisk Inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen Fartygs- och luftfartygsenheten Sektionen för Underhållsorganisationer 1 145.A.50(d): När en

Läs mer

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen tredje kvartalet 2012 Sammanfattning Antal Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 8,4 miljoner under det tredje kvartalet 2012. Jämfört med föregående

Läs mer

Skyddande av frågebanken

Skyddande av frågebanken Presentatör Martin Francke Flygteknisk inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för underhålls- och tillverkningsorganisationer 1 147.A.145 Privileges

Läs mer

AIC SWEDEN. 1. During the winter 2015/2016 snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by means of the SNOWTAM format.

AIC SWEDEN. 1. During the winter 2015/2016 snow, ice and standing water on aerodrome pavements will be reported by means of the SNOWTAM format. AIC SWEDEN A 10/2015 8 CT LFV, SE-601 79 NKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT A 10. SEASNAL SNW PLAN F THE WINTE 2015/2016 Cancels AIC A 9/2015 ef AIP AD 1.2 para 2 (Snowplan).

Läs mer

SVENSK STANDARD SS-ISO :2010/Amd 1:2010

SVENSK STANDARD SS-ISO :2010/Amd 1:2010 SVENSK STANDARD SS-ISO 14839-1:2010/Amd 1:2010 Fastställd/Approved: 2010-11-08 Publicerad/Published: 2010-11-30 Utgåva/Edition: 1 Språk/Language: engelska/english ICS: 01.040.17; 17.160 Vibration och stöt

Läs mer

Questionnaire for visa applicants Appendix A

Questionnaire for visa applicants Appendix A Questionnaire for visa applicants Appendix A Business Conference visit 1 Personal particulars Surname Date of birth (yr, mth, day) Given names (in full) 2 Your stay in Sweden A. Who took the initiative

Läs mer

Lösenordsportalen Hosted by UNIT4 For instructions in English, see further down in this document

Lösenordsportalen Hosted by UNIT4 For instructions in English, see further down in this document Lösenordsportalen Hosted by UNIT4 For instructions in English, see further down in this document Användarhandledning inloggning Logga in Gå till denna webbsida för att logga in: http://csportal.u4a.se/

Läs mer

SVENSK STANDARD SS

SVENSK STANDARD SS Provläsningsexemplar / Preview SVENSK STANDARD Handläggande organ Fastställd Utgåva Sida Allmänna Standardiseringsgruppen, STG 1998-01-30 1 1 (13) SIS FASTSTÄLLER OCH UTGER SVENSK STANDARD SAMT SÄLJER

Läs mer

2.4 Platsindikatorer / Location indicators

2.4 Platsindikatorer / Location indicators AIP SVERIGE/SWEDEN 30 MAR 2017 GEN 2.4-1 2.4 Platsindikatorer / indicators» Inte ansluten till AFTN / Not connected to the AFTN 1 Platsindikatorer efter plats / indicators by AFTN-central/AFTN-centre ESSS

Läs mer

Marknadsinformation från Sjö- och luftfartsavdelningen

Marknadsinformation från Sjö- och luftfartsavdelningen Flygtrafikens utvecklingen första kvartalet 2013 Sammanfattning Antal passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till närmare 6,6 6 miljoner under det första kvartalet 2013. Jämfört

Läs mer

PORTSECURITY IN SÖLVESBORG

PORTSECURITY IN SÖLVESBORG PORTSECURITY IN SÖLVESBORG Kontaktlista i skyddsfrågor / List of contacts in security matters Skyddschef/PFSO Joakim Nilsson Phone: +46 456 422 44. Mobile: +46 708 56 94 09 E-mail: joakim.nilsson@sbgport.com

Läs mer

Fortsatt Luftvärdighet

Fortsatt Luftvärdighet Fortsatt Luftvärdighet Luftvärdighetsuppgifterna Underhåll CAMO och Del-145 Vem ansvarar för vad Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten

Läs mer

SkillGuide. Bruksanvisning. Svenska

SkillGuide. Bruksanvisning. Svenska SkillGuide Bruksanvisning Svenska SkillGuide SkillGuide är en apparat utformad för att ge summativ återkoppling i realtid om hjärt- och lungräddning. www.laerdal.com Medföljande delar SkillGuide och bruksanvisning.

Läs mer

DEL 2 EN-ROUTE (ENR) PART 2

DEL 2 EN-ROUTE (ENR) PART 2 AIP-SVERIGE/SWEDEN 14 NOV 2013 ENR 0 6 1 DEL 2 EN-ROUTE (ENR) PART 2 ENR 0.6 Innehållsförteckning/Table of contents ENR 1 ENR 1.1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER/ GENERAL RULES AND PROCEDURES.............................

Läs mer

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör Design Service Goal Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List Presentatör Thobias Log Flygteknisk Inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer,

Läs mer

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL 1 TRAINING MANUAL TM OPERATIONS MANUAL OM QUALITY MANUAL QM 2 TRAINING MANUAL AMC1 ORA.ATO.230 (a) PART 0 AMINISTRATION PART A

Läs mer

9LVV NQLQJDYJlVWQlWWHUMlPI UWPHGI UHJnHQGHnU

9LVV NQLQJDYJlVWQlWWHUMlPI UWPHGI UHJnHQGHnU NV 41 SM 0202,QNYDUWHULQJVVWDWLVWLN 'H HPEHUSUHOLPLQlUDVLIIURU Accommodation statistics December 2001, provisional data,nruwdgudj 9LVV NQLQJDYJlVWQlWWHUMlPI UWPHGI UHJnHQGHnU I december 2001 fanns i Sverige

Läs mer

FLYGTRAFIK- STATISTIK

FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2015 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och

Läs mer

Punktlighet på järnväg 2016 kvartal 1 Train performance 2016 quarter 1

Punktlighet på järnväg 2016 kvartal 1 Train performance 2016 quarter 1 Statistik 2016:11 Punktlighet på järnväg 2016 kvartal 1 Train performance 2016 quarter 1 Publiceringsdatum: 2016-04-28 Kontaktpersoner: Fredrik Lindberg tel: 010-414 42 36, e-post: fredrik.lindberg@trafa.se

Läs mer

Beijer Electronics AB 2000, MA00336A, 2000-12

Beijer Electronics AB 2000, MA00336A, 2000-12 Demonstration driver English Svenska Beijer Electronics AB 2000, MA00336A, 2000-12 Beijer Electronics AB reserves the right to change information in this manual without prior notice. All examples in this

Läs mer

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 19108:2005/AC:2015

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 19108:2005/AC:2015 SVENSK STANDARD SS-EN ISO 19108:2005/AC:2015 Fastställd/Approved: 2015-07-23 Publicerad/Published: 2016-05-24 Utgåva/Edition: 1 Språk/Language: engelska/english ICS: 35.240.70 Geografisk information Modell

Läs mer

1.2 Föreskrifter för VFR-flygning 1.2 Visual flight rules

1.2 Föreskrifter för VFR-flygning 1.2 Visual flight rules AIP SVERIGE/SWEDEN 21 AUG 2014 ENR 1.2-1 1.2 Föreskrifter för VFR-flygning 1.2 Visual flight rules 1 Allmänt 1 General 1.1 Nedanstående föreskrifter är tilläggsföreskrifter till Transportstyrelsens föreskrifter

Läs mer

Transportstyrelsens tillkännagivande av Eurocontrols beslut om undervägsavgifter inom svenskt luftrum och beslut om dröjsmålsränta;

Transportstyrelsens tillkännagivande av Eurocontrols beslut om undervägsavgifter inom svenskt luftrum och beslut om dröjsmålsränta; Transportstyrelsens tillkännagivande av Eurocontrols beslut om undervägsavgifter inom svenskt luftrum och beslut om dröjsmålsränta; Eurocontrol har den 2 december 2009 beslutat om de undervägsavgifter

Läs mer

Signatursida följer/signature page follows

Signatursida följer/signature page follows Styrelsens i Flexenclosure AB (publ) redogörelse enligt 13 kap. 6 och 14 kap. 8 aktiebolagslagen över förslaget till beslut om ökning av aktiekapitalet genom emission av aktier och emission av teckningsoptioner

Läs mer

PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag

PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna 2017-11-23 Jan Thell Sektionen för flygbolag PBN Från specialtillämpningar till standardtillämpningar För att möjliggöra förändringen genomförs ändringar

Läs mer

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No.

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No. Stämpel/Etikett Security stamp/lable PROVNINGSBESTÄMMELSE OFRSTRANDE PROVNING AV STÅLGJUTGODS TEST SPECIFICATION NON-DESTRUCTIVE TESTING OF STEEL CASTINGS Granskad av Reviewed by Göran Magnusson Tjst Dept.

Läs mer

Certifikat. Detta certifikat intygar att. Moelven Årjäng Såg AB

Certifikat. Detta certifikat intygar att. Moelven Årjäng Såg AB Certifikat Detta certifikat intygar att Moelven Årjäng Såg AB Adress: Kyrkerudsvägen 3, 672 23 Årjäng, Sverige Ingår som del i certifikatet för Moelven Skog AB har granskats av Intertek och är i överensstämmelse

Läs mer

BÄNKVÅG / BENCH SCALE Modell : SW-III / Model : SW-III ANVÄNDARMANUAL / USER MANUAL SW-III WWW.LIDEN-WEIGHING.SE 2014-03-26 OBS! Under vågen sitter en justerbar skruv (se bild). Standardinställning är

Läs mer

Port Security in areas operated by Port of Norrköping company

Port Security in areas operated by Port of Norrköping company Sjöfartsskydd i områden där Norrköpings Hamn AB är verksamhetsansvarig Port Security in areas operated by Port of Norrköping company Kontaktlista i skyddsrelaterade frågor List of contacts in security

Läs mer

SVENSK STANDARD SS-ISO 8734

SVENSK STANDARD SS-ISO 8734 SIS - Standardiseringskommissionen i Sverige Handläggande organ SMS, SVERIGES MEKANSTANDARDISERING SVENSK STANDARD SS-ISO 8734 Fastställd Utgåva Sida Registering 1992-11-16 1 1 (1+8) SMS reg 27.1128 SIS

Läs mer

Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst (TSFS 2010:153)

Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst (TSFS 2010:153) Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst (TSFS 2010:153) 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Som

Läs mer

1.14 Förares rapportering av lufttrafiktillbud 1.14 Reporting of air traffic incidents by pilots (ATIR)

1.14 Förares rapportering av lufttrafiktillbud 1.14 Reporting of air traffic incidents by pilots (ATIR) AIP SVERIGE/SWEDEN 09 APR 2009 ENR 1.14-1 1.14 Förares rapportering av lufttrafiktillbud 1.14 Reporting of air traffic incidents by pilots (ATIR) 1 Allmänt 1 General 1.1 ATIR skall lämnas för händelse

Läs mer

Punktlighet på järnväg 2015 2016:6

Punktlighet på järnväg 2015 2016:6 Punktlighet på järnväg 2015 Statistik 2016:6 Punktlighet på järnväg 2015 Statistik 2016:6 Trafikanalys Adress: Torsgatan 30 113 21 Stockholm Telefon: 010 414 42 00 Fax: 010 414 42 10 E-post: trafikanalys@trafa.se

Läs mer

Användarhandbok. MHL to HDMI Adapter IM750

Användarhandbok. MHL to HDMI Adapter IM750 Användarhandbok MHL to HDMI Adapter IM750 Innehåll Inledning...3 MHL to HDMI Adapter-översikt...3 Komma igång...4 Smart Connect...4 Uppgradera Smart Connect...4 Använda MHL to HDMI Adapter...5 Ansluta

Läs mer

Accomodations at Anfasteröd Gårdsvik, Ljungskile

Accomodations at Anfasteröd Gårdsvik, Ljungskile Accomodations at Anfasteröd Gårdsvik, Ljungskile Anfasteröd Gårdsvik is a campsite and resort, located right by the sea and at the edge of the forest, south west of Ljungskile. We offer many sorts of accommodations

Läs mer

Schenker Privpak AB Telefon VAT Nr. SE Schenker ABs ansvarsbestämmelser, identiska med Box 905 Faxnr Säte: Borås

Schenker Privpak AB Telefon VAT Nr. SE Schenker ABs ansvarsbestämmelser, identiska med Box 905 Faxnr Säte: Borås Schenker Privpak AB Interface documentation for web service packageservices.asmx 2012-09-01 Version: 1.0.0 Doc. no.: I04304b Sida 2 av 7 Revision history Datum Version Sign. Kommentar 2012-09-01 1.0.0

Läs mer

EASA FTL (Flygarbetstid)

EASA FTL (Flygarbetstid) EASA FTL EASA FTL (Flygarbetstid) Ett urval av reglerna Christer Ullvetter Transportstyrelsen i Norrköping 1 Air taxi operation New definition Air taxi operation means, for the purpose of flight time and

Läs mer

SVENSK STANDARD SS-ISO 2338

SVENSK STANDARD SS-ISO 2338 SIS Standardiseringskommissionen i Sverige Handläggande organ SMS, SVERIGES MEKANSTANDARDISERING SVENSK STANDARD SS-ISO 2338 Fastställd Utgåva Sida Registrering 1992-11-16 1 1 (1+8) SMS reg 27.1113 SIS

Läs mer

Installation Instructions

Installation Instructions Installation Instructions (Cat. No. 1794-IE8 Series B) This module mounts on a 1794 terminal base unit. 1. Rotate keyswitch (1) on terminal base unit (2) clockwise to position 3 as required for this type

Läs mer

Historia. Flygtrafiktjänsten. ABZ sid 270 -

Historia. Flygtrafiktjänsten. ABZ sid 270 - Historia Flygtrafiktjänsten ABZ sid 270 - Viktiga flygplantyper för civilflygets utveckling Från Andra världskriget till idag Snabbare Högre Längre Douglas DC-3 revolutionerade flygtransporter när den

Läs mer

LUFTFARTSVERKET CIVIL AVIATION ADMINISTRATION

LUFTFARTSVERKET CIVIL AVIATION ADMINISTRATION LUFTFARTSVERKET CIVIL AVIATION ADMINISTRATION BOX 50 FIN - 01531 VANDA, FINLAND Telefon/Telephone 09-82 771 International + 358 9 82 771 Telefax 09-82 772499 LUFTFARTSINSPEKTIONEN FLIGHT SAFETY AUTHORITY

Läs mer

Uttagning för D21E och H21E

Uttagning för D21E och H21E Uttagning för D21E och H21E Anmälan till seniorelitklasserna vid O-Ringen i Kolmården 2019 är öppen fram till och med fredag 19 juli klockan 12.00. 80 deltagare per klass tas ut. En rangordningslista med

Läs mer

Port Security in areas operated by Norrköping Port and Stevedoring company

Port Security in areas operated by Norrköping Port and Stevedoring company Sjöfartsskydd i områden där Norrköpings Hamn och Stuveri AB är verksamhetsansvarig Port Security in areas operated by Norrköping Port and Stevedoring company Kontaktlista i skyddsrelaterade frågor List

Läs mer

Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst

Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst Missiv 1 (5) Datum TSL 2012-567 Enligt sändlista Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst Bakgrund

Läs mer

Introduktion ICAO-EASA.

Introduktion ICAO-EASA. Introduktion ICAO-EASA. SSP= State Safety Program ( krav på stater från ICAO) talar bl.a. om SPI. 1 Info om kommande SMS-krav för POA. Sverige har som medlemsland i ICAO åtagit sig att ta fram ett nationellt

Läs mer

CFIT och Införande av APV. CFIT Controlled Flight Into Terrain APV Approach Procedure with Vertical guidance

CFIT och Införande av APV. CFIT Controlled Flight Into Terrain APV Approach Procedure with Vertical guidance CFIT och Införande av APV CFIT Controlled Flight Into Terrain APV Approach Procedure with Vertical guidance Varför APV? 2 Brist på vertical situation awareness under slutligt inflygning är ofta orsak till

Läs mer

Nya driftförutsättningar för Svensk kärnkraft. Kjell Ringdahl EON Kärnkraft Sverige AB

Nya driftförutsättningar för Svensk kärnkraft. Kjell Ringdahl EON Kärnkraft Sverige AB Nya driftförutsättningar för Svensk kärnkraft Kjell Ringdahl EON Kärnkraft Sverige AB Innehåll 1.Förändringar i det Svenska energisystemet 2.Nuvarande förutsättningar 3.Internationella studier/erfarenheter

Läs mer

Viktig information för transmittrar med option /A1 Gold-Plated Diaphragm

Viktig information för transmittrar med option /A1 Gold-Plated Diaphragm Viktig information för transmittrar med option /A1 Gold-Plated Diaphragm Guldplätering kan aldrig helt stoppa genomträngningen av vätgas, men den får processen att gå långsammare. En tjock guldplätering

Läs mer

Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000

Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000 ISSN 1400-5719 Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000 Dnr L-066/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna

Läs mer

Plain A262. För T16 (T5) lysrör. Innehåll. Monteringsanvisning. A. Instruktion för rampmontering

Plain A262. För T16 (T5) lysrör. Innehåll. Monteringsanvisning. A. Instruktion för rampmontering Plain A262 För T16 (T5) lysrör Innehåll Ramparmatur: ändmodul En stängd gavel/ en öppen gavel Plint i båda ändarna Överkopplingssladd 1 rampgavel 1 lysrörsbytare Ramparmatur: mellanmodul Plint i en ände

Läs mer

FLYGTRAFIK- STATISTIK

FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2014 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och

Läs mer

Fjärrstyrd flygtrafikledning. Frågor och svar

Fjärrstyrd flygtrafikledning. Frågor och svar Fjärrstyrd flygtrafikledning Frågor och svar Konkurrensutsättning/avreglering Fråga: I Sverige råder konkurrens sedan 2011 avseende flygtrafikledningstjänst för luftrummet i anslutning till flygplatser

Läs mer

ESKN STOCKHOLM/SKAVSTA

ESKN STOCKHOLM/SKAVSTA AIP SVERIGE/SWEDEN 06 FEB 2014 AD 2 ESKN 1-1 AD 2 AERODROMES ESKN 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME ESKN STOCKHOLM/SKAVSTA ESKN 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1. ARP coordinates

Läs mer

1. Compute the following matrix: (2 p) 2. Compute the determinant of the following matrix: (2 p)

1. Compute the following matrix: (2 p) 2. Compute the determinant of the following matrix: (2 p) UMEÅ UNIVERSITY Department of Mathematics and Mathematical Statistics Pre-exam in mathematics Linear algebra 2012-02-07 1. Compute the following matrix: (2 p 3 1 2 3 2 2 7 ( 4 3 5 2 2. Compute the determinant

Läs mer

Hittsjön. Vindkraftspark. Samrådsunderlag

Hittsjön. Vindkraftspark. Samrådsunderlag Hittsjön Vindkraftspark Samrådsunderlag Maj 2009 Lantmäteriverket,Gävle 2009. Medgivande MEDGIV-2009-20074. Karta: Terrängkartan Lantmäteriverket,Gävle 2009. Medgivande MEDGIV- 2009-20077. Karta:

Läs mer